¿A qué distancia están las aguas territoriales? derecho marítimo internacional

Situación jurídica de las aguas territoriales (mar)

Aguas territoriales(Mar territorial) es un cinturón marino adyacente al territorio terrestre (masa terrestre principal e islas) y aguas internas (archipelágicas) del estado. El régimen jurídico de las aguas territoriales está determinado por el hecho de que están bajo soberanía. estado costero.

La Convención de Ginebra de 1958 sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua y la Convención de 1982 definen los detalles estatus legal mar territorial. Cada estado ribereño establece el régimen jurídico del mar territorial a su manera. ley nacional, ya que el mar territorial es parte del territorio estatal y su frontera exterior es la frontera estatal del estado costero en el mar.

La soberanía de un Estado ribereño se extiende a la superficie y el subsuelo del mar territorial y al espacio aéreo situado sobre él. En aguas territoriales se aplican las leyes y reglamentos del estado ribereño. La principal diferencia entre el régimen de aguas territoriales y aguas interiores: el derecho de paso inocente barcos extranjeros a través del mar territorial.

Por primera vez se estableció por ley la anchura de las aguas territoriales estados individuales en el siglo 17 En ese momento, la definición de ancho estaba asociada con los límites de visibilidad desde la costa o el campo de tiro de las baterías costeras. En 1783, la correspondencia diplomática oficial indicó por primera vez la anchura específica de las aguas territoriales: tres millas náuticas.

Durante casi 200 años, la cuestión de la anchura máxima del mar territorial no pudo resolverse debido a desacuerdos entre estados. La Convención de 1982 establece que los propios Estados determinan la anchura de su mar territorial dentro de los 12 millas náuticas(v. 3). La mayoría de los estados tienen una anchura de aguas territoriales de 12 millas náuticas (India, Rusia, Estados Unidos, Francia, Japón). Algunos estados tienen una anchura de aguas territoriales de menos de 12 millas náuticas (Alemania - tres millas náuticas, Grecia - seis). Aproximadamente 20 estados han establecido una anchura de su mar territorial de más de 12 millas (Angola - 20, Siria - 35). En la década de 1980 (antes de que la Convención de 1982 entrara en vigor) Brasil, Perú, Costa Rica, Panamá, El Salvador y Somalia adoptaron normas nacionales actos legislativos, que determinó la anchura de las aguas territoriales en 200 millas náuticas.

Las líneas de referencia para medir la anchura de las aguas territoriales se determinan:

• – desde la línea de marea baja;
• – de la línea convencional de aguas interiores;
• – desde líneas iniciales rectas (línea de base) que conectan los puntos más salientes de la costa del mar. Las líneas rectas están conectadas por puntos convencionales; estas líneas no deberán desviarse de la dirección general de la costa, del límite exterior de las aguas interiores ni de las líneas de base archipelágicas.

Los límites externos y laterales de las aguas territoriales de los estados opuestos y vecinos se establecen sobre la base de un acuerdo entre ellos. El principio de las líneas medianas se utiliza como criterio de delimitación. Todos los puntos de la línea mediana están a distancias iguales de los puntos más cercanos de las líneas de base a partir de las cuales se mide la anchura de las aguas territoriales.

La especificidad del estatus del mar territorial está determinada por su importancia para el transporte marítimo internacional. En el derecho del mar se ha desarrollado la institución del derecho de paso inocente a través de aguas territoriales (artículo 14 de la Convención de Ginebra sobre el Mar Territorial, artículos 17, 19 de la Convención de 1982). El paso por el mar territorial es un viaje con el propósito de cruzar ese mar sin ingresar a aguas interiores (paso de tránsito), o con el propósito de entrar o salir de aguas interiores (paso inocente). El derecho de paso inocente se ejerce sin permiso previo de las autoridades competentes del Estado ribereño. Los submarinos atraviesan el mar territorial mientras se encuentran en la superficie.

El paso debe ser continuo y rápido. Incluye detenerse y fondear si estas acciones están relacionadas con la navegación normal o son necesarias por circunstancias de emergencia (fuerza mayor, desastre natural, necesidad de brindar asistencia a personas en peligro). El paso pacífico no debe perturbar la paz, orden publico y la seguridad del estado ribereño.

La Convención sobre el Derecho del Mar (Artículo 19) establece una lista de acciones que se consideran una violación de la paz, la tranquilidad y la seguridad del estado ribereño:

• – amenaza o uso de la fuerza contra un estado ribereño;
• – cualquier maniobra o ejercicio con armas;
• – recopilación de información o propaganda en detrimento de la capacidad de defensa y la seguridad del estado ribereño;
• – levantar en el aire, aterrizar o embarcar en un barco una aeronave u otro dispositivo militar;
• – carga o descarga de mercancías, divisas o personas en violación de las normas del Estado ribereño;
• – pesca, investigación, hidrografía y otras actividades no directamente relacionadas con el paso inocente;
• – interferencias con los sistemas de comunicación.

El Estado ribereño tiene derecho a establecer corredores marítimos y sistemas de separación del tráfico en el mar territorial. Por razones de seguridad, el derecho de paso inocente puede suspenderse en determinadas zonas del mar territorial. La suspensión se realiza sin discriminación en relación con las banderas, únicamente en cierto periodo y con previa notificación oficial de ello.

Al realizar un paso inocente, los buques extranjeros deben cumplir con el régimen jurídico del Estado ribereño. Se podrán tomar medidas contra los buques que violen las normas establecidas para detener la infracción o llevarlos ante la justicia. La aplicación de medidas depende del tipo de embarcación (militar o no militar) y de la naturaleza de la infracción. El Estado ribereño tiene derecho a invitar al barco a cambiar de rumbo, interrumpir el paso, detenerlo y realizar una inspección.

El Estado ribereño tiene derecho a perseguir y detener barcos extranjeros fuera de sus aguas territoriales si estos barcos han violado las normas de permanencia en aguas territoriales. La persecución podrá continuar hasta que el buque infractor entre en aguas territoriales propias o de un tercer Estado. Si la persecución se inició en aguas territoriales, puede continuar en alta mar si es continua (persecución en caliente).

La cuestión de la jurisdicción de un Estado ribereño sobre los buques extranjeros en aguas territoriales se decide dependiendo de qué buque ejerza el derecho de paso inocente: militar o comercial. El derecho internacional establece la inmunidad de los buques marítimos no comerciales militares y gubernamentales: la jurisdicción del estado ribereño no se extiende a ellos.

La Convención de Ginebra de 1958 sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua prevé la posibilidad de formular reservas en relación con el derecho de paso inocente. La Convención sobre el Derecho del Mar de 1982 prohíbe hacer reservas, pero regula con detalle y detalle las normas del paso inocente.

Si un buque de guerra no cumple con las normas y leyes del estado ribereño e ignora la demanda que se le dirige para que las cumpla, el estado ribereño tiene derecho a exigirle que abandone sus aguas territoriales. Por daños o pérdidas causados ​​por un buque de guerra a un estado costero, el estado del pabellón del buque de guerra es responsable.

En 1989 adoptaron Reglas uniformes Interpretación de las normas del derecho internacional que rigen el paso inocente: de conformidad con el Convenio de 1982, en aguas territoriales donde no están establecidas rutas de tráfico, los buques disfrutan del derecho de paso inocente.

La jurisdicción penal de un Estado ribereño (artículo 19 de la Convención de 1958, artículo 27 de la Convención de 1982) no se ejercerá a bordo de un buque civil extranjero que atraviese el mar territorial para la detención de cualquier persona o la investigación de cualquier delito cometido. a bordo de este buque. Excepciones:

• – las consecuencias del delito se extienden al territorio del Estado ribereño;
• – el delito viola la paz del país o el buen orden en el mar territorial;
• – capitán de barco, agente diplomático, cónsul u otro oficial los estados del pabellón solicitaron intervención;
• – Es necesaria una intervención para frenar el tráfico ilegal de drogas.

Un Estado ribereño no debe detener el paso de un buque extranjero por el mar territorial ni alterar su rumbo con el fin de realizar jurisdicción civil. En relación con dichos tribunales, el cobro y el embargo por cualquier caso civil sólo puede realizarse en virtud de obligaciones o por responsabilidad derivada del paso de una determinada embarcación por las aguas territoriales del Estado ribereño. La jurisdicción civil se ejerce sobre los buques extranjeros fondeados en el mar territorial o que lo atraviesen después de salir de aguas interiores.

Actualmente, los buques estatales en el mar territorial no disfrutan de inmunidad de la jurisdicción civil del Estado ribereño en lo que respecta a las relaciones de derecho privado del Estado del pabellón. Este enfoque se basa en la prevaleciente mundo moderno la doctrina de la inmunidad estatal funcional.

Aguas territoriales (mar territorial)

Aguas territoriales (mar territorial) - Se trata de un cinturón marítimo ubicado a lo largo de la costa o directamente más allá de las aguas del mar interno de un estado costero y está bajo su soberanía. Las islas fuera del mar territorial tienen su propio mar territorial. Sin embargo, las instalaciones costeras y las islas artificiales no tienen aguas territoriales.

El ancho del mar territorial para la gran mayoría de los estados es de 12 millas náuticas. Se determinan los límites laterales de las aguas territoriales de los estados adyacentes, así como los límites del mar territorial de los estados opuestos, cuyas costas están separadas por menos de 24 (12+12) millas. tratados internacionales.

La soberanía del estado ribereño se extiende al espacio acuático del mar territorial, el espacio aéreo sobre él, así como a la superficie del fondo y el subsuelo de esta zona (artículos 1, 2 de la Convención sobre el mar territorial y los contiguos Zona (Ginebra, 29 de abril de 1958), art. 2 de la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982). El mar territorial es parte del territorio del estado correspondiente.

Hay tres formas principales de medir las aguas territoriales:

• 1) desde la línea de marea baja a lo largo de la costa del estado costero;
• 2) si la línea costera es sinuosa o irregular, o hay una cadena de islas cerca de la costa, se puede utilizar el método de líneas de base rectas, conectando los puntos más destacados de la costa y las islas en el mar;
• 3) de aguas interiores.

El límite exterior del mar territorial es una línea, cada punto de la cual está desde el punto más cercano de la línea de base recta a una distancia igual a la anchura del mar territorial (12 millas).

EN Federación Rusa se determina el estado del mar territorial Ley federal de 31 de julio de 1998 No. 155-FZ.

MP reconoce derecho de paso inocente buques no militares extranjeros a través del mar territorial (incluso para hacer escala en puertos). Los buques no militares de todos los estados disfrutan del derecho de paso inocente a través del mar territorial. En este caso, se entiende por “paso” la navegación por el mar territorial con el fin de: cruzar este mar sin ingresar a aguas interiores ni detenerse en una rada o instalación portuaria fuera de aguas interiores; o entrar o salir de aguas interiores o permanecer en una rada o instalación portuaria (artículo 18 de la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982).

El paso debe ser continuo y rápido. Sin embargo, el paso incluye la parada y el fondeo, pero sólo en la medida en que estén relacionados con la navegación normal o sean necesarios por causa de fuerza mayor o peligro, o con el fin de prestar asistencia a personas, embarcaciones o aeronave que se encuentran en peligro o en apuros.

“El paso es pacífico a menos que interfiera con la paz, el buen orden o la seguridad del Estado ribereño” (artículo 19 de la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982). El paso de un buque extranjero se considera perjudicial para la paz, el buen orden o la seguridad de un Estado ribereño si, en el mar territorial, realiza cualquiera de las siguientes actividades: la amenaza o el uso de la fuerza contra la soberanía, integridad territorial o la independencia política de un Estado ribereño o de cualquier otra manera en violación de los principios del derecho internacional consagrados en la Carta de las Naciones Unidas; cualesquiera maniobras o ejercicios con armas de cualquier tipo; cualquier acto encaminado a recabar información en perjuicio de la defensa o seguridad del Estado ribereño; cualquier acto de propaganda destinado a atacar la defensa o la seguridad de un estado costero; despegar, aterrizar o embarcar en cualquier aeronave; despegar, aterrizar o embarcar en cualquier dispositivo militar; cargar o descargar cualquier mercancía o moneda, embarcar o desembarcar a cualquier persona, en contravención de las leyes y reglamentos aduaneros, fiscales, migratorios o sanitarios del estado ribereño; cualquier acto de contaminación deliberada y grave contrario al Convenio; cualquier actividad pesquera; realizar actividades de investigación o hidrográficas; cualquier acto destinado a interferir con el funcionamiento de cualquier sistema de comunicación o cualquier otra estructura o instalación de un estado costero; cualquier otra actividad no directamente relacionada con el pasaje.

El Estado ribereño podrá adoptar, de conformidad con las normas de la Ley Marítima, leyes y reglamentos relativos al paso inocente por el mar territorial en relación con todas o algunas de las siguientes materias: seguridad de la navegación y regulación del tráfico de embarcaciones; protección de ayudas y equipos para la navegación, así como de otras estructuras o instalaciones; protección de cables y tuberías; conservación de los recursos marinos vivos; prevenir la violación de las leyes y reglamentos de pesca del estado ribereño; conservación ambiente estado costero y la prevención, reducción y control de su contaminación; investigaciones científicas marinas y estudios hidrográficos; evitando la violación de derechos aduaneros, fiscales, migratorios o leyes sanitarias y las reglas del estado ribereño.

Los buques extranjeros con motores nucleares, así como los buques que transporten sustancias nucleares y otras sustancias peligrosas o venenosas, al ejercer el derecho de paso inocente por el mar territorial, deberán llevar documentos a bordo y observar precauciones especiales establecidas para dichos buques por acuerdos internacionales.

El Estado ribereño tiene derecho a establecer procedimientos de autorización para el paso de buques militares extranjeros a través de sus aguas territoriales. Los submarinos en el mar territorial deben permanecer en la superficie y enarbolar su bandera (artículo 20 de la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982).

Un Estado ribereño podrá tomar en su mar territorial las medidas necesarias para impedir el paso que no sea pacífico.

La jurisdicción penal de un Estado ribereño no se ejercerá a bordo de un buque extranjero que atraviese el mar territorial para arrestar a ninguna persona o para investigar cualquier delito cometido a bordo del buque durante su travesía, a menos que:

• - las consecuencias del delito se extienden al Estado ribereño;
• - el delito es de tal naturaleza que perturba la paz del país o el buen orden en el mar territorial;
• - el capitán del buque, agente diplomático o funcionario consular del Estado del pabellón se pondrá en contacto autoridades locales pidiendo ayuda; o
• - tales medidas son necesarias para reprimir el comercio ilegal drogas o sustancias psicotrópicas.

Dichas disposiciones no afectan el derecho del Estado ribereño a tomar cualquier medida permitida por sus leyes para arrestar o investigar a bordo de un buque extranjero que atraviese el mar territorial después de abandonar aguas interiores.

Un Estado ribereño no debe detener ni desviar un buque extranjero que atraviese su mar territorial con el fin de ejercer jurisdicción civil sobre una persona a bordo del buque. Un Estado ribereño podrá imponer sanciones o arresto a dicho buque en cualquier caso civil sólo a causa de las obligaciones o responsabilidades contraídas o contraidas por el buque durante o para su paso por las aguas del Estado ribereño.

Según la legislación de la Federación de Rusia, “el paso por el mar territorial debe ser continuo y rápido y podrá incluir paradas y fondeos, pero sólo en la medida en que estén asociados a la navegación normal o sean necesarios por causa de fuerza mayor o catástrofe o por motivos de seguridad. finalidad de prestar asistencia a personas, buques o aeronaves en peligro o en peligro."

Se considera que el paso por el mar territorial de un buque extranjero, un buque de guerra extranjero u otro buque gubernamental viola la paz, el buen orden o la seguridad de Rusia si en el mar territorial dicho buque realiza cualquiera de las siguientes actividades:

• a) la amenaza o el uso de la fuerza contra la soberanía, la integridad territorial o la independencia de Rusia o de cualquier otra forma en violación de los principios del derecho internacional consagrados en la Carta de las Naciones Unidas;
• b) cualesquiera maniobras o ejercicios con armas de cualquier tipo;
• c) cualquier acto destinado a recopilar información en detrimento de la defensa o la seguridad de Rusia;
• d) cualquier acto de propaganda destinado a invadir la defensa o la seguridad de Rusia;
• e) elevarse en el aire, aterrizar o embarcar en cualquier aeronave;
• f) elevar en el aire, aterrizar o embarcar cualquier dispositivo militar;
• g) carga o descarga de cualquier mercancía o moneda, embarque o desembarque de cualquier persona contrariamente a las normas fronterizas, aduaneras, tributarias (fiscales), sanitarias, migratorias, veterinarias, fitosanitarias, de navegación y demás establecidas por las leyes de la Federación de Rusia y otras regulaciones;
• h) cualquier acto de contaminación deliberada y grave del medio ambiente contrario a las exigencias de la ley y las normas del MP;
• i) cualquier actividad en el ámbito de la pesca y conservación de los recursos biológicos acuáticos;
• j) realizar investigaciones o actividades hidrográficas;
• k) cualquier acto destinado a crear interferencia con el funcionamiento de cualquier sistema de comunicación o cualquier otra estructura o instalación de la Federación de Rusia;
• l) cualquier otra actividad que no esté directamente relacionada con el paso por el mar territorial, salvo disposición en contrario de los tratados internacionales de la Federación de Rusia.

Los buques extranjeros, los buques de guerra extranjeros y otros buques gubernamentales gozan del derecho de paso inocente a través del mar territorial de conformidad con la ley, los principios y normas generalmente reconocidos del MP y los tratados internacionales. En aras de la seguridad estado ruso, así como para la realización de ejercicios con armas de cualquier tipo. organismo federal poder ejecutivo de Defensa o el órgano ejecutivo federal de seguridad podrán suspender temporalmente en determinadas zonas del mar territorial el ejercicio del derecho de paso inocente por el mar territorial a buques extranjeros, buques de guerra extranjeros y otros tribunales estatales. Dicha suspensión entra en vigor previo anuncio de ello en los “Avisos a los Navegantes”.

- (Aguas territoriales) toda la parte del mar sobre la cual se extiende la jurisdicción de un estado determinado se llama aguas territoriales, y el borde del agua en sí es el borde de T.V. Según el derecho internacional, generalmente la jurisdicción de un estado se extiende a tres ... ... Diccionario marítimo

- (aguas territoriales) Parte del mar que baña las costas de un país y que, según el derecho internacional, está sujeto a la jurisdicción de ese país. Históricamente se consideraba que las aguas territoriales eran aguas de tres millas de ancho desde la costa, lo que era prácticamente... ... Diccionario de términos comerciales.

enciclopedia moderna

Grande Diccionario enciclopédico

- (mar territorial) aguas del mar, adyacente al territorio terrestre o aguas interiores de un estado, incluido en su territorio y bajo su soberanía. La anchura de las aguas territoriales de la Federación de Rusia es de 12 millas náuticas.... ... Ciencia política. Diccionario.

aguas territoriales- Las aguas marinas, así como los fondos marinos situados debajo de ellas y el espacio aéreo adyacente, adyacente a la costa o a las aguas interiores de un Estado y que forme parte de su territorio, que se encuentra bajo su soberanía. → Fig. 326... Diccionario de geografía

Aguas territoriales- AGUAS TERRITORIALES, en derecho internacional aguas de mar adyacentes al territorio terrestre o aguas interiores del estado. Forman parte del territorio del estado y están bajo su soberanía (opera en aguas territoriales... ... Diccionario enciclopédico ilustrado

AGUAS TERRITORIALES- aguas marinas adyacentes al territorio terrestre o aguas interiores de un determinado país, incluidas en su territorio y bajo su soberanía. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 estableció el ancho para los estados costeros... ... Enciclopedia jurídica

Ver Mar Territorial... Diccionario jurídico

- (aguas territoriales inglesas) zona marítima adyacente a la costa o aguas interiores del país y que forma parte del territorio estatal sobre la que se aplica la soberanía del estado ribereño. La cuenta atrás se realiza de tres formas: a) desde... ... Diccionario económico

aguas territoriales- una franja de mar (océano) adyacente a la costa continental o islas bajo la soberanía del estado ribereño y que forma parte de su territorio. La anchura de las aguas territoriales no suele superar las 12 millas náuticas. Modo… … Diccionario biográfico marino

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Las aguas territoriales forman parte de las aguas costeras sujetas a jurisdicción exclusiva. un cierto estado. Las Naciones Unidas han definido claramente el ancho de la zona: 12 medido desde la costa en el momento de la marea baja máxima.

Aguas continentales

Las aguas territoriales son también aguas interiores, incluidas ríos, lagos, bahías estrechas, fiordos, etc. soberanía absoluta, no sujeto a las normas del Convenio Marítimo.

La zona de aguas entre las islas de los archipiélagos en ciertas condiciones son aguas interiores. Varios países (Indonesia, Filipinas) tienen una gran zona interior, lo que impone restricciones al paso de barcos extranjeros. Para no obstaculizar la navegación, el gobierno aprueba corredores marítimos para simplificar la navegación.

mar territorial

Oficialmente, la parte del mar (océano) dentro de la zona de 12 millas adoptada por la ONU se considera territorial. Los países vecinos por mar suelen acordar bilateralmente la delimitación de zonas de responsabilidad. Si no se puede llegar a un acuerdo, la frontera se determina por puntos equidistantes de las zonas terrestres.

En la práctica, algunos Estados interpretan a su manera derecho marítimo, incluso en las aguas de la zona soberana exclusiva fuera del mar territorial. Las causas de las disputas son los recursos biológicos, los recursos naturales y la ubicación estratégica.

Zona adyacente

Las aguas territoriales del estado tienen una extensión de 12 millas. Se creó una especie de zona de influencia a modo de punto de control. Aquí, las fuerzas fronterizas pueden controlar parcialmente la navegación, capturar cazadores furtivos y piratas e identificar a los infractores de las leyes sanitarias, migratorias y aduaneras.

Los buques militares de países extranjeros, por regla general, deben obtener permiso para cruzar la zona adyacente y los submarinos deben moverse en la superficie. Sin embargo, los requisitos no están claramente establecidos y están regulados en parte por acuerdos regionales o la “ley de los fuertes”.

Zona económica exclusiva

Las aguas territoriales no son sólo una zona de especial responsabilidad de 24 millas. Los estados nacionales tienen el derecho de desarrollo primario de la llamada zona económica exclusiva. Se extiende 370 km (200 millas náuticas) desde la costa (o aguas interiores), si no restricciones territoriales en forma de fronteras marítimas de los países vecinos.

El Estado en la ZEE puede individualmente (o con socios) extraer minerales, desarrollar depósitos de hidrocarburos, pescar y otros productos del mar, construir turbinas eólicas y realizar exploraciones geológicas, etc. Incluso se permite la construcción de islas artificiales y su uso económico.

Mientras tanto, la ley marítima prohíbe interferir con el transporte aéreo y el paso pacífico de barcos de otros países. Se permite el tendido de comunicaciones y tuberías. El partido también se compromete a proteger entorno natural, eliminar las consecuencias de los desastres ambientales.

Zona de estantería

El mar territorial también incluye parte de la plataforma continental ampliada. Los poderes de los estados dentro de la zona de la plataforma continental son en muchos aspectos similares a los de la ZEE. Estos territorios pueden superponerse, en cuyo caso prevalecerán las normas de las zonas económicas.

Si la plataforma se extiende más allá de la zona económica exclusiva y se demuestra que es una continuación submarina de la parte continental del país, el Estado tiene autoridad para extraer recursos naturales, pescar, etc. actividad económica se extiende más allá de la ZEE de 200 a 350 millas náuticas desde la costa.

Aguas territoriales de Rusia

La Federación de Rusia controla un vasto territorio marítimo. La frontera se extiende por 38.800 km. Las aguas interiores incluyen la bahía de Cheshskaya y la bahía de Pecherskaya. gracias a la cordillera de Kuril, también forma parte de las aguas territoriales con zona exclusiva responsabilidad. Está prohibido que otros países pesquen aquí sin permisos especiales.

La zona económica ocupa más de 4 millones de km 2. Incluye completamente los mares:

• Karskoye;
• Láptev;
• Siberia Oriental;
• Ojotsk;
• Blanco.

Parcialmente:

• Negro;
• Azovskoe;
• Caspio;
• Báltico;
• Barentsevo;
• Chukotka;
• Beringovo;
• Japonés;
• Océano Pacífico;
• Ártico.

Este territorio se convertirá en el futuro en la locomotora de la economía. Los recursos biológicos de las aguas son colosales. Los estantes tienen ricas reservas de minerales y materias primas minerales, petróleo y gas. Está previsto construir ciudades-fábricas robóticas submarinas, donde extraerán, transportarán y procesarán parcialmente los regalos de la tierra.

Situaciones de conflicto

Las aguas territoriales son una zona sujeta a las normas del Convenio Marítimo. Pero no todos los sujetos siguen incondicionalmente sus disposiciones. A menudo, la delimitación del mar territorial entre vecinos da lugar a conflictos diplomáticos e incluso militares.

Por ejemplo, Estados Unidos y Libia se enfrentaron dos veces (1981, 1989) por la delimitación del Golfo de Sidr. Se extiende profundamente en territorio africano, pero es lo suficientemente ancho como para caer dentro de la zona de soberanía exclusiva, pero Libia lo consideraba suyo. años recientes no puede dividir los límites de las aguas territoriales de Nicaragua y Costa Rica. El conflicto diplomático va acompañado de la amenaza de un enfrentamiento militar.

Se han observado disputas de larga duración entre Turquía y Grecia, Japón y China, Indonesia y Timor. La partición podría desencadenar guerras a gran escala entre China, Vietnam, Filipinas, Estados Unidos y otros.

Batalla por el Ártico

Se están desarrollando disputas de larga data entre los países circumpolares. Por ejemplo, las aguas territoriales de Rusia están delimitadas de forma diferente por los países socios y por la propia Rusia. La Federación de Rusia considera el territorio desde sus fronteras exteriores una zona de intereses estratégicos Región de Múrmansk y Chukotka al Polo Norte. Noruega, Canadá, Estados Unidos y varios otros exigen que la zona se reduzca de acuerdo con las normas de la Convención. Mientras tanto, los propios Estados Unidos y Canadá interpretan libremente estas reglas cuando se trata de intereses estratégicos.

Las plataformas son ricas en fósiles y, por tanto, son objeto de disputas interestatales. Por ejemplo, en la década de 2000, los hidrólogos rusos realizaron estudios únicos que demostraron que las crestas submarinas de Mendeleev, Lomonosov y la meseta de Chukotka pertenecen a la plataforma continental asiática. Groenlandia (Dinamarca) reclamó parte del territorio. La expedición de 2007 permitió documentar los intereses económicos de la Federación de Rusia en la región ártica.

Desde 2010, Canadá ha estado compitiendo por expandirse para incluir territorios submarinos del Ártico. En particular, consideran que parte del ascenso de Mendeleev es una continuación del continente norteamericano. Dinamarca tampoco renuncia a sus reivindicaciones. Estas decisiones obligaron a Rusia a reactivar bases militares en las islas del norte: Novosibirsk, Novaya Zemlya y otras para proteger sus intereses. Las consultas de 2015-2016 no excluyen soluciones de compromiso sobre la división de los estantes.

Se observan conflictos similares cerca de las aguas de la Antártida, ya que varios estados (Chile, Argentina, Noruega, etc.) consideran parte del continente como territorio soberano. Esto contradice las decisiones de la ONU que reconocieron el continente helado. zona neutral. En total, tres docenas de países tienen derechos sobre la delimitación de fronteras marítimas.

Mi marido trabaja en el mar, por lo que, como esposa de un marinero, es sencillamente imperdonable para mí no conocer algunas cuestiones marítimas. A lo largo de los años de nuestra vida juntos, he ampliado significativamente mis conocimientos en esta área.

¿Cómo se trazan las fronteras marítimas de un estado?

Incluso si nunca has viajado fuera de tu país, lo más probable es que hayas oído hablar de los puntos de control fronterizos y de que en algún lugar existe una frontera entre países. Pero ¿qué pasa con las cosas en el mar? Allí no hay muro y las costas están alejadas unas de otras. Pero incluso allí, todo el territorio marítimo está dividido entre estados.

Se concluyeron acuerdos entre países y se adoptaron las reglas apropiadas según las cuales se divide el espacio marítimo. Detallan las reglas de las fronteras marítimas. El punto de partida es la costa. Las primeras 12 millas desde allí se denominan aguas territoriales del país. 12 millas son 22,71 km. Las siguientes 12 millas después de eso son la zona adyacente. Es decir, el territorio que comienza a 12 millas de la costa ya está en pleno funcionamiento controlado por los servicios fronterizos.

También existe la zona económica exclusiva. Comienza a 24 millas de la costa y tiene 200 millas de ancho. Este territorio puede ser utilizado tanto por países costeros como por otros países del mundo. La condición principal es la ausencia de violaciones de la ley.

¿Dónde están las fronteras marítimas de Rusia?

Rusia es el país más grande del mundo y, por tanto, la longitud de sus fronteras es impresionante. Casi 40 mil km están en límites marítimos, la mayoría de los cuales están ubicados en el norte y este del estado.

en el norte frontera rusa pasa por el Océano Ártico, capturando los siguientes mares:

• Barentsevo;
• Karskoye;
• Láptev;
• Siberia Oriental;
• Chukotka.

La mayoría de ellos están cubiertos de hielo durante todo el año, por lo que las rutas marítimas aquí no están muy desarrolladas. Al este nuestros vecinos son Japón y Estados Unidos. La línea de demarcación se extiende a lo largo de las aguas del Pacífico. En el lado occidental, las fronteras marítimas de nuestro país discurren a lo largo del Mar Báltico. En el suroeste, Rusia está separada de otros países por las aguas de los mares Negro y Azov.