어깨. 직장에서 트랙에 트랙 숄더

탄 알코올화

도로는 모든 국가의 순환 시스템이며 많은 러시아 트럭 운전사는 위조 알코올 및 마약을 포함하여 위조 및 기타 불법 제품을 운전하는 것을 주저하지 않습니다.

알코올 제품 생산자 연합은 상점 선반에 있는 대리 알코올의 비율이 50%에 달한다고 믿습니다. 이 알코올의 상당 부분은 트럭 운전사가 잘 알고 있는 허위 문서로 운송됩니다.

밀수 계획의 시행에서 대형 트럭이 인기를 얻는 이유는 이해할 수 있습니다. 연방 고속도로에서는 러시아 철도 적재 스테이션과 같이 강화된 통제가 없으며 많은 수의 트럭으로 인해 법 집행 기관은 모든 사람을 검사할 충분한 인력과 자원이 없습니다(트럭을 정확히 검사하는 방법, 우리는 말할 것입니다. 아래에). 트럭 운전사는 수십억 루블에 달하는 가짜 소비세를 가지고 상품을 운송하는데, 저품질 알코올 음료로 인해 동포가 대량으로 사망했기 때문에 그다지 반영되지 않았습니다.

헥토리터의 싱티드 위스키, 보드카 및 기타 독주를 싣고 다니는 트럭 운전사가 너무 자주 적발되어 지역 뉴스 피드에 관련 헤드라인이 가득합니다. 경질 약물은 그다지 인상적인 양으로 운송됩니다.

New Moscow에서는 위조 알코올이 든 트럭 10대가 구금되었습니다. 경찰은 0.5리터와 0.7리터 용량의 대체주류 20만병을 적발해 압수했다. >>>

위조 보드카 22,000병을 실은 트럭이 Don에서 억류되었습니다. 검사관은 M-4 Don 연방 고속도로의 856km에서 DAF 트럭을 멈췄습니다. >>>

Kamyshinskaya 경찰은 이유식을 실은 트럭에서 20톤의 위조 보드카를 발견했습니다. 전문가들이 확인한 바에 따르면 병에 붙은 소비세 우표는 위조로 판명되었습니다. >>>

트럭 운전사가 60kg의 헤로인을 키르기스스탄에서 첼랴빈스크 지역을 통해 러시아로 가져왔습니다. 트럭 운전사는 마약 밀매 혐의로 기소되어 19년형을 선고받았습니다. 피고인은 헤로인이 든 캐시에 대해 모른다고 주장하면서 부분적으로 자신의 유죄를 인정했습니다. >>>

노보시비르스크에서는 두 명의 트럭 운전사가 구금되었습니다. 그들은 KamAZ 트럭 본체 아래의 숨겨진 구멍에 약 80kg의 헤로인과 27.5kg의 해시를 운송했습니다. 문서에 따르면 마약 택배 트럭이 포도를 팔기 위해 노보시비르스크 지역에 도착했습니다. >>>

자동차 살인범

대형 트럭 운전자는 규율과 도로 규칙 준수를 자랑할 수 없습니다. 캄차카에서 칼리닌그라드에 이르는 모든 러시아 운전자는 슬프게 끝나거나 다른 도로 사용자에게 비극적인 결과를 초래할 수 있는 수십 건의 트럭 운전사 사고에 대해 말할 수 있습니다.

교통 경찰에 따르면 지난 3년 동안 대형 트럭과 관련된 사고 건수는 17.7% 증가했습니다. 2014년에는 트럭 운전자의 교통법규 위반으로 10,256건의 사고가 발생했습니다. 결과적으로 우리는 2천명 이상의 사망자와 12천명의 부상당한 운전자와 승객 등 시리아에서 온 뉴스와 같은 수치를 다루고 있습니다.

고속도로의 압도적인 차량 수로 인해 트럭 사고 통계는 일반 대중에서 손실되어 제대로 주목을 받지 못하고 있습니다. 그러나 비교할 수 없는 크기로 인해 대형 트럭과 관련된 사고는 거의 항상 승용차 승객의 사망으로 끝납니다.

무모한 무모함 외에도 대형 트럭의 운전자는 종종 운전석에서 졸고, 트럭으로 차를 몰고, 길가와 횡단보도에서 사람들을 쓰러뜨립니다. 트럭 운전사의 고질적인 문제는 열악한 건강, 통제되지 않은 각성제 사용, 장시간 비행으로 인한 과도한 피로, 타인의 안전과 생명에 대한 무시입니다. 그러나 어떤 이유에서인지 자신의 생명과 주변 도로 사용자의 건강을 위협하는 견딜 수 없는 작업 조건이 대형 트럭 운전자에게 시위를 조직하도록 강요하지는 않습니다.

위의 모든 문제는 2013년 대형 트럭의 모든 운전자에게 타코그래프(작업 시간과 나머지 운전자의 시간을 기록하는 장치)를 의무적으로 설치함으로써 근본적으로 해결되었습니다. 러시아 내무부의 국가 교통 검사관에 따르면 2014년에 타코그래프의 부재 또는 부정확한 사용에 대해 170,000개 이상의 프로토콜이 작성되었습니다.

Daimler에 따르면 트럭 사고의 90%는 운전자에 의해 발생하고 사고의 12%는 트럭 운전사의 피로와 관련이 있습니다. 2014년에 트럭 운전자는 교통법규를 2,910,077번 위반했으며 그 중 19,368명은 이러한 유형의 차량을 운전할 권리가 전혀 없었습니다.

비디오 레코더는 카잔에서 트럭이 연금 수급자를 어떻게 짓밟았는지 촬영했습니다. >>>

노보시비르스크 인근 M-51 고속도로에서 트럭 운전사가 끔찍한 사고를 일으켜 3명의 근로자가 사망했습니다. >>>

Krasnodar Territory에서는 MAN의 운전석에서 졸고 있는 운전자가 두 대의 차량을 충돌시켜 3명이 사망했습니다. >>>

크라스노야르스크에서 음주 트럭 운전자가 주차된 차량 5대를 끌고 파손했습니다. 운전자는 자신의 행동을 설명 할 수 없었습니다. 운전실 문을 연 후 그는 땅에 떨어져 오랫동안 회복 할 수 없었습니다. >>>

타타르스탄의 끔찍한 사고 - M-7 고속도로에서 다리 위를 달리던 트럭이 30미터 높이에서 Vyatka 강으로 떨어졌습니다. 이 사고로 남성은 그 자리에서 숨졌다. >>>

Tver 근처의 M-10 고속도로에서 트럭이 충돌하는 트럭 운전사 무리와 충돌했으며 1명이 사망했습니다. >>>

비디오 레코더는 카잔에서 트럭이 연금 수급자를 어떻게 짓밟았는지 촬영했습니다. >>>

노보시비르스크 인근 M-51 고속도로에서 트럭 운전사가 끔찍한 사고를 일으켜 3명의 근로자가 사망했습니다. >>>

Krasnodar Territory에서는 MAN의 운전석에서 졸고 있는 운전자가 두 대의 차량을 충돌시켜 3명이 사망했습니다. >>>

크라스노야르스크에서 음주 트럭 운전자가 주차된 차량 5대를 끌고 파손했습니다. 운전자는 자신의 행동을 설명 할 수 없었습니다. 운전실 문을 연 후 그는 땅에 떨어져 오랫동안 회복 할 수 없었습니다. >>>

타타르스탄의 끔찍한 사고 - M-7 고속도로에서 다리 위를 달리던 트럭이 30미터 높이에서 Vyatka 강으로 떨어졌습니다. 이 사고로 남성은 그 자리에서 숨졌다. >>>

Tver 근처의 M-10 고속도로에서 트럭이 충돌하는 트럭 운전사 무리와 충돌했으며 1명이 사망했습니다. >>>

"트럭 운전사 형제애"에는 일종의 명예 규약이 있습니다. 설문조사 결과에서 알 수 있듯이 트럭 운전사에게 지원과 상호 지원은 빈말이 아닙니다.

더 많은 화물 - 더 많은 뇌물

비행 중인 트럭 운전사는 파렴치한 교통 경찰에게 쉬운 먹이가 됩니다. 많은 대형 차량의 기술적 조건이 많이 부족하기 때문에 검사관은 항상 불평할 것이 있습니다. 상황은 트럭 운전자가 자주 범하는 일정한 차축 과부하와 속도 제한 위반으로 인해 악화됩니다.

트럭 운전사는 의정서를 작성하고 법에 따라 모든 것을 수행하는 것보다 공무원에게 뇌물을 제공하는 것을 선호하여 고속도로에서 독점적으로 "현장"에서 문제를 해결한다는 사실을 숨기지 않습니다. 이것이 시스템이 작동하고 계속 작동하는 방식이며 트럭 운전사의 새로운 수수료와 달리 모든 사람에게 분명히 적합합니다. 트럭 운전사는 도로에서 정기적인 요청을 매우 겸손하게 처리합니다.

연방법에 따르면 과부하에 대한 운전자의 벌금은 10,000 루블 (50 % 이상의 과부하)과 법인의 경우 350 ~ 400,000에 이릅니다. 오늘날 중량 제어 지점은 트럭 운전사의 주요 악몽으로 간주됩니다. 뇌물 없이 그러한 지점을 통과하는 것은 거의 불가능합니다. 2015년에 발효된 새로운 법에 따르면, 프로토콜과 결의안은 위반이 감지된 장소, 즉 도로 감독관의 중량 제어 지점에서 발행됩니다. 이전에는 교통경찰이 의정서를 작성했고 도로 감독은 과적 사실만 드러냈다.

"트럭 운전사 - 교통 경찰"이라는 계획에 따른 뇌물은 부패 혐의로 형사 사건이 증가하고 있음에도 불구하고화물 운송의 슬픈 상징으로 남아 있습니다.

외계인 트랙

트럭 운전사 작업의 세부 사항에는 중량 제어 지점을 우회하기 위해 해결 방법에 대한 지속적인 검색이 포함됩니다. 대부분의 트럭은 의도적인 과부하(자동차당 최대 20-25톤)로 경로를 통과할 수 있기 때문입니다.

이것은 도로의 조기 마모 및 파괴, 도로에서의 사고, 일어나고 있는 일에 대한 암묵적 동의를 위해 뇌물을 받는 법 집행관의 불법적인 횡령으로 이어집니다.

화물 운송의 40% 이상(거의 모든 두 번째 트럭)이 중량 및 크기 매개변수를 위반하여 러시아 도로를 이동합니다. Rosavtodor에 따르면 이것은 평균 유럽 수준보다 8배 높습니다.

실습에서 알 수 있듯이 대형 차량과 관련된 사고의 주요 원인은 정확히 과부하입니다(특히 트레일러의 질량이 주요 대형 트럭의 질량보다 큰 경우). 질량이 큰 기술적으로 결함이 있는 자동차는 다른 운송 수단보다 도로에서 훨씬 더 큰 위협이 됩니다.

트럭 운전사는 과부하 및 고속에서 수익을 얻습니다. 그들은 이익을 보장하기 위해 물품 운송 규칙을 위반하는 관행을 동료와 기꺼이 공유합니다.

“700, 1000km, 잠을 자지 않고 30시간을 가다 보면. 솔직히 말하면 하루에 8시간 운전하고 20톤을 싣고 40톤이 아닌 20톤을 싣고 내 일을 공평하게 평가하지만 이것은 다른 세계 어딘가에 있고 아마도 우리가 있는 곳이 아닐 수도 있습니다. 따라서 우리는 계속해서 과부하를 일으키고 수면 및 휴식 요법을 준수하지 않을 것입니다. 이에 따라 부패가 만연할 것”이라고 말했다. >>>

"'깨끗하게' 일하면 돈 안 벌어. 15시간 운전. 건강이 허락하는 한 4시간 자고, 가. , 하역은 지급되지 않는다. 그러므로 너는 하루에 1200~1400km를 걸어 손실된 수입을 만회하기 위해." >>>

과적재에 대한 벌금액을 줄이기 위해 트럭 운전사는 종종 선하증권을 위조합니다. 트럭 주차장은 문서, 라이센스 및 운송 물품에 대한 허가증을 적당한 비용으로 인쇄하는 회사에서 운영합니다.

어깨 전염병

많은 트럭 운전사는 몇 달 동안 집을 비우고 삶의 가치를 재평가하고 결과적으로 남성의 건강 문제로 이어집니다. 근년 들어 친척들(혹은 연쇄살인범)에 대한 워커홀릭의 용감한 이미지 대신 가족의 이상을 체계적으로 파괴하는 트럭 운전사의 근본적으로 다른 이미지가 사람들 사이에서 발전했습니다. 여주인 (바람직하게는 전체 경로를 따라), 매춘 및 연방 고속도로 주변의 성병 수를 증가시킵니다 (합당한 예외가 있지만 소수입니다).

여성 포럼 중 한 곳의 트럭 운전사의 가족 생활에 대한 연대기는 끔찍합니다.

대형 트럭 운전자들의 도덕적 타락 정도는 뉴스 헤드라인에서 추정할 수 있습니다.

트럭 운전사들의 소굴에 두 살배기 소녀가 매춘부로 갇혔습니다. Novorossiysk에서 납치된 Little Rita는 결국 트럭 운전사들의 매춘업소에 들어가게 되었고 그곳에서 소녀는 반복적으로 강간당했습니다. >>>

"Live Goods"는 리투아니아 국경에 억류되었습니다. 트럭 안에서 국경 수비대는 운전자가 화물칸에 숨긴 칼리닌그라드 지역의 젊은 매춘부를 발견했습니다. >>>

운전자는 길가의 트럭 운전사 모텔에서 매춘부와 섹스를 하다가 사망했습니다. >>>

트럭 운전사들은 포럼에서 "어깨"(선로에서 일하는 매춘부)가 도로에서 가장 충실한 동료이자 동료 여행자라고 즐겁게 농담을 합니다. 대부분의 트럭 운전사는 "길가의"사랑의 여사제 중 약 30-40 %가 간염이나 HIV와 같은 치명적인 질병에 감염되어 있다는 사실을 당혹스럽게 생각하지 않습니다.

다음 비행이 끝나면 이 사람들은 몇 달 동안 자신을 기다려온 아내에게로 돌아가고 최근에 자주 이야기하는 돈에 더해 치명적인 감염을 집으로 가져옵니다. 그러나 트럭 운전사들이 이윤과 수입에 대해 이야기할 때 가족(행복한 아내, 잘 먹는 아이들)에 대한 논쟁이 유용합니다.

나는 모스크바 고속도로의 랴잔 근처에서 밤에 Ksyusha를 만났습니다. 나는 길가의 카페에 앉아 차를 마시고 나이든 판매원과 이야기를 나누며 동경했다. 지루한 텐트를 치고 끔찍한 추위에 잠을 잘 필요가 있었습니다. 밖은 바람이 불고 습합니다.

그녀는 안으로 들어가 헐렁한 에나멜 가죽 재킷을 벗고 기침을 해서 반으로 접었다. 나는 판매원에게 빚을 갚고 트럭 운전사에게서 선물로 받은 플라스틱 식탁보를 보여주었습니다. 그들은 이 말도 안되는 소리를 손으로 비틀고 빵이 썩지 않도록 만두를 덮도록 적응했습니다.

- 남자의 경우, 아! 다이아몬드 대신 플라스틱 식탁보를 줍니다.

"내 다이아몬드는 집어쳐, 나도 다이아몬드 같아." Tamara 이모, 차를 따르십시오.

그녀는 커다란 개인 머그잔을 들고 테이블에 앉고 담배를 찾기 시작했습니다. 나는 그녀에게 가방을 건넸다.

타마라 이모가 자랑스럽게 말했습니다. — 키예프에서 여행.

기자님 말씀이시죠? - Ksyusha는 나를 의아해합니다. - 기자 ... 나는 당신에게 많은 이야기를 할 것입니다, 기자 ...

- 글쎄, 말해봐 - 나는 그녀의 테이블로 옮겼습니다. - 나는 시간이 많다.

그녀는 서른 다섯 살이고 매춘부입니다. 그녀의 서비스 비용은 복잡성에 따라 300, 400 또는 500 루블입니다. 그녀 자신은 카자흐스탄에서 왔지만 그녀는 그녀의 고향을 기억하지 못합니다. 반은 우크라이나인, 반은 카자흐인 - 이것이 그녀가 부모님에 대해 알고 있는 것입니다. 그녀는 고아원에서 자랐습니다. 그녀는 오토바이를 훔친 것에 대한 첫 번째 임기를 받았고 어린이 식민지에있었습니다.

쿵쾅거리지 않고 찌르지 않습니다. 깨끗한 혈관을 자랑스럽게 보여줍니다. 그녀 자신은 완전히 보존되었으며 그림은 가늘고 광대뼈는 얼굴에서 잘립니다.

- 출산 후 살이 빠졌다. 그녀는 올 봄에 아들을 낳았다. 나는 살아남지 못했다… 아마 그래서인지...

마지막 기간 - 10 년 - Ksyusha는 살인 혐의로 복무했습니다. 그녀는 말 그대로 도끼로 룸메이트를 4분의 1로 쳐내고 35개의 상처를 입었습니다.

- 그는 나를 때린 다음 가위로 목에 두 번 상처를 보셨습니까? ... - 그는 머리를 뒤로 던졌습니다. - 그는 이웃에게 전화를 걸어 내가 걸려 넘어졌다, 자해, 구급차 ... 그들은 나를 꿰매었다. 위로, 나는 일주일 동안 거기에 누워 있었다. 그의 여동생이 와서 그를 감옥에 넣지 말라고 요청했습니다. 예, 나는 그를 앉히지 않을 것입니다 ... 그런 다음 TV를 보았습니다. - 복도에 TV가 있고 무언가가 뛰었습니다. 뭔가 뛰어올랐다. 회복하지 못한 그녀는 병원에서 도망쳤고 룸메이트를 갖기로 결정했습니다.

- 출소하자마자 1년 동안 방황했다. 남자 없는 10년, 생각해보세요. ㅏ? 그런 다음 그녀는 일자리를 얻기 위해 일하러 갔고 그들은 묻습니다. 그녀는 석방 직후에 왜 오지 않았습니까? - 걷기, 내 말은! 그리고 뭐? 10년 동안 그들은 시도했을 것입니다 ...

나는 클라이언트의 끝이 없습니다. 독일에서 온 한 명이 두 번 왔다 - 이름 없는 전화번호가 있는 전화기를 보여주고 - 모든 고객. 전화는 새 것입니다. 나는 5천에 가져갔습니다. 내 마지막 트럭 운전사가 훔쳤어. 그는 저를 카페에 가두고 "잠깐, 거기에서 무엇인가를 주문하십시오. 저는 지금 있지만 그는 씻어 냈습니다."라고 말했습니다. 개자식, 지갑, 돈, 전화를 훔쳤습니다 ... 상관 없습니다. 다시 만나겠습니다. 나는 만날 것입니다 - 바퀴를 뚫지 않을 것입니다 ... 나는 친구들에게 물어볼 것입니다 - 그들은 그의 것입니다 ... 그들은 노숙자이지만 산은 나를위한 것입니다 ... 그들은 말합니다 - "Ksenia, 우리는 당신을위한 ..."

그리고 기침과 기침.

— 나는 포주 없이 일합니다. 내가 이 새끼들에게 먹이를 줄게... 추정, 지금 포주들은 19-20살이다, 젊은이들. 저를 먹여살려야 하는 사람은 바로 이모입니다... 그들은 이미 여기서 저를 때렸습니다. 그리고 저는 두렵지 않습니다. 아무것도 두렵지 않습니다. 나는 그들에게 "글쎄, 이기면 내일 다른 사람이 내 자리를 차지할 것이다."라고 말합니다. 다리 뒤에는 수많은 소녀들이 일하고 있습니다. 또한 자신에게. 그리고 저를 불쌍히 여기실 필요는 없습니다. 누구나 힘든 삶을 살고 있습니다. 가지고 있습니까, 쉽습니까? 고객은 즉시 삶에 대해 불평하고 이미 ... 모두에게 어렵습니다. 누구나 가지고 있습니다.

그녀는 말하고, 말하고, 턱을 손에 얹고, 눈을 감고 있습니다.

- 당신은 Ksyusha, 사람을 보호 하시겠습니까? - Tamara 이모가 개입합니다. - 왜 그를 텐트에 가두었습니까? 이것은 인간이 아닙니다.

- 다차로, 아니면 뭐? - Ksyusha가 시작했습니다. - 거기에 빛이 없습니다. 그리고 난방이 되지 않습니다. 그러나 담요는 새 것, 솜털입니다. 순수한, 생각하지 마십시오. 나는 여기에 dacha가 있습니다. 나는 7,000에 샀습니다. 나는 겨울에 거기에 살았고 바닥은 얼음으로 미끄 럽습니다.

네, 좀 어색합니다...

— 아니, 봐, 타마르 이모! 부랑자지만 수줍은 놈... 너만 먹을 거 살 수 있어?... 조금.

우리는 음식을 사서 갔다. 가려면 - 일종의 착륙을 따라 매립지를지나 진실은 150 미터입니다. 어둡고 작은 집, 잡초와 사과나무가 있는 마당, 구부러진 대문.

“이봐, 젠장, 보드는 완전히 새거야. 내가 직접 못을 박았어.

Ksyusha는 다소 수줍어하고 까다로워졌습니다.

- 여기 소파, 일반, 깨끗한 담요, 거위가 있습니다. 그냥 이불 커버가 없습니다. 걱정하지 마세요. 아무도 여기로 데려오지 않습니다. 당신이 먼저입니다. 여기 깨끗합니다. 천장에 붙은 판들 보이시죠? 내 친구들이 나한테 그랬어, 내가 물었다. 그들은 노숙자지만 좋은 사람들입니다. 그리고 이것은 곰입니다. 곰, 그는시를 낭송합니다.

그는 침대에서 테디베어를 꺼내서 누르고, 크리스마스 트리, 콘, 베리, 꿀에 대해 암송하기 시작합니다.

- 이는 내 친구. 트럭 기사가 나에게 그것을 주었다.

이때쯤이면 이미 목에 덩어리가 생겼습니다. 특히 그녀와 함께 잠을 자는 유일한 생물인 이 곰이 어둡고 추운 집에서 다정한 금속성 목소리로 동요를 말하기 시작했을 때.

- 베개가 없어요! 그리고 매트리스가 없습니다 ... 매트리스없이 어떻게 당신을 넣을 수 있습니까 ... - 아니, 여기 앉아서 담배를 피우고 매트리스 뒤에 있습니다. 나는 이것을 사기 전까지 근처에 살았고 집을 임대했습니다.

그리고 뛰쳐나왔다. 나는 담배를 들고 주머니에 칼을 찔러넣고 밖으로 나갔다. 음, 생각해 보세요. 고속도로에서 온 매춘부가 여러분을 어두운 착륙을 통해 아무도 찾지 않는 집으로 안내합니다. 멍청한? 이상한 사람이 있습니다. 그런 다음 그녀는 도망가서 혼자 또는 회사와 함께 돌아올 것입니다. 신은 알고 있습니다. 칼은 내 주머니에 있고 나는 모퉁이를 돌고 서 있기 때문입니다.

아니, 그녀가 돌아왔다. 거대한 매트리스를 말아 어깨에 메고 대문을 닫으려 한다.

그리고 기침, 기침. 집에 조명이 없고 손전등을 켜면 얼굴이 녹색으로 보입니다.

— 소파가 하나 있습니다. 옷을 벗다. 당신은 귀찮게 시작합니다 - 내 팔꿈치를 때릴거야.

Ksyushenka, 바보, 음, 어떤 팔꿈치로? 당신은 바람에 의해 흔들립니다. 만일을 대비하여 옷을 벗지 않았습니다. 나는 몰래 소파 밑에 칼을 넣었다. 그녀는 옷을 벗고 이불 아래로 뛰어들어 조용히 몸을 떨었다.

- 추운.

- 안아줄 수 있어?

- 껴안다. 아니, 내 전화를 줘. 내가 노래를 불러줄게. 나에 대해서. 당신은 Vorovayki 그룹을 알고 있지 않습니까? ... 여기를 들어보십시오.

"도둑이 아니라... 창녀가 아니라... 그녀는 그런 단어를 전에는 몰랐습니다..." Ksyusha는 머리를 이불로 덮고, 어둠 속에서 사탕 포장지를 바스락거렸습니다.

사탕을 입에 물고 잠들어 뭐해? 칸의 이빨이 될 것입니다.

— 고아원의 습관 — 그는 아주 어린아이처럼 킥킥대며 — 나는 "Rachki"를 좋아합니다. 사랑하지 않아? 우리는 고아원의 이불 아래에서 잠을 자야 했습니다. 누가 의지했는지, 그 통치자. 들어봐, 내 마지막 루블을 가지고 내일 떠나지 마라. 나는 500을 가지고 있다. 나는 그것을 오늘 벌었다. 마지막 500개 뽑으면 내가 찾아줄게...친구들한테 말해줄게. 그리고 자다가 기침을 많이 할 것 같아요. 죄송합니다.

그래서 우리는 잠들었습니다.

일찍 일어났다. 그녀는 곰 대신 내 손을 꼭 잡고 잤다.

나는 스스로를 씻었습니다. 정원 구석에있는 급수관의 수도꼭지는 서리가 시작되 자마자 막혔습니다. 내 난로에서 그녀의 차를 만들었습니다. 그는 알코올로 등을 문지르며 어떤 트럭 운전사가 나에게 한 병을 줬고 3분의 1도 남지 않았습니다. 그녀는 담요로 몸을 감쌌다.

규샤는 차가운 목소리로 “보이지 못해서 미안하다”며 “마침내 차 소리에 가니 아무 생각도 하지 말라”고 말했다.

나는 복도로 나가 내 물건을 확인하고 지갑을 들여다보고 세었습니다. 그는 그녀의 탁자에 약간의 돈을 넣었습니다. 너무 많지도 적지도 않은 호텔. 그리고 떠났다.

우리 특파원의 이전 여행 기록은 " "

그로드노-바라노비치 고속도로(젤바 지역)에 너무 오랫동안 서 있어 현지인들이 도로 기둥으로 착각합니다. 물론 Tatyana는 거리 매춘부가되고 싶지만 피로감과 절망감이 방해가된다고 말합니다. 약점. 그리고 그녀 같은 사람들로부터 숨기기를 좋아하는 사회.

고속도로 Zelva - Slonim Tatyana의 "서비스 부문"에 근무하는 근로자

지금 타티아나* 39. 그 중 20명은 서비스업에 종사하고 있습니다. 원한다면 트럭 운전사 인형. 도로 매춘부를 "인형"이라고 부르기는 어렵지만. 일반적으로 그들은 아름다움으로 빛나지 않습니다. 대부분 씻지 않고 술에 취한 여성입니다. 그들의 얼굴은 슬프고, 그들의 몸에는 SAS의 전투 장교보다 더 많은 흉터가 있습니다. 매일 아침 그녀는 Zelvensky 지역의 농업 마을에 있는 집을 나와 Zelva로 차를 몰고 갑니다. 작업 플랫폼은 P99 고속도로입니다.

— 모든 것이 간단합니다. 나는 차를 멈춘다. 슬로님까지 태워주세요. 나는 드라이버를 평가합니다. 나는 "쉬고 싶습니까?"라고 질문합니다. 전통적인 섹스의 시간은 300,000 루블입니다. 추가 서비스 - 400-500,000이지만 이러한 서비스는 거의 제공하지 않습니다. 근무일에는 약 10-15 USD가 소요됩니다. 최소입니다.

30분 만에 780유로를 벌었던 기억이 있습니다. 그러나 50,000 루블을 간신히 긁어 모을 수 있습니다. 소득(웃음) 나는 울지 않습니다. 아무도 없습니다. 그들이 나에게 당좌 예금 계좌를 줄 수 있다면 나는 기꺼이 할 것입니다. 할인이 있지만 일반 고객에 한합니다. 고객은 대부분 벨로루시인입니다. 승용차에. 폴란드와 러시아 트럭 운전사도 정차하지만 빈도는 적습니다. 가장 타락한 사람들은 폴란드 거주자들이며 때로는 그들의 성적 환상이 합리적인 수준을 넘어섭니다. 벨로루시 인 중에는 종종 개인이 있지만. 순진한 사람에게서: "내가 운전하는 동안 옷을 벗고 춤을 춰"- Tatyana가 말합니다.

이제 그녀는 자신만을 위해 일합니다. 그리고 Slonim 방향으로만. Volkovysk 방향 - 킬로미터 당 6-8 명의 매춘부, 경쟁. 예, 지역 경찰은 더 이상 특별히 감동적이지 않습니다. 가끔 민간인이 승용차를 몰고 와서 “일하고 계십니까?”라고 묻는 경우가 아니라면 말입니다. 그는 증명서를 얼굴에 찌르고 프로토콜을 작성합니다. 소매에 깜박임이 없기 때문입니다.

어떻게 살아남겠습니까?

어린 시절부터 Tatyana의 모든 것이 잘못되었습니다. Kovalevshchina (민스크 지역 Logoisk 지구) 마을에서 태어났습니다. 그녀는 학교에서 공부를 잘했고 파이오니아 팀의 위원장까지 했었다. 그러나 가족은 일이 잘 풀리지 않았습니다. 그의 아버지는 술을 마시고 가족을 떠났습니다. 엄마는 Tatyana가 9 살 때 사망했습니다. 계부 강간. 다음은 기숙학교입니다. 그녀는 14세 때부터 집단 농장에서 일했습니다. 15세에 그녀는 보리소프의 성냥 공장에 취직했습니다. 호스텔에서 살았습니다. 브랸스크 지역의 카라초프 시에서 온 러시아 연방 시민인 바실리가 인근에서 봉사했습니다. 우연한 지인, 임신, 러시아로 이사하는 것은 독립적으로 웰빙을 추구하는 역기능 가정의 어린이의 전통적인 길입니다.

1992 년 Karachev에서 Tatyana는 여권을 받았고 (당시 러시아 거주자는 여전히 소비에트 스타일의 문서를 발급 받았습니다) Vasily에 등록되었습니다. 결혼의 "이유"가 된 아들이 태어났습니다. 남편이 바람을 피웠기 때문에 더 이상 사랑은 없었습니다. 그리고 여느 강제 결혼과 마찬가지로 Tatiana의 결혼 생활도 단명했습니다. 가족은 1년 동안만 존재했습니다.

— 이혼으로 인해 벨로루시로 돌아가야 했습니다. 나는 남편의 집을 떠났다. 그녀는 그에게 아들을 남겼습니다. 내가 아이를 버렸다고 할 수 있지만 러시아에서 남편은 머리 위로 지붕이 있고 직업이 있습니다. 나는 단지 내 아들이 적어도 어떤 종류의 준비를 해주기를 바랐을 뿐입니다. 그녀 자신이 비록 고향이지만 미지의 세계로 돌아가고 있었기 때문이다. 나는 Molodechno 근처에 사는 여동생에게 가기로 결정했습니다. 그러나 나는 그녀가 나를 어떻게 받아 들일지, 그녀가 나를 전혀 받아 들일지 몰랐습니다 ... 나는 겨울에 히치 하이킹을하면서 러시아에서 벨로루시로 혼자갔습니다.

최고의 제안

모스크바 - 브레스트 고속도로에서 Tatyana는 트럭으로 픽업됩니다. 택시에는 두 명의 운전자와 십대 소녀가 있습니다. 그녀의 이름은 Tatyana보다 2살 어린 Natalya이지만 성인 남성과 함께 하는 것이 상당히 편안합니다. 그녀는 Slonim에서 왔습니다. 우리여 주인공의 문제에 대해 알게 된 Natalya는 그녀를 트랙에서 그녀와 함께 일하도록 초대합니다. 인센티브는 Slonim에 있는 그녀의 아파트입니다. 따뜻한 구석은 그 당시 Tatyana의 삶에서 가장 중요한 욕망이었고 그녀는 동의했습니다. 하지만 금세 후회...

— 새 친구는 나에게 살 곳을 주었지만 그 대가로 너무 많은 것을 요구했습니다. 나는 혼자 트랙에서 고객을 찾고 있었고 그녀는 수익금을 가져갔습니다. 내 친구는 술을 많이 마셨다. 그녀를 떠나는 것 외에는 방법이 없었다...

오랫동안 Tatyana는 거리 매춘을 포함하여 이상한 일을 하면서 할 수 있는 모든 곳에서 살았습니다. 아시다시피 거리 매춘부는 항상 심각한 질병을 동반합니다. 타티아나도 예외는 아니었다. 폐의 흉막염, 결핵, 머리와 몸의 다발성 혈종, 난청 ... 손목에서 팔꿈치까지 한쪽 팔에만 38 바늘이 있습니다. "나는 내 세상을 바꿀 수 없다"고 생각하는 길 잃은 사람의 특징 , 그러므로 나는 그것을 다른 것으로 바꾸고 있다'는 것이 이미 모토가 되고 있다. 도덕적 부패의 절정 - 알코올 중독, 육체적 - 간경화. 다리가 들어 올려집니다. 그리고 방황하는 동안 소련의 여권을 잃어 버렸습니다.

이 짧은 기간 동안 버스 정류장에서 Tatyana는 Zelvensky 지역의 농업 마을 중 한 곳에 사는 Alexander를 만납니다. 소녀는 그에게 간다. 더 이상 갈 곳이 없기 때문입니다.

인간이 되고싶다...

— 이제 나는 새의 권리에 따라 사샤와 함께 살고 있습니다. 그는 가끔 그리고 드문 수입으로 방해를 받았고 내 트랙은 지속적인 수입원입니다. 사실 나는 오래전부터 성매매를 그만두려고 노력해왔다. 그 어느 때보다 자립이 필요한 지금, 같은 집단농장에서 정상적인 직장을 구하고, 나만의 코너를 마련해 본격적인 사회인이 되고 싶다. 하지만 그들은 나를 아무데도 데려가지 않는다. 나는 벨로루시 시민의 여권이 없으며 소련 여권을 분실했습니다. 손에있는 모든 문서 중 - 출생 증명서, 결혼 증명서 및 Borisov의 성냥 공장에서의 고용 증명서.

오랫동안 나는 나 자신을 위해 여권을 얻으려고 노력했지만 지역 서비스는 일반적으로 나를 러시아 시민으로 간주하기 때문에 내 문제를 처리하고 싶지 않습니다. 1992년에 나는 러시아 연방 시민과 결혼했고 브랸스크 지역에 등록했기 때문입니다. 그들이 나를 보내는 러시아에서 나는 아무 것도 아닙니다. 나는 그곳에서 1년만 살았고 퇴원했고 러시아 여권을 얻을 이유가 없었다. 하지만 나는 그가 필요하지 않습니다. 저는 벨로루시인입니다. 그러나 벨로루시 서비스는 이것에 거의 관심이 없습니다. Slonim에서 그들은 거주지인 Zelva로 보내집니다. 젤바에서 슬로님으로. 그리고 원에서. 그들은 적어도 일종의 임시 신분증을 제공할 것이며 이에 따라 일자리를 얻을 수 있을 것입니다.

비밀 대화에서 경찰관은 우리에게 이렇게 말했습니다.

— 그 여자는 여권뿐만 아니라 술에도 문제가 있습니다. 그녀가 지금 살고 있는 농촌 마을의 당국과 일반 주민들 모두 그녀를 도우려 했습니다. 그들은 지역 공장에서 일자리를 얻었습니다. 그러나 오랫동안 그녀는 바로 이런 이유로 그곳에 머물지 못했습니다. 경찰은 더 이상 동정심으로 그녀를 만지지 않습니다. 그녀는 매우 아픕니다. 그렇지 않으면 오랫동안 LTP에 숨겨져 있었을 것입니다. 이제 우선 술을 끊고 치료를 받고 여권을 회복해야 합니다. 그녀는 이것을 위해 돈을 가지고 있으며 매춘으로 벌지 않습니다. 한때 그녀를 포주 행동의 희생자로 인정한 법원의 결정에 따르면 적십자사는 그녀에게 수당을 지급합니다. 사회의 완전한 구성원이 되고 싶습니까? 전부는 아니더라도 많은 것이 그녀에게 달려 있습니다.

로고이스크 지구 이민 및 시민권 부서장 민스크 지역 내무부 알렉산더 게르마노프:

— 그녀는 Logoisk 지역에서 태어나고 자랐습니다. 그가 가지고있는 모든 문서 : 출생 증명서, 교육 증명서, 이혼, 직장 증명서를 수집하고 우리 부서로 가십시오. 우리는 그녀를 돕기 위해 노력할 것입니다.

*윤리적인 이유로 주인공의 이름이 변경되었습니다.

우리 대부분에게 트럭의 아이디어는 같은 이름의 시리즈로 형성되었습니다. 그리고 누군가는 트럭 운전사에게 자주 태워지는 히치하이커의 이야기 덕분에 내부에서 직업에 대해 알고 있습니다. 트럭 운전사들은 러시아에서 어떻게 살고 있으며 플라톤 때문에 파업에 들어간 이유는 무엇입니까? 우리는 그것을 알아 내려고 노력했습니다.

1. 직업 선택

트럭 운전사는 낭만주의자이거나 실용주의자입니다. 전자는 길을 가는 것을 좋아하고 후자는 돈을 벌기를 원합니다. 대부분의 경우 트럭 운전사는 돈을 벌고 "여행"을 원하는 지역의 사람들입니다.

2. "트럭 운전사"의 직업을 마스터

트럭 운전사가 되려면 카테고리 C(트럭) 및 CE(트레일러가 있는 트럭) 면허를 취득해야 합니다. 그런 다음 운송 회사에 취직하십시오. 또는 자신의 회사를 사서 개인 운송을 하십시오. 주 트랙터의 비용은 약 300만 루블이며 트레일러 비용은 150만 루블입니다.

자영업자는 동료들 사이에서 존경스럽거나 아이러니하게도 "마스터"라고 불립니다. 그러나 실제로 상사 없이 일하는 것은 어떤 면에서 훨씬 더 나쁩니다. 일반적으로 그러한 트럭 운전사는 휴식을 덜 취하고 자동차 비용을 더 빨리 "회수"하기 위해 어떤 직업도 취합니다. 혼자서 고객을 찾는 것도 쉬운 일이 아닙니다.

그건 그렇고, 직업에 여성이 거의 없습니다. 이것은 삶의 방식뿐만 아니라 사고가 났을 때 때때로 바퀴를 직접 교체하거나 거대한 자동차를 수리해야한다는 사실 때문입니다. 모든 여성이 할 수 있는 것은 아닙니다.

3. 트럭 운전사의 급여

한 달에 40 ~ 70,000 루블을 벌 수 있지만 모두 회사에 따라 다릅니다. 운전자의 이야기에 따르면 가장 나쁜 것은 Magnit의 운전자입니다. 급여가 가장 낮고 제품이 정시에 배송되어야 합니다.

자신을 위해 일하고 가만히 있지 않으면 한 달에 70-80,000을 얻을 수 있습니다. 그러나 50,000 킬로미터마다 50 ~ 100,000 루블의 유지 보수가 필요합니다. 그리고 가솔린도 있습니다. 불가항력은 예를 들어 바퀴가 파손된 경우에도 발생합니다. 개인 기업가로 일하는 운전자는 이러한 모든 비용을 스스로 부담합니다.

4. 강제 휴식

법에 따라 운전자는 운전실에 타코그래프를 설치해야 합니다. 이것은 속도, 작업 모드 및 휴식을 기록하는 장치입니다. 운전석에서 보낸 시간에 따라 트럭 운전사는 일정 시간 휴식을 취해야 합니다. 이것은 법에 의한 것입니다. 그러나 실제로 러시아 연방 영토에서는 목적지에 빨리 도달하기 위해 이러한 규칙 중 많은 부분이 무시됩니다.

5. 수면과 음식

운전자는 차 안에서 가장 자주 잠을 잔다. 현대 트럭에는 운전석 뒤에 매트리스가있는 본격적인 침대 인 "침낭"이 있습니다. 트럭 운전사가 트럭으로 함께 여행하는 경우 때때로 트럭에 2개의 침낭이 장착되기도 합니다. 운전자는 길가가 아닌 특수 주차장에서 가장 자주 밤을 보냅니다. 그곳에서 다른 운전자가 트럭에 타거나 트럭 운전사가 강도의 희생자가 될 수 있습니다. 운전자는 분실 또는 손상된 화물에 대해 전적으로 책임을 집니다.

때때로 회사는 길가 호텔에서 하룻밤 숙박 비용을 지불합니다. 그러나 여기에서 운전 기사는 속임수를 쓸 준비가되어 있습니다. 택시에서 잠을 자고 호텔에서 하룻밤 동안 가짜 영수증을 제공하고 돈을 스스로 가져갈 수 있습니다. 가짜 영수증과 수표는 고속도로 근처에서 일하는 특별한 사람들에 의해 판매됩니다.

트럭 운전사가 "뭉치"로 멈추는 지역에서도 안전하게 밤을 보낼 수 있습니다. 한 번에 10~20대의 트럭이 있을 수 있습니다. 사실, 운전자가 잠자는 동안 디젤 연료가 고갈될 위험이 있습니다. 아무것도 증명할 수 없을 것입니다.

음식은 대부분 길가 카페에서 먹습니다. 좋은 정보는 동료 간에 공유됩니다. 일부는 음식(통조림, 차, 파스타)을 가져갑니다. 특히 차에 스토브와 미니 냉장고가 있는 경우 그렇습니다.

6. 운전자는 매춘부와 함께 잔다?

그것은 트럭 운전사 자신에 달려 있습니다. 그건 그렇고, 트럭 운전사는 쉬운 미덕의 소녀를 "어깨"또는 "어깨"라고 부릅니다. 어깨는 트랙의 수십 킬로미터 - 주유소에서 주유소까지의 거리입니다.

7. 동료와의 커뮤니케이션

모든 트럭은 특별한 15번째 통신 채널로 설정됩니다. 그곳에서 운전자들은 교통 체증, 교통 경찰 및 사고에 대해 서로 경고합니다. 여기에서 도로를 명확히하고 디젤 연료 및 기타 유용한 정보를 구입할 수있는 곳을 찾을 수도 있습니다. 다른 주파수에서 채팅. 그건 그렇고, 트럭의 승객은 트럭 운전사가 말하는 것을 이해하지 못할 것입니다. 라디오는 매우 특정한 소리를냅니다.

8. 트럭 운전사가 자동차를 좋아하지 않는 이유는 무엇입니까?

모든 트럭에는 운전자가 볼 수 없는 도로의 일부인 사각지대가 있습니다. Dalnoboev는 "작은"차의 운전자가 이것을 이해하지 못하고 사고의 위험을 초래한다는 사실에 매우 짜증이납니다.

9. "플라톤"

"플라톤"은 12톤 이상의 트럭에서 요금을 징수하는 러시아 시스템입니다. 트럭은 연방 도로에 피해를 입히고 파괴하는 것으로 믿어집니다. 추가 세금은 교통 인프라를 지원하는 데 도움이 될 것입니다. '플라톤'의 도입은 통신사들 사이에서 불만을 불러일으켰고 대규모 시위의 시작을 알렸다. 불만을 품은 운전자들의 파업과 세금 폐지 요구는 관세 인하로 이어졌다.