Cuando los conductores son elegibles para los beneficios de jubilación anticipada. ¿Cuáles son los beneficios de los conductores de ambulancias? En aviación, pero no piloto

No hay nada más importante y valioso que la vida humana. Nunca se puede predecir cómo y en qué momento una persona se enfermará y necesitará atención médica calificada. El conductor de la ambulancia es responsable de la rapidez con que el equipo de ambulancia llegue al paciente.

Es en él que las esperanzas están puestas en superar los interminables atascos de tráfico de la ciudad o los todoterrenos suburbanos. Dicho empleado debe tener un excelente conocimiento cartográfico y la capacidad de conducir profesionalmente los vehículos que se le encomienden.

Entonces, ¿cuánto gana un conductor de ambulancia? ¿Es esta profesión relevante hoy en día? ¿Cuál es la perspectiva de desarrollo en este puesto? Para responder a las preguntas planteadas, es necesario considerar en detalle los detalles del trabajo en esta dirección.

El trabajo y las responsabilidades de un conductor de ambulancia.

Para convertirse en conductor de ambulancia, no necesita un título médico superior ni ninguna otra educación. La educación secundaria o especializada es suficiente. La principal condición para la contratación es Licencia de conducir con una categoría abierta "B". Puedes conseguir un trabajo como estudiante de la academia de medicina para este puesto y empezar a ganar experiencia desde los primeros cursos de estudio.

Todo conductor de ambulancia debe estar perfectamente familiarizado con los cruces de carreteras de la ciudad, ser capaz de evitar los atascos y también debe conocer todos los accesos de servicio a las instituciones médicas.

Este trabajador reporta directamente al feldsher o médico que lo reemplaza. Además, los deberes del conductor en este puesto incluyen:

• realizar tareas dejadas por el médico;
• ser responsable del transporte médico;
• observe la capacidad de servicio de los dispositivos que señalan el acercamiento de una ambulancia;
• ayudar a un profesional médico en el proceso de traslado, carga y descarga de personas enfermas o lesionadas;
• ayudar a un profesional de la salud a proporcionar la primera atención médica(sutura, torniquete, conexión de los dispositivos necesarios, transporte de pacientes mentalmente inestables);
• ser responsable de la seguridad de los instrumentos médicos que se encuentran dentro de la ambulancia;
• seguir correctamente las reglas de orden médico, así como las reglas de seguridad.

Un conductor de ambulancia no es solo un especialista que sabe conducir rápido. Esta es la persona que con total responsabilidad y se acerca con gusto a la actividad laboral, dándose cuenta de que de él depende en la mayoría de los casos la vida de la víctima. Dicho especialista debería ser:

• responsable;
• ejecutivo;
• de buen corazón;
• bueno;
• tener buena coordinación;
• ser capaz de navegar rápidamente por el terreno;
• tener una mentalidad racional;
• poder tomar decisiones rápidamente;
• resistente al estrés;
• sangre fría;
• resistente;
• contenido.

Además, un empleado de esta profesión debe poder realizar reparaciones simples en caso de avería del automóvil, así como también poder brindar primeros auxilios de forma independiente.

Las ventajas de esta profesión son la alta responsabilidad social hacia las personas. Además, para aquellos que ya tienen mucha experiencia laboral, se proporcionan buenas bonificaciones en efectivo por trabajo. Pero hay muchas desventajas en la profesión:

• alto riesgo de sufrir un accidente;
• bajos ingresos al comienzo de una carrera;
• aumento de la actividad física y el estrés, que pueden afectar negativamente a la salud;
• la probabilidad de situaciones estresantes debido a un horario de trabajo irregular constante.

Sueldo

El salario de un empleado consiste en un salario fijo, que es el principal ingreso de un conductor de ambulancia. Las bonificaciones no son más frecuentes que una vez al trimestre y a criterio de la dirección. Con experiencia laboral continua durante un período de tres años, un especialista recibe una bonificación del 10% a su salario, que puede aumentarse después de dos años.

Este subsidio no puede ser superior al 30% del salario durante todo el período de trabajo. Cada empleado puede salir por vacaciones anuales, que es pagado por la organización, y es de 28 días naturales, donde hay seis días adicionales.

Si el conductor de la ambulancia cumple con los deberes de un ordenanza durante el transporte de pacientes infecciosos, entonces sus vacaciones pueden extenderse por 12 días, y en el proceso de transporte de personas con enfermedades mentales, 30 días. Salida anticipada el estado no prevé la jubilación para esta categoría de trabajadores.

En ciudades y regiones de Rusia

V Federación Rusa el salario promedio de un conductor de ambulancia en 2017 es de 18,400 rublos. La región más demandada es Tambov el área donde el equivalente de consultas en los sitios de búsqueda de empleo es del 22,2%. Seguido por Moscú el área con solicitudes en un 13,9%, y el tercer lugar lo ocupa Krasnodar borde - 11,1%.

Los salarios más altos los reciben los conductores de ambulancias que trabajan en Moscú zona. Allí, el ingreso promedio de los especialistas en este perfil es de 39,160 rublos. En segundo lugar en términos de rentabilidad se encuentra Leningradskaya región - 32.500 rublos, seguida de República de Bashkortostán donde los representantes de esta profesión ganan 30 mil rublos.

En países occidentales

En los países occidentales, la especialización "conductor de ambulancia" tiene un enfoque relevante y demandado. Es cierto que en la mayoría de los casos, el empleado también combina los deberes de un paramédico o un enfermero médico, cuyos deberes incluyen la asistencia urgente a las personas lesionadas.

1. En los Estados Unidos de America un especialista en este campo gana entre 30 y 40 mil dólares al año. Este salario es el promedio nacional. Las ventajas para los conductores de ambulancias en los Estados Unidos son los grandes descuentos en servicio médico y seguros.
2. En Alemania un conductor de ambulancia puede contar con un salario de 1800-2000 euros. Las ganancias son pequeñas, pero el empleado recibe una tarjeta corporativa gratuita. conexión móvil así como un gran descuento en seguros y servicios médicos.
3. En Francia la situación es similar a la de Alemania: los conductores reciben una media de 1,5-2 mil en moneda europea.
4. En países vecinos Siempre se requieren conductores de ambulancia, pero hay mucha rotación de personal. Esto se debe al hecho de que la demanda de estos trabajadores es grande y los salarios no siempre satisfacen a los solicitantes.

Entonces, por ejemplo, en el territorio De Ucrania un conductor de ambulancia gana un promedio de 3200 hryvnia, que se traduce en rublos rusos es 7140. Es bastante difícil vivir con ese salario, especialmente si el empleado tiene una familia e hijos. La región mejor pagada es la región de Kiev. Entonces, un especialista gana 3400 hryvnia por mes (alrededor de 7600 rublos).

Colegas de La república de bielorrusia ganan un promedio de 400 rublos bielorrusos por mes trabajado (un poco menos de 12 mil rublos). Las regiones de Minsk y Gomel representan el mayor número de solicitudes para encontrar representantes de esta profesión: el 11%. La ciudad mejor pagada para los conductores de ambulancias es Minsk, donde las ganancias pueden alcanzar los 550 rublos bielorrusos (un poco más de 16 mil rublos).

En Rusia, la profesión de conductor de ambulancia es extremadamente importante y demandada, pero debido a la falta de un salarios y condiciones de trabajo, solo una pequeña parte de los especialistas en esta área van a trabajar en esta área.

Para el establecimiento anticipado de una pensión de seguro de vejez en relación con condiciones especiales Los conductores de autobuses, trolebuses y tranvías en las rutas urbanas regulares de pasajeros tienen derecho a mano de obra.

¿Quién puede jubilarse anticipadamente?

Se asigna una pensión de jubilación anticipada a dichos empleados si constantemente realizan transporte a tiempo completo en las rutas regulares de la ciudad. PARA este tipo El transporte incluye rutas regulares que pasan dentro de la ciudad (otros asentamiento) realizado por vehículos de motor con un motor diseñado para el transporte de pasajeros con más de 8 asientos (excepto el conductor).

El transporte regular de pasajeros incluye el transporte realizado con cierta frecuencia por las rutas establecidas con el embarque y desembarque de pasajeros en las paradas previstas para la ruta. En este caso, el autobús debe salir para el vuelo a tiempo, seguir todos los puntos de control intermedios de manera oportuna y llegar al destino a tiempo, teniendo en cuenta las desviaciones permitidas.

La información especificada puede estar contenida en un documento como un pasaporte para la ruta. El pasaporte de la ruta contiene toda la información que indica que la ruta pertenece a una ruta regular de la ciudad (dentro de la ciudad) o a una ruta que no pertenece a dicha ruta, por ejemplo, una ruta suburbana.

El trabajo en las rutas regulares de pasajeros urbanos se puede organizar con un modo de movimiento regular, exprés y semi-rápido, o combinar estos modos durante el día. Al mismo tiempo, dichos conductores gozarán del derecho a beneficios de pensión preferencial solo sujetos a pruebas documentales de empleo permanente y pleno (al menos el 80% del tiempo de trabajo) en las rutas regulares de pasajeros de la ciudad.

Cómo demostrar el derecho a una pensión preferencial

En ausencia de hojas de ruta como documento, sobre la base de las cuales es posible calcular el tiempo real en horas de trabajo del conductor en la línea en las rutas urbanas regulares de pasajeros durante un mes, es necesario presentar certificados de empresas que indiquen documental fundamentos (pedidos, cuentas personales, nóminas, convenios colectivos, etc.).

Quién no es elegible para una pensión preferencial

Los conductores que trabajan en rutas suburbanas, interurbanas, especializadas, así como los conductores que realizan transporte chárter de pasajeros en rutas que no pertenecen a rutas regulares de la ciudad, o los conductores de transporte departamental que transportan empleados de la empresa no son elegibles para beneficios de pensión.

Pensión

El procedimiento de confirmación de los períodos de trabajo que da derecho a cita anticipada Pensión de vejez laboral (seguro), incluso para conductores de autobuses, trolebuses, tranvías, empleados en rutas regulares de pasajeros de la ciudad, aprobada por la Orden del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación de Rusia del 31 de marzo de 2011. N ° 258n "Con la aprobación del Procedimiento de confirmación de los períodos de trabajo, se da derecho a la designación anticipada de una pensión de jubilación".

Los conductores de autobuses, trolebuses y tranvías en las rutas regulares de la ciudad pueden retirarse antes de tiempo si se cumplen una serie de condiciones importantes.

Según el servicio de investigación del NHS. Trabajo La profesión más popular que buscaban los residentes de Novosibirsk en mayo de este año era la profesión de conductor, incluso en el transporte público. Vale la pena señalar que algunos representantes de esta profesión tienen derecho a la designación anticipada de una pensión de seguro de vejez. Esta categoría incluye a los conductores de autobuses, trolebuses y tranvías, que se emplean en las rutas regulares de la ciudad.

Los ciudadanos enumerados pueden jubilarse antes de lo establecido generalmente edad de retiro: hombres a los 55 años y mujeres a los 50. Pero para que surja el derecho a una pensión de jubilación anticipada, se deben cumplir una serie de condiciones importantes. En primer lugar, necesitan, como todos los ciudadanos, "cobrar" al menos 30 coeficientes de pensión durante toda su vida laboral (teniendo en cuenta las disposiciones transitorias).
La segunda condición para el nombramiento de una pensión "preferencial" es la duración de la experiencia de seguros en el trabajo correspondiente. Por lo tanto, un hombre con una experiencia general en seguros de 25 años debe trabajar, por ejemplo, como conductor de autobús en una ruta de la ciudad durante al menos 20 años. Para las mujeres, la experiencia total en seguros debe ser de 20 años y al menos 15 años en los tipos de trabajo relevantes.

La base para otorgar el derecho a beneficios de pensión a los conductores de autobuses, trolebuses o tranvías es trabajar a tiempo completo solo en las rutas regulares de pasajeros de la ciudad. Para los conductores de autobús, el período de trabajo se incluye en la duración especial requerida del servicio cuando se emplea en el transporte urbano regular de pasajeros en autobús. Este hecho debe estar documentado. Las órdenes para el nombramiento para trabajar como conductor de las rutas regulares de pasajeros de la ciudad se consideran documentos de respaldo, cartas de porte, cuentas personales, nómina, convenios colectivos y demás documentos que contengan la información necesaria.

El transporte urbano regular de pasajeros incluye el transporte en una ruta regular que pasa dentro de los límites de la ciudad, el horario de movimiento en dicha ruta está aprobado y acordado con autoridades locales gestión en interés de todos los vecinos de la ciudad. En dichas rutas, el transporte se realiza con una frecuencia determinada de acuerdo con el horario con el embarque y desembarque de pasajeros en las paradas previstas para la ruta. El autobús debe seguir todos los puntos de control intermedios en la ruta de acuerdo con el horario.

El transporte urbano de pasajeros en autobús incluye el transporte regular que se realiza vehículo, destinado al transporte de pasajeros, con el número de asientos (además del conductor) más de 8.

El trabajo en las rutas regulares de pasajeros urbanos se puede organizar con un modo de movimiento semi-expreso, expreso o regular, o combinar estos modos durante el día.

Dichos conductores tienen derecho a beneficios de pensión sujetos a evidencia documental de los requisitos para las rutas de autobuses regulares de pasajeros urbanos.

Los conductores que trabajan en rutas suburbanas, interurbanas, especializadas, así como los conductores que realizan transporte chárter de pasajeros en rutas que no pertenecen a rutas regulares de la ciudad, o los conductores de transporte departamental que transportan empleados de la empresa no son elegibles para beneficios de pensión.

Si un conductor de autobús durante el horario laboral, junto con el trabajo en las rutas urbanas regulares de pasajeros, combina el trabajo en las rutas suburbanas o realiza el transporte ordenado en rutas que no están clasificadas como regulares de la ciudad, entonces la cuestión de su derecho a la asignación anticipada de una pensión. Se decide en función del porcentaje de jornada laboral que constituye el trabajo que da derecho a esta pensión. Si está documentado que el empleo en las rutas urbanas regulares de pasajeros es al menos el 80% del tiempo de trabajo, entonces en este caso pueden considerarse empleados en trabajos que les otorgan derecho a prestaciones de jubilación anticipada.

Con la contabilidad resumida del tiempo de trabajo. tiempo de trabajo, que confirma el empleo de conductores de autobús en las rutas regulares de pasajeros de la ciudad, se determina para fin de mes. Las horas de trabajo durante un mes incluyen el tiempo total de trabajo en la línea en una ruta regular de la ciudad, el tiempo para el trabajo preparatorio y final, los exámenes médicos previos y posteriores al viaje, la eliminación de fallas operativas del autobús mientras se trabaja en la ruta, Mantenimiento Programado.

Además, los períodos de trabajo de los conductores en rutas urbanas regulares de pasajeros después del 1 de enero de 2013 se cuentan en una antigüedad especial, teniendo en cuenta el derecho a la asignación anticipada de una pensión de vejez, solo si el empleador paga las primas del seguro. a tarifas adicionales. Después de que se haya llevado a cabo una evaluación especial de las condiciones de trabajo en el lugar de trabajo, los períodos de trabajo se acreditarán a la experiencia laboral especial solo si, según los resultados de una evaluación especial, se establece una clase de condiciones de trabajo nocivas en el lugar de trabajo del conductor.

V Región de Novosibirsk 686 beneficiarios de pensiones anticipadas de entre los conductores empleados en rutas urbanas regulares de pasajeros.

- médicos por trabajo continuo en equipos de ambulancia móvil durante más de 3 años - tres días de licencia anual remunerada adicional. Motivos: cláusula 32 del Decreto del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 22.08.77 N 870 "Sobre medidas para mejorar aún más la salud pública en la URSS";

- promedio Personal medico para el trabajo continuo en equipos de ambulancia móvil durante más de 3 años: tres días de vacaciones anuales pagadas adicionales.

Legislación en medicina

Debido a las especificidades de la industria, muchos problemas relacionados con el acuerdo relaciones laborales en la atención de la salud, suscitan muchas preguntas por parte de los inspectores y de los propios trabajadores de la salud. Una de estas cuestiones es la concesión de licencias adicionales a los empleados, según el puesto que ocupen o el tipo de institución en la que trabajen.

Una de las preguntas que surge entre el personal y servicios economicos autoridades e instituciones de atención de la salud, así como varios inspectores, - se mantiene el procedimiento para otorgar una licencia paga adicional de tres días a trabajadores tales como médicos generales de distrito, pediatras, personal de equipos de campo de estaciones de ambulancia (departamentos), etc. ?

Notas del paramédico

El equipo de las "Estaciones de ambulancia" MUZ de la ciudad de Komsomolsk-on-Amur le atrae. Desde 2008 hemos solicitado a todas las autoridades Gobierno local: el jefe de la ciudad, el fiscal jefe, el jefe del departamento de salud de la ciudad, el ministro de salud Territorio de Khabarovsk con solicitudes para organizar nuestro trabajo de acuerdo con las leyes

obligado a trabajar con graves violaciones legislación laboral RF y la Constitución de RF directamente por la dirección de la MUZ "SSMP" y el verdadero fundador de la Carta - la administración de la ciudad

Svetlana SITNIKOVA, asesora jurídica del diario Solidaridad, responde a las preguntas de los lectores

- El comité sindical de la estación recibió una carta colectiva de los conductores de ambulancias, cuya esencia se reduce al hecho de que los conductores tienen horas extras regulares, tanto explícitas como ocultas. Los conductores no tienen en cuenta el tiempo de inspección preliminar de los automóviles y el tiempo dedicado a realizar examen medico... No se ha ajustado el sistema de pago, cuando el equipo de campo se retrasa en la llamada, es decir, con un turno de 12 horas, los conductores tienen un turno de al menos 12 horas.

Normas de descanso para médicos de ambulancia

Por carta 06.11.13 No. 1480–86 Jefe de Especialista Independiente en Medicina de Emergencia del Ministerio de Salud de Rusia, Rector de la Universidad Médica Estatal de San Petersburgo que lleva el nombre Académico I.P. Pavlova "S.F. Bagnenko. considera posible considerar la cuestión de la necesidad de la elaboración de normas para la ambulancia de Moscú, enumerada en mi llamamiento de fecha 23 de mayo de 2014 A. El Gobierno de Moscú mediante carta 19.

Descanso del trabajador durante un turno 24 horas

Hay organizaciones y empresas en las que los trabajadores trabajan en turnos, y el horario de turno es un día después de las tres y el turno de trabajo es de 24 horas. Mucha gente hace la pregunta: “¿Tengo derecho a un descanso y descanso para dormir? ¿Cuánto tiempo deberían durar? " Intentemos averiguar cuál debería ser el resto del empleado al cambiar 24 horas.

Según el art. 108 Código de Trabajo En la Federación de Rusia, durante la jornada laboral (turno), el empleado debe tener un descanso para el descanso y las comidas que no duren más de dos horas y al menos 30 minutos, que no está incluido en las horas de trabajo.

Vacaciones para trabajadores de ambulancias

Trabajo en una ambulancia como paramédico para recibir llamadas con un horario de trabajo diario. No encuentro las normas de descanso durante las horas de trabajo, es decir. ¿Cuánto tiempo puedo descansar y en qué intervalos durante la jornada laboral?

Las normas de pausas para el descanso durante las horas de trabajo se definen en el Código del Trabajo de la Federación de Rusia, artículo 108 "Pausas para el descanso y las comidas". Aquí dice que durante la jornada laboral (turno), se le debe dar al empleado un descanso para el descanso y las comidas que no duren más de dos horas y al menos 30 minutos, lo cual no está incluido en la jornada laboral.

Menos equipos de ambulancias trabajarán en San Petersburgo a partir del 1 de junio

A partir del 1 de junio, en San Petersburgo, un número menor de brigadas de ambulancias estará en la línea todos los días de lo habitual. Esto fue informado con indignación al "Doctor Peter" por los lectores en nombre del personal del GSSMP. Qué provocó la reducción de automóviles y con qué propósito se llevó a cabo, explica Leonid Ushakov, médico jefe adjunto del Servicio Estatal de Emergencias Médicas.

- Leonid Vasilyevich, nos escriben: “¡Por ​​orden del comité de salud, se cortan de 32 a 35 ambulancias en San Petersburgo a partir del 1 de junio! Eso es genocidio.

Elena Tarasova

Buenas tardes, gracias por tu pregunta. Debes saber que el principal documento reglamentario regular la provisión de licencia adicional profesionales médicos, es el Relación de industrias, talleres, profesiones y puestos con condiciones laborales nocivas, trabajo en el que se da derecho a licencia adicional y una jornada laboral abreviada (en adelante, la Lista), aprobada por el decreto del Comité Estatal de Trabajo de la URSS y el Presidium del Consejo Central Sindical de Sindicatos de 25.10.74 No. 298-P / 22 ( modificado el 29/05/1991).

La sección XL "Asistencia sanitaria" de la Lista establece que cuando se trabaja en estaciones (en departamentos) de atención médica de emergencia y emergencia y en los departamentos de atención médica de emergencia y asesoramiento saliente de los hospitales regionales, regionales y republicanos, el derecho a licencia adicional tiene:

· Conductor de automóvil - 6 días hábiles;

· Un conductor de automóvil mientras realiza las tareas de ordenanza durante la evacuación de pacientes infecciosos - 12 días hábiles;

· Conductor de automóvil en el desempeño de funciones de ordenanza durante la evacuación de enfermos mentales - 30 días hábiles.

De conformidad con la cláusula 18 de la Instrucción sobre el procedimiento para la aplicación de la Lista, aprobada por el decreto del Comité Estatal del Trabajo de la URSS, Consejo Central Sindical de Sindicatos del 21 de noviembre de 1975 No. 273 / P-20 (como modificado el 15/04/2004), si el empleado tiene derecho a recibir una licencia adicional en relación con condiciones laborales perjudiciales por varios motivos, la licencia se concede por uno de estos motivos.

Según el decreto del Consejo de Ministros de la RSFSR del 23/02/1991 No. 116 "Sobre el aumento de los salarios de los trabajadores de la salud y seguridad Social»Los conductores de los equipos móviles de las estaciones de ambulancias (departamentos) que trabajen de forma continua en este puesto durante más de tres años también reciben una licencia anual paga adicional de tres días.

Esta licencia se otorga en exceso de la licencia adicional establecida por la Lista. Tenga en cuenta que los empleadores, teniendo en cuenta su capacidad productiva y financiera en acuerdo colectivo o local acto normativo puede prever vacaciones adicionales de duración superior a la establecida por la ley (artículos 41 y 116 del Código del Trabajo de la Federación de Rusia). Al calcular duración total vacaciones anuales retribuidas, las vacaciones retribuidas adicionales se suman a la licencia anual básica retribuida en su totalidad (artículo 120 del Código de Trabajo de la Federación de Rusia, carta del Ministerio de Trabajo de Rusia de fecha 12.08.2003 núm. 861-7).

No se deje intimidar por la "antigüedad" de los actos legislativos.

Si ha realizado una evaluación especial de las condiciones de trabajo, entonces en la tarjeta de certificación debe indicar el grado de daño y la compensación que se le debe (incluido el número de días de vacaciones adicionales)

Si, antes del reconocimiento de los lugares de trabajo, los conductores de ambulancia tenían derecho a una licencia adicional y sus condiciones de trabajo no han cambiado, entonces no se les puede negar dicha licencia, ya que la evaluación especial no permite cancelar las garantías previamente establecidas para el empleado.

Ley federal de 28.12.2013 N 421-FZ "sobre modificaciones de ciertos actos legislativos De la Federación de Rusia en relación con la adopción Ley Federal"O evaluación especial las condiciones de trabajo "

3. Al implementar, de conformidad con las disposiciones del Código de Trabajo de la Federación de Rusia (enmendado por esta Ley Federal) en relación con los trabajadores empleados en trabajos con condiciones de trabajo nocivas y (o) peligrosas, medidas de compensación destinadas a mitigar los efectos negativos. impacto en su salud de daños y (o) factores peligrosos ambiente de trabajo y proceso laboral (jornada laboral reducida, vacaciones anuales pagadas adicionales o compensación financiera para ellos, así como aumentos salariales), el procedimiento y las condiciones para la implementación de tales medidas NO PUEDEN DISMINUIRSE, y los tamaños se reducen en comparación con el procedimiento, condiciones y tamaños de las medidas compensatorias efectivamente implementadas en relación con estos empleados a partir de la fecha de entrada en vigencia de esta Ley Federal BAJO LAS CONDICIONES DE PRESERVACIÓN de las condiciones laborales adecuadas en el lugar de trabajo, que fueron la base para la designación de las medidas compensatorias implementadas ".