Lo que pasó en Arbat, donde un coche con matrícula oficial mató a un policía atropellado. Mercedes S666

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“Un Mercedes con matrícula A896MP97 y una luz intermitente atropelló y mató a un agente de policía en Novy Arbat, en Moscú.
Según testigos presenciales, el coche circulaba a una velocidad de unos 120 kilómetros por hora.

El conductor del AMRA evitó el atasco utilizando un carril exclusivo y voló por Novi Arbat a una velocidad de entre 120 y 140 kilómetros por hora. En ese momento, el oficial de la policía de tránsito estaba especialmente parado en la sección, atrapando a esos monstruos.

El Mercedes arrojó al policía abatido varias decenas de metros. Antes de la colisión, el conductor ni siquiera frenó: simplemente no había distancia de frenado.

El policía fallecido es el teniente Sergei Grachev, de 32 años.

En el momento de la tragedia pasaba una ambulancia que llevaba al niño al hospital. El conductor se detuvo y los médicos intentaron salvar a Grachev. Pero murió instantáneamente a causa de sus heridas.
Un grupo de apoyo con uniformes geniales acudió en ayuda del conductor del Mercedes AMP. Los muchachos mostraron algunas costras, después de lo cual ni siquiera se molestaron en registrar al conductor.

El Mercedes que atropelló a un policía en Novy Arbat está asignado a unidad militar 44710 es un taller especial del FSB”.

"No es la primera vez que en la desafortunada calle Arbat, que se convierte en Kutuzovsky Prospekt", - escribe Vadim Korovin .

“Oh, qué buenos chicos. E inmediatamente se cambiaron las matrículas y se quitaron las luces intermitentes. New Arbat forma parte de la autopista gubernamental y está literalmente salpicada de cámaras. Pero lo más probable es que las cámaras no funcionaran esa noche y no se guardara ninguna información. Toda esperanza, como siempre, está en aquellos que lograron fotografiar el coche antes de que se cambiaran las matrículas.
Me pregunto si el hombre del traje que probablemente estaba sentado en el asiento trasero coche y le dijo a su conductor: "Jefe, dos contadores, ¡presionemos a Rublyovka!" Llego tarde a cenar”.
Realidades de la vida en mi país. Nadie puede sentirse seguro. Incluso un policía de tránsito. Mi más sentido pésame a la familia del fallecido”.

“¿Existen realmente esas “cortezas” que permiten no registrar un accidente? ¿En qué ley/normas se establece esto? - pregunta Dilyara Rayanova .

“Tú lo entiendes todo tú mismo, ¿verdad? El "transportista adjunto" de alguien (y un Mercedes clase S es definitivamente el "personal" de alguien) voló con el silbato del propietario, ya sea para el trasero del jefe, o enviaron a buscar vodka, y sin disminuir la velocidad, derribó al oficial de la policía de tránsito. En la línea divisoria.

¿Que pasará ahora? Bueno, no vives en Rusia. De “nada” a una causa penal. Quiero decir, sobre un oficial de policía asesinado. Dependiendo de quién sea el camión que lo atropelló, abrirán un caso que va desde “vandalismo malicioso” hasta “terrorismo”. ¿Primera vez o qué?

PD ¿Qué es lo principal aquí? Lo principal es que los agentes de la policía de tránsito continúan "saludando" alegremente a los "propietarios" voladores.

“¿Qué une a las autoridades y a parte de la oposición? Actitud ante el término “populismo”. Están tan maldecidos que literalmente fuerzan el deseo de decir: “¡Por ​​supuesto que estoy a favor del populismo!”.
¿De qué estoy hablando?
Este es un acontecimiento triste (la muerte de una persona siempre es triste) en Moscú, en Novy Arbat.
¿En quién está la sangre del policía de tránsito, excepto, por supuesto, en aquellos que lo atropellaron?
E incluidos esos mismos periodistas de la “perestroika” que en un momento gritaron sobre “beneficios” y “distribuciones especiales” para el Comité Central, y luego cambiaron abruptamente de rumbo. "Se construyeron." Empezaron a insistir en la idea: las autoridades deberían ser ricas y diferentes de los simples mortales.
Recuerdo muy bien cómo escribieron en 1992, cuando se hablaba del súper apartamento de Khasbulatov: “¡¿Qué, alguien piensa que los máximos líderes del país deberían ser mendigos?! ¡Qué malos líderes! Ya hemos pasado por... ¡El populismo!”. Bueno, y por supuesto, todo esto no podría haber sucedido sin los “¡Shaaarikov, quieren tomar y dividir todo!...”
En general lo aceptaron. Lo dividieron. No dudaron en utilizar la palabra “VIP” en la boca. Se fijaron súper salarios. Pusieron luces intermitentes en los autos. Se consiguieron seguridad. Hicimos selecciones. La policía fue asignada para proteger estas áreas dedicadas de simples mortales.
Este es el resultado."

“No sé cómo será la hora de Moscú, pero en San Petersburgo no tengo ninguna queja sobre los policías de tránsito. A diferencia del resto de policías. Ellos, los policías de tránsito, se diferencian desde hace mucho tiempo de los personajes de viejos chistes sobre extorsión, etc. Probablemente haya entre ellos bastardos y borrachos, pero en las proporciones habituales para todos los segmentos de la población. Realmente lo siento por el chico”. - escribe Svetlana Gavrilina .

“Trabajé en un libro sobre Novy Arbat, cada vez que miraba por la ventana cómo estos AMR y EKH volaban en la misma pista, cómo divergían alegremente. Uno siempre cede, el segundo vuela más lejos. Al parecer hay reglas especiales y el obispo deja pasar a alguien. Pensé que todo estaba bien y seguro allí, pero no lo es”.

La tarde del 25 de septiembre, en el cruce de Novy Arbat y Novinsky Boulevard, en el centro de Moscú, un Mercedes de lujo con matrícula AMP atropelló y mató a un agente de la policía de tránsito (vídeo del lugar del accidente). Gazeta.ru, citando a su propio corresponsal, informa que después de la colisión, un desconocido quitó ambas placas del coche. corresponsal de RTVi informes, que también “torcieron el intermitente”. fuente TASS en servicios de emergencia afirma que las matrículas de Mercedes están asignadas al FSB (posiblemente a diferentes coches).

Según el canal de telegramas Mash (asociado a Life), inmediatamente después del accidente “un grupo de apoyo uniformado llegó al lugar”, pero el conductor “ni siquiera se registró”. Según información aún no confirmada, el Mercedes circulaba por la mediana a una velocidad de unos 120 kilómetros por hora.

La gorra de un policía caído. Foto: usuario de Telegram @ilgiz_nt

El incidente ocurrió alrededor de las 22:30 horas cerca del cruce de la autopista con Garden Ring. Tras la colisión, un desconocido sustrajo ambas matrículas A896MP97 del Mercedes. Según algunos informes, el vehículo de élite extranjero circulaba por la mediana en el momento de la colisión.

Llegó al lugar del accidente. un gran número de equipos de la policía de tránsito, la prensa y representantes de alto rango de las fuerzas del orden.

- Philipp Kireev (@mynameisphilipp) 26 de septiembre de 2017

Un Mercedes atropelló a un policía en Novy Arbat, en Moscú. VIDEO de la cámara de vigilancia pic.twitter.com/uT2AZ9S24u

- VÍDEO Crashtimes (@crashtimes) 26 de septiembre de 2017

Aún se desconoce el nombre del conductor.

26 de septiembre, 21:49 En el Mercedes sólo viajaba el conductor, no había otros pasajeros, conducía un suboficial del FSB, según descubrieron los periodistas de RBC. El Ministerio del Interior está llevando a cabo una investigación sobre el accidente; aún no se ha iniciado una causa penal. Se desconoce dónde se encuentra el conductor.

Un suboficial del FSB conducía un automóvil oficial Mercedes Benz S450 (modelo 2012) con matrícula A896MR97, dijo a RBC una fuente de la Dirección General del Ministerio del Interior de Moscú y fue confirmado por otra fuente familiarizada con los materiales de inspección. Según ellos, en el interior del vehículo no había pasajeros.<...>

"El vídeo de las cámaras de vigilancia externas muestra cómo el inspector de la policía de tránsito Serguei Grachev detiene el tráfico en uno de los carriles, lo cruza y se detiene en el borde de la línea exclusiva", dijo la fuente. El inspector estaba vigilando el flujo que avanzaba hacia el centro, mientras el coche oficial lo golpeaba en la espalda, señaló una fuente de la Dirección General del Ministerio del Interior de Moscú. "Según los resultados del examen, se podrá decir exactamente qué provocó que el coche chocara con el inspector. Es posible que el conductor no se diera cuenta del agente, cegado por los faros de los coches que venían en sentido contrario", añadió la fuente. Durante la investigación se determinará si el conductor tenía una necesidad comercial de estar en esta zona: los investigadores comprobarán si el conductor hoja de ruta y un cupón especial.

A los agentes de inteligencia se les expide un permiso especial, conocido como “certificado de no verificación”, para la cobertura operativa del vehículo. Este documento otorga a su titular el derecho a evitar el control de las personas en la cabina, así como de la carga transportada. La licencia especial se expide para vehículos operativos y vehículos de funcionarios de alto rango. Todo regulaciones La información sobre cupones especiales pertenece a la categoría de información “para uso oficial”.

eritrocitos

"Práctica de todos los últimos eventos de alto perfil. este tipo de demuestra que la investigación se está llevando a cabo en total conformidad con las normas legislación actual", dijo, respondiendo a una pregunta de TASS sobre si hay dificultades en la investigación de este accidente. Según él, en última instancia, en estos casos se confirma lo que afirmaron las autoridades. investigación preliminar. “Y no hay prejuicios, parcialidades ni deseo de restar importancia a la culpabilidad merecida de nadie en las acciones de la investigación. En este caso, hay muchas razones para creer que sucederá lo mismo”, enfatizó el ministro.

TAS

El conductor (según información no oficial, era un suboficial del FSB) no notó al inspector ante los faros del coche que se aproximaba. Grachev sufrió heridas terribles y murió en el acto.

El inspector fue enterrado el 27 de septiembre; los eventos rituales fueron costeados por el Ministerio del Interior. Y no hace mucho, la familia del fallecido recibió una indemnización. A Grachev le sobreviven su esposa Ekaterina y dos hijos (los niños tienen 5 años y 1,5 años). La familia se acurrucaba en el "kopek" de los padres de Catherine (en total vivían allí 8 personas, incluidas su hermana y su hijo).

Como supimos, a la viuda le dieron un cómodo apartamento de tres habitaciones en un edificio nuevo, así como 2 millones de rublos, esto fue a través del Ministerio del Interior. Y los agentes de seguridad pagaron 4 millones de rublos. Además, Catherine tiene derecho a una pensión hasta que sus hijos cumplan 18 años.

“Estábamos satisfechos”, explicó Svetlana, la madre del inspector, a los activistas de derechos humanos. “Además de una importante compensación, a mi marido y a mí nos asignaron una pensión vitalicia por la pérdida del sostén de la familia. Ya estamos recibiendo todos los pagos.

"Los comsomolets de Moscú"

Derribado en Novy Arbat. Emitido a las 21:05
Con Gennady Gudkov, Pyotr Shkumatov, Sergei Goncharov y Alexander Shumsky hablamos sobre un accidente fatal que involucró a un automóvil del FSB en Moscú.
En el centro de Moscú, un Mercedes Clase S con matrícula AMR atropelló y mató a un agente de la policía de tránsito. Los números de esta serie están asignados al Servicio Federal de Seguridad. Las imágenes de vídeo de una cámara de vigilancia en Novi Arbat muestran cómo el coche circula a gran velocidad, atropella a un inspector y se detiene a 50 metros del lugar. Los médicos de una ambulancia que pasaba intentaron salvar la vida de la víctima, pero ya era demasiado tarde. El fallecido es el oficial de policía, el teniente Sergei Grachev, de 32 años.

La policía que llegó al lugar del accidente retiró ambas matrículas del coche. Según un corresponsal de RTVi, además de las placas, también se retiró la luz intermitente del auto. Luego aparecieron en Novy Arbat representantes de alto rango de las fuerzas del orden, aclara Gazeta.ru. Como informa un corresponsal de TASS, a los empleados de los medios federales, en particular de los canales de televisión, se les prohibió filmar en el lugar del incidente.

Grabación de vídeo del programa.

Participantes del programa: político Gennady Gudkov, coordinador del movimiento Blue Bucket Society Pyotr Shkumatov, jefe del proyecto social Probok.net Alexander Shumsky, presidente de la Asociación de Veteranos de la Unidad Antiterrorista Alfa Sergei Goncharov.
Presentador: Mumin Shakirov

afrontar el evento
Un líder de uno u otro ámbito de la vida pública, una persona conocida e informada, está bajo el fuego cruzado de las preguntas de los periodistas.
Al aire: todos los días a las 19:05
repetir: a las 23:05 y al día siguiente a las 08:05
Presentadores: Elena Rykovtseva y Mikhail Sokolov.

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No todas las personas piensan igual. Comer diferentes puntos Desde mi punto de vista, muchos de ellos están en “Edges of Time”. El presentador Vladimir Kara-Murza propone ponerse de acuerdo, aclarar, complementar y discutir y hacer del programa un club de discusión.
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Los expertos están seguros de que participantes en accidentes de tráfico En Arbat intentarán frenar las cosas. Ha aparecido un vídeo en el que se torcen las matrículas AMP del Mercedes que atropelló al policía.

El Mercedes que mató al inspector en el centro de Moscú era conducido por un suboficial del FSB. En el coche no había pasajeros. RBC informa esto con referencia a fuentes.

El lunes 25 de septiembre se produjo un accidente en el centro de Moscú en el que murió el teniente de policía Sergei Grachev, de 32 años. Según la publicación, un suboficial del FSB conducía un vehículo oficial Mercedes Benz S450 (2012) con matrícula A896MR97. Una fuente de la Dirección General del Ministerio del Interior de Moscú se lo contó y fue confirmado por otra fuente familiarizada con los materiales de inspección. Por intkbbach Según ellos, en el interior del vehículo no había pasajeros.

Cómo, un Mercedes Clase S mató a un inspector de la policía de tránsito alrededor de las diez y media de la noche a las 22:30 en Novy Arbat. Inmediatamente apareció información de que un automóvil con matrícula especial “AMP 97” circulaba a una velocidad de aproximadamente 120 km/h por la mediana. y en las grabadoras de los coches que pasan.

Cuando los médicos de una ambulancia que pasaba corrieron hacia el guardia, éste ya estaba muerto. Tras el accidente, el conductor inmediatamente “colgó” las matrículas con un trapo y los transeúntes lograron tomar fotografías. Los testigos presenciales de la tragedia informaron sobre el número del automóvil: A 896 MR 97. Fue sacado del lugar del incidente por un automóvil con matrícula A848MR97.

Ambos coches pertenecen a una unidad militar relacionada con servicio federal seguridad, dijo a la agencia una fuente de la Dirección General del Ministerio del Interior de Moscú. En vehículos de esta clase pueden viajar los empleados de la oficina central, los jefes de departamento y sus suplentes. Los vehículos operativos incluyen automóviles de clase inferior: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.

Ya ha aparecido en Internet un vídeo en el que se torcen las matrículas AMP del Mercedes que atropelló al policía. En la grabación, un hombre quita las placas delanteras de un automóvil con placas AMR.

El hecho de que primero se hayan quitado las matrículas del responsable del accidente sugiere que todos los implicados en este caso intentarán no lavar la ropa sucia en público, dijo a Reedus el abogado Serguéi Kucherenko.

“Lo más probable es que la policía haya intentado despersonalizar el coche por motivos distintos a por iniciativa propia, sino porque en su estructura hay una regla tácita: en en caso de un accidente La información no debe filtrarse al público para no perturbar la opinión pública. Por lo tanto, no es tan importante quién conducía el Mercedes en el momento de la colisión con el inspector de la policía de tránsito, el propio funcionario o su conductor: los inspectores actuaron siguiendo algunas instrucciones internas”, sugiere el abogado.

Según esta lógica, también es necesaria la despersonalización del coche, para que todos los posteriores acciones procesales podría llevarse a cabo a puerta cerrada. Además, estropear las matrículas, incluso si lo hace el propio conductor, no está castigado de ninguna manera, siempre, por supuesto, que después de esto el coche permanezca parado.

“Si el incidente involucra a miembros de las fuerzas de seguridad o altos cargos agencias gubernamentales, entonces normalmente estos casos se investigan comité de investigación, y son escuchados en tribunales militares. Y dado que en este accidente tanto el culpable como la víctima son empleados de las fuerzas del orden, es casi seguro que se puede suponer que las partes intentarán llegar a un acuerdo a su manera, para no humillar el honor del uniforme de cada uno. ”, concluyó el abogado.

El accidente se produjo alrededor de las 22:30 horas en la zona del edificio 30/2, en la intersección de Novi Arbat con el Anillo de los Jardines. El corresponsal de Gazeta.Ru, que fue el primero en llegar al lugar de la tragedia, informó, citando a testigos presenciales, que un Mercedes ejecutivo con matrícula A896MR97 circulaba a una velocidad de unos 120 km/h por la franja divisoria de la carretera hacia la región y golpeó a un inspector. Al mismo tiempo, en Novy Arbat no había atascos de tráfico en ese momento: el conductor del automóvil extranjero de élite, aparentemente, tenía prisa y aprovechó sus privilegios en la carretera. Según informes no confirmados, también se instaló una luz intermitente en el sedán.

“Inmediatamente después de la colisión, uno de los policías gritó por un megáfono: “Para, perra. ¡Detente!”, dijo un testigo del accidente a un corresponsal de Gazeta.Ru.

El Mercedes se detuvo a unos 50 metros del inspector caído, cuyo bastón y gorra salieron volando hacia un lado. El policía murió en el acto; los médicos de una ambulancia que pasaba por allí intentaron ayudarle, pero ya era demasiado tarde.

Personal de la policía de tránsito comenzó a llegar al lugar del accidente. Según los cálculos del corresponsal de Gazeta.Ru, menos de una hora después del accidente había seis coches de la policía de tráfico y otros dos coches de policía. Asimismo, al lugar del accidente llegó un hombre desconocido vestido de civil; a juzgar por el comportamiento de los policías, se trata de un alto representante de las fuerzas de seguridad.

Según fuentes abiertas, el número A896MP97 está asignado a , pero se desconoce quién lo usa exactamente; el departamento aún no ha tenido tiempo de comentar sobre la situación. La policía metropolitana no proporcionó ninguna información oficial sobre el accidente.

En este caso, lo más probable es que no fuera el propio "silovik" quien conducía el coche extranjero, sino su conductor. Casi inmediatamente después del accidente, otro coche con matrícula oficial A848MR97 se dirigió al lugar del accidente. Su conductor habló brevemente con los agentes de la policía de tránsito y luego se alejó rápidamente.

Frente al corresponsal de Gazeta.Ru, un desconocido, posiblemente un conductor de Mercedes, falsificó las matrículas; la policía no lo impidió de ninguna manera. Antes, las habitaciones estaban cubiertas con telas. Además, los agentes de policía escena del accidente Alejan a los camarógrafos del lugar de la colisión.

“Es la primera vez que veo algo así y no me dejan filmarlo”, se mostró perplejo un camarógrafo del canal estatal Rossiya en el lugar del accidente.

Es de destacar que funcionarios rusos y las fuerzas de seguridad no tienen derecho a comprar coches Mercedes desde hace muchos años. No se producen en Rusia y, según la ley, no pueden ser objeto de contratación pública. A pesar de esto, los números de la serie AMP se pueden encontrar en muchos Mercedes de los últimos modelos.

Hace un año ya sucedió en Novy Arbat. Según Gazeta.Ru, en el accidente estuvo implicado un BMW Serie 7 con matrícula A020МР97RUS.

asignado al asistente del Presidente de la Federación de Rusia, que en ese momento se encontraba en la cabina en el asiento del pasajero trasero.

Inmediatamente después del accidente también fueron retiradas las matrículas del vehículo extranjero siniestrado. La colisión se produjo cuando un Galaxy se interpuso en el camino de un BMW que se dirigía hacia el Kremlin y que, violando flagrantemente las normas de tráfico, intentó girar por el carril asignado. El coche, a juzgar por los números especiales, los colores y las inscripciones "Yandex.Taxi", es un taxi con licencia de Moscú. El servicio de prensa de la administración presidencial rusa desautorizó entonces al BMW implicado en el accidente y declaró a Gazeta.Ru que no existía tal vehículo en el balance del departamento.

Apenas una semana antes se produjo un accidente en Kutuzovsky Prospekt en Moscú. .

Murió tras una colisión con un Mercedes, que salió volando a gran velocidad. carril contrario, donde chocó frontalmente contra un BMW con matrícula “AMP”.

A juzgar por el vídeo publicado más tarde, el conductor del Mercedes CLS, que se dirigía hacia el centro, perdió el control a gran velocidad, cruzó una amplia franja divisoria y se dirigió hacia el tráfico que venía en sentido contrario. Allí chocó inmediatamente contra un BMW Serie 7 que circulaba por el carril izquierdo con matrícula oficial "AMP". El golpe principal cayó en el lado delantero izquierdo del BMW, que pertenece a la planta de transporte y es la oficina administrativa del Presidente de la Federación Rusa. A pesar de la abundancia de sistemas de seguridad, los daños fueron tan importantes que el conductor murió en el lugar del accidente. El presunto culpable sobrevivió y fue hospitalizado con una fractura de cadera.