소화 전술의 관련성. 화재 전술과 그 임무

예술 궁전의 영토 위치의 특징. 건축 및 건설 계획, 소화 설비 및 전기 통신 계획에 대한 연구. 가능한 화재 발생 장소의 선택 및 정당화. 힘의 계산과 그것을 소화하는 수단.

벨로루시 공화국 비상사태부

주립 교육 기관

"고멜 공학 연구소"

구조 작업 및 소방 전술과

코스 프로젝트

주제 : "예술 궁전의 화재 진압 조직 및 전술"

소개

운영 계획은 가장 중요하고 화재 위험이 있고 폭발적이고 운영상 복잡한 시설에서 소화를 조직하는 주요 문제를 제공하는 문서입니다.

계획 개발은 다음을 위해 수행됩니다.

비상 사태의 기관 및 부대 지휘관의 전술 기술 향상;

화재 발생 및 진화를 위한 다양한 가능한 옵션에 대한 연구와 함께 특히 중요한 시설, 폭발물 및 화재 위험 시설에서 화재를 진압하고 인명을 구조하기 위한 전투 작전의 예비 계획;

대상의 건축 및 건설 기능에 대한 연구 및 설계 및 추정 문서 준수;

ACS 시스템에서 이후에 사용하기 위해 개체에 대한 데이터베이스 생성.

계획은 OPChS의 중급 및 상급 지휘관이 개발하고 시설, 직업 학교, PTZ에 대한 세부 화재 및 기술 검사 중에 수정됩니다.

특별기획이 진행된다. 실습~에 전술 및 특수 훈련각 계획은 최소 3년에 한 번(민스크의 경우 - 5년에 한 번) 근무 중인 각 교대조와 함께 실행됩니다.

대부분의 사망은 다음에서 발생합니다. 초기 단계주로 질식으로 인한 화재 발생. 대부분의 경우 어린이, 노인 및 장애인이 화재로 사망합니다. 가장 큰 부상은 중년 남성에서 관찰됩니다.

의 목적을 위해 예방 작업화재 예방, 주요 소화 장비의 양호한 상태에 대한 지속적인 감독, 기업에서 화재 발생 시 긴급 조치 채택, DPD가 만들어졌습니다.

연 2회 정기적으로 근로자 및 직원을 건물에서 대피시키기 위한 교육을 실시하고 있습니다. 이 과정 프로젝트의 목적은 운영 소방 계획을 작성하는 기술을 개발하는 것입니다.

1. 영역의 특성 및 개체 레이아웃의 특징

예술 궁전 건물은 Kozlova 거리, 3을 따라 Minsk 시의 Sovietsky 지구에 있습니다. 물체 근처에는 벽돌 관리 건물이 있습니다. 전시장 뒤쪽에는 차고 블록과 교회가 있습니다.

이 건물은 1973년에 지어진 그림, 조각 및 기타 예술 작품의 전시, 박람회 및 보관을 위한 건물입니다. 건물 의 건축 용적 은 28010m 3 , 사용 가능 면적 - 4440m 2 입니다.

건물에는 전시실, 창고, 사무실, 350석 규모의 회의장, 영사실 및 다용도실이 있습니다.

차도와 보도의 덮개는 아스팔트 포장이 있는 2층 아스팔트 콘크리트로 만들어집니다. 영토에는 나무와 관목이 약간 심어져 있습니다.

영토의 실외 조명 네트워크 공급은 가로등 캐비닛에서 제공되며 조명 제어는 중앙 집중식이며 도시의 가로등과 함께 캐스케이드에 포함됩니다.

이 시설은 창고를 포함한 모든 방의 주요 작업 및 비상 조명을 제공합니다.

2 . 운영적으로-그래개체 특성

1 . 건축 및 건설 부분:

예술의 궁전 건물은 3층으로 구성되어 있습니다. 지하에는 창고, 관리사무소, 물품보관소, 식당 등이 사용된다. 빌딩 II CO, 프레임, 랜턴 유형. 기초는 조립식 철근 콘크리트로 외부 검사에 따라 만족스러운 상태에서 지하실 마감 층이 파괴되는 장소입니다. 벽은 조립식 철근 콘크리트 패널, 블록 및 벽돌로 만들어졌으며 일부 균열과 움푹 들어간 곳이 있습니다. 기둥은 철근 콘크리트입니다.

파티션 벽돌, 회반죽. 조립식 철근 콘크리트 천장, 떨어진 천장목재 및 알루미늄, 목재 천장 교체가 필요합니다. 계단은 조립식 철근 콘크리트이며 드문 균열, 난간 및 울타리 손상이 있습니다. 지붕은 평평하고 말려 있으며 어떤 곳에서는 팽창과 침하가 있습니다. 지붕 중앙에 채광창이 있습니다. 지하실과 1 층의 바닥은 모자이크, 전시장 - 쪽모이 세공 마루, 욕실 - 세라믹 타일, 일부 장소에서는 모자이크 바닥에 작은 균열이 있고 세라믹 바닥에 개별 타일이 없습니다. 창문, 문 - 목재, 페인트 칠, 베니어판. 지하실의 창틀은 말라버렸고, 문 패널은 처지고, 베란다가 헐거워졌습니다. 건물의 크기는 78x42m입니다. 높이 12m

2. 물 공급:

내부 : 직경 51mm의 "Bogdanov"유형의 하프 너트가있는 6 개의 소화전이 제공됩니다. 직경 51mm, 길이 20m, 트렁크 "B"의 소매. 부스터 펌프는 제공되지 않습니다.

외부 소방수 공급은 좌표와 함께 도시 네트워크에 설치된 소화전에서 제공됩니다.

물 네트워크 K-150 및 K-200의 물 소비량(l / sec.)은 다음과 같습니다.

3. 소화 설비:

자동 소화 설비는 제공되지 않습니다. 시스템 내 화재 경보 IP-105-3 유형의 열화재 감지기와 IP-212-15m 유형의 연기 감지기가 사용됩니다.

4 . 연락:

전원은 220V이며 건물 끝 1층에 위치한 배전반에서 전원이 차단됩니다. 난방, 환기 및 온수 공급을 위한 냉각수 공급 장치가 있는 2배관 열 공급 시스템.

5 . 구조 및 대피:

계단, 비상구. 전시장 3층에서 회의장 옥상으로 나가는 출구가 있으며 나선형 계단을 따라 갤러리의 안뜰로 이어진다. 개폐식 화재 탈출구의 창문을 통해 대피할 수 있습니다.

1층:

이 층에는 다음과 같은 건물이 있습니다: 식당, 현관, 드레스룸, 로비, 전기 패널실, 냉장고실, 식료품 저장실, 욕실, 현관, 샤워실, 창고, 복도, 적재실, 환기실, 현관 및 관리 및 편의 시설 사무실.

1 층:

이 층에는 다음과 같은 건물이 있습니다: 회의실, 홀, 2개의 전시장, 응접실, 이사 사무실, 직원 휴게실 및 창고.

2 층:

이 층에는 전시장과 관리 및 편의 시설이 있습니다.

식당

1

식당 건물의 수용 인원은 30명의 방문객과 12명의 서비스 직원입니다. 레스토랑은 1층에 있으며 외부와 바로 연결되어 있습니다. 레스토랑은 방문객을 위한 공간은 물론 전체 면적 142m의 주방 상점, 옷장 및 창고를 갖추고 있습니다. 2 바닥은 화강암이며 리놀륨으로 덮인 카펫 덩어리입니다.

2 . 기술적인 부분:

가연성 하중(가구, 장비, 카페트, 단열 및 방음 및 마감재) 1.5kg/sq.m. 일부 보조실에는 불연성 액체 프레온이 냉매로 사용되는 냉장고가있어 화재 위험이 없습니다.

3 :

내부 소방 용수 공급은 직경 50mm의 "Bogdanov"유형 연결 헤드가있는 1 개의 소방차에서 제공됩니다. 직경 51mm의 슬리브. 길이 20m, RS-50 총신, 물 출력 7.5l/s.

4 . 연락:

전압 220V의 전원 공급은 외부 네트워크에서 수행됩니다. 복도 출구에 있는 배전반 또는 1층에 있는 중앙 배전반에서 꺼집니다. 구내가 제공됩니다 별도의 시스템공급 및 배기 환기. 공기 덕트는 아연 도금 시트로 만들어지며 금속 클램프로 지지 구조물에 부착됩니다.

5 . 구조 및 대피:

직원 수는 12명이며 방문객 수는 최대 30명입니다. 비상구가 2개 있습니다. 화재가 발생하면 소화용 트렁크 공급과 동시에 GZDS의 단위에서 구조 및 대피가 수행됩니다.

전시장:

1 . 건축 및 건설부분:

전시관은 1층과 2층에 있습니다. 1층에는 칸막이로 분리된 2개의 전시실이 있습니다.

1층 전시장 피난구가 3개, 3층 전시장 피난구가 2개 있습니다. 1층 전시장 총면적은 768㎡이다. 2층 전시장 총면적은 1836㎡로 바닥은 콘크리트다. 보조 건물은 전시장에 인접합니다: 창고, 창고, 관리 건물.

2 . 기술적인 부분:

가연성 하중 6 kg/m 2 . 장식용 마감재, 전시품, 그림으로 대표됩니다. 창고에는 큰 화재 부하, 많은 수의 나무 상자 및 태울 때 유독 가스를 방출할 수 있는 플라스틱 상자가 있습니다.

3 . 내부 소방수 공급:

내부 소방 용수 공급은 1 층 - 2 개의 화재 코크, 2 층 - 직경 50mm의 "Bogdanov"유형의 연결 헤드가있는 2 개의 화재 코크에서 제공됩니다. 직경 51mm의 슬리브. 길이 20m, 화재 배럴 RS - 50, 물 출력 7.5 l / s.

4 . 연락:

전압 220V의 전원 공급은 외부 네트워크에서 수행됩니다. 보조실 지하에 위치한 중앙배전반, 창고 옆, 설비 옆 변전소에서 단선된다. 건물에는 별도의 급배기 환기 시스템이 제공됩니다.

공기 덕트는 아연 도금 시트로 만들어지며 금속 클램프로 지지 구조물에 부착됩니다.

5 . 구조 및 대피:

4개의 비상구가 있습니다. 화재가 발생하면 소화용 트렁크 공급과 동시에 GZDS의 단위에서 구조 및 대피가 수행됩니다.

행정 구역 블록:

1 . 건축 및 건설 부분:

관리 건물은 건물의 모든 층에 있으며 레이아웃은 복도, 블록입니다.

복도 끝에 지붕으로 나가는 출구가 있습니다. 바닥에는 두 개의 비상구가 있습니다. 건물의 총 면적은 1544m 2 입니다. 건물 바닥은 콘크리트입니다.

2 . 기술적인 부분:

관리 건물에 인접해 있는 휴대품 보관소는 추운 날씨에 큰 화재 부하가 있는 곳입니다.

3 . 내부 소방수 공급:

내부 소방 용수는 직경 50mm의 "Bogdanov"유형 연결 헤드가있는 2 개의 소화전에서 제공됩니다. 직경 51mm의 슬리브. 길이 20m, 화재 배럴 RS - 50, 물 출력 7.5l / s.

4 . 연락:

전압 220V의 전원 공급은 외부 네트워크에서 수행됩니다.

1층 보조실, 창고 옆 중앙배전반, 시설 옆 변전소에서 단선된다.

건물에는 별도의 급배기 환기 시스템이 제공됩니다. 공기 덕트는 아연 도금 시트로 만들어지며 금속 클램프로 지지 구조물에 부착됩니다.

5 . 구조 및 대피:

비상구가 2개 있습니다.

화재가 발생하면 소화용 트렁크 공급과 동시에 접이식 3-무릎 사다리를 사용하는 창문뿐만 아니라 중간 비행 사다리를 따라 소방 시스템의 단위에 의해 구조 및 대피가 수행됩니다.

3. 비상소방대원 출발 일정에서 발췌화재에 대한 텔니 디비전

화재 시 다음과 같은 가능성이 있습니다: 강한 연기, 고온; 독성 물질의 방출; 공황의 발생.

RTP는 다음을 준수해야 합니다.

화재 상황을 파악하고 정찰을 실시하고,

확립: 사람들을 대피시키기 위해 어떤 조치를 취했는지,

대피해야 할 사람들의 수;

정보 데이터와 화재의 현재 상황을 평가합니다.

전투 작전의 결정적인 방향, 필요한 군대 및 수단, 방법 및 기술의 수를 결정합니다.

부서에 대한 작업을 설정하고 상호 작용을 구성하며 작업 수행을 보장합니다.

대피 조직;

유출된 물로부터 보호합니다.

상황의 변화를 지속적으로 모니터링하고 결정을 내리고,

COU와 지속적으로 의사 소통하고 내린 결정과 화재 상황에 대해 주기적으로 보고합니다.

상황에 따라 작전 본부를 구성하고 위치를 결정하십시오.

병력과 수단의 예비를 만듭니다.

결핵 조치 준수 책임자를 지정합니다.

서비스와의 상호 작용을 구성합니다. 소방 관련;

대피, 유출된 물로부터 보호 및 피난민 보호를 위한 조치를 취하십시오. 물질적 자산경찰관이 도착하기 전에;

연소 제거를 개인적으로 확인하십시오.

화재 유닛의 장소에서 출발 순서를 결정하십시오.

특별 서비스와의 상호 작용.

화재 진압 시 서비스와 상호 작용하는 절차는 ROChS 수비대장과 관련 서비스 장이 서명한 특별 지침에 의해 규제됩니다. 안내 문서로서의 지침은 서비스의 의무 요원이 보관합니다. 그들은 화재에 대한 비상 사태의 직원에게 알리고 떠나는 절차, 화재 중 서비스가 수행하는 작업의 성격과 절차, 서비스 담당자를 소화 책임자에게 종속시키는 절차를 설정합니다. 상호 작용 및 정보 절차.

공공 서비스:

도로 및 차도의 임시 차단 문제 조정, 도로 및 차도 이름의 명확화, 정확한 주택 번호 지정, 거리 및 차선 이름의 명확화, 철도 선로를 통한 접근 터널 배치.

에너지 서비스:

그들은 특히 변전소 및 유사 시설에서 화재가 발생한 경우 비상 대원이 화재 현장으로 이동하고 외부 및 내부 전기 네트워크, 고전압 설비를 끄는 절차에 동의합니다. 작은 마을과 일부 시설에서는 개별 전기 네트워크의 차단이 중앙 전기 패널에서 수행됩니다. 이 모든 것이 화재를 진압하기 위해 물을 공급하는 물 펌핑 스테이션을 끄지 않도록 주의해야 합니다.

경찰 서비스:

그들은 질서를 유지하고, 승인되지 않은 사람으로부터 화재 지역을 확보하고, 대피한 물질 자산을 보호하고, 필요한 경우 구조 작업 및 재산 대피를 돕기 위해 화재에 도착합니다. 그들은 교차로를 통해 소방차의 방해받지 않는 통과를 제공하고 장비와의 충돌로부터 호스 라인을 보호합니다.

수도 서비스:

그들은 발전된 화재에 도착하여 소화전의 수, 급수 직경, 급수 유형 및 유형에 대해 비상 상황부 직원에게 알립니다. 수도 시설 작업자의 참여로 펌핑 스테이션에서 추가 부스터 펌프의 출시로 인해 급수 시스템의 특정 부분에서 최대 수율 및 압력 증가를 위한 급수 시스템.

1. 지속적인 정찰을 조직하고 BU장으로부터 데이터를 획득하여 화재 상황을 조사합니다.

2. 소방당국에 정찰결과 및 화재진압상황 보고

3. 긴급한 경우 독립적으로 결정을 내리고 RTP의 후속 보고서로 실행합니다.

4. RTP의 결정에 따라 힘과 수단의 정렬을 수행합니다.

5. 필요한 경우 전화 추가 세력및 수단;

6. RTP의 명령을 부서장에게 전달합니다.

7. 화재에 대한 의사 소통을 조직하십시오.

8. RTP 및 본부의 명령 실행에 대한 통제를 보장합니다.

9. 도착 유닛의 예비를 생성합니다.

10. 필요한 경우 도시의 특별 서비스(대상)를 호출하고 이들과의 상호 작용을 조직합니다.

11. 화재에 대한 정보를 CCO에게 전달합니다.

12. 화재의 원인과 부대의 전투 작전에 대한 정보를 수집합니다.

13. 본부 문서를 유지 관리합니다.

14. 장기 화재 작업 시 식사 및 인력 교체를 조직합니다.

15. 필요한 경우 차장을 임명합니다.

해야 하다:

수원 탐사를 수행합니다.

도착한 AC의 수원에서 회의 및 배치를 조직하고 물 공급을 보장합니다.

연료 및 윤활유 장비의 적시 공급과 필요한 경우 납품을 조직합니다.

차량의 움직임을 규제하기 위해 경찰과의 상호 작용뿐만 아니라 호스 라인의 보호를 보장합니다.

소방 장비 작업, 소화제 소비 기록을 유지하고 수원에 소화기를 배치하기위한 계획을 세우십시오.

물 공급 서비스와의 상호 작용을 조직합니다.

야외 화재 급수:좌표가있는 도시 상수도 네트워크에 설치된 3 개의 소화전에서 제공 :

PG-1. 성. Kozlova, 2 (2-7-0) K-200 R - 4 atm.

PG-2. 성. Kozlova, 2 (1-7-0) K-200 R - 4 atm.

PG-3. 성. Kozlova, 3 나무 (2-8-0) K-150 R - 4 atm.

물 네트워크 K-150 및 K-200의 물 소비량(l / sec.)은 다음과 같습니다.

NBU는 다음과 같은 의무가 있습니다.

BU-1:식당에서 인명, 물적 자산 구조 및 화재 진압. NBU - 근무 교대장 PASC-4.

일: PG-3의 AC PASC-12. 3개의 트렁크 "B"를 GDZS의 링크와 함께 제출하여 인명과 재산을 구하고 레스토랑의 화재를 진압하십시오.

힘: PASCH-4, AC에 2칸, AL, PASCH-12에 2칸, AC에 2칸.

NBU는 다음과 같은 의무가 있습니다.

지속적인 정찰을 수행하고 전투 지역의 상황에 대해 RTP에 보고합니다.

예하 부대의 작업을 관리하고 인접 BU와의 상호 작용을 보장합니다.

CU의 상황이 변할 때 기동과 병력 및 수단의 신속한 재편성을 보장합니다.

BU에서 화재를 가장 빨리 제거하기 위해 군대 및 수단 재배치에 대한 독립적인 결정을 내립니다.

작업 완료 시 RTP에 보고합니다.

BU-2:인명 구조, 물적 자산, NBU 1층의 인접 건물 보호 - 근무 교대장 PASC-8.

일: PG-2의 AT PASCH-8은 GDZS 링크를 사용하여 파일 샤프트 "B"를 사용하여 레스토랑에 인접한 건물을 보호합니다.

힘:, PASC-8, AC에서 1부서, PASC-1, AC에서 1부서.

NBU는 다음과 같은 의무가 있습니다.

지속적인 정찰을 수행하고 전투 지역의 상황에 대해 RTP에 보고합니다.

예하 부대의 작업을 관리하고 인접 BU와의 상호 작용을 보장합니다.

CU의 상황이 변할 때 기동과 병력 및 수단의 신속한 재편성을 보장합니다.

BU에서 화재를 가장 빨리 제거하기 위해 군대 및 수단 재배치에 대한 독립적인 결정을 내립니다.

BU-3:인명 구조, 물질적 가치, 예술의 전당 건물 2층 보호. NBU - PASC-8 부서 사령관

일: AT-3의 PASCH-8은 GDZS의 링크를 통해 1 배럴 "B"를 보내 사람, 물질적 자산을 저장하고 레스토랑이 있는 위에 있는 건물을 보호합니다.

힘: PASCH-8, AC에 1칸, PASCH-24, AC에 1칸.

찾아 내다:

화재 및 연기로 인해 사람들에게 위협이 있는지 여부, 화재 상황이 사람들의 성공적인 대피에 어느 정도 영향을 미칠 수 있는지;

사람들의 위치, 건물을 독립적으로 떠날 수있는 능력;

대피 방법 및 순서

사람들을 대피시키는 장소;

화재 구역의 크기, 대피 경로에서 화재 및 연기에 대한 노출 정도;

어떤 힘과 수단을 사용할 수 있으며 사람들을 대피시키는 데 어떻게 사용할 수 있습니까?

탈출 경로와 연기 제거 가능성을 보호해야 할 필요성.

해야 하다:

공황을 예방하기 위한 조치를 취하십시오.

탈출 경로가 막히지 않도록 하십시오.

구조 및 대피의 주요 방법:

안전한 방향으로 사람들의 독립적 인 출구;

대피 경로가 연기가 자욱한 경우 소방관과 함께 대피자를 철수합니다.

독립적으로 움직일 수 없는 사람들의 제거;

사다리 또는 수동 화재 탈출구에서 구조된 사람의 하강.

구조 및 대피를 위해 가장 짧고 안전한 경로가 사용됩니다.

주요 입구 및 출구;

비상구;

창문 개구부, 발코니, 사다리 또는 수동 화재 탈출구가 있는 로지아.

호흡에 적합하지 않은 환경에서 작업할 때는 ASV-2를 사용하십시오.

전투복 및 장비 없이 화재 현장에 도착한 비상 상황부 직원이 화상이 사라질 때까지 화재 지역에서 직접 작업하는 것을 허용하지 않습니다.

개요: 화재 진압 및 긴급 구조 작업 수행을 위한 전술

비상사태부

벨로루시 공화국

주립 교육 기관

"사령부 공학 연구소"

구조 작업 및 소방 전술과

제어 작업 3번

"화재 진압 및 긴급 구조 작전 수행 전술"

민스크 - 2005

질문 1: 소화 항공기지상에

국제민간항공기구(ICAO)의 공식 자료에 따르면 외국 정기항공사에서만 연간 평균 약 30건의 항공 사고가 발생하고 800명 이상이 사망한다.

최대 350-500 명 이상의 승객을 수용 할 수있는 대규모 항공기의 대량 운영으로 전환되어 사망자 수가 증가하고 있습니다.

항공기 크기의 증가는 또한 사고 후 상황에서 화재의 가능성을 증가시킵니다.

동체 길이가 30m 이하인 항공기 사고의 경우 사고의 60% 이상에서 화재가 발생했으며, 동체 길이가 30m 이상인 항공기의 경우 이 수치가 85%에 달한다.

통계에 따르면 항공기 화재로 인한 인명 및 재산 피해는 감소할 뿐만 아니라 증가하는 경향이 있습니다.

항공기에서 화재 과정의 일시적인 현상은 보안이 낮은 상태에서 화재 및 폭발 위험이 증가하는 대상임을 보여줍니다.

주요 화재 위험은 기내에 다량의 제트 연료(50~200톤 이상)가 존재하는 것으로, 이는 지면이나 장애물에 부딪힐 때 항공기 주변으로 빠르게 유출되고 점화되어 넓은 지역에 화재를 형성합니다. 1000m 2 이상.

동시에 수십, 수백 명이 화재의 중심에 있는 거의 보호되지 않은 알루미늄 껍질로 외부 환경과 단절되었습니다.

동체 라이닝의 연소, 급격한 온도 상승, 유독성 연소 생성물의 출현 및 동체 내부의 분해로 인해 항공기에 있는 사람의 생명에 대한 중요한 조건은 2-3분 이내에 발생합니다.

이 모든 것이 상황을 크게 악화시키고 사람들이 구조될 가능성을 낮춥니다.

지상에서 항공기 화재가 발생하면 다음이 가능합니다.

o 연료 시스템 및 승객실 내부 트림용 가연성 물질, 압축 가스 실린더 폭발로 인한 화재의 빠른 확산;

o 문과 해치의 막힘으로 인한 인명 위협 및 대피 어려움;

o 알루미늄-마그네슘 및 기타 합금으로 만들어진 부품 및 부품의 강렬한 연소;

o 수원에서 화재원의 상당한 제거;

o 비행장 외부에서 화재가 발생한 경우 - 소방차 및 소화제를 사고 현장으로 전달하는 어려움.

현대 항공기에서 화재는 다음 유형으로 분류할 수 있습니다.

o 착륙 기관(섀시)의 화재;

o 항공기 아래에서 유출된 연료 화재;

o 동체 내부의 화재;

o 발전소(엔진)의 화재.

섀시 화재주로 항공기 착륙 중에 발생하며 주로 고무, 유압유 및 마그네슘 합금의 3가지 유형의 재료 연소와 관련됩니다. 가장 흔한 화재 중 하나는 섀시 유압 시스템이 파괴될 때 작동유가 타는 것입니다. 고온 (300-600 ° C)으로 가열 된 브레이크 드럼에 들어가는 유압유가 점화되어 휠 타이어의 고무가 점화됩니다. 이 경우 발생하는 고온은 일반적으로 화재 6-8 분 후에 발생하는 섀시 대차 바퀴 드럼의 마그네슘 합금 점화로 이어질 수 있습니다. 마그네슘 합금 화재의 특징적인 징후는 화염의 흰색 빛, 불타는 금속의 튀는 존재 및 흰색 짙은 연기의 출현입니다.

특수 실험 연구를 수행하는 과정에서 고온의 화재 작용으로 유압 축 압기 (및 완충기)가 폭발하고 폭발 에너지에 의해 100-150m 떨어진 경우가 관찰되었습니다.

유출된 연료 화재를 진압합니다.

항공기 충돌 시 연료가 넓은 지역으로 퍼질 수 있습니다. 국제 민간 항공 기구(International Civil Aviation Organization)의 요구 사항에 따르면 설계 매개변수는 다음 관계를 사용하여 항공기의 선형 치수와 관련된 실제 임계 영역의 영역입니다.

~에 내가 ≤ 10m ;

~에 엘 > 10m .

이 공식에서 엘- 항공기 길이, m 디- 동체 직경, m.

항공기의 선형 치수와 교통 빈도에 따라 공항은 9가지 범주로 나뉩니다.

그래서 힘소방대 및 장비 및 소화약품의 수는 공항의 종류와 일치해야 합니다.

항공기 화재 진압에서 중요한 역할은 화재 정찰입니다. 화재 정찰은 소방차가 현장으로 이동한 경우에도 시작되어야 합니다. 이 경우 다음과 같은 주요 요소가 결정됩니다. 화재의 장소와 성질, 사람의 존재와 위협 정도, 화재의 크기, 화재 확산 방향, 화재 장소 동체에 대한 가장 큰 화재 위협 및 화재 발생에 대한 기상 조건의 영향.

모든 힘과 수단은 결정적인 방향에 집중되어야 합니다. 초기 단계에서 결정적인 방향은 가능한 한 최단 시간에 동체 및 날개 비행기 아래로 유출 된 항공 연료의 화재를 현지화하고 항공기에서 사람들을 대피시키기위한 대피 통로를 만드는 것입니다.

소화와 동시에 발포제 또는 발포제 용액으로 항공기의 동체와 날개를 냉각시키는 것이 필요합니다. 냉각용 용액 공급의 강도는 0.2 l / (s ∙ m 2)입니다. 소화의 초기 단계에서 소방차의 모니터에서 냉각을 생성하여 항공기 날개와 동체의 하부 표면에 소화제를 공급하는 것이 좋습니다.

항공 연료 유출을 소화할 때 화염 바닥 아래에서 연소 표면에 예각으로 소화 조성물 제트를 공급하여 "절단"하는 것이 좋습니다. 파괴된 탱크 및 통신에서 유출되는 연료의 소화는 제트가 유출되는 영역을 소화하는 것으로 시작되며, 그 후 소화 제트는 유출되는 연료 제트에 직접 전달되고 제트를 따라 아래에서 위로 기동하여 소화 과정을 가져옵니다. 동시에 재점화를 방지하기 위해 제트 유출 장소의 지표면은 지속적으로 소화 조성물의 제어 하에 있어야 합니다. 주요 소화제인 저팽창성 포말 이외에 인화성 및 가연성 액체 유출은 분말과 포말을 사용하여 결합된 방식으로 소화할 수 있습니다. 처음에는 분말이 연소 구역으로 공급됩니다. 분말 구름이 형성되어 대량 연소를 중지합니다. 분말을 도포한 후 즉시 저팽창 폼을 도포하여 연소원을 격리 및 냉각시켜야 합니다.

결합 된 방식으로 소화를 제공하는 것은 결합 된 소화 차량의 도움으로 수행 할 수 있습니다.

동체 내부의 화재를 진압합니다.

그것은 다음 요인에 의해 결정됩니다: 항공기 내부의 사람의 유무, 승객 실, 조종석에 있을 수 있는 화재 위치, 가정용 건물또는 수하물, 화물 또는 기술 구획.

사람이 있는 곳에서 화재를 진압하는 것이 가장 어렵고 어렵습니다. 이 경우 동시에 내부 용적에서 사람들의 가능한 최고 대피 속도를 보장하기 위해 주 및 비상구의 신속한 개방, 특별히 지정된 장소의 동체 구조 개방을 보장해야 합니다. 항공기의.

소화의 초기 임무는 객실, 객실에서 연기의 온도와 밀도를 낮추고 높은 수준의 액적 분쇄로 더 큰 열교환 표면을 가진 스프레이 제트를 사용하여 화재를 지역화하는 것입니다. 이를 위해 열 흐름의 영향으로부터 사람과 구획의 비 연소 부분을 보호하고 가능성을 제공 할 수 있도록 소화 조성물의 제트를 지시하는 것이 좋습니다. 연소실을 열 수 없는 경우 피해자를 대피시키는 것. 소화제는 펀치 배럴을 통해 공급됩니다.

어떠한 경우에도 동체 내부의 화재를 진압할 때에는 비상사태부 비상대응반 중 최소 2명이 탑승하여야 한다. 비상선에서 일하는 모든 인원은 다음을 사용해야 합니다. 개별 수단보호(열반사 보호복 및 호흡 장비). 캐빈의 연기가 자욱한 지역 입구에는 보안 포스트가 반드시 구성되어 있습니다. 보안 초소는 연기가 자욱한 오두막에서 일하는 직원과 연락을 유지하며 필요한 경우 즉각적인 지원을 제공합니다.

동체 내 화재를 진압하기 위해 물 (분사 제트 형태, 발포제의 수용액), 이산화탄소 (동체 내부에 사람이없고 연소 구획의 기밀도가 높은 경우), 낮은 및 고팽창 폼.

발전소 화재 진압.

엔진이 불타는 항공기에 부대가 도착하면 바람의 세기와 방향, 가장 위험한 화재 확산을 고려하여 상황을 평가하고 소방차를 원래 위치에 배치해야 합니다. 이 경우 엔진을 꺼야하기 때문입니다. 배기 가스의 제트 기류는 심각한 위험을 초래하고 화재를 진압하고 구조 작업을 수행하는 l / s의 동작을 방해합니다.

화재 감시기로 화재를 진압하는 것은 효과가 없기 때문입니다. 소화제가 엔진 나셀 내부 용적으로 들어가지 않습니다. 따라서 엔진 화재 진압은 특수 해치 또는 후드의 연소 가능성을 통해 소화제를 화재에 직접 공급하는 수동 트렁크에 의해 수행됩니다. 펀치 배럴은 소화 조성물을 엔진 실에 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 주요 소화 조성물: 중저 팽창의 거품, 분말, 체적 소화용 가스 조성물.

연소 중인 엔진에 접근할 수 있는 경우 또는 포말 분사기로 화재를 진압한 후 즉시 체적 소화 설비를 사용해야 합니다.

항공기 꼬리 부분에 장착된 발전소는 화재 진압에 특별한 어려움을 겪습니다. 지상에서 상당한 높이에 위치하여 10.5m에 이릅니다.

상륙 기관의 화재를 진압할 때항공기 운영자는 착륙 장치 홈과 항공기 전체에 화재가 확산되는 것을 방지하기 위해 필요한 모든 조치를 취해야 합니다.

작동유 및 타이어 고무를 소화하려면 발포제 용액 또는 핸드건에서 공급되는 저팽창 폼을 사용하십시오. 또한, 휠 드럼의 마그네슘 합금의 발화를 방지하기 위해 집중적으로 소화해야 합니다. 섀시의 바퀴를 소화할 때 포말 농축물의 수용액이 미세하게 분무되는 형태로 공급되는 것을 피하기 위해 많은 압력 에너지 공급으로 타이어가 파열될 수 있음을 고려해야 합니다. 25-30초마다 5-10초 지속되는 짧은 펄스의 제트. 이 공급은 섀시 휠의 균일한 냉각을 보장합니다. 제트기는 섀시 대차에 예각으로 전달되어야하며 저격수는 2-3m보다 가깝지 않아야합니다.

작동유의 점화 시작 2-3분 후 휠 구조에 포함된 마그네슘 합금의 점화 및 연소가 시작됩니다. 마그네슘 합금을 소화하려면 0.15-0.2 MPa의 압력에서 노즐이 제거된 RS-70 배럴에서 공급하는 발포제의 4-6% 수용액을 사용하는 것이 좋습니다.

연료 유출과 마그네슘 합금이 동시에 연소되는 경우, 우선 화재 모니터에서 저팽창 공기-기계적 포말로 유출 연료를 소화해야 하며, 그런 다음 저팽창 포말 제트의 공급이 다음으로 전달됩니다. 섀시 대차의 마그네슘 합금 화재를 진압합니다.

마그네슘 합금의 효율적인 소화는 분말 소화기 또는 복합 소화 차량의 수동 트렁크에서 공급되는 소화 분말에 의해 달성됩니다. 분말소화시 연소표면에 소결껍질층이 형성되어 연소를 멈춘다. 소화된 표면은 발포제 용액 또는 저팽창 폼으로 냉각됩니다.

소방 및 구조 작업 조직.

화재 발생 시 항공기 승무원과 승객의 구조는 부대 도착 시간과 화재 진압 시간이 최소인 경우 가장 성공적일 것입니다. 이것은 가능한 한 실제 조건에 가까운 정규 수업 및 교육을 통해 달성됩니다.

각 공항의 화재 구조 장비 및 l/s 유닛은 긴급 구조 스테이션(ASS)에 있습니다. 스테이션의 위치는 3분을 초과하지 않는 시간에 활주로 끝에 승무원이 도착할 수 있도록 해야 합니다. 또한 ACC에는 전망대, 의무실이 있어야 공항 서비스와 안정적으로 연결됩니다.

질문 2

탱크의 기름 저장 시설에서 화재를 진압하기 위한 힘과 수단을 계산하는 복잡한 문제를 해결합니다.

주어진:

o 탱크 유형 - RVS-5000.

o RVS-5000 탱크의 높이는 11.92m입니다.

o RVS-5000 탱크의 직경은 22.80m입니다.

o RVS-5000 탱크의 면적은 408 m 2 입니다.

o RVS-5000의 레이아웃 - 2.

o 저장된 석유 제품의 유형 - 가솔린.

o 건현 높이 - 0.8m.

o 급수 네트워크의 압력 - 40m.

o 화재 저장소의 용량은 600m3입니다.

o 바닥 수심 두께 - 1.2m.

o 수원 배치 - 5.

o 직경 소방수 파이프라인- 300mm.

o 출발 일정 옵션 – 1.

o 소화에 사용되는 GPS의 종류 - GPS-2000.

그림 1. RVS-5000의 레이아웃.

그림 2. 수원 배치

필요한:

o 화재 상황을 평가하고 적대 행위를 결정합니다.

o 화재 진압에 필요한 힘과 수단을 계산합니다.

o 단위별로 작업을 설정하여 소화를 조직합니다.

o 소화 계획을 세웁니다.

결정:

탱크 그룹은 3개의 원통형 수직 강철 탱크 RVS-5000으로 구성됩니다. 탱크의 직경은 22.8m, 탱크 높이는 11.92m, 탱크 면적은 408m 2 입니다. 모든 탱크는 가솔린을 저장합니다. 탱크의 자유면의 높이는 0.8m입니다.

탱크의 묶음은 표준의 요구 사항을 준수합니다. 탱크 농장에는 산업 및 폭풍우 하수가 설비되어 있습니다.

직경 300mm, 압력 40m의 환형 급수 시스템에 설치된 4개의 소화전에서 소방수 공급이 이루어집니다. 및 각각 120, 60, 80 및 100m의 거리에 위치합니다. 저수지 그룹에서 160m와 150m에는 각각 600m 3 용량의 2 개의 화재 저장소가 있습니다.

표 1. 화재 진압을 위해 긴급 상황부 부대의 출발 일정에서 발췌

추가 장비: AV-40(375)Ts50 - 3개; AR-2(131)133 - 2개 GPS가 있는 빗이 장착된 굴절식 리프트 및 사다리의 수는 필요에 따라 결정됩니다.

첫 번째 유닛이 도착했을 때의 상황:

15:10에 탱크 2에서 증기-공기 혼합물이 폭발하여 지붕이 찢어져 제방 위로 던져졌고 RVS-5000 No. 2의 가솔린이 점화되었습니다.

화재 상황 평가:

고온에 노출되거나 냉각되지 않은 상태에서 화재가 시작된 후 15-20분이 지나면 탱크의 자유면이 변형되어 휘발유 연소가 누출될 수 있습니다. 먼저 탱크의 변형이 바람이 불어오는 쪽에서 발생합니다.

탱크 1번과 3번의 고온에서 가솔린의 집중적인 증발이 발생합니다. 호흡 장치를 통해 빠져나가는 증기는 발화 및 연소하여 탱크 구조에 추가적인 열적 영향을 미칠 수 있습니다.

경비원의 병력과 수단이 불을 진압하기에 부족하기 때문에 첫 번째 RTP는 증가된 호출 번호(4번)를 알리고 우선 가장 가까운 수원을 사용하여 불타는 탱크와 주변 탱크의 냉각을 조직합니다. . 관리를 통해 오일 제품의 유형과 탱크에 채우는 수준을 명확히합니다. 서비스 요원과 함께 탱크의 차단 및 호흡 장비 보호를 구성합니다.

화재 진압에 필요한 힘과 수단의 계산 :

불타는 탱크와 이웃 탱크를 식히려면 "A"배럴이나 화재 모니터에 공급해야합니다. 트렁크 "A"에는 냉각 탱크의 물 흐름을 증가시키기 위해 롤링 노즐이 제공될 수 있습니다. 불타는 저수지는 불타는 저수지의 측면에서만 전체 둘레와 이웃을 냉각해야합니다.

불타는 저수지의 냉각을 위한 급수량은 0.8 l/(s·m), 이웃한 저수지를 냉각하기 위한 급수량은 0.3 l/(s·m)입니다.

연소 탱크 냉각을 위해 접힌 노즐로 필요한 배럴 "A"수를 결정합니다.

불타는 탱크를 식히기 위해 압연 노즐이있는 6 배럴 "A"를 공급할 것입니다.

불타는 탱크에 인접한 탱크를 냉각시키기 위해 접힌 노즐로 필요한 배럴 "A"수를 결정합니다.

불타는 탱크에 인접한 두 탱크를 냉각시키기 위해 롤링 노즐이 있는 4개의 배럴 "A"를 공급할 것입니다.

탱크에서 연소되는 가솔린을 소화하려면 중간 팽창 공기 기계식 폼을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 3 AV-40(375)Ts50은 발포제를 화재 현장에 전달할 수 있습니다. 탱크 내 휘발유 소화용 포말 용액의 유량은 0.08 l/(s∙m2)입니다.

탱크 표면의 전체 영역에서 화재를 진압하는 데 필요한 GPS-2000의 양을 결정합니다.

GPS-2000 2개를 공급하려면 GPS-2000 거품 발생기 2개용 빗이 있는 크랭크 리프트 1개로 충분합니다.

예비를 고려하여 화재 진압을위한 거품 농축액의 양을 결정합니다.

따라서 화재를 진압하기 위해서는 2대의 AV-40 (375) Ts50으로 운반되는 충분한 발포제가 있을 것입니다. 1 AB는 4000리터의 소프트웨어를 수출합니다.

제방에서 연소 가솔린의 소화 가능성을 위해 (탱크에서 누출되는 경우) 2 개의 거품 발생기 GPS-600을 사용합니다.

고온의 영향으로부터 크랭크 리프트를 보호하기 위해 1 배럴 "A"(RS-70)를 사용하고 열 노출로부터 l / s를 보호하기 위해 4 배럴 RSK-50을 사용합니다.

필요한 인원 수를 결정합니다.

o "A" 샤프트를 작동하려면 2명이 필요하고 11개의 "A" 샤프트를 공급하려면 22명이 필요합니다.

o GPS-600 작업의 경우 2명, GPS-600 2개 작업의 경우 4명이 필요합니다.

o 지점에서 작업하려면 8명이 필요합니다.

o 호스 시스템의 작동을 보장하기 위해 2명을 수용합니다.

o 원활한 의사소통을 위해 1명을 수락합니다.

o 제방에서 일하는 l / s를 냉각시키고 열 영향으로부터 보호하기 위해 4 개의 트렁크 "B"를 공급할 4 명을받습니다.

필요한 인원 수를 결정합니다.

주 장비에 필요한 구획 수를 결정합니다.

증가 된 호출 번호 4에 해당하는 주요 소방 장비에 11 부서를 유치해야합니다. 우리의 경우 주요 소방 장비의 12 부서가 호출 번호 4에 도착합니다. 또한 2대의 AB-40(375)Ts50, 2대의 GPS-2000용 빗이 있는 굴절식 리프트, AR-2(131)133, ASO-2(66)90A를 호출해야 합니다.

화재 진압 및 탱크 냉각을 위해서는 다음과 같은 흐름을 적용해야 합니다.

급수 네트워크의 물 회수는 235l/s입니다. 따라서 물 공급이 만족스럽습니다. 그러나 이후 소화전이 4개밖에 없기 때문에 AC 4개만 설치할 수 있고 160 l/s만 공급할 수 있기 때문에 소화전을 이용하고 물을 취해서 급수하는 장비를 설치하여 화재를 진압할 필요가 있습니다.

소화 조직:

RTP는 연소 및 인접 탱크의 냉각, 포말 공격의 준비 및 수행 및 보안 조치를 구성합니다.

호출 번호 1(PAChS-1 1st 및 2nd Divisions)에 도착한 부대는 연소 탱크(No. 2)를 냉각시키기 위해 접힌 노즐이 있는 4개의 배럴 "A"를 공급합니다.

호출 번호 2(PASCh-7 첫 번째 부서 및 PASC-5 첫 번째 부서)에 도착하는 하위 부서는 연소 탱크(2번)를 냉각하기 위한 접힌 노즐이 있는 배럴 "A" 2개와 다음과 함께 배럴 "A" 2개를 제공합니다. 인접한 탱크를 연소 탱크로 냉각하기 위한 접힌 노즐(1번)

호출 번호 3(PASCH-7 2번째 부서, PASC-3 1번째 및 2번째 부서, PASC-4 1번째 부서)에 도착하는 하위 부서는 연소로 인접한 탱크의 냉각 시 접힌 노즐이 있는 2개의 트렁크 "A" 공급을 제공합니다. 1개(3번), 4개의 "B" 샤프트로 제방에서 작업하는 l / s를 열 효과로부터 보호하고 가지에 대한 작업을 보장합니다.

호출 번호 4(PASCH-5 2부, PASC-6 1 및 2부, PASC-4 2부)로 도착하는 구획은 2개의 GPS-600을 공급하여 제방에서 발생할 수 있는 가솔린 연소 누출을 진압하고 대비합니다. 및 포말 공격을 수행하여 불타는 탱크를 진압하는 단계(2번). 계산에 따르면 포말 공격의 경우 6480리터의 포말 농축액을 불에 집중시켜야 합니다. 소화를 보장하기 위해 2 개의 GPS-2000 용 빗이있는 1 개의 굴절 식 호이스트, 호출 번호 4의 군대 및 수단을 사용하고 화재에 대한 본부의 작업을 조직해야합니다.

소방서가 다양한 전투작전을 수행한다는 점을 감안하여 RTP는 3개의 전투현장을 생성한다.

불타는 탱크의 벽 냉각.

일:

PG-2, 3 및 PV에 AC를 설치합니다. 연소 탱크를 냉각시키기 위해 압연 노즐이 있는 6개의 배럴 "A"를 제출하십시오. 분기 작업을 제공합니다.

힘:

PASC-1 - AC의 첫 번째 및 두 번째 부서;

PASCH-7 - AC의 첫 번째 부서.

인접한 탱크의 벽 냉각.

일:

BU-1과 관련된 AC 분기에서 롤링 노즐이있는 2 개의 트렁크 "A"를 적용하여 탱크 1 번과 3 번을 냉각시킵니다. 분기 작업을 제공합니다. 제방의 북동쪽에서 지표수의 AC. 제방에서 일하는 l / s를 보호하기 위해 4 배럴 RSK-50을 제출하십시오. 외부에서 제방 근처 서쪽에 ADC를 설치하고 탱크 제방에서 타는 가솔린을 소화하기 위해 2 GPS-600을 적용합니다. 사용하지 않은 AC 예비.

힘:

PASCH-5 - AC의 첫 번째 및 두 번째 부서;

PASCH-7 - AC의 두 번째 부서;

PASCH-3 - AC의 첫 번째 및 두 번째 부서;

PASCH-4 - AC의 두 번째 부서.

BU-3: 탱크 2에서 가솔린을 소화하기 위한 거품 공격의 준비 및 구현.

일: PG-1 및 PG-4의 2 AB. 1개의 크랭크 리프트와 1개의 배럴 "A"를 사용하여 불타는 탱크를 진화시키기 위해 2개의 GPS-2000을 제출하십시오.

힘:

PASCH-6 - AC의 첫 번째 및 두 번째 부서;

PASCH-4 - AC의 두 번째 부서;

PASCH-8 - AKP의 첫 번째 분대, AB의 두 번째 및 세 번째 분대, AR의 네 번째 분대.

참모장은 화재 진압을 위한 병력과 수단을 분배하고, 화재에 대한 통신을 조직하고, 명령 실행에 대한 통제를 제공하고, 화재에 대한 정보를 중앙 통제 센터에 전송하고, 작전 정보를 유지합니다.

후방 책임자는 수원에 도착하는 소방 장비의 회의 및 배치를 조직하고 작업 기록을 유지하며 연료 및 윤활유의 적시 공급을 보장합니다. 화재 현장에 중단 없는 물 공급과 계산된 양의 포말 농축액 전달을 보장합니다.

TB 책임자는 l / s를 제공합니다. 보호용 장비, 일반적인 위험 신호 및 탈출 경로 설정 l / s.

물체의 대표자는 방벽 성벽을 만들기 위해 화재 현장 근처에 모래 공급을 집중합니다.

부서에 대한 작업 설정:

파스-1:

KO-1: PG-2의 AC. 메인 라인 Ø 77 mm를 놓으십시오. 외부에서 성벽의 남쪽에 분기를 설치합니다. 남서쪽과 남쪽에서 2번 탱크를 냉각시키기 위해 압연 노즐이 있는 배럴 "A" 2개를 제출합니다. L / s 쇼핑몰에서.

KO-2: PG-3의 AC. 2개의 메인 라인 Ø 77 mm를 배치합니다. 성벽 외부에서 남쪽과 북쪽에서 2개의 분기를 설치합니다. 남동쪽과 북동쪽에서 탱크 2를 냉각시키기 위해 롤링 노즐이 있는 2개의 배럴 "A"를 공급합니다. L / s 쇼핑몰에서.

파스-7:

KO-1:제방의 북서쪽에서 지표수의 AC. 메인 라인 Ø 77 mm를 놓으십시오. 바깥쪽 성벽 북쪽에 포크를 설치합니다. 북서쪽과 북쪽에서 2번 탱크를 냉각시키기 위해 압연 노즐이 있는 2개의 샤프트 "A"를 제출합니다. L / s 쇼핑몰에서.

파스-5:

KO-1:제방의 북서쪽에서 지표수의 AC. AC에서 PV(7-1)까지 본선 Ø 77mm를 배치합니다. 바깥쪽 성벽 북쪽에 포크를 설치합니다. 접힌 노즐로 1 샤프트 "A"를 공급하여 북동쪽에서 1번 탱크를 냉각시킵니다. AC에서 PG-2(1-1)까지 본선 Ø 77mm를 배치합니다. 외부에서 성벽의 남쪽에 분기를 설치합니다. 접힌 노즐로 1 샤프트 "A"를 공급하여 1번 탱크를 남동쪽에서 냉각시킵니다. L / s 쇼핑몰에서.

파스-7 :

KO-2:제방의 북동쪽에서 지표수의 AC. AC 분기에서 PG-3(1-2)까지 2개의 샤프트 "A"에 압연 노즐을 공급하여 북서쪽 및 남서쪽에서 3번 탱크를 냉각시킵니다. L / s 쇼핑몰에서.

파스-3:

KO-1: AC 예비. 분기 작업을 제공합니다. 화재 발생 시 통신을 설정합니다.

KO-2: AC 예비. 분기 작업을 제공합니다.

파스-4:

KO-1: AC 예비. 제방 북동쪽의 PV(7-2)에서 AC에서 2개의 메인 라인 Ø 77mm를 배치합니다. 외부에서 성벽 근처의 북동쪽과 남동쪽에서 2개의 분기를 설치합니다. 2개의 RSK-50 조작 가능 샤프트를 공급하여 와이탄에서 작업하는 직원을 남쪽의 열 노출로부터 보호하고 2개의 RSK-50 조작 가능한 샤프트를 공급하여 와이탄에서 작업하는 직원을 북쪽의 열 노출로부터 보호합니다.

파스-5:

KO-2:서쪽에서 제방까지 AC. 둑의 서쪽 바깥쪽에 포크를 설치합니다. 2개의 GPS-600을 공급하여 제방에서 연소하는 휘발유가 엎질러질 수 있는지 확인하십시오. L / s 쇼핑몰에서.

파스-8:

KO-1:남쪽에서 제방까지 AKP. 2개의 GPS-2000과 함께 빗을 사용하여 거품 공격을 준비하고 수행합니다.

KO-2: PG-1의 AV. 자동 변속기에 필요한 양의 거품 농축 용액 공급을 구성하십시오.

KO-3: PG-4의 AV. 자동 변속기에 필요한 양의 거품 농축 용액 공급을 구성하십시오.

KO-4:장치에 슬리브 및 기타 필요한 화재 방지 장비를 제공하십시오. 예비 AR 구현에 대해.

파스-6:

KO-1: AC 예비. AC의 분기에서 PG-2(1-1)까지 1배럴 "A"를 적용하여 자동변속기를 보호합니다. 분기 작업을 제공합니다.

KO-2: AC 예비. AV에서 자동 변속기의 PG-1까지 2개의 메인 호스 라인 Ø 77mm를 설치하십시오. 호스 라인의 감시를 확립하십시오. 교체 l / s를 구성하십시오.

파스-4:

KO-2: AC 예비. AB에서 PG-4, 자동 변속기까지 2개의 메인 호스 라인 Ø 77mm를 배치하십시오. 호스 라인의 감시를 확립하십시오. 교체 l / s를 구성하십시오.

탱크 농장에서 화재를 진압하기위한 힘 및 수단 배치의 최종 계획 :

		160m

작업:

굽는 작업장에서 화재가 발생했습니다(그림 4). 건물은 1층 높이 8m로 등불이 있습니다. 벽은 벽돌, 내부 칸막이는 난연성, 코팅은 중공, 난연성, 지붕은 루베로이드입니다. 환기 공급 및 배출. 원료 - 양모, 가연성 하중 - 50kg / m 2, 화염 전파 속도는 3m / min입니다. 일, 공기 온도 +5 0 C, 워핑 및 카딩 샵의 구내는 연기가 많이 납니다. 근무 경비대가 AC-40(130)63B 2대와 1개 분대가 AC-40(131)137A에 도착했을 때, 화재 지역은 70m2였다.

			W=50m 3
W=10m 3

필요한:

1. 임무에 제공된 정보에 따라 화재 현장 상황을 평가하고 결정을 내리고 도착한 군대와 수단에 명령을 내립니다.

2. 화재 진압에 필요한 힘과 수단의 수를 계산하십시오.

3. 적대행위의 결정적인 방향을 결정한다.

4. 전투 지역을 조직하고 적대 행위 수행을 위한 명령과 명령을 수립합니다.

5. 힘과 수단의 정렬을 위한 가장 최적의 계획을 작성하십시오.

결정:

도착 당시 화재 현장 상황:

채광창, 벽돌 벽, 난연성 내부 칸막이, 난연성 중공 코팅, 지붕 펠트가 있는 8m 높이의 단층 건물의 뒤틀림 작업장에서 화재. 건물의 환기는 강제 공기 및 배기입니다. 작업자로부터 받은 정보에 따르면 양모가 연소되고 가연성 부하가 50kg/m 2 , 화염 전파 속도가 3m/분이며 경사 및 소면실이 심하게 연기가 납니다. 도착 당시 화재 지역은 70m2였다. 화염이 카딩실로 들어갈 위험이 있습니다.

전쟁에 나가기로 결정:

COU와 연결을 설정합니다. COU에 도착 시 화재 현장 상황을 보고합니다. GDZS 링크를 통해 건물 내부의 정찰을 조직하고 나머지 병력과 수단으로 예비 전투 배치를 수행하십시오. 물을 소화제로 사용하십시오. 양모를 소화하려면 습윤제와 함께 분사되는 물을 사용하십시오. 소면장 측면에서 소화약제 공급을 조직화하여 소면소를 보호하고 화재가 더 번지는 것을 방지합니다.

명령 및 명령:

COU의 연락 담당자에게 다음을 보냅니다.“소집 장소에 도착했습니다. 채광창, 벽돌 벽, 난연성 내부 칸막이, 난연성 중공 코팅, 루베로이드 지붕, 급배기 환기 장치가 있는 8m 높이의 단층 건물의 뒤틀림 작업장에서 발생한 화재. 작업자로부터 받은 정보에 따르면 양모가 연소되고 있으며 가연성 하중이 50kg/m2, 화염 전파 속도가 3m/min, 워핑 및 소면 작업장 구내가 심하게 훈제되어 있습니다. 도착 당시 화재 지역은 70m2였다. 화염이 카딩실로 들어갈 위험이 있습니다. 나는 건물 내부의 정찰을 1분대의 배럴 "B" l / s와 함께 GDZS 링크로 조직하여 건물의 전원을 차단하기 위해 2, 3분대의 예비 전투 배치를 수행하기로 결정했습니다. 물을 소화제로 사용하십시오. 양모를 소화하려면 습윤제와 함께 분사되는 물을 사용하십시오. 카딩샵 측면에서 소화약제 공급을 조직화하여 화재를 보호하고 더 이상의 화재 확산을 방지합니다.

파스-1:

KO-1:“AC를 서쪽에 있는 워핑샵 입구 근처에 설치하세요. 건물의 전원을 차단합니다. 건물 내부의 정찰을 위해 배럴 "B"가 있는 GDZS 링크를 준비합니다. 보안소를 설치합니다. 소화제로 습윤제가 있는 물을 사용하십시오.

KO-2:“급수탑에 AC를 설치합니다. 동쪽에서 워핑 샵 입구까지 예비 전투 배치를 수행하고 분기를 설치하십시오. GDZS 링크와 보안 초소를 준비하십시오. 추가 명령을 기다리십시오."

KO-3:“수원에 AC를 설치합니다. 서쪽에서 워핑 샵 입구까지 예비 전투 배치를 수행하고 분기를 설치하십시오. GDZS 링크와 보안 초소를 준비하십시오. 추가 명령을 기다리십시오."

KO-1:"나와 함께 정찰하러 가자."

힘과 수단의 계산:

소화에 필요한 강도:

(면 및 기타 섬유 재료의 폐쇄된 창고는 53페이지).

왜냐하면 습윤제를 사용하면 필요한 강도가 2배 감소합니다.

소화에 필요한 비용:

소화에 필요한 배럴 "B"의 수 이 불같음:

왜냐하면 전투 배치 중 화재 영역이 약간 증가하며 화재를 진압하기 위해 NRT-5 노즐이 있는 2개의 "B"배럴(RSK-50)과 1개의 "A"배럴을 사용합니다. 따라서 총 유량은 3.5 + 3.5 + 5 = 12 l/s가 됩니다.

왜냐하면 현지화 조건 충족되었다는 것은 이 트렁크가 성공적으로 화재를 진압하기에 충분하다는 것을 의미합니다.

필요한 인원:

계산에 따르면 이 화재를 진압하기 위한 모든 유형의 작업을 수행하려면 12명이 필요합니다.

주요 장비에 필요한 구획 수:

계산에 따르면 이 화재를 진압하기 위한 모든 유형의 작업을 수행하려면 주요 장비에 3개의 부서가 필요합니다. 3개의 분대가 AC의 화재에 도착했다는 사실을 고려하면, 화재를 진압할 수 있는 충분한 병력과 수단이 있다는 결론을 내릴 수 있습니다.

결정적인 조치:

결정적인 방향은 워핑 샵의 화재를 진압하는 것입니다(화재가 카딩 샵으로 번지는 것을 방지).

적대행위 수행에 대한 명령 및 명령:

파스-1:

KO-1:"화재를 진압하기 위해 습윤제와 함께 분무된 물 분사를 제출하십시오."

KO-2:"보안 초소를 세워라. HPT-5 노즐과 함께 RS-70 배럴을 제출하여 화재를 진압하세요. 습윤제와 함께 물을 사용하십시오.

KO-3:"보안 초소를 세워라. 불을 끄기 위해 RSK-50의 총열을 제출하십시오. 습윤제와 함께 물을 사용하십시오.

힘과 수단의 균형 계획

			W=50m 3

중고문헌 목록

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결론

기숙사 내 소화조직의 코스설계 과정에서 소화계산 방법론과 소화조직 및 관리방법을 숙달하였다.

코스 프로젝트에서 보호 대상에 대한 작전 및 전술 설명, 가능한 화재 진압 방법 및 수단이 수행되었습니다.

수행한 작업에서 우리는 호스텔이 화재를 진압하기 위한 복잡한 대상이라는 결론을 내릴 수 있습니다. 어려움은 기숙사가 항상 큰 화재 하중을 운반하는 가연성 물질의 저장을 구성한다는 사실에 있습니다. 기숙사의 화재는 많은 양의 연기와 열을 동반하여 지붕이 무너질 수 있으며, 이는 화재 진압 시간을 크게 증가시킵니다.

문학

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• 3. 2008년 5월 5일자 러시아 긴급 상황부 명령 No. 240 "소방서의 인력 및 수단을 끌어들이는 절차 승인 시 화재를 진압하고 긴급 구조 작업을 수행하기 위한 소방 수비대."
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소방 전술 - 소방서가 도착할 때까지 소요된 규모의 성공을 위해 소방서의 노력을 조직하고 생명에 위협이 되는 경우 사람들을 구하기 위한 일련의 군사 작전.

학습 목표:

• 국가 소방서 직원의 획득 및 화재 발생시 전투 작전 수행 기술 향상,
• 분대, 경비,
• 화재에서 전투 작전을 관리하는 국가 소방서 부대 지휘관의 화재 전술 지식과 실용적인 기술의 향상.

소방 수비대에서 소화를 조직하는 절차는 주 소방서에서 설정합니다.

인력을 끌어들이는 절차와 화재 진압 수단은 주 소방국에서 결정하고 승인합니다.

• 지역 간 수준에서 연방 당국국가 권력;
• 영토 및 지역 수준에서 - 각각 주제의 주 당국에 의해 러시아 연방그리고 시체 지방 정부.

화재 진압 및 진압에 참여하기 위한 소방서의 출동은 무조건적으로 진행됩니다. 무료로, 러시아 연방 법률에서 달리 규정하지 않는 한.

소화 조직은 화재를 진압하기 위한 성공적인 전투 작전을 위한 조건을 제공하기 위한 조직적 조치를 제공합니다.

이러한 활동에는 다음이 포함됩니다.

• 소방서 창설, 장비 및 소화제 장비;
• 소방서와 도시 (지역)의 중요한 서비스 간의 의사 소통 및 상호 작용 조직.
• 서비스, ​​준비 및 소방의 운영 문서 개발;
• 유닛의 높은 전투 준비태세 유지;
• 소방서의 재료 및 기술 지원.

화재 진압의 성공은 적극적이고 숙련 된 전투 작전을 통해서뿐만 아니라 조치를 이행 한 결과로 달성 될 수 있습니다.

조직 시스템에서 제공합니다. 도시와 마을에서 소화를 조직하기 위한 모든 조치는 소방서가 화재 현장에 적시에 도착하고 소화제를 도입하는 것을 목표로 합니다. 현대 건물 및 구조물의 화재는 시간 요인의 영향이 점점 더 커지고 있음을 확인합니다. 구획을 만들 때 도시의 크기, 인구, 물체의 화재 위험, 건물의 특징 및 도시 계획, 정착을 고려합니다.

현재 SNiP에 따라 건축물 및 구조물의 건설 및 운영 중에 화재의 성공적인 진압에 기여하는 화재 예방 조치(급수 및 신호, 구조물 및 수원, 파손 등)는 다음과 같이 수행됩니다. 또한. 화재 진압을 위한 조직적 조치를 개발할 때 연소를 제거하기 위해 최소한의 힘과 수단이 필요한 화재 초기 단계에서 첫 번째 소방서가 호출 현장에 도착하고 소화제를 도입할 수 있는 조건을 만드는 것이 중요합니다. 감지 순간부터 소화 시작까지의 시간, 즉 화재 발생의 자유 시간(τf)(min)은 다음 공식으로 결정할 수 있습니다.

여기서 τfr은 화재가 시작된 순간부터 감지까지의 시간, min입니다. τsl은 불에 갈 시간, min입니다. τbr - 전투 배치 시간, 최소

모든 임시 값은 소방 조직과 직접 관련이 있으며 각각을 줄이기위한 투쟁은 소방서의 일상 업무입니다. 건축법 및 규정(SNiP) 및 소방 규정의 요구 사항에 따라 도시의 소방서 수는 출구 지역의 소방서 경로가 5km를 초과하지 않는 것을 고려하여 결정되며 이러한 배치와 함께 소방국신고 순간부터 8~10분 이내에 화재 현장에 도착할 수 있습니다.

한 소방서의 서비스 반경은 소방서에서 가장 멀리 떨어진 소방서에 도착한 시간으로도 결정할 수 있습니다. 이것은 차량의 평균 속도가 해마다 감소하는 대도시에서 특히 중요하므로 동일한 출구 반경으로 화재 현장에 도착하는 시간이 증가합니다. 이미 90 년대에 도시의 소방차 평균 속도는 최대 30km / h, 농촌 지역은 최대 40km / h였습니다.

속도의 하향 추세가 계속될 것이기 때문에 첫 번째 소방서의 경우 8~10분 정도가 되어야 하는 도착 시간을 기준으로 서비스 반경을 결정하는 것이 좋습니다. 전투 배치에 일정 시간이 소요될 것이라는 점을 고려하면 가장 이상적인 경우에는 10-15분 후에야 꺼지도록 힘과 수단이 도입되고 나머지는 더 많으므로 더 많습니다. 서비스 반경이 아닌 화재에 도착한 시간을 정상화하는 것이 편리합니다.

소방서 경비대의 메인 및 특수 소방차의 수는 지역 (물체)의 특성에 따라 다릅니다. 현재 유조선은 주로 소방서의 전투 대원이며 작은 부분 (10-15 %) 만 자동 펌프입니다. 경비원의 전투 승무원에는 주로 동시에 유조선에 두 개의 분대가 있습니다. 이 접근 방식은 경제적으로 타당합니다. 대부분의 화재는 탱크 트럭으로 진압되며 약 10%만이 트럭 펌프나 수원에 탱크 트럭을 설치하여 진압됩니다.

소방서에 따라 제시간에 도착할 수 없는 출구 구역이 있습니다. 이 경우 소방서 출발 지역에서 별도의 섹션을 제공하는 별도의 포스트 (가드)가 생성됩니다.

도시, 지역 또는 물체의 특징은 특수 차량의 수와 유형을 규제합니다. 예를 들어 화재 및 굴절 식 리프트는 인구 50,000 명당 약 1 개의 계단 비율로 5 층 이상의 건물이있는 출구 영역의 장치에 공급됩니다. 일반적으로 하나의 공중 사다리가 두 개의 소방서에 떨어집니다.

호스 트럭이 있는 이동식 펌핑 스테이션, 포말 소화용 차량, 통신 및 조명, 기술 차량은 일반적으로 도시, 지역 및 공화당 센터 또는 화재 위험 시설의 거점에서 전투 대원에게 도입됩니다.

물체 보호를 위한 소방서는 물체의 경제적 중요성에 따라 조직됩니다. 물체 보호를위한 소방서의 서비스 반경은 범주에 따라 2 ~ 4km로 표준화되어 있습니다. 화재 위험 기술 과정, .

긴급 구조 작업 수행

구조 작업 수행 - 화재 및 기타 비상 상황에서 사람들을 구하기 위한 소방 및 구조 대원의 긴급 조치 및 영향 영역에서 사람들을 이동시키기 위한 일련의 조치입니다. 위험한 요인또는 2차 징후로부터 사람들을 보호하고, 첫 번째 제공 의료피해자뿐만 아니라 재산 대피.

ATS는 구현에 대한 많은 양과 제한된 시간, 상황의 복잡성 및 전체 직원의 최대한의 노력이 특징입니다. 상황이 안정될 때까지 어떤 날씨에도 밤낮으로 계속 개최됩니다. 이것은 부대의 높은 준비태세, 높은 훈련과 심리적 강인함, 예하부대와 부속대형에 대한 안정적이고 지속적인 통제와 그들의 포괄적 지원에 의해 보장됩니다.

ASR에는 무엇이 포함됩니까?

• 사람을 찾고 필요한 경우 공황을 방지하기 위한 조치를 시행하여 손상되고 불타는 건물(구조물, 차량), 가스, 연기 및 침수된 건물 또는 잔해에서 그들을 이동합니다.
• 파괴, 손상 또는 흩어져 있는 건물의 개방 및 그 안에 있는 사람들의 구조;
• 차량의 손상된 선체(신체, 동체)를 열고 그 안에 있는 사람을 구조하는 것;
• 사람들의 삶을 보장하기 위해 쓰레기가 많은 건물에 공기 공급;
• 피해자에게 응급 처치 제공;
• 물질적 자산의 대피 조직 위험 지역;
• 붕괴를 위협하고 안전한 작업 수행을 방해하는 건물 및 구조물의 구조물의 강화 및 붕괴.

최고의 안전을 보장하는 ATS를 수행하는 장소와 방법은 구조된 사람들의 상태, 물체의 유형, 공학적 장비 및 통신의 상태, 주요 및 비상 경로의 상태뿐만 아니라 순환하는 생산 제품의 특성 경고 시스템, 비상 조명, 연기 제거, 막힘의 특성 및 전술 및 기술을 갖춘 시설의 대피 및 기술 장비 화재(화재 및 구조) 부대의 능력.

ACP는 RTP(RACP)의 지시에 따라 수행됩니다.

다음과 같은 경우 인명 구조가 조직되고 수행됩니다.

• 화재, 고온, 폭발 위험 또는 구조물 붕괴 위험, 연기(물질 및 물질의 연소 및 분해로 인한 유독성 제품) 또는 기타 위험한 가스로 가득 찬 건물에 사람들이 위협을 받습니다.
• 사람들은 스스로 떠날 수 없다 위험한 장소화재 또는 기타 비상 사태의 경우;
• 대피 경로를 따라 화재, 연기, 위험한 화학 물질이 퍼질 위험이 있습니다.
• 인명에 위험한 소화제 및 조성물의 사용이 고려됩니다.

사람과 재산을 구하는 기본 방법

• 특수 장치를 사용하여 하강 또는 상승을 포함하여 이동 기술적 수단, 안전한 장소로;
• 노출 및 2차 징후로부터 보호합니다.
• 사람들을 구하기 위해 가장 안전한 방법과 수단이 선택됩니다. 이러한 경로는 다음과 같을 수 있습니다.
• 주요 입구 및 출구;
• 비상구;
• 기술적 수단을 사용하는 창 개구부 및 발코니;
• 해치를 통해 안전한 지역으로 갈 수 있다면;
• 에서 만든 개구부 건물 구조피해자의 이동을 위한 차량의 건물(구조물) 및 본체(신체, 동체).

구조 된 사람들의 안전한 장소로의 이동은 화재 진압 또는 ACP 수행 조건과 희생자의 상태를 고려하여 수행됩니다.

• 위험 지대에서 독립적 인 출구 조직;
• 위험 영역에서 제거 또는 제거.

자연 및 인공 자연의 화재, 사고, 재난 및 자연 재해의 위험 요인의 영향으로부터 구조 된 사람들을 보호하는 것은 안전한 장소로 이동하는 과정뿐만 아니라 불가능한 경우에도 수행됩니다. 그러한 움직임을 수행하십시오.

이 보호는 가능한 한 많이 사용하여 수행해야 합니다. 효과적인 수단구조, 장비, 물체를 냉각(보호)하고, 실내 온도를 낮추고, 연기를 제거하고, 물질 및 물질의 폭발 또는 발화를 방지하기 위해 소화제를 공급하여 호흡기 보호 장치의 사용을 포함한 방법.

파괴, 손상, 연기가 자욱한 계단통이 있는 건물의 고층에서 사람을 구조할 때 다음과 같은 기본 수단이 사용됩니다.

• 사다리, 자동차 리프트 및 기타 기계;
• 고정식 및 수동식 화재 탈출구;
• 구조 장치(구조 슬리브, 로프, 사다리, 개별 구조 장치 등);
• 호흡기 보호 수단;
• 비상 장비 및 장치;

예외적 인 경우 구조 작업 수행을 위해 다음이 허용됩니다.

• 매달린 또는 부착된 사다리, 사다리, 전환 장치의 생산 및 설치;
• 팽창식 및 충격 흡수 장치의 사용.

충분한 수의 힘과 수단으로 화재에서 인명과 재산의 구조는 다른 주요 (주) 조치와 동시에 수행됩니다.

힘과 수단이 충분하지 않으면 사람들을 구하기 위해서만 사용되며 다른 주요 조치는 수행되지 않거나 중단됩니다.

자연적, 인공적, 역학 및 사회적 성격의 비상 사태로부터 인구와 영토를 보호하는 분야에서 중요한 이익의 구현이 수행되어야 합니다. 요소러시아 공안 시스템 - 유나이티드 국가 시스템결과의 예방 및 제거 비상 사태(RSChS). 연방 및 지역 기관의 노력을 결합하기 위해 형성되었습니다. 임원 전원, 비상 사태의 결과를 예방하고 제거하는 데 필요한 힘과 수단.

RSChS의 힘에는 다음이 포함됩니다.

• Tsentrospas 및 PSS, 민방위 시스템의 대형 및 군대를 포함한 러시아 비상 사태부의 군대;
• 러시아 연방 부처 및 부서의 긴급 구조대 (ASF);
• 러시아 비상 상황부 소방서의 단위 및 부서;
• 비상 사태의 결과를 제거하는 데 관여하는 러시아 연방 군대의 특별히 훈련 된 부대;
• 재난 의학에 대한 전 러시아 서비스 (VSMK)의 설립 및 형성.