Geiser Neva ei sütti, ei lülitu sisse - nende ja muude rikete parandamine

Voolavad veesoojendid Neva on lihtsad ja ökonoomsed, neid on lihtne hooldada. Aja jooksul võib kasutajal tekkida seadmete talitlushäire, mida pole alati lihtne oma kätega parandada. Mida teha, kui gaasikolonn "Neva" ei sütti? Kas soovite teada, kuidas parandada ilma viisardit kutsumata? Seejärel lugege meie artiklit.

Kas avasite segisti, kuid ei oodanud kuuma vett? Kõik sellepärast, et seadmed ei tööta, põleti ei sütti. Kui seadmel on garantii, võite võtta ühendust teeninduskeskusega. Kui garantii enam ei kehti, siis saad ise hakkama. Kirjeldame kõiki probleeme ja lahendusi artiklis.

Allolevad näited on tüüpilised mudelitele Neva 4610, 3208, 4510, 4510 m, 4511, 4513, 5514, aga ka Neva Transiidile.

Kolonn süttib halvasti, süütaja kustub

Sel juhul aktiveeritakse turvasüsteem. Kõige sagedamini võib sellist probleemi leida elektroonilise süütega automaatseadmetes.

Süütaja ülesanne- süüdake põleti. See peab töötama pidevalt. Termopaari soojendades viib süütaja selle põletisse, kus süüdatakse kütusesegu. Kui tulekahju ei teki, lülitavad kaitseandurid seadmed välja, et vältida süsinikmonooksiidi kogunemist.

Remondi tegemiseks peate mõistma, kuidas turvasüsteem töötab.

Termopaar koosneb mitme metalli sulamist. Kuumutamisel tekitab see elektromotoorjõu (EMF), toites seega solenoidklappi. Miks kolonn ei põle pikka aega? Sageli on termopaari juhi isolatsioon katki - see ebaõnnestub. Katmata juhtmed võivad korpusega lühistada.

Lahkunud juhti ei saa lihtsalt jootma, siis ei saa termopaar voolu juhtida. Koost tuleb täielikult välja vahetada.

Kui termopaar saavutab teatud temperatuuri, tekitab see elektrivoolu. See juhib ventiili varre. Viimane avaneb, laseb põletisse gaasi. Kui sädet pole, siis leek ei sütti – termopaar jahtub, naases varda algasendisse. Klapp sulgub, kütusevarustus peatub. Seetõttu ei toimu mikseri avamisel süttimist.

Sama juhtub siis, kui taht kustub. See võib juhtuda kütusekatkestuse või tuuletõmbuse korral. Tahi kontrollimiseks tehke järgmist.

• Võtke 1,5 V AA aku.
• Ühendage mähisega.
• Süüta taht. Kui see põleb, siis osa töötab. Kui aku on lahti ühendatud, peaks leek kustuma.

Termopaar tuleb välja vahetada.

Kui ruumis on aknad tihedalt suletud ja ventilatsioon on halb, kuumeneb seade üle ja komistab. termokaitse. See tähendab, et ülekuumenemine on jõudnud 90 kraadini. Kontrollimaks, kas kaitsme on probleemi põhjus, ühendage juhtmed lahti ja lühistage. Kui seadmed hakkasid tavapäraselt töötama, tuleb temperatuuriandur välja vahetada.

Kõigi mudelite "Neva" talitlushäired

Miks põleti ei sütti? Sellel võib olla muid põhjuseid.

• Piesosüütega mudelil ei hoitud nuppu piisavalt all. Vajutage klahvi vähemalt 10 sekundit.
• Ebapiisav veesurve süsteemis. Peate ootama tarne taastumist ja kontrollima ka kolonni ees olevat filtrit. Ta võib olla ummistunud väikese prahiga. Selleks eemaldage ja loputage see jooksva vee all, võite kasutada pintslit. Reguleerige paneelil olevat rõhunuppu.

Kui tehnika töötab, kuid kuumast kraanist voolab õhuke sooja vee joa, kontrollige segistit. Tõenäoliselt on see purunenud ja seguneb külma joana.

• Halb ventilatsioon. Seejärel toimub ülekuumenemine ja seade lülitub välja. Pärast eurowindowsi paigaldamist võib tekkida sarnane probleem. Lahenduseks on õhutusventiili paigaldamine.

E1 viga Neva Transiidis

Dekrüpteerimine - süüteviga. Mis on põhjus:

• Kontrollige tõmmet, avage gaasiventiil lõpuni. Kontrollimiseks tooge paneelil olevale aknale põlev tikk. Kui leek kaldub kõrvale, siis on tõukejõuga kõik korras.

• Kütusetoru on liiga pikk, gaasil pole aega õiget kogust jõuda. Taaskäivita.

Lisateavet rikete kohta saate lugeda artiklist "".

ei mingit sädet

Peamised probleemid ja nende lahendamise viisid:

• Automaatmudelil on akud tühjad. Kontrollige, kas patareid on õigesti paigaldatud. Soovitatavad on leelispatareid. Neil on piisavalt laengut seadmete stabiilseks tööks. Kontrollige ka kontakte, neid tuleb perioodiliselt puhastada.

• Veojõud puudub. Peamine põhjus on korstna ummistus. Tänavalt võib auk ummistada lehtede ja prahiga. Põlemisel tekib seintele tahm, mis ühtlasi ahendab läbilaskvust. Seejärel käivitub tõmbeandur - kaitse süsinikmonooksiidi kogunemise eest. Puhasta korsten enda poolt, tänavalt puhastamiseks helista kommunaalteenustesse.
• Leke torude ühendustes. Vuugid tihendatakse tihenditega, peale keeratakse mutrid. Aja jooksul kaotavad tihendid elastsuse ja kuluvad. Kui märkate leket, keerake mutter lahti ja vahetage tihend välja.
• Probleemid veesurvega. Kui mõne aja pärast rõhk ei taastu, puhastage filtrid, torud, mis viivad seadmesse.
• Membraan on ebaõnnestunud. Element seisab veeploki sissepääsu juures. Mis võib juhtuda: elastsuse kaotus, kulumine; kahjustus, deformatsioon; saasta ummistus. Kontrollimiseks ja asendamiseks tuleb osa lahti võtta. Kuidas plokki lahti võtta, kirjutasime artiklis "".
• Elektroonilise seadme rike. Vajalik on spetsialisti sekkumine.

Säde on, aga põleti ei sütti

See juhtub siis, kui süsteemis on ummistus.

Soojusvaheti on ummistunud tahma, katlakiviga. Tahma kogunemisel halveneb veojõud, mis viib turvasüsteemi tööle. Eemaldage pealmine korpus, puhastage radiaator tolmuimeja või harjaga.

Katlakivi tekib magneesiumi- ja kaltsiumisoolade settimisel soojusvaheti osadele. See loob soojusisolatsiooni efekti. Selle tulemusena soojeneb vesi kauem, rõhk väheneb, kuid gaasi tarbimine suureneb. Me ütleme teile, kuidas sõlme kodus puhastada.

• Eemaldage radiaator.
• Asetage see anumasse, mis on ¼ ulatuses vett täis.
• Valmistage sidrunhappe lahus 150 g 750 ml kohta.
• Valage lahus kastekannu abil soojusvaheti spiraali, jätke 15 minutiks.
• Asetage anum pliidile, keetke paar minutit.

Pärast protseduure loputage kõik radiaatoritorud voolava veega. Ülejäänud skaala peaks välja tulema. Kuivatage koost ja paigaldage uuesti.

Põleti tahmaga ummistunud. Avad ja joad puhastatakse metallharjaga. Kasutage ühenduste lekete kontrollimiseks seebivet. Kui kuskil tekib vahtu, lülitage gaasivarustus välja ja võtke ühendust spetsialistiga.

Segisti filter ummistunud. Osa on vaja lahti võtta ja puhastada saastumisest.

• Seadke temperatuur mitte üle 55 kraadi. Parem on mitte lahjendada kuuma vett külma veega - see viib katlakivi moodustumiseni.
• Kasutage veefiltreid. Nad muudavad selle "pehmemaks", pärast mida tehnika töötab pikka aega ja stabiilselt.
• Võimsad seadmed on parimad, et vältida voolupingeid.
• Tehke ennetav kontroll kord aastas.

Kas olete valmis renoveerima? Ärge unustage sulgeda gaasi- ja veeventiilid. Nüüd teate mitte ainult seda, kuidas seda parandada, vaid ka kahjustusi vältida.