Geiser ei sütti: veesoojendi rikke peamised põhjused ja nende kõrvaldamine

Gaasikolonni omanikku saab ainult kadestada: tal on alati soe vesi.

Kaasaegsed veesoojendid on väga mugavad, sest piisab, kui avada kraan veega - ja seade lülitub automaatselt sisse ja isegi reguleerib temperatuuri vastavalt vajadusele.

Kuid mõnikord arenevad sündmused ebasoodsama stsenaariumi järgi: kasutaja proovib suureneva ärrituse korral käega jäist veejuga ja kauaoodatud heli, mida vilkuva põleti teeb, ei kostu.

Peame hügieeniprotseduurid edasi lükkama ja püüdma mõista, miks gaasiveesoojendi ei sütti. See artikkel aitab teil leida ja lahendada probleemide põhjused.

Gaasi läbivooluboiler töötab edukalt ainult siis, kui kõik selle alamsüsteemid on õiges seisukorras. Siin on nende nimekiri:

  1. Veering: see on lihtsalt erikonfiguratsiooniga toru (soojusvaheti), mille kaudu vesi voolab. Selle komponendi peamine tingimus on piisav ribalaius.
  2. Gaasipõleti: töötab ainult siis, kui gaasi toitetoru ventiil on avatud.
  3. Süütesüsteem: See on seade, mis süütab õigel ajal põletist tuleva gaasi. Kui see valesti läheb, ei saa veerg loomulikult sisse lülituda. Mõnel süütesüsteemil on pilootpõleti (piloot).
  4. Suitsu väljalaskesüsteem: Põlemisproduktide teel põletist atmosfääri ei tohiks olla ületamatuid takistusi. Selle süsteemi põhiosa ei ole sammaskomponent - see on vertikaalne või horisontaalne korsten, mis on suunatud tänavale.
  5. Automatiseerimine: see süsteem sisaldab tervet komplekti seadmeid ja andureid ning kõik need juhivad gaasiventiili tööd.

Automatiseerimine võib olla mehaaniline ...:

  • membraan, mis on paigaldatud veeringi ja ühendatud gaasiventiiliga. Reageerib veerõhu muutustele;
  • bimetallplaat. Kui pilootpõleti äkitselt kustub, jahtub plaat ja sulgeb gaasivarustuse.

... ja elektrooniline:

  • tõmbeandur: blokeerib gaasivarustuse, kui on oht, et põlemisproduktid satuvad ruumi;
  • ilma pilootpõletita kolonnidesse paigaldatud leegiandur: see käivitub, kui põhipõleti kustub;
  • ülekuumenemise andur.

Loetletud süsteemide töö rikkumised ilmnevad järgmiselt:

  • põleti ei sütti üldse;
  • leek süttib, kuid kustub kohe (gaasikolonn süttib ja kustub);
  • ei suuda süütajat süüdata.

Vaatleme üksikasjalikumalt selliste nähtuste põhjuseid.

Gaasiseadmed on kõrgendatud ohuga seade, seetõttu teostab seda vastavalt eeskirjadele gaasiteenistus. Põhilised paigaldusnõuded leiate meie veebisaidilt.

Vaatleme hüdroaku rõhulüliti tööpõhimõtet. Samuti analüüsime kohandamise järjekorda.

Võimsus, süütesüsteem, turvasüsteem on olulised kriteeriumid, mida geisrit valides arvestada. See teema annab üksikasjaliku ülevaate gaasiseadmete valikust.

Välised veategurid

Mida teha, kui gaasikolonn ei sütti? Rikkeid gaasikolonni töös võivad põhjustada temast sõltumatud asjaolud. Vaatleme neid järjekorras:

Gaasivarustus

Siin pole midagi erilist rääkida ja kõik on selge: kui gaas on kinni keeratud, siis veesoojendi ei tööta.

Lihtsalt ärge kiirustage kõiges kohe gaasitöötajaid süüdistama.

Kui süsteemis on filter, veenduge esmalt, et see poleks ummistunud.

Veetorud

Siin on mõned üllatused, mida veevarustussüsteem võib esitada:

Toru ühendamine ebaõnnestus

See on tõenäoline põhjus, eriti kui kolonni paigaldab amatöör. Kui äsja paigaldatud veesoojendi keeldub töötamast, kontrollige uuesti ühendusskeemi.

Ebapiisav rõhk

Osa gaasiveesoojendeid on varustatud süütesüsteemiga, mille toiteallikaks on veevool – see paneb pöörlema ​​piesoelektrilise elemendiga ühendatud tiiviku.

Nõrga rõhu korral selline süsteem loomulikult ei tööta.

Gaasiventiili avamine toimub ka veesurve abil - läbi membraani, millest oli eespool juttu. Kui vesi vaevu voolab, jääb klapp tihedalt suletuks.

Kõige sagedamini tekivad surveprobleemid maapiirkondades. Kolonni ostes peaksid nende elanikud kindlasti täpsustama, millise minimaalse survega see töötada võib.

Kuid isegi linnatingimustes võib rõhk torus osutuda napiks. Põhjuseks on samba ette paigaldatud võrkfiltri ummistumine. Selle hüpoteesi kontrollimiseks avage segisti külma vee kraan. Kui rõhk on siin normaalne, siis on probleem tõesti lokaalse iseloomuga - peate kontrollima kurna või soojusvahetit (sellest lähemalt allpool).

Sisendvee temperatuur on tõusnud

Mõned kasutajad unustavad kogenematusest arvesse võtta tõsiasja, et kevad-suvehooaja algusega muutub vesi veevärgis soojemaks. Kui kõlar jääb talverežiimile, lülitub see ülekuumenemise tõttu pidevalt välja.

Suitsu väljalaskesüsteem

Kui korstnas pole tõmbejõudu, ei võimalda kaitseautomaatika, hoolimata kõigist teie manitsustest, kolonni kasutada.

Näiteks kui korsten on ummistunud, siis gaasiboiler ei sütti.

Välised põhjused, mis võivad põlemisproduktide väljavoolu halvendada, on järgmised:

  1. Korstna ummistus: praht või linnud võivad korstnasse sattuda. Lisaks kasvab see aja jooksul tahmaga, mistõttu vajab perioodilist puhastamist.
  2. Paigaldamine suurte objektide korstnapea kohale: enamasti saab sellisest objektist televiisori satelliitantenn. See takistab gaaside vaba voolu, millele tõmbeandur koheselt reageerib.
  3. Välisõhu sisselaskeava puudumine: kasutaja ei tohi unustada, et normaalse tõmbe korral on vaja tagada ruumi õhuvarustus väljast. Kolonni töötamise ajal peab vähemalt aken olema avatud. Eelkõige kehtib see metall-plastraamides suletud topeltklaasidega akende kohta.
  4. Ebasoodsad ilmastikutingimused: kolonn võib kustuda ka seetõttu, et tugev tuul või keeristorm halvendab tõukejõudu või, vastupidi, suurendab seda järsult, põhjustades leegi katkemise.
Tõukejõu olemasolu kontrollitakse paberilehe või valgustatud tiku toomisega samba vaateaknasse. Kui suitsu väljalaskesüsteem on korras, tõmmatakse leek "aknasse" ja paber surutakse selle vastu.

Sisemised rikked

Nüüd vaatame, millised soovimatud nähtused võivad veerus endas esineda:

Veering

Enamasti peate tegelema selliste probleemidega:

  1. Mõnes veerus sisalduvad "natiivsed" filtrid on ummistunud.
  2. Vooluala on katlakivi ladestumise tõttu vähenenud.

Kõva naast, mida tavaliselt nimetatakse katlakiviks, moodustuvad vees lahustunud magneesiumi- ja kaltsiumisooladest. Katlakivi moodustumise kiirus on seda suurem, mida kõrgem on vee temperatuur, seega kannatab selle probleemi all ennekõike soojusvaheti. Selle õhukesed torud ummistuvad väga kergesti, mille tulemuseks on rõhu langus koos kõigi ülalkirjeldatud tagajärgedega.

Tänapäeval on saadaval mitmeid tõhusaid tooteid, mis võimaldavad teil torustikku katlakivist puhastada. Kui kasutatakse geisrite jaoks spetsiaalset kompositsiooni, ei saa soojusvahetit lahti võtta. Piisab, kui toitetoru sellest lahti ühendada ja vesi välja lasta, avades segisti kuumaveekraani.

Gaasiveesoojendi veeahelad

Seejärel kinnitatakse klambriga soojusvaheti sisselasketoru külge kummivoolik, millesse reaktiiv läbi kastekannu valatakse. Peate seda aeglaselt valama, vastasel juhul pritsib toode ägeda reaktsiooni tõttu välja.

Katlakivieemaldusvahendid sisaldavad väga agressiivseid koostisosi, näiteks vesinikkloriidhapet. Nendega töötades on vaja hoolikalt järgida ohutusnõudeid ja kasutada kaitsevahendeid - kindaid ja kaitseprille.

Pärast 2-tunnist kokkupuudet ühendatakse toitetoru uuesti soojusvahetiga, juurventiil avatakse ja veest juhitakse läbi kolonni.

Kui kolonnide jaoks ei olnud võimalik spetsiaalset tööriista hankida, võite kasutada mis tahes, kuid siis tuleb soojusvaheti eemaldada ja eraldi pesta. Vastasel juhul võib kolonni oluline element, alumiiniumkäigukast, kahjustuda.

Kui te ei saa mingil põhjusel tehases valmistatud reaktiivi osta, kasutage rahvapärast abinõu - 100 g sidrunhappe lahust 0,5 l vee kohta.

Gaasipõleti

Selle elemendi kahjustuste korral võtke ühendust teenindusosakonnaga.

Süütesüsteem

Mõnes veerus tekitavad põleti süütamiseks sädet patareid – see on nn. elektrooniline süüde.

Veeboileri poolt välja kuulutatud "streigi" põhjus võib olla väga lihtne – akud on tühjad ja vajavad väljavahetamist.

Süütaja võib kustuda, kuna süütenuppu ei hoitud piisavalt kaua all (alla 20 sekundi) - bimetallplaadil ei olnud aega soojeneda.

Suitsu väljalaskesüsteem

Tahmakasvud võivad tekkida mitte ainult korstnas, vaid ka kolonni sees - soojusvahetil. Seda tuleb perioodiliselt puhastada.

Turboülelaaduriga kõlarites võib halva veojõu põhjuseks olla rikkis ventilaator.

Kaasaegsed läbivooluboilerid erinevad vananenud mudelitest väga palju, nii et enne ostmist peate uurima seadmete põhiomadusi. : ekspertide soovitused ja mudelite ülevaade.

Artiklis käsitletakse kaevu pumpamise tehnoloogiat pärast puurimist. Lugege ka kasulikke näpunäiteid varustuse valimisel.

Automatiseerimine

Automaatikaseadmetest ebaõnnestub kõige sagedamini veega kokkupuutes olev kummimembraan. See võib kõverduda või praguneda. See üksus tuleb välja vahetada.

Uue membraani valimisel eelistage silikoonipõhiseid tooteid - need on kõige usaldusväärsemad ja vastupidavamad.

Ka tõukejõu andur ütleb suhteliselt sageli üles. Toimivuse kontrollimiseks peate mõõtma selle takistust, ühendades klemmidega testeri. Seade peaks näitama "lõpmatust".

Vigade ennetamine

Veesoojendi tõrgeteta töötamiseks järgige neid soovitusi:

  1. Ärge kasutage gaasivarustuse ühendamiseks painduvaid voolikuid, mis on pikemad kui 3 m.
  2. Ärge lahjendage kuuma vett külmaga - temperatuuri tuleb reguleerida kolonni seadmisega.
  3. Elektrooniliste juhtimissüsteemidega kõlarid (nende sees on mikroskeemidega plaat) on kõige parem ühendada vooluvõrku läbi stabilisaatori. Samuti ei tohiks te neid öösel välja lülitada, kuna elektrooniline "täidis" muutub sageli korduva sisse- / väljalülitamise tõttu kiiresti kasutuskõlbmatuks.
  4. Jälgige korstna seisukorda ja ärge unustage ruumi värsket õhku anda.

Kontrollige kolonni perioodiliselt, pöörates erilist tähelepanu membraani seisukorrale ja tahma olemasolule soojusvahetil.

Seotud video