Juhi intern töö vastuvõtmisel. Autojuhtide praktika, kui võtate tööd marsruudi sõidukite juhtidele. Praktika toimub.

Praktika draiverid bussid.

Praktika juhtide vajadus ja põhjendus oli esitatud artiklis "Autojuhtide sissepääs tööle", mis on paigutatud saidi "liiklusohutuse" rubriigis Avtotrans-consultant.ru.

Bussijuhtide praktika toimub RSFSR ministeeriumi juhtivate RD-200-RSFSR-12-00-2,0071-86-12 juhtiva dokumendi põhjal. \\ T Autode transport 20. jaanuaril 1986.

Vastavalt käesolevale dokumendile:

Praktika bussijuhid hõlmavad esialgset praktikat ja praktika marsruudil reaalses liikumises.

- 1. kategooria hõlmab isikuid, kes ei ole varem töötanud juhina, kes lõpetasid koolituse taim, tagastasid liikluspolitsei eksamid ja sai sertifikaadi bussi juhtimise õiguse (kategooria "D"). Nende jaoks on internatuuri kestus:

61 tundi - eeskujuga praktika;

163 tundi - marsruudi praktika.

Kokku - 224 tundi.

30-tunnine - esialgne praktika;

72 tundi - marsruudi praktika.

Vaid 102 tundi.

Vaid 50 tundi.

8 tundi - Pre-Clare Praktika;

16 tundi - marsruudi praktika.

Vaid 24 tundi.

Praktika kestus on nende jaoks:

8 tundi - Pre-Clare Praktika;

24 tundi - marsruudi praktika.

Vaid 32 tundi.

Alguse praktika ei teostata;

32 tundi - marsruudi praktika.

Vaid 32 tundi.

Praktika kestus nende jaoks on RD 200-RSFSR-12-0071-86-12 tekstis.

3. Määratakse kindlaksmääratud praktika menetlus ja eesmärkbussijuhid.

Esialgne praktika hõlmab klassiruumis teoreetilisi kvaliteediklassid, jõusaalis praktilised klassid (ettevõttes simulatorite puudumisel, klassid hoitakse bussiga postitatud esisillaga) ja koolituse saidil (koolituse saidi all on see arusaadav Nagu minimaalne suurus 100 x 50 m kõige lihtsamate märgistusseadmetega).

Teoreetilisi klassid viiakse läbi liiklusohutuse töötajate reisijad ja töötajad. Praktilised klassid juhivad reisijad.

4. määratles marsruudi praktika protseduur ja eesmärkbussijuhid.

Marsruudi praktika peitub ise juhtimisel bussiga marsruudil juhendaja juhi kontrolli all, fikseeris praktikandi taga.

Marsruudi praktika eesmärk on konsolideerida juhtide teadmised, oskused ja oskused konkreetsetel marsruutidel liikumise tingimustes, millel ta jätkab iseseisvalt tööd.

Marsruudi praktika hõlmab liikumist mööda marsruuti ilma reisijate ja liikumiseta reisijatega ajakava.

RD 200-RSFSR-12-00-2-007-007-007-007-007-007-007-007-2-86-12 tekstis on esitatud reisijate praktika tundide arv ja reisijate arv 7 juhtide kategoorial.

Esimesel päeval toimub internatuuri marsruudil toimuva aja jooksul.

5. Paigaldas praktika tulemuste järjekord.

Juhendaja juht hoiab raamatupidamise praktikandi töö, täites praktika uurimise kaardi (infolehe) täitmine (RD 200-RSFSR-12-0071-86-12).

Reisimisraiverid lõpetavad katsereiside ja intervjuu abil, mille järel tehakse järeldus praktikakaardil internatise vastuvõtmise võimaluse kohta iseseisva töö eest. Kohustuslik on näidata bussid ja marsruute, millele juht saab töötada.

Praktikakaart (infoleht) pärast sobivat disainilahendust salvestatakse ettevõtte raames.

6. Busside nõuded praktika ajal asutatakse.

Praktika jaoks eraldatud veeremi peaks olema tehniliselt korrektne ja on varustatud täiendava koha mentori juht, pakkudes talle otsese kontakti praktikandiga ja võime isiklikult häirida bussihaldust ohtliku olukorra korral. Kabiinid on varustatud duplikaadiga Siduripedaalide, pidurite, treenerist, täiendavad tahavaatepeeglid.

Juhi salongi tuuleklaasi paremal küljel on koolitussõiduki identifitseerimismärk ja märgi pealkirjaga "buss juhib internit". Määratud märk ja plaat paigaldatakse ka bussi salongis parempoolse tagaklaasi kabiini.

Iga praktika praktika eesmärk on konsolideeritud teoreetilise väljaõppe tulemusena saadud kutsealaste teadmiste, oskuste ja oskuste praktikas või praktika praktikas selliste teadmiste ja oskuste moodustamine praktikas.

Praktika viiakse läbi vastutava koolituse juhendamisel.

jagage autojuht praktikaprogrammi

Iga praktikandi puhul on praktika juht (juhtide või spetsialistide hulgast), mille ülesanded hõlmavad regulaarset nõustamisteenust, kontrolli oma praktilise tegevuse tulemuste üle praktikaperioodi jooksul.

Praktika viiakse läbi iga positsiooni ja töökoha jaoks välja töötatud programmide kohaselt ning kinnitas kohalike regulatiivsete õigusaktide poolt määratud viisil.

Perioodilisus, kestus, praktika sisu kehtestab tööandja.

Sissepääs internatuuri väljastab omanik dokumendi (tellimuse, näidustuste) juht organisatsiooni või struktuuriüksuse. Dokumendis on esitatud internatuuri kalender tähtaegu ja nende käitumise eest vastutavate isikute nimed.

Praktika kestus on asutatud individuaalselt sõltuvalt kutsehariduse, töökogemuse, elukutse (positsioonide) tasemest praktikandi kohta.

Praktika lõpeb töötajate, oskuste ja oskuste omandatud teadmiste taseme kokkuvõtliku ja hindamisega.

Praktikandi peamine aruandlusdokument on praktikapäevik. Päevikus annab intern lühikirjeldus internatuuri, organisatsiooni funktsioonide ja sõnastab isiklike eesmärkide praktika vastavalt programmile.

Praktika elu lõpus antakse organisatsiooni juhtis ülevaade (järeldus) selle läbisõidu internist.

Järeldused ja ettepanekud, mis põhinevad praktika tulemustel koos internatuuri juhi läbivaatamisega (järeldus), esitatakse sertifitseerimisdomendis või organisatsiooni juhil, mis väljastab järjekorra, kus praktika antakse ja selle tulemused on heaks kiidetud.

Municipal Üldharidus

"Keskkool P.petrovsky Krasnopartizansky District of Saratovi piirkonnas"

413540 Saratovi piirkond,

Krasnopartizansky District

p. Petrovsky, ST Central, 40

Tel. / Faks: (845-77) 2-95-34

"Juhi praktika läbisõidul"

9. märtsi 1995. aasta 1. märtsi 1995. aasta veo ministeeriumi järjekorras. № 27 "Määrus liiklusohutuse tagamise ettevõtete, institutsioonide, reisijate ja kaupade vedu teostavate organisatsioonidega tegelevate organisatsioonide liiklusohutuse tagamise kohta", tööhõive järjekord nr 53, 19.11.2005

Tellimus:

1. korraldada internatuuri ettevalmistamiseks Zimarev S.A. Sõltumatule tööle - kooli bussi juht.

2. Praktika kestus, maht ja sisu määravad sõltuvalt töökogemusest ja tööajaperioodist.

3. Praktika Zimareva S.A. Tuleb läbi viia Petrovsky-P. Chiscoplovsky reaalses tingimustes; P.

Autojuhtide praktika saamisel

Petrovsky - lk. Mountain-lk. Petrovsky.

Kooli direktor: l.A.petrov

taldrik

juhi sõiduk

1. Juht _______________________________________________________

registreerunud tellimuse nr ____ alates "___" ________ aasta jooksul "Sosh P.petrovsky"

Seeria juhiluba ________ № __________________________

Töökogemus juht ____________________________________________

Praktika suunas _________________________________

Juhid läbivad praktika summas _____________ tundi:

Eelotsuseta praktika ________ tundi, marsruut _____________ tundi

Kooli direktor L.A.petrov

Mp "___" _____________ 200 ___ aasta.

2. Juht _________________________ möödunud _______________ 200 ___

________________ 200 ___ Praktika mahu _________________ tundi

Märgid saadud krediitide kohta:

Teoreetilise ettevalmistamise alustamine _________________________________

Praktilises koolituses seismine __________________________________

"___" _____________ 200 ___. Juhi mentor _____________________

Kontrollige läbi viidud kontrolli ja lõppkatse standardeid _______________________________________ (mitte)

"___" ____________ 200 ___. Juhiõpetaja _____________________

Märkused rongi töö kohta __________________________________________

____________________________________________________________________

Järeldus

Et võimaldada (enneta) sõltumatu töö _____________________

_____________________________________________________________________

Vastutustundlik liikumisohutus

"___" ____________ 200 ___. _____________________________

Ma tutvusin:

Mehaanikiasutus "___" ___________ 20__

Juhi praktikaprogramm

1.1. Juhtide praktika peaks toimuma tüübi ja mudeli autoga, marsruudil (AH) (kui see on olemas), millele ta jätkab iseseisvalt tööd.

1.2. Praktika on sõidukite juhid, kellel on riikliku juhiluba õiguse hallata asjaomase sõidukite kategooriat, millel oli tööjõu tegevust rohkem kui ühe aasta jooksul, tõlgitud tööde vastuvõtmisel ühest sõidukist teise, samuti draiverid esmakordselt tööle võetud.

Praktika toimub ka siis, kui draiverid edastatakse uutele kaubamärkidele või sõidukimudeleid (edaspidi ").

1.3. Juhid on lubatud iseseisva tööga seotud sõidukijuhtimisega, pärast praktika praktika andmist praktilise juhtimise, täiendavast teadmiste ja oskuste täiendamiseks kvalifikatsiooninõuete täitmiseks.

1.4. Praktika draiverid sisaldavad juhiseid ja tavasid.

Juhend viiakse läbi selleks, et pakkuda teavet reisijate ja lasti transpordiga seotud tööülesannete täitmise eripärade kohta.

Praktika viiakse läbi selleks, et kinnitada juhioskuste vastavust kvalifitseeruvatele nõuetele vastavatele nõuetele konkreetse sõiduki juhtimise ajal juhendaja juhi kontrolli all ja hõlmab sõiduki juhtimist ilma lahkumiseta ja avalikele teedele lahkumiseks.

Praktika tundide arv on tööandja paigaldanud.

1.5. Praktika programm sisaldab järgmisi sektsioone:

- töö organisatsiooni sisemise territooriumil;

- töö liinil (marsruut);

- kontrollireis.

1.6. Praktika programm sisaldab:

- uurida jalakäijate ja transpordi vooskeemi uurimist organisatsiooni territooriumil;

- Sõiduki ja töökoha preparaat;

- liikumine ja pöördumine tagasipöördumisega;

- pidurdamine ja peatus erinevatel kiirustel, mis hõlmavad hädaseiskamist vastavalt tee tingimustele;

- tahavaatepeeglite kasutamine;

- valige liikumise kiirus, intervalli, kauguse ja rotatsiooniraadiuse kiirus, sõltuvalt sõiduki koormusest ja mõõtmetest;

- ohtlike liikuvate objektide väljanägemise ettevaatus, mis võib kaasa tuua liiklusõnnetuse (edaspidi õnnetus);

- liiklus öösel (kui juht teostab vedamist pimedas);

- salongi ukse avamine ja sulgemine peatub, täidetes maandumis- ja maapealsete reisijate reeglid (bussidele, spetsialiseeritud autodele).

Juhi praktika toimub juhendaja juhi juhendamisel.

1.8. Juhend juht valitakse hulgaliselt kõige kogenumate ja distsiplineeritud draiverid, kellel on juhi kogemus vähemalt 3 aastat ( praktika bussiga, tramm või trollibuss vähemalt 5 aastat) Ja mitte toime pandud liiklusõnnetuste viimasel aastal oma süü.

Mentori juhtide nimetatakse korraldus (tellitud) organisatsioonis.

Kui organisatsioonis ei ole kogenud mentori juht, kokkulepe mootorsõidukite transpordifirmaga, millel on sertifikaat (litsents) juhtide kogemuse õiguse eest, praktika.

1.9. Juhendaja juht hoiab raamatupidamise raamatupidamise praktikandi tööle, täidab internatuurilehe (lisa nr 1), mis sisaldab järgmist teavet: \\ t

- internatuuri lehe number;

- juhi perekonnanimi, nimi ja patronüümika (kui see on olemas);

- teave sõiduki kohta: tüüp, brändi, sõiduki mudel;

- perekonnanimi, nimi, patronüüm (kui on olemas mentori juht;

- läbipääsu kuupäev ja kellaaeg, praktika tundide arv;

- FACRE juhi mentori draiveri märkused;

- teede ohutuse tagamise eest vastutava spetsialisti järeldus, mis on läbinud sertifikaadi õigus osaleda asjakohastes tegevustes, juhi vastuvõtmise kohta sõltumatule tööle.

Mentori juht on internatuuri ajal kohustatud koos praktikandiga koos sõitnud nii autoga ajendades ja selle teenindamisel kontrollige jälgi läbipääsu (jälgimisjärgne) tervisekontrolli.

1.11. Juhi praktika lõpeb vahelisel teel koos meelevaldse marsruudi abil. Juhtimiskontrolli ajal jälgib juhendaja juht praktikandi oskusi, et hallata vastavat TC-brändi, järgivad tee eeskirju, transpordi tingimusi, kiiruse režiimi, kaugust, kaugust jne.

Tehtud vigade arv ja olemus on praktika edukuse otsuse tegemise alus.

2. Praktika tulemuste registreerimine. Sissepääs sõltumatu töö

2.1. Juhi praktika (kontrollireisi) lõpus toimunud mentori juhi esindamise kohta otsuse organisatsiooni juht teeb otsuse sõltumatu töö vastuvõtmise kohta, mida asjakohane sisenemine toimub internatuuri lehel (lisa nr . 1).

2.2. Juhtudel, kus praktikantide juht internatuuri ajal ja kontrollikontroll näitas ohutu sõidu oskuste ebapiisavaid oskusi, võib organisatsiooni juht otsustada praktika perioodi pikendada.

Juhi praktika laiendamist väljastab organisatsiooni juhi määruse (järjekorras).

2.3. Teiste töötajate kategooriate füüsilisest töölevõtmine toimub töökoha andmete logimise logimise põhjal (2. liide) ja praktika tulemuste aruanne töökohal (3. liide).

Töökoha sisselogimisel töökohal töökohal, inneterniseeritud töötajate nimi, nimi, nimi, nimi, ametiala nimi (positsioon), töö kirjeldus, kus praktika on töökohal töökohal.

Praktika tulemuste aruanne töökohal näitab töötajate praktika nime, nime, nime, nime, internatuuri hindamist, praktika tulemuste hindamist (rahuldav, mitterahuldav), töötaja allkirjastamine.

2.4. Töötajad, kes on saanud ebarahuldav hindamine praktika tulemuste kohta töökohal ei ole sõltumata. Sellisel juhul otsustab organisatsiooni juht laiendada praktikatingimusi.

2.5. Sissepääs sõltumatule tööle väljastab organisatsiooni juhi korraldus (järjekorras).

2.6. Tööandja viib dokumentaalfilmi raamatupidamise kõikide praktika iga juht.

2.7. Kaunistatud internatuuri lehed salvestatakse organisatsioonis vähemalt viis aastat.

Praktika järjekord

Korrali omanike partnerlus "Spring" (Hoa "kevadel")

Venemaa, 660077, Krasnojarski territoorium, Krasnojarsk, Ul. Kevadel, 5, kontor 113; TEL. 254-09-90.

Tellimus

"___" ________ 2016 G. Krasnojarsk

Praktika teemal

Satarov R.B.

Geneeritud artiklitest 212, 225 töökoodeks Venemaa Föderatsiooni lõige 13, et Venemaa Transpordiministeeriumi korraldus 11.03.2016 nr 59 "Koostöö ja kutseõppe läbimise korra heakskiitmise kohta Töötajad, kes töötavad otseselt seotud sõidukite liikumisega maanteetranspordi ja linnapealse elektrilise transpordi liikumisega ", töötajate praktika andmine töökohal ja iseseisva töö vastuvõtmise kohta (edaspidi praktika"). Euroopa Hoa juhatuse esimehe järjekord 26. oktoober 2012 nr 58-OD (muudetud tellimusega 03.10.2016 nr 49-OD), HOA harta;

Tellimus:

1. Tehke auto SATAROV RUSLANi juht praktika

Borisovitš, nagu esimest korda tööle sisenemisel, ajavahemikul 01.11.2016 kuni 04.11.2012, internatuuri määruste punktis 6 sätestatud praktikaprogrammi raames 32 tunni jooksul.

2. Määra kogu perioodi praktika Mentori juhi Grigorieva

Konstantin Yurevich, autojuht 1 klass.

Juhtide praktika: kes kulutab

Suhtle Grigoriev K.Yu. Korraldage Satarov R.B praktika tulemused. Praktika lehel logib logisid ja aruandeid praktika tulemuste kohta vastavalt praktikaeeskirjade punktile 7.

4. Relax Grigoriev K.Yu. Positiivse järeldusega auto satarov R.B-i juhi praktika läbipääsu kohta Valmistage tellimus iseseisva töö vastuvõtmiseks.

5. Kontroll selle korra täitmise üle on reserveeritud.

Juhatuse esimees TSZH N.M. Shmelev

Ei leidnud, mida sa otsisid? Kasutage Google'i kohapeal:

Pea meeles seda: "Kõik kutsealad on olulised, kõik kutsealad on vajalikud"? Ja ma tahaksin - sa ei saa väita.

Autojuht internatuuri programmi proov

Kuid kutsealade tähtsuse ja keerukuse kohta on see võimalik maalida Ingravest, muidugi saatmise mõtted paremale, õiguslikule, suunale.

Kas te teate, et ohtlike seisukohtade spetsialistide tööhõive fectures (milleks kuuluvad muide, busside juhtidele, veoautodele) oluliselt erinevad teistest? "Ohtlikus" organisatsioonis (ettevõte), et saada töötajaid suurendasid nõudmisi, viiakse juhi praktika läbi, on palju muid tingimusi, mida paljud töötajad ei ole alati teadlikud.

Et aidata teil tegeleda internatuuri mõiste nüanssidega, ütleme teile juhi äri näide:

• Praktika tähtaegade kohta;
• Nõuded tööle sisenevate spetsialistide jaoks;
• Reguleerivate õigusaktide kohta (see võib olla programm, positsioon, tööhõive leping) reguleerivad ettevõtte internatuuri draiverid bussid, autod, sealhulgas veoautod;
• Tööhõive teade;
• Märkus Raamatupidaja: internatuuri makse.

Praktika mõiste, läbipääsuperiood

Praktika draiverid, samuti teised töötajad, kes hakkavad täitma ohtlikke ülesandeid ettevõttes (institutsioon, organisatsioon) - mitte kellegi kapriis, vaid töökoodeksi õigustatud nõuded, õigusnormid, õigusaktid.

Seda kasutatakse juhtudel, kui:

• Spetsialist on just lõpetanud haridusasutuse ja alustab kõigepealt professionaalsete ülesannete täitmist.
• On programm arenenud koolituse (antud juhul praktika võib olla võrdne koolituse läbisõit kujul kursuste jne). Sellise praktika motivatsiooni draiverid võivad olla näiteks ettevõtte nõuded C, D-kategooria kohalolekul
• Spetsialist ei rünnanud professionaalseid ja ametlikke ülesandeid rohkem kui kaksteist kuud, st üks aasta.

Juhi praktika tähendab töötaja tööd kogenud kolleegi juuresolekul ja juhendamisel vähemalt kaks täielikku nihket (tegelik olukord, st nõutavate oskuste olemasolu võib varieeruda kahest kuni neljateistkümnest vahetusest) . See on üldiselt. Üksikasjalikum pilt näeb välja selline:

1. Tundi tundide arv draiverite "avamine D-kategooria D-kategooria ees marsruudi ees ja otse sellel - kuuskümmend üks ja sada kuuskümmend kolm.
2. Kui ümberõpe edastatakse samale kategooriale sellele eelnevatele kategooriatest - kolmkümmend ja seitsekümmend kaks tundi;
3. Töövahendi jaoks umbes kolm kuud - kaheksa tundi enne marsruuti ja kakskümmend neli - ajal.
4. Töötaja, kes töötas varem samal tüüpi transpordiliige, kuid kellel oli tööaeg enne kuue kuu - kaheksa ja kuusteist tundi.
5. Kui busside mudelid (veoautod) muutuvad - kolmkümmend kaks tundi marsruuti; Marsruudi ise asendatakse - neli tundi.

Mentorile on teatavaid nõudeid: need on tööoskused ja töökogemus kuni viis aastat busside juhtide jaoks kuni kolme - taksojuhtide ja veoveo veo juhtide jaoks.

Nõuded internidele

Loomulikult on praktikate nõuded ja ülesanded ulatuslikumad.

Töötajad - praktikandid peaksid olema teoreetilise aluse (muidugi erialal).

Eelkõige nõuded juhtide on teadmisi transpordiseadme (selline, millele ta töötab), selle toimimise, teede reeglid, sõidu sõiduki juhtimine.

Kohustuslike seas on bussi või veoauto laitmatu sõitmise nõuded (sõltuvalt sellest, mida töötaja on kontaktis) spetsiaalselt varustatud piirkonnas.

Järgneva etapi - marsruudi tutvumine. Samal ajal on Internil õigus sõita, kuid mentor, kes vajab lähedalasuva istuda, võivad toime tulla ohtlike või keeruliste valdkondadega.

Praktika viimases etapis viib juht välja "signaali" lendu (mida nimetatakse ka kontrollimiseks) lasti kättesaadavuse või reisijate olemasolu kättesaadavusega, kuid nende kaasneva kogenud kolleeg. Kui kõik sammud on edukad, koostatakse töötaja ametikoha jaoks (või kui internatuuri parandati kvalifikatsiooni järgi, jääb ettevõte ettevõttes tööle).

Kuid erivorm on täidetud, millele on määratud igasuguste märgid (või täpsemalt praktikaprotsessi etapid).

Dokument edastatakse otsuse tegemise otsuse tegemise personali teenistusse: positsiooni korraldamiseks on spetsialist või mitte. Need on nõuded ja reeglid.

Regulatiivse määrusega

Reeglina toimub ettevõttes, kus juhtide internatuuri teostatakse või teised spetsialistid, kattub see tööjõud katseperioodiga.

Kõik sellise tööperioodi korralduste hetked peavad olema eelnevalt ette tööandja ja alluvad, mis on registreeritud töölepingus (leping). Suulise kokkuleppe dokumentaalse kinnitamise puudumine võib hiljem lepinguosalise kahjumlikuks asendisse panna. Enamasti on töötaja, kes Chef raamatupidaja järjekorras kaotab lubatud makse või selle tulemusena ei aktsepteeri positsiooni.

Teatis

On muid tingimusi tööle lubamiseks, mida ei saa mainitud. See näiteks teate endise avaliku teenistuse töö vastuvõtmise kohta. Pea on kohustatud sellest asjaolust teatama, kui riigi lahkumisest on möödunud vähem kui kaks aastat, omavalitsuste ja enne tööpäeva. Nõuded tähtaegade teatisele karm - kuni kümme päeva; Mittevastavuse tagajärjed - ka: halduslik vastutus.

Välismaalase töölepingu korral. Välisriigi kodaniku töö vastuvõtmise teade ei ole kõik, mida peate teatama. On vaja esitada mitmeid teavet ettevõtte kohta: teiste töötajate riigi kohalolek - välisriikide isikud; Nende staatus ja asukoht ettevõttes (milliseid positsioone on hõivatud, milliseid kutsealasid nad on).

Teade raamatupidaja poolt

Võite võtta internitöötaja kahel viisil: lepingu sõlmimine ja selle vastuvõtmine praktikapositsiooni reservatsiooni või üliõpilase töölepingu väljastamisega. Loomulikult on raamatupidaja teada, et esimesel juhul tehakse tööjõumakse standardvormis, sest juht, nagu iga teine \u200b\u200bintern spetsialist, on tegelikult ettevõtte täielik ja täieõiguslik töötaja.

Väärib märkimist, et õpilase üliõpilase seisukoht on mõnevõrra erinev. Enamikul tööõiguse seadusandluses sätestatud õigusi ei ole (näiteks õigus saada haiglatoetusi jms). Kuid raamatupidaja tuleks arvesse võtta, et töösuhete korraldamise üldnõuded on praktikant ära jätnud, kellega ettevõte on sõlminud üliõpilaskokkuleppe. Maksete summa ei tohiks olla väiksem kui praeguse miinimumpalga tase kogu Vene Föderatsioonis.

Seega näitasime ohtlike ametikohtade töötajate praktika olemust. Kui juhi internafist võeti vastu spetsialist ebarahuldav, võib tööandja ette näha uuesti internatuuri või ei aktsepteeri isiku vaba positsiooni (juhul, kui kandidaat oli ohus).

Töörežiimi draiverid, kes saavad reisieelse meditsiinilise läbivaatuse korraldada ...

Uuri välja, kuidas juhid on töö vastuvõtmisel interne, millises programmis, mida tuleb kaasata juhtide kontsentratsioonile, võttes arvesse uusi eeskirju.

Artiklist õpid:

Kuidas ja millal juhtide praktikat teostada

Praktika draiverid töö tegemisel toimub kohe pärast möödumist . Enne iseseisva töö vastuvõtmist on kõik kandidaadid praktika.

Tuleb meeles pidada, et need taotlejad nõuavad esialgseid praktikakohti, kes:

• tööle tööle tööle kohe pärast lõpetamist;
• on pikaajaline töö sõiduki juht (rohkem kui üks aasta);
• see on paigutatud töötama mägede juhtide juhina;
• tõlgitud uuele transpordiliikile või uue reisijate marsruudile.

Juhtide praktika töö tegemisel koosneb töökaitse, liiklusohutusjuhiste, tavade ja hästi arenenud teadmiste kontrollimisest. Kõik praktilised klassid toimuvad otsese juhendamise all ja mentori kapteni isikliku kontrolli all.

Oluline! Sissejuhatavad juhised viiakse läbi kõigi uute spetsialistidega, kontrollides TS-i, olenemata nende haridusest ja töökogemusest. Samuti peab sissejuhatav juhendamine olema ka üliõpilaste juhtide, kes saatsid organisatsiooni tootmise koolituse või praktika.

Sissejuhatav juhendamine teostab töökaitse spetsialisti, kuid juhi korralduse korral on võimalik kehtestada kohustusi iga töötaja juhiste eest, sõltumata sellest, kas töökaitse korraldamise spetsialist ( ).

Kohustuslik seisund - see töötaja peab läbima koolituse ja kontrollimise teadmisi töökaitse spetsialiseeritud koolitusorganisatsiooni (punkt 2.3.2 töötamise korra töötamise ja teadmisi teadmisi tööjõu kaitse töötajate organisatsiooni aplaus. Venemaa tööministeeriumi resolutsioon 13. jaanuaril 2003 nr 1/29, siis - tellimus nr 1/29).

Juht töötab organisatsiooni raames kiireloomulise lepingu alusel pärast tegevuse tähtaja lõppu uue lepingu sõlmitakse. Sellisel juhul teostab tööandja juhile sissejuhatava juhendi iga kord, kui uus kiireloomuline leping sõlmitakse, kuna töötaja on seotud organisatsiooni tootmisprotsessis lepingu hetkest ja enne selle lõppemist.

Töötada välja sissejuhatava infotehnoloogia programm, mis sisaldub praktika juhtide programmis tööjõu kaitsmiseks spetsiaalselt autojuhtidele. Juhendades üldise sissejuhatava juhendamise programmi kõigi organisatsioonide töötajatele. Töötajad tegelevad üldise teabe töökaitse kohta, õpetab turvalisi töömeetodeid, meetmeid konkreetse organisatsiooni tootmisprotsessi õnnetuse ja muude omaduste ajal. Hoidmine sissejuhatav juhendamine Registreeru ajakirjas.

Ärge segage liiklusohutuse juhiseid töökaitsefunktsioonidega. Torn lugusid liiklusohutuse, selle järjekorras ja sagedus, samuti spetsiaalseid instruktori nõudeid. Tuginedes pakkumise praktika juhtide ettevõttes (proov), on kaks sissejuhatavat infotunde, mis ei sõltu üksteisest: töökaitse ja liiklusohutuse. Tööandja otsusega saab neid kombineerida, kuid sel juhul on üldine sissejuhatav juhendamine teostama ainult töökaitse spetsialisti, mis toimus BDD-ga atesteerimist.

Juhtide praktika töö tegemisel hõlmab nii töökaitse koolitust, mis viiakse läbi organisatsiooni raames välja töötatud programmi kohaselt. Töökaitseprogrammis lisage osa "õnnetusjuhtumite jaoks esmaabi saamise viisid".

Ohvri esimene abi peab toimuma kohe pärast sündmuskohast kohe pärast põhjuse kõrvaldamist, mis põhjustas kahju põhjustanud põhjus, nii et autojuhid peaksid õnnetuse ajal teadma hagi algoritmi ja suutma anda esmaabi.

Kuna töötaja haldab suurenenud ohu vahendeid, lisatakse töökaitse koolitus töökohal praktika. Õnnetuste arvu vähendamiseks ja organisatsiooni vigastuste taseme vähendamiseks valitakse kogenud mentorid kvaliteetsete praktikate jaoks.

Ametlik läbiviimine praktika spetsialistide, kontrollivad TCS on kõige levinum organisatsioonide viga, mille hind on inimelu. Juhtide praktika ajal tööle vastuvõtmisel tehakse uustulnukad ainult mentori juhendamisel. Praktika kestus kehtestab pea, võttes arvesse sellise sõiduki kogemusi, kuid vähemalt kolm vahetust. Praktika läbimiseks märgitakse see selle kestuse järgi ja määrata mentor.

Kui juht praktikaprogrammi ettevõttes ei ole lõpule viidud, näitab uustulnuk ebarahuldav teadmised ja oskused sõiduki ohutuks juhtimiseks ja seda ei kontrollita töökaitse teadmiste eest, ei ole iseseisvalt lubatud. Organisatsioon avaldab tellimuse, mis näitab, et sõiduki juht ei ole praktika andnud ja ei ole lubatud iseseisvalt töötada.

Te saate eksami meenutada kuu jooksul. Töötajad, TC-juhid läbivad iga-aastase töökaitsealase teadmiste testi, ilma milleta nad ei saa alustada tööd (näidise juhendi näidise juhendi punkt 2.2), mis on heaks kiidetud autojuhtide töökaitse jaoks TI R-200-01-95, mis on heaks kiidetud Maanteetranspordiosakonna osakond Venemaa 27. veebruari 1996. aasta veebruaris nr 16). Pärast eksami edukalt läbib spetsialisti eksami läbimist, on võimalik iseseisvat tööd tunnistada. Tolerantsus tehakse tellimuse järgi.

Praktika bussijuhid ettevõttes: uus positsioon

Bussijuhtide praktika mentori juhendamisel töökohal. Intern juhib bussi paigaldatud marsruudil. Tuleb meeles pidada, et bussijuht praktika koosneb näitusest ja marsruudi osast.

Eelotsusetaval õppel uurida teooriat. Enne esialgse praktika läbiviimist, grupeerides õpilasi, võttes arvesse kategooriaid. Teooriat õpetab turvaliste liikumisteenuste koolitatud töötajad koos mentoritega.

Kuidas teostada internatuuri briifing draiverid ettevõttes BDD

Autojuhtide praktikaprogramm sisaldab liiklusohutuse juhiseid (BDD). Nad on kohustuslikud kõigile juhtidele. Sellised juhised on jagatud:

• sissejuhatav;
• eeltreis;
• hooajaline;
• eriline.

Algajatele toimub sissejuhatav infovahetus, mis on töökoha võtmisel kaasatud juhi praktikaprogrammisse kuuluvatele klassidele:

• Üldine teave organisatsiooni kohta;
• sõidukite korraldamise ja ohutu käitamise juhtide nõuete kohta;
• sisemise tööreeglite eeskirjade kohta;
• läbitud reisieelse ja meditsiiniliste uuringute läbimise korra kohta;
• sõjaeelse kontrolli sõjaeelse kontrolli läbimise tingimuste kohta;
• tS-i laadimisstandardite (ja reisijateveo puhul - ühine reisijatevedu);
• puuetega inimeste teenuse iseärasuste kohta reisijate liikluse ajal;
• marsruudi võrgustiku peamiste õnnetuste andmete põhjal õnnetuse asjaolude ja põhjuste kohta;
• reisijate ja / või lasti transportimiseks vajalike dokumentide kohta.

Vastavalt lõigule 5.2.10. (3) Venemaa Föderatsiooni transpordiministeeriumi määrused Vene Föderatsiooni valitsuse dekreediga 30. juuli 2004 nr 395 (Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohtumine 2004, nr 32, art. 3342; 2006, nr 15, art. 1612, nr 24, art. 2601, nr 52 (osa 3), art. 5587; 2008, nr 8, artikkel 740, Nr 11 (1. osa), Art. 1029, nr 17, Art. 1883, nr 18, art. 2060, nr 22, art. 2576, nr 42, art. 4825, nr 46, art. 5337; 2009, nr 3, art. 378, nr 4, art. 506, nr 6, art. 738, nr 13, art. 1558, nr 18 (osa 2), artikkel. 2249, Ei. 32, Art. 4046, nr 33, Art. 4088, nr 36, Art. 4361, nr 51, art. 6332; 2010, nr 6, art. 650, art. 652, nr 11, art. 1222, nr 12, art. 1348, nr 13, art. 1502, nr 15, art. 1805, nr 25, art. 3172, nr 26, art. 3350, nr 31, art. 4251; 2011, nr 14, art. 1935, nr 26, art. 3801, art. 3804, nr 32, art. 4832, nr 38, art. 5389, nr 46, artikkel 6526, nr 47, Art. 6660, nr 48, art. 6922; 2012, nr 6, art. 686, nr 14, art. 1630, nr 19, art. 2439, nr 44, art. 6029, nr 49, . 6881; 2013, nr 5, art. 388, nr 12, art. 1322, nr 26, art. 3343, nr 33 , st. 4386, nr 38, art. 4821, nr 45, art. 5822; 2014, nr 12, art. 1286, nr 18 (osa 4), art. 2177, nr 30 (osa 2), art. 4311, nr 30 (osa 2) Art. 325, nr 37, art. 4974, nr 42, art. 5736, nr 43, art. 5901, Art. 5926; 2015, nr 2, art. 491, nr 16, art. 2394, № 17 (4. osa), kunst. 2571, nr 20, art. 2925, nr 38, art. 5300), nr 47, art. 6605, nr 49, art. 6976; 2016, nr 1 (osa 2), art. 242, nr 2 (1. osa), art. 325, nr 7, art. 996, 997), ma tellida:

Kinnitage lisatud menetlus professionaalse valiku ja kutseõppe läbimise menetluse töötajate poolt, kes töötavad otseselt seotud maanteetranspordi ja linnapealsete elektrisõidukite sõidukite liikumisega.

Registreerimine nr 43042.

Professionaalse valiku ja kutseõppe läbimise kord töötajate poolt, kes töötavad otseselt seotud maanteetranspordi ja linnapealsete elektrisõidukite sõidukite liikumisega
(Heakskiidetud Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi määrusega 11. märtsil 2016 nr 59)

1. Töötajate kutsealase valiku ja erialase koolituse läbimise kord, kes töötavad otseselt seotud autoveo- ja linnapealsete elektrisõidukite sõidukite liikumisega (edaspidi "tellimus"), mis on välja töötatud artikli 1 osa 1. osa kohaselt 328 Töökoodeks Vene Föderatsiooni * (1) ja punkt 5.2.10. (3) Venemaa Föderatsiooni transpordiministeeriumi määrused, mille on heaks kiitnud Venemaa Föderatsiooni 30. juuli 2004. aasta dekreet nr . 395.

2. Käesolevas menetluses kehtestatakse eeskirjad kutsealase valiku läbimise eeskirjad töötajate poolt, kes töötavad otseselt seotud maanteetranspordi ja linnapealsete elektrisõidukite sõidukite liikumisega (edaspidi - professionaalne valik, sõidukid) ja nende kutseõpe.

3. Seda menetlust kohaldatakse Venemaa Föderatsiooni territooriumil tegelevate juriidiliste isikute ja üksikute ettevõtjate suhtes, sõidukite käitamisega seotud tegevusi (edaspidi juriidilised isikud ja üksikud ettevõtjad).

4. Professionaalse valiku teostab juriidilised isikud ja üksikud ettevõtjad, et kaasata sõidukite liikumisega otseselt seotud ülesanded, isikute liikumisega seotud ülesanded, kes on neile kehtestatud tööülesandete nõuetekohaseks rakendamiseks vajalikud pädevused ja nende asjakohased nõuded vastavalt Venemaa Föderatsioonile õigusaktidele.

5. Sõidukite liikumisega otseselt seotud isikute vastavust (edaspidi töötajad), mille tööülesanded on otseselt seotud sõidukite juhtimisega (edaspidi juhid "), nõuet nende õiguste kontrollimiseks Asjakohased kategooriad ja alamkategooriad. 10. detsembri 1995. aasta detsembri nr 196-FZ "föderaalseaduse artikli 25 kohaselt liiklusohutuse" * (2) artikli 25 kohaselt kinnitas juhiluba.

6. Vastavalt Venemaa Föderatsiooni tööseadustiku artikli 213 nõuetele läbivad töötajad kohustuslikud esialgsed ja perioodilised meditsiinilised uuringud, et määrata kindlaks nende töötajate sobivuse vajaliku töö ja ennetada kutsehaigusi, mille tulemused on välja antud Kooskõlas Venemaa Föderatsiooni tervishoiu- ja sotsiaalse arengu ministeeriumi korraldus 12. aprillist 2011 nr 302N "kahjulike ja (või) ohtlike tootmistegurite ja tööde heakskiitmise kohta siduvate esialgsete ja perioodiliste meditsiiniliste uuringute tegemisel (\\ t uuringud) ja keerulistes töödes töötavate töötajate kohustuslike esialgsete ja perioodiliste meditsiiniliste uuringute (uuringud) ja kahjulike ja (või) ohtlike töötingimustega töötavate tööde tegemise korra "(registreeritud Justiitsministeeriumi 21. oktoober 2011 , Registreerimise nr 22111) * (3).

7. Töötajate vastavus juriidiliste isikute või üksikute ettevõtjatega, kes transpordib reisijaid ja kaupu maantee- ja linnapealse elektrilise transpordiga, kutsehariduse taseme nõuded, mis on asutatud kutse- ja kvalifikatsiooninõuetega juriidiliste isikute ja üksikute ettevõtjate töötajatele, kes tegelevad Maanteetranspordi ja linnade maapealse elektrilise transpordi transportimisel, millega kiideti heaks Venemaa 28. septembri 28. septembri 28. septembri 2015. aasta määrus nr 287 (Registreeritud Justiitsministeeriumi poolt registreeritud Registreerimine 9. detsember 2015) (edaspidi "kvalifikatsiooninõuded"), kui Venemaa Föderatsiooni õigusaktides ei ole sätestatud teisiti, kinnitasid kvalifikatsiooni ja (või) dokumendid kvalifikatsiooni.

8. Töötajate vastavust kvalifikatsiooninõuetele kehtestatud töö kogemuste (kogemuste) nõuetele kinnitab töödokumendid või muud dokumendid vastavalt Venemaa Föderatsiooni tööõigusele.

9. Töötajate esitatud dokumentide vastavuse kinnitamisel teostab kehtestatud nõuded, juriidiline isik või üksikettevõtja selliste töötajatega intervjuu.

10. Küsitluse ajal kinnitavad töötajate vastavust või vastuolusid nende teadmiste nõuete alusel kvalifitseeruvate nõuete alusel (kui vastuvõtt viiakse läbi juriidilised isikud või üksikud ettevõtjad, kes transpordivad reisijaid ja kaupu maanteel ja linnas transport).

Intervjuu toimub suuliselt. Juriidilise isiku või individuaalse ettevõtja otsusega lisaks suuliselt võib kasutada ka kirjalikku vormi (katsetamine).

11. Intervjuu tulemused kajastatakse intervjuu lehtedes, mida peaksid olema juriidilised isikud ja üksikud ettevõtjad vähemalt viis aastat * (4).

12. Töötajate vastavuse intervjueerimise tulemuste põhjal pärast käesoleva korra punktides 5-8 nimetatud nõudeid, samuti muude nõuete täitmist vastavalt Venemaa Föderatsiooni tööõigusele, töötajatele töötavad juriidilised isikud ja üksikud ettevõtjad.

13. Sõidukijuhid esmakordselt töötada sellise positsiooni töötamiseks või tööjõu vaheaega otseselt seotud sõidukite juhtimisega, rohkem kui ühe aasta, samuti tõlgitud töö tegemisel ühest liiki sõiduki teisele on lubatud Olenema sõltumatult seotud sõidukite juhtimisega pärast juriidilise isiku vastuvõtmist või üksikettevõtjat, kes on nende tööandja, praktika.

Praktika tundide arv on tööandja paigaldanud.

14. Praktika, juriidilised isikud ja üksikud ettevõtjad teostavad täiendavaid kontrollimise juhtide teadmisi ja oskusi kvalifikatsiooninõuete täitmiseks.

15. Juhi praktika viiakse läbi tüübi ja mudeli sõidukil (id) (tehnilisel) marsruudil (AH) (kui see on olemas), millele ta jätkab iseseisvalt tööd.

16. Juhtide praktika toimub juhendi juhiste all. Juhendaja draiver nimetatakse draiveritest, sealhulgas juriidilise isiku või individuaalse ettevõtja poolt huvitatud isikutelt:

ei ole toime pandud liiklusõnnetuste viimasel aastal oma süü;

võttes kogemusi (kogemusi) töö asjakohast tüüpi sõidukite vähemalt kolm aastat (internatuuri reisijate takso või lasti);

võttes kogemusi (kogemusi) tööle sobiva tüüpi sõidukite puhul vähemalt viis aastat (internatuuri bussiga, trammi või trollibuss).

17. Tööandjad juhivad iga juhi kõigi praktikapidamise raamatupidamise.

18. Praktika läbimist kinnitab praktika nimekirja, mis sisaldab järgmist teavet:

praktika lehe number;

juhi perekonnanimi, nimi ja patronüüm (kui see on olemas) juhi;

transporditeave: tüüp, brändi, sõiduki mudel;

perekonnanimi, nimi, patronymic (kui on olemas mentori juht;

läbipääsu kuupäev ja kellaaeg, praktikate arv;

mentori draiveri märkused praktikandi juhi töös;

maantee ohutuse tagamise eest vastutava spetsialisti sõlmimine, mis on läbinud sertifikaadi õigus osaleda asjakohastes tegevustes * (5), juhi vastuvõtmise kohta (ei ole lubatud hälve) sõltumatule tööle.

19. Kaunistatud internatuurilehti tuleks hoida juriidiline isik või üksikettevõtja vähemalt viis aastat.

20. Juhi praktika hõlmab infotehnoloogiaid ja tavasid.

21. Juhend viiakse läbi selleks, et pakkuda teavet reisijate ja lasti transpordiga seotud tööülesannete täitmise eripärade kohta.

22. Praktika toimub selleks, et kinnitada juhioskuste vastavust kvalifitseeruvatele nõuetele vastavate nõuete ajal konkreetse sõiduki juhtimise ajal mentori juhi kontrolli all ja hõlmab sõiduki juhtimist ilma lahkumiseta ja avalike teede kõrvalekaldumisega.

Marsruudi sõidukijuhtide puhul hõlmab avalike teede lahkumisega sõiduki praktiline juhtimine liikumist ilma reisijateta ja reisijatega ilma reisijateta.

23. Töötajate erialane koolitus viiakse läbi vastavalt 29. detsembri 2012. aasta detsembri 273-FZ "föderaalseadusele Vene Föderatsiooni hariduses" * (6) ja haridusalase tegevuste korraldamise ja rakendamise korraga Koolitusprogrammid, mis on heaks kiidetud Haridus- ja Venemaa Föderatsiooni teaduse korraga 18. aprill 2013 nr 292 * (7).

_____________________________

* (1) Vene Föderatsiooni õigusaktide kohtumine, 2002, nr 1 (1. osa), art. 3; 2004, nr 35, art. 3607; 2006, № 27, art. 2878; 2013, nr 27, art. 3477.

* (2) Kohtumine õigusaktide Vene Föderatsiooni 1995, nr 50, Art. 4873; 1999, nr 10, art. 1158; 2002, nr 18, art. 1721; 2003, nr 2, art. 167; 2004, nr 35, art. 3607; 2006, nr 52 (1. osa), art. 5498; 2007, nr 46, art. 5553; Nr 49, Art. 6070; 2009, nr 1, art. 21, nr 48, art. 5717; 2010, nr 30, art. 4000, nr 31, art. 4196; 2011, nr 17, Art. 2310; № 27, kunst. 3881, № 29, art. 4283, nr 30 (1. osa), art. 4590, nr 30 (1. osa), art. 4596; 2012, nr 25, art. 3268, nr 31, art. 4320; 2013, nr 17, art. 2032, № 19, art. 2319, № 27, art. 3477, nr 30 (1. osa), Art. 4029, nr 48, art. 6165, nr 52 (1. osa), art. 7002; 2014, nr 42, art. 5615; 2015, nr 24, art. 3370, № 29 (1. osa), art. 4359.

* (3) Registreeritud Justiitsministeeriumi 21. oktoobril 2011, registreerimisnumber nr 22111, mis muudab Venemaa Föderatsiooni tervishoiu- ja sotsiaalse arenguministeeriumi korraldusi muutusi 15. mail 2013 nr 296n (registreeritud Venemaa justiitsministeerium 3. juuli 2013, registreerimisnumber nr 28970), 5. detsembril 2014 nr 801n (registreeritud Venemaa Justiitsministeeriumi poolt 3. veebruaril 2015, registreerimise nr 35848).

* (4) Vene Föderatsiooni Kultuuriministeeriumi määrus 25. augustil 2010 nr 558 "Riigiasutuste, kohalike omavalitsuste ja organisatsioonide protsessis esitatud standardjuhtimise arhiivdokumentide loetelu heakskiitmise kohta, mis näitab ladustamise tingimusi" (Registreeritud Venemaa ministeeriumi poolt 8. september 2010, registreerimine nr 18380).

* (5) Venemaa Föderatsiooni transpordiministeeriumi määrus 28. septembri 2015. aasta nr 287 "heakskiidu kutse- ja kvalifitseeruvate nõuete heakskiitmise kohta juriidiliste isikute töötajatele ja üksikute ettevõtjatega, kes tegelevad maanteetranspordiga," (\\ t Registreeritud Justiitsministeerium Venemaa 9. detsember 2015., Registreerimine nr 40032).

* (6) Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohtumine, 2012, nr 53 (1. osa), art. 7598; 2013, nr 19, art. 2326, nr 23, art. 2878, № 27, art. 3462, nr 30 (1. osa), art. 4036, nr 48, art. 6165; 2014, nr 6, art. 562, Art. 566, № 19, art. 2289, nr 22, art. 2769, № 23, art. 2930, Art. 2933, nr 26 (1. osa), art. 3388, nr 30 (1. osa), art. 4217, Art. 4257, Art. 4263; 2015, nr 1 (1. osa), art. 42, Art. 53, Art. 72, nr 14, art. 2008, № 27, art. 3951, art. 3989, № 29 (1. osa), Art. 4339, Art. 4364, nr 51 (3. osa), art. 7241; 2016, nr 1 (1. osa), art. 8, Art. 9, art. 24, Art. 78, nr 10, art. 1320.

* (7) Registreeritud Venemaa Justiitsministeeriumi 15. mai 2013, registreerimisnumber nr 28395, mille muudatused on tehtud Venemaa Föderatsiooni Haridus- ja Teadusministeeriumi korralduste poolt 21. august 2013 nr 977 (registreeritud Venemaa Justiitsministeerium 17. septembril 2013, registreerimisnumber nr 29969), 20. jaanuaril 2015 nr 17 (Registreeritud Venemaa ministeerium 3. aprillil 2015, registreerimisnumber 36710) ja 26. mail 2015 524 (registreeritud Venemaa ministeeriumi poolt 17. juunil 2015 Registreerimise nr 37678).

Ülevaade dokumendi

Tehakse kindlaks, kuidas autotööstuse ja linnapealsete elektrisõidukite liikumisega otseselt seotud isikute professionaalne valik ja koolitus.

Töötajate vastavust kvalifitseeruvate nõuete kinnitatakse kvalifikatsioonide, töörežiimi dokumentide ja (või) dokumentidega. Lisaks toimub suuline intervjuu. Tööandja otsusega võib lisaks kohaldada kirjalikke katseid.

Kohustuslikud esialgsed ja perioodilised meditsiinilised uuringud on ette nähtud isiku kättesaadavuse kindlakstegemiseks vaidlustatud töö täitmiseks ja kutsehaiguste vältimiseks.

Sõidukijuhid esmakordselt töötanud sellisel ametikohal või tööjõu tegevuses otseselt seotud sõiduki juhtimisega, rohkem kui 1 aasta, samuti tõlgitud vastuvõtmise ajal töötada ühest liiki sõidukit teise, on lubatud sõltumatult seotud juhtimissõidukitega, Pärast internatuuri möödumist. Praktika tundide arv on tööandja paigaldanud.

Praktika, täiendav kontroll teadmisi ja oskusi draiverid vastavuse kvalifitseeruvatele nõuetele viiakse läbi.

Praktika draiverid sisaldavad juhiseid ja tavasid. Paigaldatud nõuded haagise juht.

Praktika on ajavahemik, mille jooksul töötaja omandab vajalikud oskused edasiseks tööks. See võib hõlmata näiteks õppimise ohutust. Ürituse peamised eesmärgid: töötaja kutseõppe kontrollimine, tema ohutuse ja reeglite tutvustamine. Menetlus hõlmab dokumentaalfikaatori kujundust. Eelkõige vajate juhi internatuuri tellimust (proovi lõpus artikkel).

Faile

Millistel juhtudel on määratud praktika

Praktika on nendel juhtudel kohustuslik:

• Juht on palgatud kahjulike tingimustega (TC artikkel 225).
• Juht tööle esimest korda või pärast iga-aastast katkestust kutsetegevuses (11. märtsi 2016. aasta Transpordiministeeriumi korra punkt 13).

Praktika tuleks korraldada teise transpordiliiki üleandmisel.

Funktsioonid

Praktika on nende etappide jagatud:

1. Teostiku teadmiste kontrollimiseks testimine.
2. Lõikurid kohapeal.
3. Marsruudi juhtimine piisava kogemusega vastutava juhi juuresolekul.
4. Sõitmine lasti või reisijatega.

Praktika tähendab vastutava isiku ametisse nimetamist, kes viib läbi juhi infotundja. See on tehtud mitmeid nõudeid. Eelkõige peaks sellel isikul olema suur juhi kogemus.

Praktika kestus sõltub juhi tulevasest tööst ja kogemusest. Kuid see, erinevalt katseajast, on igal juhul lühike. Reeglina on see 4-8 tundi. Praetud internatuuri makstakse aega. Palga summa määratakse töölepingu sätetega.

Dokumentaalfilm

Praktika läbiviimine on kaasas nende dokumentide projekteerimisega:

• Ürituse eeskirjad.
• Praktika lubamise järjekord.
• Treeningprogramm.
• Töötamise järjekord ilma mentorita tööle.

Töötajal on lubatud internatuur asjakohase tellimuse alusel. See peaks sisaldama sündmuse perioodi, andmeid juhi ja mentori andmed.

Proovitellimus

Praktika number 88

moskva

Sõiduki ohutu töö tagamiseks vastavalt nõudluspunktile 7.2.4 vastavalt normidele. GOST 12.004-90, TC, ministeeriumide resolutsioonid 13. jaanuaril 2003

Tellimus:

1. Driver Ivanova T.L. Lubage 2 vahetust 24. novembril 26. novembril Mentori Gromova A. juhtimisel.
2. Vastutab BDD Zaitsev O.O. Praktika korraldamiseks vastavalt praktikaprogrammile LLC "Autocentre".
3. Tulemused, et määrata läbipääsulehele.
4. Vastutus korralduse täitmise eest usaldatakse Zaitseva O.O.

Direktor Gromyko O.L. (allkiri)

Tellimustega tutvustamine:

Ivanov T.L. (allkiri)
Zaitsev o.o. (allkiri)
Gromov A.R. (allkiri)