Katuse lekete parandamine: kuidas seda ise teha

• Katuse lekkimine on nähtus, millega puutub sageli kokku nii linnakorrusmaja elanik kui ka eliitmaa suvila omanik. Igal juhul võib selle liigitada hädaolukorraks, mis seab ohtu ruumi mugavuse ja hubasuse ning võib tekitada omanikule teatud materiaalset kahju.

  Katuse leke on probleem, mis vajab kiiret lahendust. Paljud inimesed mõistavad, et hilinemise hind võib olla liiga kõrge. Katuselekkeid nad aga eriti ei kiirusta, kuna usuvad, et seni, kuni vesi laest ei kalla, on aega. Kõik see on tingitud sellest, et nad ei suuda probleemi olemust ja olemust õigesti määrata ning seetõttu selle ulatust objektiivselt hinnata.

  Katuse lekke põhjused

  Esmapilgul asjade loogika järgi ei tohiks siin midagi keerulist olla: leiad probleemse koha, parandad selle ja ongi kõik. Tegelikkuses on kõik palju keerulisem, isegi selle põhjal, et lekked ise on erinevad ja neid kutsutakse vastavalt sademetele, millega need on põhjustatud.

  • Tormivesi. Lagi saab märjaks kas vihma ajal või kohe pärast seda.
  • Lumised omad. Neid seostatakse peamiselt sulava lumega, tavaliselt sula algusega. Kuigi sarnaseid probleeme võib kohati täheldada ka talvel, kui katuse soojal pinnal hakkab alumine lumekiht sulama.
  • Kuiv. Elanike üllatuseks hakkab katus soojal ja kuival aastaajal läbi laskma. Sarnase nähtuse põhjustab katusealusesse ruumi kogunenud kondensaat.
  • Särav. Neid on võimatu seostada mis tahes sademete, samuti aastaaja ja ilmastikutingimustega. Need kas on olemas või ei ole.

  Ja igal sordil on oma põhjused. Alustame lõpust.

  1. Särav, kõige sagedamini seotud:

  

  Kõik need vead ilmnevad alles suvel.

  2. Katusekatte kõrge aurusurve tagajärjel muutub soojustuskiht märjaks ja tekivad kuivad lekked.
  3. Kuidas vihmavesi tuppa satub?

  • läbi insenerehitiste või muude katusekonstruktsioonidega külgnevate kohtade, kui seal on tihedus katkenud;
  • äkiliste temperatuurimuutuste või ebatavaliste tuulekoormuste tagajärjel deformeerunud alade kaudu;
  • läbi erinevate mehaaniliste vigastuste, näiteks pärast oskamatut lumekoristust.

  4. Kevadine lumesulamine “kasutab” samu katuse nõrku kohti nagu vihm, kuid katusele tekkiv jää ummistab vihmaveerennid või üleulatused. Selle tulemusel veevool mitte ainult ei aeglustu, vaid võib koguni tõkestada. Sageli on vaja eraldi.

  Kuidas niiskuse läbipääsu otsida
  

  

  Peamine on leida kahjustuse täpne asukoht, seda enam, et pole tõsiasi, et see asub täpselt seal, kus laes märg koht tekkis. Need algavad pööningu ja katuse visuaalse kontrolliga.

  Kõik remonditööd tuleb teha eranditult kuiva ilmaga, kuna märgadel nõlvadel pole ohutu.

  Pööningu ülevaatus hõlmab niiskete ja hallitanud alade leidmist, mis näitavad, kus on tekkinud kahju.

  Nad hakkavad katuseharjast väljastpoolt üle vaatama - kontrollitakse põllede seisukorda ja ka nende kinnitusi. Kontrollitakse orgude veekindlust ja terviklikkust ning need puhastatakse lehtedest ja prahist.

  Plaaditud

  Peamine probleem on sel juhul katte vuukidele kantud tsement: see variseb järk-järgult kokku. Probleemsed kohad on soovitatav katta spetsiaalse lahusega, mis koosneb kahest osast peeneteralisest liivast ja ühest osast lubjast, millele on lisatud väike kogus linatakud. Esmalt tuleb eemaldada vana kitt.

  Kirjeldatud meetodit kasutades saate parandada plaadi enda korpuse väikesed praod.

  Lainekivist katusekate

  
  Ebastabiilsuse tõttu mehaaniliste koormuste suhtes, palju väikseid pragusid. Just nende kaudu imbub niiskus katusekonstruktsiooni. Saate nendega võidelda:
  

  • Valmistage kuiva tsemendi ja sõelutud liiva segu vahekorras 1:2 ja segage veega soovitud konsistentsini. Saadud massiga töödeldakse pragusid, lastakse neil kuivada ja värvitakse sobiva värviga;
  • parandatavale rasvatustatud alale kantakse bituulkummi kattuvusega mõlemalt poolt ligikaudu 5 cm.

  Metallist kivikatusekate

  • Levinuim defekt on harja alla või lehtede liitekohtadesse tekkinud tühimik. Parandage rike spetsiaalse vahendiga.
  • Aja jooksul võib kriimustatud kohtades alata korrosioon. Kui te ei peata seda protsessi õigeaegselt kahjustatud alade värvimisega, võib nendesse kohtadesse tekkida väike läbiv auk. See lihvitakse, rasvatustatakse ja paigaldatakse plaaster.
  • Kui kummist tihendusseibid on deformeerunud või täielikult hävinud, tuleb kinnitusdetailid lahti võtta ja vanad tihendid välja vahetada.