잔디밭 불법 주차 : 기사, 처벌, 벌금

대도시, 특히 거대 도시 거주자의 경우 거리에 자동차가 많이 쌓이는 것이 오랫동안 보편화되었습니다. 그러나 차량이 도로를 따라 이동할 때와 주차 공간이 충분하지 않을 때 차량이 도로와 마당 모두에서 잔디밭을 차지하는 것은 또 다른 일입니다.

법을 준수하는 모든 시민은 잔디밭 주차가 금지되어 있음을 알고 있습니다. 위반 시 벌금이 부과될 수 있습니다. 그러나 모든 운전자가 잔디로 간주되는 것이 정확히 무엇인지 아는 것은 아닙니다. 그렇기 때문에 이 주제를 더 자세히 이해할 필요가 있습니다.

잔디란 무엇입니까?

"잔디"라는 단어는 무엇을 의미합니까? 현재 규제 문서에는 이 개념에 대한 명확한 해석이 없는 것으로 나타났습니다. 물론 모든 땅을 잔디밭으로 분류할 수는 없다. 예를 들어 필드를 가져옵니다. 잔디가 깔려있지만 저희 카테고리에 속하지 않기 때문에 주차 과태료 부과는 불가능합니다.

현대 법률 문서에서 "잔디"라는 단어는 매우 드물게 들립니다. 그리고 그 개념은 해독되지 않습니다. 자동차 소유자가 언제라도 벌금을 물 수 있도록 의도적으로 그렇게 하고 있다는 인상을 받을 수 있습니다. 원칙적으로 도시에는 공식 주차장이 거의 없기 때문에 운전자는 잔디가 없는 자유 공간에 차를 주차해야 하지만 그래도 처벌을 받습니다. 이로부터 상황에 대해 더 많이 알기 위해서는 상황을 더 자세히 이해할 필요가 있습니다. 그러면 필요하다면 그들의 권리를 옹호하는 것이 가능할 것입니다.

잔디 주차의 위험은 무엇입니까?

잔디밭에 주차하면 벌금이 얼마인지 알아봅시다. 법적 행위를 분석한 결과, 처벌 범위는 지방 시 의회에서 결정한다고 말할 수 있습니다. 물론 모스크바에서는 그러한 벌금이 다른 도시보다 훨씬 높을 것입니다. 수도와 다른 정착지 모두에서 잔디밭 주차와의 싸움이 상당히 활발하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러한 위반에 대한 처벌을 결정하는 여러 법률이 있습니다. 예를 들어, "모스크바의 식목 보호에 관한 문서", "도시 개선을 목적으로 하는 물건 위반에 대한 행정적 책임에 관한 문서"가 있습니다. 이러한 법적 행위는 러시아의 다른 지역에서 약간 다를 수 있지만 그 본질은 거의 동일합니다. 현대 행정 위반 규정도 있습니다. 그래서 버려지고 철거된 자동차의 잔디밭(운동장, 녹지 포함)에 주차하면 벌금이 부과될 수 있다는 사실을 가리킨다. 개인의 크기는 5,000 루블, 공무원의 경우-10에서 5,000, 법인의 경우-30에서 10,000입니다.

이전에는 행정부가 더 충성도가 높았고 벌금 또는 경고와 같은 여러 유형의 처벌을 제공했습니다. 이제 지방자치법은 더욱 엄격해지고 선택의 여지가 없습니다. 발생한 피해량에 관계없이 명확한 금액이 설정됩니다. 해당 지역의 웹 사이트에서 교통 경찰 벌금이 얼마인지 확인할 수 있습니다. 잔디밭 주차는 모든 곳에서 분명히 처벌됩니다. 페널티의 크기 만 다릅니다.

잔디밭에 주차하는 것과의 싸움은 어떻습니까?

마당 잔디밭에 주차된 차를 정기적으로 본다면 누구에게 의지할 수 있다고 생각하십니까? 이렇게하려면 행정부 또는 경찰에 전화하십시오. 일부 운전자는 실제로 처벌을 받아야 합니다. 그러나 사람이 선택의 여지가 없을 때가 있습니다. 여기서 유능한 구조는 문제를 이해할 것입니다. 종종 운전자 자신이 부당하게 기소됩니다. 이 경우 그 주차장이 잔디밭이 아니었음을 입증할 수 있으면 형을 면제할 수 있다.

우리 마당의 대부분은 자동차 주차를 제공하지 않습니다. 따라서 운전자는 차량을 잔디밭에 놓고 점차 엉망으로 만듭니다. 이웃의 그러한 행동에 대한 불만은 종종 갈등으로 이어집니다. 이 상황에서 양쪽 모두 이해할 수 있습니다. 그들 각각은 나름대로 옳습니다. 그리고 실습에서 알 수 있듯이이 문제는 평화롭게 해결할 수 없습니다. 비슷한 상황에 직면한 많은 시민들은 어디로 향해야 할지조차 모릅니다. 차량 소유자가 설득에 응답하지 않고 귀하의 주장이 그에게 효과가 없다면 남은 것은 그에게 책임을 묻는 것입니다. 잔디밭 불법주차는 처벌받지 않아야 합니다. 알아 두십시오 : 이러한 상황에서는 교통 경찰에 전화하거나시 행정부에 갈 필요가 전혀 없으며 지역 경찰서, 불법 주차 방지위원회 및 특별 승인 기관에 불만을 제기 할 수 있습니다. 거기로 가면 데이터를 표시하고 불만 사항을 작성하고 위반 증거를 제공해야합니다.

잔디밭에 주차하면 누가 벌금을 내나요?

우리나라에서는 잔디밭 주차가 금지되어 있기 때문에 누가 위반에 대해 벌금을 부과하고 어떤 처벌을 받게 되는지 파악해야 합니다. 법에 따르면 교통 경찰은 벌금을 부과할 권리가 있습니다. 다만, 그들의 관할이 아니므로 가해자를 처벌할 수 있는 전권을 가진 시 당국에 연락할 수 있음을 이해해야 한다. 벌금은 특정 지역의 법적 행위에 따라 부과됩니다. 일반 시민과 공무원 및 법인 모두에게 발행 될 수 있습니다.

가해자를 처벌하기 전에 불법 주정차 사실을 확인할 수 있는 영상 또는 사진 증거를 제시해야 합니다. 이를 바탕으로 당국에 상황 조사를 요구할 수 있습니다. 많은 운전자들이 가장 좋아하는 주장은 집 근처에 주차 공간이 없다는 것입니다. 운전자는 여러 경우에 처벌에서 면제될 수 있습니다.

• 주거 지역에 대한 애착 부족;
• 잔디밭에는 녹지와 잔디가 없습니다.
• 놀이터 부족;
• 프로젝트에 따르면 해당 지역은 잔디밭이 아닙니다.

메모! 증거로 제공된 모든 사진 및 비디오 자료가 인증 기관에서 고려되는 것은 아닙니다. 따라서 "증거"를 선택할 때 차량 번호와 잔디밭에 있다는 사실이 명확하게 보이도록 품질이 우수해야 함을 기억하십시오. 물론 가장 좋은 옵션은 주소 바인딩도 있다는 것입니다.

불만 사항을 우편으로 보내기로 결정했는데 사진을 어디로 보내야 할지 모르겠다면 현지 ATC 사무소에 문의하는 것이 좋습니다. 그곳의 직원이 알아낼 수 있도록 도와줄 것입니다.

충돌없이 문제를 해결하고 상황을 벌금으로 만들지 않는 방법은 무엇입니까?

가해자와 싸움을 시작하기 전에 다른 영향을 미치는 방법을 시도하십시오. 마당 주차는 환경을 오염시키고 아스팔트를 망칩니다. 습한 날씨의 자동차는 바퀴에 많은 먼지를 가져오며 나중에 제거하기 어렵습니다. 근처에 놀이터가 있으면 시간이 지남에 따라 더러워지고 아이들은 깨끗한 잔디밭이 아니라 진흙 속에서 놀기 때문에 더 나쁩니다. 운전자가 양심적이라면 차량이 서있는 영역을 정상화합니다.

자동차 애호가가 귀하의 요청을 무시하는 경우 이웃과 함께 행동하십시오. 잔디밭 주차가 금지되어 있으며 관할 당국에 불만을 제기하면 어쨌든 법이 귀하 편이 될 것이라고 설명하려고 할 수 있습니다.

갈등을 평화적으로 해결할 수 없다면 다른 주민들을 연결하고 단호하게 행동하십시오. 한 사람이 항의하는 것보다 여러 사람이 호소하는 것이 더 효과적입니다.

에코파킹

대도시에서는 현대 코팅을 사용합니다. 에코주차장이라고 합니다. 일상적인 차량 테스트에 강한 녹색 표면입니다. 이러한 잔디밭은 대도시 지역에 설치되어 운전자의 삶을 크게 촉진합니다. Ecoparking은 자동차 영역의 특수 장비입니다. 특수 토목 섬유의 사용을 기반으로 만들어졌습니다. 마당에 그러한 현대적인 기적이 있다면 어떤 식 으로든 운전자를 처벌 할 수 없습니다. 결국, 이 경우 잔디밭에 주차하는 것은 매우 합법적입니다.

잔디 손상에 대해 벌금을 부과하는 조항은 무엇입니까?

모든 운전자는 잔디밭에 주차하는 것이 금지되어 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 모든 사람이 행정 위반 규정 및 SDA의 어느 부분이 이를 반영하는지 알고 있는 것은 아닙니다. 그리고 정말로, 잔디밭에 주차하는 기사는 무엇입니까? 위에서 언급했듯이 문서에는 개념 자체에 대한 명확한 정의가 없습니다. 그것은 모스크바의 법적 행위에서만 언급됩니다. 다른 지역에서는 용어 자체에 대한 정의가 없기 때문에 잔디밭 손상에 대해 처벌하기가 어려울 것입니다.

행정 위반법은 제12.19조(주차 및 정차 규칙 위반에 대한 처벌)를 규정하고 있습니다. 잔디밭에 관해서는이 문서에 의존하는 운전자는 차를 몰고 주차하지 않은 경우에만 벌금을 물을 수 있습니다.

그러나 잔디밭 위반에 대한 행정 위반 규정 및 SDA에 일반 조항이 없다고 해서 운전자의 책임이 면제되는 것은 아닙니다. 이 주제는 지역 법률 및 규제 문서에서 거의 다루지 않는다는 점을 다시 한 번 상기하십시오. 따라서 벌칙 금액은 위치에 따라 다릅니다. 그래서 우리는 잔디밭 주차가 위협하는 것에 대해 조금 알아 냈습니다. 벌금에 대한 기사는 여전히 제공됩니다. 벌금이 적기 때문에 운전자의 심각한 반응을 기대할 가치가 거의 없다는 점에 유의해야합니다.

잔디밭의 시작을 결정하기 어려운 겨울에는 주차 상황이 크게 바뀝니다. 이 경우는 예외가 됩니다. 그러한 순간에 대한 메모는 항상 SDA에 포함됩니다. 눈이나 얼음 층 아래에서 잔디가 시작되는 곳과 끝나는 곳, 그리고 실제로 잔디인지 아닌지를 정확히 결정할 수 없다는 데 동의하십시오.

주차는 언제 가능합니까?

"잔디밭 주차"라는 주제를 다루면서 요약해 보겠습니다. 어떤 경우에 벌금을 물지 않고 잔디밭과 기타 녹지 공간에 주차할 수 있습니까?

1. 운전자가 차에서 내리는 곳은 법적인 관점에서 볼 때 잔디밭으로 인정되지 않습니다. 이 경우 법은 무력하므로 교통 경찰은 시민에게 벌금을 부과 할 권리가 없습니다. 귀하와 집의 나머지 세입자가 법정에서 해당 지역을 잔디밭으로 인정하는 경우 해당 지역의 주차는 법으로 금지되고 보호됩니다.
2. 주차장은 손상에 강한 현대적인 에코 잔디밭입니다. 물론 이러한 멋진 장소는 여전히 대도시의 특권입니다. 그러나 점차 그러한 혁신이 지역에 도달합니다.
3. 어떤 이유로 교통 경찰은 서면으로 주차 허가를 제공했습니다.

다른 모든 경우에 잔디밭에 차를 주차하는 것은 불법이므로 벌금이 부과될 수 있습니다. 교통 경찰 대표는 위반 프로토콜을 작성하고 운전자는위원회에 초대됩니다.

운전자가 자신의 행위를 주장할 수 있다면 문제는 견책으로 제한될 것입니다. 회의에 참석하지 않으면 더 이상 위원회의 결정에 이의를 제기할 수 없습니다.

주차와 관련된 사건

일반적으로 "잔디밭 주차"라는 주제를 알아 냈습니다. 어떤 기사가 위반하겠다고 위협하는지에 대해서도 논의했습니다. 그러나 부주의 한 운전자에 대해 불평하기 어려운 상황이 있으며 그들에게 미안하다고 느끼는 것이 옳습니다. 길을 따라 잔디밭으로 분리 된 보도가있을 때 여러분 각자는 아마도 그런 상황에 직면했을 것입니다. 시간이 지남에 따라 우리와 마찬가지로이 잔디밭이 넘어지고 부서지고 연석이 부러지고 도로와 같은 수준에 움푹 패인 흙이 생겼습니다. 그리고 또 다른 운전자가 그런 곳에 정차합니다. 그리고 벌금을 물게 됩니다. 질문이 생깁니다. "그리고 무엇을 위해?" 결국 이곳에 남아있는 것은 잔디밭이라고 할 수 없습니다. 더욱이 사람이 처음 여기에 온다면 그는 한때 여기에 흔적조차 남아있는 녹색 코팅이 있었을 수도 있다는 것을 단순히 알 수 없었습니다. 여기 한 사람이 서서 궁금해... 결국 그는 보도가 아닌 놀이터로 운전하지 않았고 그럼에도 불구하고 벌금을 받았다는 것을 이해합니다. 동의합니다. 상황은 어리 석고 우스꽝 스럽습니다. 사실, 운전자는 재미 있지 않습니다. 법률에는 그러한 부정확성과 결함이 있기 때문에 때때로 유죄를 처벌하는 것이 불가능하지만 그럴 자격이 없는 사람들에게는 벌금이 부과됩니다.

물론 운전자가 매일 차를 주차하는 주거용 건물 마당의 잔디밭은 상황이 다릅니다. 무슨 일이 있어도 녹지 공간을 망치고 마당을 오염시킵니다. 안타깝게도 모든 마당에 모든 운전자가 차에서 내릴 수 있는 충분한 공간이 있는 것은 아닙니다. 이로 인해 고층 빌딩 세입자 간의 갈등이 발생합니다. 서로에 대한 위협, 물리적 폭행, 손상된 타이어, 깨진 거울, 긁힌 자국, 자동차의 찌그러짐 등은 그러한 분쟁으로 이어지는 문제 중 일부에 불과합니다. 그러므로 모든 문제를 평화롭게 해결하려고 노력하십시오.

잔디밭 주차를 다루는 새로운 방법

잔디밭 주차와의 싸움은 또 어떻습니까? 이제 모스크바에서는 과실 운전자를 다루는 새로운 방법이 도입되고 있습니다. 그들의 위반 행위는 비디오 카메라로 기록됩니다. 우편으로 벌금을 받게 됩니다. 이것은 권한이 있는 직원의 업무를 용이하게 할 것이며 범죄자의 귀환을 기다릴 필요가 없습니다.

이 단계에서 범죄를 기록하는 비디오 감시 카메라가 약 14만 대 설치되었습니다. 행정 및 기술 검사 직원에게 태블릿을 제공하여 부정 행위를 기록하고 자동으로 프로토콜을 작성할 수 있도록 할 계획입니다.

천연자원부는 또한 잔디밭을 보호할 계획입니다. 그들의 핫라인은 매일 수십 통의 전화를 받습니다. 직원은 때때로 관리 조직과 함께 도시로 이동하여 보호 구조, 울타리를 설치합니다. 그러나 그러한 작업은 규칙이 아니라 예외입니다.

에필로그 대신

우리는 기사에서 잔디밭 주차라는 어려운 주제를 고려하려고 노력했습니다. 이 문제는 현재, 특히 거대 도시와 매우 관련이 있습니다. 매년 자동차 수가 각각 증가하고 있기 때문에 자동차를 수용하기 위해 점점 더 많은 공간이 필요하기 때문입니다. 이 주제는 매우 논란의 여지가 있다는 점에 유의해야 합니다. 이 문제에서 사람들은 두 진영으로 나뉘기 때문에 우리는 운전자의 측면과 차량이없는 일반 시민의 측면에서 그것을 보려고 노력했습니다. 그리고 자동차 애호가들은 차를 주차할 곳이 필요하고 나머지는 그들과 영원히 싸우고 있습니다. 다른 사람들을 이해하면서 모든 분쟁을 평화롭게 해결하기를 바랍니다.