Nelegálne parkovanie – Varlamov.ru

V Rusku, ako viete, sú dva problémy - blázni a cesty. Niekedy jeden problém vystrieda druhý a takto dochádza k nelegálnemu parkovaniu. Bohužiaľ, parkovanie vo veľkých mestách je v úplnom chaose. V Rusku stále neexistujú zákony, ktoré by jasne regulovali mestské parkovanie. Predtým parkoviská v Moskve spravovali banditi. Vedenie mesta sa potom dlho snažilo vymyslieť spôsob, ako relatívne spravodlivo spoplatniť parkovanie, no napokon na nič neprišlo. Dnes v Moskve prakticky neexistujú oficiálne platené mestské parkoviská. Našťastie tu nie sú žiadni strážcovia parkovísk, ktorí kedysi vyťahovali peniaze od dôverčivých vodičov. Existuje však veľa nelegálnych parkovísk. V centre mesta už aj tak preplnené ulice zaberajú reštaurácie, kaviarne, kluby, obchody, dokonca aj rôzne oddelenia a ministerstvá zaberajú vzácne metre krajnice na svoje osobné parkovanie. Určite ste už v centre mesta videli kužele, stuhy, stĺpiky a kovové zábrany, ktoré sťažujú parkovanie. Väčšina motoristov jednoducho prejde okolo, bez toho, aby si mysleli, že závoru možno odsunúť a úplne legálne nechať vaše auto na tomto mieste. Sme s Dima Ternovsky sa rozhodol prísť na to. V nasledujúcich príspevkoch vás naučíme, ako sa vysporiadať s nelegálnym parkovaním. Naším konečným cieľom je vyčistiť mestá od obsadených parkovísk a uvoľniť cesty pre bežných motoristov. Medzitým navrhujem ísť s nami na prvú zisťovaciu raziu v uliciach Moskvy.

Na začiatok navrhujem vypočuť si útržky dialógov s bezpečnosťou a políciou. Ako sa vám páči tento formát? Pohodlnejšie ako tlačené dialógy?

Stretnutie pri pamätníku Jurija Dolgorukého, hneď oproti moskovskej radnici, som sa snažil nájsť miesto pre svoje auto. Autá tu parkujú v troch radoch a pod oknami sú telefónne čísla, keby niekto potreboval odísť. V tom istom čase ochrankári umiestnili na Glavmosstroy železné stĺpiky, ktoré zaberali tucet parkovacích miest. Bez váhania sa rozhodujem stĺpik odstrániť a zaparkovať auto.

Ochranka sa okamžite postaví za hlavnú zbraň okupantov – kovový stĺp. Žiadam stráže, aby ukázali dokumenty potvrdzujúce legálnosť postavených plotov. Hovoria nám, že sú s vedením, ale všetci sú teraz zaneprázdnení a nemôžu k nám prísť. Samozrejme, Glavmosstroy nemá žiadne práva na takéto zabratie územia celého mesta. Ochranka dlho hovorí o tom, že toto sú miesta ich vedenia, auto tu necháva sám Oleg Vladimirovič Deripaska, majiteľ spoločnosti Basic Element, kam patrí aj Glavmosstroy. TAKÝTO človek musí mať podľa bezpečnostnej služby na týchto miestach dohodnuté. Ale máme rovnaký zákon pre všetkých. Nedá sa „dohodnúť“ a odobrať časť celomestského parkoviska. Po 5 minútach dohadovania sa s ochrankou to vzdávajú a auto nechávam na mieste samotného Olega Vladimiroviča. Prvé víťazstvo, môžete parkovať!

Čo sa týka legálneho a nelegálneho parkovania. Na parkovanie je prenajatý konkrétny pozemok, nie však „kúsok ulice“. Tento pozemok musí mať katastrálne číslo. Nájomná zmluva na pozemok na parkovanie je vyhotovená písomne ​​s oprávneným výkonným orgánom Moskvy. Toto parkovisko musí byť zaradené do Registra mestských parkovísk, ktorý vedie Oddelenie bývania, komunálnych služieb a zveľaďovania mesta Moskva. To, že mnohí majitelia kaviarní hovoria, že si prenajali ulicu pre seba, s najväčšou pravdepodobnosťou znamená, že si túto plochu prenajímajú na kaviareň, ale nie na parkovanie. Keďže na žiadosť vodiča mu musí parkovací zamestnanec predložiť potvrdenie o zapísaní parkovacieho miesta do registra, vodič, ktorý ide zaparkovať v blízkosti kaviarne, musí požiadať zamestnancov konkrétnej kaviarne o zákaz parkovanie predložiť doklad o vlastníctve. V prípade odmietnutia predložiť takýto doklad má vodič právo obrátiť sa na orgány činné v trestnom konaní. Takéto parkovanie by sa malo považovať za nezákonné, usporiadanie takéhoto parkovania je neoprávnené zabratie pozemku, obmedzenie prístupu na verejný pozemok a užívanie pozemku bez dokladov o vlastníctve.

Ďalšou zastávkou je Rada federácie. Parkovisko je označené značkou „vozidlá Rady federácie Ruskej federácie“. Na legálnych parkoviskách sú často inštalované značky alebo tabuľky, že to či ono parkovisko je „len pre zamestnancov...“, čím sa občanom odoberá právo na tomto mieste parkovať. Všetky aktuálne dopravné značky a doplnkové tabuľky sú uvedené v špeciálnom dokumente - GOST R 52290-2004. Akékoľvek iné znaky (dosky) nie sú stanovené v špecifikovanej GOST. Preto má vodič právo takéto značky ignorovať. V GOST som nenašiel, že na parkovanie len určitých áut sú možné nejaké výnimky.

Auto zaparkujeme na voľnom priestranstve, hneď za značkou „a\m SF RF“. Okamžite pristúpi dôstojník FSO a požiada o odstránenie auta. Dôvod - toto územie je osobitne chránená zóna a v zmysle zákona o Federálnej ochrannej službe majú právo obmedziť prítomnosť vozidiel na takomto mieste.

Federálny zákon o ochrane štátu, článok 15, odsek 10:
„Bezpečnostné orgány federálneho štátu za účelom zabezpečenia bezpečnosti štátu majú právo v prípade potreby prijať opatrenia na dočasné obmedzenie alebo zákaz pohybu vozidiel a chodcov po uliciach a cestách, na zamedzenie vstupu vozidiel a občanov do určitých priestorov oblasť a predmety, ako aj na odťahovanie vozidiel;“

Je pravda, že severná flotila stále zistila porušenie, policajti obsadili miesta pre zdravotne postihnutých ľudí. Som veľmi rád, že v našom policajnom zbore začali pracovať zdravotne postihnutí ľudia. "Rusko je krajina rovnakých príležitostí!"

Po sto metroch nachádzame výborné parkovacie miesto vyplnené plotmi. Vyjdeme von a odsunieme ich nabok. Keď stojíme asi päť minút, stále nečakáme na strážcov. Záver je zrejmý – ak chcete zaparkovať, zaparkujte!

Poďme ďalej. Autá stojace v niekoľkých radoch a zrazu pár voľných miest pred vchodom do nejakej inštitúcie! Ukázalo sa, že sme zaujali miesto šéfa Federálnej agentúry pre tlač a masovú komunikáciu. Blíži sa policajt na ulici. Ukazuje sa, že agentúra nemá na tieto miesta žiadne zákonné práva, policajt je povinný všetkých odviezť, ale jednoducho nás požiada, aby sme tu auto neparkovali.
- Nemôžeme upratať?
- Môžete, ale žiadam vás, aby ste odišli.

Na jednej strane je mi toho policajta ľúto, ale na druhej strane, prečo nemajú také privilégiá ostatní majitelia áut? Prečo ministri, šéfovia federálnych agentúr a iní úradníci preberajú ulicu pre svoje osobné parkovanie? Som si istý, že keď úradníci konečne prídu o svoje privilégiá, keď odstránia blikajúce svetlá a vzdajú sa parkovacích miest, potom začneme bojovať proti dopravným zápcham a budovať mestské parkoviská. Problémy bežných automobilových nadšencov sa ich medzičasom netýkajú, takže ich nikto nerieši.

Hneď za rohom je Puškinského kino. Pod schodmi sú autá a na prázdnych priestranstvách ploty. Trochu spomaľujeme a už neznámy muž veselo odsúva zábrany a ponúka zaparkovanie auta.
- Koľko stojí parkovanie?
- Áno, ďakujem neskôr.
- Koľko je „ďakujem“?
- Áno, ak vám to nevadí, dajte to.
- Je 50 rubľov normálne?
- Áno, koľko chcete.

Na druhej strane cesty je dopravný policajt. Či hovorí to isté, čo naša nová známosť, nevedno. Ale aj tam sú ploty a „vybrané“ autá na parkovanie.

A strážca parkoviska s ním trávi väčšinu času. Mimochodom, toto je veľmi dobrý príklad nelegálneho parkovania. Podľa zákona sa tu parkovať vôbec nedá. Dopravného policajta to však vôbec netrápi. Čo myslíte, koľko mu dáva prefíkaná obsluha parkoviska? Koľko platí tento dopravný policajt svojmu šéfovi? Zorganizovali dobrý obchod v samom centre Moskvy. K týmto banditom sa ale vrátime v ďalších epizódach.

Samozrejme, aj tieto ploty sú nelegálne. Môžete ich bezpečne odstrániť a auto zaparkovať. Ale napriek tomu vraciame sľúbených 50 rubľov.

Na Pushkinskej je vo všeobecnosti veľa takýchto tajomných zón. Tu je jeden z nich – kto a na základe čoho obsadil väčšinu chodníka, nie je známe.

Počas jazdy centrom Moskvy môžete vidieť, ako sú ostatní účastníci premávky nútení parkovať na pozadí všetkých týchto stĺpikov, kužeľov a plotov. Všetky chodníky a trávniky sú kryté, autá parkujú v troch alebo aj štyroch radoch. A od budúceho roka v Moskve a Petrohrade sa pokuty za takéto parkovanie zvýšia na 3000 rubľov. Ďakujeme našim poslancom a prezidentovi, ktorí zákon podpísali bez toho, aby dali občanom možnosť parkovať bez priestupkov. Jednoduchý vzorec: „Najprv parkovanie, potom pokuty! nie je jasné všetkým vládnym predstaviteľom.

Ak si predstavitelia vládnych agentúr uvedomia, že pozemky susediace s ich budovou im nepatria, tak sa súkromní vlastníci správajú oveľa drzejšie. Hrubohlavému ochrankárovi je najčastejšie nemožné vysvetliť, že ploty umiestnené pred reštauráciou sú nelegálne. Nie je nezvyčajné, že takéto parkoviská zaberajú celý chodník či vozovku. Majitelia zariadení sa starajú predovšetkým o svoje autá a hostí a o zvyšok sa nestarajú.

Nikdy sa nám nepodarilo zaparkovať auto pred jednou z reštaurácií. Problém sa dal vyriešiť privolaním polície, ale rozhodli sme sa tak urobiť nabudúce.

Strážca má len jeden argument: riaditeľ povedal, aby si toto miesto ponechal.

Odchádzame a pokúšame sa postaviť do nejakého súkromného klubu, pričom odstraňujeme jeden z plastových kužeľov. Niekto so silným prízvukom vysvetľuje, že „ak je to pekné“, potom je to možné. "Ale vo všeobecnosti tu nikto nemá doklady na parkovanie, len na niektorých miestach sú ľudia so samopalmi, skúste ich tam dať!" Takýchto parkovacích strážnikov so svojimi kužeľmi môžete pokojne poslať do pekla.

Budova Federálnej daňovej služby Ruska. Stĺpy sú pozdĺž celej fasády. Nie sú tu žiadne značky, parkovanie je tu pre každého, no bezpečnosť vám nedovolí zaparkovať auto. Asi päť minút som zápasil s ochrankárom o stĺp. Takmer násilím som odstránil nelegálnu zábranu a Dima zaparkoval auto. Ochranka nasledovala svojich nadriadených.

Ľudia, ktorí vyšli, požiadali o naše dokumenty a dostali odôvodnené odmietnutie. Hovoria o protiteroristických opatreniach, o tom, že ich sem nonstop chodia navštevovať ministri a veľkí šéfovia, no nie je ich absolútne kde zaparkovať. “Momentálne sa diskutuje o zákone o elektronickej správe dokumentov, viete, akí ľudia sem chodia?” Najprv sa vyhrážajú, že auto odtiahnu a potom vám dovolia ho na chvíľu opustiť. Situácia je štandardná, úradníci a vysoké úrady sú dôležitejší ako bežní občania, ktorí jazdia niekoľko kruhov po bloku, aby našli voľné miesto.

Luxusné parkovanie na Teatralnom Proezd. Ale, žiaľ, len zástupcovia ministerstva pre mimoriadne situácie tu môžu parkovať. Príbeh je vo všeobecnosti rovnaký ako v prípade Generálnej prokuratúry a Rady federácie. Je tam znamenie, že parkovanie je určené len pre pohotovostné vozidlá. Parkovskaja je úplne prázdna, no ochranka sa sťažuje, že keby sa čokoľvek stalo, príde sem aj samotný Šojgu a nemali by tu byť žiadni otroci, aby pánovi neurobili hanbu.

Majitelia Tretyakov Plaza sa ukázali ako „najšikovnejší“. Jednoducho vystavujú krásne bicykle pozdĺž vozovky. A potom zaparkujú svoje autá a autá hostí na svoje miesta. Vedenie chápe, že pre hostí ich obchodu na ulici Nikolskaja nemôže byť žiadne parkovisko. Ale vo vojne sú všetky prostriedky dobré. Z právneho hľadiska je tu veľmi ťažké niečo urobiť.

Je ťažšie bojovať proti takýmto chvatom, ale stále je to možné!

Ako ukázala naša razia, auto môžete legálne zaparkovať takmer všade, kde vjazd skutočne nie je obmedzený (kontrolný bod, závora, bezpečnosť). Všetky tieto stĺpiky, kužele a reťaze sú neoprávneným zabratím územia celého mesta. Pokojne vystúpte z auta a presuňte ich na stranu, aby auto zaparkovali. V prípade konfliktnej situácie zavolajte políciu.

Situácia s parkovaním vo veľkých mestách je naozaj zložitá. V Moskve často jednoducho neexistuje spôsob, ako legálne nechať auto v centre. Platené parkovanie vo vnútri Garden Ring sa dá spočítať na jednej ruke. V dôsledku toho sú majitelia kancelárií, obchodov a reštaurácií v centre nútení zaberať časť ulice pre autá svojich klientov a zamestnancov. S takýmito útočníkmi môžete bojovať s pomocou polície. Čo však robiť s ministerstvami a inými vládnymi agentúrami, nie je veľmi jasné. Veď za to, že v Moskve vznikla takáto situácia s dopravnými zápchami a parkovaním, môžu úradníci. Prečo by mal mať minister pochybné privilégiá, ak v meste a krajine nie je poriadok? Ak nedokážu občanom poskytnúť dostupné parkovanie, nech presunú všetky svoje oddelenia mimo Moskovský okruh a zaparkujú, kde chcú. Moskva je už príliš preplnená.

Niektorí zo strážcov sa vyhrážajú evakuáciou. Pamätajte, že vyhrážky odtiahnutím auta sú len pokusom vystrašiť majiteľa auta. Zavolal som do viacerých odťahových služieb, vrátane štátnej, kde mi odmietli pomôcť s presunom cudzích áut z parkoviska reštaurácie. Nemajú právo premiestňovať cudzie autá. To je možné len v prítomnosti príslušníka dopravnej polície, ktorý na to má opodstatnenie. Takže buďte si istí, že vaše auto NIKTO neodtiahne, ak bude zaparkované podľa všetkých pravidiel. Tu sú fragmenty rozhovorov s evakuačnými službami:

Ďalšia časť votrelcov na parkovisku hrozí prepichnutím pneumatík alebo poškriabaním auta. Je nepravdepodobné, že by niekto riskoval uskutočnenie vyhrážok, ale pre každý prípad, ak cítite kontroverznú situáciu, zapnite kameru na telefóne a povedzte ochranke, že všetky jeho hrozby sú zaznamenané a v prípade poškodenia vášho majetku , bude podozrivý ako prvý. Ešte prosím upozornite ochranku, že máte služobné auto a je poistené a ak sa niečo stane, nebude to riešiť s vami, ale s právnikmi vášho zamestnávateľa a poisťovne. V mojej praxi tieto opatrenia stačia na ochladenie zápalu každého trúfalého strážcu.

Naši partneri projektu „Krajina bez nezmyslov“, právnici z Národnej právnej služby, pripravili komentáre k tejto téme.

1. Čo robiť, ak strážca parkoviska alebo osoba bez odznaku bráni parkovaniu blokovaním premávky kužeľom alebo stĺpikom (ako sa správať na mieste, kam zavolať a kde sa neskôr sťažovať).

Legálneho strážnika parkoviska od nelegálneho rozoznáte podľa reflexnej vesty, na ktorej je uvedená aktuálna tarifa, a špeciálneho odznaku s individuálnym číslom. Okrem toho musia oficiálni pracovníci parkoviska na prvú výzvu vodiča predložiť povolenia na prevádzkovanie parkoviska (farebná kópia objednávky s hologramom) a preukaz zamestnanca.

V prípade, že vám bude náhodne odmietnuté parkovanie, odmietnete vysvetliť dôvody a predložíte právny úkon, ktorým sa takýto zákaz ustanoví, zavolajte na číslo 02, prípadne na služobné oddelenie príslušného policajného útvaru. Povedzte policajtovi, kde sa nachádzate, uveďte problém a požiadajte o vyslanie policajta, aby odstránil nezákonné prekážky vo vašich právach.

Spoločnosť Stolichnye Parking LLC s podporou riaditeľstva pre vnútorné záležitosti mesta Moskva zriadila horúcu linku (998-85-05), na ktorej sa môžu vodiči sťažovať na nezákonné aktivity obsluhy parkovania alebo porušovanie pravidiel parkovania.

2. Samostatná téma - je to parkovanie na chodníku alebo na vozovke, je v tom rozdiel?

Parkovať môžete dočasne v súlade s dopravnými predpismi a na vozovke. Požiadavka administratívy neparkovať autá na vozovke vedľa hotelov, reštaurácií alebo klubov je však často nezákonná. Jediná vec, ktorá môže zakázať parkovanie na verejnej komunikácii, sú príslušné dopravné značky alebo značky.

Parkovanie na chodníkoch nie je povolené. Môže však byť vybavený v priestoroch priamo priľahlých k ceste a nie sú určené na priechodnú premávku vozidiel (nádvoria, obytné oblasti atď.).

Zákonné parkovanie je označené príslušnými značkami a značením, má spevnený povrch, osvetlenie, protipožiarnu techniku, špeciálne miesta pre vjazd a výjazd vozidiel a špeciálne miesta pre vozidlá so zdravotným postihnutím. Nie je dovolené vybavovať parkoviská stavbami, najmä plotmi, ktoré nie sú stanovené príslušnými GOST.

Všetky mestské parkoviská v Moskve (platené, servisné, bezplatné) sú zahrnuté v registri mestských parkovísk. Skutočnosť, že parkovacie miesto je zapísané v registri, sa potvrdzuje vydaním príkazu. Tento register vedie Ministerstvo bývania, komunálnych služieb a zveľaďovania mesta Moskva. Pri prevode mestského parkoviska do prevádzky sa príkaz vyhotovuje trojmo. Prvý je uložený na ministerstve bývania, komunálnych služieb a zveľaďovania Moskvy, druhý je zaslaný Štátnemu jednotnému podniku „Služba plateného parkovania mesta“, tretí je prevedený na prevádzkovateľa (nariadenie vlády Moskvy z 1. novembra 2005 č. 854-PP).

3. Je dôležité, či je takéto parkovanie „pre naše vlastné“ organizované v blízkosti súkromného územia (reštaurácia, klub, banka) alebo štátnej spoločnosti či oddelenia (Glavmosstroy, Ministerstvo pre mimoriadne situácie, Daňová služba).

Na legálnych parkoviskách sú často inštalované značky alebo tabuľky, že to či ono parkovisko je „len pre zamestnancov...“, čím sa občanom odoberá právo na tomto mieste parkovať. Všetky súčasné dopravné značky a doplnkové tabuľky sú uvedené v špeciálnom dokumente - GOST R 52290-2004 „Technické prostriedky organizácie dopravy. Dopravné značky. Všeobecné technické požiadavky“. Akékoľvek iné znaky (dosky) nie sú stanovené v špecifikovanej GOST. Preto má vodič právo takéto značky ignorovať. V prípade súdneho konania bude vodič schopný preukázať, že dodatková značka nie je zabezpečená spoločnosťou GOST a že neboli porušené pravidlá cestnej premávky. Zároveň by sa mala poskytnúť fotografia alebo videozáznam takýchto nevhodných znakov.

Mestské servisné parkovisko je parkovisko prevedené na právnické osoby a určené na umiestnenie služobných a/alebo hosťujúcich vozidiel, organizované Štátnym jednotným podnikom Moskvy „Služba plateného parkovania“ a vydané s nájomnými zmluvami pre štátny jednotný podnik „Mesto“. Služba plateného parkovania"

Všetky parkoviská, ktoré nie sú zahrnuté v uvedenom registri (alebo v prípade oficiálneho parkovania nie sú zdokumentované v nájomnej zmluve so štátnym jednotným podnikom „Služba plateného parkovania mesta“), sú nezákonné. Usporiadanie takéhoto parkoviska znamená neoprávnené zabratie pozemku, obmedzenie prístupu na verejný pozemok a užívanie pozemku bez dokladov o vlastníctve. Zodpovednosť za takéto konanie je stanovená v Moskovskom mestskom zákonníku o správnych deliktoch (inštalácia plotov alebo zablokovanie ciest bez povolenia vydaného orgánom povereným moskovskou vládou znamená uloženie správnej pokuty).

4. Dá sa niečo urobiť s tými šikovnými chlapmi, ktorí vystavujú bicykle a zámerne zaberajú všetky miesta?

Ak parkovanie bicykla na danom mieste nezakazujú dopravné predpisy, potom nebude jednoduché usvedčiť tých, ktorí bicykle vystavujú, aby obsadzovali parkovacie miesta. Formálne nič neporušujú. Bicykel by ste však nemali odstraňovať sami; môžete byť obvinení z vniknutia na cudzí majetok. Z tohto druhu pochybnej manipulácie s bicyklami zo strany správy takýchto prevádzok by možno malo zmysel vyhotoviť videozáznamy a následne tieto záznamy s príslušnými vyjadreniami poslať kompetentným štátnym a komunálnym službám. Pri takomto konaní je aspoň dôvod, aby im úrady vydali oficiálny príkaz.