Montáž rámp pre invalidné vozíky v obytných budovách

Inštalované rampy pre invalidné vozíky v obytných budovách ukazujú sociálnu orientáciu štátu a schopnosť výkonnej moci implementovať existujúce legislatívne akty na území obcí. Federálny zákon č. 181-FZ z 24. novembra 1995 „O sociálnej ochrane osôb so zdravotným postihnutím v Ruskej federácii“ zaväzuje orgány, aby vytvorili priaznivé životné podmienky zabezpečením pohodlného prístupu pre ľudí s obmedzenou pohyblivosťou do obytných budov, verejných miest a dopravy.

Bezbariérovosť pre invalidov

Podľa ruského ministerstva zdravotníctva dnes zdravotne postihnutí ľudia tvoria 10 % populácie krajiny, čo je asi 14,5 milióna občanov. A každý 3. z nich patrí do skupiny obyvateľstva s nízkou mobilitou, to znamená, že sa môže pohybovať iba na invalidnom vozíku. Ako často ich však vidíme v uliciach našich miest? Žiaľ, nie a takého hrdinstva je schopný len málokto. Pretože naše domovy jednoducho nie sú prispôsobené životu takýchto ľudí a nie sú vybavené rampami.

Rampa je naklonená rovná rovina vo verejných alebo obytných zariadeniach, na ktorej majú občania s obmedzenou pohyblivosťou možnosť pohybovať sa z poschodia na poschodie. Vstup a výstup z rampy je vybavený protišmykovým náterom, natretým farbou odlišnou od povrchu podlahy a je na ňom nainštalované zábradlie.

Spočiatku hlavným medzinárodným regulačným právnym aktom, ktorý predpisuje prijatie štátnej sociálnej politiky a program inštalácie rámp v obytných budovách, je Dohovor OSN o právach osôb so zdravotným postihnutím z 13. decembra 2006. Ratifikáciou tohto dokumentu v roku 2012 Rusko súhlasilo s tým, že bude niesť spoločenskú zodpovednosť a dodržiavať medzinárodné požiadavky. Dohovor OSN je zákon, ktorý predpisuje práva ľudí so zdravotným postihnutím, sociálne zabezpečenie, dostupnosť životného prostredia, komunálnych služieb a dopravy.

Situácia v Rusku sa začala meniť k lepšiemu s implementáciou federálneho programu „Prístupné prostredie“ na roky 2011-2020, ako aj so zavedením zmien a doplnení vyššie uvedeného federálneho zákona. Nie všetky domy sú však ešte vybavené vhodnými konštrukciami. Ak je v nových budovách povinný ich navrhnúť a nainštalovať developer, potom v starých budovách preberá túto otázku na seba samospráva. Výsledkom je, že často dostaneme obrázok, kde rampa nespĺňa normy.

Normy pre rampy

Aby bola inštalácia rampy vo vchode užitočná a efektívna, musíte dodržiavať normy. Požadované parametre sú starostlivo premyslené a stanovené v SNiP 35-01-2001. Preto nie je povolená neoprávnená inštalácia rámp, pretože je potrebné vopred schválenie projektu a povolenie na inštaláciu.

Inštalácia takejto konštrukcie je potrebná, ak je výškový rozdiel väčší ako 4 cm.
Najlepšou možnosťou je dizajn, kde je uhol sklonu 5º.
Inštalovaná rampa musí byť vhodná pre používané invalidné vozíky a musí zahŕňať plošiny, ako aj zábradlia.
Ak je technicky nemožné vytvoriť konštrukciu pod uhlom 5º, potom je povolené inštalovať ju pod uhlom 10º.
Žiadne iné stavebné konštrukcie by nemali brániť vstupu a výstupu z rampy.
Ak má bytový dom technickú schopnosť inštalovať obojstrannú rampu, jej šírka by mala byť 180 cm a pre jednostrannú 90 cm.
Šírka konštrukcie by mala zohľadňovať aj pohodlie osoby pri používaní zábradlia.
Normy OSN uvádzajú, že ak šírka konštrukcie rampy presahuje 300 cm, potom musí byť doplnená o zábradlie inštalované v strede.

Bezplatná právna konzultácia na telefónnom čísle:

Moskva, Moskovský región. +7(499)113-16-78

Petrohrad, Leningradská oblasť. +7(812)603-76-74

Hovory sú bezplatné. Pracujeme sedem dní v týždni!

Je zakázané inštalovať rampy z horľavých materiálov. Požiarna odolnosť materiálu použitého na rampu musí presiahnuť 2 hodiny. Inštalácia rampy z drevených konštrukcií je preto nemožná.

Požiadavky na inštaláciu konštrukcie

Ak dĺžka konštrukcie presahuje 9 metrov alebo má zákrutu, je potrebné navrhnúť zariadenie s medziplošinou tak, aby sa človek mohol nadýchnuť a odpočívať. Návrh takýchto štruktúr je prísne regulovaný.

Ak je konštrukcia rovná, mala by mať platformu 90 cm širokú a 140 cm dlhú.
Keď je rampa pre invalidov usporiadaná s otočkou, plošina by mala byť štvorcová so stranami 140 cm.
Pri obojstrannej verzii by mala byť šírka 140 cm a dĺžka 150 cm.
Ak je otočenie 180º, potom by mala byť šírka 150 cm a dĺžka 180 cm.
Miesto by malo mať vždy obdĺžnikový tvar.

Zábradlie je povinným prvkom konštrukcie rampy a pomáha postihnutej osobe pohodlne sa pohybovať bez pomoci. Zábradlia môžu byť spárované alebo jednotlivé a tiež majú rôzne výšky. Prijaté GOST upravujú technologické normy pre inštaláciu zábradlia:

rampa musí mať zábradlie od začiatku do konca;
výška hornej časti zábradlia by nemala presiahnuť 90 cm;
po dokončení konštrukcie by zábradlie malo vyčnievať 30 cm od nej;
inštalované - rovnobežne s rampou;
Na ich výrobu sa používa kovový profil 40 cm.

Pri inštalácii rampy je dôležité mať stranu v dizajne na strane, ktorá neprilieha k stene. Výška bočnice by mala byť 5 cm (aby sa zabránilo pádu kočíka). Tento potrebný prvok, aj keď nebol pôvodne navrhnutý, musí byť dodatočne skonštruovaný pomocou uholníka alebo potrubia.

Proces inštalácie a typy rámp

Moderné predpisy zaväzujú stavebníkov navrhnúť a inštalovať predmetné konštrukcie v nových budovách. Obyvatelia starých domov, kde rampa pôvodne nebola, môžu podať žiadosť na sociálnu poisťovňu o inštaláciu rampy. Potom v zákonom stanovených lehotách, prípadne v kombinácii s programom kapitálových opráv, takáto stavba podlieha návrhu a montáži v technických podmienkach zodpovedajúceho bytového domu. Žiadosť sa podáva vedúcemu územného orgánu sociálnej ochrany (vzor bude poskytnutý na mieste). K žiadosti je potrebné doplniť nasledujúci balík dokumentov:

vlastníctvo bytu;
kópia pasu;
lekárske potvrdenie o zdravotnom postihnutí;
papiere potvrdzujúce zloženie rodiny.

Ak o podanej žiadosti príslušný orgán rozhodne kladne, navštívi špecialista, ktorý vykoná merania a vypracuje projekt. V budúcnosti sa pri montáži odporúča, aby bol záujemca prítomný počas montážneho obdobia, aby dizajn plne vyhovoval parametrom jeho kočíka.

Predtým, ešte pred montážou konštrukcie, je potrebné dohodnúť jej návrh so žiadateľom. Ak vo vchode obytného domu býva viacero vozičkárov, potom musí byť rampa navrhnutá pre každého z nich a, samozrejme, každý musí napísať žiadosť o inštaláciu prvkov bezbariérovosti.

Bytové domy sú veľmi individuálne a majú svoje technické vlastnosti. Preto niekedy nie je vždy technicky možné inštalovať rampu pri vchode obvyklým spôsobom. Je potrebné navrhnúť neštandardné individuálne rampy pre špecifické podmienky domu. Niekedy nie je možné dodržať všetky právne predpisy.

Podľa odporúčania komunity zdravotne postihnutých je pri jednotlivých konštrukciách prípustné ich stavať pod uhlom 15-18º, ale tak, aby dĺžka nepresiahla 7 m. Vtedy je postihnutý schopný (s pomocou zábradlia) samostatne stúpať na požadovanú úroveň. V strede konštrukcie je však potrebné zabezpečiť schodíky so šírkou maximálne 30 cm, aby vzadu mohla kráčať aj sprevádzajúca osoba, ktorá pomáha postihnutej osobe.

Často vidíte, keď sú kanály inštalované v obytných budovách namiesto špeciálnych rámp. Je to však nepraktické, pretože šírka kanála je malá a dizajn kočíka spravidla vyžaduje užšie predné kolesá. Vzhľadom na to nie je možné zabezpečiť, aby boli kanály univerzálne a vhodné pre niekoľko typov kočíkov. Preto je potrebné uchýliť sa k použitiu kanála len vo výnimočných prípadoch, keď ide len o jeho montáž na individuálny kočík.

Rampa, ktorá je konštrukciou pre sedavých členov našej spoločnosti, by mala byť prospešná pre ľudí so zdravotným postihnutím, ale jej inštalácia by nemala brániť v prístupe k bývaniu pre bežných ľudí. Preto sa v niektorých prípadoch, keď je schodisko dosť úzke, používa skladacia rampa.

Právne aspekty

Vzhľadom na to, že stavitelia domov a majitelia obchodov a verejných miest nevybavujú vstupné miesta rampami, je táto požiadavka zakotvená vo federálnom zákone. Administratívna zodpovednosť sa poskytuje aj vtedy, ak nie sú splnené požiadavky na inštaláciu rámp pre invalidné vozíky v obytných budovách.

V článku 9.13 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa teda stanovuje správna pokuta v prípade odmietnutia inštalácie rampy pre jednotlivcov od 2 000 do 3 000 rubľov a pre právnické osoby od 20 000 do 30 000 rubľov. Argumenty o absencii technickej realizovateľnosti zároveň nie sú presvedčivé, keďže požiadavky sú veľmi flexibilné a umožňujú použitie rôznych materiálov a typov vzorov. Aj keď dizajn neznamená nezávislý pohyb, musí byť možné, aby zdravotne postihnutá osoba opustila dom v sprievode iných ľudí.

Každý zástupca skupiny sedavého obyvateľstva by teda mal mať technickú a praktickú možnosť prístupu k bývaniu a verejným priestorom. V tomto ohľade musia hlavné orgány zodpovedné za dom, konkrétne zástupcovia bytov a komunálnych služieb, kontrolovať tento proces a vytvárať priaznivé podmienky pre obyvateľov. To isté platí pre mladé rodiny s deťmi, ktoré používajú zariadenia na prepravu detí, pre ktoré musí byť zabezpečená rampa pre kočíky.

Nízka sociálna a právna kultúra spoločnosti umožňuje nevhodné zaobchádzanie so sedavou skupinou obyvateľstva. Či už ide o diskusie o zbytočnosti týchto konštrukcií na schodiskách alebo o parkovaní áut pri výjazde z pouličnej rampy. Preto by zdravotne postihnutí a ľudia s obmedzenou pohyblivosťou mali poznať svoje práva. Vedzte, že zákon umožňuje inštaláciu rampy bez súhlasu obyvateľov, domáhajte sa jej inštalácie na súde a v prípade diskriminácie si chráňte svoje práva vrátane náhrady morálnej ujmy.