드라이버 샘플에 대한 기본 브리핑. 운전사의 직장에서 다시 브리핑

운전사를위한 드라이버 지침 차량 새로 도착한 것

1. 일시각과시각휴양운전자

근무 시간 운전 시간은 차량을 고객에게 제출하는 시간이 표시되는 복장 및 트랙 목록의 주문으로 인해 발생합니다. 운전자는 "시트가 주문서, 트랙 시트 및 작업 수행 시간에 고객에게 차를 제공 할 의무가있는 방식을 받았습니다.

차고에 도착할 때 운전자는 Dispatcher 의무에 가려고 할 의무가 있습니다. 승객 명부, 주차장에서 차고에서 차를받는 것에 대한 고객 및 의무 정비공에 의해 서명 한, 다음날 작업으로 웨일리스트를 얻으십시오.

주말 - 토요일과 일요일. 노동 조합위원회와 협력하여 행정 명령에 의한 토요일과 일요일을 분리하여 차량의 개별 운전자에게 발표 할 수 있습니다. 복장을 받으면 운전자가 일하러 가고 명령에 따라 일할 의무가 있습니다. 일을 위해. 주말 운전자는 다른 날의 중심에 부여되거나 동의에 따라 법에 따라 지불이 이루어집니다.

2. 해제자동차에선과입구그의에차고에저장 ( 주차)

라인의 차량 방출은 듀티 자동 정비사, 파견자, 듀티 건강 노동자의 참여로 Autocolon의 머리에 의해 이루어집니다.

드라이버가 검사해야합니다 기술 조건 차량, 특별한주의 노드와 집계의 상태를 켜서 교통 안전을 위협합니다. 자동차의 외부 상태, 타이어 상태, 바퀴의 바퀴의 고정뿐만 아니라 브레이크의 적절함과 조정의 정확성의 정확성, 전기 시그널링의 기능을 확인해야합니다. 와이퍼, 후방 뷰 미러의 존재, 속도계의 서비스 가능성, 속도계 미터 판독 값의 정확성. 결함이 있고 간편하지 않습니다. 속도계는 범주 적으로 금지됩니다.

3. 달리는엔진

엔진을 시작하기 전에 운전자는 엔진 크랭크 케이스의 냉각수 뼈의 존재를 확인해야합니다. 탱크의 연료. "엔진 시동기의 시작은 V. 다음 순서로 만들어야합니다.

기어 박스 레버를 중립 위치로 분리하면 주차 브레이크 레버 (수동)가 제동 위치에 표시되거나 클러치를 쥐어 짜내려면 시동기를 눌러 엔진을 시작하여 주변 사람들의 안전을 확인합니다. 작은 속도로 시작할 때, 엔진은 다양한 모드에서 정상 작동까지 가열됩니다. 차의 텍사스를 이용하고 체크 포인트까지 차로 운전하고 디스패처에 인증서를 제출하고 WayLest를 얻을 수 있습니다. 트랙 잎은 읽고, 성, 이름, autronymic, 숫자 및 상태의 숫자 및 시리즈, 자동차 및 작업의 표시. 분명하지 않은 것은 즉시 디스패처를 명확히합니다. 그런 다음 가연성 자동차를 만드십시오. 차고에서 급료.

4. 출발에선

라인을 떠나기 전에 운전자가 앞을 통과 할 의무가 있습니다. 의료 검진 운전자를 검사하는 의사에게 트랙 잎을 사용하여 트랙 잎에 스탬프와 서명을 넣어 작업을 수행 할 수 있습니다. 그런 다음 자동 정비무 의무에 차를 선물해야하며 기술을 확인해야합니다.

차는 그 길에 그 서명을합니다. 목록으로 차고가 출발 할 권리를 부여합니다. 자동차 정비사의 트랙 잎의 트랙 잎 또는 교통 수술을 담당하는 사람, 차고의 출발은 범주 적으로 금지되어 있습니다.

차고에서 출발 할 때 운전자가 그와 함께 있어야합니다. 운전 면허증, 여행 시트, 자동차 용 등록 서류 (자동차 및 트레일러). 출장, 개인 여권, 여행 인증서, 작업을 수행하는 데 필요한 쿠폰의 연료 공급. 출장에서 일을 수행하는 운전자에게 브리핑을 받으십시오. 거리와 길을 따라 움직이는 것 정착지 그리고 그들의 한계를 넘어서는 도로 표지판, 도로 마킹, 교통 신호등 및 규제 자의 요구 사항을 충족시키는 의무가 있습니다. 엄격하게 낙서 운동의 규칙을 준수하십시오. 교통 수단을위한 운전 면허증, 운송에 대한 등록 서류,화물 문서가 부서별의 제휴에 관계없이 교통 경찰, 조건, 공공 자동차 검사 및 통제 및 감사 서비스에 대한 서류를 멈추고 제시해야합니다.

통제하는 사람, 교통 경찰의 직원을 통제하는 취급에서 운전자는 정중하게 행동해야합니다. 운전자가 통제 할 권리에 의문을 제기하는 경우, 운전자는 자신의 직위에있는 사람을 식별하기 위해 인증서의 프리젠 테이션을 요구할 권리가 있습니다.

5. 운전사금지되어있다

상태에서 차량을 운전시킵니다 알콜 중독 또는
마약 상태;

고통스러운 상태로 차량을 운전하거나
동작의 안전을 위태롭게 할 수 있다면 과도하게;

그들과 가진 사람에게 차량 관리를 옮기십시오.
이 카테고리의 차량을 제어 할 수있는 권리 인증서
트랙 시트에 나열된;

차량 관리를 사람에게 전송하십시오
알코올 중독의 상태;

개인 수익을 위해 차량을 사용하십시오.

지정된 경로에서 바뀌거나 부끄러워.

6. 인턴십운전자

트럭 운전자는 졸업 후 직장에 도착했습니다 교육 기관학교 운전 학교는 56 시간 프로그램의 근무 주 동안 인턴십을 통과하고 "D"카테고리의 운전자는 처음으로 사람들의 운송을 위해 임명되었으며, 80 시간 프로그램에서 10 일 동안 인턴십을 통과합니다.

인턴십운전자생산 된:

운전자의 일에서 휴식 시간에 적어도 21 시간;

최고 수준의 자동차의 새로운 브랜드를 이전 할 때 21 시간;

7 시간 "다른 자동차 브랜드와 새로운 노선으로 옮길 때.

운전자의 인턴쉽은 강사 운전사의 지침에 따라 수행됩니다. 인턴쉽의 연수생 운전사는 운전자의 요구 사항 및 팀을 충족시키고 강사와 인턴쉽 잎을 갖추고 있습니다. 적절한 인턴쉽이 없으면 새로 수신 된 운전자는 독립적으로 허용되지 않습니다.

인턴십의 목적은 운전자의 작업, 생산 구조 연구뿐만 아니라 여행 시트 및 상품 및 운송 서류를 발행하는 절차를 새로 입력하는 차량의 안전한 운전의 실질적인 기술을 주입하는 것입니다. 차량 요청을 모두 준비합니다.

7. 주기성의료다시 증거

우크라이나의 건강 관리의 순서로, 의무 의학 재검사 및 인증서의 현실에 대한 다음 기한은 열등감이다.

트럭 운전사, 자동차 및 버스 - 2 년;

60 세 (55 세의 여성)에 도달 한 운전자에게
나이) -위원회의 정의에 의해.

기한의 지난 유통 기한을 가진 운전자는 허용되지 않으며 반복적 인 건강 검진으로 전송됩니다.

8. 저장수송도구

차량의 운전자, "예비부에서 졸업 한 사람들은 차고로 돌아가서 의무 역학로 운송을 보여주고 차고에 차고에 주차장으로 차고에 차고에 들어가는 것에 관한 여행 시트에서 여행 시트에서 차고에 옮길 것입니다.

운전자가 운전자가 배치 된 장소에서 밤에 차량을 넣는 데 필요한 자동차를 여행하는 자동차. 롤링 재고의 비 기어 저장은 범주 적으로 금지되어 있습니다.

9. 조직보류강의, 대화, 정보안전운동

운전자는 이러한 이벤트에 흠 잡을 것으로 보이는 의무가 있습니다. 사람들의 운송에 대해 일하기 위해 일하러가는 운전자 만 해제됩니다.

10. 보유기법으로연구규칙도로

운동운전자

매년, 일년 초에 운전자를 연구하는 것이 조직되어 있습니다. 도로 그리고 시험을받는 것. 예외가없는 모든 운전자는 훈련 및 시험을 통과 할 의무가 있습니다. 미래의 도로의 규칙에 대한 시험을 통과하지 못한 비 과거 학습은 허용되지 않습니다.

개장했다

정렬

"노동자를위한 노동 보호에 대한 직장에서의 지시를 지키고있는 주제를 계속하십시오."

직장에서의 주요 브리핑은 개별 직업 또는 유형의 연구, 관련 규칙, 규범 및 노동 보호 지침, 제조 지침 그리고 나머지 기술 문서...에 프로그램 (Bureau, Engineer) 노동 보호 및 기업 또는 기타의 노동 보호 및 노동 조합위원회와 협조 프로그램 승인 된 시체 직원들로부터.
기본 브리핑은 생산 작업을 안전하게 수행하기 위해 특정 지식을 얻기 위해 노동 보호 지침을 사용하여 작업장의 지침에 따라 수행됩니다. 브리핑을 한 후 구강 테스트가 수행됩니다.
재 교육은 직장에서 기본 브리핑을 위해 설계된 프로그램에 대한 모든 직원을 전달합니다.

샘플을 줘작업장에서 노동 보호에 대한 기본 브리핑 프로그램운전자의 경우.

나는 논쟁한다.
감독
llc "마당에"
_______________ i.a. sarere.
2010 년 4 월 28 일

프로그램
직장에서 브리핑을 수행합니다
운전자 차

1.일반 수행 된 작업의 성격 과이 작업장에 적용된 차량. 이 작품에서 발생하는 위험하고 유해한 요인.
2.위험한 존 적용된 차량. 자동차 (안전 장치, 잠금 시스템 및 경보 시스템, 안전 표지판)에있는 보안 도구.
3. 일하는 차량의 준비를 엽니 다.
4. 수신 및 작업 방법을 보호하십시오. 응급 상황의 경우 직원의 행동.
5. 프로덕션 작업 및 서비스 출처를 수행 할 때 조직의 영토를 통해 직원의 안전한 움직임의 오버 헤드.
6.Sternships. 개인 보호이 직장에서 사용 및 사용 규칙에서 사용됩니다.
7. 도로 운송, 산업 부상의 경우 화재의 화재의 원인.
8. 사고, 폭발, 화재를 방지하기 위해 대체 된 조치. 도로 교통 사고에서 응급 상황에서 직원의 행동. 적용을위한 위치 및 절차 화재 예방 그리고 알람, 사전 준비를위한 응급 처치 키트.
9. 노동 보호 지침 연구 :
No. 11 "운전자를위한 노동 보호 지침."
No. 203 "피해자를위한 첫 번째 영구적 인 응급 상황에 대한 지침"

직원이 지시 사항과 동화에 대한 지식을 통합하기 위해 다음 질문이 묻습니다.

1. 운전자로서 일할 수있는 사람은 무엇입니까?
2. 어떤 노동자들이 통과합니다 유도 훈련 노동 보호에 등록되어 있습니까?
3. 직장에서 어떤 지시가 수행됩니까?
4. 누가 다시 지시를 지키고 적어도 그것이 수행되는 시간은 무엇입니까?
5. 직원이 통과 할 때 예약되지 않은 지시그리고 누가 그것을 보내는가?
6. 목표 지시가 무엇인지, 누가 그것을 보내는가?
7. 직장에서 지시가 완료된 후에 확인 된 것은 무엇입니까?
8. 만족스럽지 못한 지식을 보이는 사람을 만드는 의무가있는 것은 독립적으로 허용 될 수 있습니까?
9. 내부 규정에 알리십시오.
10. 위험하고 유해한 것은 무엇인가 생산 요소 예방 조치를 따르기 위해서는 차에서 일하는 동안 일시적으로 나타낼 수 있습니까?
11. 운전자의 사전 여행 의료 검사를하고 누가 그것을 보유해야합니까?
12. 직장에서 폭발과 화재를 피하기 위해 어떤 주장이 관찰되어야 하는가?
13. 생산에서 일어난 모든 사고에 대해 사람들의 생명과 건강을 위협하는 상황에 대해 어떤 상황에 대해 알아야합니까?
14. 선을 떠날 때 운전자의 의무.
15. 차의 기술 상태를 확인할 때 특별한주의를 기울일 필요가있는 것은 무엇입니까?
16. 중에서 브레이크를 테스트하고 확인하는 사이트에 어떤 주장이 제시됩니까?
17. 라인에서 작업 할 때 운전자의 의무.
18. 자동차를 유지하고 수리 할 때 운전자의 의무.
19. 구역에서 할 수있는 금지가 무엇인가? 유지 또는 자동차 수리?
20. 위험한 요인 (유출 된 오일 또는 연료)을 제거 해야하는 방법은 무엇입니까?
21. 자동차, 집계 및 세부 사항을 세탁 할 때 관찰 해야하는 요구 사항은 무엇입니까?
22. 자동차를 차로 움직일 때 휴대 전화의 요구 사항과 연료를 연료시킬 때.
23. 운전, 적재 및 언로드 운전자는 어떤 규칙입니까?
24. 사고, 출발, 다른 사건에서 운전자의 의무.
25. 운전 기사가 안전한 작동을 위해 직장을 위해 어떻게 준비해야합니까?
26. 얼마나 많은 소화기가 자동차에 있어야하고 재충전의 타이밍은 얼마나됩니까?
27. 노동 및 운전자의 레크리에이션 조직에 어떤 주장이 제시 되는가?
28. 차에서 일할 때 위험하고 유해한 생산 요소가 발생할 수 있습니까?
29. 승객에게 어떤 주장이 제시됩니까?
30. 운송 구역에서 조직의 영역을 통과 할 때 어떤 보안 조치가 관찰되어야 하는가?
31. 제 3 자 조직을 방문 할 때 어떤 보안 조치가 관찰되어야 하는가?
32. 귀하 또는 귀하 또는 다른 직원과 사고가 발생한 경우 어떤 조치가 무엇인가요?
33. 노동 보호 지침의 요구 사항을 위반하는 사람의 책임은 무엇입니까?
34. 자동차를 기업을 통해 어떻게 움직여야하는 속도는 무엇입니까?
35. 화재에서 어떤 행동이 무엇인가요.
안개와 얼음 중에 차를 운전할 때 보안 요구 사항.
37. 어둠의 운전자에게 적용될 필요가있는 개별 보호의 개별 보호의 사기.
38. 운전자가 일이 끝날 때 무엇을해야합니까?
39. 영토를 돌아 다니는 직원들과 실수로 어떤 상황이 발생할 수 있습니까?
40. 미끄러운 코팅 (얼음, 먼지 등)으로 어떻게 움직이는 방법.
41. (약) 채널, 우물, 트렌치 등을 (약) 이동하는 방법?
42. 첫 번째 치료를 렌더링 해야하는 것은 무엇입니까?
- 부상당한 경우;
- 인장 조직 (근육)
- 조인트의 탈구시;
- 피부와 조직에 손상을주는 것.
- 팔다리의 골절로;
- 열 화상 1.2 및 3 학위로;
- 동상시;
- 중독에서;
- 병변과 함께 전기 충격;
- 출혈 할 때;
- 외부 심장 마사지로 신체의 혈액 순환을 유지합니다.

이 프로그램은 이루어집니다 기본 명령어 직장에서는 노동 보호를 위해 재리지를 reforing (4 분기에 1 시간) 노동 보호에 대한 예정되지 않은 브리핑을 수행 할 때 볼륨과 내용은이 프로그램에서 지시를 결정하고, 각 경우에는 원인과 상황에 따라 그것을 일으켰다.

이 프로그램의 지시는 차의 운전자 만 수행됩니다.

이 프로그램은 ________ I.V. Zhennev Head of Transport Department

이 프로그램은 __________ i.a.에 합의됩니다. Formidable 엔지니어

프로그램

작업장 마법사에서 기본 브리핑 현재 수리 (스포츠 장비 및 장비 L / B "쾌활함")

1. 설상차에서 작업을 수행 할 때 노동 보호 요구 사항

일반 보안 조치, 직원 요구 사항은 스노 모빌에서 작업을 수행합니다.

눈 모빌을 움직일 때 안전 조치

설상차를 수리 할 때 안전 조치.

스노 모빌에서 일하는 종료시 노동 보호 요구 사항.

2. 유틸리티 작업을 수행 할 때 기지의 영역의 개선에 대한 작업을 수행 할 때 안전 요구 사항.

3. 연삭기에서 작업 할 때 안전 요구 사항.

4. 스포츠 장비 및 장비를 수리 할 때 안전 요구 사항.

5. 안전 조직 그리고 직장의 내용.

6. 작업 준비 절차 (장비의 건강 증명, 발사기, 도구 및 조명기, 잠금, 접지 및 기타 보호 수단).

7. 안전한 기술 및 작업 방법, 행동 위험한 상황.

8.이 직장에서의 개별 보호 제품 및 사용 규칙.

9. 기지의 영토에 대한 노동자의 안전한 움직임의 계획.

10. 상품의 적재 및 운송을위한 안전 요구 사항.

11. 대책은 사고, 폭발, 화재를 예방합니다. 사고, 폭발, 화재시의 의무와 행동. 기존 소화 · 방청 보호 및 경보 시스템, 위치 위치를 적용하는 방법.

12. 응급 처치 희생자의 방법.

스키베이스의 머리 S.V.

동의 :

노동 기술자

"동의 한" "나는 논쟁한다"

mBU FSC "비행"의 주요 노동 조합 이사 의장

mBU FSC의 조직 "비행"_____________ v.n.

_____________. "___"____________ 2015.

"___"____________ 2015.

프로그램

자동차 운전사의 직장에서 기본 브리핑

1. 운전자의 노동 보호 의무

2. O. 정보 기술 과정 다가오는 작업의 현장에서, 위험 할 수있는 가능성을 나타냅니다. 유해한 요인

3. 보호 및 신호 울타리 사용 요구 사항, 경고 및 안전 표지 금지

4. 특수 의복 및 신발 및 기타 개인 보호 장비 요구 사항

5. 적절한 조직 및 직장의 내용 (Rational Placement, Rational Laying 및 Instruments, Devices, 부품 및 재료)

6. 작업 준비 절차

7. 기술 및 노동 방법, 그 사용은 상해 및 사고로부터 운전자를 보호해야한다 (PDA 준수, 일련의 일련의, 개인 보호 장비의 사용 등)

8. 도로 안전 요구 사항, 올해의 다양한 계절을 포함하여 차량 운영 방법

9. 도로로 사람들과화물 운송을 수행 할 때 보안 조치 준수

10. 비상 상황에서 운전자의 조치

11. 조치 화재 안전 기존 소화 및 경보 시스템의 기존 소화 및 알람 시스템의 위치를 \u200b\u200b적용하는 방법

12. 사고를위한 응급 처치

13. 작업이 끝날 때 보안 요구 사항

14. 안전 조치 및 생산 위생, 위생 및 가정용 기기 및 구내를 사용하는 절차.

수석 엔지니어

동의 :

노동 기술자

"동의 한" "나는 논쟁한다"

mBU의 주요 노동 조합 이사 회장 "비행"

스포츠 학교에 MBU의 조직 "비행"_____________

_____________«___»____________ 2014.

프로그램

직장에서 기본 브리핑

운전자를위한 노동 보호

설명 메모

테마 계획

주제 3....에 중고 차량의 위험 구역. 자동차 (안전 장치, 잠금 시스템 및 경보 시스템, 안전 표지판)에있는 보안 도구.

Electrotramatium 예방 요구 사항.

3.1. 중고 차량의 위험 구역.

3.2. 안전을 제공하는 것을 의미합니다.

3.3. 전기 장비로 작업 할 때 안전 요구 사항.

3.4. 감전에 대한 개인 보호, 사용 규칙.

3.5. 감전 손상을 입은 응급 처치 규칙.

주제 4. 차량 준비를위한 절차.

4.1. 안전한 작업 방법에 대한 지식을 확인하십시오.

4.2. 일을위한 웨이크를 얻는 것.

4.3. Workwear, PPE, 자동차의 건강을 확인하십시오

4.4. 직장에 대한 보안 요구 사항.

주제 5. 안전한 기술과 작업 방법; 사건의 직원 행동 긴급 상황.

5.1. 양자 특별한 메뉴 보안.

5.2. 긴급 메시지의 절차.

주제 번호 6. 개별 보호는이 작업장에서이를 의미하고 규칙을 사용합니다.

6.1. 주문, 발행 규범 및 양말의 문장.

6.2. 크기 목록.

6.3. PPE 요구 사항.

주제 7. 영토에서 직원의 안전한 움직임을위한 절차. 생산 작업 및 사무실 비즈니스 여행을 수행 할 때.

7.1. 작업장 및 작업장의 구절.

7.2. 영토에서 안전한 움직임.

주제 8. 도로 운송의 화재의 특성 원인, 산업 부상의 경우.

8.1. 도로 운송, 산업 부상의 경우 화재의 특징적인 원인.

8.2. 예방 이벤트 산업 부상 간병인.

주제 9. 사고, 폭발, 화재를 예방하는 데 사용되는 조치. 도로 교통 사고에서 응급 상황에서 직원의 행동. 작업장에서 사용할 수있는 화재 보호 및 알람 시스템의 발견 및 주문 장소, 응급 처치 키트

9.1. 예방은 화재를 일으킨다.

9.2. 1 차 소화 방법, 내용 및 작동.

9.3. 화재 안전 훈련.

9.4. 화재 안전 지침.

9.5. 화재를위한 피난 계획, 화재가 발생할 때 직원의 조치.

개장했다

노동 보호 엔지니어

GBou Belebeevsky 어린이 집 RB ____________ g. V. Asilgareeva.

"___"_______________ 2014.

국가 예산 교육 기관 Afhans and Childres의 경우 부모의 치료없이 남아있는 Bashkortostan 공화국의 벨베스 아동의 집

프로그램

노동 보호에 대한 직장에서의 기본 브리핑

설명 메모

이 프로그램은 GOST 12.0.004-90 "노동 안전 조직의 조직을 기준으로 개발되었습니다. 일반 조항"러시아 노동부의 결정과 러시아 교육부의 결정은 노동 보호의 노동 보호 및 노동 보호 요구 사항에 대한 지식 확인 절차의 승인에 관한 71.01.2001 ㎡ 였고 조직을위한 의도 된 직장에서의 노동 보호에 대한 지시를 실시합니다 (1 차, 반복, 예약되지 않은, 타겟팅).

테마 계획

드라이버를위한 기본 브리핑 프로그램

나머지 지시 사항 -보십시오

시립 일반 교육
"체육관 번호 4"

동의했다
노동 조합위원회 의장
____________ i.y. Timofeev
«____» ___________

승인
체육관 제 4 호 이사
___________ T.V. 샤 마디나
«____» ___________

프로그램
운전자를위한 기본 지침

1. 시립 운전자의 일에 관한 일반 정보 일반 교육 "체육관 4 호"대차 대조표 다음 차량 : GAZ 3102, GAZ 322132;
1.1. 차고는 학교 지역에 위치해 있습니다 : 지역 - 105 평방 미터. 미디엄.; 기초 - 철근 콘크리트 블록; 바닥 - 콘크리트; 자본 야외 및 내벽 - 벽돌; 지붕 - 소프트 롤 오버랩이있는 강화 콘크리트 플레이트; 창구 개구부 - 이중 완성; 도어 오프닝 - 금속 게이트 (2 개)를 갖춘 관찰 구덩이; 중앙 가열; 하루 전체 조명; 자연 환기; 보안 알람.
1.2. 차고에는 다음을위한 장소가 있습니다.
- 주차 자동차;
- 악기 및 장치의 저장;
- 작업복의 보관;
- 소화기 (OP-10);
- 지침.
1.3. 체육관 모터 운송이 사용됩니다 :
- 행정 및 경제적 지원을 위해;
- 학생들의 일회성 운송.
2. 드라이버 모드 :
- 운전자는 시계에서 시작하고 끝내기 위해 설치된 시계에 있습니다.
- 운전자는 허용되는 자동차에서만 작동 할 수 있습니다.
- 저널에 필수 그림으로 보안으로 차를 가져 와서 차를 섭취하십시오.
3. 작업장에서 노동 보호 조직 :
3.1. 노동 보호 분야에서 체육관의 주요 활동은 다음과 같습니다.
- 근로자와 학생들의 삶과 건강을 보존하는 우선 순위를 보장합니다.
- 행정 지배 구조 노동 보호;
- 행정 감독 및 노동 보호 요구 사항 준수 여부 제어;
- 직장 및 직업 질환에서의 사고 조사 및 회계.
3.2. 운전자는 다음을 수행해야합니다.
- 도로 규칙을 따르십시오
- 자동차의 모든 결함에 대해 즉시 경영진에게 알리십시오.
- 노동의 생산 및 기술 분야를 관찰하십시오.
- 산업 위생 및 직업 위생의 요구 사항을 준수합니다.
- 화재 안전 및 전기 안전의 요구 사항을 준수합니다.
- 하루 종일 직장에서 명령을 유지하십시오.
- 사고가 발생한 경우 피해자를 돕고이를 리더십에보고하십시오. 사고의 원인을 조사하기 위해 그에게 일어난 사고 상황을 알려줍니다.
- 작업 변화 중에 규제 된 휴식을 준수합니다.
- 신경 감정적 인 스트레스를 줄이기 위해서는 예후 학적 피로의 발달을 방지하기 위해 신경 - 정서적 스트레스를 줄이기 위해 일련의 연습을 수행합니다.
- 전기 안전을위한 1 자의 자격 그룹이 있습니다.
- 의학 검사 결과에 대한 입학 허가가 가능합니다.
- 노동 보호의 요구 사항을 준수합니다.
- 개인 및 집단 보호 수단을 올바르게 적용하십시오.
- 노동 보호, 인턴쉽을 지시하고 노동 보호 청구에 대한 지식 검증을위한 안전한 방법 및 기술을 안전한 방법 및 기술로 훈련을 받는다.
- 즉시 어떤 상황이나 사람들의 생명과 건강을 위협하거나, 생산에서 발생한 모든 사고, 즉 급성 직업 질환의 징후의 표현을 포함하여 건강의 악화에 대해 즉시 또는 더 높은 지도자에게 알리십시오.
- 그들의 노동 의무를 완수하기 위해 좋은 믿음;
- 조직의 재산을 돌 봅니다.
- 수행 설치된 규범 노동.
3.3. 조직의 노동 보호의 일반적인 리더십은 고용주가 수행하고 조직의 노동 보호의 직접적인 리더십을 수행합니다. 구조 단위 수행 행정부주문이 조직에서 노동 보호를 보장하는 의무를 위탁하는 것입니다.
3.4. 조직 (고용주), 산업 및 플롯의 관리자 (고용주), 기능적 서비스 관리자, 입법 및 규제 법적 행위의 요구 사항에 따라 조직의 관련 단위 및 조직의 노동 보호 활동 관리를 수행합니다. 노동 보호.
3.5. 공공 관리 체육관에서의 노동 보호의 상태에 따라 노동 보호를위한 승인 된 (신뢰할 수있는) 얼굴에 의해 수행됩니다. 전문 유니온, 노동 팀 또는 그들에게 부여 된 권리 내에서 더 높은 조직의 대표.
4. 직장의 일반적인 안전 요구 사항
4.1. 차고는 관찰 구덩이가 장착 된 학교 구역에 위치해야합니다. 중앙 난방; 일 일반 조명; 자연 환기; 보안 알람.
4.2. 18 세 미만의 사람이 허용되지 않은 사람을 통제하는 데 특별 훈련 B. 설치 방식 안전한 작업을위한 의학 검사 및 교육을 통과 한 차를 통과 할 수있는 권리를 운전하는 운전 면허증 :
- 유도 훈련;
- 직장의 주요 지침;
- 기계공 (엔지니어) 또는 고도의 자격을 갖춘 근로자의지도하에 생산 준비에 적어도 10 시간의 양의 보안 방법 및 노동 기술에 대한 생산 (이론적 및 실용) 훈련;
- 최소한 2 ~ 14 명 이상의 근로자가 (복잡성 및 작업의 복잡성 및 위험에 따라 다름)의 인턴쉽;
- 지식의 주요 테스트 - 독립적 인 일에 입장권;
- 직장에서 다시 지시;
- 직장에서 예정되지 않은 브리핑;
- 직장에서 목표 브리핑;
- 지식의 또 다른 테스트;
- 특별한 지식 검사.
4.3. 등록 후, 운전사는 체육관의 행정에 의해 허용되는 일만 이행하기 위해 차량을 가져갈 의무가있다.
드라이버는 허용되는 차량에서만 작동 할 수 있습니다.
4.4. 수행 된 일에만 초점을 맞추고, 외국인에 의해 산만 해지고 휴대 전화로 이야기하고 다른 사람들을 혼란스럽게하지 않습니다.
4.5. 그들의 직장에 위탁 된 일과 관련이없는 사람을 인정하지 마십시오. 운전자는 작업을 수행하는 과정에서 직장에서 주문을 유지해야만 쓰레기와 먼지에서 청소해야합니다.
4.6. 운전자는 바지, 신발 및 개인 보호 장비와 함께 제공되어야합니다. 기존 표준포함 :
- Jumpsuit H / B Gost 12.4.099-80, 양말 - 12 개월
- 가죽 부츠 GOST 5394-89, 양말 - 12 개월
- 장갑 12.4.010-75, 양말 - 2 개월
겨울에는 추가로 :
- 온난 한 가스 켓에 재킷 12.4.084-80 양말 - 24 개월
- 온난 한 가스 켓 GOST 12.4.084-80 양말에 바지 - 24 개월
- Valenki Gost 18724-88, 양말 - 30 개월
4.7. 운전자는 사고 중에 희생자에게 최초의 의학 제비 지원을위한 규칙에 따라 훈련을 받아 지시해야합니다. 자동차는 특별히 답변 키트가 장착되어 있어야합니다. 각 드라이버는 사용할 수 있어야합니다.
4.8. 작업 과정에서 사용되는 기악기 보호, 기계화 된 공구, 장비 및 기술 장비는 프로젝트 작업, 기술 맵 또는 기타 기술 문서에 의해 규정 된 방식으로 제조 업체의 지침에 따라 목적으로 사용되어야합니다.
4.9. 체육관의 영토에있는 일과 작업장 분야에서 운전자는 다음 규칙을 충족시킬 의무가 있습니다.
- 내부 노동 규정을 준수하십시오.
- 노동 보호 규칙을 준수하기 위해 체육관에서 채택 된 안전 및 화재 안전 기술;
- 허가받지 않은 사람을 허용하는 것은 금지되어 있습니다.
- 알코올 음료를 마시는 것이 금지되어 있습니다.
- 흡연은 금지되어 있습니다.
- 생산이 필요없는 체육관의 영토를 걷지 마십시오.
4.10. 운전사는 전문의 직접적인 책임과 관련이없는 일회성 작업을 수행하지 않아야합니다. 목표 지침 노동 보호.
4.11. 모든 직원이 보안 요구 사항을 위반하는 경우 운전자는 이들을 준수해야 할 필요성에 대해 그를 막아야합니다.
4.12. 운전자가 훈련되지 않은 드라이버를 사용하고 지시하지 않은 도구, 장치, 장비, 운전자를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
4.13. 운전자의 시간 기간은 일주일에 40 시간을 초과하지 않습니다.
4.14. 운전사는 업무 수행 과정에서 이에 작용할 수있는 가장 위험한 요소가 다음과 같습니다.
- 게시 된 자동차 또는 그 집단;
- 뜨거운 물과 증기;
- 가연성 물질;
- 가스 및 기타 독성 물질;
- 에틸 가솔린;
- 장비, 공구,기구;
- 운전자가 택시를 떠날 때 부주의 한 행동으로 인해 영토를 통과 할 때가 있습니다.
4.15. 리프팅 메커니즘에 의해서만 게시 된 차는 더 큰 위험이며 운전자를 누르면서 더 큰 위험이 있습니다.
4.16. 뜨거운 냉각 유체, 물 및 피부를 입력 할 때 물과 증기가 불타는 화상을 일으 킵니다.
4.17. 인화성 물질 (쌍, 가스)은 안전 규칙이 위반되는 치료를 증명하여 화재와 폭발을 일으킬 수 있습니다.
4.18. 가스 및 기타 독성 물질 (부탄, 질소 산화물, 일산화탄소, 에틸 메르 캅탄 및 기타), 호흡기를 통해 인체에 떨어지는 것은 심한 중독을 이끌어냅니다.
4.19. 에틸 가솔린은 증기를 흡입 할 때 신체에 독성이있어 몸을 오염시켜 식품이나 식수로 몸에 넣습니다.
4.20. 운전사는 화재 안전 규칙을 준수해야합니다. 흡연은 특별히 예약 장소에서만 허용됩니다.
4.21 가스 - Ballon (가스) 자동차는 엔진이 가솔린 (디젤 연료)에서 작동하도록 전달 된 후에 만 \u200b\u200b유지 보수 및 수리 게시물을 입력 할 수 있습니다.
들어가기 전에 가스 시스템의 특별한 게시물을 체크인해야합니다. 비철금속 시스템이 유출 된 구내에 들어가기 위해 금지되어 있습니다.
엔진을 액체 연료로 전송할 때 소모품과 겹치고 전원 시스템으로부터 가스를 완전히 생산할 필요가 있습니다 (기화기 모터가 정지 할 때까지)은 주 밸브를 종료하고 액체 연료를 공급하고 엔진.
4.22. 운전사는 개인 위생 규칙을 준수해야합니다. 음식과 흡연을하기 전에 비누로 손을 씻고, 헐떡 거리는 가솔린에서 운영되는 자동차의 매듭과 부품을 씻어 내고 등유의 손을 미리 씻으십시오.
4.23. 그를 할당 한 직장에서의 운전자는 근로 조건의 상태에 대한 첫 번째 수준의 제어를 수행합니다. 작업 시작 작업장을 검사하지 않아도 운전자가 요구 사항을 준수하기 위해 수행합니다. 규제 문서 노동 보호 및 위반이 중단 될 때 그들은 그들을 제거하기위한 조치를 취합니다. 작업 중에 운전자는 직업 및 일 유형별로 노동 보호 지침의 요구 사항을 준수합니다. 위반을 식별 할 때 작업 종료까지이를 제거하기위한 조치를 취하십시오. 직접 감독자에게 위반을보고합니다.
4.24. 노동 보호 및 국내 규정뿐만 아니라 노동 보호 및 행동의 규범에 대한이 교육을 위반 한 경우, 운전자는 법률에 의해 규정 된 방식으로 책임감있는 (범죄, 징계)입니다.
4.25. 질병이나 부상으로 직장과 밖에서 모두가 머리에보고되어야하며 의료기관에 적용해야합니다.
4.26. 사고가 발생한 경우 판촉 지원 지침에 따라 도움을 받아야하며 의료 서비스를 요청하십시오. 다른 사람들의 삶과 건강을 위협하지 않고 사고로 이어지지 않을 것이라는 사건의 상황을 조사하기 전에 사고가 발생하지 않으면 사고가 발생하지 않으면 사고로 이어지지 않을 경우 사고 당시의 상황을 조사하십시오.
4.27. 자동차 오작동이 감지되면 이것을 머리에보고하십시오. 사용 및 결함이있는 장비 및 조명기를 금지합니다.
5. 작업 전 보안 요구 사항
5.1. 직장에 도착하면 건강 검진을받습니다.
5.2. 바지와 신발을 착용하십시오. 바지는 매달려있는 움직임이없고, 모든 버튼에 조심스럽게 다시 채우고 고정시켜줍니다.
5.3. 작업장에서 작품 생산을위한 일을하십시오.
5.4. 운송되는화물의 선 및 특징에 대한 근무 조건에 대한 호면리스트와 브리핑을하십시오.
5.5. 작업을 수신 한 후 드라이버는 다음을 수행해야합니다.
- 일과 안전 조치 시퀀스를 명확히하십시오.
- "차량 운영이 금지 된 오류 및 조건 목록", "도로 모드의 규칙"에 따라 차량의 모든 메커니즘, 금속 구조물 및 다른 부분을 확인하십시오.
- 전기 강화 및 배선의 가용성 및 서비스 가능성을 확인하십시오. 모든 퓨즈는 표준이어야하며 공칭 전류와 일치해야합니다. 배선은 맨손으로되어서는 안되며, 그 화합물은 스파크의 가능성을 배제해야합니다.
- 전원 시스템의 기밀성을 확인하십시오 (연료 누출이나 누출이 없는지 여부).
- 필요한 도구, 장치, 발명가 및 건강을 통해 자동차의 메커니즘을 확인하십시오.
5.6. 가스 연료를 주행하는 자동차는 가스 장비의 기밀성과 건강을 확인하기 위해 매일 매일 검사해야합니다. 모든 연결의 기밀성은 특수 장치 (누출 감지기), 소문 또는 비누 에멀젼을 사용하여 검사합니다.
가스 장비 (조임가 아님)의 결함은 수리 및 가스 장비 또는 전문 워크샵에 대한 게시물에서만 제거됩니다.
5.7. 엔진을 시작하기 전에 드라이버는 다음을 수행해야합니다.
- 가열 요소를 비활성화하고 분리하십시오.
- 주차 브레이크에서 차를 늦추십시오.
- 시프트 레버 (컨트롤러)를 중립 위치에 두십시오.
- 전원 시스템의 기밀성을 확인하십시오.
- 로터 공간을 적어도 20 분 동안 (가스 연료에서 작동하는 차량)을 환기합니다.
5.8. 운전자는 스타터 임시 오작동의 경우에만 또는 수리 후 엔진이 시작될 때만 시작 핸들을 사용할 수 있습니다.
5.9. 운전사가 금지됩니다.
- 엔진을 견인으로 시작하게 만듭니다.
- 엔진, 기어 박스, 교량 운전을 따뜻하게합니다.
- 압축 천연 가스를 생산하거나 엔진 주행 또는 점화가 포함 된 액화 석유 가스를 병합;
- 가스 장비 및 압력 하에서 가스 장비 및 피팅을 치십시오.
- 열린 소방 장소에서 5m보다 가교도 차량을 멈추고, 자동차에서 5m보다 더 가까운 열린 불을 누리십시오.
- 가스 파이프 라인의 화합물, 가스 장비 및 화재로 보강재의 압박감을 확인하십시오.
- 공기 필터로 자동차를 작동 시키십시오.
- 연료, 부동액 및 오픈 컨테이너 (양동이, 물을 캔 등) 또는 입을 빨아 호스를 통해 호스를 통해 연료, 부동액 및 기타 독성 유체로 보급하십시오.
- 가스 누설의 존재하에, 덴트, 균열이 손상된 보강재가 가스 누출이 없을 때, 균열이 없어져 가스 누설이없는 경우의 연체 된 실린더와 결함이있는 가스 실린더를 연체 된 조건과 결함이 있습니다.
- 자동차의 RT 기술 파이프 라인 (연료, 부동액 등)을 불어 넣는다.
- 가솔린의 장치의 부품 및 조립품을 헹구십시오.
- 폭발 위험 구내 및 가연성 액체 및 가스가있는 닫힌 용기에 열린 화재를 적용하십시오.
- 연료와 윤활제를 연료를 공급하는 동안 흡연;
- 연료 탱크를 검사하고 탱크에서 가연성 유체 수준을 측정 할 때 열린 화재를 사용하십시오.
- 가솔린, 디젤 연료 및 기타 가연성 물질에 보관하십시오.
5.10. 탐지 된 보안 위반은 자체적으로 제거되어야 하며이 드라이버를 수행 할 수없는 경우 일을 멈추고이를 즉각적인 감독자에게보고 할 의무가 있습니다.
6. 작업하는 동안 안전 요구 사항
6.1. 필요한 경우 운동 경로에 사람이 없거나 다른 간섭이 없는지 확인하십시오. 필요한 경우 경고음을 바르십시오.
6.2. 도로에서 움직일 때 일반적인 용도안뜰 및 주거 지역에서 운전자는 러시아 연방 권리 규칙의 요구 사항을 충족해야합니다.
6.3. 경사면에서 차를 움직일 때 등반이나 팁을 피하기 위해 날카로운 턴을 허용해서는 안됩니다. 기울기 아래에서 움직일 때 첫 번째 전송을 끄지 않아야합니다. 리프트 스위치 전송으로 이동할 때.
6.4. 가파른 회전에 차량 속도가 최소이어야합니다.
6.5. 차를 봉사하기 전에이 기동이 근처에있는 사람들이없는 위험을 창출하지 못하게하십시오.
6.6. 트래픽을 시작하기 전에 역전 뒤쪽의 경험이없는 조건에서 (신체의화물로 인해, 문을 떠날 때) 자동차의 움직임을 조직하는 사람 할당이 필요합니다.
6.7. 택시를 떠나기 전에 점화를 끄거나 연료 공급을 겹치고 주차 브레이크의 차를 늦추고 차량의 움직임과 관련이있는 위험이 없는지 확인하십시오. 택시에서 뛰어 오르지 마십시오.
6.8. 자동차가 경사면 (심지어 중요하지 않은) 도로의 섹션에서 멈추는 경우, 휠 (신발) 아래에 항 - 호흡기를 넣으십시오.
6.9. 흙, 눈과 얼음을 발판으로 적시에 청소하십시오. 그들이 그들과 연료에 떨어지는 것을 허용하지 마십시오.
6.10. 다른 차량 운임을 차단하는 장소에서 주차를 위해 차를 넣지 마십시오.
6.11. 그렇지 않으면 자동차의 배기 가스에 함유 된 탄소 산화물의 중독을 일으킬 수 있으므로 자동차의 캐빈에서 휴식을 취하십시오.
6.12. 에 겨울철 장갑에서만 일하는 방식에 대한 오작동을 제거하면서 동상의 사례를 방지합니다. 장갑없이 손으로 금속 물체, 세부 사항 및 악기를 만지는 것은 금지되어 있습니다.
6.13. 오류를 제거하고, 자동차의 개별 매듭을 검사하고 윤활제 또는 조정을 수행하고 엔진이 정지 된 경우에만, 브레이크가 켜져 있고, 중립 위치에 설치된 기어 시프트 레버를 따릅니다.
6.14. 엔진이 냉각 된 후에 만 \u200b\u200b과열 된 엔진 라디에이터 뚜껑을 엽니 다. 화상을 피하기 위해 목에서 가능한 한 딱딱한 (헝겊)으로 딱딱한 덮개를 열어야합니다. 강렬한 증기 출력을 허용하지 않고 조심스럽게 개방하십시오. 차 검사는 비 작동 메커니즘만으로 수행되어야합니다.
6.15. 행동의 안전 장치 (연락처, 리프팅 리미터 등)를 장려하면 금지되어 있습니다.
6.16. 운전자는 부동액이 강한 중독을 일으킬 수있는 독약이라는 것을 알아야합니다.
부동액이 입술이나 입에 들어가는 것을 허용하는 것은 불가능합니다. 에틸렌 글리콜 유체의 경우 특별한 마킹이있는 별도의 용기가 사용해야합니다.
6.17. 단단히 닫는 덮개가있는 특수 금속 상자로 제거하는 데 사용되는 래핑 된 재료를 사용했습니다.
6.18. 자동차 충전 스테이션을위한 안전 규칙에 따라 생산하기 위해 소급하십시오.
6.19. 겨울철 자동차 연료를 연료를 공급할 때 총을 채우는 것은 장갑에서만 취하고 피부와 몸의 피부에서 피부에서 피부와 연료를 방지합니다.
6.20. 가스 연료로 자동차를 연료를 급유하기 전에 엔진을 유지하고 소모품을 닫습니다.
6.21. 실린더를 채우고 후에는 먼저 가스 스테이션의 밸브를 닫은 다음 벨터를 차에 충전하고 가스가 채워진 호스를 분리합니다.
가스 채워진 호스를 보급하는 동안 무작위로 언로드되면 가스 필러 컬럼의 출력 밸브를 즉시 닫은 다음 차로 충전 밸브를 즉시 닫습니다.
6.22. 엔진이 면화에서 작동하는 경우 운전자가 엔진을 즉시 운전하고 차를 안전한 장소에서 멈추게 할 의무가 있습니다.
6.23. 주차를위한 가스 - Ballon (가스 다이얼) 차량의 움직임이 10 분 이상 겹치고 10 분 미만의 메인 밸브가 열리지 않도록합니다.
6.24. 트럭의 측면을 열고 닫으려면 다른 사람의 도움을 받으십시오.
6.25. 체육관과 얼음 도로에서의 분리에서 일하는 방향으로 수역을 횡단하고 도로 길을 횡단하여 작업 관리자에서 추가 브리핑을 얻습니다.
6.26. 승객들에게 착륙하고, 착륙하고, 시체에 서서 움직이는 차량의 측면에 앉아서 착륙하는 것을 경고하기 위해 사람들을 운반하도록 설계된화물 차에 착륙하기 전에 지시하기 전에 지시하십시오.
6.27. 상품의 고정 및 안전 요구 사항의 롤링 재고의 스타일 및 신뢰성을 준수하고 상품의 안전성을 보장하고 물품 및 차양을 쌓아서 고정하는 위반을 탐지 할 경우 업무를 적재 할 책임이있는 사람은 그들을 제거합니다.
6.28. 유리 용기를 특수 포장에서만 액체로 전송하며 수직으로 설치해야합니다 (플러그 업).
6.29. 몸의 측면에 걸쳐 샅샅이 뒤지는 조각 물품을 따르십시오. 강한 좋은 장비 (로프, 로프)와 연결됩니다. 그것은 금속 로프와 와이어를 사용하는 것이 금지되어 있습니다.
6.30. 박스, 오른쪽 및 기타 조각 상품이 간격이 없어지지 않도록 보장하고, 이동, 절단, 제동, 장소 및 가파른 회전을 계획하고, 몸의 바닥을 가로 질러 움직일 수 없도록 보장하십시오. ...에 상품 사이의 틈이있는 경우 나무 가스켓과 스트럿을 삽입해야합니다.
6.31. 액체화물이있는 배럴이 플러그 업으로 설치되도록하십시오. 깔끔한 배럴의 각 행은 극단적 인 행에서 하위 지정되어야합니다. 나무 웨지 대신 다른 항목을 적용하는 것은 금지되어 있습니다.
6.32 도로에서 위험물 운송의 안전과 관련하여 위험물 및 빈 용기를 복용하고 운송하십시오.
6.33. 모든화물 장소를 모니터하는 것 유해 물질화물 위험 유형, 포장의 상단, 패키지의 깨지기 쉬운 선박의 존재를 나타내는 레이블이있었습니다.
6.34. 차에 위험물을 넣고 차에서 차에서 언로드하기 전에 엔진을 끄십시오.
6.35. 당신의 차를 넣으려면 꾸준한 차량보다 1m이고, 적어도 또는 언 로딩의 측면에 서있는 자동차에서 1.5m 이상 떨어져 있습니다.
건물과 차 사이에서 적어도 0.5m 이상의 간격을 관찰하기 위해 로딩 또는 언 로딩을 위해 차를 설정할 때 부하와 차량 사이에서 적어도 1m 이상을 관찰 할 때.
6.36. 어둠의 도로 또는 불충분 한 가시성 조건에서 도로의 꺼져있는 영역을 멈추고 주차 할 때, 자동차의 전반적인 또는 주차 불빛을 포함하십시오.
6.37. 도로 또는 도로의 측면에서 차의 강제 정류장이 차 뒤에서 자동차를 수리하는 수리를위한 도로 비상 정지 또는 깜박이는 빨간색 램프.
6.38. 차 아래에서 일할 때는 다리를 도로에 배치 할 수 있습니다.
6.39. 도로 조건에서 자동차에서 차를 휠 개구부로 펌핑하거나 펌핑 할 때 해당 길이와 강도의 안전 플러그를 설치하거나 키 벨소리가있는 휠을 넣을 수 있습니다.
6.40. 운전사가 금지됩니다.
- 적재 및 언 로딩 메커니즘의 영역에서 5m보다 가까운 거리에서 자동차의 유지 보수 및 수리 작업을 수행하십시오.
연료가 열리고 연기가 열리고 수리 및 조정 작업을 수행하고 엔진이 주행 할 때 연료를 연료를 연료를 연료를 연료를 연료를 연료를 연료를 연료를 공급하고, 연료 오버 플로우를 허용하고, 오두막, 오두막 또는 몸체에 승객을 배포 할 수 있습니다.
- 엔진이 2 개의 연료의 혼합물을 작동 시키도록 - 가솔린 및 가스 (가스케이션 제외);
- 오두막의 문을 흐리게합니다.
- 캐빈의 사람들의 수를 운반하려면이 이상이 제조업체의 여권에 표시됩니다.
- unclosed 문뿐만 아니라 단계에있는 사람들을 운반하는 것;
- 유해 물질 및 식품을 솔직하게 운반하십시오.
- 가스 연료가 가스 필러 호스와 실린더 근처에 소재하는 경우;
- 압력 하에서 가스 시스템의 화합물의 너트를 조이고 금속 물체로 노크하십시오.
- 가스 연료를 연료를 공급할 때 장갑없이 작동합니다.
- 전원 시스템의 감압을 검출 할 경우 실린더를 채우십시오.
- 수리 할 권한이없는 사람을 수리하려면
- 차의 움직임 동안 휴대 전화로 이야기합니다.
6.41. 자동차의 개별 벨리즈의 오작동 (고장)이있는 경우 운전자는 이러한 결함을 제거하기 전에 작업을 중단해야합니다. 자체 힘에 대한 오작동을 제거 할 수없는 경우 운전자는 업무의 책임자에게 차를 알리고 차의 기술적 인 상태를 책임지는 것입니다.
6.42. 잘못된 가스 장비가있는 자동차는 실린더의 가스가없는 개방 영역에 위치해야합니다.
6.43. 가을 겨울 기간의 일의 특징 :
- 겨울 길을 따라 이동할 때 기본 규칙은 특별한주의입니다. 운전자는 능력, 자동차의 가능성, 도로 및 기상 조건의 가능성을 포괄적으로 평가해야합니다.
- 주된 이유 겨울의 도로 사고 - 미끄러운 도로에서 운전자의 무책임. 날카로운 제동, 방향의 가속은 얼음 도로에서 받아 들일 수 없다는 것을 기억해야합니다. 제어 당국은 원활하고 신중하게 사용할 필요가 있습니다.
기억해야합니다 : 예기치 않게 예상치 못한 경우, 비상 사태는 항상 오작동이나 사고로 이어지고, 눈에서 벗어나는 도로 위치의 속도와 방향의 속도와 방향을 피하고, 진정시키는이 부분을 차분하게 운전해야합니다. 얼음 (연석, 트랙 등). 효과적으로 얼음 제동 엔진 제동, 특히 장기간의 하강
- 겨울에는 빛의 날이 크게 줄어들 며, 근무 시간 운전자의 일부는 야간 조건에서 일하고 있습니다. 인공 조명...에 이 때 광 경보에주의를 기울여야합니다. 헤드 라이트의 적절한 조정이 필요합니다. 앞 유리는 깨끗하고 균열이 없어야합니다.
- 느슨한 눈을 따라 움직이면 바퀴를 켜지 마십시오. 속도를 올바르게 선택하십시오.
눈 아래에는 운전할 때 다양한 항목이있을 수 있으며, 스티어링 휠이 손에서 꺼질 수 있습니다.
- 다른 차량의 운전자에게 높은 관심을 기울여야 할 필요가 있으며, 운동의 참가자 중 하나의 오류가 발생할 수있는 가능성이 제외 될 수 없으므로 비상 사태가 될 수 있습니다.
- 가을의 조건에서 특별 중요성 - 겨울 기간은 차의 기술적 인 상태를 취득합니다. 매일 특별한주의를 기울여서, 스티어링 메커니즘, 브레이크 시스템을 확인해야합니다. 타이어 압력은 자동차 운영 지침의 요구 사항을 준수해야하며, 타이어 트레드 깊이는 "도로 규칙"을 준수해야합니다. 오두막은 절연되어 가열하여 정상적인 운전자 작업을 제공해야합니다. 인체에 대한 저온의 효과가 반응과 일을 감소시키는 능력이 높아지고 밀집한 의류가 차를 통제하기가 어렵다는 것을 기억해야합니다.
- 미끄러운 도로에서의 관심을 늘리면 보행자가 필요합니다. 가을의 보행자와 관련된 교통 사고의 수는 겨울 기간이 3 번 증가합니다. 이것은 보행자의 가시성이 감소 함 (스카프, 높은 칼라, 강설량, 바람) 때문입니다. 미끄러운 길에서는 도로에서 사람들이 떨어지는 가능성, 자동차의 브레이크 경로가 최대 7 ~ 10 배 증가합니다.
7. 비상 상황의 안전 요구 사항
7.1. 화재가 발견되면 운전자가 즉시 원인이 될 의무가 있습니다. 화재 예방 전화로 01, 74-97-29로, 소화 소화의 소화 촉진 ( "화재 노동자의 행동의 지시"), "소화기의 행동의 지침"에 따라 다른 노동자를 끌어 들이기 즉각적인 비상 비상 사태의 사고를 돕고 즉시보고합니다.
7.2. 자동차 태양이 발생한 경우 라인 작업 중에는 필요합니다.
- 즉시 차를 멈추십시오.
- 엔진을 익사합니다 (가스 작업시 주요 및 풍선 밸브와 겹쳐 짐);
- 승객을 대피시키기위한 모든 조치를 취하십시오.
- 화재를 돌보기 시작하면 다른 노동자를 구조에 끌어들이십시오.
- 즉시 귀하의 직접 감독관에게 상황에 대해 알려주십시오.
7.3. 바퀴가 땅에있는 오목 부에 들어가는 것으로 인해 맑은 손실이나 안정성 손실로 차를 끄면 운전자가 연료 공급을 끄거나 주차 브레이크의 차를 브레이크하고 그대로 두십시오. 즉시 무슨 일이 일어 났는지에 대해 즉시 감독자에게 알리고 잡아 당길 수 있습니다.
7.4. 에 사고의 경우 GDDD를 호출하고 즉시 즉각적인 감독자에게 무슨 일이 일어 났는지에 대해 즉시 통보해야합니다. 의료기 01, 02, 03. 다른 직원의 상해의 경우 응급 처치를 제공해야합니다 ( "응급 처치를위한 지침에 따라 산업 부상") 그리고 그것을 의료기관에 보내는 단계를 수행하십시오. 즉시 직접 감독자에게 74-95-98을 통보하고 잡아 당길을 요청하십시오.
7.5. 차의 운전자는 더 많은 개발을 위협하지 않으면 사고 현장에서 상황을 보존 할 의무가 있습니다. 비상 사태가 발생할 수있는 경우 운전자는 안전을 보장하기 위해 필요한 예방 조치를 채택해야합니다.
7.6. 가스 공급 시스템의 오작동이 발생하면 즉시 소모품 및 주 밸브를 닫은 다음 가스 파이프 라인이 통과하는 로터 공간 및 기타 구획을 촉진합니다.
7.7. 가스 누출이 실린더의 보강으로부터 검출되면 보안 조치를 준수하여 가스를 방출하거나 배출합니다. 기업의 영토에 대한 압축 또는 액화 가스 방울의 방출은 특별히 갖춘 게시물에만 이루어져야합니다.
트렁크와 소모품 밸브는 유압 충격을 피하기 위해 천천히 열립니다.
7.8. 압축 된 천연 가스 또는 액화 석유 가스의 매화를 생산할 때, 담배를 피우지 않고 열린 화재를 사용하지 마십시오. 방출이나 가스 매실과 관련이없는 일을 납부하지 마십시오.
7.9. 가스 누출이 전원 공급 시스템으로부터 감지되면 실린더의 보강을 제외하고 즉시 자동차를 멈추고, 시스템에서 가스를 작동시키고 엔진을 정지시킨 다음 트렁크 밸브를 닫고, 가능하고 Dispatcher 문제를 해결하고 알리기위한 조치를 취하십시오.
7.10. 실린더 보강에서 가스 누출이 발생하면 주변의 위치에 안전하게 차를 제거하고 실린더에서 가스를 방출하거나 배수하십시오.
7.11. 압축 된 천연 가스를 생산하고 엔진이나 점화가 가능하고 다른 차량의 주차장이나 화재와 사람들의 불과 위치 근처에서 즉각적인 부근에있는 액화 가스를 생산하는 것이 금지되어 있습니다.
8. 작업이 끝날 때 보안 요구 사항
8.1. 할당 된 장소에서 모든 도구와 조명기를 제거하십시오.
8.2. 연료 공급 장치가 겹쳐져있는 주차장에 차를 넣으십시오.
엔진이 켜져있는 작동 상태로 기계를 두지 마십시오.
가스 - Ballon Car에서 실린더의 밸브를 닫고 전원 시스템에있는 모든 가스를 개발 한 다음 점화를 끕니다.
8.3. 작업 과정에서 발생하는 모든 문제에 대한 직장을 알리면서 작게 일하기 전에 소규모가됩니다.
8.4. 닫힌 오두막 기계에서 밤에 머물러 있지 않습니다.
8.5. 작업을 수행 할 책임이 있으면 종료 시간 표시가있는 트랙 시트에서 마크를 표시하십시오.
8.6. 임대인은 직접 시트로 직접 장식으로 장식했습니다.
8.7. Workwear, 신발류를 제거하고 제자리 저장 장치로 삭제하십시오.
8.8. 비누로 오염 된 신체 부위를 씻거나 샤워를하십시오. 휘발유, 등유, 버터로 손을 씻고 톱밥으로 오염 된 넝마로 닦아내고 칩이 금지되어 있습니다.
9. 기본 위험하고 유해한 요인
9.1 자연에 의한 정신 생리 학적 및 유해한 생산 인자는 다음과 같이 나뉩니다.
- 물리적 과부하;
- 신경 정신병 과부하;
또한 분할 된 물리적 과부하의 영향은 다음과 같습니다.
- 정적;
- 동적;
9.2. NERIVA 정신 과부하는 다음과 같이 나뉩니다.
- 정신적 과전압;
- 분석기의 과전압;
- 노동 단조 성;
9.3. 절단 및 찌르는 도구, 열 화상의 과실 처리로 손을 삭감;
9.4. 작업 영역의 조명은 300-500 LUX 여야하며, 현지 조명의 램프를 설치하여 작업장을 강조 표시 할 수 있습니다.
- 가벼운 점등과 북동쪽으로 자연 조명을 수행해야합니다.
9.5. 소음 및 진동 : 구내에서 소음 수준은 65dBA를 초과해서는 안됩니다.
10. 희생자에게 최초의 도움.
10.1. 사고가 발생할 때 근로자의 행동.
응급 처치의 제공 규칙은 조직의 모든 직원을 알아야합니다. 교육구가 올바르게 그리고 즉시 렌더링하는 것은 피해자의 회복을 위해 매우 중요합니다.
첫 번째 의료의 잘못 또는 부적절한 규정은 피해자의 회복에 의해 조여 지거나 장애가있는 합병증의 원인 일 수 있으며, 일부 경우에는 (혈액 손실, 감전, 화상으로 상처)가 부상 부위에서 부상당한 사망.
희생자 근처의 호흡, 하트 비트 또는 맥박이 그를 죽이고 돕기를 거부하는 데 숨을 거두는 것에 의한 것으로 결코 존재하지 마십시오. 피해자의 사망에 관한 결론을 내리고 활력을 되찾기위한 행동의 타당성 문제를 해결하는 것은 의사가 옳습니다.
사고가 발생하면 처음에는 영향을받을 수 있어야합니다. 의료 그리고 피해자의 상태에 따라 전화로 의료 서비스를 요청하고 리더십을 알리십시오.
10.2. 상처의 도움.
Rana - 신체의 덮개 (피부, 점막)의 손상. 가죽과 점막 만 손상된 상처는 표면에 속합니다. 손상이 직물 (근육, 힘줄, 뼈 등)이 더 깊이 있으면 상처가 깊어집니다. 구멍과 통신하는 상처 (가슴)