Mis karistus vale parkimise eest. Karistus ebaõige parkimise eest: suurus, millest see sõltub, kuidas inspektori otsuse pädevalt vaidlustada? Mis karistus parkimine vales kohas

Liikluspolitsei peab välja tulema uusi viise, kuidas kohandada tellimusi teedel, kuna kõik need meetmed on vajalikud nii jalakäijate kui ka sõidukite omanike kaitsmiseks ise.

Parkimise trahvid vales kohas

2016. aastaks on plaanis suurendada purjus sõitmise ja parkimise karistused valedes kohtades. Parkimisreeglid on möödunud aasta jooksul palju muutunud, enamik parkimiskohti on makstud.

Draiverid või lihtsalt ei märgi muudatusi või neid ignoreerida, lootes, et nende tegu ei ole märgatav.

Trahvi saamise alus:

• Punkt 12.2 PDD - Keeldumise või teemärgi olemasolu määrab parkimisluba.
• 4 lõik sama elemendi - mis tahes kohas parkimine peaks olema märk number 6.4 või spetsiaalse marki kohas märgatav juht.
• osa 4 artikli 12.16 Administration märgib, et iga sõiduki asetatud vales kohas tuleb evakueerida ja trahvi tuleb määrata omanikule. Erandiks on käesoleva artikli C.5.

Keelamise allkirja all

Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 12.19 kohaselt on peatumis- või parkimissõidukite reeglite rikkumine keelatud parkimisplatsil keelatud, karistatakse 500 rubla trahviga. Moskva ja Peterburi elanikele on karistus 2500 rubla. Tuleb meeles pidada, et reisijate maandumise või lossimise peatus ei ole seadusega keelatud.

Puudega kohtades

Kõik valitsusasutused, bürooruumid ja mõned privaatsed parklas on spetsiaalselt määratud kohad puuetega inimestele. Neid näidatakse tavaliselt asfaldile rakendatava erimärgiga ja neid ei saa parkida need, kes ei kehti abisaajate kategooria suhtes.

Puudega parkimine karistus on 5000 rubla. Samal ajal ei anna auto "keelatud" ikoonile kinnitusõigust diskonteeritud kohale parkida. Vastupidi, kui rikkumine avastatakse, trahvi saab kahekordistada (Osa artikli 12.19 osa COAMA).

Jalakäijate ületamises, kõnniteedel ja murul

Sõltuvalt parkimiskohast võib trahvi suurust muuta:

• Parkimine, samuti jalakäijate ületamise peatamine mitte ainult ei muuda liikuma, vaid suurendab ka õnnetuse tõenäosust. On keelatud peatada vahetult enne üleminekut ja ei ole otseselt seda. Kuid need eeskirjad tähelepanuta jäetud, lootes karistamatust. Sellise rikkumise eest karistused ulatuvad 3000 kuni 5000 rubla.
• Seal parkimiseks murul saad trahvi 3000 kuni 250 000 rubla, sõltuvalt kohaldatava kahju tõsidusest. Suurus trahvi võib mõjutada ka staatuse rikkuja: miinimum saab eraisiku, maksimaalne ettevõte.

See tuleks maksta asjaolule, et mitte kõikides asulates ei ole karistuse parkimise eest muru ja mõiste, mida muru esindab, ei sõnastatud seadusandjat.

• Parkimine kõnniteel on trahvide kõige levinum põhjus. Võimalike kahjustuste tõttu on see keeld ranged piirid. Kui Patruliteenuse töötaja märgab vähemalt kõnniteede sektsiooni vähimatki ületamist, on karistus peal.

Ühistranspordi peatub

Kõikidel teedel asuvad kohad, mis on eraldatud riigile (piirkondlikele) vajadustele, kuuluvad parkimiseks keelatud kohtade loetelu alla. See hõlmab ka ühistransporti peatusi. See reegel on sätestatud artiklis 13.19. Karistus sellise kuriteo eest alates 2016. aastast on 3000 rubla.

Parkimine on lubatud ainult 15 meetri kaugusel bussidest ja muudest ühistranspordist. Juhi ei trahvita, kui peatus on sunnitud parkimine.

Trammi- ja raudteedel

Parkimine trammways toob kaasa kattumise liikumise ja luua hädaolukorra, nii et see on karistatav koodeksi artikli 12.19 alusel. Suuremates linnades karistatakse 3000 rubla, perifeerias - 1000 rubla.

Kuidas vältida karistust parkimise eest vales kohas?

Vältige lühiajalise parkimise trahvi on lihtne, kui juht on salongi. Kus teil on vaja lubada häire või tekkida hädaolukorra märgid.. See aitab viidata punkti 2.77 liikluseeskirjadele, mis võimaldab peatuda, kui juht on ebatervislik ja see ei suuda sõidukit piisavalt kontrollida.

Liikluspolitsei töötajal on õigus küsida sellise parkimise põhjust ja soovitada abi. Oluline on viidata väsimuselemitte terviseprobleemidele. Teisel juhul võivad ametiasutuste esindaja kutsuda arstide põhjus ja keeldumine tajuda, et ta suudaks ametniku pettuse petta.

Kuidas pöörduda karistuse eest parkimise eest?

On mitmeid viise trahvi määramise kohta:

• Tehke foto parkimise kohta, kus ebaõiglane, teie arvates on hea.
• Looge kaebus olukorra täieliku selgitusega (suvalises vormis).
• Kui karistus tühistati 10 või rohkem päeva tagasi, on vaja esitada avalduse (petitsioon) kaebuse ajavahemiku tagasinõudmise kohta.
• Kõik tõelised tõendid, mis kinnitavad süütust.

Pakendi dokumenti saab saata e-posti teel või esitada isiklikult. Apellatsioonkaebus - 3 päeva.

Et vältida õiguskaitseprobleeme ja ei kuluta raha trahvide maksmisele, on vaja rangelt järgida teede ettenähtud eeskirju. Siiski, kui parkimine oli sunnitud ja ettenägematu, siis ei ole raske tõestada oma süütuse.

Lugemisaeg: 11 min.

Liikluspolitsei trahvid vale parkimise eest vales kohas 2020. aastal. Artiklis kuulub kogu teave Moskva ja Venemaa parkimise karistuste teema kohta.

Kontrollige ja maksta liikluspolitsei karistused 50% soodustust

Kontrollige trahve

Kontrollige teavet trahvide kohta,
Palun oodake paar sekundit.

Karistus ebaregulaarse parkimise eest Moskvas 2020

Konkreetse probleemiga isiku jaoks võib see olla ootamatu takistus. Kuid mõni üks üldtunnustatud trahvi liikluspolitsei parkimine, nii Moskva ja teistes linnades Venemaa, ei ole olemas. Kontseptsioon parkimine peen liikluspolitsei See on äärmiselt ähmane, selle vähemalt üks tuleb jagada kolme alamliiki: trahvid, mille liikluspolitseiametnike poolt vabanevad trahvid parkimise / parkimise / sõidukite peatamise / peatamisega sõidukite rikkumise eest, parkimiskoha operaatorite või Moskva haldusteede kontrollimise eest trahve (MAD) Paide parkimise ja piiride rikkumised. Kolmas parkimisfraente liik on seotud keskkonna standardite ja sõidukite paigutamisega elamute sisehoovides. Sellises olukorras saab trahve ebaõige parkimise jaoks muru või beebi saidil kirjutada nii linnaosa volitatud politseile kui ka ökoloogidele.

Hea uudis on kontrollida ja maksta kõiki seda tüüpi trahve (sh trahvi tasumata parkimine) Võite koheselt meiega.

MOSCOWE parkimise trahvide tüübid

• Parkimiskaristus keelavate märke (erinevad märgid ja trahv)
• Karistus tasumata tasulise parkimise eest
• Karistus (hüvitis) auto evakueerimiseks ebaõige parkimise korral
• Parkimise karistus rohelistel aladel (murul)
• Parkimise karistus kõnniteel
• Parkimise karistus puuetega inimeste kohta
• Parkimise karistus bussipeatustes ja mikrobussidel
• Parkige karistus teise järgmisena
• Parkige karistus õue
• Parkimine trahv trammitee
• Parkige karistus sebra või tema lähedal
• Parkimiskaristus raudtee ületamise kohta

Kasutades ühiseid fraase, märgime, et liikluspolitsei karistus on määratud juhul, kui autojuht asetab oma sõiduki ühel põhjusel või teisel põhjusel, mis ei ole mõeldud selleks või mitte mõeldud teatud tüüpi majutuse jaoks (olgu see puudega Istmed, reguleeritud ajutise paigutuse raamistikuga kohad, kohad individuaalsed TC tüübid või tasulised parkimiskohad).

Sõltuvalt sellest, millisest kahju põhjustasid autojuhtide ühiskonnast, varieerub talle kehtestatud karistuse rahaline väljendus (trahv). Suure linnade puhul mõjutab "vale parkimise" koht ja tüüp organisatsiooni liiki, mis teeb otsuse trahvi kehtestamise kohta otsuse.

Moskva puhul võib see olla tuttav liikluspolitsei ja Moskva haldusteede teostamise (MAD) töötajate, Moskva linna valitsusasutuse esindajad "Moskva parkimisruumi administraator" AMPP (Mosonarring) ja Mõnel juhul on politseiametnikud või isegi ökoloogid.

Haruldastes olukordades trahvid ebaõige parkimise eest Moskva ümbersõitdes mööda standardse tee, nad ei ole määratud ainulaadse tasu identifikaator (uin) ja nad ei kajastu tavalistes riiklikes andmebaasides. Enamik parkimise eest karistustest toimub tavalistes skeemidel. Seega on nende kohalolek lihtne kontrollida ja summade summad otsustes maksavad välja spetsiaalsete Interneti-teenuste kaudu. Näide paljude Moskva autojuhtide poolt testitavate parkimise eest karistuste eest.

Stop, parkimine ja parkimine seadusega

Isikule, kes on pikka aega saanud juhiluba, uued tellimused, jäigalt reguleerivad parkimis-, peatus- ja kõige tähtsam, parkimist linna ei saa piisavalt mõista. Me kõik oleme inimesed ja aastate jooksul, mis on õppinud õppinud pingil autokooli kustutatakse. Üks kord teedel, mis on hõlmatud tundmatute märkidega ja ümbritsetud liikluspolitsei, ootab vead, draivereid sageli kadunud. Eriti äge see probleem seisab silmitsi väikeste linnade elanike ees, ühel põhjusel või teisel põhjusel tuli suur megalopoli.

Niisiis, tegeleda mõistega parkimine. Praegu parkimine vastavalt seadusele on planeeritud eelpaik auto raames olemasoleva avaliku tänava-teede võrgustiku raames. Parkimine hõlmab nii peatust (sõiduki liikumise lühiajaline lõpetamine, mis viiakse läbi lasti ja reisijate lossimiseks või laadimiseks) ja parkimine (sõiduki liikumise peatamine pikka aega, ei näe ette asju laadimist või mahalaadimist, või maandumis- või maapealsed inimesed).

Parkimine, mis on keskmise seni peatamise ja parkimise vahel. Ta oli alati üsna keeruline nii juhtide juhtide kui ka töötajate tajumisel. Juureprobleemid meie üldises Nõukogude minevikus. Lõppude lõpuks ei ole liikluseeskirjad, millel pole palju isiklikke autosid tõsiselt reguleerinud nende ladustamist. Sõiduki termini säilitamine puudub endiselt meie reguleeriva raamistiku. Segadus suurendas ainult Venemaa linnade välimusega, mis on spetsiaalselt ette nähtud tasulise parklasse.

Jah, selleks, et selgelt näidata autojuhtidele juriidilise parkimiskohale ja samal ajal jagada autojuhtidele mõjutavate organisatsioonide volitusi, 2013. aastal tutvustati 6.4 "parkimine (parkimiskoht)", mis esindab sinist ruut Valge raami valge ladina kirjaga "p" keskel. Reeglina kasutatakse märki koos teabe tablettidega, mis piiravad parkimisaega ega nõuda selle makset.

Kuid uue märk (6.4 "parkimine (parkimine)") ei tühista varasemat normi. Auto parkimine Venemaal on endiselt tahtlik, jättes selle ilma liikumiseta. On vaja läbirääkimisi ümber sõna "tahtliku" pärast juhtumite huvides, kui auto peatus ühes või mõnes teises olukorras ilma eelnevalt kindlaksmääratud plaani ilma - juhi koputas alla looma või mees, sain õnnetusse, auto tabas tulekahju või lihtsalt lõppes tank bensiini otsa. Sellises olukorras ei ole kavatsust - selline liikumise lõpetamine toimus spontaanselt ja seaduse kohaselt ei ole parkimine või peatus, parkimine. Mõningatel juhtudel, isegi nende sissejuhatava, peavad nad olema pikka aega ja valusalt tõestada kohtusse.

Te võite autot lahkuda ilma liikumiseta erinevates kohtades. Kuskil näiteks hoovis taskud, see on peaaegu ohutu ja seisukohast seaduse on sageli peaaegu õiguslikult. Muudel juhtudel ei too vale parkimine mitte ainult liikluspolitsei trahvi, vaid ka tee kokkuvarisemiseni ja mõnikord suurele õnnetustele, kui me räägime raudteeületuskohas parkimist parkimist.

"Klassikaline" trahvid liikluspolitsei parkimiseks Venemaa suure linna jaoks rubla

• Parkimine karistuse sõidutee nähtavuse alla 100 meetri - 500₽
• Karistus parkimise eest kaugemal kui 50 meetri kaugusel raudteel ristmikust 1000₽ (3000₽ Moskva jaoks)
• Pakett parkimine sõidutee, kus sekkumine on loodud teiste liiklusosaliste 200₽ (2500₽ Moskva)
• Pakettide karistus, teede sulgemine 5002
• Karistus parkimine ühistranspordis peatub 1000₽ (3000₽ Moskva jaoks)
• Parkimise karistus trammi lugude kohta 1500₽
• Karistus parkimise ja jalakäijate piiriületuste parkimise eest 1000₽ (3000₽ Moskva jaoks)
• Karistus liiklusmärkide retsepti rikkumise eest ja märgis 1500₽ (3000₽ Moskva jaoks)
• Karistus kõnniteedel parkimise eest 1500₽ (3000₽ Moskva jaoks)
• Karistus puudega inimeste parkimise eest 5000₽
• Parkimine karistuse isegi ja paaritu päeva 500₽

Parkimise trahvid murude kohta (rohelised tsoonid)

Seni ei ole Venemaal ükski arusaadav trahv parkimiseks murul (rohelises tsoonis). Normide ja trahvide kinnitatakse kohalikul tasandil, vaatamata alalistele katsetele lisada selliseid trahve Federal CEAP.

Vene Föderatsiooni Riigikohus tühistati trahvid, mis on trahvid regionaalsete omavalitsuste poolt regionaalsete ametiasutuste poolt parkimiseks. On selge, sest autojuhid võivad piirkonna piirkonnast liikuda ja ei ole kohustatud täitma iga üksiku linna seadusi. Korrake enne, kui Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku ei näe ette parkimise murulisi ja muid maastik aladel. Parkimine trahvid on Venemaa Föderatsiooni koostisosade eelisõigused.

Eeldatakse, et üksik "trahv muru jaoks", kui see on ikka veel antud, on see ühest kuni viie tuhande rubla ja piirkond kinnitatakse. See ei ole veel selge, milline COAMA osa omistatakse selle kuriteo eest. Arvatakse, et karistus parkimise eest rohelises tsoonis tuleks omistada mitte teekonna valdkonnas, vaid sanitaar- ja epidemioloogilise heaolu piirkonnale, keskkonnakaitsele, territooriumi parandamisele.

Moskvas muru karistus

Moskvas, kohaliku karistuse parkimiseks muru olemas ja tänu linna staatuse linna on üsna oluline. Seda tüüpi trahvide määramist reguleerivad mitmed kohalikud dokumendid:

1. Moskva territooriumil esinevate isikute kaitse seadus ja istanduste valdkond.
2. Eriõigus, mis käsitleb halduslikku vastutust objektide rikkumise eest, mis on mõeldud linna parandamiseks.

Nendes seadustes näidatakse, et parkimine sõidukid ja mahajäetud ning komplekt, sealhulgas muru, mänguväljakud, kus rohelised istutamine on olemas, võib kaasa tuua trahvi, suurus:

• Tavalise isiku jaoks - see on 5000 rubla;
• Teatud ametniku jaoks - 10-50 tuhandest;
• Ettevõtete ja teiste juriidiliste isikute jaoks võib sellise kava karistus olla 30 kuni 100 tuhat rubla.

Teistes Venemaa piirkondades võib karistus muru parkimiseks olla mõnevõrra erinev. Üsna tavaline trahvi ulatub kahe kuni viie tuhande rubla.

Karistus tasumata parkimise eest Moskvas

Vaid paar aastat tagasi otsustasid Moskva ametivõimud 2013. aastal pärast analüüsida kodumaiste ja välismaiste ekspertide arvamuse analüüsimist tasulise parkimise linna ajaloolises keskuses korraldada. Äärmiselt ebapopulaarne meede põhjustas autojuhtide massi rahulolematust, kuid osaliselt aitas osaliselt probleemi lahendada liiklusummikute ja gaasparandusega.

2020. aastal laiendati tasulise parkimise tsooni kolmandasse transpordirõngasse ja imendunud rohkem kui kakssada erinevat tänavat. Tasutud parkimise maksumus pealinnas on nüüd 40-30 rubla tunnis, sõltuvalt parkimise kestusest ja pargitud auto konkreetse asukoha. Administraator Linna süsteemi makstud parkimisplatsid on GKU "administraator Moskva parkimiskoht" (AMPP GKU), see organisatsioon tegeleb teenindamise infrastruktuuri, saades raha ja määrata trahvide tasumata parkimine.

Suurus trahvi mitte maksmata parkimine Moskva on - 2 500 rubla.

Tõuverakiga tasumata parkimine Moskvas

Kui auto on keelu allkirja all, takistab teise transpordi liikumist, tekitab sekkumise transpordi sissepääsule STOP-i sissepääsule, asus kõnniteel või puudega isiku koht, evakueerimist võib teda võtta. Evakuatsioonikulud lisatakse trahvisummale ja reeglina on Moskva jaoks 5000 rubla. Iga järgneva päeva leidmise päev Finney Shop maksab autojuht veel 1000 rubla.

Tavaline liikluspolitsei karistus parkimise eest

Kõige massiivsemad parkimiskohad on liikluspolitsei klassikalised parkimise trahvid, kes on maanteepolitsei poolt vabastatud parkimispiiride mittetäitmise eest.

Selliste trahvide levimus on seotud kirjalikult lihtsustamisega. DPS-auto, millel on keeruline "parcon", ajab mitu korda mitu korda mitu korda, kasutades teedel pilte (pargitud parkimine ja peatusmärgid). Kaks fotot sissetungija auto aadressi, aja ja arvuga kuuluvad automatiseeritud süsteemi, mis moodustab koheselt nn "õnnetuse karistuse liikluse politsei".

Selles režiimis töötavad politseiametnikud ilma auto lahkumise vajadusest lahkuda ja allkirjastada kõik dokumendid, koostada protokollid. Kui olete tulnud Moskvasse valesse parkimisele trahvi, on 85% juhtudest karistusmärkide eest karistus 3.27 "Peatus on keelatud ja 3.28" parkimine on keelatud "(sinine ring punase veljega) üks või kaks punast triipu).

Muude tavapäraste liikluspolitsei trahvide tüübid parkimiseks on laialt levinud vähem. Neid on raske kirjutada automaatselt. Hangi karistus raudtee ületamise lähedal või Zebra kõrval - Great Art.

Kuidas kinnitada karistuse parkimise eest Moskvas

ETTEVAATUST Oluline on: parkimiskaristuse peale edasi kaevata, nagu enamik teisi trahve, võib olla 10 päeva jooksul alates otsuse koopia saamisest või vastuvõtmisest.

Kaebused valitsuste struktuuride, asja, enamikul juhtudel tänamatu. Ühendatud tasu protseduur, pikad järjekorrad, aeglane bürokraatlik aparaat. Siiski, kui õiglus on teie jaoks uskumatu ja te otsustate deklareerida sõjasüsteemi - me ütleme teile, kuhu alustada!

Sa tulid ebaõiglasele oma arvamusele parkimise eest karistuse. Esiteks, siis peaks uurima kõiki selle pealkirjade ja koode. Otsingu teema on nn win - ainulaadne tekkepõhine identifikaator. See on pikk arv (20-25 numbrit), mis sarnaneb inimeste maailmamise arvuga inimeste arvuga. Selle kohaselt on võimalik kindlaks määrata organisatsiooni parkimise eest karistuse määramine.

Me uurida esimese numbreid võita:

• Võida algab 782-ga (20-kohaline kood) või 035604 (25-numbrist) - karistus on tühjaks Madi inspektor. On võimalik kaevata trahvi portaali "avtokod" posti teel või isiklikult. Aadress: Moskva, Calanechevskaya tänav, d. 49
• Võida algab 780-ga (koosneb 20 numbrist) või 0355 (25-kohaline) - parkimisvahendid parkimine (automaatselt). Sa võid kaevata trahvi portaali "avtokod" posti teel (dokumendid tuleb saata aadressil: ul. Ul. Skakova, D.19, Moskva, 125040) või isiklikult: Street Staraya Basmannaya, House 20, Corps 1 (iga päev 8,00 kuni 20.00).
• Võida algab 188-st - liikluspolitsei ametnik. Trahvi saab edasi kaevata liikluspolitsei ametliku veebisaidi kaudu või isiklikult: Moskva, Sadovaya-ohutuse, 1.

Kuidas mitte saada parkimise karistused Moskvas (kuidas saada parkimise eest karistusest)

Internet kirjeldab paljude parkimise vältimise meetodeid. Kõik need ühest või teisest seisukohast on ebaseaduslikud. Vastuseks liikluspolitsei kasutamisele hakkasid parkimisreeglite rikkumiste kindlaksmääramise automaatsed kompleksid, mõned autoomanikud oma numbreid võõraste objektidega varjata ja isegi eemaldage registreerimismärgid auto seisakute ajal.

Sellised meetmed mitmes olukorras võivad mõjutada parkimismakse, kuid pikemas perspektiivis ei ole tulevikku. Juba riik Duma aktsepteerib autojuhtide siduvate muudatuste pakette, mis sisaldavad auto numbrit loetavaks isegi pargitud asendis.

Parim viis liikluse politsei karistustest parkimiseks on liikluseeskirjade uurimine ja nende selge kustutamine. Draiverite patsientide õiguslik ja õiguslik kirjaoskamatus toob kaasa asjaolu, et nad ise ei mõista, kus ja kuidas autost lahkuda. Liiklusreeglite tundmine säästab teid kahtluseta ja võimaldab alati leida kallite parkimiskohta.

Määrake, kas teil on tee ja parkimise karistused ja koheselt tagasi maksta.

See on see, mida auto omanik Alexander ütles meile:

"Palju aastaid meie maja lähedal suur Andronieva-Moskva tänaval oli parkimine, kus naaberkontori kohalikud ja töötajad lahkusid autodest. Umbes aasta tagasi, platvormi otsustati pöörduda kaubandusliku parkla: panna takistus ja tara. Nüüd, jätta auto siin, peate maksma 60 rubla tunnis. Muidugi, territooriumil on peaaegu alati tühi - miks kulutada, kui seal on palju meetmete ümber. Inimesed on pargitud, kes saavad. Pargitud kuidagi kord ja mina.

Space

Inimväärse kodanikuna kontrollige ma regulaarselt, kas mul on trahve ,. Jaanuaris tulin pildiga hästi. Vastavalt kviitungile, ma rikkunud osa 6 kunsti. 12.19 Haldusseadustiku. Peatumise või sõiduki parkimise reeglite rikkumine annab 3000 rubla halduskaristuse määramise. Ma vaatasin, milline on rikkumise olemus ja peetakse trahvi põhjendamatuks. Ja sellepärast. 17. jaanuaril kell umbes viis tundi õhtul sõitis i nagu tavaliselt minu maja juurde. Hoovis oli palju autosid, nii et ma lahkusin oma Godfloweri - väikese riff panga kõrval. Politsei arvestas, et see koht on osa kõnniteesest ja seetõttu ma rikkusin reegleid.

Mõistes, et mul on veel kümme päeva edasi, läksin ma saidi liikluspolitseile. See oli kirjutatud seal, et kui ma peaks olema kaebus liikluspolitsei veebilehel. Täidetud kõik vajalikud andmed: täielik nimi, post, telefon jne - Mall on ka kohapeal. Vastuseks ma sain teate, et minu apellatsioonkaebus registreeriti. Pärast seda ootasin kuu ja pool, kuid liikluse politsei enam ei tulnud enam sõnumeid. Ma otsustasin tulla neile isiklikult Sadovaya peadirektoraadis (Ugibdd Gu ministeerium Venemaa siseministeerium Moskvas. Umbes. Punane.) Ja tegelege trahviga.

Aktiivne kodanik

Politseiametnik üllatas mind: selgub, minu auto pildistas teatud aktiivset kodanikku. See mees regulaarselt. Alguses ta "terroriseeris" Leninsky väljavaade lähedal asuv piirkond - kolm kuud läbi sisehoovi, avastatud rikkujaid ja saatis oma andmed liikluspolitseile, kuid umbes 40% juhtudest selgus, et trahvi ei lubatud kirjutada välja. Inspektori sõnul kaks kuud tagasi võttis Taganski linnaosa üle teadlik seltsimees. Nüüd, ühe kuu, üks ja sama auto pärineb tema sööda mitu trahvi. Küsimusele, kuidas ma valgustanud, sain nõu, et maksta trahvi alguse eest ja siis on juba väidetavalt "kõik otsustab." Kuid ma ei teinud seda: Mis on mulle maksmise koht, sest ma pean ennast õigesti?

Huvitav on see, mis hetk: palusin liikluspolitsei ametniku kohta väite kohta, et nad saidil kirjutasid. Kontrollitud: Minu taotlus ei ole isegi üks lihtne põhjus - see ei ole sertifitseeritud elektroonilise allkirjaga ja seetõttu peetakse seda anonüümseks. Samal ajal ei ole selge, kuidas minu väide võib olla anonüümne, kui minu kontaktid on märgitud ja ma sain teate liikluspolitsei, et see on registreeritud. Ma selgitan, et vastus sellistele väidetele ei anna osakonda. Siis kirjutasin veel ühe apellatsioonkaebuse taotluse. Mõne kuu ja poole pärast tulin kirjalikult vastuse, et karistus on õigustatud.

Ise advokaadile

Ma esitasin taotluse Tagansky ringkonnakohtusse. Algstapis rakendasin ma advokaadile, kuid ainult nõu. Ja nii ma kujutasin ennast ette - ma ei arvanud, et see on raske asi, sest mul on dokumendid, mis tõendavad, et ma ei parkida kõnniteel. Ma ei arvanud, et probleeme tekiksid. Ma taotlesin Tagasivy District juhtimises eluaseme- ja kommunaalteenuste osakonna, parandamise ja transpordipiirkonna osakonna juhtimisel, millest ta selgelt näinud, et ma ei olnud kõnniteel pargitud, kuid nagu nad seda nimetavad, "Globe". Kas sa arvad: Kuidas saab piiri eraldi kõnniteel teisest? See raketis (ühelt poolt on umbes 120 cm lai, teisel - 70 cm) läbib selgelt maja fassaadi ja äärekivi on vaja lihtsalt autode jaoks seda ei käivitu. Kui te lähete Yandex.Maps ja skoor otsing "Big Andronievskaya, maja 20", saate alla laadida panoraam nende majade, millele ei piiri ega raketis põhimõtteliselt, sest see ilmus suhteliselt hiljuti: kui pank Põrandale avatud, nii et nad otsustasid fassaadi tugevdada.

Lisaks omavalitsusele heakskiidu andmisest valmistasin ma avalduse taotluse tühistamiseks haldusõiguserikkumise juhtumi otsuse tühistamiseks, pani trahvi foto ja pildistas ka selle koha, kus rikkumine viidi läbi. Nali on kas need materjalid hiljem sai üheks tõendiks, mida ma reegleid rikkunud. Esimese Astme Kohus lahkus liikluspolitsei inspektori resolutsiooni, viidates minu fotodele ja minu ekraanipilte Yandexist valmistatud ekraanipilte.

Maalimata

Ma ei loobunud ja esitasin Moskva linnakohus kaebuse. Kohtumisel pöördusin kohtuniku tähelepanu asjaolule, et tema kolleeg oli kõige tõenäolisemalt asjade lõpuni puhul juhtumi puhul - vastasel juhul ei näe ma sellist raketist YANDEX-i piltidega . Aga minu argumendid ei võetud arvesse. Huvitav punkt: Kohtumise ajal selgus, et pärast vajalike materjalide manustamist oli see kunagi avastatud - see oli kinnitatud klammerdajaga. Kui kohtunik üritas kausta avada, ei saanud ta seda teha. Sellegipoolest lahkus Moskva linnakohus alluva astme otsuse muutmata.

Isegi enne esimest koosolekut läksin oma isiklikule kontole riigiteenistuse portaalis ja nägin, et kohtutäiturid olid juba kaks täitevvõlli. See tähendab, et üks ja sama trahvi, mis tegelikult ei ole veel jõustunud, on alanud kaks erinevat kohtumenetlust ja nende kohtutäiturid avati ühel päeval - 20. aprillil. Kuidas selgub, et Euroopa Kohus on päevakorra kohaselt planeeritud 7. juunil ja nad on aprillis algatatud? Andmebaasis, nad ikka ripuvad, aga mulle, olla aus, ma ei taha isegi väita nende nendega - ma ei näe punkti. Muidugi, kui tekib küsimusi, mõistame me. Kui näiteks te üritate raha ära kirjutada. Teoreetiliselt, muide, saab ja kaks korda: kaks korda avalikult.

Ja jällegi jätkab võitlust

Pärast Moskva linnakohtu kohtumist mõistsin, et edasise võitluseta ei ole mõtet ilma spetsialisti. Minu advokaat on koostanud avalduse ja plaanin Moskva linnakohus uuesti saata posti teel. Seda tehakse nii, et järgnev järelevalveasutus leiab kohtuniku otsuse tegemiseks viimase koosoleku jaoks. Seoses aja jooksul on meil aega, kuid võimalused võita ... Millised on võimalused seal, kui kohtunikud, nii palju kui ma olen veendunud, enne kohtuotsust enne kohtuotsust ei avane isegi piirkonna plaani ja ei vaata lisatud dokumente juhtumile?

Ma rääkisin tuttavatel DPS-ohvitseritega, nad ütlevad mulle otse: "Sasha, mõista, piiri on olemas - see tähendab, et olete süüdi. Rakenda seda või mitte rakendada - ükskõik. Me isegi ei mõista. " Ma mõistan, et nii karistust hoitakse, kuid minu jaoks kaebuse esitamise korral advokaadile on muutunud põhimõtteliseks küsimuseks. Ma peatan alati trahve, kui ma mõistan, et ma murdsin, kuid mis on sellisel juhul punkt, kui ma olen õige? Ja kui homme "aktiivne kodanik" võtab pilte uuesti? "

Tere õhtust. Milline on karistus? Kas selle häire kaks fototelefoni on 15-minutilise intervalliga?

Head päeva. Ja kuidas sa teadsid trahvi olemasolu kohta? Avalike teenuste portaali kaudu? Lisaks sellele postitusele postkastile autoomaniku registreerimise kohas saadavad nad "õnne kirja", kus on vastu otsus rikkumise trahvi ja fotoolituse kehtestamise kohta. (Foto sõiduki autode arvust, mis rikuvad peatuse / parkimise reegleid, mille erinevus 15 minutit.)

Kui kirja ei saadetud (ei tulnud), siis on vaja pöörduda järelevalveametiga, et otsus trahvi määramise kohta liiklusrikkumiste andmete selgitamiseks.

Tatyana-215

Täname nõu, nii et ma teen.

Rifat., aeg maksta parkimine Moskvas - 5 minutit ja mitte 15.

TatyanaVõtke ühendust AMPC GKU-ga, et saada üksikasjalikku teavet rikkumise kohta.

Õnn teedel!

Tere, ma parkis auto tasulises parklasse, kuid parkimistaotluses ma unustasin muuta oma auto number eile, ta lükkas ta tagasi ja sai uusi numbreid, parkimist maksti, kuid teises riigis autokambril üksi Ja sama, kas on võimalik trahvi vaidlustada?

Elena, Tere.

Sel juhul lubab juht viga, st tõenäosus edukalt ahvatlev trahvi on üsna väike. Kui soov on soovida, võite proovida.

Õnn teedel!

Alexey-569.

Novembri alguses tuli ta Moskvasse sõbra juurde, mille a / m on kõigi reeglite puhul ja jätnud juhtumite jaoks. Tagasipöördumine avastas, et reeglite ei ole. Ta õppis trahvi, kuid ametlikult ei saanud, st. See ei jõudnud postkontorile. On video, mul pole midagi katki. Kuidas olla?

AlexeiKui reegleid ei rikuta, on karistus mõtet vaidlustada.

Õnn teedel!

Head päeva. Ma tulin trahvi eest tasulise parkimise jaoks, mulle nagu tavaliselt saadetud kõik number 7757 Via SMS, vastuseks ma sain "makse ei ole vajalik", ma aru, kas ma valetasin ülejäänud raha ei kasutanud parkimisaega ja julgelt julgelt vasakule ja pärast seda, kui kolm päeva tuli hea, võib-olla on võimalik teda vaidlustada, ma ei tahtnud maksta kogu auto andmete ja tundide arvu kohta, SMS tuli, et makse ei ole vajalikud, nad tulevad Välja, et see on võimalik seista, tavaliselt kas mitte piisavalt raha või makse ei ole möödunud, kuid siin on hea, sest mida nad ise ei kirjutanud raha mingil põhjusel.

Head päeva! Protokollide ajal ei suutnud parkida parkimist, kuni nende 5 minuti lõppemiseni sõitsime ära, et mitte saada karistusse. Mõne aja pärast tagastati ja pandud parkimine. Aga siiski sai trahvi.

Lisa, Tere.

Õnn teedel!

Elena, Tere.

Püüa vaidlustada määratud trahvi.

Õnn teedel!

Vaadates oma naise ja beebi kliinikus, lossisid need ja triivimisest ja ma tulin FINE 5000 allahindlust ei juhtu?

Tere õhtust.

GKU "AMPP" teavitab kõiki autoomanikke, et Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 32.2 osa 1.3 osa 1.3 (halduskaristuse summa maksmise kohta) ei kohaldata komisjoni määratud trahvide suhtes \\ t Moskva Moskva artikli 8.14 artiklis 8.14 sätestatud õigusrikkumised ("maksmata jätmise eest sõiduki paigutamise eest tasutud linna parkimine"), mille puhul sellised trahvid maksavad täielikult.

Maxim, hea õhtu. Küsimus teile.:

Parkimismaksete juhtimist teostavad spetsiaalsed autod, mis läbivad parkimine iga 5 minuti järel. Mis esimese läbib parkimisplatsil, kinnitab kaamera seal seisavad autod. Re-läbimise kaameraga leiab kaamera, kes seisab tasulises parklasse rohkem kui 5 minutit. Kui makse ei ole veel saabunud, algab trahvi täitmine.

See tähendab, et T / C omaniku poolt väljasaadetava trahvi esitamise otsuses peaks olema parkimisalast kaks fotot ajavahemiku jooksul 5 minutit?

Ma lugesin kasutaja sõnumit, ma annan jagamise, pärast 5-minutilist parkimist tuleb parkida. Kas pakud järgivad üksteist nagu tavalised bussid?

Rifat., Tere.

1. Juhul, kui eri aegadel peab olema 2 fotot. Ma ei ole kindel, et nad saadetakse igale juhile. Näiteks, kui saada teavet trahvide kaudu Interneti kaudu (avalikud teenused), ei ole foto juhile kättesaadav. Aga GKU amp nendega võib leida.

2. Autod koos kambritega sõidavad mõnikord veelgi sagedamini kui iga 5 minuti järel. See juhtub, et karistus määratakse 4 minuti pärast 40 sekundi pärast jne. Kuid selliseid trahve võib vaidlustada.

Õnn teedel!

Maxim, hea õhtu. Aitäh vastuse eest.

Tere õhtust! Kas on võimalik trahvi vaidlustada? Minu isa ei olnud 5 minutit piisav parkimiseks parkimise eest. Ma ületasin makse 2 minutit. Selle tulemusena 380 rubla. Parkimine ja trahv 5000 rubla jaoks.

Tere õhtust.

Väljakutse trahvid; Tasumata parkimise eest (GKU "amp" karistus ", 5000 rubla):

Remote: kaebuse esitamiseks haldusõiguse rikkumise dekreedi kohta saate kasutada:

sektsioon "Jäta apellatsioonkaebus" ühe transpordiportaali transport.mos.ru

portaali "avtokod".

trahvide vormist

Tänav vana Basmannya, maja 20, Corps 1

1905 tänav, maja 25

Vastuvõtupäevad: iga päev 8.00 kuni 20.00.

Olga, Tere.

Võite proovida, kuid edukuse tõenäosus sellistel juhtudel on üsna väike. Tavaliselt trahve hilinenud makse on jõusse.

Õnn teedel!

Maxim-218.

Sellest teatati GKU AMP-st tasulise parklasse haldusliku trahvi maksmata jätmise eest ja et ma peaksin neile sellist numbrit ilmuma, koostatakse administraatori protokoll minu suhtes. H 1-le artikli 20.25 süütegu. Trahv, mida maksin samal päeval, kui sain teate. Makse ma vastamata rohkem kui 60 päeva. Kas peate nende juurde minema või mitte? Ja nüüd ma ähvarin mind

MaximKui maksate lõpuks karistuse 60 päeva jooksul pärast otsuse koopia kättesaamist, siis te ei ähvarda midagi. Võite minna GKU AMPP maksekviitungiga. Pärast seda eemaldatakse kõik nõuded.

Õnn teedel!

Tatyana-223.

Tere. Mees pidevalt maandudes mind tasulise parklas territooriumil. Ma lähen sisseoste. Sel ajal, abikaasa lahkub. Järgmisena võtab ta mind juba naaberpoodide lähedal, mis asub pärast T-kujulist reguleerimata ristteelisi, kuid on ka tasu. Dekreet trahvi 5000 rubla tuli. Auto foto samal ajal (enne ja pärast) asub erinevates aadressides (naabermajad, mitmesugused parkimine (mööda ja risti kõnniteel). Kas me suudame seda otsust vaidlustada? Tänan.

Tere õhtust.

Siin on parkimisnumbrite parkimispiirkondade nimekiri. Tab paremal pool, (tasulise parkimise territooriumil)

Võrdle, kus autode fotosid tehti. Kui see on üks parkimisala number, siis trahv on tõene. Kui on erinevaid parkimisvööndeid, siis on see väärt karistus.

Tatyana-223.

Tatyana, Tere.

Sellisel juhul on karistus mõtet vaidlustada.

Õnn teedel!

Parkimisnumber esimesest fotost 4043 (10) ja teisest 4043 (11). Erinevus sulgudes, ma ei tea dekodeerimist. Foto ei kinnita parkimise fakti, sest need on nende kohta erinevates kohtades. Kommentaar, palun

Tatiana, hea õhtu. Kommentaar teile selles küsimuses on võimeline esindajaid GCU AMPP-d, kes tühistasid teile karistuse tasumata parkimine.

IMHO: aga arvestades, et pargipiirkonna arv foto langeb teiega, siis võib-olla olete jõudnud parkimisele mittemaksmiseks, olenemata auto asukohast, kuna parkimisala territoorium on üks ... ..

Soovin teile selle probleemi lahendamisel õnne.

Tere! Ütle mulle, ma ei maksnud maksmata parkimise ajal trahvi! Nüüd makstakse trahvi, kus saata või kust näidata, et trahvi makstakse!?

Tere! Palun ütle mulle. Minu auto seisis mitu päeva tasulises parklasse, ma ei teadnud sellest. Ja nüüd on iga päev uus karistus mulle 5000. Ma tühistan iga päev, kui auto seisis seal? Kas see on üldiselt õige?

Elena, Tere.

Kas teil oli probleeme? Miks sa pead teatama trahvi? Kui trahvi makstakse, siis teave jõuab lahkumisele, mis on langenud trahvi.

Õnn teedel!

Julia, Tere.

Süsteem saadab automaatselt trahvi iga päev, kui auto seisis parklas.

Ma soovitan, et te üritate kõigepealt väljakutseid kõik trahvid vaidlustada. Samal ajal oli rikkumine lubatud ainult üks kord (kui auto on seatud) ja sama rikkumise eest on võimatu mitu korda trahvi. Artikkel 4.1 Halduskoodeksi.