Teritoriálnych vôd a odpočítavanie. Ako sú námorné hranice? Neutrálne vody Vzdialenosť od pobrežia

V roku 1982, v prímorskom meste Montego Bay na Jamajke, zástupcovia 117 štátov podpísali medzinárodnú zmluvu, upravujú pravidlá používania Svetového oceánu, OSN o morskom dohovore. Takže cesta stoviek rokov bola dokončená - cesta, plná ozbrojených a diplomatických konfliktov.

História sekcie Svetového oceánu

Medzinárodná diplomacia, pochádza z mnohých rokov BC, už v čase egyptských faraónov a králi Mesopotamia vedeli príklady medzinárodných zmlúv o vymedzení vplyvov zón na zemi. Ani potom, ani v neskorých časoch neexistovala myšlienka divízie mora do zón politického a ekonomického vplyvu. Vplyv štátu na pobrežných vodách v dávnych dobách nebol ešte rozšírený, než pozorovateľ mohol vidieť od Sushi. Áno, a tento vplyv bol veľmi strašný. Dokonca aj najväčšie právomoci tej doby, rímskej ríše a karthage, nemohli kontrolovať svoje pobrežné vody 100%. Pobrežie Stredozemného mora bol doslova piráti a prevádzal všetkých majstrov, a najviac, pre ktoré by sa pobrežné štáty mohli počítať v boji o vplyve mora, je to zachytávanie diaľkových pobreží a ostrovov so základom kolónií a vojenské príspevky. Nebolo však potrebné, aby boli v medzinárodných zmlúv obzvlášť potrebné na vymedzenie vplyvu na more v týchto rokoch. Navigácia nebola taká intenzívna ako v našich rokoch a používanie morských zdrojov v tom čase bolo obmedzené na pobrežný rybolov.

Starožitná loď

Otázka rozdelenia morskej expanzie na sféry vplyvu bola zhoršená počas časov, ktoré moderní historici zavolajú "epoch veľkú Geografické objavy": Na konci XV - Skoré XVI stáročia. To bolo potom, že dva najväčšie morské sily, Španielsko a Portugalsko zvládli nedávno otvorené územia nového sveta. Neistota zón vplyvu viedla k mnohým otrasom morských a pôdy medzi dobytkami dvoch susedných krajín. So sprostredkovaním pápeža, obe katolícke králi vstúpili do radu zmlúv oddelených svetového oceánu do dvoch častí 30 stupňov, ktoré dostali meno "pápežského meridiánu" medzi navigátormi tejto éry.

Neporaziteľná armada

Avšak, takýto spustenie využívania Svetového oceánu nemohol zariadiť ďalšie európske krajiny: Anglicko a Holandsko odmietli uznať túto zmluvu, preniknúť na území Španielska a Portugalska. To viedlo k opakovaným ozbrojeným konfliktom medzi týmito štyrmi krajinami: nové námorné právomoci aktívne úzko uzatvárajú Španieli a portugalsky na svetovej scéne. Papade Domáce zvieratá nezostali v dlhu - čo je len španielska "neporaziteľná armada". Sila však nebola vždy konaná s pomocou otvorenej sily - diplomacie s jurisprudenciou sa zapojila do námorných sporov. Holandský právnik de a pohlavie urobil pojem "Sea more", uverejnil ho v roku 1609. Vo svojej "Mare Librarum" tvrdil, že more patrí všetkým národom, a nie nie je majetkom niekoho. Ich súperovaní Britov urobili deklaráciu odpovedí "uzavretého mora". Podľa britského zaobchádzania, "Mare Clauda" (1632) má každý štát právo chrániť svoju pobrežnú vodu, ktorá má výnimočný význam pre jej bezpečnosť. Toto je poloha " uzavreté more"Prijaté v tých rokoch významnú popularitu.

Ďalší vývoj Tento koncept bol získaný v dielach holandského právnika Cornelius van Binkershok (1673 - 1743). Binkershok načrtol svoj teoretický vývoj v niekoľkých pojednaní, a to aj v De dominio Mare a de Foro Ligator. Podľa jeho vyhlásenia majú všetky štáty právo vlastniť svoje pobrežné vody. Ako Binkershok uvažoval, štát môže kontrolovať a chrániť pás mora, vzdialený od pobrežia do vzdialenosti delá shot. V týchto rokoch to bola úplne racionálna veta: pobrežné batérie hrali hlavnú úlohu pri ochrane pobrežia počas Binkershok, Marine Border Guard sa objavil oveľa neskôr. Takto tzv. "Pravidlo delového výstrelu" bolo stanovené v 18. - 19. storočí väčšinou európskych námorných štátov. V 17. storočí bola vzdialenosť delového výstrelu asi 3 námorné míle. Táto vzdialenosť bola prijatá ako globálna, a zostala až do konca druhej svetovej vojny: Troj míľová kapela bola považovaná za teritoriálne vody a všetko, čo bolo ďalej, bolo neutrálne.

Cornelius van Binkershok.

"Špeciálny názor" USA

"Pravidlo canon shot" existovalo až do roku 1945. Je celkom jasné, že koncept "zbraň výstrel" v tých rokoch bol výlučne formálny: vzdialenosť topánky Toland Gun v tých rokoch už prekročila 20 míľ (napríklad nástroje nemeckého "atlantického hriadeľa"). V roku 1945 však prezident Harryho Truman oznámil suverénny zákon Spojených štátov na námorné územie prechádzajúce cez pobrežnú poličku až do hĺbky 200 metrov hlbokých. Všetky tieto veľmi rozsiahle územia úradne oznámila americká administratíva. Bol spojený s objavom významných rezerv ropy a plynu na pobrežnej polici, ktorý sa v tom čase stal strategickými surovinami.

Toto trestné vyhlásenie, prijaté číslo 2667, viedlo k vzniku reťazová reakcia - Mnohé krajiny začali prelakovať svoje námorné hranice. Napríklad mnoho krajín Latinskej Ameriky (Čile, Peru, Nikaragua atď.) Tiež oznámili rozšírenie svojich teritoriálnych vôd - až 200 míľ od pobrežia. O niečo neskôr, v šesťdesiatych rokoch minulého storočia, boli tiež spojené radom nových afrických štátov - Tanzánia, Madagaskar, Gambia oznámil svoje pohľadávky na 50-míľové zóny mora a Sierra Leone - za 200 míľ od oceánu. Niektoré európske krajiny, ako napríklad Island, zľava.

Clash britských a islandských vojnových lodí počas "Cod Wars"

Ako výsledok? Podobné jednostranné opatrenia viedli k sérii ekonomických, diplomatických a dokonca ozbrojený konflikt Pre právo používať morské zdroje, ktoré sa nazývali "tutok" a "trhliny" vojny. Tieto vojny sa vyskytli medzi Spojenými štátmi a krajinami Latinskej Ameriky, ako aj v európskych vodách. Najväčšia rezonancia dostala "Wars Cod Wars" medzi Veľkou Britániou a Islandom, prípad, v ktorom dosiahol ozbrojené strety protiľahlých námorníctva a ľudských obetí, a štáty vypustili diplomatické vzťahy medzi sebou.

Svetový oceán. Vybalené pobrežné ekonomické zóny štátov

Dohovor OSN

Dať do poriadku "námorných prípadov", OSN na konci 50 rokov zvolala prvú konferenciu o námorných otázkach. Druhé a tretie konferencie sa konali v rokoch 1960 a 1972. Počas týchto konferencií boli vypracované hlavné ustanovenia týkajúce sa rozdielu medzi pobrežnými územiami o vnútorných a teritoriálnych vodách, hospodárskym zónam. Zvlášť stanovil postup využívania zdrojov rýb a rozvoj pobrežnej police. Výsledkom všetkých týchto konferencií a bolo podpísaním námorného dohovoru. V súčasnosti tento dohovor podpísal prevažnú väčšinu krajín sveta - 166 štátov.

Americká ekonomická zóna

"Osobitný názor" Spojených štátov, pokiaľ ide o vymedzenie Svetového oceánu, sa zachovalo až do súčasnosti. Aj po 117 krajinách sveta v roku 1982 podpísali námorný dohovor, Amerika odmietla pripojiť sa k tejto dohode. Národné tvrdenia USA boli vyjadrené v tzv. "Reagine doktríne", vyjadrená potom prezidentom R. Raiganom v roku 1983 podľa NOT, USA jednostranne vytvára 200-míľovú ekonomickú zónu. Ako je deklarované v doktríne z roku 1983, Spojené štáty uznávajú 200 míľ ekonomických zón, ale absolútne neakceptuje diplomovú prácu, že oceán nad rámec hraníc týchto zón je globálnym majetkom a môže byť zvládnutý len na základe medzinárodnej spolupráce. Mnohé ďalšie štáty, ako napríklad Peru, Venezuell, Sýria, tiež nepodpísal dohovor z dôvodu nezhody so zavedenými množstvami teritoriálnych vôd.

Hlavné ustanovenia námorného dohovoru

Ako je uvedené analytici, hlavnou pozíciou dohovoru je zriadenie pobrežné zóny, vrátane 200 míľ hospodárska zóna. Podľa dohovoru, 40% Svetového oceánskeho námestia je obsadená týmito ekonomickými zónmi. Okrem 200 míľ boli inštalované iné zóny (12-míle, 24-míle) a ich stavy boli stanovené. Všetky odkazy sa vykonávajú z tzv. "Základnej (zdrojovej) riadku". Táto imaginárna línia spája najviac reproduktorov v mori. Časti na pobreží: plášte, pobrežné ostrovy, súostrovia.

Sea zóny podľa ustanovení morského dohovoru OSN.

Teritoriálne vody

Teritoriálne vody sú najbližšie k pobrežiu zóny, na ktorej je suverenita štátu plne distribuovaná. Existujú zákony tohto štátu, obmedzené len pozíciou "voľného prechodu" podľa článku 2 Dohovoru OSN. Podľa pravidiel "voľného prechodu" môžu všetky plavidlá prejsť cez teritoriálne vody v súlade s určitými podmienkami, napríklad: \\ t

* Nevytvárajte hrozby pre štátnu bezpečnosť;

* Nerakujte vodný systém;

* Nevedú hydrografické alebo topografické streľby;

* Nevykonávajte ťažbu morských zdrojov.

Prechod vojny prostredníctvom teritoriálnych vôd by sa podľa pravidla mala koordinovať so štátom, tieto vody sú pod ktorého jurisdikciu. Zahraničné ponorky sú povinné prejsť len v pozícii cez noc. Možné je aj voľný prechod lodí cez úžiny šírky menej ako 12 míľ.

Odľahlosť línie teritoriálnych vôd z pobrežia, podľa dohovoru, je 12 námorných míľ. Avšak, mnohé štáty usadené jednostranne širšie alebo úzke čiary teritoriálnych vôd: Peru a Sierra Leone - 200 míľ, Sýria - 35 míľ, Singapur - 3 míle atď.

Vojenské vody

Táto kategória zahŕňa vodu, rieky, jazerá a iné zásobníky umiestnené vo vnútri hraníc štátu. Nevzťahujú sa na konanie o morskom dohovore, vrátane "voľného prechodu" je zakázané zahraničné súdy. Okrem toho môže voda archipelagmentov zahŕňať vnútrozemské vody, alebo sa nachádza medzi skupinou ostrovov a pobrežím. Toto je možné, ak sú medzi zdrojovým riadkom a pobrežím. Príkladom je vnútorné japonské more. Ustanovenia "voľného prechodu" sa však môžu rozšíriť na časť vnútrozemských vôd - to znamená najmä významné kanály a rieky - hovoria Suezkom, Panamský kanál alebo rieku Amazon.

Oblasť Surchase

Zóna mora pri odstraňovaní až 24 mph z základnej línie sa nazýva susedí. Hoci pobrežný štát nemá tu výnimočné suverénne práva, ale môže tu zastaviť pašovanú dopravu a iné porušenie medzinárodných právnych noriem.

200-vojenská ekonomická oblasť

Zriadenie tejto zóny je jedným z jeho najdôležitejších úspechov. Priľahlé k pobrežiu krajiny A Strip-Wide 200 MPH zo Zdrojovej línie je časťou mora, kde má štát výnimočný zákon Nasledujúcej činnosti:

* Inteligencia a rozvoj akýchkoľvek morských zdrojov;

* Forma umelých ostrovov;

* Inštalácia plávajúcich platforiem;

* Zachovanie prírodných zdrojov;

* Prenos práva ekonomické aktivity zahraničná firma.

Ostatné štáty v zóne 200 míľ majú nárok: \\ t

* Na voľnom pohybe lodí a lietadlo;

* Na tesnenie morskej komunikácie (káble, potrubia atď.).

Zaujímavým faktom: Najrozsiahlejšia ekonomická zóna má Spojené štáty, ktoré nepodpísali námorný dohovor. Oblasť jej 200 míľ je 16 miliónov metrov štvorcových. KM - takmer dvojnásobok územia krajiny Spojených štátov.

Morská polica

Polica

Polica je ponorkovým pokračovaním pevniny, ktorý je v mori vo forme rozsiahleho, relatívne plytkého územia, ktorý sa otočí na otvorené more. Podľa dohovoru z roku 1982 majú pobrežné štáty preventívne právo Pre rozvoj minerálov tu, rybolov a iné hospodárske činnosti. V tomto prípade sa polica často rozširuje oveľa ďalej ako zón 200 míľ. V tomto prípade výnimočné hospodárske práva Aplikujte na pás na 350 míľ. V súvislosti s prítomnosťou významných minerálnych rezerv na kontinentálnom polici sa medzi pobrežnými stavmi existuje vážny diplomatický boj. Príkladom je spor okolo poličky Arktídy medzi Ruskom, Kanadou, USA a Nórskom. tiež v posledné roky Konflikt medzi Čínou a jej susedmi: Vietnam, Japonsko, Filipíny sa zhoršuje.

Otvorené more

Otvorené more je územie mimo územných alebo ekonomických zón akéhokoľvek štátu. V právnym jazykom sa tiež označuje ako neutrálne vody, trvá približne 60% celého územia svetového oceánu. Otvorená jurisdikcia mora je plne regulovaná ustanoveniami dohovoru. Podľa nich je celé územie otvoreného mora spoločným majetkom všetkých štátov. Všetky práce na extrakcii alebo prieskume minerálov by sa mali vykonávať až po tom, čo sa dohodli s Medzinárodnou agentúrou, čo je dôvod, prečo sú Spojené štáty stále odmietnuté podpísať Marine Dohovor OSN. Tu môže byť vykonaná nebránený pohyb akýchkoľvek plavidiel. Inšpekcia môže podliehať iba plavidlu podozrivej z pirátstva, prepravy otrokov a iných medzinárodných trestných činov.

Teritoriálne vody alebo územné more sa nazývajú šírku morského pásu najviac 12 námorných míľ priamo susediacich s plochou pôdy alebo vonkajším okrajom vnútorných morských vôd pobrežného stavu.

Šírka teritoriálnych vôd pobrežných štátov sa počíta v súlade s ustanoveniami Medzinárodného dohovoru OSN o zákone z roku 1982 OSN, časti II "Územného mora a priľahlej zóny", oddiel 2 "území územného mora". Tento dohovor nadobudol účinnosť 16. novembra 1994.

Právomoc pobrežného stavu je distribuovaná na teritoriálnych vodách.

Zahraničné plavidlo, keď plávanie v teritoriálnych vodách, \\ t povinný Zvýšiť národnú vlajku pobrežného štátu. Pravidlá zdvíhania Štátne vlajky O komerčných plavidlách posudzovaných v samostatnom článku.

Nižšie sú uvedené články z tohto dohovoru a niektoré pripomienky sú uvedené.

Článok 3.

Šírka územného mora

Každý štát má právo stanoviť šírku svojho územného mora do limitu nepresahujúcej dvanástich námorných míľ meraných od zdrojových riadkov definovaných v súlade s týmto dohovorom.

1 námorná míľarovné 1852 metrom.

Článok 4.

Vonkajšia hranice územného mora

Vonkajšia hranice územného mora je línia, ktorej každý bod sa nachádza od najbližšieho bodu originálneho riadku vo vzdialenosti rovnajúcom sa šírke územného mora.

Odpočítavanie šírky územnej vody je vyrobená zo zdrojovej linky, ktorá môže byť: normálna zdrojová línia; priame zdroje z rezaných a navíjacích bánk; Línie najväčšieho populárneho sušenia, ktoré sa nachádzajú v plne alebo čiastočne v územnej vode pobrežného štátu; Archipelago linky; riadok vonkajšieho okraja hraničného útesu okolo atolov s najväčším kopcom; uzatváracie čiary v zátokách, ktorých pobrežie patrí do jedného štátu; Priame riadky, ktoré sa uskutočnili cez ústa rieky, ktoré tečú priamo do mora alebo kombináciu metód uvedených vyššie.

Článok 5.

Normálna zdrojová línia

Pokiaľ nie je v tomto dohovore ustanovené inak, normálna zdrojová línia na meranie šírky územného mora je líniu najväčšieho populárneho pozdĺž pobrežia, na ktorom sa uvádza na oficiálne uznávanom pobrežnom stave. morské mapy Veľký meradlo.

V Ruskej federácii sú oficiálne karty považované za mapy vydané generálnym riaditeľstvom navigácie a oceánografie Ministerstva obrany Gulio Mo.

Vo Veľkej Británii oficiálne mapy Hydrografické služby v Spojenom kráľovstve (UK Hydrografická kancelária). Admiralty štandardné námorné grafy - ASNC) sú najspoľahlivejšie a široko používané na celom svete ako oficiálne navigácie námorné karty.

V každom štáte s morskými hranice existujú hydrografické služby, ktoré vydávame oficiálne navigačné mapy pokrývajúce pobrežné vody tohto stavu. Mapy sa zvyčajne uverejňujú na základe noriem medzinárodnej hydrografickej organizácie (medzinárodná hydrografická organizácia).

Medzinárodná asociácia geodézie (Medzinárodná asociácia geodézie) odporúča používať referenčné karty GRS80 elipsoid, ale väčšina navigačných mapov je vydaná na základe referencie Elipsoid WGS84, ktorá je o niečo presnejšia, ale na praktické účely je rozdiel presne toľko významné na praktické účely. Nemá význam.

Článok 6.

Útes.

V prípade ostrovov nachádzajúcich sa na atoloch, alebo na ostrovoch s hranice, pôvodná línia na meranie šírky územného mora je riadok útesu čelí na more s najväčšou ochrannou známkou, ako to ukazuje príslušné označenie na morských máp, oficiálne uznávaný pobrežným stavom.

Na navigačných mapách, časť pobrežia, biela, s najväčším kopcom, zvyčajne farbou zelená farbaa na mape vyrobených v sivej a modrej farbe, maľované modrou sivou.

Článok 7.

Priame zdroje

1. Na miestach, kde je pobrežie hlboko valcované a navíjanie alebo tam, kde je reťaz ostrovov pozdĺž pobrežia av bezprostrednej blízkosti reťazca ostrovov, vykonávať zdrojovú líniu, z ktorej sa meria šírka územného mora, Môžu sa použiť spôsob priamych zdrojových riadkov spájajúcich zodpovedajúce body.

2. Ak je v dôsledku prítomnosti delty alebo iných prírodných podmienok, pobrežie je extrémne netratinické, zodpovedajúce body môžu byť vybrané pozdĺž najväčšej nízko-vzostupnej čiary v mori, a napriek následnému ústupu najväčších Riadková línia, priame zdroje zostávajú platné dovtedy, kým nie sú zmenené pobrežným štátom v súlade s týmto dohovorom.

3. Pri vykonávaní priamych zdrojových riadkov nie sú povolené akékoľvek viditeľné odchýlky od všeobecného smeru pobrežia, a sedadlá ležiace na vnútornej strane týchto línií by mali byť úzko spojené s pobrežnou oblasťou, takže režim vnútrozemskej vody môže byť distribuovaný .

4. Priame zdrojové riadky sa vykonávajú, aby sa vysušili pri uvádzaní zvýšení a od nich len vtedy, ak sú vybudované majáky alebo podobné štruktúry, ktoré sú vždy nad hladinou mora, alebo v prípade, že počiatočné linky pre takéto výšky alebo z nich dostali univerzálne medzinárodné uznanie.

5. V prípadoch, keď podľa odseku 1 aplikujeme metódu priamych zdrojových línií, pričom pri vytváraní určitých zdrojových riadkov, osobitných hospodárskych záujmov tejto oblasti, realita a dôležitosť, ktoré sú jednoznačne preukázané ich dlhodobou implementáciou zohľadniť.

6. Systém priamych zdrojových riadkov nemôže uplatňovať štát tak, aby sa ukázalo, že územné more iného štátu sa ukázalo byť odrezané od otvoreného mora alebo výnimočnej hospodárskej zóny.

Na navigačných mapách sa počiatočné priame čiary aplikujú vo forme priamych čiar s trojuholníkmi, adresovanými vrcholmi smerom k pobreží spájajúcej koncové body zdrojových riadkov, ktoré sú v oficiálnom zozname. Zdrojové linky na navigačných mapách publikácie GUNIO MO sa aplikujú so zelenou, ako na mape nad mapou pre južnú časť pamiatok. Na mapách britskej hydrografickej kontroly, ako je uvedené nižšie v tabuľke.

Článok 9.

Ústa riek

Ak rieka tečie priamo do mora, zdrojová línia je priamka, ktorá prebieha cez ústa rieky medzi bodmi na jeho brehu zodpovedajúcich najväčšiemu trupu.

Článok 10.

Buli

1. tento článok sa vzťahuje len na zátok, ktorých pobrežie patrí jedenštát.

2. Na účely tohto dohovoru sa pod zátokom, dobre definované prehlbovanie pobrežia sa chápe, čo je na podporu takej miery, vo vzťahu k šírke vstupu do neho, ktorá obsahuje uzavretú vodu vody a tvorí niečo viac ako jednoduché navíjanie pobrežia. Prehlbovanie nie je rozpoznané, zátoka, ak je jeho plocha nie je rovnaká alebo žiadna viac polkruhová plocha, ktorej priemer je línia prechádzajúci vstup do tohto prehlbovania.

3. Na účely merania prehlbovania oblasti sa plocha považuje za umiestnenú medzi značkou najväčšieho populárneho okolo brehu prehlbovania a línií spájajúcich známky najväčších nízkokoncových položiek jeho prirodzeného vstupu. Ak je vzhľadom na prítomnosť ostrovov, prehlbovanie má niekoľko vstupov, je akceptovaný priemer takéhoto polkruhu, ktorých dĺžka je rovná množstvu čiar prekračujúcich jednotlivé vstupy. Ostrovy nachádzajúce sa vo výstupe sú považované za súčasť vodného priestoru tohto vybrania.

4. Ak vzdialenosť medzi značkami najväčších nízkokoncových bodov prirodzeného vstupu do zátoku nepresahuje 24 námorných míľ, uzatvárací línia sa môže uskutočniť medzi týmito dvoma známkami najväčšej populárne a obmedzená voda je považované za vnútorné vody.

5. Ak vzdialenosť medzi značkami najväčších nízkokoncových bodov prirodzeného vchodu do zátoku presahuje 24 míľ míľ, priamy zdrojový riadok v 24 námorných míľ sa vykonáva vo vnútri zátoku takým spôsobom, že riadok takejto Strečing je obmedzený väčším vodným priestorom.

6. Vyššie uvedené ustanovenia sa nevzťahujú na tzv. "Historické" zátoky alebo prípadné prípady, keď sa uplatňuje systém priamych zdrojových riadkov ustanovených v článku 7.

Článok 11.

Porty

Na účely stanovenia hraníc územného mora najviac vynikajúce stálym prístavným zariadeniam, ktoré sú časť Systémy tohto prístavu sa považujú za súčasť pobrežia.

Pobrežné inštalácie a umelé ostrovy nie sú považované za konštantné prístavné zariadenia.

Článok 12.

RAID.

V územnom mori sú zahrnuté nájazdy, ktoré sa zvyčajne používajú na nakladanie, vykladanie, vykladanie a kotvu, ktorí by sa inak nachádzali úplne alebo čiastočne za najvzdialenejšou hranicou územného mora.

Článok 13.

Biele pri odlievaní nadmorskej výšky

1. Zvýšenie bieleho sušenia je prirodzene vzdelaný priestor sushi, obklopený vodou, ktorý je umiestnený nad hladinou vody pri znižovaní, je pokrytá vodou na jazde. Ak je krvácanie úplne alebo čiastočne umiestnené od pevniny alebo z ostrova vo vzdialenosti nepresahujúcej šírku teritoriálnych vôd, potom je radom najväčšej vložky takýchto zvýšení použiť ako počiatočná čiara na meranie šírky Územné more.

2. Ak krvácanie, keď je nadmorská výška úplne umiestnená vo vzdialenosti od pevniny alebo ostrova, presahujúca šírku územného mora, potom nemá svoje územné more.

Článok 14.

Kombinácia metód na vytvorenie zdrojových riadkov

Pobrežný stav môže nastaviť zdroje pomocou niektorého z metód striedavo, usporiadané článkyv závislosti od rôznych podmienok.

Teritoriálne vody majú tri hranice:

Vnútorný - pôvodná línia, z ktorej sa šírka teritoriálnych vôd tohto stavu meria v smere otvoreného mora.

Bok - Linka oddelenia teritoriálnych vôd dvoch susedných štátov, ktorá je stanovená dohodou medzi nimi a spravidla je pokračovaním smerom k moru ich pozemných hraniciach. Ak sú brehy týchto dvoch štátov umiestnené proti iným alebo susedným osobám, potom tieto štáty, ak sa dohoda nebola uzavretá, nie je oprávnená distribuovať svoje teritoriálne vody pre strednú čiaru, ktorá sa vykonáva v \\ t Takýto spôsob, akým sa každý bod rovná najbližšiem bodom zdrojových čiar, z ktorých sa meria šírka územnej vody týchto štátov. Prakticky však historicky zavedené právne dôvody alebo iné zvláštne okolnosti umožnili ďalšie rozlišovanie medzi takouto vodou.

Externý - riadok, oddelený od vnútornej hranice vo vzdialenosti rovnajúcej sa šírke teritoriálnych vôd zriadených vnútroštátnymi právnymi predpismi tohto štátu, pričom sa zohľadnia požiadavky uvedenej vyššie uvedeným dohovorom.

Vonkajšie a bočné hranice teritoriálnych vôd slúžia na mori hranica pobrežný stav.

Tabuľka. Šírka územnej vody Európy

V Čiernom mori má Turecko šírku teritoriálnych vôd 12 námorných míľ, pretože všetky pobrežné štáty majú rovnakú šírku teritoriálnych vôd.

V súlade s Dohovorom OSN o zákone z roku 1982 za súdom všetkých štátov pobrežné aj nekompasné more sa vykazuje prostredníctvom zahraničnej teritoriálnej vody, ktorá ukladá určité povinnosti pre cestujúceho plavidla. Právo na pokojnú pasáž sa bude zvážiť v samostatnom článku.

12. marca 1997 Ruská federácia ratifikované (ďalej len "dohovor z roku 1982). Podľa dohovoru z roku 1982 existuje niekoľko morských zón určených v závislosti od vzdialenosti do oblasti pozemku alebo, presnejšie, z ich vzdialenosti od územného mora. Stav I. právny režim Vnútorné morské vody, územné more a susedné zóny Ruskej federácie sú zriadené v súlade s federálnym zákonom z 31. júla 1998. "Na vnútorných morských vodách, územné more a priľahlej zóne Ruskej federácie" ( 155-фз).

V Rusku boli prijaté tieto námorné oblasti:

domáce morské vody - voda umiestnená v prameňoch pobrežia zo zdrojovej linky;
Územné more - 12 námorných míľ;
susedná zóna - 12-24 morské míle;
výnimočná ekonomická zóna (IEZ) - 12-200 Marine Miles;
kontinentálna polica - 12-350 Marine Miles.

Domáce morské vody.

Domáce morské vody Je to vodný priestor umiestnený medzi pobrežím a zdrojovými riadkami, z ktorých sa počíta šírka územného mora.

Podľa článku 1 ods. 1, 155-фз, vnútorné morské vody Ruskej federácie - voda umiestnená smerom k pobrežia z pôvodných línií, z ktorých sa meria šírka územného mora Ruskej federácie.

Zdrojová línia územného mora.

Podľa článku 2 ods. 1, 155-фз, územné more Ruskej federácie - susedné na území pôdy alebo na vnútorné morské vody Morský pás 12 šírka námorných míľ meraných zo zdrojových riadkov.

Pluting zóny.

Plutová zóna Je súčasťou morského priestoru v susedstve územného mora, ktorej vonkajšia hranica nepresahuje 24 námorných míľ od zdrojovej línie územného mora. V susednej zóne môže pobrežný štát vykonať kontrolu, aby sa zabránilo porušeniu alebo trestom za porušenie colných, fiškálnych, prisťahovalectva alebo sanitárnych zákonov a pravidiel - článok 33 dohovoru z roku 1982

Podľa článku 22 ods. 1, 155-фз, susedná zóna Ruskej federácie - morský pás, ktorý sa nachádza mimo teritoriálneho pobrežia, je priľahlý k nemu a vonkajšie hranice, ktorého sa nachádza vo vzdialenosti 24 námorných Miles meraný od zdrojových línií, z ktorých šírka územných morí.

Výnimočná hospodárska zóna.

(IEZ) je súčasťou námorného priestoru, ktorý sa nachádza mimo územného mora a priľahlých k nemu. Vonkajší limit výnimočnej hospodárskej zóny nesmie prekročiť 200 míľ míľ od zdrojovej línie územného mora.

Stav a právny režim EEZ Ruskej federácie je zriadený v súlade s federálnym zákonom z 12. decembra 1998. 191-фз "o ekonomickej zóne Ruskej federácie" (191-фзз).

Podľa článku 5, 191-фз, Ruská federácia vo výhradnej ekonomickej zóne vykonáva:

sOVEREIGN
výnimočný zákon Umožniť a regulovať: vŕtacie práce, výstavbu a prevádzku umelých ostrovov, zariadení a konštrukcií;
jurisdikcia S ohľadom na umelo vytvorené ostrovy, zariadenia a štruktúry, ako aj morský vedecký výskum, ochrana a ochrana morské prostredie, Tesnenia a prevádzka ponoriek a potrubia;
Ďalšie práva a povinnosti ustanovené medzinárodné zmluvy.

- Podvodná časť kontinentu, ktorý sa rozprestiera mimo územného mora, ktorej vonkajšie hranice prebieha na vzdialenosť 200 námorných míľ od pobrežia alebo pozdĺž ponorky okraj pevniny. Článok 76 Doložka 4-7 Dohovoru z roku 1982 stanovuje pravidlá určenia vonkajšieho hranica ponorného okraja pevniny. V každom prípade by táto hranica nemala byť vo vzdialenosti viac ako 350 morských míľ od zdrojovej linky alebo 100 míľ míľ od hĺbky, presahujúce 2500 m. Právo na kontinentálnu polici nemá vplyv na právne postavenie krytín jeho vody a vzdušného priestoru nad týmito vodami.

Stav a právny režim kontinentálnej police Ruskej federácie je stanovený v federálny zákon z 30. novembra 1995 "na kontinentálnej polici Ruskej federácie" (187-FZ).

Podľa článku 4, 187-фз, Ruská federácia na kontinentálnom police vykonáva:

sOVEREIGN s cieľom spravodajstva a rozvíjať prírodné zdroje;
výnimočný zákon Umožniť a regulovať: Vŕtanie, tvorba a prevádzku umelých ostrovov, zariadení a štruktúr;
jurisdikcia Čo sa týka takých umelo vytvorených ostrovov, zariadení a štruktúr, ako aj morského výskumu, ochrany a ochrany morského prostredia, pokládku a prevádzky ponoriek káblov a potrubí Ruskej federácie.

More míle (NMI).

Morská míľa je jednotka merania vzdialenosti rovná 1852 metrom.

Táto hodnota bola prijatá na medzinárodnej hydrografickej konferencii v roku 1929 a následne potvrdená rozhodnutím Medzinárodného úradu opatrení a stupníc.

Dĺžka mora míle je približne rovnaká ako priemerná dĺžka dĺžky 1 minútu meridiánu, ktorá sa líši od roku 1843 metrov v rovníku na 1862 metrov na póloch.

Môj manžel pracuje v mori, takže som ako námorník manželka, bohužiaľ nevedel nejaké morské otázky. V priebehu rokov Ruska som zvolal moje vedomosti v tejto oblasti.

Ako sú morské hranice štátu

Aj keď ste nikdy neprešli nad rámec vašej krajiny, s najväčšou pravdepodobnosťou počuli hraničné body, a že niekde existuje hranica medzi krajinami. Ale čo more? Tam nie je žiadna stena a pobrežie sú ďaleko od seba. Ale všetci námorníci sú rozdelené medzi štátmi.

Dohody medzi krajinami boli uzavreté a prijali sa príslušné pravidlá, pre ktoré je morský priestor rozdelený. Predpísali normy morských hraniciach. Referenčným bodom je pobrežie. Prvá 12 míľ sa nazýva teritoriálne vody krajiny. 12 míľ je 22,71 km. Nasledujúce 12 míľ po nich je susedná zóna. To znamená, že územie, ktoré začína po 12 míľ od pobrežia, hraničné služby sú už plne kontrolované.

Tam je tiež koncepcia ako výnimočná hospodárska zóna. Začína 24 míľ od pobrežia a jeho šírka je 200 míľ. Toto územie môže byť použité ako pobrežné krajiny a iné krajiny na svete. Hlavným podmienkam je nedostatok porušení právnych predpisov.

Kde sú morské hranice Ruska

Rusko je najväčšou krajinou na svete, a preto je dĺžka jej hraníc pôsobivé. Takmer 40 tisíc km jeseň na morských hraniciach, z ktorých väčšina sa nachádza na severe a východe štátu.

Na severe ruská hranice prechádza cez Arktický oceán, zachytenie takých morí:

Barents;
Kara;
Laptev;
Východný sibír;
Chukotka.

Väčšina z nich je po celý rok pokrytá ľadom, takže námorné cesty tu nie sú veľmi rozvinuté. Na východe sú naši susedia Japonsko a USA. Rozdiel potrubie sa tiahne cez tichomorské vody. Zo západnej strany, morské hranice našej krajiny pokračujú Baltské more.. V juhozápade je Rusko z iných krajín oddelené vodou Čierneho a Azovského mora.

Zvrchovanosť pobrežného štátu sa vzťahuje na vodný priestor územného mora, vzdušného priestoru nad ním, ako aj na povrchu dna a podložia v tejto oblasti (článok 1, 2 Dohovoru o územnom mori a priľahlých zóna). Územné more je súčasťou územia príslušného štátu. Súčasne, normy medzinárodného práva uznávajú právo na pokojnú pasáž zahraničných nevojenských plavidiel prostredníctvom územného mora (vrátane vstupu prístavov).

Existujú tri hlavné spôsoby referencie teritoriálnych vôd:

z rady najväčšieho odlivu pozdĺž pobrežia pobrežného stavu;
ak je pobrežie vinutia alebo je rezané buď v blízkosti pobrežia, je reťaz ostrovov, môže byť použitý spôsob priamych zdrojových liniek, ktorý je možné použiť pripojenie najvýznamnejších bodov brehu a ostrovov;
z vnútorných morských vôd.

Vonkajšia hranica územného mora je línia, ktorej každý bod je z najbližšieho bodu priameho zdrojového riadku vo vzdialenosti rovnajúcom sa šírke územného mora (12 míľ).

Ako už bolo uvedené, každá činnosť jednotlivcov a právnických osôb v zahraničných teritoriálnych vodách sa môže vykonávať len so súhlasom pobrežného štátu. Avšak objem suverénneho práva pobrežného štátu v územnom mori je o niečo viac vo vnútorných vodách. Z objemu štátu je stanovená výnimka - právo na pokojnú pasáž. Napriek tomu lode všetkých štátov majú právo na pokojnú pasáž cez územné more.

Zároveň pod pasážou znamená plávanie cez územné more s cieľom:

prejdite si toto more bez vstupu do vnútrozemskej vody alebo bez toho, aby sa stal na nájazd alebo v štruktúre prístavov mimo vnútrozemskej vody;
dostaňte sa do vnútorných vôd alebo sa z nich dostanete alebo sa stanete na RAID alebo v štruktúre prístavov (čl. 18 z dohovoru z roku 1982).

"Priechod je pokojný, ak nie sú navyše narušení svet, dobrý poriadok alebo bezpečnosť pobrežného štátu" (článok 19 dohovoru z roku 1982).

Priechod je uznávaný ako porušenie "svetového, dobrého poriadku a bezpečnosti" pobrežného stavu, ak loď vykonáva:

hrozbu pre silu alebo jeho použitie proti suverenity, \\ t Územná integrita alebo politickú nezávislosť pobrežného štátu alebo iným spôsobom porušovaním zásad medzinárodného práva zakotveného v Charte OSN;
akékoľvek manévre alebo učenia so zbraňami akéhokoľvek druhu;
akýkoľvek zákon zameraný na zhromažďovanie informácií na úkor obrany alebo bezpečnosti pobrežného štátu;
akýkoľvek akt propagandy, jej cieľom je zasahovať do obrany alebo bezpečnosti pobrežného štátu;
zdvíhanie do vzduchu, pristátie alebo prevzatie akéhokoľvek lietadla;
zdvíhanie do vzduchu, pristátie alebo prevzatie akéhokoľvek vojenského zariadenia;
nakladanie alebo vykladanie akéhokoľvek výrobku alebo meny, pristátie alebo vylodenie akúkoľvek tvár v rozpore s colnými, fiškálnymi, prisťahovaleckými alebo sanitárnymi zákonmi a pravidlami pobrežného štátu;
akéhokoľvek úmyselného a závažného znečistenia v rozpore s týmto dohovorom;
akejkoľvek rybolovnej činnosti;
vedenie výskumu alebo hydrografických činností;
akýkoľvek zákon zameraný na vytvorenie interferencie s fungovaním akýchkoľvek komunikačných systémov alebo iných zariadení alebo pobrežných štátov;
akákoľvek iná činnosť, ktorá nemá priamy postoj k priechodu.

Pobrežný štát má právo stanoviť postup povolenia na prechod zahraničných vojenských plavidiel prostredníctvom svojich teritoriálnych vôd. Podmienky v územnom mori musia nasledovať na povrchu a zvýšiť ich vlajku (článok 20 z dohovoru z roku 1982).

Otvorené more

Za vonkajšou hranicou územného mora sú priestory mora a oceánov, ktoré nie sú súčasťou územnej vody akéhokoľvek štátu a tvoria otvorené more. Otvorené more nie je pod suverenitu nie je jedným zo štátov, všetky štáty majú právo používať na základe otvorenej morskej rovnosti na mierové účely (sloboda plavby, letov, vedecký výskum atď.).

V súlade s čl. 87 Dohovoru z roku 1982 všetky štáty (vrátane tých, ktorí nemajú nárok na more) právo na: \\ t

sloboda lodnej dopravy;
sloboda letov;
sloboda ležiace podvodné káble a potrubia;
sloboda rybolovu;
sloboda vybudovať umelé ostrovy a iné postoje povolené medzinárodným právom;
sloboda vedeckého výskumu.

Zadaný zoznam nie je obmedzený.

Otvorené more je vyhradené na mierové účely. Žiadny štát nemá nárok na tvrdenie, že predloží akúkoľvek časť otvoreného mora svojej suverenity.

V otvorenom mori, plavidlo podlieha jurisdikcii štátu pod vlajkou, ktorej pláva. Plavidlo sa považuje za súčasť územia štátu, v ktorom je registrovaný. Výnimky z tohto pravidla sú stanovené medzinárodnými zmluvami. Tak, st. 22 z roku 1958 Openový dohovor zriaďuje, že vojnová loď nie je oprávnená preskúmať zahraničnú loď, ak nie je dostatočné dôvody na podozrenie:

že loď je zapojená do pirátstva alebo obchodu s otrokom;
Že loď, hoci vyvoláva zahraničnú vlajku, má tú istú štátnu príslušnosť ako táto vojnová loď.

Každý štát určuje podmienky poskytovania svojej štátnej príslušnosti súdom, pravidlám registrácie lodí na jeho území a právo plavidla plávať pod jej vlajkou. V tomto prípade každý štát:

vedie register lodí;
berie právomoc nad každým plavidlom plávajúce pod jeho vlajkou a jej posádkou;
poskytuje vhodnosť lodí na plávanie;
zabezpečuje bezpečnosť navigácie, zabraňuje nehodám.

Kontinentálna polica

Kontinentálna polici je súčasťou pevninského územia zaplaveného mora. Podľa Dohovoru o kontinentálnej police z roku 1958. V rámci kontinentálneho police je morské dno (vrátane jeho podložie), ktoré sa rozprestierajú z vonkajších hraniciach územného mora na limity stanovené medzinárodným právom, nad ktorým pobrežný štát vykonáva suverénny inteligencie a rozvíjať svoje prírodné zdroje.

Podľa Dohovoru z roku 1958 (článok 1), pod kontinentálnou policou, povrch a podložím morského dna podmorských oblastí susediacich s brehom, ale mimo zóny územného mora do hĺbky 200 m alebo na tento limit Takéto miesto, na ktoré sa hĺbka krytov umožňuje rozvoj prírodného bohatstva týchto oblastí, ako aj povrch a podložie takýchto okresov, priľahlými k bankám ostrovov. Vonkajšia hranica police je teda riadok - čiara spájajúca hĺbky 200 m. Prírodné bohatstvo police zahŕňa minerálne a iné nebytové povrchové zdroje a hĺbku morského dna police, ako aj Živé organizmy "sitage" druh - organizmy, ktoré počas svojho vývoja v teréne pripevnené na dno alebo sa pohybujú len pozdĺž spodnej časti (rakózy, kraby atď.).

Ak má právo na rovnakú kontinentálnu polici právo štátu, ktorého pobrežie sa nachádza voči sebe, hranice police je určená dohodou medzi týmito štátmi a v prípade neexistencie dohody - podľa zásady Rovnaká dispozícia z najbližších bodov pôvodných línií, ktoré sa merajú šírkou územného mora. V niektorých prípadoch, spory o vymedzení kontinentálneho police, zvážili Medzinárodný súdny dvor, ktorý určil hranice police.

Dohovor OSN o námornom práve 1982 (článok 76) poskytuje mierne odlišnú definíciu hraníc kontinentálnej police. IT:

po mori a podložie podmorských oblastí, ktoré sa rozprestierajú mimo územného mora počas prirodzeného pokračovania pozemnej plochy na vonkajšej hranici podmorských okrajov pevniny alebo vzdialenosti 200 námorných míľ od zdrojových línií, z ktorých šírka územnej míľ more sa meria, keď vonkajší hranica podmorského okraja pevniny nerozširuje na takúto vzdialenosť;
ak hranice kontinentu rozširuje viac ako 200 míľ, potom vonkajší hranica police by nemal byť ďalej 350 míľ od zdrojových riadkov, na ktorých sa meria šírka územného mora, alebo nie viac ako 100 míľ od 2500 metrov Isobate (čiary spájajúce hĺbku 2500 m).

Právo na pobrežnom stave na kontinentálnej polici neovplyvňuje právne postavenie zakrytie vôd a vzdušného priestoru. Vzhľadom k tomu, že morské dotyky nad kontinentálnou policou naďalej je otvorená po mori, všetky štáty majú právo vykonávať lodnú dopravu, lety, rybné hospodárstvo, kladenie podvodných káblov a potrubí. Nainštalované Špeciálny režim Inteligencia a rozvoj prírodných zdrojov. Pobrežný štát má právo na prieskum a rozvíjať prírodné zdroje police, aby vytvorili vhodné štruktúry a zariadenia, vytvorili bezpečnostnú zónu okolo nich (do 500 m). Realizácia práv pobrežného štátu by nemala porušovať práva na lodné a iné práva iných štátov.

Pobrežný stav má právo určiť stopy na kladenie káblov a potrubí, čo umožňuje vybudovať zariadenia a vykonávať prevádzku vŕtania, konštruovať umelé ostrovy.

Výnimočná hospodárska zóna

Termín "výnimočná ekonomická zóna" sa začala používať medzinárodné dokumenty a domáce akty koncom 60. rokov - začiatkom 70. rokov. Podľa Dohovoru OSN o námornom práve z roku 1982 (článok 55) je hospodárska zóna okresom mimo územného mora a susedí s ním. Šírka ekonomickej zóny by nemala prekročiť 200 morských míľ počítaných zo zdrojových riadkov, z ktorých sa meria šírka územného mora.

Pobrežný štát v hospodárskej zóne má: \\ t

suverénne práva na spravodajstvo, rozvíjať a zachovať prírodné zdroje živého a neživého, nachádzajúceho sa na dne, vo svojich hĺbkach a vo svojich vodách, ako aj na riadenie týchto zdrojov a vo vzťahu k iným typom ekonomických inteligencií a ZOZNAMY ZOZNAMU ZOZNAMU;
konštrukt, ako aj povoliť a regulovať tvorbu a prevádzku umelých ostrovov a zariadení, nastaviť bezpečnostné zóny okolo nich;
určiť čas a miesto rybolovu, aby sa stanovila prípustná úlovok živých zdrojov, aby sa stanovili podmienky získavania licencií, poplatky za poplatky;
vykonávať jurisdikciu týkajúcu sa vytvorenia umelých ostrovov, zariadení a štruktúr;
umožniť morský vedecký výskum;
prijať opatrenia na ochranu morského prostredia.

V ekonomickej zóne sa všetky štáty využívajú slobodu lodnej dopravy a letov, kladenie podvodných káblov a potrubí atď. Štáty pri vykonávaní ich práv by mali zohľadňovať suverénne práva pobrežného štátu.

Štáty, ktoré majú prístup k moru, s povolením pobrežného štátu, je oprávnený zúčastňovať sa na spravodlivom základe v prevádzke zdrojov zóny.

Medzinárodná oblasť Sea

Morské dno mimo kontinentálnej police a ekonomickou zónou je územie s medzinárodným režimom a tvorí medzinárodnú oblasť morského dna (ďalej len - oblasť). Otázka založenia režimu okresu vznikla s dosiahnutím technických možností na rozvoj vkladov na hlboké vodné vody.

Právny režim, ako aj postup pre štúdium a výrobu zdrojov okresu, vyriešil Dohovor OSN o námornom práve z roku 1982. Dohovor (článok 137) stanovuje, že žiadny štát nemôže nárokovať suverenitu alebo vykonávať suverénne práva na žiadnu časť okresu a jeho zdrojov.

Medzinárodný okres morského dna bol vyhlásený za "spoločné dedičstvo ľudstva". To znamená, že práva na zdroje okresu patria všetkým ľudstvu v mene, v mene, ktorého funguje medzinárodná autorita na morskom dne. Minerály okresu môžu byť odcudzené v súlade s normami medzinárodného práva a pravidiel zriadených medzinárodným orgánom o práve právnych predpisov práva, na základe predpokladanej dohovoru z roku 1982, najmä možnosť prieskumu a rozvoj zdrojov okresu ako osobitného rozdelenia úradu - podnik a samostatné štáty podľa zmluvy s úradom. Spoločnosť priamo vykonáva aktivity v oblasti, doprave, spracovaní a predaji minerálov.

Telo má nielen funkcie a právomoci, ktoré poskytuje dohovor, ale tiež vyplýva, že orgán potrebný na jeho vykonávanie. Ako súčasť úradu, zhromaždenia, Rady a sekretariátu.

Medzinárodné úžiny

Straits hrajú dôležitú úlohu v medzinárodnej navigácii, vytváraní jednotný systém Námorná cesta. Strait je prirodzená morská pasáž spájajúca oblasti toho istého mora alebo mora a oceánov medzi sebou.

Morský dohovor z roku 1982 zriadil tieto typy prielivov používaných na medzinárodnú lodnú dopravu:

straits medzi jednou časťou otvoreného mora alebo ekonomickou zónou, v ktorej všetky plavidlá majú právo na nekonečnú tranzitnú pasáž, aby sa nepretržite a rýchlo alebo rozliali cez výskyt;
straits medzi ostrovom a kontinentálnou súčasťou pobrežného štátu, v ktorom sa uplatňuje právo na pokojnú pasáž pre tranzit aj na vstup na územnú a vnútornú vodu;
priešky medzi jedným z otvorených more a územným morom štátov, v ktorých sa vzťahuje aj právo na pokojnú pasáž;
straits, právny režim, v ktorom sa riadia špeciálnymi medzinárodné dohody (Čierne morské úžiny, Baltické úžiny atď.).

Štátne hraničiace s medzinárodným strikom je oprávnené v rámci limitov ustanovených medzinárodnými dohodami, regulovať tranzitu a mierové prechody lodí a lietadiel prostredníctvom výskytu, najmä na vytvorenie pravidiel týkajúcich sa: \\ t

bezpečnosť prepravy;
zabrániť znečisteniu lodí;
vyhýbanie sa rybolovu;
nakladanie a vykladanie tovaru, pristátie a vylodenie osôb v porušení colných, fiškálnych, sanitárnych alebo prisťahovaleckých pravidiel atď.

Medzinárodné kanály

Medzinárodné kanály spájajú more a oceány umelé štruktúry nachádzajúce sa na spôsoboch intenzívnej námornej dopravy a používajú všetky štáty v súlade s medzinárodným právom a vnútroštátnymi právnymi predpismi. Zvláštnosť právneho režimu medzinárodných kanálov je, že sú súčasťou územia kanála kanála, podliehajú príslušným medzinárodným zmluvám, ktoré výrazne obmedzujú posilnenie postavenia tohto štátu.

Zásady právneho režimu medzinárodných kanálov: rešpektovanie suverénnych práv vlastníka kanála a nezasahovanie do jeho vnútorných záležitostí; Sloboda dopravy na kanáli pre súd všetkých štátov bez akejkoľvek diskriminácie; Povinnosť užívateľov dodržiavať normy medzinárodného práva a vnútroštátnych právnych predpisov majiteľa štátu.

Navigačný režim pre väčšinu kanálov je charakterizovaný nasledujúcimi hlavnými vlastnosťami:

kanály B. mierový čas otvorené pre všetky nevojenské plavidlá a vojnové lode všetkých štátov;
kanálové správy najprv uviedli názov a príslušnosť lode, získava sa osvedčenie plavidla (vo väčšine kanálov je obmedzený na prechod súdov určitých veľkostí a tonáže), poskytujú sa poplatky;
pravidlá inštalácie pre priechod kanála.

Vojnové štáty v kanáli sú zakázané pristáť a prevziať vojenský tovar, lode a vykladať vojenský tovar atď.; Vo vzťahu k kanálu je blokáda zakázaná.

Podrobné kanály kanálov sa riadia napríklad vnútroštátnym právom príslušných štátnych a medzinárodných zmlúv, napríklad Dohovoru o poskytovaní voľného plávania v kanáli Suez 1888.

Právne postavenie vojnových lodí

Vojnová loď je plavidlo patriace do ozbrojených síl akéhokoľvek štátu s vonkajšími príznakmi, ktoré ju odlišujú od nevojenských plavidiel pod tímom dôstojníka, ktorý je v službe vlády tohto štátu, ktorých názov je uvedený v Zoznam vojenského personálu a posádka podriadená pravidelnej vojenskej disciplíne.

Práva a povinnosti vojnovej lode v otvorenom mori a zahraničných územných a vnútrozemských vodách sa riadia dohovormi 1958, Dohovor OSN o zákone z roku 1982, iných dohôd, ako aj vnútroštátnych právnych predpisov príslušných štátov.

Zahraničné vojnové lode majú: imunita z jurisdikcie zahraničný stav (nešírenie právnych predpisov v otvorenom mori a pravidlá zahraničného štátu, v územných morských a vnútrozemských vodách - trestnej, civilnej a administratívnej jurisdikcie); Imunita od nútených činov (zatknutia, vyhľadávania, konfiškácie atď.), Osobitné privilégiá (výnimka z colnej inšpekcie, väčšiny poplatkov a povinností).

V otvorenom mori majú vojnové lode vo vzťahu k zahraničným nevojenským súdom právo na:

ak chcete skontrolovať plavidlo, ak existujú dostatočné dôvody domnievať sa, že sa zapája do pirátstva, neoprávnené vysielanie nemá žiadnu štátnu príslušnosť alebo, hoci zahraničné vlajky má rovnakú štátnu príslušnosť ako inšpekcia lode;
bojovať proti pirátstvu - sledovať a zabaviť pirátske plavidlo a majetok na ňom, zatknúť tých, ktorí sú na neho;
trestné stíhanie "horúceho prenasledovania";
spolupracovať pri potláčaní neoprávneného vysielania;
vykonávať iné záležitosti stanovené medzinárodnými zmluvami.

V územných a vnútorných vodách sú vojnové lode podliehajú pravidlám lodnej dopravy a zostať zriadený pobrežným štátom.

Medzinárodné právne otázky pomoci a záchrany na mori

Právne otázky pomoci a záchrany na more sú upravené Medzinárodným dohovorom na kombináciu niektorých pravidiel týkajúcich sa pomoci a záchrany v Sea 1910 a v protokole z roku 1967 k nemu, otvorený dohovor z roku 1958, Medzinárodný dohovor o ochrane ľudského života na \\ t Sea 1974 a protokol z roku 1978 k tomu, Medzinárodný dohovor o vyhľadávaní a záchrane na more roku 1979, Dohovor OSN o námornom práve 1982, iných dokumentov.

Dohody stanovujú niekoľko opatrení na zabezpečenie bezpečnosti plávania, všetky plavidlá musia byť vybavené navigačnými zariadeniami a rádiovými zariadeniami, ktoré sú poskytnuté v dobrom stave záchranných nástrojov.

Kapitáni plavidiel sú povinní pomáhať akejkoľvek osobe, ktorá zistil v mori, ktorý ohrozuje smrť, postupujte podľa pomoci na katastrofu na súdoch, po stretnutí pomáhať dotknutej lodi. Úvahy z pomoci sa vykazuje ako zločin. Záchrana je slobodná, ale odmena môže byť vyplatená na sporenie plavidla.

Štáty zabezpečujú prijatie potrebných opatrení na zabezpečenie vyhľadávania a záchrany ľudí, ktorí vydržia katastrofu na more na svoje brehy na tento účel organizujú námornú vyhľadávaciu a záchrannú službu, koordinujú činnosti národných záchranných nástrojov, umožňujú okamžité prijatie Záchranné súdy do ich územnej vody a vzdušného priestoru pre účely vyhľadávania a záchrany sa vymieňajú informácie o záchranných jednotkách a pobrežných pozorovateľských staniciach, komunikačných nástrojov. Národné záchranné koordinačné centrá, ktoré dostali informácie o katastrofách, stanovujú umiestnenie správcu plavidla, určujú zónu, v ktorej je potrebné vyhľadávať, organizovať vyhľadávacie a záchranné operácie atď.