Proovi täitke renditud lasti auto reisilehe. Reisilehe, kes peaks kirjutama? Täidisega veoautode reisimisleht tühi

Trucks'i reisilehed on esmase kujul, mis on kohustatud veoautode käitavate institutsioonide läbiviimine. Me mõistame veoautode ettevalmistamise ja raamatupidamise omadusi ja ütleme, kuidas täita praeguseid vorme vorme.

Kõik vene ettevõtted reisilehtede läbiviimiseks on vaja sõidukeid käivad eraettevõtjad. Kaubavedu ei ole erand. "Pourevka" on dokument, mis kinnitab käitamise kulud ja auto hooldus, kütuse tarbimine. Täidetud tühi on tekkepõhine alus palk juht.

Iga sõidukitüübi puhul töötati välja individuaalsed ühtsed vormid toorikud ja kinnitati (Riigistatistika komitee otsus 28. novembri 1997. aasta nr 78). Seaduse nr 402-Fz dateeritud 12/06/2011 kohaldatakse heakskiidetud vormid See ei ole vajalik, organisatsioonil on õigus kujul iseseisvalt arendada ja heaks kiita, võttes arvesse ettevõtte tegevuse eripetsiifilisi eripära. Praktikas valdav osa institutsioonidest ja IP-i kasutamisest kasutage ühtseid vorme.

Veoautode puhul on riigi statistika komitee poolt heaks kiidetud kahte vormi: nr 4-C (OKD 0345004) ja nr 4-P (OKUD 0345005). Transpordi nimekirjad veoauto (vorm 2020) Vormid №4-С kasutavad organisatsioonid, kus palgaarvestuse koguneb osaliselt ja vorm 4-P on mõeldud ajapõhiseks makseks. Mõlema tooriku kasutamist ühes asutuses ei ole välistatud. Top vormid:

• lae alla Travel Sheet of Cargo Car 2020 sõnas;
• lae alla tasuta reisimisleht Cargo auto 2020 in Excelis;
• lae alla tasuta teede nimekiri Näidis Truck 2020.

Pakume ka allalaadimisrežiimi vormi allalaadimiseks 4-P ja 4-S vormides.

Vormi nr 4-P

Vorm number 4-S

Uued reeglid täitvad

Alates 01/01/2019 jõustusid igat liiki transpordiliikide jaoks. Venemaa Transpordiministeerium tutvustas uuendusi 21. detsembri 2018. aasta devent nr 467-s TRIPS-i peamistes määrustes - 18.09.2008 nr 152 järjekorda.

Varem keskendusid seadusandjad kohustuslike üksikasjade loetelule, ilma milleta dokument võib tunnustata tähtsusetu. Lisaks tühistati asjakohased määrused ettevõtte vapp- või ümmarguse printimise kohustusliku jaama piletile, kui harta eelarveorganisatsioon Trükkimise kasutamist ei ole ette nähtud.

Kui kõik dokumendis ei ole kirjutatud kohustuslikud üksikasjadLiikluspolitseil on õigus lõpetada auto ja juhi omanik. Maksuhaldur ei aktsepteeri dokumendis ka kulude kinnitamist, maksubaasi ümberarvutada ja avalikustab karistuse.

Teave, kohustuslik täita Black Auto Vochute 2020 Blanche:

1. Pealkiri ja dokumendi number, moodustumise kuupäev (väljavõte). See peaks olema rangelt täheldatud kronoloogilise järjekorra numeratsioonimakseid.
2. Dokumendi tegevusperiood, st tähtaeg, milleks see on tühi, kuid mitte rohkem kui üks lend või töö muutus.

Alates 01.03.2019 muutub kviitungi kestus. Varem kirjutati dokument kuni 1 kuu kaasavale. Nüüd kirjutage pilet ainult ühe lennu jaoks, olenemata sellest, kui palju päeva selle lennu kestab. Kas üks töövihkus, olenemata tööperioodi täidetavate lendude arvust.

1. Sõiduki omaniku täielik teave, sealhulgas Ognn (Ognnip - eraomanike jaoks).
2. Juhi andmete auto: täisnimi ja tegeliku arvu number juhiluba.
3. Transporditeave: Gosnomer, märk.
4. Odomeetri andmed enne lahkumist ja garaažile naasmist.

Alates 01.03.2019 ei ole odomeeter kohustatud kontrollima odomeetri või templi. Piisavalt allkirja vastutav töötaja.

1. Täpne kuupäev ja kellaaeg algust lendu ja naasta garaažile.
2. Allkiri, täielik nimi ja vastutava töötaja asukoht, kes eemaldas ja salvestas odomeetri tunnistuse, kuupäeva ja kellaaja.
3. päev ja aeg meditsiiniline kontroll Draiver enne lahkumist ja tagasipöördumist.
4. Allkiri ja täielik nimi meditsiinitöötajakes viis kontrolli läbi. Kui tempel on tempel, kuid see on muutunud vabatahtlikuks alates 01.03.2019. Lihtsalt lihtsalt tervishoiutöötaja allkirjad.
5. Teave tehnilise kontrolli läbimise kohta enne DD / MM / GGG formaadis lendu, samuti tundi ja minutit.

Selline ülevaatus sai vabatahtlikuks reisijateveo jaoks oma vajadusi Ettevõtted. Pre-reisi, post- ja radajärelevalve kontrolli märk on valikuline. Kuid kaubanduslike vedajate ja ettevõtete jaoks, kes tegutsevad bussid ja veoautod oma eesmärkidel.

1. Allkiri ja täielik nimi Vastutab autode kontrollimise eest auto (mehaanik, kontroller, kapten).

Dokument on alati koostatud ühes eksemplaris. Täidetud vorm tagab pea ümmarguse printimise (kui see on olemas). Juhile edastatakse valmis reis. Lennu lõpus (ülesande täitmine) edastab juht dokumendi allkirja all oleva eelarveorganisatsiooni vastutavale isikule. Teostama uus leht Ei, kuni juht teatatakse eelmisele.

Allpool leiate valmis proovi lasti auto 2020 reisilehe täitmisega.

Dokumentide raamatupidamise ja ladustamise tunnused

Kaaluge kupongide järgimist. Vormi vormi saab arendada iseseisvalt ja kinnitatakse raamatupidamispõhimõtetes. Kas kasutage unified Dokumentatsioon Vormi number 8 (OKD 0345008), mis on heaks kiidetud Riigistatistika komitee resolutsiooniga 28. novembri 1997. aasta nr 78.

Ajakirja täitmise kord maksekviitungite raamatupidamises põhineb organisatsioonide kirjalike toorikute kronoloogilise registreerimisel. Eraldi tellimus ajakirja koostamise eest vastutavaks. Kui eelarve organisatsioon kasutab oma ajakirja vormi, siis tuleks selle täitmise kord heaks kiita. Vastutav isik Te peate selle allkirjastamise menetlusega tutvuma.

Hoidke reise ja registreerimislogid vähemalt 5 aastat - sellised nõuded registreeritakse Venemaa Transpordiministeeriumi järjekorras 18. septembril 2008 nr 152. Dokumentide puudumise korral võib maksuhalduri määrata 200 rubla Iga dokumendi puhul.

Kaubaveo läbiviimiseks kaubaveokitele on spetsiaalne aruandlusdokument - reisileht. Käesolevas artiklis vaatame lehtede vorme, milliseid juhtumeid nad on vajalikud ning veoauto reisilehe täitmise näidis, kus on näidatud dokumendi väljastamise kord.

Reisileht - kaubaveo töö lahutamatu osa

Reisidokumentide tüübid

Travel lehed tehakse vedaja ettevõte, mis võib tegutseda juriidilise isikuna ja füüsilise. Kaubavedu viiakse läbi ainult ärilisel alusel. Tänu sellele dokumendile kajastatakse transpordiettevõte kulude, sõiduki sisu, selle amortisatsiooni. Kaubavedurid vajavad suuri kulusid nii sisu kui ka kütuse puhul. Lisaks võib juht koguneda dokumendile. Rööbastee lehtedest näete, kui palju aega kulutas töötaja ratta taga ja mis kilomeeter sõitis.

Travel lehed on kolm vormi:

• vorm number 1 - International;
• vorm number 2 on tüüpiline kaubavedude kaubavedude jaoks;
• vorm number 3 on tüüpiline kaupade veoks reisijateveo teel.

Leht rahvusvaheline valim Kuvab ainult üks ärireis.

Lisaks jagatakse reisi lehed 1997. aastal heakskiidetud ja praegu tegutsevad järgmised tüübid:

• vorm 4-C - Kasutatakse koos tükitöö töötaja tööga;
• vorm 4-P - rakendatakse ka ajatu makse korral see dokument tühjendamisel, kui teil on vaja koormust mitmele kliendile;
• vorm 4. rahvusvahelise transpordi jaoks.

Vorm 4-C, mida rakendatakse töötajate tükitööga

Kuidas täita dokument

Lasti juhtivast juhist peab olema järgmised kohustuslikud dokumendid:

• waybill;
• kauba üldkulud;
• juhiluba;
• sõiduki registreerimistunnistus.

Lehtede täitmise järjekord on peaaegu sama. Dokument tühistatakse ühe päeva jooksul. Erandid on reisid arvutatud pikad vahemaad. Vastutav dispetšer See kinnitab väljaandmise kuupäeva ja arvu, mis aitab kaasa erilise ajakirja. Aruandlusdokumendis on ette nähtud järgmine teave:

• kviitungi kuupäev;
• Ülesande liik;
• mis koostis on saadetud.

Allpool on andmed masina kohta:

• masina bränd;
• registreerimisnumber;
• garaažinumber.

Kui on olemas haagise, siis sarnaseid andmeid tehakse ka seda.

Järgnev punkt näitab juhiandmeid. Täidetud graafik juhiloa numbrid. Kui reisil on partner või ekspedeerijad, siis nende andmed on dokumendis ette nähtud ka nende andmed.

Dokumendis asetatakse peamise mehaaniku allkirja, mis tõendab, et auto on heas seisukorras ja on töövalmis. Juht nõustub ka lehele, kinnitades seeläbi sõiduki kontrollimise fakti. Alates hetkest, mil araateja pani oma allkirja, vastutab lasti eest ja auto oma õlgadele. See tähendab, et ülesanne on täitmise teinud.

Postiandmed sisestatakse eraldi kolonni. Esiteks muutus autode lahkumise ajal tagasipöördumise ajal pärast reisi pärast reisi muutumist. Teave kütusekulu kohta tehakse (lahkumise ajal ja garaažile naasmisel), mis näitab selle tüüpi.

Path Sheet täitmisproov

Täitmine Count "ülesanne juhile"

See graafik on mõnikord palju raskusi. Aga see nõuab Õige disain. See on ette nähtud kõik aadressid klientide, kus sa pead tarnima lasti, numbrite arvu. Omakorda kliendil on sisse lülitatud dokumendi kuupäeva, märke ja paneb printimise. See meede on tõend selle kohta, et juht oli õiges kohas ja andis talle talle usaldatud lasti.

Lisaks nõuab täitmise järjekord täiendavate andmete lisamist iga kliendi, tonnaaži ja kauba nime kaugusel.

Arvudes "Ratsumise arv" on number võrdne juhi poolt teostatud jalutaja arvuga. Kõik see on iseloomulik vormi 4-P täitmise näitele. Sellele vormile võib esitada ajutised kupongid, toimides arve, mille puhul klient kohustub tasuma kauba tarnimise eest. Neis näeb klient ette järgmise teabe:

• andmed masina kohta;
• saatmise aeg;
• selle mahalaadimise aeg.

Kupong täidetakse 2 eksemplari, üks jääb kliendile ja teine \u200b\u200bläheb juhtiga ettevõttele, mis andis teenusele. TC omanik peab hoolikalt kontrollima tehtud teavet.

Kehakontroll

Iga juht peab enne lahkumist kohustuslikuks läbima. meditsiiniline läbivaatus. See on vajalik turvalisuse kui töötaja ise ja tagada sõiduki ohutu liikumine. Järelikult on nõutav arsti kaubamärk rööbastee lehel.

Juht peab enne iga lahkumist läbima arsti kontrolli

Tagasi baasile

Tagasi tagasi andmebaasi, juhib juht kogu aruandluse dokumentatsiooni dispetšer, mis kontrollib õigsuse täitmise. Esitatud andmete kohaselt on täiuslik kilomeeter, põletav tarbimine ja teele kulutatud aeg. Juhi esitatud andmete põhjal kogutakse palk.

Kui see ei maksta ilma jaotuseta, siis vastav teave tehakse dispetšer "Marks" graafikus: mis juhtus, remondi maksumus, osadele kulutatud vahendid.

Pärast dokumentide kontrollimist juhib juht allkirja, et ta läbis transpordi ja täidetakse järgmised veerud:

• Nr 12 - seadme tööperiood;
• № 13 - mootori tööaeg;
• 24 - täiuslike reiside toad järjekorras;
• Nr 25 - nr TTN;
• 26 - sõiduki tööle kulutatud aeg;
• Nr 27 - transporditud lasti kogus;
• № 28 - teostatud töö;
• Nr 29 - Teave saatja kohta on ette nähtud.

Nendele graafikutele tehtud andmeid kinnitab dispetšeri ja juhi ekraanil.

Pärast kõiki manipulatsioone edastatakse dokument taksojuhile, mis muudab arvutused täiusliku reisi väärtuse arvutused. Lõplik allkiri paneb raamatupidaja pärast kontrolli.

Seega ei ole Waybilli täitmisel midagi keerulist. Õigesti lõpetatud dokument ei tekita täiendavaid probleeme. Peaasi on järgida juhiseid ja selle täitmise järjekorda. Dokumendi täitmise näide ei aita selle täitmise järjestuses seda välja selgitada.

Sõiduki töölehte kasutatakse selleks, et võtta arvesse sõiduki töö, samuti talle kulutatud mahakandtavaid fucures. Selle kohta, kuidas täita veoauto reisilehe, ütleme meie materjali.

Veoauto reisi lehel

Organisatsioon suudab kasutada nii riigi statistika komitee poolt heaks kiidetud lasti auto reisilehe vormi ja iseseisvalt välja töötatud.

Tuletame meelde, et rööbastee lehtede kirjas kohustuslik Järgmised üksikasjad peavad olema kohal (Transpordiministeeriumi korralduse punkt 3 alates 18. septembrist 2008 nr 152, 25. augusti rahandusministeeriumi kiri nr 03-03-06 / 2/121) :

• lugulehe nimi ja number;
• teave teekonna meetme perioodi kohta;
• teave sõiduki omaniku (omanik) kohta;
• teave sõiduki kohta;
• juhiinfo.

Samal ajal, näiteks informatsioon sõiduki reisi lehel veoauto peab sisaldama järgmist teavet:

• sõiduki tüüp (veoauto) ja selle mudel ning kui lasti autot kasutatakse auto haagise või poolhaagisega, lisaks - mudel automotive Trailer või poolhaagise;
• riigi registreerimise märk veoauto, kaubaveohaagise või poolhaagise;
• näidustused odomeetri (täis miili läbisõit) sõiduki reisimisel garaažist ja selle saabumist garaažis;
• kuupäev (number, kuu, aasta) ja kellaaeg (tunnid, minutid) väljumise sõiduk sõiduki pideva parkimise koht ja sisseregistreerimine määratud parklasse.

Organisatsiooni rakendatav 2017. aasta veoauto tühi tühi.

Laadige veoauto reisileheks alla järgmiste linkide poolt heakskiidetud vormide kujul:

Veoauto reisi lehe kujul: vaba vorm nr 4-P

Veoauto leht: (№4-C)

On ette nähtud, et vormi nr 4-C (tükitööd) rakendatakse auto töö maksmisel määrade kaupa ja vormi nr 4-P - Auto eest tasumise korral vabastamisel. Viimane vorm on kavandatud samaaegselt teostama kaupade vedu kahele kliendile ühe tööpäeva jooksul (vahetus) juhi.

Tõstuki reisi lehe registreerimine: proov

Treenimislehtede täitmise järjekord on ette nähtud Venemaa Transpordiministeeriumi korraldus 18. septembri 2008. aasta nr 152 ja ühtsete vormide täitmise osas - ka Riigistatistika komitee dekreediga Venemaa Föderatsiooni 28. november 1997 nr 78. Tõstuki reisi lehe täitmisel saate ka ühendust võtta

kuupäev viimane muutus: 07.12.2017

1. Põhikontseptsioonid

Veebisait ettevõtte AVT Premium, mis asub Internetis aadressil aadressil: sait.
Saidi haldamine - IP Borisov A.a. .. ..
Kasutaja on füüsiline või juriidiline isik, kes postitas oma isiklik informatsioon Tagasiside vormi kaudu kohapeal, millele järgneb saidi haldamise andmete saatmise eesmärk.
Tagasiside vorm on erivorm, kus kasutaja kohtab oma isikuandmeid saidi haldamise andmete edastamiseks.
Taotlusvorm on spetsiaalne vorm, kus kasutaja kohtab oma isikuandmeid saidi haldamise andmete edastamiseks.

2. Üldsätted

2.1. See privaatsuspoliitika on ametlik saidi haldamise tüüp ja määratleb töötlemise ja teabe töötlemise ja kaitsmise menetluse üksikisikute ja juriidiliste isikute kohta, kasutades saidil tagasiside vormi.
2.2. Selle privaatsuspoliitika eesmärk on pakkuda nõuetekohane kaitse Kasutaja andmed, sh. Tema isikuandmeid volitamata juurdepääsu ja avalikustamise eest.
2.3. Kasutajate kogumise, ladustamise, jaotamise ja kaitsega seotud suhted reguleerivad selle privaatsuspoliitika ja kehtivad õigusaktid Venemaa Föderatsioon.
2.4. Toimiv toimetus Privaatsuspoliitika on avalik dokument, mis on välja töötatud saidi haldamise poolt ja on saadaval mis tahes kasutaja kasutajale ülemineku ajal hüperteksti lingile "Privaatsuspoliitika".
2.5. Saidi haldamise õigus teha muudatusi selle privaatsuspoliitika.
2.6. Privaatsuspoliitika muudatuste tegemisel teavitab saidi haldus kasutajale paigutuse uus väljaanne Privaatsuspoliitika kohapeal.
2.7. Uue privaatsuse büroo paigutamisel kohapeal salvestatakse eelmine väljaanne saidi haldusdokumentatsiooni arhiivis.
2.8. Tagasiside vormi või taotlusvormi kasutamine nõustub kasutaja selle privaatsuspoliitika tingimustega.
2.9. Saidi administratsioon ei kontrolli kasutaja vastuvõetud (kogutud) teavet kasutaja kohta.

3. Isikuandmete kogumise ja töötlemise tingimused ja eesmärk

3.1. Isiklikud kasutaja andmed, näiteks: nimi, perekonnanimi, keskmine nimi, e-post, telefon jne, edastab saidi administratsiooni kasutaja poolt kasutaja nõusolekul.
3.2. Isikuandmete edastamine kasutaja poolt saidi administratsiooniga, tagasiside vormi või taotlusvormi kaudu näitab kasutaja nõusolekut oma isikuandmete edastamiseks. 3.3. Saidi administratsioon käsitseb kasutajaandmeid, sh. Tema isikuandmed, näiteks: nimi, perekonnanimi, keskmine nimi, e-post, telefon jne, samuti lisateave kasutaja poolt omal moel: organisatsioon, linn, positsioon jne, et täita kohustusi saidi kasutajale.
3.4. Isikuandmete töötlemine toimub põhimõtete alusel:
a) isikuandmete ja kohusetundlikkuse eesmärkide ja meetodite seaduslikkus;
b) isikuandmete töötlemise eesmärgi vastavus eelnevalt kindlaksmääratud ja isikuandmete kogumisel deklareerimisel;
c) isikuandmete ja isikuandmete töötlemise eesmärkide töötlemise töödeldud isikuandmete meetodite mahu ja olemuse täitmine;
d) isikuandmete sisaldavate kokkusobimatute andmebaaside jaoks loodud eesmärkide kombineerimise vastuvõetamatus.
3.5. Saidi administratsioon käsitseb isiku isikuandmeid oma nõusoleku andmine teenuste / müügi kaupade pakutud kohapeal.

4. Isikuandmete salvestamine ja kasutamine

Isiklikud kasutajaandmed salvestatakse üksnes elektroonilisel andmekandjal ja neid kasutatakse rangelt selle privaatsuspoliitika lõikes 3 nimetatud eesmärgil.

5. Viige isikuandmete ülekandmine

5.1. Isiklikke kasutajaandmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud käesolevas eraelu puutumatuse poliitika puhul otseselt ette nähtud juhtudel.
5.2. Kasutaja isikuandmete esitamine nõudmisel valitsusagentuurid, elundid kohalikud omavalitsused teostatud korras seadusega ettenähtud Venemaa Föderatsioon.

6. Isikuandmete säilitamise aeg ja hävitamine

6.1. Isiklikud kasutaja andmed salvestatakse elektroonilisel saidi vedajale lõputult.
6.2. Kasutaja isikuandmed hävitatakse, kui kasutaja soovib oma apellatsioonkaebuse põhjal või saidi administraatori algatusel põhjuseid selgitamata, eemaldades kasutaja poolt postitanud koha halduse.

Kasutajate õigused ja ülesanded

Kasutajatel on õigus saada taotluse saada teavet saidi administratsiooni töötlemise oma isikuandmete.

8. Kasutajaandmete kaitsemeetmed

Saidi administraator võtab tehnilisi ja organisatsioonilisi ja õiguslikke meetmeid, et tagada kasutaja isikuandmete kaitse ebaseadusliku või juhusliku juurdepääsu eest, hävitamine, muudatused, blokeerimine, kopeerimine, jaotamine, samuti muud ebaseaduslikud tegevused.

9. Kasutaja käitlemine

9.1. Kasutajal on õigus saata saidi haldamise oma taotlused, sh. selle eraelu puutumatuse poliitika lõikes 3 sätestatud isikuandmete kasutamise / kustutamise kohta kirjandus Lõikes 1 nimetatud aadressil.
9.2. Kasutaja taotlev kasutaja peab sisaldama järgmist teavet:
Üksikute jaoks:
- kasutaja või tema esindaja identiteedi tõendava põhiregistri number;
- teave konkreetse dokumendi väljastamise kuupäeva kohta ja asutuse väljastanud;
- registreerimise kuupäev tagasiside vormi kaudu;
- päringu tekst vabas vormis;
- kasutaja või tema esindaja allkiri.
juriidilise isiku jaoks:
- taotluse vabas vormis kaubamärgiga kujul;
- registreerimise kuupäev tagasiside vormi kaudu;
- taotlus peab olema allkirjastatud volitatud isik Isiku volituste kinnitavate dokumentide kohaldamisega.
9.3. Saidi administratsioon kohustub kaaluma ja saatma vastuse kasutaja taotlusele 30 päeva jooksul alates apellatsioonkaebuse saamisest.
9.4. Kasutaja poolt (kirjalikult / elektroonilisel kujul) saadud kogu vastav kirjavahetus viitab piiratud juurdepääsuteabele ja ilma kasutaja kirjaliku nõusolekuta ei kohaldata avalikustamist. Isikuandmeid ja muud teavet saatnud kasutaja kohta ei saa kasutada ilma kasutaja erilise nõusolekuta, vastasel juhul, kui vastus on saadud päringu teema või seadusega otseselt sätestatud juhtudel.

Organisatsioon rendib meeskonnaga autot (spetsiaalsete seadmetega autot kasutatakse hästi töötamiseks). Üürnik kannab kütuse ja määrdeainete ostmise kulusid (edaspidi kütus).
Milline on reisilehtede tegemise kord? Kui üürnik kirjutab rajad juhtide töötajatele, kes on üürileandja töötajad ja mehaanik allkiri rööbasteele, üürniku töötaja või kütuse ja määrdeainete mahakandmine läbi viidud reisilehtede alusel Majutaja?

Selles küsimuses järgime järgmist seisukohta:
Lepingu reisilehtede kavandamise kord tuleks rendilepingus sõltumatult kindlaks määrata.
Kui rendilepingu pool nõustub, et reisi lehed moodustavad üürileandjale, peaks üürnikul olema oma koopiad, et kinnitada kütuse ostmise kulud.

Põhjendus seisukoha:
Rendilepingu alusel (prahtimine ajaks) sõiduki meeskonnaga, üürileandja annab üürniku sõiduk Ajutise valduse ja kasutamise eest ja pakub oma teenuseid nende haldamiseks ja tehniline ekspluateerimine (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik).
Tuginedes Tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni, kulud, mis tulenevad seoses kaubandusliku tegevuse sõiduki, sealhulgas kütuse maksmise kulud ja muud tarbekaubad protsessi materjalide ekspluateerimise ja tasude maksmise, kannab üürnikku, kui Vastasel korral pakutud sõiduki asutamislepingus meeskonnaga.
Vaatlusaluses olukorras sätestab leping, et üürnik kannab kütuse ja määrdeainete ostmise kulusid (edaspidi "kütused). Sellest tulenevalt viiakse kütusekulude ja kaupade arvestus läbi üürniku poolt.
Esiteks märgime, et alates 01/01/2013 (jõustumise kuupäev 06.12.2011 N 402-FZ "raamatupidamises", edaspidi - albumites sisalduva esmase raamatupidamisdokumentide vorm Ühtne vorm Esmane raamatupidamisdokumentatsioonei ole kohustuslikud. Alates sellest kuupäevast peaksid kõik esmase raamatupidamisdokumentide vormid määrama majandusüksuse juht ohvitsermis on usaldatud raamatupidamine (Seadus N 402-FZ). Samal ajal kohaldatakse jätkuvalt kasutatavate esmaste raamatupidamisdokumentidena kasutatavate dokumentide vorme. volitatud asutused Vastavalt teiste föderaalseaduste (välja arvatud N 402-FZ) (vt ka Rahandusministeerium Venemaa 22. juuli 2017 nr 03-03-06 / 1/12317, alates 02.11.2016 N, alates 04.02.2015 N, 27.05. 2014 N).
Näiteks vajadust kujundada reisilehe kaubaveo ajal dikteeritud Föderaalne seadus Alates 08.11.2007 N 259-FZ "harta autovedu ja linnapealse elektrilise transpordi" (edaspidi "harta). Seetõttu on selle ettevalmistamine kohustuslik.
Lugumenetluse loend on dokument, mis teenib sõiduki töö raamatupidamist ja jälgimist, juhi (Harta artikli 2 punkti 14).
Rajaleht koostatakse iga juriidilise isiku poolt kasutatava sõiduki jaoks rakendamise jaoks, eelkõige kaupade veoks. Tema kohustuslikud üksikasjad ja valmimise korraldus tuleks kohaldada kõik juriidilised isikudTegevus, eelkõige veoautod (artikli 1 1. osa. Harta, lk 2, 9 kohustuslikud üksikasjad ja Venemaa Föderatsiooni transpordiministeeriumi poolt heaks kiidetud reisilehtede täitmise kord, edaspidi "18. september 2008 nimetatakse tellimuse nr 152).
Tellimuse N 152 kohaselt peab reisileht sisaldama järgmisi kohustuslikke üksikasju:
1) rööbastee nimi ja number;
2) teave rööbasteede kehtivusaja kohta;
3) teave sõiduki omaniku (omanik) kohta;
4) teave sõiduki kohta;
5) Juhiinfo.
Riigistatistika komitee poolt 28.11.1997 n 78 (edaspidi "resolutsioon nr 78) riikliku statistika komiteega kinnitatud spetsiaalsete eripakkumiste reisileht ja juhtide palkade alus. Dispetšer või nägu tühistatakse ühel juhul, sellel on lubatud ja antakse väljale laekuvatele juhile, tingimusel, et eelmine rööbastee leht antakse. Samal ajal tuleb autosse kuuluva organisatsiooni väljaandmise, templi ja trükkimise kuupäev käivitada rööbastee lehel.
Jaotis "Auto tulemused" on täis selle töö eest vastutavad isikud.
"Eri märgid" jaotises on teave teabe muutmise kohta "Ülesande juhile" osa, informatsioon kaasasolevate isikute jne.
Track Leaf'i rebimine on täis spetsiaalseid sõidukeid omab organisatsiooni ja on kliendi konto aluseks (vt ka Venemaa föderaalse maksuteenistuse 7. lisa punkti 7.3 21.08.2009 N SHS-22 3/660).
Harta, N 152, N 78 ei võimalda kindlasti levitada kohustuse koormust reisilehtede täitmiseks üürileandja vahel, mis on renditud sõiduki omanik ja üürnik, kes ajutiselt omab sõiduki ajutiselt sõiduki rendilepingu all ja kasutades sõidukit meeskond (vt ka FAS Ida-Siberi piirkond 12.02.2004 N A10-1621 / 03-16). Nendest dokumentidest järeldub, et organisatsiooni jaoks on reisi lehed vajalikud, kelle töötajad teostavad tegelikult transpordi- või erivarustuse tööd. Travel lehed kinnitavad, et tehnikat töötas, ja mitte tühikäigul, samal ajal reisi lehed on dokumentaalsed kulutuste põhjendust toidutoidu (Venemaa rahandusministeerium 25. august 2009 nr 03-03-06 / 2/121 ).
Vaatlusalusel juhul kannavad kütuse ja määrdeainete kulud üürnikku. Seda silmas pidades meie arvates menetluse väljastamise reisi lehed osa lepingu peaks kindlaks rendilepingus. Kuna olukorras kaalutakse, Liisinguandja on tööandja juhi ja seetõttu kannab kulud palkade maksmise kulud oma töötaja, sel juhul me usume, et see on seda väärt, et üürileandja täita reisi lehed auto seljas Üürniku tellimuse järgi (Moskva linnaosa AU 12.05.2017 N F05 -3596/17 juhul nr A41-28801 / 2016, alates 08.07.2016 N juhul nr A41-47161 / 2015, AC Põhja-Kaukaasia piirkond Alates 01/28/2016 N F08-10220 / 15 juhul nr A61-1223 / 2015, otsused FAS Uurali linnaosa 21.12.2010 N F09-10614 / 10-C5 juhul nr A76-45677 / 2009-18-1170/208, FAS. Northwest District 18.01.2008 N A56-15033 / 2007).
Märge, ligikaudne nimekiri Dokumendid, mis vajavad organisatsioone, mis üürivad sõiduki meeskonnaga, on esitatud Moskva UFNSis 30. aprillil 2008 nr 20-12 / 041966.1, sealhulgas reisilehtede koopiad, mis võimaldavad teil määrata kasutamise korrektsuse, samuti renditud autode marsruut ja nende kasutamise aeg.
Meie arvates, kui rendilepingute osapooled nõustuvad, et reisi lehed koostavad üürileandjale, peaks üürnikul olema oma koopiad, et kinnitada kütuse ostmise kulud.

Vastus Valmistatud:
Ekspertide teeninduse õigusnõustamine
Audiitor, liige Vene liit Audiitorid Fedorova Lilia

Kvaliteedi kontroll:
Legal Consulting Service Garant
Queen Elena

Materjal koostati õigusliku nõustamise teenuse raames esitatud individuaalse kirjaliku konsultatsiooni alusel.