Territoriaalvesi ja loendur. Kuidas merepiirid on? Neutral Waters Kaugus kaldast

1982. aastal allkirjastasid Montego Bay mereäärses linnas Jamaica esindajad 117 esindajad rahvusvahelisele lepingule, reguleerides ÜRO mere konventsiooni Maailma kasutamise eeskirju. Nii tee sadu aastaid valmis - tee, täis relvastatud ja diplomaatilisi konflikte.

Maailma ookeani osa ajalugu

Rahvusvaheline diplomaatia, mis pärines paljudest aastatest BC, juba Egiptuse vaaraode ja Mesopotaamia kuningate ajal teadsid rahvusvaheliste lepingute näiteid maa mõjupiirkondade piiritlemise kohta. Kuid siis ega hilinenud ajal ei olnud aimugi aimugi merejaotusest poliitilise ja majandusliku mõju tsoonidesse. Riikide mõju rannikuvetes iidsetel aegadel ei olnud veel kaugemale kui vaatleja Sushi nägema. Jah, ja see mõju oli väga kummituslik. Isegi selle aja suurimad volitused, Rooma impeerium ja Carthage, ei suutnud kontrollida oma rannikuvette 100%. Vahemere rannik oli kõigi meistrite sõna otseses mõttes piraatide ja salakavalate rannikul ning enamasti, mille puhul rannikuriigid võiksid meri mõju võitluses loota, on see kolooniate põhjal kaugrannikute ja saarte püüdmine ja sõjalised postitused. Siiski ei olnud kohustatud olema eriti vajalik rahvusvahelistes lepingutes merel toimuvate mõjude piiritlemise kohta nendel aastatel. Navigeerimine ei olnud nii intensiivne kui meie aastatel ja mereressursside kasutamine sel ajal piirdus rannikupüügiga.

Antiikmööbel

Mere laiendamise jagunemise küsimus mõjuvaldkondadele süvendati aegade ajal, millised ajaloolased kutsuvad "suurt epochit Geograafilised avastused": XV lõpus - XVI-d sajandi alguses. See oli siis, et kaks suurimat merevoliliit, Hispaania ja Portugal õppis hiljuti uue maailma avatud territooriumi. Mõju tsoonide ebakindlus viisid arvukate mere- ja maavarude vahel kahe naaberriigi vallutuste vahel. Paavsti vahendamisega sõlmisid mõlemad katoliku kuningad mitmeid lepinguid, mis eraldasid maailma ookeani kaheks osaks 30 kraadi, mis sai selle ajastu navigaatorite nimed "paavli meridiaani nime.

Invincible Armada

Selline maailma ookeani ärakasutamise selline ülekasutamine ei suutnud korraldada teisi Euroopa riike: Inglismaa ja Holland keeldus selle lepingu tunnustamisest, mis tungivad Hispaania ja Portugali territooriumil. See viis nende nelja riigi vahel korduvatele relvastatud konfliktidele: uued merendused sulgevad aktiivselt hispaanlased ja portugali keeles maailmatapis. Papade lemmikloomad ei jäänud võlasse - mis on ainult Hispaania "Invincible Armada". Võimsus ei toiminud alati avatud tugevuse abiga - kohtupraktika diplomaatiaga osales merevaidlustes. Seega Hollandi advokaat De Sugu tegi mõiste "Sea Sea", avaldatud teda 1609. aastal. Tema "Mare Mobigrumis" väitis ta, et meri kuulub kõigile rahvastele ja mitte kellegi varale. Briti rivaalid tegid "suletud mere" vastuse deklaratsiooni. Briti traktaadi sõnul on "Mare Claud" (1632) igal riigil õigus kaitsta oma rannikuvett, millel on selle turvalisuse tagamiseks erakordne tähtsus. See on positsioon " suletud meri"Saadud nende aastate olulise populaarsusega.

Edasine areng See kontseptsioon saadi Hollandi juristide Corneliuse van Binkerhoki töödes (1673-1743). Binkerhok kirjeldas oma teoreetilisi arenguid mitmetes tingimustes, sealhulgas de dommio mare ja de foroli ligatoris. Tema avalduse kohaselt on kõigil riikidel õigus oma rannikuvete omada. Nagu Binkerhok kaaluda, riik saab juhtida ja kaitsta riba merele, kaugel rannikust kaugusele kahur. Neil aastatel oli see täiesti ratsionaalne lause: rannikuaparauad mängisid ranniku kaitses Binkerhoki kaitse ajal, tundus Marine Piirivalve palju hiljem. Seega loodi 18. - 19. sajandil vastu nn "reegel Cannon Shot" nn "reegel". 17. sajandil oli kahurlaeva kaugus umbes 3 mere miili. See kaugus võeti vastu globaalseks ja jäi II maailmasõja lõpuni: kolme miili bändi peeti territoriaalseteks vetes ja kõik, mis veelgi oli neutraalne.

Cornelius van Binkerhok.

"Eriline arvamus" USA

"Reegel kahur shot" eksisteeris kuni 1945. aastani. On täiesti selge, et mõiste "relva shot" nendes aastatel oli ainult formaalne: kaugus kinga toland relva nendes aastatel on juba ületanud 20 miili (näiteks instrumendid saksa "Atlandi võlli"). Kuid 1945. aastal teatas president Harry Truman Ameerika Ühendriikide suveräänsest õigusest rannikualade kaudu jooksva merepiirkonnaga kuni 200 meetri sügavuse sügavuseni. Kõik need väga ulatuslikud territooriumid American administratsioon kuulutas ametlikult oma. See oli seotud õli ja gaasi oluliste reservide avastamisega rannikulaval, mis selleks ajaks muutus strateegiliseks tooraineks.

See Truman deklaratsioon sai number 2667, tekitas ahela reaktsioon - Paljud riigid hakkasid oma merepiirid värvima. Näiteks teatasid paljud Ladina-Ameerika riigid (Tšiili, Peruu, Nicaragua jne) ka nende territoriaalse vee laiendamisest - kuni 200 miili kaugusel rannikust. Veidi hiljem, 1960. aastatel liitusid nad ka mitmete uute Aafrika riikidega - Tansaania, Madagaskar, Gambia teatas oma väidetest 50-miili merepiirkonnas ja Sierra Leone - 200 miili kaugusel ookeani. Mõned Euroopa riigid, nagu Island, lahkus kõrvale.

Briti ja Islandi sõjalaevade kokkupõrge "COD WARS" ajal

Tulemusena? Sarnased ühepoolsed meetmed põhjustasid mitmeid majanduslikke, diplomaatilisi ja isegi relvastatud konflikt Sest õigus kasutada mereressursse, mida nimetati "tulty" ja "pragudeks" sõdadeks. Need sõjad toimusid Ameerika Ühendriikide ja Ladina-Ameerika riikide vahel ning Euroopa vetes. Suurim resonants sai "tursa sõdu" Suurbritannia ja Islandi vahel, juhul, kus ta jõudis relvastatud merevägi ja inimohvritele relvastatud kokkupõrgetele ning riigid murdsid omavahel diplomaatilisi suhteid.

World Ocean. Sõnutatud rannikualade majandusvööndid

ÜRO mere konventsioon

Maritime juhtumite järjestuses kokku panna ÜRO 50-ndate lõpus esimese mereküsimuste konverentsi. Teine ja kolmas konverentside toimus vastavalt 1960. ja 1972. aastal. Nende konverentside ajal töötati välja peamised sätted rannikualade vahelise vahetegemise osas sise- ja territoriaalvetes, majandusvööndites. Eriti sätestati kalavarude kasutamise ja rannikulairi arendamise kord. Kõigi nende konverentside tulemus ja merenduskonventsiooni allkirjastamine. Praegu on käesolev konventsioon allkirjastanud valdav enamus maailma riikidest - 166 riiki.

USA majandusvöönd

Ameerika Ühendriikide "eriline arvamus" maailma ookeani piiritlemise osas säilitatakse tänapäevani. Isegi pärast seda, kui 1982. aastal 117 riiki 1982. aastal allkirjastas mere konventsiooni, keeldus Ameerika sellest lepingust ühinema. USA merenõusid väljendati nn reagine doktriinis, väljendas selle seejärel president R. Raigan 1983. aastal 1983. aastal, loob meile ühepoolselt 200-miili majandusvööndi. Nagu deklareeritud 1983. aasta doktriinis, tunnistatakse Ameerika Ühendriigid 200-miili majanduslikku tsooni, kuid absoluutselt ei nõustu väitekirja, et ookean on nende tsoonide piiride ületanud ülemaailmne vara ja seda saab õppida ainult rahvusvahelise koostöö põhjal. Mitmed teised riigid, nagu Peruu, Venezuell, Süüria, ei allkirjastanud konventsiooni tõttu lahkarvamuse tõttu kehtestatud summad territoriaalvete.

Merekonventsiooni peamised sätted

Nagu on märgitud analüütikud, on konventsiooni peamine asukoht ettevõte rannatsoonid, sealhulgas 200 miili erakordne majandusvöönd. Konventsiooni kohaselt on nende majandusvööndite poolt 40% maailma ookeani väljakul. Lisaks 200-miilile paigaldati teised tsoonid (12 miil, 24-miil) ja nende olekuid määrati. Kõik viited viiakse läbi nn Basic (Allikas) liin. " See kujuteldav rida ühendab kõige kõlarid merel. Rannikuosad: küpsised, rannikualad, saarestikud.

Sea tsoonid vastavalt ÜRO mere konventsiooni sätetele.

Territoriaalvete

Territoriaalvetood on lähim tsooni rannikule, millele riigi suveräänsus on täielikult jaotatud. Selle riigi seadusi piiravad ainult ÜRO konventsiooni artikli 2 kohaselt ainult vaba liikumise seisukohaga. Vastavalt eeskirjade "vaba läbipääsu", mis tahes laevad võivad läbida territoriaalvete kooskõlas teatavate tingimustega, näiteks:

* Ärge tekitage ohte riigi julgeolekule;

* Ärge saastage veesüsteemi;

* Ärge andke hüdrograafilist või topograafilist pildistamist;

* Ärge tehke mereressursside kaevandamist.

Sõjalaevade läbimine territoriaalsete vete kaudu tuleks reeglina kooskõlastada riigiga, kelle jurisdiktsiooni alla kuuluvad. Välisvarade allveelaevad peavad need läbima ainult üleöö positsioonis. Samuti on võimalik laevade vaba liikumine vähem kui 12 miili laiuse kaudu.

Konventsiooni kohaselt rannikul territoriaalvete rea kaugus on 12 meremiili. Kuid mitmed riigid asutasid ühepoolselt laiemad või kitsad territoriaalvete liinid: Peruu ja Sierra Leone - 200 miili, Süüria - 35 miili, Singapur - 3 miili jne.

Siseveekogud

Sellesse kategooriasse kuuluvad vee, jõgede, järvede ja muude sees asuvate reservuaaride sees asuvad reservuaarid. Nad ei kehti merekonventsiooni tegevuse suhtes, sealhulgas "vabakäik" on keelatud välismaised kohtud. Lisaks võib arhipelangute vesi sisaldada siseveekogusid või asuvad saarte rühma ja kalda vahel. See on võimalik, kui need on allika rea \u200b\u200bja kalda vahel. Näiteks on sisemine Jaapani meri. Siiski võib "vaba läbipääsu" sätteid laiendada siseveekoguse osale - see viitab eriti olulistele kanalitele ja jõgedele - öelda Suezkomi, Panama kanali või Amazonase jõe.

Surrase piirkond

Meretsoon kuni 24 mph eemaldamist lähtestamisest nimetatakse külgnevaks. Kuigi rannikuriigis ei ole siin erandlikke suveräänseid õigusi, kuid võib lõpetada salakaubavedu ja teised rahvusvaheliste õigusnormide rikkumised.

200-sõjaline majanduspiirkond

Selle tsooni loomine on üks selle olulisemaid saavutusi. Kõrval asuva riigi rannikuga riba-lai 200 mph lähtejoonest on mere osa, kus riik on erakorraline õigus Järgmisele tegevusele:

* Luure ja arengu tahes mereressursside;

* Kunstlike saarte vorm;

* Ujuva platvormide paigaldamine;

* Loodusvarade säilitamine;

* Õigus üleandmine majandustegevus Välisriigi firma.

Teistes riikides 200-miili tsoonis on õigus:

* Laevade vaba liikumise ja õhusõiduk;

* Mereühenduse tihendi (kaablid, torujuhtmed jne).

Huvitav fakt: kõige ulatuslikum majandusvöönd omab Ameerika Ühendriike, kes ei allkirjastanud merekonventsiooni. 200-miili tsooni pindala on 16 miljonit ruutmeetrit. Km - peaaegu kaks korda Ameerika Ühendriikide maa-territooriumil.

Meri riiul

Riiul

Riiul on mandriosade allveelaevade jätkamine, kes on merel ulatusliku, suhteliselt madalama territooriumi kujul, pöörates avamerele. 1982. aasta konventsiooni kohaselt on rannikuäärsed riigid preemptive Mineraalide arendamiseks siin, kalapüük ja muu majandustegevus. Sellisel juhul laieneb riiuli piirkond sageli palju kaugemale kui 200 miili tsoonist. Sel juhul erandlik majandusõigusi Rakenda ribale 350 miili. Seoses oluliste mineraalsete reservide olemasolu kontinentaalsele riiulile on rannikuriikide vahel tõsine diplomaatiline võitlus. Näide on Arktika riiuli vaidlus Venemaa, Kanada, USA ja Norra vahel. ka viimased aastad Hiina ja tema naabrite vaheline konflikt: Vietnam, Jaapan, Filipiinid süvenevad.

Avamere

Avatud mere on territoorium väljaspool territoriaalseid või majanduslikke tsoone tahes riigi. Õiguslikus keeles nimetatakse ka neutraalseks vetes kulub umbes 60% kogu maailma ookeani territooriumist. Avatud mere jurisdiktsiooni reguleeritakse täielikult konventsiooni sätted. Nende sõnul on kogu avatud mere territoorium kõikide riikide ühine vara. Kõik mineraalide kaevandamise või uurimise töö tuleks läbi viia alles pärast rahvusvahelise asutuse nõusolekut, mis on põhjus, miks Ameerika Ühendriigid on endiselt ÜRO mere konventsiooni allkirjastamisest keeldunud. Siin saab teostada mis tahes laevade takistamatu liikumine. Ülevaatuse suhtes võib kohaldada ainult piraatluse kahtlustatava laeva, orjade ja muude rahvusvaheliste kuritegude vedu.

Territoriaalvesi või territoriaalmere nimetatakse mere riba laius mitte rohkem kui 12 meremiili miili otse kõrval maa-ala või välispiiri siseealiste merevesi rannikuriigi.

Rannikuriikide territoriaalsete vete laius loendatakse vastavalt ÜRO 1982. aasta mereõiguse rahvusvahelise konventsiooni sätetele, II osa "territoriaalmerele ja külgnevale tsoonile", 2. jagu "territoriaalmere territooriumid". Käesolev konventsioon jõustus 16. novembril 1994.

Rannikuriigi jurisdiktsiooni levitatakse territoriaalvetes.

Välilaeva, kui ujumine territoriaalvetes, kohustatud Tõsta rannikuriigi lipu. Tõsteeskirjad riigi lipud Ärilaevadel eraldi artiklis.

Allpool on tooted käesoleva konventsiooni ja mõned märkused antakse.

Artikkel 3.

Territoriaalmere laius

Igal riigil on õigus luua oma territoriaalmere laius piirmäära, mis ei ületa kaheteistkümne mere miili, mõõdetuna käesoleva konventsiooni kohaselt määratletud lähteliinidest.

1 Maritime miil1852 meetrit.

Artikkel 4.

Territoriaalse mere välispiiri

Territoriaalse mere välispiir on rida, mille iga punkt asub algse rea lähimast punktist territoriaalse mere laiusega võrdne vahemaaga.

Territoriaalse vee laiuse loendur on valmistatud lähteliinist, mis võib olla: tavaline lähteliin; Otseallikate liinid lõigatud ja likvideerimispangad; Kõige suuremate populaarsete kuivatamise jooned, mis asuvad täielikult või osaliselt rannikuriigi territoriaalses vees; saarestikud; piirriie väliskülje rida suurima küngas atollide ümber; sulgemisjooned lahe ääres, mille rannik kuulub ühesse riiki; Sirgjooned, mis on läbi viidud jõgede suu kaudu, mis voolavad otse merre või ülaltoodud meetodite kombinatsiooni.

Artikkel 5.

Tavaline lähteliin

Kui käesolevas konventsioonis teisiti ei ole sätestatud teisiti, on territoriaalse mere laiuse mõõtmise normaalne allika joon on rannikul suurim populaarne rida, mis on märgitud ametlikult tunnustatud rannikuriigis. marine kaardid Suur skaala.

Vene Föderatsioonis peetakse ametlikke kaarte kaarte väljastatud navigatsiooni- ja okeanograafia direktoraadi Navigation ja Okeanograafia Kaitseministeerium Guyio Mo.

Suurbritannias ametlikud kaardid Pubid UK Hüdrograafiateenus (UK Hüdrograafiabüroo). Admiralitey Standard merekaardid - Asncs) on kõige usaldusväärsemad ja laialdaselt kasutatavad kogu maailmas ametlike navigatsioonikaartidena.

Igas merepiiridega olekus on hüdrograafilised teenused, mida me väljastame ametlikke navigeerimiskaarte, mis hõlmavad selle riigi rannikuvette. Kaardid avaldatakse tavaliselt rahvusvahelise hüdrograafilise organisatsiooni (rahvusvahelise hüdrograafilise organisatsiooni) standardite alusel.

International Association of Geodeesy (International Association of Geodeesy) soovitab kasutada GRS80 ellipsoidi viitekaardid, kuid enamik navigatsioonikaarte väljastatakse WGS84 ellipsoidi viite alusel, mis on veidi täpsem, kuid praktilistel eesmärkidel on erinevus täpselt nii palju Oluline praktilistel eesmärkidel. Sellel pole mingit tähendust.

Artikkel 6.

Reef.

Juhul saartel asuvatel atollides või saartel piirid, algne rida mõõtmise laius territoriaalmere on Reef Line seisab mere suurima kaubamärgiga, nagu on näidatud sobiva märgiga Marine Maps, ametlikult rannikuriigi tunnustatud.

Navigatsioonikaartidel, osa rannikust, valge, suurima küngas, tavaliselt värvige roheline värvusJa halli ja siniste värvide kaardil, värvitud sinise-halliga.

Artikkel 7.

Otseallika read

1. Kohtades, kus rannajoon on sügavalt rullitud ja mähis või kus on olemas saarte kett mööda rannikut ja saarte vahetus läheduses, et viia läbi allikajoon, millest mõõdetakse territoriaalmere laius, \\ t Kasutada võib vastavate punktide ühendavate otseallikate liinide meetodit.

2. Kui delta või muude looduslike tingimuste olemasolu tõttu on rannajoon äärmiselt mittepüsiv, saab vastavaid punkte valida merel võimalikult suurima madalharidusega ja vaatamata suurima tagaajale Line liin, otsesed lähteliinid kehtivad kuni seni, kuni need ei ole rannikuavalduses muutunud vastavalt käesolevale konventsioonile.

3. Otseallikate läbiviimisel ei ole lubatud kõik märgatavad kõrvalekalded ranniku üldisest suunamisest ja nende joontide sees asuvad istmed peaksid olema rannikualade tihedalt seotud nii, et siseveerežiimi oleks jaotatud .

4. Otseallikate jooned viiakse läbi kuivamisel kuivamisel ja nendest ainult siis, kui tuletornid püstitatakse või sarnaseid struktuure, mis on alati üle merepinna kohal või juhul, kui selliste tõusude esialgsed jooned või neist sai universaalne rahvusvaheline tunnustamine.

5. Juhtudel, kui lõike 1 kohaselt kohaldame teatavate lähtekoosijate, selle valdkonna majanduslike huvide kindlaksmääramisel otseste lähteliinide meetodit, tegelikkust ja nende pikaajalise rakendamise tõttu selgelt tõestatud võetakse arvesse.

6. Riigi otseallikate süsteemi süsteemi ei saa kohaldada nii, et teise riigi territoriaalne meri osutus avamerest või erakorralisest majandusvööndis välja lõigata.

Navigatsioonikaartidel rakendatakse esialgseid sirgeid joonesid kolmnurga otseste joontide kujul, adresseeritud topsi rannajoone suunas, mis ühendab ametlikus nimekirjas olevate lähteliinide lõpp-punktid. Navigatsioonikaartide allikate read Gunie Mo avaldamise kaartidel rakendatakse rohelisena, nagu kaardi üle kaardi üle kaardi lõunaosas. Briti hüdrograafilise kontrolli kaartidel, nagu on märgitud allpool tabelis.

Artikkel 9.

Jõgede suu

Kui jõgi voolab merre otse, lähtejoon on sirgjoone, mis toimub üle suu jõe suudme vahel oma kaldade vahel, mis vastavad suurimale tumpile.

Artikkel 10.

BULI

1. see artikkel kehtib ainult lahede kohta, mille rannik kuulub Üksriik.

2. Käesoleva konventsiooni kohaldamisel lahendatakse lahe raames määratletud ranniku süvendamine, mis toetab sellisel määral selle sissepääsu laiusega, mis sisaldab suletud vee vett ja moodustab midagi enamat kui ranniku lihtne mähis. Süvenemist ei tunnustata siiski lahe, kui selle pindala ei ole poolringrirkulaarse piirkonna võrdne või mitte enam, mille läbimõõt on selle süvendamise sisendi ületamine rida.

3. Süvenemispiirkonna mõõtmiseks peetakse piirkonda kõige suurema populaarse populaarse markeri vahel süvendavate ja liinide kalda vahel, mis ühendavad selle loomuliku sisenemise suurimate low-end objekte. Kui saarte olemasolu tõttu on süvendamine mitmeid sisendeid, on sellise poolringi läbimõõt aktsepteeritud, mille pikkus on võrdne individuaalsete sisendite ridade arvuga. Süvendis asuvad saared loetakse selle süvendi veeruumi osaks.

4. Kui vahemaa kaubamärkide vahel suurima madal-lõpu punktide loomuliku sissepääsu lahe ei ületa 24 meremiili miili, sulgemisjoont saab läbi nende kahe märgi suurima populaarsem ja piiratud vesi on peetakse sisevesi.

5. Kui vahemaa kaubamärgid suurima madal-lõpuks punkte loodusliku sissepääsu lahe ületab 24 MEA miili, otseallikas rida 24 mere miili läbi sees bay nii, et rida sellise Venitamine on piiratud suurema veeruumiga.

6. Ülaltoodud sätteid ei kohaldata nn "ajalooliste" lahede suhtes ega iga juhtumite puhul, kus kohaldatakse artiklis 7 sätestatud otseste lähtekoodide süsteemi.

Artikkel 11.

Sadamad

Territoriaalmere piiride määramiseks, kõige silmapaistvamate alaliste sadamarajatiste kindlaksmääramisel osa Selle sadama süsteeme peetakse ranniku osaks.

Rannarajatiste ja tehissaarte ei loeta konstantse sadamarajatisi.

Artikkel 12.

RAID.

RAID, mis tavaliselt kasutavad laevade laadimiseks, mahalaadimiseks ja ankur parkimiseks ja kes muidu paiknevad territoriaalmere äärepoolseima piiril täielikult või osaliselt täielikult või osaliselt, kuuluvad territoriaalmeres.

Artikkel 13.

Whitewing kõrguse valamisel

1. Valge kuivatamise kõrgus on looduslikult haritud sushi ruum, mis ümbritseb veega veetaseme kohal veetaseme kohal veega, on kaetud veega ratsutamisel. Kui verejooksu on täielikult või osaliselt asuv mandriosast või saarest kaugel, mis ei ületa territoriaalse vete laiust, siis saab selliste tõusu suurima vooderdise liini kasutada esialgse liinina selle laiuse mõõtmiseks territoriaalne meri.

2. Kui verejooks, kui kõrgus on täielikult paigutatud mandri- või saare kaugel, ületades territoriaalse mere laiuse, siis ei ole selle territoriaalmerele.

Artikkel 14.

Lähteliinide loomise meetodite kombinatsioon

Rannikuriik saab seadistada allikate read vaheldumisi mis tahes meetodi abil, \\ t ettenähtud artiklidsõltuvalt erinevatest tingimustest.

Territoriaalvetes on kolm piiri:

Sisemine - algne rida, millest selle riigi territoriaalvete laius mõõdetakse avatud mere suunas.

Pool - kahe külgneva riigi territoriaalvete eraldamise rida, mis on kehtestatud nende vahelise kokkuleppega ja reeglina on jätkamine nende maa piiri meremere poole. Kui nende kahe riigi kaldad asuvad ühe vastu teise või ühe teise vastu, siis need riigid, kui leping ei ole nende vahel sõlmitud, ei ole tal õigust levitada oma territoriaalvett mediaanjoonele, mis viidi läbi Nii, et iga punkt on võrdne lähima punktidega lähtejooned, millest mõõdetakse nende riikide territoriaalse vee laius. Kuid praktiliselt ajalooliselt asutatud õiguslik alus või muud erilised asjaolud võimaldasid sellise vee vahel teist eristamist.

Väline - rida, mis on eraldatud sisepiirilisest piirkonnast, mis on võrdne selle riigi siseriiklike õigusaktidega kehtestatud territoriaalvete laiusega, võttes arvesse eespool loetletud konventsiooni nõudeid.

Territoriaalsete vete välimine ja kõrvalpiirid teenindavad merel riigipiir rannikuriik.

Tabelis. Euroopa territoriaalse vee laius

Mustal merel on Türgil 12 meremiili territoriaalse vee laius, kuna kõigil rannikuäärtel on territoriaalsete vete sama laiusega.

Vastavalt UN ÜRO 1982. aasta seaduse konventsioonile kõigi riikide kohtute taga nii ranniku- kui ka ebasootuse merel, seda kajastatakse välismaise territoriaalse vee kaudu, mis paneb teatavaid kohustusi läbisõidulaevale. Rahumeelsuse õigus käsitletakse eraldi artiklis.

12. märts 1997 Vene Föderatsioon Ratifitseeriti (edaspidi "1982. aasta konventsioon). 1982. aasta konventsiooni kohaselt on olemas mitmeid merepiirkondade arvu sõltuvalt maapiirkonna kaugusest või täpsemalt väljendades nende kaugusest territoriaalmerest. Staatus I. Õigusrežiim Vene Föderatsiooni territoriaalsed mered ja külgnevad tsoonid on asutatud vastavalt 31. juuli 1998. aasta juuli föderaalseadusele. "Siseveevesi, territoriaalmere ja Vene Föderatsiooni kõrval asuva tsooni" 155-ФЗ).

Venemaal võeti vastu järgmised merealad:

• kodumaiste mereate - vesi asub kaldal asuvast allikatest;
• territoriaalne meri - 12 mere miili;
• külgnev tsoon - 12-24 mere miili;
• erakordne majandusvöönd (IEZ) - 12-200 mere miili;
• continental riiul - 12-350 mere miili.

Siseriiklikud mereveed.

Siseriiklikud mereveed See on veeruumi, mis asub rannajoone ja lähteliinide vahel, kust territoriaalse mere laius loendatakse.

Vastavalt artikli 1 lõikele 1, 155-ФЗ, Vene Föderatsiooni sisevete - vesi, mis asuvad ranniku suunas algjoontest, kust mõõdetakse Venemaa Föderatsiooni territoriaalmere laius.

Territoriaalse mere lähteliin.

Vastavalt artikli 2 lõikele 1, 155-ФЗ territoriaalmere Vene Föderatsiooni - kõrval maa-territooriumile või sisemisele merevesi. Merevöö 12 Nautika miili laiust mõõdetakse lähteliinidest.

Presentaatsoon.

Providentide See on osa territoriaalse mere kõrval asuva mereruumiga, mis välimine piir ei ületa 24 meremiili kaugusel territoriaalse mere lähteliinil. Külgnevas tsoonis võib rannikuriik teostada kontrolli, et vältida rikkumisi või karistamist tolli-, maksu-, sisserände- või sanitaarõiguste rikkumiste ja eeskirjade rikkumise eest - 1982. aasta konventsiooni artikkel 33

Vastavalt artikli 22 lõikele 1, 155-ФЗ, Vene Föderatsiooni kõrval asuva tsooni - merevöö, mis asub väljaspool territoriaalse mere ääres, on tema kõrval ja välispiir, mille asub 24 meremiini kaugusel Miles mõõdetakse lähteliinidest, millest territoriaalsete merede laius.

Erakordne majandusvöönd.

(IEZ) on osa mereruumi asub väljaspool territoriaalset merest ja selle kõrval. Erakorralise majandusvööndi välimine piirnorm ei tohi ületada territoriaalmere lähteliinist 200 Merilist miili kaugusel.

Vene Föderatsiooni majandusvööndi staatus ja õiguslik kord on asutatud vastavalt 17. detsembri 1998. aasta detsembri föderaalseadusele. 191-ФЗ "Vene Föderatsiooni väljatõrjumise majandusvööndis" (191-ФЗ).

Artikli 5, 191-ФЗ sõnul teostab Venemaa Föderatsioon ainuõiguse majandusvööndis:

• suveräänsed õigused
• erakorraline õigus Luba ja reguleerida: puurimise töö, tehissaarte, rajatiste ja struktuuride ehituse ja toimimise;
• jurisdiktsioon Seoses kunstlikult loodud saared, rajatised ja struktuurid, samuti merealaste teadusuuringute, kaitse ja kaitse merekeskkond, allveelaevade ja torujuhtmete tihendid ja töötamine;
• muud õigused ja kohustused ette nähtud rahvusvahelised lepingud.

- mandri veealune osa väljaspool territoriaalset merestikku, mille välispiiri toimub rannajoonest 200 meremiili kaugusele või mandriosasisese serva kaugusele. Artikkel 76 1982. aasta konventsiooni punktis 4-7 sätestatakse mandriosasisese serva välispiiri määramise eeskirjad. Igal juhul ei tohiks see piir olla kaugemal kui 350 mere miili kaugusel allikajoonest või 100 mere miili kaugusel sügavusest, üle 2500 m. Õigus kontinentaalsele riiulile ei mõjuta nende katte õiguslikku seisundit selle veed ja õhuruum nende vete üle.

Vene Föderatsiooni kontinentaalse riiuli staatus ja õiguslik kord on fikseeritud föderaalne seadus 30. novembril 1995 "Vene Föderatsiooni kontinentaalse riiul" (187-FZ).

Vastavalt artikli 4, 187-ФЗ, Vene Föderatsiooni mandrilava kannab:

• suveräänsed õigused luure ja arendada loodusvarasid;
• erakorraline õigus Luba ja reguleerida kunstlike saarte, rajatiste ja rajatiste puurimist, loomist ja toimimist;
• jurisdiktsioon Selliste kunstlikult loodud saarte, rajatiste ja struktuuride, samuti merekeskkonna merekeskkonna kaitse ja säilitamise, veealune kaablite ja Vene Föderatsiooni torujuhtmete paigaldamine ja säilitamine.

SEA MILE (NMI).

Sea Mile on vahemaa mõõtmise ühik 1852 meetri kaugusel.

See väärtus võeti vastu rahvusvahelisel hüdrograafilisel konverentsil 1929. aastal ja seejärel kinnitas seejärel rahvusvahelise meetme- ja kaalude büroo otsusega.

Mere miili pikkus on ligikaudu võrdne 1 minuti pikkuse keskmise pikkusega, mis varieerub 1843 meetri kaugusel ekvaatorist kuni 1862 meetri kaugusel postidele.

Mu abikaasa töötab merel, nii et ma nagu meremehe naise, lihtsalt kahjuks ei tea mõned mereküsimused. Venemaa aastate jooksul täitsin ma oma teadmisi selles valdkonnas.

Kuidas merepiirid riigi

Isegi kui sa kunagi ei läinud kaugemale oma riiki, kuulis kõige tõenäolisemalt piiripunktidest ja et kusagil on riikide vaheline piir. Aga kuidas meri? Seal ei ole seina ja rannikul pole üksteisest kaugel. Kuid kõik mereväelased jagatakse riikide vahel.

Riigi vahelised kokkulepped sõlmiti ning asjakohased eeskirjad võeti vastu, mille jaoks mereruum on jagatud. Need on ette nähtud merepiiride normid. Viidepunkt on rannikul. Esimest 12 miili nimetatakse riigi territoriaalveteks. 12 miili on 22,71 km. Järgmised 12 miili pärast nende kõrval asuvat tsooni. See tähendab, et territoorium, mis algab pärast 12 miili kaugusel rannikust, piiriteenuseid juba täielikult kontrollitud.

Samuti on kontseptsioon erakordse majandusvööndina. See algab 24 miili kaugusel rannikust ja selle laius on 200 miili. Seda territooriumi saab kasutada rannikuriikidena ja teiste maailma riikidena. Peamine tingimus on õigusaktide rikkumiste puudumine.

Kus on Venemaa merepiirid

Venemaa on maailma suurim riik ja seetõttu on selle piiride pikkus muljetavaldav. Peaaegu 40 tuhat km langeb merepiiridele, millest enamik asuvad riigi põhja- ja idaosas.

Põhjas vene piir läbib Arktika ookeani, püüdes selliseid meresid:

• Barendid;
• Kara;
• Latett;
• Ida-Siberi;
• Chukotka.

Enamik neist aastaringselt on kaetud jääga, nii et mereteed ei ole siin väga arenenud. Idas on meie naabrid Jaapan ja Ameerika Ühendriigid. Erinendusjoon ulatub läbi Vaikse ookeani veega. Lääne poolel jätkavad meie riigi merepiirid Läänemeri.. Edela-edelaosas eraldatakse teistest riikidest pärit Venemaa musta ja Azovi mere veega.

Rannikuriigi suveräänsus kehtib territoriaalse mere veeruumi, selle õhuruumi veeruumi ning selle piirkonna põhja ja aluspinna pinnal (territoriaalme konventsiooni artikkel 1, 2) ja külgneva konventsiooni artikkel 1; tsoon). Territoriaalne meri on osa asjaomase riigi territooriumile. Samal ajal tunnustavad rahvusvahelise õiguse normid välismaiste mitte-sõjaliste laevade rahumeelse läbimise õigust territoriaalmere kaudu (sealhulgas sadamate sisenemiseks).

Territoriaalsete vete viide on kolm peamist viidet:

1. rannikuriigi rannikul suurima madal tõusulaine rida;
2. kui mähise rannajoon või lõigata kas ranniku lähedal on saarte kett, saab kasutada otseste lähteliinide meetodit, mis ühendab kaldade ja saarte silmapaistvamaid punkte;
3. siseveekogudest.

Territoriaalse mere välispiiri on rida, mille iga punkt on otsese lähtekoha lähimast punktist territoriaalmere laiusega võrdne vahemaaga (12 miili).

Nagu märgitud, mis tahes tegevuse üksikisikute ja juriidiliste isikute välismaiste territoriaalvete saab läbi ainult nõusolekul rannikuriik. Kuid rannikuriigi suveräänse õiguse maht territoriaalmerel on mõnevõrra juba sisevees. Riigi riigi mahust on kehtestatud erand - rahumeelse lõigu õigus. Sellegipoolest naudivad kõigi riikide laevad rahumeelse läbimise õiguse territoriaalse mere kaudu.

Samal ajal tähendab läbipääsu all ujumine territoriaalse mere kaudu eesmärgiga:

• ristige see meri ilma sisenemiseta sisenemiseks või ilma RAID-i või sadama struktuuri saamatuteta väljaspool siseveet;
• siseneda sisevetesse või saada neist välja või saada RAID-i või sadama struktuuri (1982. aasta konventsiooni artikkel 18).

"Läbipääs on rahulik, kui maailm ei häirita ainult neid rannikuavalduse head või turvalisust" (1982. aasta konventsiooni artikkel 19).

Läbipääsu kajastatakse rannikuriigi maailma, hea ja ohutuse rikkumise rikkumisena, kui laev teostab:

1. oht tugevusele või selle kasutamisele suveräänsuse vastu, territoriaalne terviklikkus või rannikuriigi poliitiline sõltumatus või muul viisil ÜRO hartas sätestatud rahvusvahelise õiguse põhimõtete rikkumisel;
2. mis tahes manöövrid või õpetused igasuguste relvadega;
3. mis tahes õigusakt, mille eesmärk on koguda teavet rannikuriigi kaitse- või julgeoleku kahjuks;
4. mis tahes propaganda toimingu eesmärk on tungida kaitse- või rannikuriigi ohutusele;
5. Õhku tõstmine, lossimine või pardale võtmine õhusõidukite pardale;
6. tõstes õhku, maandumist või pardale võtmise mis tahes sõjalise seadme;
7. mis tahes toote või valuuta laadimine või mahalaadimine, mis on vastuolus tolli-, maksu-, sisserände- või sanitaarseadused ja rannikuriigi eeskirjad;
8. mis tahes tahtliku ja tõsise reostuse toiming, mis on vastuolus käesoleva konventsiooniga vastuolus;
9. mis tahes püügitegevus;
10. uurimis- või hüdrograafiliste tegevuste läbiviimine;
11. mis tahes õigusakt, mille eesmärk on luua sekkumine mis tahes sidesüsteemide toimimise või muude rajatiste või rannikuriikide toimimisega;
12. mis tahes muu tegevus, millel ei ole otsest suhtumist läbipääsu.

Rannikuriigis on õigus kehtestada välisriikide sõjaväelaevade läbimise lubamise kord oma territoriaalvete kaudu. Territoriaalmerel asuvad allveelaevad peavad järgima pinda ja tõsta oma lipu (1982. aasta konventsiooni artikkel 20).

Avamere

Territoriaalse mere piiri taga on merede ja ookeanide ruumid, mis ei kuulu iga riigi territoriaalsest veest ja moodustavad avamere. Avatud meri ei ole suveräänsuse all Mitte üks riikidest, kõigil riikidel on õigus kasutada rahumeelsetel eesmärkidel avatud mere võrdõiguslikkuse alusel (navigeerimis-, lendude vabadus, teadusuuringud jne).

Vastavalt Art. 87 1982. aasta konventsiooni kõik riigid (sealhulgas need, kes ei ole õigust merele) on õigus:

• laevandusvabadus;
• lennuvabadus;
• vabadus veealuste kaablite ja torujuhtmete paigaldamiseks;
• kalandusvabadus;
• kunstlike saarte ehitamise vabadus ja muud rahvusvahelise õigusega lubatud hoiakud;
• teadusuuringute vabadus.

Määratud nimekiri ei ole piiratud.

Avatud mere on reserveeritud rahulikuks otstarbeks. Ükski riigil ei ole õigust nõuda avatud mere osa oma suveräänsusele.

Avatud mere ääres kuulub laev riigi jurisdiktsiooni alla selle lipu all, mille all see ujub. Laeva peetakse osana selle riigi territooriumi osana, kus see on registreeritud. Erandid sellest reeglist on kehtestatud rahvusvaheliste lepingutega. Niisiis, kunst. 1958. aasta avatud mere konventsiooni 22 sätestab, et sõjalaevale ei ole õigust uurida väliskaubanduse laeva, kui kahtlustada piisavaid põhjuseid:

• et laev tegeleb piraatluse või orjakaubandusega;
• see laev, kuigi see tõstatab välisriigi lipu, on sama kodakondsus nagu see sõjalaev.

Iga riik määrab tingimused selle kodakondsuse andmiseks kohtutele, nende territooriumil laevade registreerimise eeskirjad ja laeva õigus lipu all ujuda. Sel juhul iga riik:

• juhib laevade registrit;
• võtab jurisdiktsiooni oma lipu all ujuva laeva ja selle meeskonna all
• annab laevade sobivuse ujumisse;
• tagab navigeerimise ohutuse, takistab õnnetusi.

mandrilava

Continental riiul on osa mandri-territooriumil üleujutatud mere ääres. 1958. aasta kontinentaalse riiuli konventsiooni kohaselt on kontinentaalse riiuli all merepõhja (sealhulgas selle aluspinnaline aluspesu), mis laiendab territoriaalse merepiirkonna välispiirist rahvusvahelise õigusega kehtestatud piiridesse, mille üle rannikuriik kannab suveräänseid õigusi luure ja arendada oma loodusvarasid.

Vastavalt 1958. aasta konventsiooni (artikkel 1) mandrilava all, pinna ja aluspinnale merepõhja veealuste alade kõrval asuva kaldale, kuid väljaspool tsooni territoriaalmere sügavust 200 m või selle piiri, et Selline koht, mille katte sügavus võimaldab nende alade loomulikku rikkust, samuti selliste piirkondade pinda ja aluspinnase, mis asub saarte pankade kõrval. Seega on riiuli välimine piirjoon rida - liin, mis ühendab 200 m sügavusega sügavust. Riiuli loomulik rikkus sisaldab mineraalseid ja muid mitteeluruumiressursse ning riiuli merepõhja sügavust. Elusorganismid "Sitage" Liik - Organismid, mis oma põllu arendamise ajal kinnitatakse põhja või liikuda ainult alt (vähid, krabid jne).

Kui sama mandrilava paremal on õigus riigile, kelle rannik asub üksteise vastu, määratakse riiuli piiri nende riikide vahelise lepinguga ning lepingu puudumisel - vastavalt põhimõttele Võrdne paigutus lähimatest punktidest algjoontest, mida mõõdetakse territoriaalse mere laiusega. Mõnel juhul peeti Rahvusvahelise Kohtu poolt kontinentaalse riiuli piiritlemise vaidlused, mis määras riiuli piire.

ÜRO mereõiguse 1982. aasta konventsioon (artikkel 76) annab kontinentaalse riiuli piiride veidi erineva määratluse. See:

• merepõhja ja aluspinnase veealused alad, mis ulatuvad väljaspool territoriaalset meret kogu maa-ala loomuliku jätkamise kogu mandriosas oleva mandriosa piiri või 2005 meremiili kaugusele lähteliinidest, kust territoriaalse laiusega Mere mõõdetakse, kui mandri veealuse serva välispiiri ei laiene sellisele kaugusele;
• kui mandri piiri ulatub rohkem kui 200 miili, ei tohiks riiuli välispiiri olla veelgi 350 miili kaugusel lähteliinidest, millele mõõdetakse territoriaalse mere laiust või mitte rohkem kui 100 miili kaugusel 2500-meetrisest ISOBATE (liinid, mis ühendavad sügavust 2500 m).

Rannikuriigi õigus mandrilaval ei mõjuta Õiguslik seisund katab selle üle veed ja õhuruumi. Kuna kontinentaalse riiuli kõrgemal merepõhja tagab jätkuvalt meritsi, on kõigil riikidel õigus teostada laevandusi, kalapüüki, veealuste kaablite ja torujuhtmete paigaldamist. Kuid paigaldatud erirežiim Loodusvarade luure ja arendamine. Rannikuriigil on õigus uurida ja arendada riiuli loodusvarasid asjakohaseid struktuure ja sisseseade ehitada, luua nende ümber turvavöönd (kuni 500 m). Rannikuriigi õiguste realiseerimine ei tohiks rikkuda teiste riikide laevandus- ja muude õiguste õigusi.

Rannikuriigil on õigus määrata kaablite ja torujuhtmete paigaldamise rajad, mis võimaldavad rajatisi ehitada ja puurida, ehitada tehissaarid.

Erakordne majandusvöönd

Termin "erakordne majandusvöönd" hakati kasutama rahvusvahelised dokumendid ja koduaktsioone 60ndate lõpus - 70ndate alguses. UN ÜRO mereõiguse 1982. aasta konventsiooni kohaselt (artikkel 55) on majandusvöönd väljaspool territoriaalset mere piirkonda ja selle kõrval. Majandusvööndi laius ei tohiks ületada 200 mere miili, mis loendatakse lähteliinidest, millest mõõdetakse territoriaalse mere laiust.

Majanduspiirkonna rannikuriik on:

• suveräänsed õigused luureandmisele, arendada ja säilitada looduslike ressursside nii elu- kui ka mitte-elavad, mis asuvad allosas, sügavamal ja oma vetes, samuti hallata neid ressursse ning seoses teiste majandusliku luure ja Arendustegevuse ressursside tsoon;
• konstruktsioon, samuti võimaldada ja reguleerida kunstlike saarte ja rajatiste loomist ja toimimist, seadistage nende ümber turvavööndid;
• kalapüügi aja ja koha kindlaksmääramiseks, eluressursside lubatud saagi kehtestamiseks, litsentside saamise tingimuste kindlakstegemiseks, tasude tasude kindlakstegemiseks;
• teostada kohtualluvust kunstlike saarte, rajatiste ja struktuuride loomise kohta;
• võimaldada merealaste teadusuuringutel;
• võtta meetmeid merekeskkonna kaitsmiseks.

Majandusvööndis on kõigil riikidel vabaduse vabadus- ja lendude vabadus, millega kehtestatakse veealused kaablid ja torujuhtmed jne. Riigid nende õiguste läbiviimisel peaksid arvestama rannikuriigi suveräänseid õigusi.

Riigid, kellel on juurdepääs merele rannikuriigi loal, on õigus osaleda vahendite vahendite toimimises õiglasel alusel.

Rahvusvaheline merepiirkond

Merepõhja väljaspool kontinentaalset riiulit ja majandusvööndit on rahvusvahelise režiimi territoorium ja moodustab rahvusvahelise merepõhja piirkonna (edaspidi "piirkond). Piirkonna režiimi loomise küsimus tekkis loodusvarade süvavee hoiuste arendamise tehniliste võimete saavutamisega.

Õiguslik kord, samuti piirkonna ressursside uurimise ja tootmise kord lahendas ÜRO mereõiguse konventsiooni 1982. Konventsiooni (art. 137) sätestab, et ükski riik ei saa nõuda suveräänsust ega teostada suveräänne õigusi mis tahes osale linnaosa ja selle ressursside vahel.

Rahvusvaheline merepõhja piirkond kuulutati "inimkonna ühine pärand". See tähendab, et linnaosa ressursside õigused kuuluvad kogu inimkonnale, mille nimel tegutseb rahvusvaheline asutus merepõhja asutus. Piirkonna mineraalid võivad olla võõrandunud vastavalt rahvusvahelise õiguse normidele ja rahvusvahelise asutuse kehtestatud eeskirjadele seaduse õiguse seadusele, 1982. aasta konventsiooni alusel, eelkõige uurimise võimaluse alusel ja linnaosa ressursside arendamine asutuse erivajadusena - ettevõtte ja eraldi riigid lepingu alusel. Ettevõte kannab otseselt tegevusi mineraalide piirkonnas, transportimisel, töötlemisel ja müügis.

Kehal ei ole mitte ainult konventsioonis pakutavad ülesanded ja volitused, vaid ka selle rakendamiseks vajaliku asutuse kaudselt kandnud. Osana asutuse osana asutati nõukogu ja sekretariaat.

Rahvusvahelised väinad

Väike on oluline roll rahvusvahelises navigeerimisel, luues Ühtne süsteem Seaway. Väike on loomulik merekaaslane, mis ühendab sama mere või mere ja ookeanide piirkondade.

1982. aasta merekonventsioon kehtestas rahvusvahelise laevanduse jaoks kasutatud väinade tüübid:

• väravad ühe osa avatud merest või majandusvööndis, kus mis tahes laevad saavad õigust takistamata transiidi läbipääsu, et pidevalt ja kiire või lekkida väina kaudu;
• rannikuriigi saare ja rannikuriigi kontinentaalse osa, kus rahumeelse läbipääsu õiguse kohaldatakse nii transiidi kui ka territoriaalse ja sisevee sisenemise suhtes;
• väravad ühe avatud mere ja riikide territoriaalse mere vahel, kus kehtivad ka rahumeelse lõigu õigus;
• väike, õiguslik kord, kus reguleerivad erilised rahvusvahelised lepingud (Musta mere väina, Balti väinad jne).

Rahvusvahelise väinaga piirneva riigiga on õigus rahvusvahelistes lepingutes sätestatud piirides reguleerida laevade ja õhusõidukite transiidi ja rahumeelset läbimist väina kaudu, eelkõige kehtestada eeskirjad: \\ t

• laevandusohutus;
• vältida laevade reostust;
• kalanduse vältimine;
• kaupade laadimine ja mahalaadimine, lossimine ja isikute lahkumine tolli-, maksu-, sanitaar- või sisserändeeeskirjad jne.

Rahvusvahelised kanalid

Rahvusvahelised kanalid ühendavad mered ja ookeanid kunstlikud struktuurid, mis asuvad intensiivse merelaevanduse viisidel ja kõik riigid kasutavad kooskõlas rahvusvahelise õiguse ja siseriiklike õigusaktidega. Rahvusvaheliste kanalite õigusliku režiimi eripära on see, et need on osa kanali kanali territooriumil, kohaldatakse asjaomaste rahvusvaheliste lepingute suhtes, mis oluliselt piiravad selle riigi mõjuvõimu suurendamist.

Rahvusvaheliste kanalite õigusliku korra põhimõtted: kanali omaniku suveräänsete õiguste austamine ja sekkumine oma siseasjades; Laevandusvabadus kõigi riikide kohtute kanalil ilma diskrimineerimiseta; Kasutaja kohustus järgida riigi omaniku rahvusvahelise õiguse ja siseriiklike õigusaktide norme.

Enamiku kanalite navigeerimisrežiimi iseloomustavad järgmised põhifunktsioonid:

• kanalid B. rahumeelne aeg avatud kõigile mitte-sõjalistele laevadele ja sõjalaevadele kõigi riikide;
• kanali haldusasutused teatasid kõigepealt laeva nimest ja liitumisest, laev sertifikaat (enamikus kanalites piirdub teatud suuruste ja tonnaaži kohtute läbisõiduga), tasud;
• kanali läbimise paigaldusreeglid.

Sõjaväe sõjaajas on kanalil sõjaväed maanduda ja võtavad sõjaliste kaupade, laevade ja mahalaadimise sõjaliste kaupade juurde jne; Seoses kanali, blokaad on keelatud.

Üksikasjalikud kanalid kanalite reguleerib siseriikliku õiguse asjaomase riigi ja rahvusvaheliste lepingute, näiteks konventsiooni seoses vaba ujumise SUEZ CHANNEL 1888.

Sõjalaevade õiguslik seisund

Sõjalaev on laeva kuuluva laeva, mis kuulub kõigi välismärkidega riikidega relvajõududele, mis eristavad seda mitte-sõjaliste laevade all selle riigi valitsuse teenistuses oleva ametniku meeskonna all, mille nimi on loetletud sõjaväelaste nimekiri ja meeskonna alluv regulaarse sõjalise distsipliini.

Sõjalaeva õigusi ja kohustusi avamere ja välismaa territoriaal- ja siseveekogudes reguleerivad 1958. aasta Genfi konventsioonid, ÜRO 1982. aasta seaduse konventsioon, muid lepinguid, samuti asjaomaste riikide siseriiklikke õigusakte.

Välisriigi sõjalaevad omavad: puutumatust kohtualluvusest välisriik (Tulude leviku tõkestamine välisriigi seaduste ja eeskirjade avatud meres, territoriaalmerel ja siseveekogudes - kriminaalmerjooks, tsiviil- ja halduskorbeldus); Puudulikkus sunniviisilistest meetmetest (vahistamised, otsingud, konfiskeerimine jne), eriõigused (tolliinspektsiooni vabastamine, enamik tasusid ja kohustusi).

Avatud merel on välismaiste mitte-sõjaliste kohtute puhul sõjalaevad õigus:

• laeva kontrollimiseks, kui on piisavalt alust uskuda, et see tegeleb piraatlusega, ei ole volitamata ringhäälingul puudub riiklikku liitumist ega, kuigi välisriigi lipukarud on laeva kontrollina sama riikliku kuuluvusega;
• võidelda piraatluse - jätkata ja haarata piraatlaeva ja vara selle peale, vahistades need, kes on teda;
• kuuma tegutsemise eest vastutusele võtmine;
• teha koostööd volitamata ringhäälingu supressioonis;
• teostada muid rahvusvaheliste lepingute küsimustes.

Territoriaal- ja sisevees, sõjalaevad kehtivad reeglid laevanduse ja jääda loodud rannikuriik.

Rahvusvahelised õiguslikud küsimused abi ja päästetööde merele

Abi õiguslikke küsimusi ja mere päästmisprobleeme reguleerib rahvusvaheline konventsioon, mis ühendab mõningaid eeskirju, mis käsitlevad mõningaid eeskirju 1910. aastal 1910. ja 1967. aasta protokolliga, 1958. aasta avatud mere konventsiooni rahvusvahelises konventsioonis inimkonna kaitse konventsioonis 1974. aasta ja 1978. aasta protokolli, 1979. aasta rahvusvaheline konventsioon 1979. aasta otsingu- ja päästeteenistuste konventsioon, ÜRO mereõiguse 1982. aasta konventsioon, muud dokumendid.

Lepingud näevad ette mitmeid meetmeid ujumise ohutuse tagamiseks, kõik laevad peavad olema varustatud navigatsiooniseadmete ja raadioseadmetega, mis on ette nähtud heas seisukorras päästevahendites.

Laevade kaptenid on kohustatud abistama isikut, kes merel avastas, kes ähvardab surma, järgivad kohtutele katastroofi abi, pärast kohtumist mõjutatud laeva abistamiseks. Abi maksudest kõrvalehoidumist tunnustatakse kuriteguna. Rescue on tasuta, kuid tasu saab tasuda säästulaevale.

Riiklikud riigid tagavad vajalike meetmete vastuvõtmise, et tagada inimeste otsimine ja päästmine, kes kannavad merre oma kaldal kannatada selleks, et nad korraldavad merendus- ja päästeteenistust, koordineerib riiklike päästevahendite tegevust, võimaldavad viivitamatult lubada Päästeametid nende territoriaalsesse vette ja otsingu- ja päästeteenistuse õhuruumi vahetatakse teavet päästeüksuste ja rannikuvaatlusjaamade, kommunikatsioonivahendite kohta. Riiklikud päästekoordineerimiskeskused, olles saanud katastroofiandmete asukoha, määrata laeva halduri asukoha kindlaks määrata tsoon, milles on vaja otsida, korraldada otsingu- ja päästetööd, jne.