Kui pikad on territoriaalveed. Rahvusvaheline mereõigus

Territoriaalvete (meri) õiguslik seisund

Territoriaalveed(territoriaalne mors) on merevöönd, mis külgneb maismaapiirkonna (peamine maamass ja saared) ja riigi sisemiste (saarestiku) vetega. Territoriaalvete õigusliku režiimi määrab asjaolu, et need on rannikuriigi suveräänsete õiguste alla.

Genfi 1958. aasta territoriaalmere ja sellega piirneva tsooni konventsioon ning 1982. aasta konventsioon määratlevad konventsiooni eripära juriidiline staatus territoriaalne meri. Iga rannikuriik kehtestab õiguslik režiim territoriaalmeri, kuid oma siseriikliku õigusega, kuna territoriaalmeri on osa riigi territooriumist ja selle välispiir on mereranniku riigi riigipiir.

Rannikuriigi suveräänsus laieneb territoriaalmere, selle kohal oleva õhuruumi pinnale ja sooltele. Territoriaalsetes vetes kehtivad rannikuriigi seadused ja määrused. Peamine erinevus territoriaalvete režiimi ja siseveekogude vahel: süütu läbipääsu õigus välismaised laevadüle territoriaalmere.

Esimest korda kehtestati seadusega territoriaalvete laius üksikud riigid 17. sajandil. Sel ajal oli laiuse määramine seotud kaldalt nähtavuse piiridega või rannapatareide laskealaga. 1783. aastal märgiti ametlikus diplomaatilises kirjavahetuses esmakordselt territoriaalvete konkreetne laius - kolm meremiili.

Ligi 200 aasta jooksul ei suudetud territoriaalmere maksimaalse laiuse küsimust riikide vaheliste erimeelsuste tõttu lahendada. 1982. aasta konventsioon näeb ette, et riigid määravad oma territoriaalmere laiuse 12 piires ise meremiili(s 3). Enamiku osariikide territoriaalvete laius on 12 meremiili (India, Venemaa, USA, Prantsusmaa, Jaapan). Mõne osariigi territoriaalveed on vähem kui 12 meremiili laiused (Saksamaa - kolm meremiili, Kreeka - kuus). Ligikaudu 20 riiki on kehtestanud territoriaalmere laiuse üle 12 miili (Angola - 20, Süüria - 35). 1980. aastatel. (enne 1982. aasta konventsiooni jõustumist) Brasiilia, Peruu, Costa Rica, Panama, El Salvador, Somaalia võtsid vastu seadusandlikud aktid, mis määras territoriaalvete laiuse 200 meremiili kaugusel.

Territoriaalvee laiuse arvutamise lähtejooned määratakse järgmiselt:

• - maksimaalse mõõna joonelt;
• - siseveekogude tavapärasest joonest;
• - sirgetest algjoontest (baasjoonest), mis ühendavad kõige rohkem väljaulatuvaid mereranniku punkte. Sirgjooned on ühendatud tavapäraste punktidega; need jooned ei tohiks kalduda kalda üldisest suunast, siseveekogude välispiirist, saarestiku lähtejoontest.

Vastaspoolsete ja naaberriikide territoriaalvete välis- ja külgpiirid kehtestatakse nendevahelise kokkuleppe alusel. Diferentseerimise kriteeriumina kasutatakse mediaanjoonte printsiipi. Kõik mediaanjoone punktid asuvad võrdsel kaugusel lähtejoone lähtejoontest, millest mõõdetakse territoriaalvete laiust.

Territoriaalmere seisundi eripära tuleneb selle tähtsusest rahvusvahelisel laevaliiklusel. Mereseaduses on süütu läbipääsu seaduse institutsioon territoriaalvetes(Territoriaalmere Genfi konventsiooni artikkel 14, 1982. aasta konventsiooni artiklid 17, 19). Territoriaalmerest läbisõit on reis, mille eesmärk on ületada seda merd siseveekogudesse sisenemata (transiitkäik) või siseveekogudesse sisenemine või sealt väljumine (süütu läbipääs). Süütu läbipääsu õigust kasutatakse ilma rannikuriigi pädevate asutuste eelneva loata. Allveelaevad läbivad territoriaalmerd pinnal.

Läbipääs peab olema pidev ja kiire. See hõlmab peatumist ja ankurdamist, kui need toimingud on seotud tavapärase navigeerimisega või on vajalikud erakorraliste asjaolude tõttu (vääramatu jõud, loodusõnnetus, vajadus hädasolijatele abi pakkuda). Rahulik käik ei tohi rahu häirida avalik kord ja rannikuriigi julgeolek.

Mereõiguse konventsioon (artikkel 19) kehtestab loetelu tegevustest, mida peetakse rannikuäärse riigi rahu, rahu ja julgeoleku rikkumiseks:

• - jõu kasutamise või selle kasutamise oht rannikuriigi vastu;
• - igasugused manöövrid või harjutused relvadega;
• - teabe kogumine või propaganda rannikuriigi kaitse ja julgeoleku kahjuks;
• - õhusõiduki või muu sõjalise seadme õhku tõstmine, maandumine või pardale võtmine;
• - kauba laadimine või mahalaadimine, valuuta, kõik isikud, kes rikuvad rannikuriigi reegleid;
• - kalapüük, teadusuuringud, hüdrograafia ja muud tegevused, mis pole otseselt seotud süütu käiguga;
• - häired sidesüsteemides.

Rannikuriigil on õigus rajada territoriaalmerre mereteed ja liikluse eraldamise skeemid. Turvalisuse kaalutlustel võidakse territoriaalmere teatavates piirkondades peatada süütu läbipääsu õigus. Peatamine toimub lippude suhtes diskrimineerimata, ainult teatud aja jooksul ja sellest eelnevalt ametlikult teatades.

Välismaa laevad on süütu läbisõiduna kohustatud järgima rannikuriigi õiguslikku režiimi. Kehtestatud reegleid rikkunud kohtute suhtes võib rikkumise mahasurumiseks või kohtu alla andmiseks rakendada abinõusid. Meetmete rakendamine sõltub laeva tüübist (sõjaline või mittesõjaline) ja rikkumise laadist. Rannikuriigil on õigus teha laevale ettepanek muuta kurssi, katkestada läbisõit, peatada laev ja teostada sellel ülevaatus.

Rannikuriigil on õigus välisriikide laevu väljaspool territoriaalveti kohtu alla anda ja kinni pidada, kui need laevad on rikkunud territoriaalvetes viibimise reegleid. Tagaajamine võib jätkuda seni, kuni rikkuja laev siseneb omaenda või kolmanda riigi territoriaalvetesse. Kui jälitamine algas territoriaalvetes, võib see jätkuda ka avamerel, kui see kestab (kuum jälitamine).

Küsimus rannikuriigi jurisdiktsiooni kohta territoriaalvetes asuvate välismaiste laevade üle otsustatakse sõltuvalt sellest, kumb laev kasutab süütu - sõjalise või kaubandusliku - õigust. Rahvusvaheline õigus kehtestab sõjaliste ja riiklike mittekaubanduslike merelaevade puutumatuse: rannikuriigi jurisdiktsioon neile ei laiene.

1958. aasta Genfi territoriaalmere ja sellega piirneva tsooni konventsioon näeb ette võimaluse teha süütu läbipääsu õiguse suhtes reservatsioone. 1982. aasta mereõiguse konventsioonis on reservatsioonid keelatud, kuid süütu läbipääsu reeglid on selles üksikasjalikult ja üksikasjalikult reguleeritud.

Kui sõjalaev ei järgi rannikuriigi reegleid ja seadusi, ignoreerib talle esitatud nõuet nende järgimiseks, on rannikuriigil õigus nõuda territoriaalvetest lahkumist. Sõjalaeva poolt rannikuriigile tekitatud kahju või kahju eest vastutab sõjalaeva lipuriik.

1989. aastal võeti vastu Ühtsed reeglid rahvusvahelise õiguse süütut läbisõitu reguleerivate normide tõlgendamine: vastavalt 1982. aasta konventsioonile on laevadel territoriaalvetes, kus liiklusteed pole kindlaks määratud, õigus süütule läbisõidule.

Rannikuriigi kriminaalkohtualluvust (1958. aasta konventsiooni artikkel 19, 1982. aasta konventsiooni artikkel 27) ei tohiks kasutada territoriaalmerd läbiva välisriigi tsiviillaeva pardal, et arestida kedagi või korraldada uurimist seoses mis tahes kuriteoga. , täiuslik selle laeva pardal. Erandid:

• - kuriteo tagajärjed ulatuvad rannikuriigi territooriumile;
• - kuritegu rikub rahu riigis või heakorda territoriaalmeres;
• - laevakapten, diplomaatiline esindaja, konsul või muu tegevjuht lipuriigid on taotlenud sekkumist;
• - Sekkumine on vajalik ebaseadusliku uimastikaubanduse mahasurumiseks.

Rannikuriik ei tohi harjutamise eesmärgil peatada välisriigi laeva läbimist territoriaalmerest ega oma kurssi muuta tsiviiljurisdiktsioon... Selliste kohtute osas tagasinõudmine ja kõigi vahistamine tsiviilasja saab täita ainult kohustuste tõttu või vastutuse tõttu, mis tekivad selle laeva läbimisel rannikuriigi territoriaalvetest. Tsiviiljurisdiktsiooni teostatakse välisriikide laevade suhtes, kes viibivad territoriaalmeres või läbivad selle pärast siseveest lahkumist.

Praegu ei ole territoriaalmeres asuvatel riigilaevadel lipuriigi eraõiguslike suhete osas immuniteeti rannikuriigi tsiviilalluvuse suhtes. See lähenemine põhineb valitseval kaasaegne maailm riigi funktsionaalse immuunsuse doktriin.

Territoriaalveed (territoriaalmeri)

Territoriaalveed (territoriaalmeri) - see on merevöönd, mis asub piki rannikut või otse rannikuriigi sisemerevee taga ja on selle suveräänsete õiguste all. Territoriaalsest merest väljaspool asuvatel saartel on oma territoriaalmeri. Kuid rannikuäärsetel rajatistel ja tehissaartel ei ole territoriaalvett.

Valdava enamuse riikide territoriaalmere laius on 12 meremiili. Määratakse külgnevate riikide territoriaalvete külgne piir, samuti vastanduvate riikide territoriaalvee piirid, mille kaldad asuvad üksteisest vähem kui 24 (12 + 12) miili kaugusel. rahvusvaheliste lepingutega.

Rannikuriigi suveräänsus laieneb territoriaalmere veeruumile, selle kohal olevale õhuruumile, samuti selles vööndis asuva merepõhja ja aluspinna pinnale (territoriaalmere ja sellega piirneva konventsiooni artiklid 1, 2). Tsoon (Genf, 29. aprill 1958), 1982. aasta mereõiguse konventsiooni artikkel 2). Territoriaalmeri on osa vastava riigi territooriumist.

Territoriaalvete loendamiseks on kolm peamist viisi:

• 1) maksimaalse mõõnajoonest piki rannikuäärse riigi rannikut;
• 2) kui rannajoon on looklev või taandatud või kui ranniku lähedal on saarte ahel, võib kasutada sirgete lähtejoonte meetodit, mis ühendab ranniku silmapaistvamaid punkte ja meres asuvaid saari;
• 3) siseveekogudest.

Territoriaalmere välispiir on joon, mille iga punkt on lähima sirgjoone lähtejoonest territoriaalmere laiusega (12 miili) võrdsel kaugusel.

IN Venemaa Föderatsioon määratakse territoriaalmere seisund Föderaalne seadus 31. juulil 1998 nr 155-FZ.

MP tunnustab õigus süütule läbipääsule välisriikide mittesõjalised laevad üle territoriaalmere (sealhulgas sadamatesse sisenemiseks). Kõigi riikide mittesõjalistel laevadel on õigus süütult läbi territoriaalmere sõita. Samal ajal tähendab "läbipääs" laevaliiklust läbi territoriaalmere eesmärgiga: ületada seda merd siseveekogudesse sisenemata või reidil või väljaspool siseveekogusid asuvas sadamarajatises; või minna siseveekogudesse või siseveekogudesse või reidile või sadamarajatisse (1982. aasta mereõiguse konventsiooni artikkel 18).

Läbipääs peab olema pidev ja kiire. Kuid läbisõit hõlmab peatumist ja ankurdamist, kuid ainult niivõrd, kuivõrd need on seotud normaalse navigeerimisega või on vajalikud vääramatu jõu või katastroofi tõttu või inimeste, laevade või inimeste abistamiseks. lennuk ohus või hädas.

"Läbipääs on rahulik, välja arvatud juhul, kui see rikub rannikuriigi rahu, head korda või julgeolekut" (1982. aasta mereõiguse konventsiooni artikkel 19). Võõra laeva läbisõitu loetakse rannikuriigi rahu, heakorra või julgeoleku rikkumiseks, kui see teostab territoriaalmeres mõnda järgmistest tegevustest: suveräänsuse vastane oht või jõu kasutamine; territoriaalne terviklikkus või rannikuriigi poliitiline sõltumatus või muul viisil, rikkudes ÜRO põhikirjas sisalduvaid rahvusvahelise õiguse põhimõtteid; igasugused manöövrid või õppused mis tahes relvadega; kõik toimingud, mille eesmärk on teabe kogumine rannikuriigi kaitse või julgeoleku kahjuks; mis tahes propagandategu, mille eesmärk on rikkuda rannikuriigi kaitset või julgeolekut; õhku tõusmine, õhusõiduki maandumine või pardale võtmine; mis tahes sõjalise seadme õhku tõstmine, maandumine või pardale võtmine; mis tahes kauba või valuuta peale- või mahalaadimine, mis tahes isiku pardale võtmine või mahaminek, vastuolus rannikuriigi tolli-, maksu-, sisserände- või tervishoiuseaduste ja -määrustega; konventsiooniga vastuolus olev tahtlik ja tõsine reostus; igasugune kalapüük; uuringute või hüdrograafiliste tegevuste läbiviimine; mis tahes tegevus, mille eesmärk on sekkuda mis tahes sidesüsteemi või mis tahes muu rannikuäärse riigi struktuuri või rajatise toimimisse; mis tahes muu tegevus, mis ei ole otseselt seotud lõikega.

Rannikuriik võib vastavalt MP normidele vastu võtta seadusi ja määrusi, mis käsitlevad territoriaalmere süütut läbisõitu kõikides või mõnedes järgmistes küsimustes: navigatsiooni ohutus ja laevaliikluse reguleerimine; navigatsioonivahendite ja -seadmete, samuti muude rajatiste või sisseseade kaitse; kaablite ja torujuhtmete kaitse; mere elusressursside kaitse; rannikuriigi kalapüügiseaduste ja -määruste rikkumise ärahoidmine; säilitamine keskkond rannikuäärne riik ning selle reostuse vältimine, vähendamine ja kontroll; merealased teadusuuringud ja hüdrograafilised uuringud; - tolli-, rahandus-, sisserände- või tollialaste rikkumiste ärahoidmine sanitaarseadused ja rannikuriigi reeglid.

Välisriikide tuumamootoritega laevadel, samuti tuuma- ja muid ohtlikke või mürgiseid aineid vedavatel laevadel peavad territoriaalmerest süütu läbipääsu õiguse kasutamisel olema pardal dokumendid ja järgima rahvusvaheliste lepingutega selliste laevade jaoks kehtestatud erilisi ettevaatusabinõusid.

Rannikuriigil on õigus kehtestada lubade väljastamise kord välisriikide sõjaväelaevade läbimiseks oma territoriaalvetest. Territoriaalses meres olevad allveelaevad peavad liikuma pinnal ja tõstma lipu (1982. aasta mereõiguse konventsiooni artikkel 20).

Rannikuriik võib oma territoriaalmeres võtta vajalikke meetmeid, et vältida rahumeelset läbisõitu.

Rannikuriigi kriminaalkohtualluvust ei kasutata territoriaalmerd läbiva välisriigi laeva pardal, et arestida kedagi või korraldada uurimist seoses mis tahes kuriteoga, mis on toime pandud laeva pardal selle läbimise ajal, välja arvatud juhul, kui:

• - kuriteo tagajärjed ulatuvad rannikuäärsesse riiki;
• - kuritegu on sellist laadi, et see rikub rahu riigis või heakorda territoriaalmeres;
• - võtab ühendust laeva kapten, diplomaatiline esindaja või lipuriigi konsulaarametnik kohalikud omavalitsused abitaotlusega; või
• - sellised meetmed on vajalikud ebaseadusliku kaubanduse tõkestamiseks narkootikume või psühhotroopsed ained.

Need sätted ei mõjuta rannikuriigi õigust võtta pärast sisevetest lahkumist territoriaalmerd läbiva välisriigi laeva pardal arreteerimiseks või uurimiseks mis tahes tema seadustega lubatud meetmeid.

Rannikuriik ei peata ega muuda territoriaalmerest läbi sõitvat välisriigi laeva pardal oleva isiku üle tsiviilalluvuse teostamiseks. Rannikuriik võib sellise laeva suhtes rakendada karistusi või aresti mis tahes tsiviilasjades üksnes kohustuste või vastutuse tõttu, mille see laev endale võttis või kannab rannikuriigi vete läbimise ajal.

Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohaselt peab "territoriaalmerd läbima pidevalt ja kiiresti. See võib hõlmata peatumist ja ankurdamist, kuid ainult niivõrd, kuivõrd need on seotud tavapärase navigatsiooniga või on vajalikud vääramatu jõu või katastroofi tõttu või ohustatud või hätta sattunud inimestele, laevadele või õhusõidukitele abi osutamiseks. "

Välisriigi laeva, välisriigi sõjalaeva või muu riigilaeva territoriaalmerest läbisõit loetakse Venemaa rahu, heakorra või julgeoleku rikkumiseks, kui territoriaalmeres teostab nimetatud laev üht järgmistest tegevustest:

• a) Venemaa suveräänsuse, territoriaalse terviklikkuse või iseseisvuse vastu ähvardamine või jõu kasutamine või muul viisil ÜRO põhikirjas sisalduvate parlamendiliikmete põhimõtete rikkumine;
• b) igasugused manöövrid või õppused mis tahes relvadega;
• c) kõik toimingud, mille eesmärk on teabe kogumine Venemaa kaitse või julgeoleku kahjuks;
• d) igasugune propagandaakt, mille eesmärk on tungida Venemaa kaitsesse või julgeolekusse;
• e) õhusõiduki tõstmine, maandumine või pardale võtmine;
• f) mis tahes sõjavarustuse õhku tõstmine, maandumine või pardale võtmine;
• g) mis tahes kauba või valuuta laadimine või mahalaadimine, mis tahes isiku pardale tulek või mahaminek, mis on vastuolus piiri-, tolli-, maksu- (maksu-), sanitaar-, sisserände-, veterinaar-, fütosanitaar-, navigatsiooni- ja muude Vene Föderatsiooni seadustega ja muude määrustega kehtestatud eeskirjadega;
• h) igasugune tahtlik ja tõsine keskkonna saastamine, mis on vastuolus parlamendi õigusaktide ja normide nõuetega;
• i) igasugune tegevus kalapüügi ja vee-bioloogiliste ressursside kaitse valdkonnas;
• j) uuringute või hüdrograafiliste tegevuste läbiviimine;
• k) mis tahes tegevus, mille eesmärk on sekkuda mis tahes Vene Föderatsiooni sidesüsteemide või mis tahes muude struktuuride või seadmete toimimisse;
• l) muu tegevus, mis ei ole otseselt seotud territoriaalmere läbimisega, kui Venemaa Föderatsiooni rahvusvahelised lepingud ei sätesta teisiti.

Välismaa laevadel, välisriikide sõjalaevadel ja muudel riigilaevadel on õigus süütult läbi territoriaalmere minna vastavalt seadustele, MP üldtunnustatud põhimõtetele ja normidele ning rahvusvahelistele lepingutele. Turvalisuse huvides Vene riigist, samuti igasuguste relvadega õppuste läbiviimiseks föderaalne organ täidesaatev võim kaitseks või föderaalne julgeoleku täitevorgan võib ajutiselt peatada territoriaalmere teatavates piirkondades välismaa laevade, välisriikide sõjalaevade ja teiste isikute süütu läbipääsu territoriaalmerest õiguse kasutamise osariigi kohtud... Selline peatamine jõustub teates meremeestele ette teatades.

- (territoriaalveed) kogu mereosa, mis kuulub konkreetse riigi jurisdiktsiooni alla, nimetatakse territoriaalveteks ja vee piiriks on televiisori piir Rahvusvahelise õiguse kohaselt on tavaliselt riigi jurisdiktsioon ulatub kolmele ... ...

- (territoriaalveed) Mereosa, mis peseb riigi randa, mis rahvusvahelise õiguse kohaselt kuulub selle riigi jurisdiktsiooni alla. Ajalooliselt peeti territoriaalvesi rannikust kolme miili laiuseks veeks, mis oli praktiliselt ... Ärisõnastik

Kaasaegne entsüklopeedia

Suur entsüklopeediline sõnastik

- (territoriaalmeri) merevesi, mis asub riigi territooriumi või siseveekogude kõrval, mis on osa tema territooriumist ja kuuluvad tema suveräänsete õiguste alla. Venemaa Föderatsiooni territoriaalvete laius on 12 meremiili. ... ... Politoloogia. Sõnavara.

territoriaalvetes- Mereveed, samuti nende all olev merepõhi ja külgnev õhuruum, mis külgneb riigi ranniku või siseveega ja moodustab osa tema suveräänsete õiguste alla kuuluvast territooriumist. → Joon. 326 ... Geograafia sõnaraamat

Territoriaalveed- TERRITORIAALVEED, aastal rahvusvaheline õigus osariigi maismaaterritooriumi või siseveega külgnevad mereveed. Nad on osa riigi territooriumist ja kuuluvad selle suveräänsete õiguste alla (teostatakse territoriaalvetes ... ... Illustreeritud entsüklopeediline sõnaraamat

TERRITORIAALVEED- konkreetse riigi maismaaterritooriumi või siseveekogude kõrval asuvad mereveed, mis kuuluvad selle territooriumile ja suveräänsete õiguste alla. 1982. aasta ÜRO mereõiguse konventsioon kehtestas rannikuriikidele laiuse ... Juriidiline entsüklopeedia

Vaadake territoriaalset merd ... Juriidiline sõnastik

- (Inglise territoriaalveed) mereala, mis külgneb riigi ranniku või siseveekogudega ja moodustab osa selle riigi territooriumist, kus rannikuriigi suveräänsus tegutseb. Loendamine toimub kolmel viisil: a) alates ... ... Majandussõnastik

territoriaalvetes- mereriba (ookean), mis külgneb mandri ranniku või rannikuriigi suveräänsete õiguste alla kuuluvate saartega ja moodustab osa selle territooriumist. Territoriaalvete laius on tavaliselt kuni 12 meremiili. Režiim ... ... Mere elulooline sõnaraamat

Raamatud

• Altmani kood, Robert Ludlum, Gail Linds. Magavat Buddhat ei äratanud öösel kuulipilduja tulekahjud. Majesteetlik kivijumal, kes lebab kõrgel mägedes sureliku maailma sebimise kohal, vaatas toimuvat ükskõikselt. Aga ...
• Altmani koodeks, Robert Ludlum. Magavat Buddhat ei äratanud öösel kuulipilduja tulekahjud. Majesteetlik kivijumal, kes lebab kõrgel mägedes sureliku maailma sebimise kohal, vaatas toimuvat ükskõikselt. Aga ...

Territoriaalsed veed on osa rannikualadest, mis kuuluvad ainupädevusse teatud seisund... ÜRO on selgelt määratlenud vööndi laiuse - 12 arvestatakse maksimaalse mõõna ajal rannajoonest.

Siseveekogud

Territoriaalsed veed on ka siseveekogud, sealhulgas jõed, järved, kitsad lahed, fjordid jne. absoluutne suveräänsus mille suhtes ei kehti merekonventsiooni reeglid.

Saarestiku saarte vaheline akvatooriumi kl teatud tingimustel on siseveekogud. Paljudes riikides (Indoneesias, Filipiinidel) on lai sisemaa, mis seab piirangud välisriikide laevade läbipääsule. Et navigeerimist ei takistaks, kiidab valitsus navigeerimise hõlbustamiseks heaks merekoridorid.

Territoriaalne meri

Ametlikult territoriaalseks loetakse mere (ookeani) osa ÜRO poolt vastu võetud 12 miili tsoonis. Mereäärsed naaberriigid lepivad vastutusalade piiritlemisel tavaliselt kahepoolses vormis kokku. Kui pole võimalik kokku leppida, määravad piiri maismaapiirkondadest võrdsel kaugusel asuvad punktid.

Praktikas tõlgendavad mõned riigid omamoodi mereseadus, sealhulgas territoriaalmerest väljaspool asuva akvatooriumi suveräänses tsoonis. Vaidluste põhjused on bioloogilised ressursid, loodusvarad, strateegiline positsioon.

Külgnev tsoon

Riigi territoriaalvetel on jätk kujul, mis on määratletud ka kui 12 miili. Kontrollpunktina loodi mingi puhver. Siin saavad piiriväed osaliselt kontrollida navigeerimist, tabada salakütte ja piraate, tuvastada sanitaar-, rände- ja tolliseaduste rikkujaid.

Välisriikide sõjalaevad peavad reeglina saama luba külgneva tsooni ületamiseks ja allveelaevad peavad liikuma pinnal. Nõuded ei ole siiski selgelt sõnastatud ja neid reguleerivad osaliselt piirkondlikud lepingud või "tugevate seadus".

Majandustsoon

Territoriaalveed ei ole ainult 24 miili suurune eriline vastutusala. Rahvusriikidel on nn majandusvööndi esmase arengu õigus. Kui ei, siis ulatub see rannajoonest (või siseveekogudest) 370 km (200 meremiili) territoriaalsed piirangud naaberriikide merepiiridena.

Majandusvööndis asuv riik saab üksi (või koos partneritega) kaevandada mineraale, arendada süsivesinikumaardlaid, kalu ja muid mereande, ehitada tuuleparke ja korraldada uuringuid jne. Isegi kunstsaarte ehitamine ja nende majanduslik kasutamine on lubatud.

Vahepeal keelab mereseadus takistada lennutransporti ja teiste riikide laevade rahumeelset läbisõitu. Lubatud panna side, torujuhtmed. Partei kohustub ka kaitsma looduskeskkond, kõrvaldada keskkonnakatastroofide tagajärjed.

Avamere tsoon

Territoriaalmeri hõlmab ka osa laiendatud mandrilavast. Riiulivööndis olevate riikide võim on paljuski sarnane majandusvööndiga. Need territooriumid võivad kattuda, sel juhul on majandustsoonide reeglid esmatähtsad.

Kui riiul ulatub majandusvööndist väljapoole ja osutub riigi mandriosa veealuseks laienduseks, on riigil õigus kaevandada loodusvarasid, kalu jne. majanduslik tegevus ulatub majandusvööndist 200 kuni 350 meremiili kaugusel rannajoonest.

Venemaa territoriaalveed

Vene Föderatsioon kontrollib tohutut mereala. Piir ulatub 38 800 km. Siseveekogud hõlmavad Tshetskaja lahte, Petšerskaja lahte. tänu Kurili seljandikule on see ka osa territoriaalvetest eksklusiivne tsoon vastutus. Siin on teistes riikides ilma erilubadeta kalastamine keelatud.

Majandusvöönd hõlmab üle 4 miljoni km 2. See hõlmab täielikult meresid:

• Karskoe;
• Laptev;
• Ida-Siberi;
• Okhotsk;
• Valge.

Osaliselt:

• Must;
• Azov;
• Kaspia;
• Balti;
• Barents;
• Tšukotka;
• Beringovo;
• Jaapani;
• Vaikne ookean;
• Arktika.

Sellest territooriumist saab tulevikus majanduse vedur. Vete bioloogilised ressursid on kolossaalsed. Riiulitel on kõige rikkamad mineraalide ja maagide tooraine, nafta ja gaasi varud. Plaanis on ehitada veealused robotlinnad-taimed, kus need maa ande ammutavad, transpordivad ja osaliselt töötlevad.

Konfliktsituatsioonid

Territoriaalsed veed on ala, mille suhtes kehtivad merekonventsiooni reeglid. Kuid mitte kõik subjektid ei järgi selle sätteid tingimusteta. Sageli põhjustab territoriaalmere piiritlemine naabrite vahel diplomaatilisi, isegi sõjalisi konflikte.

Näiteks Ameerika Ühendriikid ja Liibüa (1981, 1989) läksid Sidri lahe piiritlemisel tekkinud vaidluses kokku. See läheb sügavale Aafrika territooriumile, kuid piisavalt lai, et langeda ainuõigusliku suveräänsuse tsooni, kuid Liibüa pidas seda enda omaks. Viimased aastad ei saa jagada Nicaragua ja Costa Rica territoriaalvete piire. Diplomaatilise konfliktiga kaasneb sõjalise kokkupõrke oht.

Türgi ja Kreeka, Jaapani ja Hiina, Indoneesia ja Timori vahel täheldatakse pikaajalisi vaidlusi. Jagunemine võib esile kutsuda ulatuslikke sõdu Hiina, Vietnami, Filipiinide, USA ja teiste vahel.

Lahing Arktika pärast

Tsirkumpolaarsete riikide vahel on käimas pikaajalised vaidlused. Näiteks on Venemaa territoriaalveed partnerriikide ja Venemaa enda kaupa piiritletud erineval viisil. Vene Föderatsioon peab territooriumi välispiirist alates strateegiliste huvide piirkonnaks Murmanski piirkond ja Tšukotka põhjapoolusele. Norra, Kanada, Ameerika Ühendriigid ja paljud teised nõuavad tsooni vähendamist vastavalt konventsiooni reeglitele. Vahepeal tõlgendavad USA ja Kanada neid reegleid strateegiliste huvide osas vabalt.

Riiulid on rikas mineraalainete poolest, seetõttu on nende üle riikidevahelised vaidlused. Näiteks viisid Venemaa hüdroloogid 2000. aastatel läbi ainulaadseid uuringuid, mis tõestasid, et veealused Mendelejevi, Lomonossovi ja Tšukotka platoo harjad kuuluvad Aasia mandrilava. Gröönimaa (Taani) nõudis osa territooriumist. 2007. aasta ekspeditsioon võimaldas dokumenteerida Venemaa Föderatsiooni majandushuvid Arktika piirkonnas.

Alates 2010. aastast on Kanada taotlenud laienemist Arktika veealuste territooriumide arvelt. Eelkõige peetakse osa Mendelejevi tõusust Põhja-Ameerika mandri jätkuks. Ka Taani ei loobu oma väidetest. Need otsused sundisid Venemaad huvide kaitsmiseks taaselustama sõjaväebaasid põhjasaartel: Novosibirsk, Novaja Zemlja jt. 2015–2016 konsultatsioonid ei välista kompromisslahendusi riiuli jagamisel.

Sarnaseid konflikte täheldatakse Antarktika vete lähedal, kuna mitmed riigid (Tšiili, Argentina, Norra jne) peavad osa mandrist suveräänseks territooriumiks. See on vastuolus ÜRO otsustega, millega tunnustati jääkontinenti. neutraalne tsoon... Üldiselt on kolmel kümnel riigil pretensioone merepiiride piiritlemiseks.

Mu abikaasa töötab merel, nii et mulle kui meremehe naisele on lihtsalt mereandmete mittetundmine andestamatu. Kooselu jooksul olen oma teadmisi selles vallas korralikult laiendanud.

Kuidas tõmmatakse riigi merepiire

Isegi kui te pole kunagi reisinud väljaspool oma riiki, olete suure tõenäosusega kuulnud piiripunktidest ja et kuskil on riikide vahel piir. Aga mis saab merest? Seina seal pole ja rannikud on üksteisest kaugel. Kuid ka seal on kogu mereala jagatud riikide vahel.

Riikide vahel sõlmiti lepingud ja võeti vastu asjakohased reeglid, mille kohaselt mereruum on jagatud. Nendes on kirjas merepiiride normid. Lähtepunktiks on rannik. Esimesi 12 miili kaugusel sellest nimetatakse riigi territoriaalveteks. 12 miili on 22,71 km. Järgmised 12 miili pärast neid on külgnev tsoon. See tähendab, et territoorium, mis algab 12 miili kaugusel rannikust, on piiriteenistuste kontrolli all juba täies hoos.

On olemas ka selline majandusvöönd. See algab 24 miili avamerest ja on 200 miili lai. Seda territooriumi saavad kasutada nii rannikuriigid kui ka muud maailma riigid. Peamine tingimus on rikkumiste puudumine õigusaktides.

Kus on Venemaa merepiirid

Venemaa on maailma suurim riik ja seetõttu on selle piiride pikkus muljetavaldav. Edasi kukub ligi 40 tuhat km merepiirid, millest enamik asuvad osariigi põhja- ja idaosas.

Põhjas Venemaa piir läbib Põhja-Jäämerd, haarates järgmised mered:

• Barents;
• Karskoe;
• Laptev;
• Ida-Siberi;
• Tšukotka.

Enamik neist on jääga kaetud aasta läbi, seega pole mereteed siin eriti arenenud. Idas on meie naabriteks Jaapan ja Ameerika Ühendriigid. Piirjoon ulatub üle Vaikse ookeani vete. Läänepoolsest küljest lähevad meie riigi merepiirid Läänemeri... Edelaosas eraldab Venemaa teistest riikidest Musta ja Aasovi mere veed.