Raudteeohutus. Avatud klassi tund bjd-l III

Vallaeelarve haridusasutus

"Molokovskaja keskkool"

Klassiruumi tund

"Ohutu käitumise reeglid raudteel"

Smirnova Ljubov Leonidovna

OBZH õpetaja

esimene kvalifikatsioonikategooria

Ohutusreeglid raudteel

K / h tüüp: väitlusvestlus

Ürituse eesmärk: kontrollida ja kinnistada teadmisi raudteetranspordirajatiste käitumisreeglite kohta.

Ülesanded:

Kaaluge põhjuseid lapse vigastus raudteetranspordi kohta;

Raudteeinfrastruktuuri rajatiste käitumisreeglite arutamine ja kinnistamine;

Sisendada õpilastesse käitumiskultuuri raudteel.

Varustus: illustratsioonide komplekt raudteest, plakatid ohtlike olukordadega raudteel, arvuti, projektor

1. video. https // yandex . ru / video / otsing ? filmld - Käitumisreeglid raudteel

2. https // yandex . ru / video / otsing ? filmld - Vigastuste põhjused raudteel

Esitlus

Õpetaja: Ma tahan alustada oma vestlust mõistatusega

See trepp asub

Ja vedur sõidab mööda seda.

(raudtee)

Lapsed: Raudtee, rööpad.

Õpetaja: See on õige, raudtee. Täna räägime õigest käitumisest raudteel.

Raudtee on mugav ja nõutud transpordiliik, mida kasutavad iga päev miljonid inimesed.

Millised ohud võivad raudtee läheduses inimest ees oodata?

(kuulake laste vastuseid).

Õpetaja: Oht raudteel võib varitseda kõikjal. Lastega raudteetranspordirajatistes juhtuvate õnnetuste peamised põhjused on:

Täiskasvanute hoolimatu suhtumine lastesse, vanemliku kontrolli puudumine;

Raudteel kõndimine tundmatutes kohtades;

Huligaansus, raudteel mängimine;

Rongi vigastus ja kontaktvõrgu elektrilöök;

Reeglite mittetundmine ja ohutusreeglite rikkumine raudteerööbaste piirkonnas;

- soovimatus kasutada üleminekusildu, tekke, tunneleid;

Laste naljad vankrile ronimisega.

JÄTA MEELDE et raudtee on tsoon suurenenud oht ning nõuab kõrgendatud tähelepanu ja ohutusreeglite ranget järgimist!

Enamikel raudteelõikudel ulatuvad rongide kiirused kuni 140 km/h. Mõned teist, unustades ohu, lubavad endal mängida raudteede, jaamade läheduses, sõita jalgrattaga, kelkudega, rulluiskudega, rulaga, korraldades raudteetranspordi territooriumil välimänge, ohustate mitte ainult oma elu, vaid ka inimesi sinu ümber.

Raudteel viibimine, nende ületamine tuvastamata kohtades, huligaansus ja tormakas tegevus on alati seotud riski ja eluohtlikkusega, mille vältimiseks tuleb täpselt järgida raudteel kehtestatud ohutu käitumise reegleid.

Mõned faktid

Raudteel kõndivate inimeste vigastusjuhtumid pole haruldased. Kui ületate rongirööbaste ja näete rongi lähenemas, ei saa te täpselt kindlaks teha, millist teed see järgib. Manööverdamise lootuses võite olla otse rataste all. Liikuvat rongi pole lihtne peatada. Selle peatumisteekond on olenevalt kaalust ja rajaprofiilist keskmiselt umbes tuhat meetrit. Lisaks tuleb silmas pidada, et 120-140 km/h sõitev rong läbib ühe sekundiga 30 meetrit. Ja jalakäijal kulub raudtee ületamiseks vähemalt viis kuni kuus sekundit.

Pinge kontaktvõrgu juhtmetes on ülikõrge: kuni 27 500 volti.

Statsionaarsed vagunid on turvalised vaid esmapilgul. Neile ei tohi läheneda lähemale kui 5 meetrit, vagunite alla pugeda ei tohi: jaamas on kõik vagunid töökorras, nii et iga sekund võib liikuma hakata. Ja kui mõni vankri eend või kang haigutava inimese riiete külge jääb, siis tõmmatakse õnnetu kindlasti rataste alla.

Kahe vastutuleva rongi tekitatava õhuvoolu jõud on 16 tonni, sellise koormaga saab inimese kergesti rongi alla tõmmata. Seetõttu ei saa te raudteed ületada seal, kus see on mugav või soov aega lühendada.

See on keelatud:

Kõndige rongirööbastel.

Ületage raudteed kohtades, mis ei ole varustatud jalakäijate tekkidega.

Ülesõidukohad, kui tõkkepuu on suletud või põleb ülesõidu märgutule punane signaal.

Jaamades ja raudteel roomake vagunite alla, ronige üle automaatsiduri.

Kõndige mööda raudteed välisrööpast lähemal kui 5 meetrit.

Kõndige mööda raudteesildu ja tunneleid, mis ei ole varustatud jalakäijate läbipääsuteedega.

Rööbastest tuleb üle minna kohe pärast ühesuunalise rongi möödumist, veendumata, et vastassuunas ei sõidaks ühtegi rongi.

Raudtee ületamisel kasutage kõrvaklappe ja mobiiltelefone.

Laste käitumisreeglid raudteel

PIDage meeles:

Teed tuleb ületada ainult üle silla või spetsiaalsete tekkide.

Ärge roomake vagunite alla! Ärge ronige üle ühendusdetailide!

Ära hüppa väljuva rongi vagunisse.

Ärge lahkuge vagunist enne, kui rong on täielikult peatunud.

Ärge mängige platvormidel ja radadel!

Ärge kummardage liikvel olles akendest välja.

Vagunist väljuge ainult pardaplatvormi küljelt.

Ärge kõndige radadel.

Jaamas saavad lapsi jälgida ainult täiskasvanud, väikelapsi tuleb hoida käest kinni.

Ärge ületage lähedalasuva rongi eest, kui kaugus selleni on alla 400 meetri. Rong ei saa kohe peatuda!

Ärge minge rööbastele lähemale kui 5 meetrit.

Ärge ületage rööpaid, veendumata, et vastassuunas ei ole rongi.

Pole midagi tähtsamat kui inimelu ja laste elud on kõige väärtuslikumad. Olge ettevaatlik ja valvas, pidage meeles, et raudtee pole mängude koht. Ärge sõitke platvormil ratta, rulaga ega rulluisuga – SEE ON ELUOHTLIK!

Raudteele lähenedes - võtke kõrvaklapid ära - te ei pruugi nendes rongisignaale kuulda! Ärge kunagi ületage raudteed pöördepunktides. Libisemisel võite takerduda lüliti haardesse, mis liigub otse jooksvale rongile ette. Hoiduge platvormi servast, ärge seiske ohujoonel! Pärast komistamist võite kukkuda rööbastele, läheneva rongi alla. Hoolitse enda eest.

Teeme kokkuvõtte. Meie klassitund on läbi. Soovin kõigile head tervist ja seda, et järgiksite raudteel alati ohutu käitumise reegleid, ärge seadke ohtu enda elu ega inimesi enda ümber.

Materjal sisaldab stsenaariumi ja ettekannet klassitunni "Mis on minu jaoks raudtee?" Üritus toimub 10. klassis. Klassitund kulub selleks, et jutustada raudtee ajaloost ja rollist inimelus.

Eriti raske on klassitundide läbiviimine keskkoolis. Reeglite uurimine maanteeliiklus, keskkooliõpilastele on kasulik esitlus teemal "Venemaa ja maailma raudteed", mida pakume tasuta alla laadida. Materjal on uus, huvitav, täis arvandmeid ja fakte. Seal on teavet tähenduse, transpordiliikide, selle omaduste kohta. Liiklusreeglite ettekanne raudteest äratab huvi 9., 10., 11. klassis. Arendust saab tasuta alla laadida gümnasistide kutsenõustamistööks.

9., 10., 11. klassi õpilastele saate alla laadida tasuta esitluse liiklusreeglite kohta valikkursuste läbiviimiseks teemal "Raudtee Venemaal". Selle töö tegid 10. klassi õpilased, seega äratab see sellega tutvujates huvi. Liiklusohutuse ettekanne sisaldab teavet Venemaa esimeste raudteede, kaasaegse Venemaa raudtee kohta. Õpilastele tutvustatakse seda õppetundi. õppeasutused kes koolitavad personali raudteel tööle.

Tänapäeval on võimatu ette kujutada oma elu ilma raudteetransporditeenusteta. Samal ajal kasvab iga aastaga rongide rataste all ja elektrilöögi saanud elektrirongide ohvrite arv. Lastele mõeldud esitlus "Käitumisreeglid raudteel", mille saab tasuta alla laadida 5., 6., 7., 8., 9. klassi õpilastele, õpetab, kuidas reisile minnes või rööbaste ületamisel probleeme vältida. . Iga reegel on esitatud eraldi slaidil. Saadud teadmiste kinnistamiseks sisaldab 5.-9.klassi õpilaste ohutu liiklemise reeglite ettekanne ristsõna.

Materjal sisaldab klassitunni "Vene raudtee ajalugu" stsenaariumi. Üritus toimub kooli keskklassides. Klassitund toimub eesmärgiga tutvustada õpilastele Venemaa raudtee ajalugu; kasvata uhkust oma tulevase elukutse üle, austust selle eriala inimeste vastu; julgustada õpilasi süvendatult uurima raudteetranspordi ajalugu, rikastama aktiivselt oma sisemaailma ja avardama silmaringi.

Teema:"Käitumisreeglid raudteeülesõidukohal"

Eesmärk: teavitada liiklusmärkidest, raudteeülesõidukoha läbi- ja läbisõidureeglitest, raudteetranspordi töösse ebaseaduslikust sekkumisest, et vältida ebaseaduslikku tegevust raudteeveoobjektidel, jälgida ohutust ja päästa inimeste elusid.

Ülesanded:
Hariduslik:
- üldistada ja süstematiseerida teadmisi liiklusreeglitest;
- tugevdada lastes ohutu ja kultuurse käitumise oskusi teedel;
- tõsta liiklejate õigusteadlikkuse taset;
Arendamine:
- arendada hariduslikku huvi raudteetranspordi töö vastu;
- arendada ja rikastada sõnavara teemakohaste sõnade ja väljenditega:
Hariduslik:
- edendada kõigi liiklejate kultuuri, vastastikust lugupidamist ja liiklusetiketti;
- juhtida laste ja täiskasvanute tähelepanu ohutuse tagamise probleemidele raudteel;
– kaasata lapsevanemaid kasvatus- ja kasvatusprotsessi.

Õpetaja vestlus:

Raudteeülesõit- raudtee rööbaste ristumiskoht ja tee või jalgratta- või jalgtee. Raudteeülesõidukoht on kõrgendatud ohu objekt, seetõttu on ülesõidukohad õnnetuste ärahoidmiseks varustatud fooride, piirete ja helisignaalidega, samuti UZP-ga (ülesõidutõkkeseade) - metallplaatidega, mis tõusevad, blokeerides läbipääsu (koos välja arvatud mitteaktiivsete raudteelõikude ülekäigukohad, mis on tähistatud ainult liiklusmärkidega).

Raudteeülesõidukohad on paigaldatud hea nähtavusega kohtadesse.

1. Ohutus raudteeülesõidukohtadel

Ära kunagi unusta:

Ohutuseeskirjade eiramine kolimisel võib maksta teile elu!

Ülesõidukoha ületamise keeld kinnise või sulguva tõkkepuu ja/või aktiivse helisignaali ja fooriga kehtib kõigile liiklejatele, sh jalakäijatele ja jalgratturitele!

Ülekäigukohal peaksite seisma tõkkepuust mitte lähemal kui 5 meetrit ja tõkkepuudumisel - 10 meetri kaugusel lähimast rööpast!

Raudteeületuskoha piirid moodustavad teise, kõige rohkem Ohutsoon kus on erireeglid maanteeliiklus. Kahjuks ei järgita alati ülekäiguradade ületamise reegleid, mis toob kaasa inimeste surma. Liiklusõnnetused raudteeülesõidukohtadel on palju sagedasemad, kui enamik juhte mõistab. Tavaliste õnnetuste arvuga võrreldes pole seda muidugi isegi palju, samas on rongiga juhtunud liiklusõnnetused autojuhile ja tema reisijatele alati väga raskete tagajärgedega, mistõttu neid ei saa jätta järelevalveta. Kuna raudteeülesõidud linnades ei ole väga levinud, unustavad paljud autojuhid, kuidas neist õigesti mööda sõita.

2. Märkidest, mis paigaldatakse raudteeülesõidukoha ette.

Raudteeülesõidukoha olemasolust hoiatab teeviit "Tõkkepuuga raudteeületuskoht" - punase äärisega valge kolmnurk, mille keskele on tõmmatud lühike piirdeaed. See tähendab, et ees on tõkkepuuga raudteeülesõit.

Tõkkepuuga raudteeülesõit
Väljaspool asulad märk kordub. Teine märk paigaldatakse vähemalt 50 m kaugusele enne ohtliku lõigu algust.

Sõiduki juht võib raudteed ületada ainult raudteeületuskohtades, andes teed rongile (vedurile, trollile).
See on keelatud:
a) möödasõit raudteeülesõidukohtadel ja nende ees lähemal kui 100 m;
b) peatumine ja parkimine raudteeülesõidukohal;
c) parkla raudteeülesõidukohtadest lähemal kui 50 m;
d) tagasipööramine;
e) tagurpidi liikumine;
f) vedada põllumajandus-, tee-, ehitus- ja muid masinaid läbi ülekäiguraja mittetranspordiasendis;
g) madala kiirusega sõidukite, mille kiirus on alla 8 km/h, samuti traktorikelkudega liikumine ilma rajaülema loata;
h) mööduda sõiduki suletud tõkkepuu ees seisvast sõidukist, väljudes vastassuunavööndist;
i) tõkkepuu volitamata avamiseks.

Kui kolmnurga sees on kujutatud auruvedurit, tähistab see märk reguleerimata tõkkepuuta raudteeületuskohta.

Ülesõit ilma tõkkepuuta
Väljaspool asulaid korratakse märki. Teine märk paigaldatakse vähemalt 50 m kaugusele enne ohtliku lõigu algust.

3. RAUDTEEÜLEKOHA TRANSPORT- JA TRANSPORT-EESKIRJAD

Raudteeõnnetusi põhjustavad kõige sagedamini rikkuvad jalakäijad, kes kõnnivad teedel, kus kõndimine on keelatud. Selgitab, et raudteed tuleb ületada maa-aluse, ülemise ristmiku, teki või raudteeülesõiduga. Tekk on puidutükk, mis asetatakse üle rööbaste, et oleks lihtsam neist üle kõndida.
Raudteeülesõidukohtadel (teede ületamisel raudteerööbastega) on õnnetusi. Ülekäigurajad on spetsiaalselt varustatud liiklejatele ja jalakäijatele.

Ülesõidukohtadele on paigaldatud foorid, tõkkepuud, põrandakate.
Barjäär - see on liigutatav latt. Kui see on all, on tee suletud, kui see on üles tõstetud, on see avatud.

Selleks, et raudteed ületades ei komistaks üle rööbaste, laotakse nendega samale tasemele puitleht - põrandakate.

Kui põrandakatte ees on tõkkepuu ja foor ning seal võib veel olla ülekäigurada, on tegemist reguleeritud ülekäigurajaga, s.o. raudteeliiklust juhivad tehnikud või inimesed. Kui rong läheneb, vilguvad korraga kaks punast foorituld. See tähendab, et te ei saa ületada ega ületada raudteed. Sellise foori saab paigaldada tõkkepuuta raudteeülesõidukohale. Kui tõkkepuud ja foori pole või foor on välja lülitatud (invaliidist välja lülitatud) ja ülesõiduametnikku pole, siis nimetatakse sellist raudteeülesõitu reguleerimata ehk keegi ei kontrolli (ei automaatika ega inimesed).

Sel juhul peate raudteeülesõidukoha ületama, järgides järgmisi reegleid:

1. Minge raudteerööbastele põrandale, keskenduge ja öelge endale mõttes: "Ole ettevaatlik."

2. Vaata igale poole ja kuula - kui läheneva rongi hääl kostab, vaata tagasi - kui on autosid, siis veelkord vasakule ja paremale ning alles siis üle raudteerööbaste.
3. Rööbastest on võimatu ületada, kui on näha lähenevat rongi. Ülesõidukohale on keelatud siseneda, kui tõkkepuu on suletud või hakkab laskuma, olenemata fooritulest.

4. Te ei tohi seista rööbaste läheduses ega kõndida mööda raudteerööpaid. Rong sõidab sellise kiirusega, et õhuvool võib jalakäija vaguni alla tõmmata. Kui rong liigub, loobitakse kive, mis võivad jalakäijat tabada.

On aegu, kus lapsed kõnnivad rööbastel, sõidavad kelkudega raudteetammilt, lahkudes teelt. See toob kaasa õnnetusi.

Vanemad pöörduma Erilist tähelepanu selgitada lastele raudteel viibimise reegleid. Laste jätmine raudteele järelevalveta on keelatud – see võib kaasa tuua traagilisi tagajärgi. Pidage alati meeles, et raudteel viibides tuleb lapsi hoida käest või süles.

Raudtee pole mängude koht, vaid kõrge ohu tsoon! Hoolitse enda ja oma laste elu eest!

Raudteed on võimalik ületada ainult selleks ettenähtud ja varustatud kohtades, veendudes, et ei ole lähenevat rongi või ülesõidu signalisatsiooni loamärguande.

Oma elu säilitamiseks, mitte kunagi ja mitte mingil juhul:

mitte roomata reisijateplatvormide ja veeremi alla;

ära hüppa teel reisijateplatvormilt;

mitte ületada raudteeülesõitu, kui ülekäigukoha märguandesignaal keelab foori, olenemata tõkkepuu asukohast ja olemasolust;

mitte viibida raudteetranspordi objektidel alkoholijoobes;

ärge ronige mööda kontaktvõrgu tugesid ja erikonstruktsioone, õhuliinid ja tehisstruktuurid.

Liikluseeskirjad raudteeülesõidukohale minek on keelatud järgmistel juhtudel:

kui tõkkepuu on suletud või hakkab sulguma (olenemata fooritulest);

keelava fooritulega (olenemata tõkkepuu asukohast ja olemasolust);

ülekäigurajal tööl oleva isiku keelaval märguandel (teenistuses olev isik on pea kohale tõstetud taktikepiga, punase laterna või lipuga või käed küljele sirutatud, näoga juhi poole);

kui raudteeülesõidukoha taga on ummik, mis sunnib juhti raudteeülesõidukohal peatuma;

kui rong (vedur, mootorvagun) läheneb ülesõidukohale nähtaval kaugusel.

Kui auto peatub raudteeülesõidukohal ja juht ei saa seda sealt välja lükata (näiteks starterit kasutades), siis liikluseeskirjad nõuavad juhilt järgmist:

Sundpeatumisel raudteeülesõidukohal peab juht viivitamatult inimesed maha jätma ja rakendama abinõusid raudteeülesõidukoha vabastamiseks. Samal ajal peab juht:

võimalusel saata kaks inimest mööda rööpaid mõlemas suunas 1000 m kõrguselt ülekäigukohalt (kui üks, siis raja halvima nähtavuse suunas), selgitades neile sõiduki juhile peatumismärguande andmise reegleid. lähenev rong;

püsi lähedal sõidukit ja anda üldisi häiresignaale;

kui rong ilmub, jookske selle poole, andes peatumismärguande.

Märge. Stoppsignaal on käe ringliikumine (päevasel ajal ereda aine klapi või mõne selgelt nähtava objektiga, öösel - taskulambi või laternaga). Üldhäirest annab märku ühe pika ja kolme lühikese piiksuga.

4. Raudteetranspordi töösse ebaseaduslik sekkumine

Võõrkehade rööbastele asetamine, kividega rongide pihta loopimine ja muu ebaseaduslik tegevus võib põhjustada inimeste surma.

kahjustada raudteetranspordi infrastruktuuri;

kahjustada raudtee veeremit;

panna raudtee rööbastele võõrkehi;

visata esemeid liikuvasse veeremisse;

jätma raudteetranspordirajatistesse valesõnumeid eelseisvate terroriaktide kohta.

Igasugune väljastpoolt sekkumine raudteetranspordi tegevusse on ebaseaduslik, see on seadusega karistatav ja toob kaasa kriminaal- ja haldusvastutus.

5. Alumine rida.

Vastused vestluse sisu puudutavatele küsimustele.

Klassiruumi tund

Teema number 10"Ohutuseeskirjad raudtee ületamine

18. septembril 2013 toimus Tula Majanduskolledži aulas kõikide kursuste õppuritele avatud klassi tund, mille käigus juhendati ohutusreegleid maanteedel ja raudteetranspordirajatistes. Klassitunni valmistas ette ja viis läbi õpetaja - eluohutuse korraldaja Vassiljev Jevgeni Efremovitš.

Kolledži direktor Makarova Alla Viktorovna oma kõnes juhtis ta tähelepanu selle küsimuse tähtsusele. Õpilaste poole pöördudes ütles ta, et raudteetransport on kõrgendatud ohuga piirkond ja selle teenuseid kasutades on kõik kohustatud järgima üldtunnustatud isikliku ohutuse reegleid.

Koolitunni skript

Klassiruumi teema: Ohutu käitumise reeglid raudteetranspordirajatistes

Tunni eesmärk:

Uurige: ohutu käitumise eeskirjad raudteetranspordirajatistes.

Tea ja läbi viia nendes tsoonides viibides

Küsimused:
Sissejuhatav osa
1. Milliseid vigu teeme raudteel olles?
2. Käitumisreeglid raudteetranspordirajatistes
Lõpuosa

Sissejuhatav osa.

Teema olulisus (kõrgkooli direktori Makarova A.V. kõne).

Igal aastal sureb Venemaal raudteetranspordi rajatistes inimesi. Me kõik oleme otseselt või kaudselt liiklejad. Liiklusõnnetused on katastroof, mis võib juhtuda igaühega. Kergemeelne suhtumine liiklusreeglitesse, tarbetu bravuur teedel ja transpordidistsipliini mittetundmine viivad traagiliste tagajärgedeni, mida kahjuks on sageli võimatu parandada. (Näited traagilistest juhtumitest)
Olge ettevaatlik, järgige liikluseeskirju, ärge korrake teiste inimeste vigu!

Põhiosa.

Raudtee- mugav ja populaarne transpordiliik, mida kasutavad iga päev miljonid inimesed. Transpordikiiruste suurendamine lahendas palju probleeme, vähendades reisijate teel ja kauba kohaletoimetamisel kuluvat aega, ja samas tekitas inimesele palju ohte.

Raudtee on kõrge riskiga piirkond. Kiirusega 60–70 km/h liikuva rongi peatamiseks on vaja 600-700 meetrit... Pinge kontaktvõrgu juhtmetes on ülikõrge: kuni 27500 volt... Rong, mis sõidab kiirusega 100-120 km / h, ületab 30 meetrit... Ja jalakäijal kulub raudtee ületamiseks vähemalt viis kuni kuus sekundit. Lihtne arvutus: 5 * 30 = 150 meetrit.

Järeldus: Kui rong on 150-200 meetri kaugusel ülekäigurada peatu ja jäta vahele

Surmavate mängude paigutamine raudteetranspordi territooriumile seab ohtu mitte ainult oma elu, vaid ümberkaudsete inimeste, vedurimeeskonna ja rongis reisijate elu ja tervis.

Pole midagi tähtsamat kui inimelu ja laste elud on kõige väärtuslikumad. Olge ettevaatlik ja valvas, pidage meeles, et raudtee pole mängude koht. Ärge sõitke platvormil jalgratta, rulaga ega rulluisuga - SEE ON ELUOHTLIK!

Raudteele lähenedes - võtke kõrvaklapid ära - te ei pruugi nendes rongisignaale kuulda!

Ärge kunagi ületage raudteed pöördepunktides! Libisemisel võite noole haarde vahele jääda, mis liigub otse jooksva rongi ette.

Hoiduge platvormi servast, ärge seiske ohujoonel! Kui komistad, võid läheneva rongi alla rööbastele kukkuda.. Hoolitse enda eest!

Väljavõte reeglitest

• Mine üle raudteed on võimalikud ainult riigis kehtestatud asukohad, kasutades samal ajal jalakäijate sildu, tunneleid, ülekäiguradasid.
• Jaamades, kus sildu ega tunneleid pole, peavad kodanikud ületama raudteed põrandal, samuti kohtades, kus märgid on paigaldatud "Teed ristuvad».
• On keelatud ristuvad raudteeülesõidukohtadel kl suletud barjäär või tunnistust punane foorituliülesõidu signalisatsioon.
• Raudteed ületades peate veendugeei liikuvat rongi, vedur või vagunid.
• Raudteel kõndimine on rangelt keelatud!
• Mine üle ja jookse üle raudtee ees sulgedajalgsi rong kui kaugus selleni alla 400 m – keelatud Ma olen.
• On keelatudületada raudteerööpaid vähem kui 10minutit enne läbipääsu suure kiirusega rongid.
• Ärge kasutage kõrvaklappe ja mobiiltelefonitelefonid raudtee ületamisel!
• See on rangelt keelatud P pugeda vagunite alla ja ronige üle sidurite, et rajale pääseda.
• Mööda on keelatud mööda raudteed lähemale 5meetrit otsarööpast.
• Kontaktvõrgu tsoonides keelatud viska juhtmed peale jatuua võõrkehi neile lähemale, samuti ronida mööda tugesid.
• Ärge minge servas olevast ohutusjoonest kaugemalereisijate platvorm!
• Ärge hüppage reisijate platvormiltraudteed!
• Ärge ronige rongivagunite katustele!

Lõpuosa:

Järeldus: Järgides neid isikliku turvalisuse elementaarseid reegleid, mis nõuavad teilt ainult tähelepanu ja diskreetsust, säästate oma, oma sugulaste ja lähedaste elu !!!

MBOU "s. Nimetu"

Klassiruumi tund

Teema: „Ohtlik ja ohutud olukorrad»

Ette valmistatud ja läbi viidud

klassijuhataja

Sherro Oksana Vladimirovna.

2016-2017 konto aastal

Klassiruumi tund

Teema: Ohutu käitumine raudteel.

"Jälgige reegleid - vältige probleeme!

Sihtmärk: õpilaste teadlikkus ohutu käitumise reeglite järgimise elulisest vajadusest raudteel.

Peamised ülesanded:

1. Raudtee vigastuste peamiste põhjustega tutvumine;

2. Õpilaste teadmiste laiendamine mõnede raudteeobjektide kohta (raudteeülesõit, tõkkepuu, põrand, vedur);

3. Memo "Käitumisreeglid raudteel" koostamine;

4. Tähelepanu, mälu, mõtlemise (analüüs, süntees, võrdlemine, üldistamine), kõne arendamine;

5. Infoga töötamise oskuste kinnistamine;

6. Suhtlemisoskuste arendamine.
Organisatsiooniline etapp.
1. Lapsed loevad mõistatust ja arvavad ära:
“Raudhobune kihutab!
Raud müristab rauda vastu.
Aur keerleb, suits tormab;
Raudne hobune kihutab,
Ta võttis selle üles, istutas ja tormab ... "
- Kuidas sa arvasid? (laste selgitused)

Pidage meeles ja nimetage raudteega seotud lastelaule, multikaid. (mängitakse V. Ya. Shainsky lugu "The Blue Car")

Kui paljud teist on juba rongiga sõitnud? (laste lood muljete põhjal)
Enesemääramine tegevuseks.

1. Õpetaja jutt.

Raudtee on mugav transpordiliik, mida paljud inimesed iga päev kasutavad.

- Auruvedurid leiutati Inglismaal. Ja Venemaa esimese auruveduri ehitasid andekad leiutajad, Tšerepanovide isa ja poeg.

- Vaadake, kui ebatavaline oli esimene Vene auruvedur. Ta liikus jalgratta kiirusega. Selle rongi vagunid olid lahti, nii et sellega sai sõita vaid suvel.

- 2012. aastal täitus Venemaa Raudtee 175. aastapäev. Aastate jooksul on Venemaa raudtee töö märgatavalt paranenud. Rongi kiirus on oluliselt suurenenud. Enamikel raudteelõikudel see ulatub 140 km/h Reisijate teeloleku aeg on vähenenud ja kauba kohaletoimetamine on kiirem.

Samal ajal oli palju ohte inimestele. Iga päev kuuleme ja saame teada traagilistest olukordadest, mis raudteel ette tuleb. Inimesed saavad viga ja isegi hukkuvad: täiskasvanud ja lapsed.

Õpilasi julgustatakse määratlema tunni eesmärki.
- Raudtee on ohtlik piirkond.
- Täna räägime käitumisreeglitest raudteel.
"Need raudteereeglid -
Väga range, kuid üldse mitte keeruline,
Sa mäletad neid, kuula tähelepanelikult,
Need on elus kindlasti abiks."

Pealava.
1. Meeskonnatöö. "Rongide kohta"
- Ütle mulle, milliseid ronge sa tead? (laste vastused)
- Mis on rongidel ühist?

Mõistete selgitamine: "juht", "reisija", "vedur", "vagun", (trükitud sõnadega kaardid)
- Raudteel töötavad erinevate elukutsete inimesed.
- Arva ära, kes seda enda kohta ütleb?
Õpilased esinevad (kombinesoonis):

« Me, unustades väsimuse,
Hoides tähelepanu rööbastel,
Sõidame koos veduriga

Ajakavast kinni pidades.

(Juht ja juhiabi – vedurimeeskond)
Õpilane 2.

« Olen viisakas, lahke, kuid range -
Raudteetööline.
Kohtun teiega platvormil
Ja ma lähen sinuga vankrisse."(dirigent)

Õpilane 3.
" MA OLEN - Ma igatsen ronge
Ma tean kõike – kellele kuhu.
Ma sõidan rongiga ja saadan selle
Ma ei jäta seda asjata." (jaama korrapidaja)

Õpilane 4.
"Ohutu teile kõigile
Minu oma tagab käigu
Sa kuulad helisignaali
Ja austa personali!" (kolimise ohvitser)
Õpipoiss 5
"Me ei tööta kontoris,
Meie koht on teelõik
Võime palju kilomeetreid
Kõndige läbi, instrument käes.
Oleme vastupidavad ja karastunud
Oleme sihikindlad ja kindlad
Parandame rööbaste rikkeid,
Et reisidel mured välja ei tuleks." (Teepaigaldajad)

2. Töötage rühmades. "Reeglid rongis reisijatele."

Arva ära:
"Mööda metsatukka, mööda aiast
Kihutab ilma suitsuta
Kihutab ilma auruta
Auruveduri õde.
Kes ta on?" (lapsed helistavad: rong)

Paljud teist on juba rongiga reisinud. Millised on reisijate põhireeglid? (lapsed peavad nõu, kirjutavad reeglid paberilehtedele, rühma esindajad loevad ette)
3. Meeskonnatöö. " Ohtlikud olukorrad raudteel".

Uurige, mis võib raudteel vigastusi põhjustada? (- vihjed, teised õpilased annavad versioone, mis on tahvlile kirjutatud)

Õpilane 1. "Mängud teel"
«Teel on kaks segast

Mängiti järele järel:
Unustades rongi
Vend jõuab õele järele!
Väga vihane isa
Ja ta lõi lapsi käpaga!

Õpilane 2. "Aknast välja pistmine"
"Vagunis on palav, ma saan õhku, -
Eesel pistis pea aknast välja.
- Mida sa teed ?! Milline vallatu mees!
Istu maha, - ütles giid, -
Ära tee seda enam, eesel, mitte kunagi,
Et teiega seda häda ei juhtuks.

Laste naljad vankrile ronimisega on teada. Kujutage ette, kuidas need lõppevad. Kontaktvõrgu juhtmetes on ju pinge ülikõrge: kuni 27 500 volti.
Õpilane 3. « Tee ületamine teadmata kohas»

"Hei! Ärge kartke, pigem järgige mind:
Läbi rööbaste – sirgjooneliselt!
Tee on siin palju lühem!
Kas rong on lähedal? Hüppame üle!
Ei, sõbrad, - vastas Drozd, -
Ohutu – üle silla!"

Õpilane 4. "Vagunite alla pugemine"
- Ma lähen mööda, - ütles Jänku, -
Sa riskid oma eluga, Karu.
Just see hetk
Järsku teatavad nad lähetamisest,
Rong liigub siis -
Hädad on vältimatud." "Radadel kõndimine"

Mis veel võib raudteel vigastusi põhjustada? (frontaalne küsitlus) Lapsed avaldavad oma versioone. (Eeldatavad vastused: platvormilt alla hüppamine, kõndiva rongi ees jooksmine, tähelepanematus, võimetus õigesti hinnata kaugust rongini ...)
4. Gümnaasiumiõpilaste lood "Raudteeülesõidust"
- Kus on lubatud raudteed ületada? (laste oletused)
- Ülesõidukohtadele on paigaldatud foorid, piirded, põrandakate.

Sõnade tähendus: "tõke", "põrandakate" (eesmine uuring)
- Kuulake sõnumeid.

Lugu reguleeritud kolimisest.
- "Liiklust reguleeritud ülesõidukohal juhib tehnik (tõkkepuu, foor) või inimesed (ülesõiduametnik)
- Kui rong läheneb, vilgub korraga kaks punast foorituld, kostab helisignaal. See tähendab, et te ei saa ületada ega ületada raudteed.
- Teeviit"^ Tõkkepuuga raudteeülesõit" - punase äärisega valge kolmnurk, mille keskele on tõmmatud lühike tara.
- Mida tuleks teha, et reguleeritud ülekäigukoht läbida? (vastused õpetavad

Lugu reguleerimata kolimisest.

- “Kui tõkkepuud ja foori pole või foor on välja lülitatud (invaliidist välja lülitatud) ja ülesõiduametnikku ei ole, nimetatakse sellist ülesõitu reguleerimata, st. seda ei kontrolli keegi (ei automaatika ega inimesed). Tõkkepuuta ülekäigukohale saab paigaldada foori.

Kolmnurga sees on auruvedur – see märk tähistab reguleerimata "Tõkkepuuda raudteeületuskohta".

Kuidas on õige reguleerimata ülekäigurada ületada? (küsib lastelt). Vastused.
Projektide esitlus.
- Raudtee territooriumil on palju hoiatusplakateid, millel on kirjas. (Lapsed loevad plakateid)
- Töötasite projektiga "Kuidas hoiatada reisijaid ohu eest?"

Rühmad esindavad disainiprobleemi lahenduse "tooteid".
Kehaline kasvatus.

Rollimäng "Liikumisel"

Teadmiste kinnistamine. Iseseisev töö rühmades. "Olukord" (ülesanded on kirjutatud paberilehtedele)

(õpilased rühmades on kutsutud olukorda arutama, rühmade esindajad avaldavad kollektiivset arvamust - probleemi lahendus)

1. olukord.

"Lena ja Olya on sõbrad. Olles kogunud terved korvid seeni, naasid nad metsast. Käimine oli raske: põõsad, rohi ja korvid ei olnud kerged. Tüdrukud leidsid, et lihtsam on kõndida mööda raudteed, mööda liipriid ja rööpaid. Kas neil on õigus?
2. olukord.

“Miša ja Kolja tulid rongiga külla vanaema juurde. Nad pidid minema teisele poole raudteed. Raudteesild on kõrge ja sinna tuleb sisse minna tagakülg... Ja raudteel on vaikne, seisab ainult kaubarong. Poisid arvasid, et kiirem on rongivagunite alla pugeda ja teisel pool olla. On see nii?"

Lisainfo: rongi keskmine peatumisteekond on umbes tuhat meetrit. Kiirusel 100-120 km/h sõitev rong läbib 30 meetrit ühe sekundiga. Ja jalakäijal kulub raudtee ületamiseks vähemalt viis kuni kuus sekundit.
3. olukord.

«See oli kuum suvepäev. Poisid läksid ujuma. Kohale jõudmiseks tuli läbida raudteesild, mis ühendas ühe jõekalda teisega. Sild oli kõrge ja vesi kahises selle all valjult. Ja rongide liikumisest ka kõikus. Poisid otsustasid, et turvalisem on kõndida maatükil, mis asub kahe vahel raudteel... Mis oht neid ees ootab?"

Lisainfo: Kahe vastutuleva rongi tekitatava õhuvoolu jõud on 16 tonni, sellise koormaga saab inimese lihtsalt rongi alla tõmmata.

Peegeldus.

1. Töötage rühmades. Memo "Käitumisreeglid raudteel" koostamine

(rühma lapsed panevad reeglid kirja, rühmade esindajad loevad teksti)

Memo näidis:
- Teed tuleb ületada silla või ülekäiguraja kaudu;
- Ära rooma autode alla!
- Ärge korraldage välimänge platvormil!
- Ärge kummarduge rongi sõidu ajal aknast välja!
- Ületage teed ainult selleks ettenähtud kohtades!
- Ärge kõndige ega mängige rongirööbastel!
- Raudteejaamas ja mujal rahvarohketes kohtades hoidke täiskasvanu käest kinni!

2. Soovitused. Mäng Lasteraudtee on hea abivahend raudteel ohutu käitumise reeglite kordamiseks.
X. Vaadates videot "Olge raudteel äärmiselt ettevaatlik."
Tunni tulemus.

- Inimelust pole midagi tähtsamat ja laste elud on kõige väärtuslikumad Tuletan veelkord meelde: muretsege enda pärast, olge tähelepanelik ja valvas, pidage meeles, et raudtee pole mängude koht. Hoolitse enda eest!

Loominguline kodutöö.