Inimvoogude liikumise parameetrid evakuatsiooni ajal. Õpetus: Evakuatsiooniaja arvutamine Liiklustihedus on kindlaks määratud

d) Inimvoolu tihedus (Di) arvutatakse iga evakuatsioonitee lõigu kohta valemi järgi

Di = (N * f)/(Li * di), (3)

kus N on inimeste arv (tabel 1);

f on inimese horisontaalprojektsiooni keskmine pindala (võta f = 0,1 m2);

di on evakuatsioonitee i-nda lõigu laius, m (tabel 1).

e) Ukseavast läbimise aja saab ligikaudselt arvutada valemiga

td.p. = N/(dd.p. * qd p.), (4)

kus dd.p. - ukseava laius, m (tabel 1);

qd.p. - läbilaskevõime 1 m ukseava laiusest (eeldatavalt 50 inimest / (m * min) ustel laiusega alla 1,6 m ja 60 inimest / (m * min) ustel laiusega 1,6 m või rohkem).

Arvutame parameetrid iga liikumise lõigu jaoks.

1) Liikumine kõige kaugemast töökohast toa ukseni.

kus a ja b on ruumi pikkus ja laius.

Inimvoolu tihedus

Kuna me ei tea mööbli asukoha ajal ruumis olevate läbipääsude laiust, siis võtame d1 = 1,4 m - ukse laius.

D1 = (N * f)/(L1 * d1) = (500* 0,1)/(18 * 1,4) = 1,98

Kiirus V1 = 15 m/min

t1 = L1/V1 = 18/15 = 1,2 min

2) Ruumi ukseavast läbimine

td.p. \u003d N / (dd.p. * qd p.) \u003d 500 inimest / (1,4 m * 50 inimest / (m * min)) \u003d 7,14 min

3) Liikumine mööda koridore

Inimvoolu tihedus

D3 \u003d (N * f) / (L1 * d3) \u003d (500 * 0,1) / (40 * 3) \u003d 0,42

Kiirus (interpolatsioon tabelist)

V3 = 39 m/min

t3 = L3/V3 = 40/39 = 1,03 min

4) Liikumine treppidel

Inimvoolu tihedus

D4 = (N * f)/(L1 * d3) = (500* 0,1)/(10* 2,0) = 2,5

Kiirus V4 = 8 m/min

t4 = L4/V4 = 10/8 = 1,25 min

5) Ukseava läbimine hoonest välja

td.p. \u003d N / (dd.p. * qd p.) \u003d 500 inimest / (1,8 m * 60 inimest / (m * min)) \u003d 4,63 min

6) Koguaeg

t = 1,2 + 7,14 + 1,03 + 1,25 + 4,63 = 15,25 min

3. Vajalik (normaliseeritud) evakuatsiooniaeg

Evakuatsiooniaja normeerimisel tööstushooned tööstusettevõtted arvesse võetakse hoone tulepüsivusastet, toodangu kategooriat ja hoone korruselisust (tabel 4). Nõutav aeg ruumide mahust oleneb ka evakuatsioon tööstushoonete tööruumidest (tabel 3).

Wp \u003d 0,4 tuhat m3 - ruumi maht.

Tulekindlusaste - I.

Tabeli järgi määrame

tp.o.z = 0,5 min

Eeldatav evakuatsiooniaeg tööpiirkonnast:

t \u003d 1,2 + 7,14 \u003d 8,34 min

Vajalik evakuatsiooniaeg tootmishoonest

kuni.z = kuni 4 min

Normaliseeritud tööruumist evakueerimise aeg on ligi 17 korda lühem kui arvutatud. Tootmishoonest evakueerimise normaliseeritud aeg on 4 korda väiksem kui arvutatud. Projekti nõuded tuleohutus ei klapi.

Tabel 3

Nõutav evakuatsiooniaeg tööstushoonete ruumidest (tp.p.z.)

Tabel 4

Nõutav evakuatsiooniaeg tööstushoonetest (tp.z.)

2. osa.Tulekahju tööpiirkonnas

Ülesanne. Puitkiudplaadiga (või puitkiudplaadist vaheseintega) vooderdatud tööruumis puhkes tulekahju. Põlemisala katteplaatide põletamisel on toodud lähteandmetes (tabel 1). Arvutage aeg (td), mis kulub inimeste põlevast ruumist evakueerimiseks, võttes arvesse suitsu.

1. Tööruumist suitsuga evakueerimise hinnangulise aja määramine (td)

a) td = (Kosl * Kg * Wp) / (Vd * Sp.g.), (5)

kus Kosl on lubatud valguse sumbumise koefitsient (võtame Kosl = 0,1);

Kg on gaasivahetuse tingimuste koefitsient;

Wp - tööruumi maht, m3 (tabel 1);

Vd on suitsu tekkekiirus põlemispinna ühiku kohta, m3/(m2 * min);

Sp.g. - põlemispind, m2.

b) Kg = So/Sp, (6)

kus So on ruumi ümbritsevates seintes olevate aukude (avade) pindala, m2 (tabel 1);

Sp - ruumi põrandapind, m2 (arvutatud algandmetest).

Kg = Nii / (a ​​* b) \u003d 6 / (15 * 10) \u003d 0,04

c) Vd = Kd * Vg, (7)

kus Kd on põlemisproduktide koostiskoefitsient (kiudplaadi puhul on 0,03 m3/kg);

Vg - massi põlemiskiirus (puitkiudplaatide puhul on see võrdne 10 kg / (m2 * min)).

Vd \u003d 0,03 * 10 = 0,3 m / min

d) sp.g. = Sp.p. * Kp.g., (8)

kus Sp.p. - arvestuslik põlemispind, m2 (tabel 1);

Kp.g. – põlemispinna koefitsient (lekkinud vedelike ja katteplaatide puhul Kf.g. = 1).

Sp.g. = 8 * 1 = 8 m2

td \u003d (Kosl * Kg * Wp) / (Vd * Sp.g.) \u003d (0,1 * 0,04 * 400) / (0,3 * 8.) \u003d 0,67 min

2. Tulemuse hindamine

Valemiga (5) saadud hinnanguline tööruumist suitsu eemaldamise aeg on lühem kui valemiga (1) saadud hinnanguline inimeste tööruumist evakueerimise aeg, mis on 8,34 minutit ja pikem kui nõutav (normaliseeritud) evakuatsiooniaeg tööruumist 0,5 minutiga. Suitsu tõttu evakuatsiooniaja osas vastab projekt nõuetele, kui selles tehakse muudatusi, et järgida normaliseeritud evakuatsiooniaega.

Väljund:

Tehtud arvutuste põhjal võib järeldada, et ehitusprojekt ei vasta tuleohutusnormidele.

INIMJOOK

3.1. Inimeste liikumise tunnused voolu osana

3.2. Inimvoolu tihedus

3.3. Liikluskiirus

3.4. Liiklusintensiivsus

3.5. Rajaosa läbilaskevõime

3.1. Inimeste liikumise tunnused voolu osana

Olles teinud otsuse evakueeruda, läheb inimene evakuatsioonitee algsele lõigule. See võib olla vahekäik töökohad või seadmed, läbipääs visuaalsete kohtade ridade vahel, vaba ruum inimese asukoha lähedal, ühendades selle ruumidest väljapääsudega. Samal ajal võivad sellesse piirkonda siseneda ka teised inimesed. Nad valivad liikumissuuna konkreetse väljapääsuni ja määravad seeläbi oma liikumismarsruudi, st evakuatsiooniteede lõikude järjestuse, millest nad peavad ohutusse kohta jõudmiseks läbima. Hulk inimesi, kes samaaegselt kõnnivad mööda ühiseid radu ühes suunas, moodustavad inimvoogusid.

Vaatamata sellise definitsiooni ilmselgele, ei määratle see inimvoolu struktuuri ega omadusi protsessina, millel on selgelt sotsiaalne olemus ja näitajad, mis on kaugel füüsikaliste ja tehniliste nähtuste (vedeliku voolud, elektrivool, puistematerjalid jne). Tõenäoliselt selgitavad need erinevused tõsiasja, et seda sajandeid täheldatud protsessi pole toimunud tehniline kirjeldus, sobib kasutamiseks sideteede kujundamisel ja meetmete väljatöötamiseks, mis tagavad inimeste evakueerimise ohutuse hädaolukordades.

Ilmselt määras inimtajule mitte kerge inimvoo struktuur selle esialgse kirjelduse inimeste massiks, mis koosnes üksteise kuklas kõndivatest ridadest – "elementaarvoogudest". Selline mudel vastab kiiremini väeosale marsil kui üksteisest mööda sõitvate või igaüks omas tempos ja oma eesmärkidega kõndivate inimeste organiseerimatule liikumisele.

Enne kaasaegse kontseptsiooni kujunemist kulus pikaajalisi arvukaid loodusvaatlusi inimvoolude kohta ja nende tulemustele tuginevaid teoreetilisi uuringuid.

inimvoolu struktuuri ja omaduste kohta, peegeldades selle olemust protsessi tehnilistes parameetrites. Olemasolevad meetodid inimvoolu parameetrite fikseerimiseks on näidatud joonisel fig. 3.1.

Inimeste vool

tähelepanuväärne isik

Riis. 3.1. Looduslike vaatluste ja katsete andmete fikseerimise meetodid:

a - visuaalne; b - filmifotograafia; c - perspektiivi moonutuste arvestamine;

G – näide inimestest tehtud filmist

Välivaatlused näitavad, et inimvool on tavaliselt pikliku sigari kujuga (joon. 3.2).

Reisi suund

Riis. 3.2. Inimese vooluskeem:

1 - peaosa; 2 - peamine; 3 - sulgemine

“Inimeste paigutus ojas (nii pikkuses kui laiuses) on alati ebaühtlane ja sageli juhuslik. Vahemaa kõndivate inimeste vahel muutub pidevalt, tekivad kohalikud hülged, mis seejärel lahustuvad ja ilmuvad uuesti. Need muutused on aja jooksul ebastabiilsed…” Seetõttu saab vooluga hõivatud alal moodustada erinevate parameetritega osi. Samal ajal pea

ja sulgemisosad koosnevad vähesest arvust inimestest, kes liiguvad vastavalt suurema või väiksema kiirusega kui suurem osa voolus viibivatest inimestest. Evakueerimise ajal liigub voolu peaosa edasi suurema kiirusega ning pikeneb ja inimeste arv suureneb, samas kui tagumine osa, vastupidi, väheneb.

Oja laiuse b määrab reeglina piiravate konstruktsioonidega piiratud ala liikumisvaba laius, mis rikub inimeste ühtlast jaotumist ojas, kuna piirdekonstruktsioonide vahele tekivad alati tühimikud Δδ. inimeste vool liikumise ajal, mida inimesed jälgivad kõndimisel vältimatu õõtsumise ja hirmu tõttu kahjustada konstruktsiooni või selle väljaulatuvat osa. Seetõttu toimub inimeste liikumine oja keskel suurema tihedusega kui piki selle servi. Ruumi laiust, mida inimvool liikumiseks kasutab, nimetatakse oja laiuseks või rajalõigu efektiivseks laiuseks. Vaheväärtused, mille võrra vähendatakse sektsioonide efektiivset laiust mitmesugused valgusteed on toodud tabelis. 3.1. Kuid tulevikus võetakse materjali esituse lihtsustamiseks voolu laius võrdseks lõigu laiusega.

Tabel 3.1

Erinevus erinevat tüüpi rööbastee lõikude efektiivse laiuse ja vaba laiuse vahel

Inimeste liikumine ojas ei ole sirge ja sellel on keeruline trajektoor, mida illustreerib joonisel fig. 3,1 g

Inimvoolu vaadeldavad parameetrid on: inimeste arv voolus N; tihedus D; kiirus V ; voolu väärtus P .

3.2. Inimvoolu tihedus

Inimvoolu tihedus D, inimest / m2, on voolus N olevate inimeste arvu suhe selle hõivatud ala pindalaga, mille laius on b (arvutamise hõlbustamiseks, oja laius võrdub saidi laiusega) ja pikkus l:

Võimalike tiheduste vahemik on näidatud joonisel fig. 3.3.

Riis. 3.3. Inimese voolutiheduse illustratsioon

Voolutihedus määrab inimeste liikumisvabaduse selles ja sellest tulenevalt ka inimeste vastava mugavuse taseme. Sõltuvalt tiheduse väärtustest tehakse ettepanek eristada voolus mitut inimeste mugavuse taset (tabel 3.2).

Voos olev vaba ruum ei sõltu mitte ainult inimeste arvust, vaid ka kõigi nende poolt hõivatud pindalast, seega mängivad inimeste mõõtmed teatud rolli, joon. 3.4.

Inimeste mõõtmete arvessevõtmiseks tehti ettepanek sisestada voo tiheduse arvutamisse inimese poolt hõivatud ala (selle horisontaalprojektsioon f, m2, vt lisa 3):

M2 /m2 . (3.2)

Inimese horisontaalprojektsiooni kuju on ellips, mille läbimõõdud vastavad inimkeha laiusele ja paksusele (joon. 3.5 a). Ellipsi pindala f = 0,25πac.

Tabel 3.2

Mugavustasemete omadused

Riis. 3.5. Inimese horisontaalprojektsiooni pindala:

a - arvutatud; b - päris

Tuleb märkida, et inimese horisontaalprojektsiooni tegelik kuju erineb mõnevõrra ellipsist (joonis 3.5 b). Arvestades aga füüsiliste andmete ja riietuse mitmekesisust, ei moonuta tehtud eeldus oluliselt horisontaalprojektsiooni tegelikku suurust ja kuju. Inimeste suurus varieerub sõltuvalt füüsilistest andmetest, vanusest ja riietusest. Tabelites ja joonistes App. 3 on näidatud erinevas vanuses, erinevas riietuses ja erineva koormusega inimeste keskmised suurused. See annab ka luu- ja lihaskonna süsteemi rikkumisega puuetega inimeste horisontaalprojektsiooni ala väärtused.

fuajees on saavutanud kriitilised väärtused 5,3 in/m2 ja kohati

ja kuni 7 inimest / m 2.

IN Sel juhul keegi viga ei saanud. Siiski esinemisel hädaolukord(või isegi lihtsalt kuulujutud tema kohta), võivad sellel olla traagilised tagajärjed. Loomulikult tuleb sellised massiüritused ette planeerida.

Riis. 3.6. Kaupluse avamise ebarahuldav korraldus - kaubanduskompleksi fuajees tekkis tramm

Tuleb märkida, et määrused mõned riigid sisse

Näiteks Ameerika Ühendriigid, eelkõige NFPA 1 ühtse tuletõrjekoodeksi punkt 20.1.4.6, nõuavad massiüritustel ühe rahvahulgajuhi8 kohalolekut iga 250 inimese kohta. Lisaks on nende ettevalmistamiseks spetsiaalsed kursused. Sellistel juhtudel tuleks aga töid teha järgmistes valdkondades:

–  objektil maksimaalse lubatud inimeste arvu määramine;

–  eeldatava inimeste arvu majutamiseks vajaliku pindala määramine;

–  suure traumaatilise tihedusega (üle 5 inimese / m2) tekkekohtade määramine ja välistamine;

–  inimgruppide lähenemiseks optimaalsete intervallide määramine, arvestades rajalõikude läbilaskevõimet;

–  inimeste liikumisteede optimeerimine, välistades vastutulevate inimvoogude ristumise, ühinemise ja liikumise;

–  ruumide (territooriumi) täitmise aja ja väljumise aja (evakueerimine hädaolukorras) määramine;

- korralduslike meetmete komplekti ettepanek, mis välistab paanika teket.

Tiheduse muutused mõjutavad tugevalt inimeste liikumise olemust voolus, muutes selle vabast, milles inimene

8 Inglise keelest. rahvahulk - rahvahulk.

saab valida oma liikumise kiiruse ja suuna, voolutiheduse edasisest suurenemisest tuleneva piiranguni, mille juures ta kogeb ümbritsevate inimeste üha suurenevat jõumõju (tabel 3.4).

On ilmne, et inimese liikumisvõimaluste piiramine ojas koos selle tiheduse suurenemisega toob kaasa kiiruse vähenemise, mis määrab ka eeldatava liikumisaja piki vaadeldavat teelõiku. Graafiliselt kujutatud inimeste liikumiskiiruse muutus ojas sõltuvalt selle tihedusest leitakse esimest korda S. V. Beljajevi loomingus.

Voolus olevate inimeste koosseis on reeglina heterogeenne nii nende individuaalse füüsilise kui ka vaimse seisundi poolest (joonis 3.7).

Riis. 3.7. Inimvoolu psühhofüsioloogilised omadused

INIMJOOK

3.1. Inimeste liikumise tunnused voolu osana

3.2. Inimvoolu tihedus

3.3. Liikluskiirus

3.4. Liiklusintensiivsus

3.5. Rajaosa läbilaskevõime

3.1. Inimeste liikumise tunnused voolu osana

Olles teinud otsuse evakueeruda, läheb inimene evakuatsioonitee algsele lõigule. See võib olla läbipääs töökohtade või seadmete vahel, läbipääs visuaalsete kohtade ridade vahel, vaba ruum inimese asukoha lähedal, ühendades selle ruumidest väljapääsudega. Samal ajal võivad sellesse piirkonda siseneda ka teised inimesed. Nad valivad liikumissuuna konkreetse väljapääsuni ja määravad seeläbi oma liikumismarsruudi, st evakuatsiooniteede lõikude jada, millest nad peavad ohutusse kohta jõudmiseks läbima. Hulk inimesi, kes samaaegselt kõnnivad mööda ühiseid radu ühes suunas, moodustavad inimvoogusid.

Vaatamata sellise määratluse ilmsusele ei määratle see inimvoolu struktuuri ega omadusi protsessina, millel on selgelt sotsiaalne olemus ja näitajad, mis on kaugel füüsikaliste ja tehniliste nähtuste tavapärasest kirjeldusest (vedelike voolud, elektrivoolud). vool, puisteained jne) . Ilmselt just need erinevused seletavadki, et see sajandeid vaadeldud protsess ei ole saanud tehnilist kirjeldust, mis sobiks kasutamiseks sideteede kujundamisel ja meetmete väljatöötamisel, mis tagaksid inimeste evakueerimise ohutuse hädaolukordades. .

Ilmselt määras inimtajule mitte kerge inimvoo struktuur selle esialgse kirjelduse inimeste massiks, mis koosnes üksteise kuklas kõndivatest ridadest – "elementaarvoogudest". Selline mudel vastab kiiremini väeosale marsil kui üksteisest mööda sõitvate või igaüks omas tempos ja oma eesmärkidega kõndivate inimeste organiseerimatule liikumisele.

Enne kaasaegse kontseptsiooni kujunemist kulus pikaajalisi arvukaid loodusvaatlusi inimvoolude kohta ja nende tulemustele tuginevaid teoreetilisi uuringuid.

inimvoolu struktuuri ja omaduste kohta, peegeldades selle olemust protsessi tehnilistes parameetrites. Olemasolevad meetodid inimvoolu parameetrite fikseerimiseks on näidatud joonisel fig. 3.1.

Inimeste vool

tähelepanuväärne isik

Riis. 3.1. Looduslike vaatluste ja katsete andmete fikseerimise meetodid:

a - visuaalne; b - filmifotograafia; c - perspektiivi moonutuste arvestamine;

G – näide inimestest tehtud filmist

Välivaatlused näitavad, et inimvool on tavaliselt pikliku sigari kujuga (joon. 3.2).

Reisi suund

Riis. 3.2. Inimese vooluskeem:

1 - peaosa; 2 - peamine; 3 - sulgemine

“Inimeste paigutus ojas (nii pikkuses kui laiuses) on alati ebaühtlane ja sageli juhuslik. Vahemaa kõndivate inimeste vahel muutub pidevalt, tekivad kohalikud hülged, mis seejärel lahustuvad ja ilmuvad uuesti. Need muutused on aja jooksul ebastabiilsed…” Seetõttu saab vooluga hõivatud alal moodustada erinevate parameetritega osi. Samal ajal pea

ja sulgemisosad koosnevad vähesest arvust inimestest, kes liiguvad vastavalt suurema või väiksema kiirusega kui suurem osa voolus viibivatest inimestest. Evakueerimise ajal liigub voolu peaosa edasi suurema kiirusega ning pikeneb ja inimeste arv suureneb, samas kui tagumine osa, vastupidi, väheneb.

Oja laiuse b määrab reeglina piiravate konstruktsioonidega piiratud ala liikumisvaba laius, mis rikub inimeste ühtlast jaotumist ojas, kuna piirdekonstruktsioonide vahele tekivad alati tühimikud Δδ. inimeste vool liikumise ajal, mida inimesed jälgivad kõndimisel vältimatu õõtsumise ja hirmu tõttu kahjustada konstruktsiooni või selle väljaulatuvat osa. Seetõttu toimub inimeste liikumine oja keskel suurema tihedusega kui piki selle servi. Ruumi laiust, mida inimvool liikumiseks kasutab, nimetatakse oja laiuseks või rajalõigu efektiivseks laiuseks. Vaheväärtused, mille võrra vähendatakse erinevat tüüpi vabade teede lõikude efektiivset laiust, on toodud tabelis. 3.1. Kuid tulevikus võetakse materjali esituse lihtsustamiseks voolu laius võrdseks lõigu laiusega.

Tabel 3.1

Erinevus erinevat tüüpi rööbastee lõikude efektiivse laiuse ja vaba laiuse vahel

Inimeste liikumine ojas ei ole sirge ja sellel on keeruline trajektoor, mida illustreerib joonisel fig. 3,1 g

Inimvoolu vaadeldavad parameetrid on: inimeste arv voolus N; tihedus D; kiirus V ; voolu väärtus P .

3.2. Inimvoolu tihedus

Inimvoolu tihedus D, inimest / m2, on voolus N olevate inimeste arvu suhe selle hõivatud ala pindalaga, mille laius on b (arvutamise hõlbustamiseks, oja laius võrdub saidi laiusega) ja pikkus l:

Võimalike tiheduste vahemik on näidatud joonisel fig. 3.3.

Riis. 3.3. Inimese voolutiheduse illustratsioon

Voolutihedus määrab inimeste liikumisvabaduse selles ja sellest tulenevalt ka inimeste vastava mugavuse taseme. Sõltuvalt tiheduse väärtustest tehakse ettepanek eristada voolus mitut inimeste mugavuse taset (tabel 3.2).

Voos olev vaba ruum ei sõltu mitte ainult inimeste arvust, vaid ka kõigi nende poolt hõivatud pindalast, seega mängivad inimeste mõõtmed teatud rolli, joon. 3.4.

Inimeste mõõtmete arvessevõtmiseks tehti ettepanek sisestada voo tiheduse arvutamisse inimese poolt hõivatud ala (selle horisontaalprojektsioon f, m2, vt lisa 3):

M2 /m2 . (3.2)

Inimese horisontaalprojektsiooni kuju on ellips, mille läbimõõdud vastavad inimkeha laiusele ja paksusele (joon. 3.5 a). Ellipsi pindala f = 0,25πac.

Tabel 3.2

Mugavustasemete omadused

Riis. 3.5. Inimese horisontaalprojektsiooni pindala:

a - arvutatud; b - päris

Tuleb märkida, et inimese horisontaalprojektsiooni tegelik kuju erineb mõnevõrra ellipsist (joonis 3.5 b). Arvestades aga füüsiliste andmete ja riietuse mitmekesisust, ei moonuta tehtud eeldus oluliselt horisontaalprojektsiooni tegelikku suurust ja kuju. Inimeste suurus varieerub sõltuvalt füüsilistest andmetest, vanusest ja riietusest. Tabelites ja joonistes App. 3 on näidatud erinevas vanuses, erinevas riietuses ja erineva koormusega inimeste keskmised suurused. See annab ka luu- ja lihaskonna süsteemi rikkumisega puuetega inimeste horisontaalprojektsiooni ala väärtused.

fuajees on saavutanud kriitilised väärtused 5,3 in/m2 ja kohati

ja kuni 7 inimest / m 2.

IN Sel juhul keegi viga ei saanud. Hädaolukorras (või isegi lihtsalt selle kohta käivate kuulujuttude puhul) võivad sellel aga olla traagilised tagajärjed. Loomulikult tuleb sellised massiüritused ette planeerida.

Riis. 3.6. Kaupluse avamise ebarahuldav korraldus - kaubanduskompleksi fuajees tekkis tramm

Tuleb märkida, et mõne riigi regulatiivsed dokumendid,

Näiteks Ameerika Ühendriigid, eelkõige NFPA 1 ühtse tuletõrjekoodeksi punkt 20.1.4.6, nõuavad massiüritustel ühe rahvahulgajuhi8 kohalolekut iga 250 inimese kohta. Lisaks on nende ettevalmistamiseks spetsiaalsed kursused. Sellistel juhtudel tuleks aga töid teha järgmistes valdkondades:

–  objektil maksimaalse lubatud inimeste arvu määramine;

–  eeldatava inimeste arvu majutamiseks vajaliku pindala määramine;

–  suure traumaatilise tihedusega (üle 5 inimese / m2) tekkekohtade määramine ja välistamine;

–  inimgruppide lähenemiseks optimaalsete intervallide määramine, arvestades rajalõikude läbilaskevõimet;

–  inimeste liikumisteede optimeerimine, välistades vastutulevate inimvoogude ristumise, ühinemise ja liikumise;

–  ruumide (territooriumi) täitmise aja ja väljumise aja (evakueerimine hädaolukorras) määramine;

- korralduslike meetmete komplekti ettepanek, mis välistab paanika teket.

Tiheduse muutused mõjutavad tugevalt inimeste liikumise olemust voolus, muutes selle vabast, milles inimene

8 Inglise keelest. rahvahulk - rahvahulk.

saab valida oma liikumise kiiruse ja suuna, voolutiheduse edasisest suurenemisest tuleneva piiranguni, mille juures ta kogeb ümbritsevate inimeste üha suurenevat jõumõju (tabel 3.4).

On ilmne, et inimese liikumisvõimaluste piiramine ojas koos selle tiheduse suurenemisega toob kaasa kiiruse vähenemise, mis määrab ka eeldatava liikumisaja piki vaadeldavat teelõiku. Graafiliselt kujutatud inimeste liikumiskiiruse muutus ojas sõltuvalt selle tihedusest leitakse esimest korda S. V. Beljajevi loomingus.

Voolus olevate inimeste koosseis on reeglina heterogeenne nii nende individuaalse füüsilise kui ka vaimse seisundi poolest (joonis 3.7).

Riis. 3.7. Inimvoolu psühhofüsioloogilised omadused

Samas suunas liikuvad inimesed moodustavad inimvoolu, mida iseloomustab

voo tihedus D

kiirus V

liiklusintensiivsus q

läbilaskevõime Q

Voolu tihedus D

Inimvoolu tihedus on inimeste arv N, mis asub

evakuatsioonitee F pindala ühik:

Täiskasvanute evakueerimisel võib tihedus olla 10 - 12 inimest / m2; juures

kooliõpilaste evakueerimine 20 - 25 inimest / m2.

Evakuatsiooni arvutamiseks kasutasime ka mõõtmeteta tiheduskarakteristikut,

mis on määratletud kui evakueeritute poolt hõivatud projektsiooniala ja evakuatsioonitee pindala suhe:

kus d, l on vastavalt evakuatsioonitee lõigu laius ja pikkus;

f on inimese horisontaalprojektsiooni keskmine pindala, mis

on:

täiskasvanule riietes 0,125 m2/inimene,

koduriietes täiskasvanule - 0,1 m2 / inimene,

teismelisele - 0,07 m2 / inimene.

Liiklusintensiivsus q

Inimvoolu liikumise intensiivsus q iseloomustab inimeste arvu

läbides 1 m evakuatsioonitee laiusest 1 min.

Tulenevalt sellest, et antud juhul ei väljendata inimeste arvu inimestes, vaid m2-des

(N asemel kasutatakse avaldist N f), on intensiivsuse mõõde järgmine:

[q] = m2/m min. = m/min.

Rööbastee lõigu Q läbilaskevõime

Teelõigu läbilaskevõime iseloomustab inimeste arvu, mida see ajaühikus suudab läbida. Rööbastee läbilaskevõime ühikutes m2/min määratakse liiklusintensiivsuse q ja lõigu laiuse d korrutisena:

Kasutades rajalõigu läbilaskevõime kontseptsiooni, on võimalik saada valemid liikluse intensiivsuse ja liikluse hilinemise aja arvutamiseks inimvoogude liitumiskohas.

Mitme inimvoo ühendamisel:

Takistamatu liikumise korral tuleb järgida järgmist tingimust: Qi = ΣQi-1

Inimeste liikumise viivitust i-nda lõigu alguses täheldatakse Qi ≤ Qi-1 juures

42. Inimvoo koosseis seda moodustavate inimeste liikuvuse järgi. Rühmad m populatsiooni arvukus ja nende mõju inimvoolu liikumise parameetritele.

43. Inimvoogude liikumismustrid mööda sideteid.

44. Eeldatav (tegelik) ja vajalik (lubatav) evakuatsiooniaeg. Evakuatsiooniteede pikkus. Ratings

Vajaliku evakuatsiooniaja arvutamine

Nõutav evakuatsiooniaeg – aeg, mille möödumisel tulekahju korral tasapinnal tööpiirkond ilmnevad inimeste elule ja tervisele ohtlikud tuletegurid.

Vajaliku evakuatsiooniaja määramiseks peab teadma kriitilist

ohtlike tuletegurite väärtused ja lisaks oskama määrata nende väärtuste esinemise aega tulekahju korral.

Tuleohud hõlmavad järgmist:

kõrgendatud ümbritseva õhu temperatuur

kiirgavad ojad,

mürgine põlemisproduktid,

Suitsu tõttu nähtavuse kaotus

Tegeliku evakuatsiooniaja arvutamine

Enne arvutuse tegemist peate:

1. kogu inimeste evakueerimise teekond; jagatud eraldi arvutatud teelõikudeks

2. tee alglõiguks loetakse läbipääsu töökohtade vahel;

varuväljapääsust kõige kaugemal asuv varustus, istmerida jne;

3. järgnevate lõikude piiride määramisel teel

varuväljapääs lähtub sellest, et arvutatud teelõigu piires ei tohiks tee laius muutuda ega esineda voolude liitumist. Ainult sellistel tingimustel on võimalik liikumise intensiivsust ja kiirust kogu lõigu pikkuses konstantsena aktsepteerida.

Sellise lähenemise korral on tee lõigud: käigud, koridorid, ukseavad

avad, trepiastmed, vestibüülid jne.

Vastavalt projektile või mitterahaliselt määratakse iga sektsiooni mõõtmed (laius ja pikkus) nende tegeliku väärtuse järgi. (Näiteks määratakse ukseava laius, millest on lahutatud ukseraam ja ukse väljaulatuvad osad, kui need on olemas. Võetakse koridori laius, kui uksed avatakse koridori poole (ja see juhtub kõige sagedamini). Arvestades, et avatud uksed vähendavad tegelikult evakuatsioonitee laiust Ühepoolse uste paigutuse korral väheneb koridori laius poole ukse laiusest ja kahepoolse paigutuse korral - laiuse võrra uksest)

Avaus oleva tee pikkuseks loetakse null, kui seina paksus, milles ava asub, on alla 0,7 m.

Treppi mööda kulgeva tee pikkus on määratletud selle marsside ja platvormide kogupikkusena ning seda võib võtta võrdseks kolmekordse tähiste erinevusega trepi sissepääsu ja sealt väljumise vahel.

Evakuatsiooniaja arvutamise meetod on järgmine.

Eeldatav evakuatsiooniaeg on inimvoo liikumise aegade summa eraldi lõikudes kõige kaugematest töökohtadest kuni inimeste paigutamiseni evakuatsiooniväljapääsuni.

Inimvoolu liikumise aeg teatud teelõikudel määratakse valemiga τ1 = l 1 / v 1

Inimeste liikumiskiiruse väärtuse raja esimesel lõigul määrab

tabelid või graafikud, olenevalt marsruudi tüübist ja inimvoo tihedusest.

Järgmistel lõikudel määratakse kiirus samade tabelite või graafiku järgi, olenevalt liiklusintensiivsusest, mis määratakse valemitega sõltuvalt voogude liitmise olemusest (või ühendamise puudumisest).

Lisaks tuleb vastavalt hoone tegelikule planeeringule hinnata evakuatsiooni käigus väljapääsude töökoormust ja arvutada välja evakuatsiooniaeg kõige koormatud evakuatsiooniväljapääsu jaoks.

45-48 (Nullajev)

45. Evakuatsiooniväljapääsud ja -teed, evakuatsiooniaeg, evakuatsiooniteede pikkus, arv ja suurus avariiväljapääsud.

Väljapääsud on evakueerimine, kui need viivad:

a) esimese korruse ruumidest väljapoole:

otse;

Läbi koridori;

Läbi fuajee (fuajee);

Läbi trepikoja (LK);

Läbi koridori ja fuajee (fuajee);

Läbi koridori ja LK;

b) mis tahes korruse ruumidest, välja arvatud esimene:

otse LC-sse või 3. tüüpi trepi juurde;

LC-sse viivasse koridori või 3. tüüpi treppidele;

Esikus (fuajees), kust pääseb otse LC-sse või 3. trepile

c) selle kõrval asuvasse ruumi (välja arvatud A- või B-kategooria F5-klassi ruum).

samal korrusel, varustatud p.p.-s nimetatud väljapääsudega. "a" ja "b".

Avariiväljapääsude normaliseeritud parameetrid

minimaalne pistikupesade vaheline kaugus:

p.6.15* SNiP 21-01-97* Kui avariiväljapääsusid on kaks või enam, siis

peaksid asuma hajutatult (välja arvatud koridoride väljapääsud sisse

mittesuitsetatav LC). Minimaalne kaugus L, m kõige kaugemal asuva vahel

muud varuväljapääsud tuleks määrata järgmiste valemitega:

ruumist L ≥ 1,5 √P/ (n – 1)

koridorist L ≥ 0,33 D/ (n – 1)

kus P on ruumi ümbermõõt, m;

n on varuväljapääsude arv;

D on koridori pikkus, m.

Kahe või enama avariiväljapääsu korral kogu läbilaskevõime

peab tagama kõigi väljundite, välja arvatud neist igaühe, võime

kõigi ruumis, põrandal või sees olevate inimeste ohutu evakueerimine

kaugus mööda koridori kõige kaugema ruumi uksest lähimani

väljapääs väljapoole või LC-sse (tööstushoonete puhul SNiP 31-03-2001 punkt 6.9, tabel 2);

avariiväljapääsude puhaskõrgus (mitte vähem kui 1,9 m);

avariiväljapääsude vaba laius:

1,2 m - klassi F1.1 ruumidest, kus evakueeritavate arv on üle 15 inimese, al.

teiste funktsionaalklasside ruumid ja hooned tuleoht, taga

välja arvatud klass F1.3 (mitmekorterilised elamud) - 50 inimest;

0,8 m - kõigil muudel juhtudel.

Tööstushoonete puhul (SNiP 31-03-2001 punkt 6.10) evakuatsiooni laius

väljapääsud (uksed) ruumidest tuleks võtta sõltuvalt koguarvust

selle väljapääsu kaudu evakueeruvate inimeste arv ja inimeste arv väljapääsu laiuse 1 m kohta

(uks) määratud tabelis 3, kuid mitte vähem kui 0,9 m, kui töötajate hulgas on

puuetega inimesed, kellel on luu- ja lihaskonna häired. Evakuatsiooni laius

(uksed) koridorist väljapoole või LC-sse ... vastavalt tabelile 4.

uste avanemise suund evakuatsiooniteedel;

Evakuatsiooniuksed ja muud evakuatsiooniteedel olevad uksed peavad olema

avatud hoonest väljumise suunas.

Ukse avanemise suund ei ole standarditud järgmistele ruumidele: klassi 1-

ja korterelamud; ruumid, kus samaaegne viibimine ei ületa 15 inimest

inimesed, välja arvatud A- ja B-kategooria ruumid; sahvrid, mille pindala ei ületa 200 m2

alalised töökohad; sanitaarruumid; juurdepääs 3. tüüpi treppide platvormidele;

põhjapoolses ehituskliima vööndis asuvate hoonete välisuksed.

evakuatsiooniteede valgustamine;

Evakuatsiooniteed peavad olema valgustatud vastavalt SNiP nõuetele

evakuatsiooniteedel kasutatavad materjalid (nende süttivus);

Kõigi tulepüsivusastmete ja -klassidega hoonetes

ohud, välja arvatud V tulepüsivusastme hooned ja C3 klassi hooned, evakuatsiooniteedel

ei ole lubatud kasutada materjale, mille tuleoht on suurem kui:

(SNiP 21-01-97* punkt 6.25*)

evakuatsiooniteede horisontaalsete lõikude kõrgus ja laius;

Evakuatsiooniteede horisontaalsete osade vaba kõrgus peab olema vähemalt

2 m, peab evakuatsiooniteede ja kaldteede horisontaalsete osade laius olema vähemalt

(SNiP 21-01-97* punkt 6.27*):

1,2 m - ühiskoridoride jaoks, mida mööda nad saavad ruumidest evakueeruda

klass F1 üle 15 inimese, funktsionaalse tuletõrje teiste klasside ruumidest

oht - üle 50 inimese;

0,7 m - läbipääsude jaoks üksikutele töökohtadele;

1,0 m - kõigil muudel juhtudel.

Igal juhul peaksid evakuatsiooniteed olema sellise laiusega, et

võttes arvesse nende geomeetriat, oli võimalik vabalt kanda kanderaami koos lamamisega

nende peal inimese poolt.

46. ​​Tuleohutusnõuded üldplaneeringute väljatöötamisel. Tuli katkeb. Ratings.

Üldised põhimõttedüldine paigutus

Ettevõtete ja tööstusüksuste üldplaanides tuleks

näevad ette (SNiP II-89-80* punkt 3.3*):

a) territooriumi funktsionaalne tsoneerimine, võttes arvesse tehnoloogilisi seoseid,

sanitaar-hügieeni- ja PP nõuded, kaubakäive ja transpordiliigid;

b) ratsionaalne tootmine, transport ja insenerikommunikatsioonid sisse

ettevõtete vahel, nende ja elamupiirkondade vahel;

c) põhi- ja abitööstuste ning talude koostöö, sh

sarnased tööstused ja talud, mis teenindavad linna elamuosa või

paikkond;

d) territooriumi intensiivne kasutamine, sealhulgas maapealne ja maa-alune

ettevõtte laienemiseks vajalike ja piisavate reservidega pind;

e) ühtse töötajate teenindamise võrgustiku korraldamine;

f) rajamise ja käivitamise võimalus

kompleksid või järjekorrad;

g) territooriumi (objekti) parendamine; jne.

Tuli katkeb

PP-katkestused on kavandatud leviku tõkestamiseks

tulekahju naaberhoonetes ja -rajatistes kuni jõudude ja vahendite kasutuselevõtu kustutamiseks

tulekahju ja kõrvalasuvate objektide kaitse, samuti eduka manööverdamise tagamiseks

tuletõrjeosakonnad.

Seega võib arvestada hoonete ja rajatiste vahedega

üks tarkvaratõkete tüüpidest.

PP katkestuste suurust mõjutavad tegurid

1. Lubatud kokkupuute intensiivsus.

2. Kiirgustegur.

3. Leegi geomeetrilised omadused.

4. Leegi kiirgusjõud.

PP katkestuste normeerimine

SNiP 2.07.01-89* Linnaplaneerimine. Planeerimine ja arendamine linna- ja

maa-asulad;

SNiP II-89-80* Tööstusettevõtete üldplaanid;

SNiP II-97-76 Põllumajandusettevõtete üldplaanid;

SNiP 2.11.03-93 Nafta ja naftatoodete laod. Tulekahju eeskirjad;

SNiP 2.11.06-91 Muude materjalide laod. Tulekahju eeskirjad

disain.

Üldjuhul reguleerivad summat ehitusseadustiku ja -määruse peatükid

vahe hoonete ja rajatiste vahel, sõltuvalt:

nende kohtumised,

tulepüsivuse aste.

47. Ventilatsiooni-, kliima-, kütte- ja soojust tootvate seadmete tuleohutus.

Nõuded küttesüsteemidele

Sanitaar- ja hügieeniline

Majanduslik

Arhitektuur ja ehitus

Tootmine ja paigaldus

Töökorras

1-säilitades seatud temperatuuri

2-madal kapitaliinvesteering

3-vastavus interjööridele ja seos ehituslahendustega

4 – Minimaalne ühtsete sõlmede arv ja väiksemad tööjõukulud

5-tegevuse tõhusus, töökindlus, tehniline tipptase.

Ventilatsioonisüsteemid

Ventilatsioon - meetmete ja seadmete komplekt, mis tagab arvutatud

õhuvahetus elu-, ühiskondlike ja tööstushoonete ruumides.

Tuleks ette näha väljatõmbe- ja avariiventilatsioonisüsteemid (EOB).

eraldi iga samas tuletõrjeosakonnas asuva ruumide rühma jaoks

WOB-süsteemid on mõeldud ruumide jaoks ühiseks

A) elamu

B) avalik-, haldus- ja tootmiskategooriad D (ükskõik millises

kombinatsioonid);

C) ühe A- või B-kategooria tootmisrajatised, mis asuvad kuni

kolm korrust;

D) ühe C-, D- või D-kategooria tootmine;

E) ühe A-, B- või C-kategooria laod ja laoruumid, mis asuvad kuni

kolmel korrusel;

kombinatsioonid, mille kogupindala ei ületa 1100 m2,

JA) majapidamisruumid- sanitaarruumid, dušid, vannid, pesuruumid jne.

majapidamisruumid.

VB süsteeme saab ühendada üheks süsteemiks

a) elamu- ja haldus- või avalik-õiguslikud, paigaldatavad

tulesiiber;

48. Hoonete suitsukaitse põhisuunad. Suitsu väljalaskesüsteemid: eesmärk, tüübid ja ulatus.

Eemaldada tulekahju korral suitsu, tagada inimeste evakueerimine hoone ruumidest esialgne etapp tulekahju ühes toas

Suitsukaitse on kompleks ruumiplaneerimise ja

insenertehnilised lahendused, mille eesmärk on suitsu vältimine ajal

tuletõrjeteed ruumidest ja hoonetest ning vähendada nende suitsu.

Võib sisaldada suitsu väljalaskesüsteemi tubadest ja (või) koridoridest, kui

tulekahju, suitsu ja gaaside eemaldamise süsteem pärast tulekahju, varustussüsteemid

suitsuvabad trepikojad, süsteem õhu surumiseks liftišahtidesse,

trepitõstuk, trepi- ja liftihallid.

Arvutamine toimub piki "tulekambri perimeetrit" või "evakuatsiooni kaitsmiseks".

avad". Esimesel juhul tagab suitsu eemaldamise süsteem suitsuvaba tsooni

etteantud kõrgus põrandast ruumi alumises osas, teisel juhul takistab

suitsu eraldumine põlevast ruumist.

49-52 (Rogalev)

49. Tule tegemise kord tehniline ekspertiis projekti dokumentatsioon.

Tuleohutuse ekspertiis- see on hinnang ekspertiisiobjekti vastavuse kohta sellele kehtestatud tuleohutusnõuetele, mille tulemuseks on järeldus.

Tuleohutus- isiku, vara, kaitseobjekti kaitseseisund, mida iseloomustab võime ära hoida tulekahju tekkimist ja arengut, samuti tuleohu mõju inimestele ja varale.

Süsteem tulekaitse - korralduslike meetmete kogum ja tehnilisi vahendeid mille eesmärk on kaitsta inimesi ja vara tuleohu mõju eest ja (või) piirata tuleohu mõju kaitstavale objektile (tootele);

Tulekahju – tehniline ekspertiis võimaldab teil:

viia läbi ehituskonstruktsioonide, projektide ja tööjooniste ekspertiis;

kontrollida objektide vastavust tuleohutusnormidele, määrata objektide tulekaitse seisukord;

areneda tuleohutusdeklaratsioon (tulekahju deklaratsioon) erineva otstarbega ehitistele;

toota sõltumatu hindamine tuleoht;

kulutama tuleohutusaudit;

teha kindlaks tulekahju põhjus, põlemise alguse koht, süütamise viis;

sõidukite süttimise fakti põhjuste uurimine, analüüs ja tuvastamine.

tulemus sõltumatu ekspertiis tuleohutus on järeldus (deklaratsioon):

§ kaitseobjekti vastavuse (mittevastavuse) kohta kehtestatud seadusandlikele ja muudele normidele, õigusaktid Venemaa Föderatsioon tuleohutuse valdkonna nõudeid või põhjendada (kinnitada) kaitstava objekti käitamise ajal vastuvõetavat (mitteaktsepteeritavat) riskitaset elule, inimeste tervisele, varale ohtlike tuletegurite võimaliku mõju tõttu neile.

Objektide motivatsioon sõltumatu tuleohutuse ekspertiisi läbiviimiseks on:

1. Juhtkonna (omaniku) poolt täieliku ja objektiivse pildi saamine tuleohutuse tasemest kaitseobjektil kujul Tuleohutusdeklaratsioonid- dokument, mis on objekti nõuetele vastavuse hindamise vorm tuleohutus;

2. Definitsioon prioriteetsed valdkonnad aastal tuleohutussüsteemide loomise (rekonstrueerimise, täiustamise) finantseerimine suurel hulgal puudused;

3. Tulekahjude tekkega kaasnevate finantsriskide vähendamine;

4. Tuleohutusvaldkonna objektide kaitsetasemest sõltuvate kindlustustasude kehtestamine.

Tulekahju ja tehnilise ekspertiisi õppeobjektid, mille käigus tõstatatakse küsimus tulekahju tekkepõhjusest, võib esineda hooneid, rajatisi, sõidukid, varustus, üksikud tooted või tulele avatud seadmed, maastik jne, samuti praht ja killud, põlenud hooneosad, rajatised, sõidukid, erinevad mehhanismid ja materjalid, põlemisainete ja materjalide jäänused, dokumendid, fotod jne. tulekahjujärgse kontrolli osas loodavad omanikud täielikult riigile tuletõrjeteenistus. Järeldusega lühise kui tulekahju põhjuse kohta ollakse üsna rahul. Ainult selgete süütamistunnuste või tulekahjust tuleneva olulise kahju korral esitatakse avaldus õiguskaitse. Kuid pealiskaudne eelkontroll ei ole kvalifitseeritud ning selle materjalid ei sisalda vajalikku ja igakülgset teavet tulekahju tekkepõhjuse kohta. Ja kui hiljem püüab kannatanu saada hüvitist ja kaitsta hooletu uurimise tulemusel rikutud õigusi, siis pole see kaugeltki alati võimalik. Raisatud aeg, objekt ei kuulu uurimisele, tõendid hävitatakse.

Joonisel fig. esitatakse tehnikaülikooli hoone tüüpilise korruseplaani skeem. II tulepüsivusastme hoone on 7-korruseline.Pärasel korrusel on ruumid osakondade ja klasside jaoks poolele rühmale, suurus telgedes on 6.´ 6 m, mida saab ühendada kogu rühma ühiseks publikuks (suurus telgedes 6´ 9 m ja 6 ´ 12 m).

Tehnikaülikooli tüüpilise korruseplaani skeem

Treppide (A, B, C ja D) absoluutselt sümmeetriline paigutus võimaldab jagada plaani neljaks võrdseks tsooniks. Joonisel fig. on toodud ühe sellise tsooni paigutuse skeem, mida teenindab B-trepp, mis näitab igast publikust evakueeruvate inimeste arvu ja nende liikumisteid trepikojani.

Igas klassiruumis on vähem kui 50 inimest. ja kaugus ühestki selle punktist väljapääsuni ei ületa 25 m, seetõttu võib vastavalt punktile 3.5 ja SNiP 2.08.02-85 klassiruumidest olla üks väljapääs koridori minimaalse väljapääsu laiusega. ruumist 0,9 m.

Selge koridori laius d K on 2,6 m Koridori vooluhulk moodustub ruumide väljapääsudest B-trepikojast kõige kaugemal asuvatel aladel kuni ukseavani, nihutades seda korruse esikust eemale ehk piirkondadesse (vasakule ja otse trepikoja suhtes) pikkus l 1 = 6 + 6 + 1,5 = 13,5 m. Inimvoolu tihedus selle tekkekohas koridoris on määratletud inimeste arvuna N, vaatega selle väljakule. Sel juhul tuleks arvestada kõigi ruumide kasutamise ebaühtlust, võttes hinnangulise õpilaste arvu koefitsiendiga K = 0,8 ruumide projekteerimisvõimsusest. Seetõttu määratakse inimvoolu hinnanguline tihedus koridori moodustumise kohas valemiga

D K \u003d \u003d 6 × 14 × 0,8 / 2,6 × 13,5 = 1,91 ~ 2 inimest / m 2.

Tabeli järgi 6 SNiP 2.08.02-85 see tiheduse väärtus vastab lubatud kaugusele ruumi kõige kaugemast väljapääsust trepikoja väljapääsuni:

60 m - trepikodade vahel asuvatest ruumidest;

30 m - ruumidest väljapääsudega tupikkoridorisse.

Tegelikud kaugused vaadeldavas projektis on 13,5 + 6 + 2 = 21,5 m, mis on normatiivsetest vähem.

Evakuatsiooniteel liikudes läbivad inimvood läbi kolme ukseava. Nende nõutav laius tuleks määrata vastavalt SNiP 2.08.02-85 punkti 3.9 andmetele vastavalt valemile

SNK / 165 \u003d Np \ 165,

Kus S NK - inimeste koguarv (arvestades ülikooli auditoorse fondi mittesamaaegset kasutamist), inimesi; 165 - normatiiv ehitistele I ja II tulepüsivusaste inimeste arv, kes mööduvad 1 m ukse laiusest ilma, et selle ette tekiks rahvahulki, pers.

Koridori korruse esikutest eraldava ukseava kaudu evakueeritud N p = 67,2 inimest seega

67,2 / 165 = 0,41 m,

Ja seetõttu võib seda võtta võrdseks minimaalse lubatud laiusega 1,2 m.

Evakuatsiooniteedel enne järgmist ukseava on uks liftisaali. Esikülg ühendab koridori paremast ja vasakust osast tulevad inimvoolud. Inimeste hinnanguline koguarv on N p = 2 × 67,2 = 134,4 inimest Selle väljapääsu uste nõutav hinnanguline laius on

134,4 / 165 = 0,81 m

Ja seda tuleks võtta kui minimaalset lubatavat, võrdne 1,2 m.

Kuna inimeste arv, kes evakueeruvad läbi järgneva väljapääsu (väljapääsu lifti saal trepikotta) on võrdne eelmise väljapääsu kaudu evakueeruvate inimeste arvuga, siis peaks selle väljapääsu laius olema sama, s.o. d 3 \u003d d 2 = 1,2 m.

Punkti 3.19 nõuete kohase trepiastme laius peab olema vähemalt põrandast trepikoja väljapääsu laius, s.o. d4 = 1,2 m ja vastab vaadeldava hoonetüübi miinimumile (punkt 3.19).