Suurõnnetus Hantõ-Mansiiski lähedal, hukkunute seas on lapsi. Liiklusõnnetus Hantõ-Mansiiski lähedal

Täpselt aasta tagasi, 4. detsembril kella 16 paiku juhtus Yugra ajaloo halvim tragöödia - õnnetus Hantõ-Mansiiski lähedal. Sel saatuslikul õhtul olid Hantõ-Mansiiskist Neftejuganskisse iluvõimlemise võistlustelt naasmas 29 last vanuses 12–14 aastat ja kolm täiskasvanut.

Poisid esinesid võistlustel hiilgavalt, paljud said medalid. Nende elu katkes vaid paar tundi pärast auhinna üleandmist. Hantõ-Mansiiski maantee 926. kilomeetril rammis nende Karosu bussi Scania marki traktor. Õnnetuses hukkus 10 noorsportlast ja kaks treenerit. 24 inimest viidi haiglasse.

Sellest päevast on möödas täpselt aasta, kuid hukkunute ja vigastatute lähedastel ning enamikul hoolivatest ugralastest on endiselt küsimusi rohkem kui vastuseid. Selles materjalis püüdsime kokku võtta selle kohutava loo esialgsed tulemused.

Tagajärg. Kes on juhtunus süüdi?
Juba järgmisel päeval pärast õnnetust pidasid uurijad kinni veoauto- ja bussijuhid. Ülekuulamisel olid mehed oma ütlustes segaduses. Uurijad vahistati ka üksikettevõtja kellele see buss kuulus.

Lisaks märkis Ühendkuningriik, et laste üleandmine ei olnud nõuetekohaselt kokku lepitud ja seda järgiti ilma kohustusliku saatjata. Mõni tund pärast õnnetust algatasid uurijad kriminaalasja artiklite "reeglite rikkumine". liiklust mille tagajärjeks on kahe või enama isiku surm ettevaatamatusest” (Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264 5. osa) ja „ohutusnõuetele mittevastavate teenuste osutamine” (Kriminaalkoodeksi artikli 238 3. osa). Vene Föderatsioonist).

Väärib märkimist, et juhtumi võttis isikliku kontrolli alla Venemaa Föderatsiooni juurdluskomitee esimees Aleksandr Bastrykin ja sellega hakkasid tegelema uurimiskomitee keskbüroo spetsialistid. Lisaks saabus paar päeva hiljem Ugrasse uurimist koordineerima Aleksandr Bastrõkin isiklikult.

Esimesed süüdistused esitasid uurijad juba 6. detsembril. Bussijuht, lapsi vedas, esitati Marat Zainullinile süüdistus Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264 viienda osa alusel ("Liikluseeskirjade rikkumine, mille tagajärjel hukkus ettevaatamatusest kaks või enam inimest"). Kriminaalasja uurimise käigus kvalifitseeriti süüdistus ümber ja nüüd esitatakse talle süüdistus Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 238 3. osas (Teenuste osutamine, mis ei vasta tarbijate elu- ja terviseohutuse nõuetele). ).

Veoautojuht Sarnases süüdistuses esitati süüdistus Volvo Rail Saitkhanovile. Samuti ei võtnud ta uurimise järgi arvesse sõidutee laiust, mõõtmeid Sõiduk, nende vahel vajalikud intervallid ning valis liikumiskiiruse arvestamata maantee- ja meteoroloogilised tingimused, kaotas juhitavuse ja põrkas kokku lapsi vedanud bussiga.

Üksikettevõtja esindaja vedajale Aleksandr Sidorukile esitati süüdistus Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 238 kolmanda osa alusel ("Teenuste osutamine, mis ei vasta tarbijate elu- ja terviseohutuse nõuetele, mille tagajärjeks on kahe või kahe inimese surm". rohkem inimesi ettevaatamatuse tõttu).

Kriminaalasi algatati ja seoses IAC DO "SDYUSSHOR "Sibiryak" direktoriga Irina Tarasova. Talle esitati süüdistus Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 293 kolmanda osa alusel ("Hoolimatus, mis põhjustas kahe või enama isiku surma ettevaatamatusest"). Uurimise andmeil ei sõlminud Tarasova tšarterlepingut ega saatnud liikluspolitseiosakondadele teateid laste organiseeritud transpordi kohta. Samal ajal ei korraldanud ta sportlaste võistlustel osalemist ette valmistades ja korraldades transporti ega määranud vastutavad isikud selle korraldamise eest.

Alates 8. veebruarist võeti kõik süüdistatavad mehed vahi alla, Irina Tarasova koduaresti.

Esiteks kohtuistung juhtum toimus alles 22. mail Hantõ-Mansiiskis piirkonna kohus. 3. juuni Hantõ-Mansiiskis algas kohtuprotsess kriminaalasja kohta. Ainuüksi süüdistuste lugemiseks kulus sel päeval umbes 4 tundi. Seejärel andis kohus süüdistatavatele võimaluse avaldada oma seisukoht neile esitatud süüdistuse kohta ja öelda, kas nad tunnistavad oma süüd. Veokijuht ja Sibirjaki spordikooli direktor erinevalt kahest teisest kahtlusalusest oma süüd ei tunnistanud. Reisibussi juht Marat Zainullin, keda uurimine pidas esialgu õnnetuse algatajaks, tunnistas süüd osaliselt. Bussi omanik tunnistas oma süüd täielikult.

22. augustil läks rajooni pealinnas protsess aktiivsesse faasi. Nendel päevadel alustati Hantõ-Mansiiski ringkonnakohtus hukkunute (laste vanemate, aga ka treenerite) ja õnnetuse tunnistajate ülekuulamist.
Kohtuvaidlused kestsid kogu sügise. Istungitel võtsid sõna Neftejuganski ametnikud ja depsporti esindajad. Viimane kohtumine toimus eelmisel nädalal, 30. novembril.
Uurimise raames peeti 20. novembril kinni komisjoni esimehe kt. füüsiline kultuur ja Neftejuganski Aleksander Komarnitski spordiadministratsioon, vahendab veebileht Znak.

Vahetult pärast tragöödiat lubasid paljud kõrged ametnikud oma vanematele leida kõik vastutajad ja asjaosalised. Kahe ja poole kuu pärast viidi uurimine lõpule. Kurjategijaid pole tänaseni piisavalt karistatud.

Võitle elu eest.

Moskva erakorralise pediaatrilise kirurgia uurimisinstituudi arstid käisid õnnetuse päeval Hantõ-Mansi autonoomses ringkonnas õnnetuses viga saanud lapsi päästmas. Plaaniti, et osa viga saanud lapsi saadetakse Moskvasse ravile, kuid esimest korda pärast õnnetust polnud kannatanuid transporditav. Hantõ-Mansiiski rajooni kliinilise haigla arstid ja kohale kutsutud spetsialistid pealinnast võitlesid oma elu eest.

Mitu last kirjutati haiglast välja vaid paar päeva pärast õnnetust. Teiste jaoks venis ravi ja taastusravi mitu kuud.

Oktoobri alguses rääkis presidendi laste õiguste volinik Anna Kuznetsova Pozneri saatele mõjutatud laste vanemate pöördumisest. Kirjas kirjeldasid nad mitmeid probleeme, millega nad pärast tragöödiat kokku puutusid. Eelkõige ei ole neil mingit garantiid ravile ja taastusravile kuni vigastatud laste ja treenerite täieliku paranemiseni. Nad rääkisid probleemist abi saamisel Sozidanie fondilt, mis asutati pärast õnnetust Nefteyuganski linna administratsiooni algatusel.

"Sellel Sel hetkel abistatakse kalli ravi hüvitamist fondist. Fondi juhtkond annab teada, et raha on kogutud vähe ja seetõttu abistatakse vaid mõnda kannatanut. Samas räägivad nad, et vahendid hakkavad juba otsa saama, võib-olla ei jätku neist isegi juba tehtud kulusid hüvitada. Paljud ohvrid saavad pikaajalist ravi ja puudub igasugune arusaam, kust nad selle eest raha saavad. Palume teil aidata meil hankida riigilt tagatisi liiklusõnnetustes viga saanud lastele ja täiskasvanutele eluaegse rahalise, farmakoloogilise ja terapeutilise abi osutamiseks olenevalt vigastuste raskusastmest, kuna osadele tuleb teha veel korduvaid operatsioone ja kellelgi on juba saanud eluks ajaks puude,” seisis kirjas.

Tänaseks on osa vigastatud sportlasi täielikult taastunud ja naasnud oma tavaellu. Kuid on ka neid, kellel pole enam määratud spordi juurde naasta ja nad jätkavad taastusravi.

Võimude ja avalikkuse reaktsioon

Mõne tunni jooksul pärast tragöödiat loodi ohvritele ja nende lähedastele abi osutamiseks operatiivstaap.

Teade tragöödiast levis loetud tundidega üle kogu riigi. Üks esimesi, kes avaldas hukkunute omastele kaastunnet Venemaa president Vladimir Putin. Riigipea tegi seda vestluses ringkonna kuberneri Natalja Komarovaga.

Küll aga sai juba järgmisel päeval teatavaks Kremli ametlik seisukoht laste transportimise reeglite karmistamise küsimuses. Vene Föderatsiooni presidendi pressisekretär Dmitri Peskov ütles, et valitsuse hinnangul on reeglid "üsna karmid", "küsimus on nende järgimises".

Vahepeal otsustas Hantõ-Mansi autonoomne ringkond maksta ohvrite perekondadele Ugra valitsuse reservfondist igaühele miljon rubla. Raskeid vigastusi saanud pered - igaüks 300 tuhat rubla. Kergeid vigastusi saanud ohvrite perekonnad - igaüks 100 tuhat rubla.

Mais arutasid piirkondlikud võimud seda küsimust organiseeritud transport lasterühmad spordiüritustele. Arutelude käigus jõuti järeldusele, et 2018. aastaks hakkavad Ugras laste transpordi korraldamisse kaasama spetsialiseerunud eraettevõtteid, kellel on piisavalt ressursse ja nõuetele vastavad transpordiüksused.

Oktoobris toimunud kohtumisel hukkunud ja vigastatud laste sugulastega andis piirkonna kuberner Natalja Komarova korralduse ehitada Neftejuganskisse hukkunud sportlaste mälestuseks uus akrobaatikakeskus.

Novembri alguses autasustas Natalja Komarova kolme noorukit, kes aitasid oma kaaslasi kohutavas õnnetuses, Kuldse südame nominatsiooni tunnustusauhinnaga. Neftejuganski 10. kooli õpilane Aleksandr Bugranov, kaks Surguti esimese kursuse õpilast riigiülikool Tatjana Artemkina ja Maria Zubareva said siseasjade organite töötajate päevale pühendatud pidulikul tseremoonial autasud.

Möödunud laupäeval korraldasid Neftejuganskis hukkunud ja vigastatud laste vanemad miitingu. Selle teoga soovisid osalejad juhtida avalikkuse tähelepanu uurimismeetmetele ja toimingutele kohtusüsteem, nõuti ka raskeveokite ja busside juhtide liikluseeskirja karmistamist.

Vanemad on mures, et halvasti kogutud tõendite baas võib veokijuhi minema ajada katseaeg. Neile meenus, et tragöödia ajal istusid Saithanov ja tema vend autos ega osutanud kannatanutele abi. Ja see on publiku hinnangul järjekordne kriminaalkoodeksi artikkel – lahkumine ohtu

Muide, sportlaste vanemad lõid sellele kohutavale õnnetusele pühendatud veebisaidi.

„Tragöödia ja hukkunute mälestuseks loodud veebisait, et anda objektiivset teavet kriminaalasja käigu, ellujäänud laste ja treenerite kohtlemise, laste transporti käsitlevate õigusaktide muudatuste kohta, pöördume mitmete ametnikud, ning nende vastused ja tegevused, mille eesmärk on kaitsta meie laste õigusi ja huve. Ka mitmes meedias hakkas ilmuma teave meie õiguste kuritarvitamise, ebamõistlike nõudmiste kohta. Olime pikka aega vait, nüüd oleme oma õiguste kaitsmiseks ja õigluse saavutamiseks muutunud dialoogile avatuks. Kõik lastest tehtud materjalid ja fotod postitatakse vanemate kirjalikul nõusolekul ning need on võetud vabast juurdepääsust Internetis. Saidil olevad kontaktid sisaldavad lapsevanemate nimesid, kes toetavad info lehele paigutamist.Väärib märkimist, et 1.-3.detsembrini peeti Neftejuganskis Ugra meistrivõistlused sportkrobaatikas. Lõputseremoonial anti hukkunute vanematele üle auhinnad, mida nende lapsed eelmise aasta meistrivõistlustel väärisid. Üritusel osales ka Natalja Komarova. Ringkonnavanem teatas, et 10 surnud akrobaadile omistati postuumselt "spordimeistrikandidaadi" tiitel. 15 kohutava õnnetuse üle elanud noorsportlast autasustas kuberner siltidega "Jugra austatud kehakultuuri- ja sporditöötaja", öeldakse Interneti-ressursi kontseptsioonis.

Pärast autasustamistseremooniat SDYUSSHOR "Sibiryaki" lähedal toimus mälestusüritus. Kuberner, omavalitsusjuhid, sportlased, lapsevanemad asetasid lilli eksprompteeritud mälestussambale.

Liiga vara kokkuvõtet teha

Koletu õnnetusest on möödas 365 päeva, kuid antud juhul ei mõjuta aeg olukorda kuidagi. Vanemad leinavad endiselt oma surnud lapsi, ellujäänuid jäävad eluks ajaks kohutavad mälestused, sest sajad Ugra elanikud jagasid sel päeval oma elu “enne” ja “pärast”.

Jääb üle vaid uskuda, et linnaosavõimud täidavad kõik antud lubadused ja süüdlased saavad karistuse.

Hantõ-Mansiiski-Tjumeni maantee 925. km piirkonnas aeglustavad kõik juhid hirmsa õnnetuse tagajärgi arvestades kiirust: teeservas seisab lumega kaetud KamAZ koos haagisega, mille kabiin on tundmatu jõud lõhki rebinud. Lähedal on bussi jäänused.

Korraldati tagurpidi liikumine, kuid tee oli siiski kinni. Inimesi ei lubata õnnetuspaigale lähemale kui 50 meetrit. Õnnetus on väga kohutav. Buss lõigati pooleks. Sellest pole peaaegu midagi järel. Ja katus asub kümne meetri kaugusel, ütles pealtnägija Ramil Tachyutdinov Life'ile.

Tema sõnul juhtus õnnetus seetõttu, et buss sõitis sõjatehnikaga vastu traktorit.

Selgus, et sõitis veoauto, mis kandis sõjaväetraali ja buss ei jätnud sellest mööda, võttis kinni. Buss paiskus veoautole, toimus laupkokkupõrge, buss rebenes täielikult laiali, - räägib Ramil.

Selles õnnetuses hukkus 12 inimest, sealhulgas kümme last vanuses 12-14 aastat. See oli lapssportlaste meeskond, kes naasis pärast võistlust kodumaale Neftejuganskisse.

Sõitsin bussi otsas ja mäletan vaid seda, et põrutasime mingisuguse autoga vastu. Algul tulid nad ise bussist välja, siis sõitis kohale treener, kes järgnes ja vanemad, kes viisid oma lapsed. Nad ei jäänud meist kaugele maha, - ütleb umbes üks tüdrukutest, kes õnnetuses ellu jäi.

Tema sõnul jõudsid kiirabi ja liikluspolitsei kohale umbes 30-40 minutiga.

Jooksime, tõmbasime teisi tüüpe bussist välja, tirisime lumehangest välja ja katsime kinni, helistasime sõpradele ja vanematele, et teavitada. Kui neil oli külm, istusid nad vanemate autodesse, soojendasid end ja läksid siis uuesti välja, – rääkis kannatanu.

Astusin ise autost välja. Tõmbasime sõbraga tüdruku välja. Teda pigistasid istmed, ta kaotas teadvuse. Ülejäänuid, kes lamasid, peksisime vastu põske, karjusime neile, et nad teadvust ei kaotaks, - meenutab ta.

On teada, et lapsed kartsid kunstlikku hingamist teha.

Jah, ja ohvrite puudutamine oli hirmutav, " ütles tüdruk.

Ringkonnaprokurörid, ametnikud Juurdluskomitee ja siseministeerium tegelevad nüüd tragöödia asjaolude väljaselgitamisega.

Täna kella 16 paiku juhtus Hantõ-Mansiiski-Tjumeni maantee 925. kilomeetril avarii, milles osales buss ja veoauto. Esialgsetel andmetel kaotas Hantõ-Mansiiski-Neftejuganski lendu opereerinud liinibussi juht juhitavuse ja põrkas kokku vastutuleva veoki juhiga, ütles pressiteenistuse asejuhi kt. Venemaa siseministeerium Hantõ-Mansiiski autonoomses ringkonnas Sofia Yusina.

Tõenäoliselt keeras buss koos lastega teele ning raskeveok paiskus suurel kiirusel külje peale. Kõik, kes löögi kohas istusid, surid. Kokku hukkus 12 inimest, kellest 10 olid lapsed. Kaks hukkunud täiskasvanut viibisid esialgsetel andmetel KamAZis, mis põrkas kokku bussiga. Õnnetuspaigalt viidi piirkonna kliinilisse haiglasse kokku 24 inimest. Kahe viga saanud lapse seisund on kriitiline ja kahel on raske seisund. Arstid võitlevad nüüd oma elu eest.

KhMAO kuberner Natalja Komarova läks piirkonna kliinilisse haiglasse, kus ravitakse kõiki ohvreid ja kuhu on saabunud nende lähedased. Ta teatas, et 5. detsember kuulutatakse piirkonnas leinapäevaks. Täna allkirjastatakse ohvrite ja ohvrite perede abistamise dokument. Konkreetsed summad pole veel teada.

Kogenud lastetraumatoloogia ja kirurgia spetsialistide meeskond on Moskvast juba lennanud Hantõ-Mansi autonoomsesse ringkonda. Sellest teatati asepeaministri Olga Golodetsi pressiteenistuses.

Professor Rosali instituudi brigaad lendab lähiajal Moskvast välja, et aidata piirkonnas töötavaid arste, ütles asepeaminister.

Vajadusel saavad arstid ohvreid abistada ja föderaalametisse toimetada meditsiinikeskused. Laste erakorralise kirurgia ja traumatoloogia uurimisinstituudi president Leonid Roshal on Ugra arstidega ühenduses.

Kokku oli bussis 29 last ja neid saatis kaks treenerit, lisaks autojuht. Nad olid olümpiareservi "Sibiryaki" Nefteyuganski spetsialiseeritud laste ja noorte spordikooli õpilased.

2.–4. detsembrini Hantõ-Mansiiskis spordikompleks"Ugramegasport" pidas Hantõ-Mansi autonoomse ringkonna võistkondade seas sportliku akrobaatika meistrivõistlusi, milles nad osalesid. Rajooni meistrivõistluste võistkondlikul turniiril saavutas Neftejuganski kool 2. koha. Turniiri parimad pidid esindama piirkonda Uurali föderaalringkonna võistlustel.

Jah, need on meie õpilased. See on Nefteyuganski rahvusmeeskond spordiakrobaatikas. Nad sattusid Hantõ-Mansiiskist koju naastes õnnetusse. Koolist osalesid võistlustel poisid ja tüdrukud,vaid 29 inimest, ütlesid spordikooli esindajad Life'ile.

Vene Föderatsiooni uurimiskomitee algatas kriminaalasja laste hukkumise kohta Hantõ-Mansi autonoomses ringkonnas toimunud autoõnnetuses. Uurijatel on juba alust arvata, et laste vedu ei olnud korralikult koordineeritud. Näiteks buss liikus ilma kohustusliku saatjata.

Esialgsetel andmetel oli õnnetuse võimalikuks süüdlaseks bussijuht. Pühapäeval sadas õnnetuskohas lund, oli tuisk. Raskete ilmastikuolude korral kaotas juht juhitavuse ja ta toimetati kohale vastassuunavöönd. Saatus oli talle soodne: ta tegelikult ei kannatanud ja keeldus haiglaravist. Uurijad räägivad praegu temaga. Et mõista, millises seisundis ta reisil viibis, oli ta juba analüüsimiseks verd võtnud. Teda kontrollitakse alkoholi ja narkootikumide suhtes.

Uurijad kalduvad arvama, et bussijuht kaotas õnnetuse põhjustanud sõiduki üle kontrolli, ütles ICR-i ametlik esindaja Svetlana Petrenko Life'ile.

Regionaalprokuratuur alustas Hantõ-Mansi autonoomses ringkonnas toimunud õnnetuse ja laste hukkumise fakti uurimist. peal õnnetuse koht Handi-Mansi autonoomse ringkonna prokuröri esimene asetäitja Igor Menšikov lahkus. järelevalveasutus võttis TFR-i algatatud juhtumi kontrolli alla.

47-aastane bussijuht Zainullin M. jäi ainuüksi 2016. aastal liikluseeskirjade rikkumise eest vahele seitsmel korral.

Juhi sõidustaaž on üle 22 aasta, ütles allikas Life'ile. - Samal ajal Eelmisel aastal Tal on ainult üks kiiruse rikkumine. Ülejäänu on kinnitamata turvavöö või jalakäijate mittemöödumine.

Reisi korraldanud lastespordikooli juhid võivad saada ka võimalikeks süüdistatavateks Hantõ-Mansiiski autonoomses ringkonnas juhtunud kohutava õnnetuse kriminaalasjas. Seaduse järgi pidid nad eelnevalt taotlema laste transportimist kohalikust liikluspolitseist, et nendega oleks kaasas liikluspolitsei. Sel juhul pidid liikluspolitsei inspektorid kontrollima bussi ja juhi seisukorda.

Juba praegu on teada, et lennu, millega lapsed Hantõ-Mansiiskist Neftejuganskisse viidi, korraldajad ei pöördunud politsei poole, et korraldaks antud juhul vajalikku eskordi spetsiaalsete signaalidega autoga. Seda teatas Vene Föderatsiooni siseministeeriumi Hantõ-Mansiiski autonoomse ringkonna peadirektoraat.

Ilmselt tellisid koolijuhid raha säästmiseks esimesest ettejuhtuvast kontorist bussi, küsimata veoluba ja muud. vajalikud dokumendid, - ütles Life'i allikas õiguskaitseorganid KhMAO.

Life'i andmetel on juht kolm viimast päeva Neftejuganski ja Hantõ-Mansiiski vahel praktiliselt puhkamata "suusatanud", mis võib samuti mõjutada tema seisundit ja hinnangut teeolukorrale.

2. detsembril viis bussijuht lapsed Neftejuganskist ja tõi nad Hantõ-Mansiiskisse ning ta pöördus tagasi. Järgmisel päeval viis ta seda teed mööda teise rühma lapsi. Juht ootas meeskonna esinemist Hantõ-Mansiiskis, misjärel viis ta naise koju. 4. detsembril võttis buss Hantõ-Mansiiskist peale esimese rühma ja sattus juba teel õnnetusse, ütles Hantõ-Mansiiski autonoomse ringkonna õiguskaitseorganite allikas Life'ile. - Kõik need reisid toimusid ilma liikluspolitsei kohustusliku saatjata.

Avariisse sattunud bussi omanik Oleksandr Sidoruk ütles, et nõudis, et politsei oleks lastega reisil kaasas.Mehe sõnul pöördus tema poole abipalvega spordikoondise treener Aleksandr Kalenski – "palus noorsportlasi tasuta võistlustele kaasa võtta."

Ta pöördus minu poole sponsorluse saamiseks, nad ütlevad, et neil pole raha. Ma nõudsin, et nad telliksid eskordi, kuid nad ütlesid, et see pole vajalik: "Teie marsruut kulgeb, me võime istuda ja reisijatena minna." Aga ma olin selle vastu,” ütles Sidoruk.

Venemaal juhtub regulaarselt bussidega kohutavaid õnnetusi, milles hukkuvad lapsed, sealhulgas lapsed, kuid olukord pole siiani muutunud. Mõned aastad tagasi koostas tollane laste õiguste volinik Pavel Astahhov Venemaa presidendile Vladimir Putinile ettekande, milles palus karmistada kontrolli kaugvedude vedajate üle, samuti karmistada karistusi, sealhulgas kriminaalkorras. avarii toimepanijad laste vedamise reeglite rikkumise eest.

Ta palus siseminister Vladimir Kolokoltsevil kinnitada iga sellise bussi juurde meeskond liiklusinspektoritega. Astahhov rääkis, et erakauplejad kasutavad enamasti vanu ja ebausaldusväärseid busse ning nende ja nende juhtide üle puudub korralik kontroll. Ta tegi ettepaneku viia laste vedu üle spetsiaalsele transpordiettevõtted kes tagab transpordi.

Tema hinnangul on sellistes ettevõtetes väljakujunenud nii sõidukite tehnoülevaatuse kui ka juhtide marsruudieelse tervisekontrolli süsteem ning lisaks saab neid igal ajal kontrollida sama liikluspolitsei või transnadzor. Gridasov Andrei

Täna, 4. detsembril 2016 Hantõ-Mansiiskis toimunud õnnetus nõudis 12 inimese elu, sealhulgas 10 last. Avariisse sattunud bussi juht rikkus ainuüksi 2016. aastal liikluseeskirju 7 korral. Vladimir Putinit on kohutavast õnnetusest juba teavitatud.

Õnnetus Hantõ-Mansi autonoomses ringkonnas Tappev tappis 12 inimest

Viimastel andmetel hukkus Hantõ-Mansiiski lähistel toimunud suurõnnetuse tagajärjel 12 inimest, sealhulgas 10 last. Veel vähemalt 25 inimest sai erineva raskusastmega vigastada.

Kokku oli bussis 32 inimest, sealhulgas 29 last.

Kohalike elanike sõnul on Tjumeni-Hantõ-Mansiiski maanteest viimase aasta jooksul saanud “surmatee”, probleemiks on trassilõik, millele võimud on juba aastaid silma kinni pigistanud ega suuda. paranda seda kuidagi..

“... Kas see pole mitte näitaja meie ametnikele ja võimudele? Kuidas teil, härrased, üleval läheb? Kas elu on hea??? Nii palju surmajuhtumeid ja palveid see tee korda teha! Kui palju inimesi peaks veel surema? ”- küsivad kasutajad veebis.

Vladimir Putin teavitas Hantõ-Mansiiski lähedal toimunud õnnetusest

Venemaa president Vladimir Putin pidas telefonivestlus Hantõ-Mansiiski autonoomse ringkonna - Yugra kuberneri Natalia Komarovaga seoses piirkonnas toimunud suurõnnetusega, milles hukkus 12 inimest.

Sellest teatas Interfaxi teatel riigipea pressisekretär Dmitri Peskov.

Putin avaldas kaastunnet hukkunute omastele ja andis ringkonnaülemale ülesandeks osutada ohvrite lähedastele, aga ka vigastatutele kogu vajalikku abi. Lisaks kuulas president ära tervishoiuministeeriumi juhi Veronika Skvortsova ettekande ja tegi ministeeriumile ülesandeks tagada haavatutele piisav arstiabi.

MOSKVA, 4. detsember – RIA Novosti. Hantõ-Mansiiskis juhtus suur õnnetus autonoomne piirkond. Viimastel andmetel langes DPT ohvriks 12 inimest, sealhulgas 11 noorukit spordiakrobaatika meeskonnast.

Mis juhtus

Tjumeni-Hanti-Mansiiski maantee 926. kilomeetril põrkasid kokku buss, veoauto ja kaks sõiduautot. Bussis oli kolm tosinat last - spordimeeskond naasis Neftejuganskisse spordiakrobaatika võistlustelt.

Esialgsetel andmetel sai õnnetuse süüdlaseks libisemist lubanud bussijuht.

«Õnnetuse üheks põhjuseks on ebasoodsad ilmastikuolud ja rohked sademed lume näol,» teatab siseministeerium.

Õnnetuses hukkus 11 last ja kaks täiskasvanut. Sugulased on tuvastanud juba viis surnukeha, sealhulgas neli teismelist ja treener. Veel 23 inimest sai viga, nad viidi Hantõ-Mansiiski rajoonihaiglasse. Ohvrite hulgas on 20 last, neist 16 on raskes seisundis. Anti ka bussijuht tervishoid.

Hantõ-Mansiiskis asuvas kliinilises piirkonnahaiglas opereeriti neljale ohvrile.

Venemaa president Vladimir Putin avaldas hukkunute omastele kaastunnet ning käskis osutada kogu vajalikku tuge.

Hantõ-Mansiiskis käisid lapsi abistamas Moskva juhtivad arstid, sealhulgas Venemaa kliinilise lastehaigla neurokirurgide meeskond ja lastekirurgia uurimisinstituudi spetsialistid. Kohapeal koordineerib kannatanutele arstiabi osutamist tervishoiuministeeriumi juht Veronika Skvortsova. Tema sõnul on arstide põhiülesanne laste seisundi stabiliseerimine ja transporditingimuste loomine.

Jugra kuberner Natalja Komarova on juba allkirjastanud dekreedi materiaalse abi andmise kohta: liiklusõnnetustes hukkunute perekonnad saavad hüvitist miljon rubla, ohvritele makstakse 100 000 kuni 300 000 rubla, olenevalt vigastuste raskusest. .

SC uurib õnnetuse põhjuseid

Uurijad alustasid kriminaalasja artiklite "Liiklusreeglite rikkumine, mis põhjustas ettevaatamatusest kahe või enama inimese surma" ja "Ohutusnõuetele mittevastavate teenuste osutamine" alusel.

"Uurijad kalduvad arvama, et bussijuht kaotas sõiduki üle kontrolli, mis põhjustas õnnetuse," ütles uurimiskomitee ametlik esindaja Svetlana Petrenko.

Uurimise andmeil vedas buss lapsi ilma kohustusliku saatjata, lend ei olnud korralikult koordineeritud. Taotlusi sõiduki eskortimiseks politsei ei saanud.

Siseministeeriumi regionaalosakonna teatel on bussijuht kahe aasta jooksul liikluseeskirjade rikkumise eest vastutusele võetud seitsmel korral, sealhulgas neljal korral riketega sõiduki juhtimise eest.

Kinnitusmeede valitakse juhi suhtes. Tema verd uuritakse alkoholisisalduse suhtes. Mees sai vajalikku arstiabi. Bussijuht viidi koos kahe teisega uurimisosakonda õnnetuses osaleja tunnistust andma. Lisaks selgitab uurimine välja, kas buss oli kasutuskõlblik.

Uurijate tööd koordineerib kohapeal juurdluskomitee juht Aleksandr Bastrõkin isiklikult. KhMAO-sse saadeti uurimisel abistama ka kriminalistika peadirektoraadi kogenud spetsialistid.

Lein

Hantõ-Mansiiski autonoomse ringkonna võimud kuulutasid 5. detsembri leinapäevaks. Esmaspäeval kell 12.00 (10.00 Moskva aja järgi) toimub Hantõ-Mansiiski Kristuse Ülestõusmise kirikus surnute mälestusteenistus.

Sündmuskohale rajati operatiivstaap ning Olimpiyskaja hotellis avati laste vanemate ja nende sugulaste vastuvõtukeskus. Hukkunute omastele osutavad abi psühholoogid ja arstid, samuti käidi haiglas, kus kannatanud on.

Hädaolukordade ministeeriumi psühholoogilise kiirabi keskus avas "kuuma liini" - 8-800-775-17-17 , veel üks rida 8-3467-397-777 - Korraldab eriolukordade ministeeriumi regionaalosakond.

Samal ajal hoiatavad võimud, et sotsiaalvõrgustikesse hakkasid ilmuma petturlikud teated lastele raha ja vere kogumise kohta. Need teated ei vasta tegelikkusele, keegi ei teatanud hädaabitasusid, teatas piirkonnavalitsus.

"Loomulikult me ​​ei keeldu, kui inimesed tahavad midagi vabatahtlikult annetada. Aga plaanipärasel režiimil, ilma ühegi varuväljapääsuta. Tavalisel tavarežiimil võetakse verd," rääkis valitsuse esindaja.

Hantõ-Mansiiski autonoomses ringkonnas juhtus suur õnnetus, mille tagajärjel hukkus 12 inimest, sealhulgas kümme Neftejuganski lasteakrobaatikameeskonna last, kes naasid lahtistelt meistrivõistlustelt ja rajooni meistrivõistlustelt. Veel 25 inimest viidi haiglasse, enamik neist on intensiivravis. ICR algatas õnnetuse fakti kohta kriminaalasja, kuna lapsi veeti ilma liikluspolitsei saatjata. Uurijad kalduvad versioonile lastega bussijuhi eksimusest, mille tagajärjel paiskus täiskiirusel vastu sõiduautot veok. Bussijuht peeti kinni, tema suhtes on kohaldamisel tõkend. 5. detsember kuulutatakse Hantõ-Mansiiski autonoomses ringkonnas hukkunute leinapäevaks.

Suurõnnetus Hantõ-Mansiiski-Tjumeni maantee 925. kilomeetril juhtus kohaliku aja järgi umbes kell 15.45 (16.45 Moskva aja järgi). Hantõ-Mansiiskist Neftejuganskisse liikus linnadevaheline buss, milles oli 32 reisijat, sealhulgas 29 last – lasteakrobaatikameeskonna liikmeid. Meeskond oli naasmas sportliku akrobaatika lahtistelt meistrivõistlustelt ja ringkonna meistrivõistlustelt (pealinnas Yugras peeti 2.–4. detsembrini, neist võtsid osa Kurgani piirkonna ja Hantõ-Mansiiski autonoomse ringkonna sportlased). Hantõ-Mansiiskist ligikaudu 32 km kaugusel keeras buss teele, mille tagajärjel paiskus poolhaagise ja kahe sõiduautoga KamAZ külje peale. Kokkupõrke tagajärjel paiskus buss kraavi. Õnnetuskohale saabus 36 päästjat, 13 tehnikat ja 10 kiirabiautot. Julgeolekuametnike sõnul leidsid päästjad 12 surnukeha, kellest kümme on lapsed. Veel 25 inimest, sealhulgas 16 last, viidi raskes seisundis Hantõ-Mansiiski haiglatesse.

Nagu TFR-is teatatakse, see fakt Osakonna ringkonnaosakond on juba algatanud kriminaalasja art. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 264 ja art. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 238 (liikluseeskirjade rikkumine, mis põhjustas ettevaatamatusest kahe või enama inimese surma, samuti ohutusnõuetele mittevastavate teenuste osutamine). "Seni on uurijad kaldunud arvama, et bussijuht kaotas sõiduki üle kontrolli, mis põhjustas õnnetuse," ütles ICR-i ametlik esindaja Svetlana Petrenko. "Sellegipoolest teevad uurijad kriminaalasja uurimise raames. peavad looma toimunust objektiivse pildi ja kontrollima kõiki kaasnevaid asjaolusid, sealhulgas halba nähtavust ja keerulisi ilmastikutingimusi. Venemaa juurdluskomitee piirkondliku osakonna uurijad on aga juba tuvastanud, et laste üleandmine ei olnud nõuetekohaselt koordineeritud ja sellele järgnenud ilma sellistel marsruutidel kohustusliku saatjata.

Bussijuht peeti kinni ja tema suhtes rakendatakse ennetusmeedet, teatas Venemaa Hantõ-Mansi autonoomse ringkonna siseministeeriumi pressiteenistus TASS-ile.

Esialgsetel andmetel alkoholimürgistus sõidukijuhte ei leitud. «Bussijuht sai raskelt vigastada ja on praegu haiglaravil. Esialgsetel andmetel oli ta kokkupõrke hetkel kaine, ”tsiteeris Interfax piirkonna siseministeeriumi pressiteenistust.

Tragöödia eelõhtul tegi piirkonna liikluspolitsei osakond hädaabiteate ebasoodsate ilmastikutingimuste kohta - piirkonnas pidi algama lumetorm.

Ugra kuberneri Natalja Komarova korraldusel lahkus tema asetäitja Dmitri Šapoval hädaolukorda. Sinna loodi operatiivstaap, töötavad psühholoogid. Lisaks andis kuberner ülesande mobiliseerida kõik osakonnad, et osutada abi ohvritele, nende lähedastele ning uurida intsidendi põhjuseid.

5. detsember kuulutatakse Hantõ-Mansiiski autonoomses ringkonnas toimunud suurõnnetuses hukkunute leinapäevaks, ütles piirkonnavalitsuse esindaja RIA Novostile.

Igor Lesovskihh, Jekaterinburg; Anna Tokareva