Bezpečnosť dopravy. Materiály na prípravu na certifikáciu (v

Vláda Ruskej federácie

Rozhodnutie

O úrovniach bezpečnosti objektov dopravná infraštruktúra a vozidlo A o poradí ich oznámenia (zariadenie)

Dokument so zmenami:
vyhláška vlády Ruskej federácie 30. decembra 2013 N 1309 (Oficiálny internetový portál právne informácie www.pravo.gov.ru, 04.01.2014);
(Oficiálny internetový portál právnych informácií www.pravo.gov.ru, 02/15/2019, N 000120190219, N 0001201902150033).
____________________________________________________________________

V súlade s článkom 7 federálneho zákona "o bezpečnosti dopravy" Ruská federácia

rozhoduje:

1. Zriadiť nasledujúce úrovne bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel: \\ t

Úroveň n 1 je stupeň ochrany dopravného komplexu z potenciálnych hrozieb pre prítomnosť kombinácie pravdepodobných podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko spáchania aktu o nezákonnom zasahovaní do činností dopravného komplexu;

Úroveň N2 je stupeň ochrany dopravného komplexu proti okamžitému ohrozeniu prítomnosti súboru osobitných podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko spáchania aktu o nezákonnom zasahovaní do činností dopravného komplexu;

Úroveň N 3 je stupeň ochrany dopravného komplexu z priamych hrozieb pre prítomnosť kombinácie podmienok a faktorov, ktoré vytvorili riziko spáchania zákona o protiprávnom zaťažení do činností dopravného komplexu.

2. Zistiť, že úroveň bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel a vozidiel vozidiel je neustále platná, ak neexistuje iná úroveň bezpečnosti.

3. Zistiť, že úrovne bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel N 2 a 3 sú vyhlásené (zavedené) a sú zrušené subjektmi dopravnej infraštruktúry na základe: \\ t

rozhodnutia vedúcich Ruskej federácie vytvorené v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie z 15. februára 2006. N 116 federálneho operačného personálu, operačného riaditeľa v témach Ruskej federácie (poverená nimi úradníci) alebo vodcovia vzdelaných v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie z 26. decembra 2015 N 664 operačného riaditeľa v morských oblastiach (bazénoch) (autorizovanými úradníkmi) o zmene stupňa hrozby vykonávanie teroristickej povahy aktu o nelegálnej intervencii v činnostiach dopravného komplexu;
(Odsek v redakčnom úradu nadobudol účinnosť od 23. februára 2019 vyhláškou vlády Ruskej federácie z 13. februára 2019 N 133.

rozhodnutia ministra vnútorných záležitostí Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie (úradníci schválili) o zmene stupňa hrozby spáchania teroristickej povahy zákona o protiprávnom zasahovaní do činností dopravný komplex.

4. Bezpečnostné úrovne zariadení dopravnej infraštruktúry a vozidiel N 2 a 3 môžu byť vyhlásené (nainštalované) v súvislosti s 1 objektom as ohľadom na skupinu (2 alebo viac) dopravnej infraštruktúry a vozidiel.

Predseda vlády
Ruská federácia
V.

ÚČASTNÍK
pripravili sa zmeny a dodatky
JSC "CODEX"

Editor Vladimir IGorevich Ushakov

Editor Nikolai Valentinovich Mogilevsky

ISBN 978-5-4490-2664-4

Vytvorené v systéme intelektuálneho vydavateľa Ridero

Úvod

Podľa Federálny zákon Č. 16 "o bezpečnosti dopravy" zamestnanci dopravných bezpečnostných síl podliehajú povinnej certifikácii. Certifikácia vykonávajú špecializované akreditované organizácie. Certifikačný proces môže byť rozdelený do teoretických a praktických častí. Osobná osvedčenie musí byť zodpovedaná tematickými otázkami a vykonaním praktické úlohy. Materiál je určený pre cestných profesionálov, automobilových a mestských pozemných elektrických vozidiel. V prezentovaných materiáloch existovali odpovede na tematické otázky vydané na certifikáciu dopravných bezpečnostných síl - pracovníkov pridelených ako osoby vykonávajúce inšpekciu, dodatočnú inšpekciu a opätovné inšpekcie na zabezpečenie bezpečnosti dopravy. V každej odpovedi na začiatku regulačný dokument, na základe ktorého je postavený.

Prijaté skratky

ANV - Akt protiprávneho zásahu;

Výbušná látka;

WU - výbušné zariadenie;

GBR - skupina rýchlej reakcie;

D / DD / PD - inšpekcia, dodatočná kontrola a opätovná kontrola;

ZTB - Bezpečnostná zóna ZTB;

IP je individuálny podnikateľ;

Prevodovka - kontrolný bod;

CE - kritický prvok;

NIS - pozorovanie a (alebo) rozhovor;

ONB - Poskytovanie bezpečnosti dopravy;

OTI - predmet dopravnej infraštruktúry;

OU - Posúdenie zraniteľnosti;

PTB - Dopravná bezpečnostná jednotka;

STI - Predmet dopravnej infraštruktúry;

TC - Dopravný komplex;

TC - vozidlo;

FZ - federálny zákon;

Foove - federálne telo výkonnosť;

Pohotovostna situacia.

Tematické otázky

1. Ciele a ciele D / DD / PD, vykonané na OTI a TC pre OSB

Federálny zákon (FZ) z 09.02.2007 №16 - FZ "o bezpečnosti dopravy" (ďalej len "text - 16-FZ) Art.12.2, str.3:

V priebehu kontroly, dodatočná kontrola a opätovná inšpekcia (D / DD / PD) s cieľom zabezpečiť opatrenia na dopravu (OTB) sa vykonávajú prieskumom jednotlivci, vozidlá (TC), náklad, batožina, ručne vyrobené tašky a osobné veci u jednotlivcov zameraných na odhaľovanie zbraní, výbušnín (výbušniny) alebo iné zariadenia, predmety a látky, pokiaľ ide v súlade s pravidlami D / DD / \\ t PDS sa ustanovujú zákaz alebo obmedzenie na prechod do zóny bezpečnosti dopravy (ZTB) alebo jej časti, ako aj na identifikáciu osôb, ktoré nemajú právne dôvody Pre pasáž (cestovanie) v ZTB alebo jej časti.

2. Ciele a úlohy OTB

16 - FZ Art.2:

Ciele OSB sú udržateľné a bezpečné fungovanie dopravného komplexu (TC), ochrany záujmov jednotlivca, spoločnosti a štátu v oblasti TC od aktov nezákonnej intervencie (ANV).

2. Základné Úlohy OTB sú:

1) Regulačný právne predpisy v oblasti OSB;

2) Určenie hrozieb vykonávať ANV;

3) Hodnotenie zraniteľnosti (OU) OTI a TS;

5) Vývoj a implementácia požiadaviek na OSB;

6) Rozvoj a implementácia opatrení pre OSB;

7) Príprava a certifikácia síl OSB;

8) Implementácia federálnej štátnej kontroly (dohľad) v oblasti OSB;

9) informačné, logistické a vedecké a technické OSB;

10) Certifikácia technické prostriedky Otáčka

3. Dopravná bezpečnosť, STI, OTI, TS, ANV

16 - FZ Art.1:

Dopravná bezpečnosť - stav bezpečnosti OTI a TC od ANV.

Subjekty dopravnej infraštruktúry (STI) - Právnické osoby, \\ t individuálnych podnikateľov (SP) a jednotlivci, ktorí sú majiteľmi OTI a (alebo) vozidla alebo ich používajú na inom legitímnom základe.

Ópi - stanice, tunely, elektrodepot (vrátane parkových a depotových ciest), elektrické odolné, kontrolné body pohybu.

Tc - Zariadenia určené na prepravu jednotlivcov, nákladu, batožiny, ručnej batožiny, osobných vecí, zvierat alebo zariadení nainštalovaných na zadaných TC zariadeniach v hodnotách definovaných prepravnými kodecmi a charty.

ANV - nelegálne opatrenia (nečinnosť) vrátane teroristického útoku, ktorý ohrozuje bezpečnú činnosť TC, ktorá spôsobila, že spôsobil škodu a zdravie ľudí, \\ t materiálne škody alebo vytvorili hrozbu pre nástup týchto dôsledkov.

4. Kategórie síl OTB

Uznesenie Ministerstva dopravy Ruskej federácie 21.08.2014 №231 "o schválení požiadaviek na vedomosti, zručnosti, zručnosti dopravných bezpečnostných síl, osobných (psychofyziologických) vlastností, úrovne fyzický tréning niektoré kategórie Dopravné bezpečnostné sily, vrátane vlastností overovania súladu poznatkov, zručností, zručností bezpečnostných síl dopravy, osobné (psychofyziologické) vlastnosti, úroveň telesnej prípravy určitých kategórií dopravných bezpečnostných síl v súvislosti s \\ t druhový druh Doprava ", adj. №1:

5. Úrovne bezpečnosti OTI a TS. Hlavné udalosti pri posilňovaní ochrany OTI v prípade ich oznámenia (zariadenie)

Vyhláška vlády Ruskej federácie č. 940 zo dňa 10. decembra 2008 "o úrovniach bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel a postupu na ich oznámenie (zariadenie)":

Úroveň n 1. - stupeň chránenosti TC pred potenciálnymi hrozbami pre prítomnosť kombinácie pravdepodobných podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú nebezpečenstvo vykonávania ANV v činnostiach TC.

Úroveň n 2. - stupeň ochrany TC od okamžitých ohrození prítomnosti kombinácie špecifických podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko vykonávania ANV v činnostiach TC.

Úroveň n 3. - Stupeň ochrany TC pred priamymi hrozbami pre prítomnosť kombinácie podmienok a faktorov, ktoré vytvorili riziko spáchania ANV v činnostiach TC.

Úroveň bezpečnosti OTI a TC N 1 je neustále platná, ak neexistuje žiadna iná úroveň bezpečnosti.

Hladiny bezpečnosti OTI a TC N 2 a 3 sú vyhlásené (nainštalované) a zrušené na základe: \\ t

rozhodnutia vedúcich Ruskej federácie vytvorené v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie 15. februára 2006 N 116 Federálneho operačného personálu, operačného riaditeľa v témy Ruskej federácie (poverená ich úradníkmi) o zmene stupňa hrozby vykonávania teroristickej povahy ANV v činnosti TK;

rozhodnutia ministra vnútorných záležitostí Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie (autorizovanými úradníkmi) o zmene stupňa hrozby spáchania zadržiavania neteroristickej povahy ANV v činnostiach TC .

Úrovne STI a TC N2 a 3 môžu byť deklarované (nainštalované) v súvislosti s 1 objektom a vo vzťahu k skupine (2 alebo viac) OTI a TS.

6. Požiadavky na OSB, ktoré regulačné právne akty Nainštalované a ktorí sa používajú?

16 - FZ Článok 8. Vyhláška vlády Ruskej federácie 15.11.2014 №1208 "o schválení požiadaviek na dodržiavanie bezpečnosti dopravy pre jednotlivcov podľa buď dopravných infraštruktúrnych zariadení alebo vozidiel podľa typu dopravy":

1. Požiadavky na OSB podľa druhov dopravy, vrátane požiadaviek na protiteroristickú ochranu predmetov (území), pričom sa zohľadnia bezpečnostné úrovne stanovené podľa článku. 7 tohto FZ, pre rôzne kategórie OTI a TS, stanovuje vláda Ruskej federácie na predloženie federálne telo Výkonná autorita (FOIV), ktorá vykonáva funkcie na vypracovanie verejná politika a regulačné nariadenie v oblasti dopravy, v koordinácii s fóliou v oblasti bezpečnosti Ruskej federácie a Foova, ktorá vykonáva funkcie na rozvoj verejných politík a regulačného nariadenia v oblasti vnútorných záležitostí. Tieto požiadavky sú povinné pre výkon a dopravcov.

2. Požiadavky na OTB OTI podľa typu dopravy vo fáze ich dizajnu a výstavby Nainštalovaný vládou Ruskej federácie o predložení Foova, ktorá vykonáva funkciu rozvoja verejnej politiky a regulačného právneho predpisu v oblasti dopravy dohodnutá s FOOV, ktorá vykonáva funkcie na rozvoj verejnej politiky a regulačného nariadenia Oblasť výstavby, architektúry, mestského plánovania, fólie v oblasti bezpečnosti Ruská federácia a foiv, ktorá vykonáva funkcie na rozvoj verejných politík a regulačného nariadenia v oblasti vnútorných záležitostí. Tieto požiadavky sú povinné pre realizáciu vývojárov OTI.

3. Požiadavky na objekty OBB (budovy, budovy, stavby), ktoré nie sú OTI a nachádza sa na pozemné pozemkyPriľahlé k OTI a klasifikované v súlade s legislatíva pôdy RF K. bezpečnostné zóny Pozemkov, s prihliadnutím na úroveň bezpečnosti stanovené podľa čl. 7 tohto FZ, zriadila vláda Ruskej federácie o predložení Foova, ktorá vykonáva funkcie rozvoja štátnej politiky a regulačného nariadenia v oblasti dopravy dohodnutá s fóliou v oblasti bezpečnosti Ruská federácia a Foova, ktorá vykonáva funkcie rozvoja verejnej politiky a regulačnej právnej úpravy v oblasti vnútorných záležitostí. Tieto požiadavky sú povinné pre vykonanie. právne subjekty, IP a jednotlivci, ktorí sú vlastníkmi buď podľa špecifikovaných objektov (budov, budovy, stavby) na iných právnych dôvodoch.

4. Požiadavky na bezpečnosť dopravy pre jednotlivcov, ktorí na úrovni OTI alebo TCS, podľa druhov dopravy stanovuje vláda Ruskej federácie o predložení Foova, ktorá vykonáva funkcie štátnej politiky a regulačného nariadenia v oblasti Doprava súhlasila s fóliou v oblasti bezpečnosti poskytovania Ruskej federácie a foív, ktorá vykonáva funkcie pre rozvoj verejnej politiky a regulácie riadenia v oblasti vnútorných záležitostí. Tieto požiadavky sú povinné pre vykonávanie jednotlivcov prichádzajúcich na OTI alebo CU alebo na nich.

7. Obmedzenia výkonnosti práce priamo súvisiacej s

16 - FZ ART 10:

1. Práca priamo súvisiaca s OSB nie je oprávnená splniť osoby:

1) majú nesplatené alebo neprimerané presvedčenie za spáchanie úmyselného trestného činu;

2) trpiaci duševnou chorobou, alkoholizmom, drogovým závislosťou, toxikomiciam, ukončenie vo vzťahu k týmto osobám k dávkovaniu pozorovania v súvislosti s obnovením alebo rezistentnou remisiou;

3) predčasne ukončené právomoci state alebo prepustení S. verejná službavrátane presadzovania právatrestné úrady alebo súdne orgány, z dôvodu, ktorý v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie súvisia s Komisiou disciplinárny trestný čin, hrubé alebo systematické narušenie disciplíny, spáchanie Komisie, zverejnenie štátneho zamestnanca, strata dôvery v neho, ak potom predčasné ukončenie právomoci alebo takéto prepustenie prešlo menej ako tri roky;

4) Pokiaľ ide o výsledky kontroly vykonanej v súlade s federálnym zákonom 7. februára 2011, N 3-FZ "na polícii", existuje uzavretie orgánov vnútornej veci o nemožnosti Vstup do plnenia práce priamo súvisiacej s OSB;

5) uvedené v zozname organizácií a jednotlivcov, pokiaľ ide o informácie o ich zapojení extrémistická činnosť alebo terorizmus, v súlade s federálnym zákonom 7. augusta 2001 N 115-FZ "o boji proti legalizácii (pranie) prijatých príjmov trestný prostriedoka financovanie terorizmu ";

6) Kto zjavne informoval falošné informácie O sebe pri práci priamo súvisiacej s OSB;

7) lekárske kontraindikácie vykonávať prácu priamo súvisiacu s OSB v súlade so zdravotným záverom vydaným predpísaným spôsobom;

8) neprejdú sa spôsobom, ktorý stanovil tento FZ, prípravu a certifikácia síl OSB;

9) administratívny trest Spotreba narkotické drogy alebo psychotropné látky bez vymenovania lekára alebo nových potenciálne nebezpečných psychoaktívnych látok až do konca pojmu, počas ktorého sa osoba považuje za administratívne.

1.1. Skontrolujte informácie uvedené v časti 1 tento článokVo vzťahu k osobám zamestnaným priamo súvisiacim s OSB alebo vykonávaním takejto práce sa vykonáva spôsobom, ktorý stanovuje vláda Ruskej federácie.

1.2. Spracovanie osobných údajov určitých kategórií osôb, ktoré sú zamestnané priamo súvisiace s TBB alebo vykonávaním takejto práce s cieľom overiť informácie uvedené v odseku 1 - 7 Časť 1 tohto článku, vykonávajú certifikačné orgány, certifikačné organizácie, \\ t do funkcií účtu, stanovený príkazom Certifikácia síl OSB.

2. Zoznam prác priamo súvisiacich s OSB stanovuje vláda Ruskej federácie.

8. Základy D / DD / PD pre OBB

Uznesenie Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 23. júla 2015, č. 227 "o schválení pravidiel kontroly, dodatočnej kontroly, opätovného inšpekcie s cieľom zabezpečiť bezpečnosť dopravy." \\ T Kapitola 4 "Vykonávanie inšpekcie, dodatočná kontrola, opätovná kontrola na účely OSB" str. 60:

V závislosti od účelu a vybavenia kontrolných bodov (CAT) a príspevkov, dosiahnuť ciele D / DD / PD - detekcie (vrátane identifikácie, rozpoznávania a identifikácie) položiek a látok uvedených v zozname, ako aj identifikáciu osôb, ktoré sú nie sú právne dôvody pre pasáž (cestovanie) v ZTB alebo jeho časti a dôvody na presun na TSB OTI a TS alebo jeho časť materiálových objektov v prípadoch ustanovených požiadavkami, vo výške stanovenej plánomi OTI a TS, \\ t inšpekcia pracovníkov:

- vykonávať zmierenie a (alebo) overenie dokumentov;

- preskúmajte kontrolné objekty pomocou inšpekčných nástrojov;

- Objavuje sa objekty a látky zahrnuté do zoznamov alebo detekciu kontrolných predmetov, ktoré si vyžadujú dodatočnú kontrolu v ich rešpekte;

- vykonať dodatočnú kontrolu, odhaľujú, rozpoznať a (alebo) sa identifikujú pomocou inšpekčných nástrojov, ako aj v iných metódach uvedených v bode 57 týchto pravidiel, položiek a látok zahrnutých do zoznamov;

- rozhodnúť o prítomnosti dôvodov na prijatie kontrolných predmetov na zodpovedajúcu časť STB;

- Urobte rozhodnutie o informovaní jednotlivcov z počtu silov OSB v súlade s plány OSB a aplikácií im, autorizované jednotky Ministerstva vnútra Ruska a FSB Ruska o identifikácii zbraní, streliva, výbušnín alebo výbušných zariadení (Wu), jedovaté alebo rádioaktívne látky;

- vypracovať kontrolný bod, príspevky v súlade s plány OTI a (alebo) TC Acts a časopismi uvedenými v žiadostiach s týmto nariadením;

- vykonávať iné funkcie v mene úradníkov OSB v súlade s plány spomedzi síl OSB, ktoré zabezpečujú dosiahnutie cieľov D / DD / PD a ich kvality.

9. Zodpovednosť jednotlivcov pri prechode D / DD / PD, rozhovory na kontrolnom bode (príspevky)

Pri prechode D / DD / PD, rozhovory o kontrolnom stanovisku sú príspevky inšpekčných zariadení jednotlivci:

- súčasná platná pasáž, doprava a potvrdenie dokladov o totožnosti na žiadosť zamestnanca PTB; Rovnako ako všetky materiálne položky prepravované, ponáhľa sa v TSB OTI a (alebo) TC, horné oblečenie, topánky, klobúky, objekty pod oblečením; ako aj vozidlá, vozidlá s vlastným pohonom, stroje a mechanizmy alebo ich časti, na vykonávanie D / DD / PD;

- podstúpiť prieskum s pomocou inšpekčných nástrojov, a to aj na dodatočné žiadosti zamestnanca PTB, na opätovné sledovanie pomoci nástrojov inšpekcie;

- splniť požiadavky pracovníkov, aby sa zabránilo pýchu (doprava) v STI OTI a (alebo) ts alebo ich časti objektov a látok uvedených v zozname;

- splniť požiadavky pracovníkov, aby sa zabránilo vyhýbaniu sa prechodu (cestovanie) v TSB OTI a (alebo) TC alebo ich časti jednotlivcov a vozidla, ktoré nemajú právne dôvody;

- Dajte odpovede na otázky zamestnancov, ktorí vykonávajú NIS, súvisia so zriaďovaním komunikácie jednotlivcov s Komisiou alebo príprava pre Komisiu ANV vo vzťahu k OTI a (alebo) TC.

10. Postup vykonávania NIS v priebehu kontroly s cieľom OSB

Postup vykonávania NIS, aby bol (ďalej len "uznáša objednávka) stanovuje podmienky, ciele, ciele a postupnosť činností pracovníkov, PTB pri vykonávaní NIS na identifikáciu prípravkov pre Komisiu ANV alebo Komisiu ANI alebo TC. Objednávka sa berie do úvahy v organizácii NIS na identifikáciu príznakov odbornej prípravy alebo spáchania ANB pre OTI a TS v súlade s OTI OSB tohto OTI alebo TC so zoznamom príznakov pravdepodobného spojenia jednotlivcov s Komisiou alebo príprava na Komisiu ANV.

NIS pre OSB zamerané na identifikáciu osôb v činnostiach, ktorého sú evidentné známky prípravy pre Komisiu ANV, sa vykonávajú počas inšpekcie, ako aj v prípadoch ustanovených požiadavmi. Podľa výsledkov NIS sa rozhodne o vykonaní dodatočnej kontroly s zostavovaním zákona o rozhodnutí. Vzorky tohto zákona (dodatok č. 1 k týmto nariadeniam) a účtovného časopisu týchto aktov (dodatok č. 2 k týmto nariadeniam) sú zahrnuté v poradí zmierenia a (alebo) overenie dokumentov, NIS s jednotlivcami, aby OSB, ako aj vyhodnotenie technických údajov OSB fondy implementované na identifikáciu prípravkov pre Komisiu ANV alebo spáchanie ANV vo vzťahu k OTI a (alebo) TC.

11. Zoznam potenciálnych hrozieb na vykonanie ANV v činnosti OTI a TS

Spoločné poradie Ministerstva dopravy Ruskej federácie, FSB Ruskej federácie, Ministerstvo vnútra Ruskej federácie 05.03.2010 №52 \\ _134 "o schválení zoznamu potenciálnych hrozieb vykonávať ANV Činnosti OTI a TS ":

1. Ohrozenie - Schopnosť zachytiť OTI a / alebo TS, ktorým sa nad nimi zavádzajú kontrolu sily alebo hrozbou pre použitie sily alebo akoukoľvek inou formou zastrašovania.

2. Hrozba výbuchu - možnosť zničiť OTI a / alebo TS alebo ich uplatňovanie a / alebo ich tovar, zdravotnú starostlivosť, cestujúcich a iné zranenia explóziou (ostreľovanie).

3. Hrozbu umiestnenia alebo pokusov o umiestnenie na OTI a / alebo TC WU (BB) - možnosť ústretovania alebo vykonávania akcií na umiestnenie akýmkoľvek spôsobom do ODF a / alebo TS WU (BB), ktorý môže zničiť OTI a / alebo TS, aplikovať na ne a / alebo ich prepravu škôd.

4. Ohrozenie nebezpečné látky - možnosť znečistenia poti a / alebo TS alebo ich kritických prvkov (CE) s nebezpečnými chemikáliami, rádioaktívnymi alebo biologickými činiteľmi, ohrozujúcimi životom alebo zdravím personálu, cestujúcich a iných osôb.

5. Hrozba zachytávania CEOTI a / alebo TC je možnosť zachytiť CE OTI a / alebo TC, zriadiť kontrolu nad ním silou alebo hrozbou pre použitie sily alebo akoukoľvek inou formou zastrašovania.

6. Hrozbu výbuchu CE OTI a / alebo TC je možnosť zničenia CE OTI a / alebo TS alebo poškodenie na ňom explóziou (ostreľovanie), čo vytvára hrozbu pre fungovanie OTI a / alebo TC, život alebo zdravie personálu, cestujúcich a iných osoby.

7. Hrozba umiestňovania alebo pokusov o umiestnenie na CE OTI a / alebo TC WU (BB) - možnosť ústretovania alebo vykonávania akcií na prispôsobenie sa akéhokoľvek spôsobu na CE OTI a / alebo CU (BB), ktoré môžu zničiť KE OTI a / alebo CU alebo spôsobiť poškodenie bezpečnej prevádzky OTI a / alebo TC, život alebo zdravie zamestnancov, cestujúcich a iných osôb.

8. Blokovanie hrozieb - Schopnosť vytvoriť prekážku, ktorá znemožňuje presunúť vozidlo alebo obmedziť fungovanie OTI, ohrozujúce život alebo zdravie personálu, cestujúcich a iných osôb.

9. Hrozba sprenevery - Schopnosť spáchať sprenevery OTI a / alebo TC prvky, ktoré ich môžu viesť k nekladnej podmienke pre prevádzku, ohrozujú život alebo zdravie personálu, cestujúcich a iných osôb.

CE OTI a / alebo TC - budovy, priestory, konštruktívne, technologické a technické prvky OTI alebo TC, ANV, pre ktoré povedú k úplnému alebo čiastočnému ukončeniu ich prevádzky a / alebo výskytu núdzové situácie (Núdzové).

Vláda Ruskej federácie

Rozhodnutie

O úrovni bezpečnosti dopravy

Infraštruktúra a vozidlá a postup

Ich reklamy (zariadenie)

V súlade s článkom 7 federálneho zákona "o bezpečnosti dopravy" rozhoduje vláda Ruskej federácie:

1. Zriadiť nasledujúce úrovne bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel: \\ t

2. Zistiť, že úroveň bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel a vozidiel vozidiel je neustále platná, ak neexistuje iná úroveň bezpečnosti.

3. Zistiť, že úrovne bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel N 2 a 3 sú vyhlásené (zavedené) a sú zrušené subjektmi dopravnej infraštruktúry na základe: \\ t

rozhodnutia vedúcich Ruskej federácie vytvorené v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie z 15. februára 2006. N 116 federálneho prevádzkového personálu, operačného riaditeľa v témy Ruskej federácie alebo ministra dopravy \\ t Ruská federácia (poverená ich úradníkmi) o zmene stupňa hrozby vykonávania teroristickej povahy aktu o nelegálnej intervencii v činnostiach dopravného komplexu;

rozhodnutia ministra vnútorných záležitostí Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie (úradníci schválili) o zmene stupňa hrozby spáchania teroristickej povahy zákona o protiprávnom zasahovaní do činností dopravný komplex.

Predseda vlády

Ruská federácia

Združenie pomáha pri poskytovaní služieb pre drevo: za konkurencieschopné ceny priebežne. Lesné produkty vynikajúcej kvality.

1. S cieľom prijať opatrenia na zabezpečenie bezpečnosti dopravy sú v dopravnom komplexe stanovené rôzne úrovne bezpečnosti.

2. Zoznam bezpečnostných úrovní a postup ich oznámenia pri zmene stupňa hrozby zákona o nelegálnej intervencii v činnostiach dopravného komplexu stanovuje vláda Ruskej federácie.

Uveďte publikum požiadavky vyhlášky vlády Ruskej federácie 10. decembra 2008 č. 940 "o bezpečnostnej úrovni dopravnej infraštruktúry a vozidiel a postup pre ich oznámenie (zariadenie).

V súlade s článkom 7 federálneho zákona "o bezpečnosti dopravy" rozhoduje vláda Ruskej federácie:

1. Zriadiť nasledujúce úrovne bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel: \\ t

Úroveň n 1. - stupeň ochrany dopravného komplexu z potenciálnych hrozieb pre prítomnosť kombinácie pravdepodobných podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú nebezpečenstvo aktu o nezákonnom zasahovaní do činností dopravného komplexu;

Úroveň n 2. - stupeň ochrany dopravného komplexu proti okamžitému ohrozeniu prítomnosti kombinácie špecifických podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko spáchania aktu o nezákonnom zasahovaní do činností dopravného komplexu;

Úroveň n 3. - Stupeň ochrany dopravného komplexu z priamych hrozieb pre prítomnosť kombinácie podmienok a faktorov, ktoré vytvorili riziko spáchania zákona protiprávneho zasahovania do činností dopravného komplexu.

2. Zistiť, že úroveň bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel N 1 neustále pôsobíAk neexistuje iná úroveň bezpečnosti.

3. Zistiť, že úrovne bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel N 2 a 3 sú vyhlásené (zavedené) a sú zrušené subjektmi dopravnej infraštruktúry na základe: \\ t

Plán

podmienky pokročilého vzdelávania pre bezpečnosť dopravy zamestnancov 5 Kategórie bezpečnostných síl dopravy

Vec: Bezpečnosť dopravy.

Výpis predmetu: Postup informovania príslušného orgánu schválených divízií Ruska FSB a Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí Ruska o bezprostredných a priamych hrozbách Komisie a Komisie ANV.

Cieľ: Postupovať do študovaného postupu na informovanie príslušného orgánu, autorizovaných divízií orgánov FSB Ruska a Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí Ruska o bezprostredných a priamych hrozbách Komisie a Komisie ANV.

Použité knihy:

1. Uznesenie Ministerstva dopravy Ruska z 02/16/2011 č. 56 "o postupe informovania subjektov dopravnej infraštruktúry a dopravcov o hrozbách Komisie a Komisie protiprávneho zasahovania do zariadení dopravy Infraštruktúra a vozidlá (v znení zmien a doplnení 20.02.2012)

2. Federálny zákon 09.02.2007 č. 16-FZ "o bezpečnosti dopravy" (v znení neskorších predpisov o 15-μф zo dňa 03.02.2014).

Hlavná časť

Vyhláška vlády Ruskej federácie z 10.12.2008 č. 940 "o úrovniach bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel a konania o ich oznámení (zriadenie)" v súlade s článkom 7 16-FZ "v oblasti bezpečnosti dopravy", \\ t Nasledujúce úrovne bezpečnosti OTI a TS sú stanovené:

1. Úroveň 1 - Stupeň ochrany dopravného komplexu z potenciálnych hrozieb pre prítomnosť kombinácie pravdepodobných podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko výkonu ANV v činnostiach dopravného komplexu.

2. Úroveň 2 je stupeň chránenosti dopravného komplexu z okamžitých ohrození prítomnosti kombinácie špecifických podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú nebezpečenstvo vykonávania ANV v činnostiach dopravného komplexu.

3. Úroveň 3 - Stupeň ochrany dopravného komplexu z priamych hrozieb pre prítomnosť kombinácie podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú nebezpečenstvo vykonávania ANV v činnosti dopravného komplexu.

Úroveň 1 prevádzkuje neustále, ak nie je deklarovaná žiadna iná úroveň bezpečnosti.

Úrovne číslo 2 a 3 sú vyhlásené a zrušené na základe: \\ t

Riešenia hlavy federálneho operačného ústredia, operačného riaditeľa v základných subjektoch Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie o zmene stupňa hrozby vykonávania teroristickej povahy ANV v činnosti dopravného komplexu ; \\ T

Rozhodnutia ministra vnútorných záležitostí Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie o zmene stupňa hrozby vykonávania teroristickej povahy ANV v činnosti dopravného komplexu.

Bezpečnostné úrovne OTI a TC č. 2 a 3 môžu byť deklarované v súvislosti s 1 objektom a vo vzťahu k skupine (2 alebo viac) OTI a TC.

Postup informovania subjektov dopravnej infraštruktúry a dopravcov o hrozbách Komisie a záväzku aktov nezákonného zasahovania do zariadení dopravnej infraštruktúry a vozidiel

2. STI a nosiče sú povinní okamžite predložiť informácie o hrozbách Komisie a príslušných orgánov v oblasti OTB, Rostransnadzororu a jej územných orgánov, ruských FSB orgánov, ATS alebo ich schválených konštrukčných jednotiek podľa zoznamu Potenciálne hrozby pre realizáciu ANV aktivít OTI a TS, schválené uznesením Ministerstva dopravy Ruska, FSB Ruska, Ministerstva vnútra Ruska z 5. marca 2010 N 52/112/134.

2.1. A dopravcovia predstavujú informácie o hrozbách Komisie a príslušných orgánov v oblasti OTI a TC v príslušných orgánoch v oblasti Rostransnadzoru a jej územných orgánov pre elektronické alebo faxové alebo telefonické komunikácie, na adrese (telefónne čísla) špecifikované na oficiálnych stránkach Rostransnadzora a jeho teritoriálne orgány.

3. Informovanie o hrozbách Komisie a vchodoch dopravnej infraštruktúry a dopravcov prostredníctvom existujúcich oznámení Ruských orgánov FSB Ruskej federácie alebo komisárov Štrukturálne jednotkyRostransnadzor a jeho územné orgány sa vykonávajú na mieste skutočného hľadania OTI, miesta registrácie a aktuálnej polohy vozidla.

4. STI a nosiče, keď informujú o hrozbách Komisie a Komisie OTI a CU štátnych orgánov uvedených v odseku 2 tohto postupu, používajú telefonickú a rádiovú komunikáciu v prípade ich neprítomnosti, elektronickej a / alebo faxové komunikácie.

5. STI a dopravcovia Predkladajú informácie o hrozbách Komisie a Komisie ANI a CZ do štátnych orgánov uvedených v odseku 2 tohto postupu podľa príloh N 1-10 k tomuto postupu vo vzťahu k špecifickým typom Doprava (ďalej len - príslušné žiadosti).

6. Vzhľadom na to, že neexistujú úplné informácie o hrozbách Komisie a Komisie ANI a TC, ktoré majú byť predložené v súlade s príslušnou prílohou k tomuto postupu a dopravcovia okamžite predložia informácie štátnym orgánom uvedeným v odseku 2 tohto postupu a dopĺňať ho ako zvýšenie údajov.

7. Po obdržaní anonymných informácií o hrozbách Komisie a subjektov ENT a TC, subjekty dopravnej infraštruktúry a dopravcov predkladajú informácie štátnym orgánom uvedeným v odseku 3 tohto postupu podľa oddiel III Vhodnú žiadosť na túto objednávku.

8. Pri prezentácii informácií o hrozbách Komisie a záväzku ANV pre OTI a CU do štátnych orgánov špecifikovaných v odseku 2 tohto postupu pre prostriedky telefonickej alebo rádiovej komunikácie, primárne nazývané meno, meno a patronymic osoby, ktorá poslal správu o hrozbách pre Komisiu a o Komisii ANV na OTI a TC, ktoré obsadili pozíciu OTI a TC, sa vykonávajú alebo dopravca, ich meno. Nasledujúce informácie sa vykazujú v súlade s príslušnou prílohou k tomuto príkazu.

Osoba, ktorá zasielala záznamy správy v oddiele IV príslušnej prílohy k tomuto rozhodnutiu názvu, mená, patronymických pozícií v držbe pozícií štátnych orgánov uvedených v odseku 2 tohto postupu, ktorý prijal správu o hrozbách Komisia a Komisia ANV na OTI a TC označujú dátum a čas jeho prevodu a potvrdzujú jeho podpis.

9. Pri podávaní informácií o hrozbách Komisie a Komisie ANV pre OTI a CU do štátnych orgánov uvedených v odseku 2 tohto postupu prostredníctvom elektronických komunikácií elektronický formátSú podpísané informácie elektronicky digitálny podpis Osoby, ktoré vypĺňajú príslušnú žiadosť na túto objednávku (ak je k dispozícii).

10. Pri prezentácii informácií o hrozbách Komisie a Komisie ANV na OTI a TS do štátnych orgánov uvedených v odseku 2 tohto postupu, pre prostriedky FACSIMILE, osoba vypĺňa príslušnú žiadosť na túto objednávku na papier potvrdzuje svoj podpis.

11. Pri vypĺňaní príslušnej aplikácie na túto objednávku na papierové ručne písané, nahrávanie sa vyrába v ruštine tým, že poklárni rukopis alebo blokové písmená v modrej alebo čiernej farbe. Dumb, čistenie a opravy nie sú povolené.

12. STI a nosiče stanovujú skutočnosť prevodu, dátumu a času prenosu informácií o hrozbách Komisie a Komisie ANV na OTI a TS vládne agentúryŠpecifikovaný v odseku 2 tohto postupu pre elektronické, faxové komunikácie v súlade so svojimi softvérovými a technickými prostriedkami.

13. Pri prenose informácií o hrozbách Komisie a Komisie ANV na OTI a CU štátnym orgánom uvedeným v odseku 2 tohto postupu, pre prostriedky telefonickej a rádiovej komunikácie, osoba, ktorá predložila informačné záznamy Skutočnosť jeho prenosu, dátumu a času audio a / alebo video služby.

14. Ukladanie dopravcov informácií o hrozbách spáchania a Komisie ANV pre OTI a TS potvrdzujúce skutočnosť prenosu informácií, dátumu a času, ako aj dokončenú príslušnú žiadosť (žiadosti) na túto objednávku je aspoň jeden mesiac.

Dodatok N 5. predložili informácie o hrozbe spáchania a spáchania aktu o nezákonnom zasahovaní do činností zariadenia dopravnej infraštruktúry železničnej dopravy

Spoločná objednávka 03/05/2010: Ministerstvo dopravy Ruska č. 52; FSB Ruska č. 112 a Ministerstvo vnútra Ruska č. 134 schválilo "zoznam potenciálnych hrozieb spáchania činov protiprávneho zasahovania do činností dopravnej infraštruktúry a vozidiel". V súlade s ním sú identifikované tieto hrozby a nebezpečenstvá: \\ t

1. Hrozba zachytávania je možnosť zachytávať dopravnú infraštruktúru a / alebo vozidlá.

2. Hrozba explózie je možnosť zničiť OTI a / alebo TS alebo ich uplatňovanie a / alebo ich tovar, zdravotnú starostlivosť, cestujúcich a iné zranenia explóziou (ostreľovanie).

3. Hrozba umiestňovania alebo pokusov o umiestnenie na OTI a / alebo CU výbušných zariadení (výbušniny) je možnosť umiestnenia výbušných zariadení (výbušnín), ktoré môžu zničiť OTI a / alebo TS, uplatňovať a / alebo ich poškodenie nákladu.

4. Hrozba poškodenia nebezpečných látok je možnosť znečistenia OTI a / alebo TS alebo ich kritických prvkov s nebezpečnými látkami, rádioaktívnymi alebo biologickými činidlami.

5. Hrozba zachytávania kritického prvku OTI a / alebo TC je možnosť zachytiť kritický prvok OTI a / alebo TC, ktorý nad ním vytvorí.

6. Hrozba explózie kritického prvku OTI a / alebo TC je možnosť zničiť kritický prvok OTI a / alebo poškodenie na ňom explóziou (ostreľovanie).

7. Hrozba umiestňovania alebo pokusu na kritický prvok OTI a / alebo CU výbušných zariadení (výbušniny) je možnosť umiestnenia alebo akcie umiestniť výbušné zariadenia (výbušniny), ohrozujúce bezpečné fungovanie OTI a / alebo TC, život alebo zdravotníctvo, cestujúci a iné osoby.

8. Hrozba blokovania je schopnosť vytvoriť prekážku, ktorá znemožňuje presunúť TS alebo obmedzenie OTI.

9. Hrozba sprenevery je schopnosť spáchať sprenevery OTI a / alebo TC prvky, čo ich môže viesť k nevhodnému stave.

Vyhláška vlády Ruskej federácie 10.12.2008 č. 940 "o úrovniach bezpečnosti dopravnej infraštruktúry a vozidiel a konania o ich oznámení (zriadenie)" tri úrovne bezpečnosti boli identifikované:

Úroveň 1 je stupeň chránenosti dopravného komplexu z potenciálnych hrozieb pre prítomnosť kombinácie pravdepodobných podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko výkonu ANV v činnostiach dopravného komplexu.

Úroveň 2 je stupeň ochrany dopravného komplexu proti okamžitému ohrozeniu prítomnosti kombinácie špecifických podmienok a faktorov, ktoré vytvárajú riziko vykonávania ANV v činnostiach dopravného komplexu.

Úroveň 3 je stupeň ochrany dopravného komplexu z priamych hrozieb pre prítomnosť kombinácie podmienok a faktorov, ktoré vytvorili riziko výkonu ANV v činnostiach dopravného komplexu.

Uznesenie Ministerstva dopravy Ruska z 08.02.2011 č. 43 Schválené požiadavky na dopravu, ktoré berú do úvahy bezpečnostné úrovne pre rôzne kategórie dopravných infraštruktúr a vozidiel železničnej dopravy.

Požiadavky sú vypracované v súlade s článkom 8 federálneho zákona z 9. februára 2007 N 16-FZ "o bezpečnosti dopravy" a určiť systém opatrení, ktoré vykonávajú subjekty dopravnej infraštruktúry na ochranu zariadení dopravnej infraštruktúry a vozidiel železničnej dopravy z potenciálne, okamžité a priame hrozby. Akty protiprávneho zásahu.

Požiadavky sa vzťahujú na zariadenia dopravnej infraštruktúry a vozidlá železničnej dopravy, ktoré prevádzkujú subjekty dopravnej infraštruktúry v Ruskej federácii, sú povinné pre všetky subjekty dopravnej infraštruktúry a uplatňovať na všetky právne a / alebo jednotlivcov nachádzajúce sa na dopravnej infraštruktúre a / alebo dopravné zariadenia železnice dopravných zariadení.

Úroveň bezpečnosti číslo 1 neustále pôsobí, ak nie je vyhlásená iná

Úroveň bezpečnosti. V súlade s požiadavkami na bezpečnosť dopravy na OTI počas prvej úrovne bezpečnosti sa vyžadujú subjekty dopravnej infraštruktúry: \\ t

1. Identifikujte jednotlivcov a materiálové objekty, ktoré pripravujú alebo vykonávajú ANV pozorovaním a rozhovorom.

2. Vykonávať dopravné bezpečnostné oddelenia prieskumných činností s využitím prostriedkov kontroly jednotlivcov, vozidiel, nákladu, batožiny, ručnej batožiny a osobných vecí (ďalej len - inšpekcia na zabezpečenie bezpečnosti dopravy), pre ktoré komunikácia so spáchaním alebo prípravou na spáchanie ANV

3. Identifikovať predmety a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie do voľného prístupového priestoru, technologického a dopravného sektora bezpečnostnej zóny STI prepravou vykonaním inšpekcie.

4. Vykonajte dodatočnú kontrolu, aby ste rozpoznali a identifikovali objekty a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie do voľného prístupového priestoru, technologického a dopravného sektora bezpečnostnej zóny STI.

5. Vykonajte dodatočnú kontrolu, aby ste rozpoznali a identifikovali predmety a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie do voľnej prístupovej zóny, technologického a dopravného sektora OTI dopravnej bezpečnostnej zóny, najmenej 5% z celkového počtu prechádzajúcich, prechádzajúcich ( premiestnené) jednotlivci v nich a materiálové objekty.

6. Neustálym nepretržitým kontrolou výstupných údajov, prevádzkových a funkčných ukazovateľov inžinierskych a technických systémov s cieľom zabezpečiť bezpečnosť dopravy na identifikáciu porušovateľov, spáchania alebo prípravy na Komisiu ANV.

7. Podľa hliadkovania (obchádzanie) obvodom bezpečnostnej zóny OTI dopravy (aspoň raz za 6 hodín), identifikovať porušovateľov, spáchať alebo pripraviť na Komisiu ANV.

8. Nedovoľte, aby porušovatelia, spáchania alebo prípravu na spáchanie ANV vo vzťahu k OTI, sprenevera alebo poškodenie, ktoré môžu znamenať porušenie OTI alebo TC.

9. odovzdať identifikované votrelcov a identifikované a uznané položky a látky, skupinu rýchlej reakcie súčasne v akýchkoľvek dvoch častiach bezpečnostnej zóny dopravy a voľnej prístupovej zóny OTI po dobu 15 minút od okamihu, keď sú odhalené zástupcom orgánov a jednotiek ministerstva vnútra a / alebo FSB Ruskej federácie.

Úroveň bezpečnosti 2 a č. 3 je vyhlásená (zavedená) a je zrušená subjektmi dopravnej infraštruktúry na základe: \\ t

Rozhodnutia vedúcich Ruskej federácie vytvorené v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie z 15. februára 2006 č. 116 spolkového operačného personálu, operačného riaditeľa v ústavných subjektoch Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie (poverená ich úradníkmi) o zmene stupňa hrozby vykonávania teroristickej povahy ANV v činnosti dopravného komplexu;

Rozhodnutia ministra vnútorných záležitostí Ruskej federácie alebo ministra dopravy Ruskej federácie (poverená ich úradníkmi) o zmene stupňa hrozby spáchania teroristickej povahy ANV v činnosti dopravného komplexu.

Bezpečnostné úrovne č. 2 a č. 3 môžu byť vyhlásené (zavedené) v súvislosti s 1 objektom as ohľadom na skupinu (2 alebo viac) dopravnej infraštruktúry a vozidiel.

V súlade s požiadavkami na bezpečnosť dopravy na OTI na druhej úrovni bezpečnosti sa vyžadujú subjekty dopravnej infraštruktúry: \\ t

1. Nedovoľte, aby návštevníkom kritické prvky OTI.

2. Pozorovaním a rozhovorom o zóne bezplatnej prístupovej zóny, zóny bezpečnosti dopravy OTI a kontrolným bodom, identifikovať jednotlivcov, ktorí pripravujú alebo vykonávajú ANV na svojich hraniciach.

3. Zvážte uznanie a identifikáciu zakázaných položiek a látok, jednotlivcov a materiálových objektov, v súvislosti s ktorými sa zistí komunikácia s prípravou alebo komisiou ANV.

6. Vykonajte dodatočnú kontrolu najmenej 10% z celkového počtu prechádzajúcich, prechádzajúcich (premiestnených) jednotlivcom a materiálnym objektom.

7. Neustálym nepretržitým kontrolou najmenej dvoch zamestnancov z výberu údajov, prevádzkových a funkčných ukazovateľov inžinierskych a technických systémov s cieľom zabezpečiť bezpečnosť dopravy na identifikáciu porušovateľov, spáchania alebo prípravy pre Komisiu ANV.

8. The Partolling (obchádzanie) obvodom bezpečnostnej zóny prepravy hrnca (aspoň raz za 3 hodiny), identifikovať porušovateľov, robiť alebo pripraviť na Komisiu ANV.

9. Nedovoľte, aby porušovatelia, spáchanie alebo prípravu na spáchanie ANV vo vzťahu k OTI, sprenevera alebo poškodenie, ktoré môžu znamenať porušenie OTI alebo TC.

10. Prenos identifikovaných porušovateľov identifikované a uznávané objekty a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie zóny bezplatnej prístupovej zóny, technologického a dopravného sektora bezpečnostnej zóny dopravy, skupiny rýchlej reakcie súčasne v akýchkoľvek dvoch častiach oblasti bezpečnosti dopravy a Bezplatná prístupová zóna OTI za 10 minút pre zástupcovia divízií ministerstva vnútra a / alebo FSB Ruskej federácie.

V súlade s požiadavkami na bezpečnosť dopravy na OTI v tretej úrovni bezpečnosti sa vyžadujú subjekty dopravnej infraštruktúry: \\ t

1. Nedovoľte návštevníkom na území technologického sektora bezpečnostnej zóny a kritických prvkov OTI.

2. Pozorovaním a rozhovorom v zóne bezplatnej prístupovej zóny, zóny bezpečnosti dopravy OTI a kontrolného bodu na svojich hraniciach identifikovať jednotlivcov a materiálových predmetov, ktoré pripravujú alebo vykonávajú ANV.

3. Zvážte uznanie a identifikáciu položiek a látok, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na presťahovanie sa na oblasť voľného prístupu, technologického a dopravného sektora bezpečnostnej zóny dopravy OTI, jednotlivcov a materiálových objektov, pokiaľ ide o ktoré oznámenie s Komisiou alebo \\ t Príprava na spáchanie ANV

4. Inšpekciou všetkých prechádzajúcich prechádzajúcich (pohybujúcich sa) prostredníctvom jednotlivcov PPC a materiálových objektov, identifikujte objekty a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie do voľného prístupového priestoru, technologickým a dopravným sektorom bezpečnostnej zóny STI.

5. Vykonajte dodatočnú kontrolu, aby ste rozpoznali a identifikovali predmety a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na prechod na oblasť voľného prístupu, technologického a dopravného sektora bezpečnostnej zóny dopravy, kontrolných objektov, pre ktoré majú (v nich), budú odhalené do kontrolného bodu. Zakázané položky a látky.

6. Vykonajte dodatočnú kontrolu rozpoznať a identifikovať objekty a látky, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie do voľného prístupového priestoru, technologického a dopravného sektora bezpečnostnej zóny dopravy OTI, najmenej 25% z celkového počtu prechodov prechádzajúcich ( premiestnené) v nich a materiálne objekty.

7. Neustálym nepretržitým kontrolou, nie menej ako tromi zamestnancami stiahnutých údajov, prevádzkových a funkčných ukazovateľov inžinierskych a technických systémov s cieľom zabezpečiť bezpečnosť dopravy na identifikáciu porušovateľov, prípravy alebo Komisie ANV.

8. Trvalá kontinuálna hliadková trampa (obtok) obvodu zóny bezpečnosti zóny, identifikovať porušovanie, prípravu alebo spáchanie ANV.

9. Nedovoľte, aby porušovatelia, školenia alebo spáchanie ANV týkajúce sa majetku na OTI, sprenevere alebo poškodenia, ktoré môžu znamenať porušenie činností OTI alebo TC.

10. Prenos identifikovaných votrelcov identifikovaných a uznaných objektov a látok, ktoré sú zakázané alebo obmedzené na premiestnenie na voľnú prístupovú zónu, technologický a dopravný sektor zóny bezpečnostnej zóny dopravy, skupina rýchlej reakcie súčasne v akýchkoľvek troch častiach bezpečnostnej zóny dopravy A bezplatná prístupová zóna OTI za 5 minút zástupcom jednotiek ministerstva vnútra a / alebo FSB Ruskej federácie.

Záver

Pred mužom a spoločnosťou v XXI Century. Nový cieľ je čoraz viac rozlišuje - globálna bezpečnosť. Dosiahnutie tohto cieľa si vyžaduje zmenu svetonázoru osoby, systému hodnôt, individuálnej a verejnej kultúry. Nové postuláty pri zachovaní civilizácie, ktoré zabezpečujú jeho trvalo udržateľný rozvoj, zásadne nové prístupy pri dosahovaní komplexná bezpečnosť. Zároveň je veľmi dôležité, aby pri zabezpečovaní bezpečnosti by nemali byť dominantné problémy, pretože ich dôsledné rozhodnutie nemôže viesť k úspechu. Complexne môžete riešiť bezpečnostné problémy.

Po štúdiu materiálov prednášky " Základné koncepty v oblasti dopravy", Skontrolujte svoje vedomosti, odpovedať na otázky a vykonávanie zadaných úloh pre mimoškolské nezávislé dielo:

Viesť: Definície, koncepty, skratky a podmienky.

Buďte pripravení:a písanie na otázky:

1. Uveďte definíciu bezpečnosti dopravy, uveďte svoje ciele a zásady.

2. Uveďte definíciu objektu dopravnej infraštruktúry (OTI) a uveďte prvky ITI a vozidiel.

3. Rozbaliť koncepcie "dopravného komplexu", "Predmet dopravnej infraštruktúry", "Dopravca", "Akt protiprávneho zásahu (ANV)".

4. Čo je určené pre železnicu? Uveďte objekty železničnej infraštruktúry.

5. Názov hlavných prvkov železničnej stanice, dajte im stručný popis.

6. Názov hlavného predpisy zabezpečiť bezpečnosť dopravy.

7. Čo je chápané organizovaním dopravnej bezpečnosti? Pomenujte jeho hlavné komponenty.

8. Uveďte úlohy na zabezpečenie bezpečnosti dopravy.

9. Uveďte hlavné diela týkajúce sa poskytovania bezpečnosti dopravy.

10. Previesť príslušné orgány a základné opatrenia zodpovednosti za neplnenie požiadaviek na bezpečnosť dopravy.

11. Uveďte potenciálne hrozby ANV.

12. Slovo základné požiadavky na poskytovanie TB na OTI na prvej úrovni bezpečnosti.

13. Slovo základné požiadavky na poskytovanie TB na OTF počas druhej úrovne bezpečnosti.

14. Slovo základné požiadavky na poskytovanie TB na OTI na úrovni tretej bezpečnosti.