Mida teha ohtlike olukordade korral looduses. Ohtlikud ja äärmuslikud olukorrad

5.7. Ekstreemsed olukorrad looduslikes tingimustes. Autonoomne olemasolu, turvalisus, oskused ja võimed

Looduslikes tingimustes ekstreemses olukorras on inimene või inimrühm sunnitud juhtima autonoomset eksistentsi.

Autonoomne olemasolu- see on ühe inimese või inimeste rühma olemasolu, kes juhuslikult sattus loodusega üks-ühele kriitilisse olukorda.

See võib olla seotud elukutse olemusega, mis hõlmab looduslikes tingimustes töötamist, näiteks geoloogid, geofüüsikud, geograafilised puurid, naftatöölised, hüdroloogid jne. Praegu töötavad need spetsialistid rotatsiooni korras, st. vahetustega 15-30 päeva. Nihutamise meetod neid kasutatakse rahaliste ressursside säästmiseks - samas pole vaja ehitada kalleid külasid koos kogu infrastruktuuriga. Ülaltoodud elukutsete inimeste autonoomne olemasolu on vabatahtlik ja nad valmistuvad selleks eelnevalt.

Sunniviisiline autonoomne eksistents on väga raske ja väga raske, kui loodusega üks-ühele juhtub juhuslikult, tavaliselt õnnetuste korral Sõiduk, inimesed, kes pole sellisteks eluhetkedeks valmis.

Mõlemas autonoomse eksistentsi liigis peamine ülesanne- ellujäämiseks, milleks on vaja hirmu maha suruda, vastastikust abi (eneseabi), vara ja varustust säästa, ajutist peavarju ette valmistada, olukorda analüüsida (suhtluse loomine, navigeerimine, ellujäämisplaani väljatöötamine), toidu hankimine ja vesi, valmistada ette signaalimisvahendid.

Autonoomse eksistentsi tingimustes ellujäämise oluline tingimus on inimese või inimrühma tegevus elu ja tervise säilitamiseks.

Esimene tegevus on varjualuse ehitamine. Ajutiseks peavarjuks võib olla varikatus, vihmamantel, lumeaugud ja -koopad, okstest onn ja muud abivahendid. Varjualuse lähedal tehakse lõket toidu valmistamiseks, kütmiseks, riiete kuivatamiseks.

Lõkke tüübid: sõlm, täht, onn, kaev jne. Kõige paremini sobivad onni kujul hunnikusse kuhjatud kuivad oksad. Tuld saab kasti, kuivade puude juurte ja pulkade või nööri abil, kuid parim säde on kivi löögid kivile (kivi peab olema graniidikild, kuna kriidiladestuste kivid on pehmed, ära anna sädet). Sädeme võib tekitada, kui lüüa teras terasele või kõva kivi terasele.

Lõkke tegemisel tuleb võtta kasutusele abinõud tulekahju ennetamiseks, selleks tuleb see rajada ettevalmistatud, puhastatud alale, puudest (eriti kuivadest) eemal ja soovitavalt kõrgendatud avatud kohta.

Nendes tingimustes on tuld lihtsam tuvastada lendavate lennukite, helikopterite ja isegi satelliitide pealt. eriotstarbeline(sisaldub rahvusvaheline süsteem päästeõnnetuste korral vees ja maal).

Selleks, et tulekahju õhust avastataks, on vaja tuld suitsutada, visates lõkkesse tooreid oksi (või okastega) või rohelist rohtu. Arvestada tuleks ka sellega, et hea, selge ja tuulevaikse ilmaga tõuseb lõkkesuits sambana ja tuule käes kõrgel (isegi nõrgal) suits "langeb". Kui ilm on pilves, nõrga tuulega, siis lõkkesuits "läheb" kohe alla ja levib üle maa. Pilves, tuulevaikse ilma korral liigub suits ümber lõkke, tekitades lõkke ümber viibivale inimesele või inimestele väga ebameeldivaid hetki – silmad hakkavad "sööma" ja hakkavad vett jooksma.

M.I. Ivanjukov, V.S. Aleksejev. "Eluohutuse alused"

Sellistes tingimustes võite saada mürgistuse süsinikmonooksiidi ja põlemisproduktidega (komponentidega). Kase põlemisel tuleb näiteks musta suitsu välja, eriti suurtelt jämedalt okstelt, kuid kask annab palju soojust, tema söed hõõguvad kaua. See kehtib ka teiste kõvade liikide kohta - tamm, vaher, lehis jne. Pärn, haab, kuusk, mänd põlevad kiiresti, annavad vähem soojust ja tulesöed põlevad kiiresti ära. Pärnast on hea kasutada basti (bast) - alumise kihi koort. Koor jääb pärnast (nii kuiv kui märg) maha paremini kui teistel liikidel ning liigub mööda tüve ja kasel risti (nn kasekoor).

Arvestades kõike eelnevat, tuleks lõke süüdata kõrgel kohal või kallakul, siis ei hakka lõkkesuits selle ümber "tiirutama", tekitades teile pilvise tuulevaikse ilmaga ebamugavusi, vaid läheb kallakust alla.

Toidu andmiseks, nälja mahasurumiseks võite toiduna kasutada puude (pärn, sarapuu jne), põõsaste, aga ka taimede (ainult mittemürgiste) noori oksi ja lehti. Mürgiste taimede hulka kuuluvad tibu, tsicuta, hundimari, hundinuias, varesilm jne. Paljudel marjadel on raviomadused nagu taimedelgi, tuleb vaid teada, millised. Mürgised marjad ja taimed võivad põhjustada tõsist mürgistust.

Janu kustutamiseks (joogivesi) võib kasutada ka mittemürgiseid mahlakate lehtede ja marjadega taimi, samuti noori puuoksi. Seda varude puudumisel ja looduslikud allikad vesi - allikad, allikad, jõed, järved, tiigid, samuti sademed (vihm, lumi, kaste, pakane, jää). Vee leidmiseks saab kasutada viinapuud, bioraamid, märga mulda ja lopsakat, lopsakat taimestikku. Vee desinfitseerimiseks kasutatakse filtreid, hõbedat, pantotsiiditablette (1-2 tabletti 1 liitri vee kohta, hoida 30 minutit), joodi (8-10 tilka 1 liitri kohta), keetmise teel.

Toiduks võib kasutada noori söögiseeni, olles need eelnevalt sütel või sütel praadinud, šašlõkilaadsete sütega toorele oksale nöörituna. Muide, toorest suurtest okstest saab kuuma vitamiiniteed. Selleks on vaja tooreid oksi hoida lõkke kohal viltu – oksa jäme ots on tule kohal ja peen ots mis tahes anuma – kruusi, tassi või tavalise kilekoti kohal. Niiske oksa koore alt paistab vesi välja ja voolab alla. Selleks sobivad kõige paremini pehmed puud - pärn, paju, paju ja paju. Suurema osa veest annavad paju ja paju, paju. Kui paju, paju ja paju kasvavad, on see esimene märk põhjavee lähedasest esinemisest.

Kui seeni otsides kohtate mürgiseid (kärbseseened, kukeseened, mee-kärbseseened (valed - mõlemad liigid), kahvatud kärbseseened), ärge kitkuge - neid söövad metsaloomad (kärbseseent süüakse väikestes kogustes). põdra, hirve poolt (loomulikult usside raviks)) ...

Kui õnnetuspaigas on veekogusid (jõgi, järv), siis saab kalapüüki korraldada okste abil - kastist õngeritv ja lusikana kasutada nuppu, tihvti, mis tahes läikivat väikest eset. .

Lindude jahipidamiseks saab teha okstest või päkast püünise – paugutava "uksega" puuri.

Looduslik sidemematerjal(sõidukiõnnetuse korral vigastuste korral) on sammal, kuiv muru, peeneks rebitud peenike pärna, kase, paju, paju, paju jne.

Kui lähimad asulad, teed ja jõed on kaugel, tuleb end põhjalikult sisse seada, kusjuures kohe pärast lõkke tegemist või mitut lõket laotakse puuokstega SOS-silt maha ja kui on lund, siis tallatakse SOS-märk maha. ja märgi okstega.

Öösiti kasutatakse mitut lõket (suitsuvaba ja tuli), mis asuvad ka SOS-märgi kujul.

M.I. Ivanjukov, V.S. Aleksejev. "Eluohutuse alused"

PSND signaalikassettide olemasolul kasutatakse päeval ereoranži suitsuga ja öösel ereda karmiinpunase tulega padruneid.

Kui raiesmikku ei ole, siis võsa raiutakse (murdetakse välja) SOS sildi näol. Märkide suurus peaks olema umbes 6 × 1 m - 6 × 1,5 m; täiskasvanud inimese sammudes on see

on umbes 7 × 2 sammu või 7 × 3 sammu.

Märgi võib teha kollase või oranži riidetükkidest – need on kaugelt hästi näha.

Küljele liikumise korral asula või teedel (radadel), mida peate suutma maastikul navigeerida. Põhjapoolkeral saab põhja poole suunduva suuna määrata, kui seista keskpäeval seljaga päikese poole (keskpäeval - päike on oma seniidis). Vari näitab suunda põhja, lääne vasakule, ida paremale. Kohaliku keskpäeva saab määrata 0,5–1 m pikkuse vertikaalposti abil selle väikseima varjupikkuse järgi maapinnal.

Tuleb meeles pidada, et kell 6-7 on päike idas ja kell 19 läänes (olenevalt aastaajast ja päikese asukohast on veidi erinev, näiteks suvine päikesetõus on kell 5 hommikul ja päikeseloojang kell 20–21).

Suuna lõunasse saab määrata suure vaigu kogunemise (sissevoolu) järgi okaspuu tüve vastavale lõunaküljele. Kuritikkudes sulab lumi lõunanõlvadel kiiremini. Kasvurõngad on puukändude lõunaküljel laiemad, sammal kasvab rohkem puu põhjaküljel. Lõuna ja põhja saab määrata ka sipelgapesade järgi, mille õrn pool on suunatud lõuna poole. Seened kasvavad tavaliselt puu põhjaküljel. Peale maastikul orienteerumist ja asukoha määramist tuleks valida väljasõidutee asulasse või transpordimaanteele.

Jäätunud veekogusid sõites ja ületades tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, kuna järve jää paksus (eriti jõel) on servades ja keskmistes kohtades ebaühtlane.

Järvel võib jää olla õhem maa alt välja paiskuvate allikate kohal, jõel aga kiire hoovuse kohal.

Külmunud veekogude läbimine on lubatud talvel, kui jää paksus on 4–5 cm, sügisel ja kevadel - vähemalt 10 cm. Kõige vastupidavam on sinaka või roheka varjundiga läbipaistev jää, vähem usaldusväärne on kollasusega valge-matt, äärmiselt ohtlik lahtine, käsnjas.

Selleks, et liikumisel ja ületamisel läbi jää ei kukuks, tuleks arvestada ja teha järgmist:

1) kui teie all olev jää lõhenes või hakkas murduma, pöörduge kiiresti tagasi libiseva sammuga või roomates kaldale;

2) mine jääle alati kepp käes ja kruvikeeraja või nuga taskus. Need esemed aitavad august või august välja pääseda;

3) kui kannad koormat, siis on parem enne jääle minekut koorem eemaldada ja kinnitada kahele suurele oksale, mille otsad on kahes käes, s.t. tee omamoodi kelk;

4) suur seltskond inimesi saab jääl kõndida ainult siis, kui jää on paks 7-9 cm (see on täiskasvanu peopesa laius) ja iga grupi inimene peaks kõndima üksteisest 5-6 m kaugusel;

5) ärge hüppage jääle ega trampige, kontrollides selle tugevust, eriti kiire voolu või võtme väljumise piirkonnas maapinnast välja;

6) Külmunud veehoidla ületamine suuskadel ja koormaga on väga riskantne, parem on koorem suuskadele kinnitada ning keppe kasutada veovahendina, kinnitades need suuskadele.

Kui jää murdub teie raskuse all, peaksite:

1) vabaneda rasketest asjadest, mis takistavad liikumist;

M.I. Ivanjukov, V.S. Aleksejev. "Eluohutuse alused"

2) väljuda jääle kukkumise kohas (jää võib kukkumisel, libisemisel murduda);

3) ära raiska aega riietest vabanemisele, sest esimestel minutitel kuni täiesti märjaks hoiab see inimest pinnal;

4) roomata jääle välja keeramismeetodil, s.o. seljast kõhtu veeremine;

5) torkake teravaid esemeid (nuga) jäässe, tõmmates nende juurde;

6) torgatud august eemale roomama oma jälgedes roomates.

Kui teil on kompass (näiteks kellal), saate seda kasutada, kuid tuleb arvestada, et igas piirkonnas on magnetilise deklinatsiooni jaoks teatud parandused (pilootidel on sellised andmed lennukaartidel); sama kehtib ka suure kompassi kohta. Seetõttu tuleb kompassi näitu kontrollida päikese ja muude orientiiride asukoha järgi. Öösel saate navigeerida tähtede järgi, selleks peate määrama suurte tähtede asukoha (Polaris, Ursa Major jne). Kui tuleb mitu päeva kõndida, siis õnnetuskohal tuleb esmalt orienteeruda päikese, sammalde, sipelgapesa järgi ja ööbida kohapeal ning hakata liikuma kõikide kindlate märkide järgi juba varahommikul, kl. koit.

Võttes arvesse igat tüüpi sõidukite (lennukid, helikopterid, autod, maastikusõidukid) hetkeseisu, peaksite enne nende kasutamist eelnevalt ette valmistama kõik vajaliku ja kõigepealt esmaabikomplekti minimaalselt. komplekt, nuga (jahi- või köök) jne.

Peamine on mitte kaotada enesekontrolli, usku endasse, oma mõistusesse ja õnne üheski, kõige keerulisemas olukorras.

Olukorrad, mis võivad tekkida inimestevahelise suhtlemise tulemusena keskkond ning kujutavad endast ohtu tema elule, tervisele ja varale:
1. igasugused vigastused, mürgistus taime- ja loomamürkidega,
2. nakatumine looduslike fookushaigustega, mägitõbi, kuumarabandus ja hüpotermia,
3.mürgiste loomade ja putukate hammustused, nakkushaigused jne.

tegurid looduskeskkond arengule või esinemisele kaasaaitamine äärmuslikud olukorrad:
1. õhutemperatuur ja -niiskus, päikesekiirgus, sademed, atmosfääri õhurõhk, tuul, orkaan.
2. maastik, veeallikad, taimestik ja loomastik,

Andvad tegurid kaitsefunktsioonid aidata kaasa inimeste normaalsele elule äärmuslikud olukorrad looduskeskkond:
1. riietus, hädaabivarustus.
2. signalisatsiooni- ja sideseadmed, vee- ja toiduvarustus, avariiline ujuvvarustus, erinevatel eesmärkidel kasutatavad improviseeritud vahendid.

Olenevalt materiaalsetest tingimustest (varustus, varustus, avariipakendite olemasolu) ning klimaatiliste ja geograafiliste tingimuste iseärasustest võivad sama olukorra tagajärjed olla erinevad: näiteks lennuki sundmaandumine kõrbes on kindlasti ekstreemsem kui lennuki sundmaandumine kõrbes. sama maandumine taigasse. Ekstreemsuse aste mõjutab reeglina eluea tegurit, mis määrab ellujäämise võimaluse.

Mees selles äärmuslik olukord jääb loodusega üksi. Perioodilistest väljaannetest võib sageli lugeda teateid meremeestest, kes hukkusid merehädadel ja sattusid keset tormist ookeani paatidele ja parvedele, kaluritest, kes kantakse jääkildudel avamerele, tormi kätte jäänud reisijatest, turistidest, kes eksisid ja eksisid taigasse ehk kõrbesse. Sageli peavad hätta sattunud inimesed enne abi saabumist iseseisvalt eksisteerima, st piiratud toidu- ja veevarude tõttu. kasutades olemasolevaid elutähtsaid vahendeid.

Sellega seoses in viimased aastad moodustatud uus piirkond meditsiin, mis käsitleb inimese ellujäämise küsimusi tema autonoomsel viibimisel Maa äärmiselt keerulistes geograafilistes piirkondades, mil ületamatuks probleemiks võivad saada mage vesi, toit, kaitse kõrvetavate päikesekiirte või, vastupidi, külmetuse eest.

Autonoomse olemasoluga mahajäetud alal muutub isegi kõige tavalisemate eluvajaduste rahuldamine mõnikord lahendamatuks probleemiks. Inimese elu ei muutu sõltuvaks mitte tavapärastest kriteeriumidest - haridus, kutseoskused, rahaline olukord jne, vaid hoopis teistest - päikesekiirgusest, tuule tugevusest, õhutemperatuurist, veehoidlate, loomade, söödavate taimede olemasolust või puudumisest.

Autonoomse eksistentsi soodne tulemus sõltub suuresti inimese psühhofüüsilistest omadustest, füüsilisest vormist, vastupidavusest jne. Kuid sageli neist üksi päästmiseks ei piisa. Inimesed surevad kuumuse ja janu kätte, kahtlustamata, et kolme sammu kaugusel on säästev veeallikas; külmuda tundras, jättes lumevarju rajamata; surema nälga ulukitest kubisevas metsas; saavad mürgiste loomade ohvriteks, teadmata, kuidas neid esimest pakkuda arstiabi kui hammustada.

Edu aluseks võitluses loodusjõududega on inimese ellujäämisvõime.

Ellujäämist mõistetakse kui aktiivset, otstarbekat tegevust, mille eesmärk on säilitada elu, tervis ja jõudlus autonoomses eksistentsis.

Need tegevused seisnevad vaimse stressi ületamises, leidlikkuse, leidlikkuse, avariivarustuse ja looduskeskkonna improviseeritud vahendite kasutamise efektiivsuse ning keha toidu- ja veevajaduse rahuldamises.

Peamine ellujäämise postulaat: inimene saab ja peab hoidma tervist ja elu ka kõige raskemates füüsilistes ja geograafilistes tingimustes, kui ta suudab enda huvides ära kasutada kõike, mida keskkond annab.

Pole saladus, et inimene puutub iga päev kokku paljude ohtudega. Isegi kodus olles on oht saada vigastusi või surm ning linnas ootavad sind igal nurgal ohtlikud olukorrad. "Kui hirmus elada, selgub!" - ütlete te. Mitte päris. Kui järgite lihtsamaid ohutusreegleid, on selliseid olukordi võimalik ennetada ja vältida. Lisaks, teades, kuidas käituda, saate vähendada ebameeldivad tagajärjed miinimumini.

Mis on ohtlik olukord? Definitsioon

Alustuseks mõelgem välja, millist olukorda võib nimetada tõeliselt ohtlikuks. Kui küsiksime umbes viieaastaselt lapselt, võiks ta subjektiivselt vastata, et ohtlik olukord on see, kui näiteks mõni lemmikmänguasi läheb katki. Noh, me anname täpse määratluse.

Ohtlik olukord on asjaolud, mille korral a tõsine oht inimeste tervist või elu, keskkonna või vara seisundit. Need võivad tekkida ootamatult ja nõuavad viivitamatut reageerimist.

Mis on hädaolukord?

Selles artiklis räägime mitte ainult ohtlikest, vaid ka hädaolukordadest. Viimased tekivad suurettevõttes juhtunud õnnetuse tagajärjel. Need võivad põhjustada või on põhjustanud mitu inimeste surma, tohutult materiaalne kahju, looduslike tingimuste järsk halvenemine.

Tüpoloogia

Kõik ohtlikud olukorrad võib sõltuvalt nende esinemise põhjusest tinglikult jagada kolme rühma:

1. Loomulik iseloom.

2. Tehnogeenne iseloom.

3. Avalikku laadi.

Rahulikud elemendid

Looduslikud ohud võib jagada 8 rühma. Klassifikatsioon tehakse nende päritolu järgi. Vaatleme näiteid ohtlikest olukordadest. Lisaks jagame need ka tüüpide järgi.

1. Avab meie loendi pealkirja all "Ohtlik hädaolukorrad loomulik"Kosmogeensed katastroofid. Neil on võib-olla kõige ambitsioonikamad tagajärjed. Kosmogeensete ohtude hulka kuuluvad meteoorisadu, aga ka meie planeedi kokkupõrge komeetide ja meteoriitidega. Selliste nähtuste tagajärjed on tõesti kohutavad, kuid õnneks teavad teadlased, kuidas jälgida taevakehade trajektoore ja suudab Lisaks võivad väikesed meteoriidid orbiidilt välja lüüa ja nende kurssi muuta, nii et surm "kosmosest pärit kividest" inimkonda veel ei ähvarda.

2. Geofüüsikaline. Pompei linn pühiti maamunalt ja Jaapan kannatab pidevalt just geofüüsikaliste nähtuste tõttu. Kas olete arvanud? Sellesse kategooriasse kuuluvad vulkaanipursked ja maavärinad. Kunstnik Karl Brjullovi maal, mis sai tema karjääri tipuks, aitab tunda geofüüsikalise katastroofi täit õudust.

3. Meteoroloogiline. Need on ägedad tormid, orkaanid, tormid ja tornaadod. Siiani pole ühtegi kindlat teooriat selle kohta, miks orkaanid ja tornaadod tekivad. See juhtus tänu sellele, et "lehtris" toimuvaid protsesse on väga raske uurida. Kuid teadlased viitavad sellele, et see juhtub sooja ja külma ristmikul. Tornaadodel on tõsine probleem hävitav jõud, ja mitte asjata ei pidanud iidsed inimesed neid Jumala karistuseks.

4. Geoloogiline Sellesse kategooriasse kuuluvad maalihked, maalihked, laviinid, maapinna vajumised, karstid, erosioon.

Kuivast lumest võib pärast külma käes sadanud lumesadu tekkida laviin, lumi sellisel ajal praktiliselt ei kleepu ja pulbriga sarnane mass on valmis väikesest maavärinast või vibratsioonist suure kiirusega alla kukkuma. vali heli. Õhk täitub lumetolmuga ja suusataja sureb hingeldades valusalt.

Kui termomeeter näitab 0 kraadi Celsiuse järgi, tekib märja lume laviin. Kui sulle meeldib mägedes suusatada või lumelauaga sõita, siis pidage meeles kuldreeglit: kus laviin on korra laskunud, laskub see uuesti.

Looduslikud ohud on väga etteaimatavad, kasutage kindlasti ülaltoodud teavet.

5. Hüdrometeoroloogiline. Need on hoovihmad, lumesajud, suur rahe, tõsine põud, järsk temperatuurilangus, talumatu kuumus, tuisk. Sellised olukorrad ohustavad tõsiselt põllukultuure ja võivad samuti kaasa aidata haiguste arengule. Kui teie piirkonnas teatatakse ebatavalisest kuumusest, külmast, sademetest, proovige oma kodust mitte lahkuda, vastasel juhul riskite lähitulevikus haiglas veeta.

6. Hüdroloogiline. Need olukorrad on otseselt seotud veega, arvasite ära. Need on üleujutused, üleujutused, jää varajane ilmumine jõgedele, mida mööda laevad sõidavad, veetaseme langus ja tõus. See kõlab muidugi mitte nii hirmutavalt kui vulkaanipurse, kuid tegelikult mitte vähem ohtlik. Ähvardab saagi ja saagi kadu, materiaalseid kadusid ja pinnasekahjustusi.

7. Merehüdroloogiline. Nende hulka kuuluvad taifuun, tsunami, tugev torm, jää triiv ja jää teke laevadel.

Miks võivad laevad külmuda? Peamiseks põhjuseks peetakse anuma nn pritsimist. Merevesi tuule või laine löögi mõjul vastu külge, on mõnda aega õhus, jahtub pakasega kiiresti, mistõttu aja jooksul tekib nahale jääkoorik, mis siis ainult kasvab ja kasvab ning siis katab suuremaid alasid.

See segab mõõtmatult liikumist: juhitavus halveneb oluliselt, tekib veeremine ja kiirus väheneb. See nähtus on täis palju ohte.

8. Metsatulekahjud... Miks need tekivad? Mõnikord juhtub see tõsise põua tõttu, puud ja pinnas kuivavad sedavõrd, et süttivad. Kuid turbarabad purskavad sageli. Lisaks kipub turvas vee all iseeneslikult süttima ja põlema! Looduslikku laadi ohtlikud olukorrad arenevad sageli ettearvamatu stsenaariumi järgi.

Tehnogeenne maailm

Oleme õppinud, mis on ohtlikud looduslikud olukorrad, nüüd käsitleme inimtegevusest tingitud hädaolukordi. Neid seostatakse alati inimeste tootmistegevusega ning enamasti on nende tagajärjeks keskkonnakahju ja suur hulk surmajuhtumeid. Vaatleme ohtlike olukordade kategooriaid ja näiteid.

1. Liiklusõnnetused. Teedel hukkunute arv kasvab pidevalt. 2013. aasta seisuga on süngete arvudena 1,5 miljonit surmajuhtumit aastas. Ekspertide esialgsetel hinnangutel on kahjuks 2030. aastaks tõenäosus, et suremus on peaaegu 3,5 miljonit inimest aastas! Arenenud riikides on transpordiõnnetused surmajuhtumite arvult viiendal kohal koos tuberkuloosi, malaaria ja HIV-iga. Märkimist väärivad ka lennuki- ja rongiõnnetused, õnnetused laevadel ja allveelaevadel. Seetõttu on transpordis hukkunute arv hirmutav.

2. Hoonete, rajatiste järsk kokkuvarisemine. See juhtub siis, kui materjalid kaotavad oma endise tugevuse või on hoone ehitatud halvasti, valesse kohta.

Kui märkate oma maja fassaadil mõrasid, soovitame pöörduda vastavate talituste poole näiteks elamu- ja kommunaalteenuste osas. Olemas eriprogrammid inimeste väljakolimiseks avariihoonetest.

Tulekahjud ja plahvatused

Me kõik kipume eksima. Samuti ei saa elektroonika ilma kõrvalekalleteta igavesti vastu pidada. Hoones, põlevainete hoidlates, metroos, lõhkemata kesta kõrval... On palju kohti, kus miski võib süttida, plahvatada ja tekitada sageli korvamatut kahju. See on tõesti ohtlik olukord. Põhikoolist saadik eluohutus õpetab meile, mida teha tulekahju korral hoones, kuidas käituda, kuhu minna. Meenutagem veel kord neid lihtsaid reegleid:

• Helistage viivitamatult tuletõrjele numbril 112 või 01.
• Ärge sattuge paanikasse. Sellises olekus võid teha midagi rumalat.
• Kustutage tulekahju veega ainult siis, kui puudub elektrilöögi oht.
• Kui suitsu kontsentratsioon on kõrge, katke hingamisteed niiske lapi või taskurätikuga, liikuge neljakäpukil, sest suitsus leiduvad kahjulikud ained on õhust kergemad ja tõusevad üles.
• Elektrilöögi ohu korral ühendage elekter ja seadmed lahti.
• Ärge valage tuleohtlikke vedelikke veega! Kasutage liiva, tulekustutit, märga lappi või lappi.
• Avage aknad ilma põhjuseta. Tuli vajab hapnikku, et veelgi rohkem süttida.
• Kui te ei suuda tuld omal jõul kustutada, lahkuge kiiresti ruumist, teavitage teisi, oodake tuletõrjujaid.
• Kui väljapääs hoonest on teie jaoks ära lõigatud, minge rõdule, sulgege uks tihedalt, oodake abi, helistage möödujatele.
• Ärge sisenege ruumidesse, kui suitsu kontsentratsioon on kõrge, st nähtavus on alla kümne meetri.
• Pärast hoonest lahkumist ärge mingil juhul minge tagasi. Oodake päästjate saabumist.

Tšernobõli õnnetus

Nüüd pöördume kõige hävitavama ja ohtlikuma poole. Õnnetused tuumaelektrijaamades, hüdroelektrijaamades, elektrijaamades ja raviasutused... Selliseid katastroofe on väga vähe, kuid igaüks neist on mällu sööbinud. Tuumaelektrijaamades toimunud õnnetuste tagajärjed on kahjulike ainete heitkogused keemilised ained eluohtlik. Hüdroelektrijaamade hädaolukorrad ähvardavad üleujutuste, tammide purunemisega. Õnnetus elektrijaamas ähvardab elektri välja lülitada selle teenindatavas piirkonnas. Ja paljud neist katastroofidest nõuavad kümneid, sadu, tuhandeid inimelusid.

Võib-olla ei unustata selliseid asju. Kõik mäletavad seda õnnetust Tšernobõli tuumaelektrijaam, mis leidis aset kahekümne kuuendal aprillil 1986. Õhus oli tohutul hulgal mürgiseid ja radioaktiivseid aineid. Kiirguse tase on mõnes piirkonnas endiselt tuhandeid kordi kõrgem lubatust. Sellest katastroofist on saanud julm õppetund kogu inimkonnale. Seda peetakse tuumaenergia ajaloo suurimaks.

Selline näeb täna välja neljanda jõuploki turbiinihall. Siin kõrgeim tase kiirgus, isegi spetsiaalsetes ülikondades viibimine on äärmiselt ohtlik. Pärast reaktori riket ja kõige kahjulikumate ainete vabanemist möödus päev, enne kui inimesed hakkasid Ohutsoon... Kõik ümberringi oli kaetud valge kattega, kuid lapsed kõndisid tänavatel edasi, nagu poleks midagi juhtunud. Oli väljakannatamatu kuumus, inimesed käisid kalal, rannas, kuni kõik ümberringi oli peaaegu kiirgusest valgustatud. Selle hooletuse tagajärjel surid tuhanded inimesed raskesse kiiritushaigusesse.

Pripjatist on saanud kummituslinn. Keegi pole siin mitukümmend aastat elanud. Kõik teavad, millised kurvad tagajärjed see ohtlik olukord kaasa tõi. OBZH mõtleb juba keskkoolis selliste globaalsete katastroofide tagajärgedele ja põhjustele, nii et lapsepõlvest peale oleme teadlikud selliste olukordade õudusest ja teeme kõik endast oleneva, et neid ära hoida. Üllataval kombel on Pripjatis ja selle lähialadel elama asunud haruldased taime- ja loomaliigid. Muide, siin isegi elavad inimesed.

Nende hulka kuuluvad ühiskonnas toimuvad äärmiselt ebasoodsad nähtused ja protsessid, mis kujutavad otsest ohtu inimese elule, tema õigustele ja vabadustele, aga ka omandile.

Sotsiaalsete ohtude põhjus

Vaatame nende probleemide allikat. Sellised olukorrad tekivad seetõttu, et inimesed ei suuda lahendada olulisi poliitika, majanduse, kultuuri, eetika jne probleeme. Inimkond ei ole õigustanud näiteks filosoofide, humanistide lootusi võidule nälja üle ja abivajajate aitamisele. Need probleemid muutuvad aja jooksul teravamaks ja leiavad ühiskonnas vastukaja. Seda tüüpi ohtlike olukordade lähtepunktiks võivad olla töötus, inflatsioon, natsionalism, kriisid, madal elatustase, korruptsioon jne. Sellistes olukordades mõeldakse enesetapu sooritamisele, teisel - poe röövimine, inimese tapmine, vägistamine. keegi, maksa kätte ja nii edasi. Mõned omaalgatuslikud inimesed mõtlevad välja umbes nii: "Midagi on vaja muuta. Aga kuna valitsus mind ei kuula, pean minema radikaalsete tegude juurde." Ja siis korraldavad nad revolutsiooni. Noh, halvimal juhul tuleb mõni vaimupuudega fanaatik välja ideega ühendada kogu maailm tema juhtimise alla, luua ideaalne rass, vähendada maailma rahvaarvu jne. Mitte vähem hävitav ei ole banaalne soov "see tükike maast endale võtta" või soov teisi tappa.

Ohtude tüübid

Seega on need ohtlikud ja jagunevad kahte tüüpi:

1. Rangelt sotsiaalne. Need võivad olla suunatud konkreetse inimese tervisele (enesetapp, narkosõltuvus, sotsiaalsed haigused, sektide zombid, väljapressimine, pantvangide võtmine, vägivald, terror). See kinnitab veel kord tõsiasja, et ohtlikud olukorrad linnas ootavad meid igal sammul.

2. Sõjavägi. Olukorrad, kus kasutatakse tava-, tuuma- või uuemaid relvi, näiteks bioloogilisi, geneetilisi ja kiirgusrelvi.

Järeldus

Ohtlikke ja eriolukordi tuleb ette igal pool, kuid valdavalt juhtuvad need inimese enda süül. Tuleb mõelda loogiliselt, õppida tegema kiireid ja õigeid otsuseid, ette nägema võimalikud tagajärjed oma tegudest, muidu sureb kogu inimkond omaenda lühinägelikkusesse. Olge ettevaatlik!

Igasuguse ohu jaoks luuakse inimene äärmuslik olukord. Äärmus on olukord, kus on oht inimese elule, tervisele või varale ning välistatakse teiste inimeste kiire abi võimalus.

Ekstreemsituatsioonid, mis tulenevad inimese suhtlemisest keskkonnaga, on väga mitmekesised. Samas võib need jagada kahte suurde rühma: ekstreemsituatsioonid looduskeskkonnas ja äärmuslikud olukorrad ühiskonnas.

Iga äärmuslikku olukorda iseloomustavad:

Üllatus;

stressirohke seisund;

Inimkehale või varale kahju tekitamine;

Vajadus ennetava tegevuse järele.

Tehiselupaiga loomisega muutis inimene oma elutingimusi, eemaldudes üha enam looduslikus keskkonnas eksisteerimisest. Muutunud on elamistingimused, muutunud on ka suhe inimese ettevalmistamisel eluks looduslikes tingimustes. Loodus on aga olemas ja inimene on sunnitud sellega suhtlema. Teadmatuse või selle keskkonna väheste teadmiste tõttu võib selline suhtlus viia äärmusliku olukorrani.

Ekstreemsed olukorrad looduses- need on olukorrad, mis võivad tekkida inimese koosmõjul looduskeskkonnaga ja kujutada ohtu tema elule, tervisele või varale. Näiteks igasugused vigastused, mürgistused taime- ja loomamürkidega, välk, nakatumine looduslikesse fookushaigustesse, mäehaigused. Kuumarabandus ja alajahtumine, mürgiste loomade ja putukate hammustused, nakkushaigused, vara kaotus tule ületamisel või hooletul ümberkäimisel jne.

Konkreetse olukorra äärmuslikkuse olemuse määravad erinevad tingimused.

Esimene tingimus on kavatsus. Looduslikes tingimustes riskantse töö või vaba aja veetmise liikide (geoloogid, geodeetid, jahimehed, turistid jne) poole püüdlev inimene satub suurema tõenäosusega ekstreemsesse olukorda, kuid tal on rohkem võimalusi seda ette näha ja selleks valmistuda. Inimene, kelle eesmärk ei ole sattuda riskantsele positsioonile, on selle vastu rohkem kindlustatud, kuid sellise olukorra tekkides tunneb ta end ebakindlalt ja selline olukord võib olla tema jaoks äärmuslik.

Teine tingimus on valmisolek. Valmisolek on teadmised ja kogemused tegevusest konkreetses olukorras, mis on tekkinud. Kuid valmisoleku aste ei lange alati kokku professionaalne treening isegi inimestele, kelle elukutse on riskantne. Tihtipeale on inimene, kes arvab, et temaga keerulises olukorras kunagi midagi ei juhtu, sunnitud oma kogemuse, katse-eksituse meetodil jõudma selle juurde, mis on koolitatud inimestele ja spetsialistidele teada.

Kolmas tingimus on äärmuslikkuse aste. See tähendab, et sama olukord, olenevalt materjalist (varustus, varustus, avariipakendi olemasolu) või kliima- ja geograafiliste tingimuste iseärasustest (veeallikate olemasolu, võimalus varustada peavarju, hankida toitu jne). sellel on erinevad tagajärjed. Näiteks helikopteri sundmaandumine kõrbes on ekstreemsem kui hädamaandumine taigas.Etreemsuse aste mõjutab reeglina eluea tegurit, mis määrab ellujäämise võimaluse. olukord on individuaalne, olemuselt individuaalne. Inimesed jagunevad oma olemuselt koleerikuteks, sangviinikuteks, melanhoolikuteks ja flegmaatikuteks. Koleerikutel ja sangviinikutel on rohkem emotsionaalsust ja erutuvust kui melanhoolikutel ja flegmaatilistel inimestel. See tähendab, et nad tajuvad sama olukorda erinevalt. Mõne jaoks ei kanna see ekstreemsust või mõjutab neid vähem, teisele on see oht tervisele ja isegi elule.

Eeltoodust võime järeldada, et sama olukorra äärmuse tõenäosus erinevate elukutsete ja elustiilidega inimestel on oluliselt erinev. Inimestel, kelle elukutse on seotud tegevusega looduses (madrused, piloodid, geoloogid, sõjaväelased jne), võib ekstreemolukord tekkida sagedamini ja risk on suurem, kuid reeglina on nad paremini valmis välisteks ebasoodsateks keskkonnamõjudeks. mõjud, eriti kui need töötavad samas kliimavööndis.

Kõige tüüpilisemad äärmuslike olukordade põhjused inimese ja loodusega suhtlemisel on:

● looduses tegutsemisega seotud elukutsed;

● klimaatiliste ja geograafiliste tingimuste muutumine;

● aklimatiseerumine ja reaklimatiseerumine;

● üleminek "külm" - "soe" ja vastupidi;

● ajavööndite järsk muutus;

● mõju välised tegurid inimkehale;

● kaitseriietuse ja -varustuse valik;

● dieet, joogirežiim;

● ökoloogilise tasakaalu rikkumine looduses.

Negatiivsete tegurite kõrval tuleb märkida äärmuslikkust vähendavaid, kaitsefunktsioone pakkuvaid tegureid, mis aitavad kaasa inimeste normaalsele elule looduskeskkonna äärmuslikes olukordades. Need sisaldavad: kaitseriietus, vee- ja toiduvarustus, avariiseadmed, signalisatsiooni- ja sideseadmed, erinevatel eesmärkidel kasutatavad improviseeritud vahendid, avarii-ujukid jne.

Ohutus vee peal. Nagu näitab statistika, hukkub laevaõnnetustes vähem inimesi kui ujumise ajal. Ujumine ei garanteeri vee peal turvalisust. Avatud veekogu kujutab endast alati ohtu. Võite olla vees, ilma et saaksite ujuda; saab kaldast kaugele ujuda ja väsida. Ujumise ajal võite sattuda tugevatesse hoovustesse või takerduda merevetikatesse. Talvel on ka külmunud veekogu täis oht - võite läbi jää kukkuda. Ohutusmeetmeid järgides saate neid ettenägematuid olukordi vältida.

Mitu ettevaatusabinõud aitab ära hoida tohutut arvu uppumisi:

Õppige lapsepõlvest ujuma;

Kui te ei uju hästi, ärge usaldage õhkmadratseid ja -ringe;

Pidage meeles, et paanika on veepealsete tragöödiate peamine põhjus, nii et ärge kunagi andke sellele järele; piisab, kui lamada selili ja hingata, kergelt jalgu ja käsi liigutades, veendumaks, et rahulik inimene tõesti ei uppu;

Pöörake tähelepanu esimestele väsimuse tunnustele vees viibimise ajal;

Ärge ujuge, rääkimata sukeldumisest võõrastes kohtades, ärge ujuge poide taga;

Ärge ujuge veeteele ega lähenege laevadele;

Ärge ujuge, ärge minge purjuspäi ja tormis paadiga sõitma.

Selleks, et kaitsta end enne ujumist, esitage endale järgmised küsimused:

Mis on sügavus?

Kas vee all on ohtlikke esemeid?

Mis on vee temperatuur?

Kas on hoovusi, mõõnasid ja mõõnasid?

Kas on ohtlikke kalu, loomi?

▪ Samuti kontrollige päästevahendite saadavust ja uurige, kas neid on vajadusel lihtne kasutada. Paat, päästerõngas, köis või pikk varras võib päästa uppuja elu ja päästa ettevalmistamata inimese ohtlikest abikatsetest vees.

Eriti oluline on neile küsimustele vastuseid saada siis, kui eelseisva suplemise koht on täiesti võõras ja päästjate poolt ei patrulli.

Tegevus hädaolukorras vee peal. Kui te ei oska ujuda ja olete vees, lamage näoga vees, sirutage käed laiali ja hingake nii sügavalt ja nii vähe kui võimalik. Püstiasendis liigutage jalgu nii, nagu pedaaliksite.

Kui oled väsinud, siis lama selili vee peal. Selleks aja käed ja jalad laiali, lama peaga vees ja lõdvestu.

Teine võimalus on ujuk: hinga sisse, kasta nägu vette, kallista kätega põlvi ja suru need kehale, hinga aeglaselt vette, siis jälle kiire hingetõmme vee kohal ja jälle “hõlju”.

Kui teil on külm, hoidke soojas, pingutades kordamööda käsi ja jalgu. Pärast puhkamist ujuge tagasi kaldale. Kui teid tabab jõevool, liikuge diagonaalselt lähima kalda poole. Surfist ülesaamiseks puhka, kui laine kaldast eemaldub ja kaldale liikudes uju aktiivselt. Kui jalg on krampis, sukelduge pea ees vette ja jalga sirutades tõmmake jalga suurest varbast jõuliselt enda poole.

Abi uppujale. Esiteks peab vetelpäästja ise hästi ujuma hakkama. Kasutage päästmiseks paati, köit, päästerõngast või muid vahendeid. Rahustage ja rahustage ujujat, veenda või sundige teda vetelpäästja õlgadest kinni hoidma. Kui ta ei kontrolli oma tegevust, siis, olles ujunud uppuja juurde, sukelduge tema alla ja võtke tagant üks haaramistehnikatest (klassikaline - juustest; või haarates juhtkäega rinnast kinni nii, et uppuja mehe käed on teie käe peal ja pea - veepinna kohal), transportige see kaldale. Kui uppujal õnnestus haarata su käest, kaelast või jalgadest, sukelduge kohe – enesealalhoiuinstinkt sunnib ohvri teid lahti laskma. Kui uppuja on teadvuseta, transportige ta kaldale, käsi lõua all nii, et tema nägu oleks pidevalt veepinnast kõrgemal. Kui inimene on juba vette sukeldunud, ärge loobuge püüdmast teda sügavuti leida ja seejärel uuesti ellu äratada.

Pärast kannatanu kaldale toimetamist vabastage tema kopsud mudast ja veest; asetage see oma painutatud põlvele: teie põlv peaks toetuma ohvri päikesepõimikule. See kutsub esile oksendamise. Seejärel pange kannatanu selili, vabastage tema suu ja ninaõõned oksest ning vajadusel jätkake elustamismeetmetega. Pärast võetud meetmeid mähkige kannatanu soojalt ja viige ta meditsiiniasutusse.

Toimingud läbi jää kukkumisel. Kui peate ületama jääga kaetud jõge või järve, pidage meeles järgmist:

Jää võib olla habras vee väljalaskeava läheduses, näiteks talust või tehasest;

Jää on alati õhem lumekihi all, nendes kohtades, kus on kiire hoovus, voolab allikaid või suubub jõkke oja;

Kalda lähedal võib jää olla kaldaga lõdvalt seotud;

Ärge kunagi lööge jää tugevuse kontrollimiseks jalaga.

Kui jää on teie alla langenud, hoidke oma pead lahtiste kätega sukeldumast. Tulge jääle, roomates rinnaga ja tõmmates vaheldumisi jalgu pinnale. Pärast väljumist veereke minema ja roomake seejärel küljele.

Ebaõnnestunud inimesele abi osutades lähenege augule roomates, jalad laiali. Asetage alla suusad, laud, vineer. 3-4 m enne auku visake kannatanule päästevahend - redel, nöör, päästevarras, seotud vööd või sallid, lauad jne. Pärast kannatanu väljatõmbamist roomake ohutsoonist välja.

Päästeteenistuse teatel erinevad riigid Umbes 80% inimestest langeb ohuhetkedel stuuporisse, 10% hakkab paanikasse sattuma ja ainult ülejäänud 10% võtavad end kiiresti kokku ja tegutsevad enda päästmiseks. Vaadake, kuidas olukorra selge mõistmine ja enesekontroll aitavad inimesel ellu jääda mis tahes, isegi kõige metsikumates tingimustes.

17-aastane neiu oli üks reisijatest lennukis, mis lendas 1971. aastal üle Peruu džungli. Lennukit tabas välk ja see kukkus otse õhus kokku. 92 reisijast elas kukkumise üle vaid 15, kuid kõik peale Juliani said tõsiselt vigastada ja surid enne abi saabumist. Ainult temal vedas - puude võrad pehmendasid lööki ning vaatamata rangluu murrule ja põlve sidemete rebenemisele jäi istme külge kinnitatud ja temaga koos kukkunud tüdruk ellu. Juliana eksles läbi tihniku ​​9 päeva ja tal õnnestus jõuda jõe äärde, mida mööda purjetas rühm kohalikke jahimehi. Nad toitsid teda, andsid esmaabi ja viidi haiglasse. Kogu selvas veedetud aja sai neiut innustust oma isa eeskujust, kes oli kogenud ekstreem ja kõndis Recifest (Brasiiliast) Peruu pealinna Limasse.

Suurbritanniast pärit paar veetis 1973. aastal avaookeanis 117 päeva. Paar läks oma jahiga reisile ja mitu kuud oli kõik hästi, kuid Uus-Meremaa ranniku lähedal ründas laeva vaal. Jaht sai augu ja hakkas uppuma, kuid Maurice'il ja Marilynil õnnestus põgeneda täispuhutava parvel, võttes kaasa dokumendid, konservid, veenõu, noad ja mõned muud vajalikud asjad, mis käepärast ilmusid. Toit sai väga kiiresti otsa ning paar sõi planktonit ja toorest kala – püüti seda isetehtud nõelakonksudega. Peaaegu neli kuud hiljem korjasid nad üles Põhja-Korea kalurid – selleks ajaks olid nii mees kui naine peaaegu täielikult kurnatud, nii et päästmine saabus viimasel minutil. Baileyd läbisid oma parvega üle 2000 km.

11-aastane poiss näitas hämmastavat näidet enesekontrollist ja enesekontrollist äärmuslikus olukorras. Kergmootoriga lennuk, milles viibisid Normani isa ja tema tüdruksõber, piloot, aga ka Norman ise, kukkus 2,6 km kõrgusel vastu mäge ja kukkus alla. Isa ja piloot hukkusid kohapeal, neiu üritas liustikust alla laskuda ja kukkus alla. Õnneks oli Ollestad Sr kogenud ekstreemsus ja õpetas oma pojale ellujäämisoskusi. Norman ehitas mägedest leitutest mingisugused suusad ja läks turvaliselt alla - aega kulus umbes 9 tundi. Kirjanikuks kasvades jutustas Norman Allestad juhtunust oma enimmüüdud raamatus "Crazy for the Storm".

Iisraelist pärit rändur koos sõbra Keviniga parvetas Boliivias, nad kanti kose juurde. Pärast kukkumist jäid mõlemad ellu, kuid Kevinil õnnestus peaaegu kohe kaldale pääseda ja Yossi viidi mööda jõge minema. Selle tulemusena sattus 21-aastane kutt üksi tsivilisatsioonist kaugel asuvasse metsikusse metsa. Kord ründas teda jaaguar, kuid tõrviku abiga noor meesõnnestus metsaline minema ajada. Yossi sõi marju, linnumune ja tigusid. Sel ajal otsis teda päästegrupp, mille Kevin kohe pärast juhtumit kokku pani – 19 päeva pärast kroonis otsinguid edu. Sellele juhtumile oli pühendatud üks populaarse Discovery Channeli saate "Ma poleks tohtinud ellu jääda" lugudest.

Itaalia politseinik otsustas 1994. aastal osaleda "Marathon de Sables"-l – kuuepäevasel 250-kilomeetrisel võistlusel Sahara kõrbes. Pärast tugevaima liivatormi löömist kaotas ta suuna ja eksis lõpuks ära. 39-aastane Mauro ei kaotanud südant, vaid jätkas liikumist – jõi oma uriini ning sõi madusid ja taimi, mis tal õnnestus kuiva jõesängist leida. Kord sattus Mauro mahajäetud moslemite pühamule, kust leiti nahkhiired – ta hakkas neid püüdma ja nende verd jooma. 5 päeva pärast avastas ta nomaadide perekond. Selle tulemusena läbis Mauro Prosperi 9 päevaga 300 km, kaotades teel 18 kg.

Austraallane kaotas mandri põhjaosa kõrbetes sunnitud eksirännakute käigus ligi poole oma kaalust. Tema auto läks katki ja ta läks jalgsi lähimasse asulasse, kuid ei teadnud, kui kaugel ja mis suunas see on. Ta kõndis päevast päeva, toitudes rohutirtsudest, konnadest ja kaanidest. Seejärel ehitas Ricky endale okstest varjualuse ja ootas abi. Ricky õnneks oli vihmaperiood, nii et tal polnud sellega probleeme joogivesi... Selle tulemusena avastasid inimesed ühest selles piirkonnas asuvast veisefarmist. Nad kirjeldasid teda kui "kõndivat skeletti" – enne seiklust kaalus Ricky veidi üle 100 kg ja kui ta haiglasse saadeti, kus ta veetis kuus päeva, oli tema kehakaal 48 kg.

2007. aastal elasid kaks 34-aastast prantslast seitse nädalat Guajaana kõrbes, toitudes konnadest, sajajalgsetest, kilpkonnadest ja tarantlitest. Esimesed kolm nädalat veetsid metsa eksinud sõbrad kohapeal varjualust ehitades - nad lootsid, et nad leitakse, kuid siis taipasid, et puude tihedad võrad ei võimalda neid enam näha. õhku. Seejärel asusid poisid teele lähimat majutust otsima. Reisi lõpus, kui nende arvutuste järgi polnud enam kui kaks päeva aega, jäi Gilem väga haigeks ja Luke läks üksi esimesel võimalusel abi tooma. Tõepoolest, ta läks peagi tsivilisatsiooni ja naasis koos päästjatega oma partneri juurde – mõlema jaoks lõppes seiklus hästi.

Prantsusmaalt pärit turist elas üle umbes 20 meetri kõrguselt kukkumise ja veetis seejärel 11 päeva Kirde-Hispaania mägedes. 62-aastane naine jäi grupist maha ja eksis. Ta üritas alla minna, kuid kukkus lohku. Ta ei saanud sealt välja, mistõttu pidi ta peaaegu kaks nädalat keset kõrbe abi oodates veetma – ta sõi lehti ja jõi vihmavett. 11. päeval märkasid päästjad kopterist punast T-särki, mille Teresa maapinnale laotas, ja päästsid ta.

29-aastane Nigeeriast pärit laevakokk veetis ligi kolm päeva vee all uppunud laeval. Puksiir sattus 30 kilomeetri kaugusel rannikust tormi, sai tugevalt kannatada ja läks kiiresti põhja – Okene oli sel ajal trümmis. Ta käperdas mööda kupeed ja leidis nn turvapadja – "tasku", mis polnud veega täidetud. Harrison oli lühikestes pükstes ja rinnuni vees - tal oli külm, kuid ta sai hingata ja see oli peamine. Iga teine ​​Harrison Okene palvetas – päev varem saatis tema naine talle SMS-iga ühe psalmi teksti, mida ta endale kordas. Turvapadjas oli hapnikku vähe, kuid sellest piisas päästjate saabumiseni, kes tormi tõttu kohe laevale ei pääsenud. Ülejäänud 11 meeskonnaliiget hukkusid – ainsana pääses ellu Harrison Okene.

72-aastane Arizona elanik elas looduses 9 päeva. Eakas naine läks 31. märtsil 2016 hübriidautoga lapselastele külla, kuid see sai täiesti inimtühjadest kohtadest läbi sõites tühjaks. Tema telefon ei saanud võrku kinni ja ta otsustas hädaabiteenistusse helistamiseks kõrgemale ronida, kuid lõpuks eksis. Anniga reisisid kaasa koer ja kass - 3. aprillil leidis juba otsinud politsei auto ja selles istunud kassi. 9. aprillil leiti koer ja kiri Help (help), ääristatud kividega. Ühe all oli Anne märkus 3. aprilliga. Samal päeval leidsid päästjad esmalt ajutise varjupaiga ja veidi hiljem ka Anne enda.