Odhalenie núdzových komisárov. Ako sme podvedení pri registrácii nehody & nbsp

Núdzový komisár je špeciálny zamestnanec, ktorý poskytuje cestným účastníkom pomoc pri nehode. Ich hlavným účelom je pomôcť pri správnom vykonávaní všetkých dokumentov bez toho, aby ste museli volať dopravnú políciu. Prítomnosť avarcomu na mieste incidentu je voliteľná. Ak však niekto z účastníkov pochybuje o svojej spôsobilosti, môže sa uchádzať o služby takého špecialistu.

Sám som sa nedávno obrátil na jeho pomoc pred niekoľkými mesiacmi, keď som sa dostal do nehody. Vizuálne som nevedel posúdiť výšku škody, ktorú mi spôsobil iný majiteľ auta. A aby som správne zaznamenal všetky škody, zavolal som núdzového komisára. Úplne nám s tým pomohol registrácia nehody... A zabralo nám to veľmi málo času. V tomto článku vám chcem povedať, akú hodnotu majú avarcomy pri dopravnej nehode a prečo by ste ich mali kontaktovať.

Ide o skúseného zamestnanca, ktorý sa špecializuje na riešenie dopravných nehôd. Pomáha účastníkom bez ohľadu na ich zavinenie pri nehode. Medzi jeho hlavné povinnosti patrí:

• obhliadka miesta činu;
• objektívne zaznamenanie všetkého, čo sa stalo na fotografii, natáčanie videa;
• pátranie a ďalšie vypočúvanie svedkov o skutočnosti incidentu, ako aj uloženie ich kontaktných údajov;
• v prípade potreby technická pomoc;
• poskytovanie lekárskej starostlivosti, ak to osoba potrebuje;
• poskytovanie psychologickej podpory;
• predbežné vizuálne posúdenie poškodenia;
• pomoc pri príprave povinných dokumentov;
• hovor zdravotnícki odborníci, odťahové služby, dopravná polícia (v závislosti od situácie);
• registrácia núdzového osvedčenia;
• pomoc dopravnej polícii pri príprave povinných dokumentov o dopravných nehodách;
• fotografovanie dokumentov každého vodiča pre prípadné ďalšie vyšetrenie, ak je to potrebné;
• poradenstvo pri identifikácii vinného účastníka a postupe kontaktovania poisťovateľa.

To znamená, že komisár v zásade plní povinnosti účastníkov nehody. Zákon nezakazuje poskytnutie vonkajšej pomoci účastníkovi nehody pri správnej registrácii incidentu.

Ak jeden z účastníkov nedodrží povinné opatrenia, bude uložený administratívny trest... Neznalosť zákona nikoho neoslobodzuje od jeho dodržiavania.

Ak teda účastník nehody pochybuje o svojich znalostiach a správnom algoritme všetkých činností, mal by vyhľadať pomoc kompetentných osôb.

Kým môžu byť?

Aby mohla táto osoba vykonávať všetky funkcie avarcomu, musí mať potrebné znalosti a skúsenosti. Takýto zamestnanec má nasledujúce požiadavky:

• vynikajúca znalosť pravidiel cestnej premávky vrátane tých s najnovšími zmenami a doplneniami;
• znalosť legislatívy a základov poistenia;
• skúsenosti a znalosti v oblasti poskytovania lekárskej starostlivosti (ako aj psychologickej);
• základné znalosti a skúsenosti s odborným hodnotením automobilov.

Avarkoms môžu byť zamestnanci:

• poisťovacia spoločnosť (a v prvom rade zastupuje jej záujmy);
• právnická spoločnosť (konať v záujme zákazníka služieb Avarkom).

Ako prvé sa organizovali poisťovne daný pohľadčinnosti. Funkcie týchto komisárov však zahŕňali iba činnosti súvisiace so správnym odhadom poškodenia vozidla a tiež s určením vinníka nehody. Mnoho vodičov bolo s prácou takýchto zamestnancov nespokojných, pretože pracovali v záujme spoločnosti a často podceňovali skutočné škody.

Odkedy zákon nadobudol účinnosť, čo umožňuje účastníkom nehody zaregistrovať incident bez toho, aby museli volať dopravnú políciu, je potrebná pomoc asistentov pre správny dizajn všetkých dokumentov sa výrazne zvýšil. A vzniklo mnoho súkromných firiem, ktoré poskytujú služby Avarkom. Tieto spoločnosti majú záujem o pozitívnu spätnú väzbu od svojich zákazníkov, pretože v poslednom čase sa zvýšila konkurencia. Títo zamestnanci preto pracujú v záujme bežných občanov.

Poisťovne zvyčajne platia za prácu poisťovní. A prácu súkromných avarcomov si platia samotní občania. Preto je práca súkromných avarcomov považovaná za najviac zameranú na záujmy účastníka dopravnej nehody. Aj keď niekedy politika CASCO obsahuje informácie o tom, že náklady na avarkom nie sú zahrnuté, a za telefonovanie budete musieť zaplatiť. Pri politike OSAGO je odchod z Avarkomu zaplatený. Táto služba je zahrnutá iba v balíku rozšíreného poistenia. Aby ste sa uistili, že je bezplatné zavolať tohto špecialistu, je lepšie najskôr sa telefonicky poradiť s poisťovňou.

Je dôležité vedieť, že existuje jednotná služba Avarkom. A volať im z akéhokoľvek mobilného telefónu bude bezplatné. Ich telefónne číslo 8-800-500-49-34 ... Ak máte otázky týkajúce sa práce špecialistu alebo jeho hovoru, môžete bezpečne zavolať na toto číslo. Budete mať k dispozícii všetky potrebné informácie.

Výhody avarcomu

Ak pochybujete o potrebe zavolať tohto špecialistu, potom musíte vedieť, aké výhody má jeho práca pre vás. Po vyhodnotení všetkých pre a proti urobíte správne rozhodnutie. Hlavným problémom pri nehode je stres, ktorý vodič v tejto situácii zažíva. Dokonca aj ľudia, ktorí poznajú poradie akcií, sú často stratení a zabúdajú, ako majú konať.

Legislatíva v tejto oblasti sa navyše často mení a môže vám uniknúť niečo dôležité. V každom prípade vám núdzový komisár pomôže:

1. Ukľudni sa, keďže ako skúsený človek, ktorý pozná svoje podnikanie, dodá vám ďalšie sebavedomie.
2. Vyriešte všetky problémy spojené s registráciou nehody, evakuáciou vozidla.
3. Určte ďalší postup.Človek veľmi často začne panikáriť, pretože nevie, ako ďalej. A ak mu vysvetlíte celý postup registrácie toho, čo sa stalo, potom pochopí, že to nie je koniec sveta a všetky problémy sa dajú ľahko vyriešiť.
4. Vykonajte predbežné posúdenie poškodenia. Ide o veľmi dôležitú fázu, od ktorej budú závisieť ďalšie platby. Pri príprave všetkých dokumentov je potrebné správne posúdiť spôsobenú škodu vozidlo... Je toľko vecí, ktoré bežný človek nemusí vedieť alebo si ich všimnúť. A špecialista bude môcť vidieť možné skryté poškodenia, zaznamenať ich požadované dokumenty, vďaka ktorému bude platba poistného oveľa vyššia.
5. Vystrašte podvodníkov s ktorými sa často stretávajú neskúsení vodiči. Ak sa vás rozhodnú zriadiť, potom Avarkom ľahko pochopí, že tu niečo nie je v poriadku. A samotní podvodníci ho s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú chcieť kontaktovať.
6. Vyplňte všetky potrebné papiere.

Nezabudnite, že služby avarkomu sú možné v prípade akejkoľvek dopravnej nehody, pretože je treťou stranou, ktorá môže poskytnúť pomoc. Nemôže však vykonávať funkcie dopravnej polície v prípadoch, keď je prítomnosť takéhoto zamestnanca povinná.

Registrácia dopravnej nehody

Čakanie na dopravných policajtov v niektorých rušných dňoch môže byť takmer celý deň. Naproti tomu avarcomi prichádzajú 20 minút po hovore. A samotná nehoda je spravidla vydaná za 30 minút. Ukazuje sa, že celý postup vám nebude trvať dlhšie ako hodinu, za predpokladu, že v tomto prípade nie je potrebné zavolať dopravnú políciu.

Postup je zvyčajne nasledujúci:

1. Avarkom prichádza na miesto činu, počuje od vodičov verziu toho, čo sa stalo, skúma polohu vozidiel.
2. Potom zostaví diagram cestnej nehody, odfotí samotné miesto nehody, všetky poškodené časti ležia na ceste.
3. Fotografuje licenciu, STS a ďalšie dokumenty účastníkov incidentu.
4. Motoristi píšu vysvetľujúcu poznámku, kde každý vyjadruje svoju vlastnú verziu toho, čo sa stalo.
5. Vodiči vyplnia žiadosť, musí byť vypracovaná na meno vedúceho dopravnej polície v oblasti, kde došlo k dopravnej nehode.
6. Tieto dokumenty sú ďalej prenesené na najbližšiu poštu, kde dopravná polícia vypracuje incident, spracuje protokol a vydá osvedčenie účastníkom.
7. Vodič, ktorý nie je na vine, zbiera všetky papiere pre poisťovateľa. Podľa zákona musí podať žiadosť do prvých 5 pracovných dní po nehode.

Tento postup sa nazýva zjednodušený. Možno ho použiť iba v prípadoch, ktoré ustanovuje zákon.

Kedy môžem vydať bez dopravnej polície

Od 1. júna 2019 nadobudli účinnosť nové dodatky, podľa ktorých sa výška škody zmenila z 50 tisíc rubľov na 100 tisíc rubľov. Ak teda dôjde k škode v rámci tejto sumy, účastníci majú právo použiť zjednodušenú registračnú schému. Okrem tejto podmienky je potrebné splniť aj ďalšie požiadavky:

• nikto zo samotných účastníkov nebol zranený a nevyžadujú lekársku pomoc;
• pri nehode neboli zapojené viac ako 2 vozidlá;
• každý vodič má aktuálnu politiku OSAGO, ktorá rozširuje svoju činnosť na túto situáciu;
• medzi účastníkmi nie sú žiadne kontroverzné otázky týkajúce sa okolností incidentu.

Ak sa vodiči nedohodli, kto z nich je na vine, alebo existuje nejaký fakt, ktorý im spôsobuje spor, je potrebné zavolať dopravného policajta.

Existujú však regióny, ktoré sú výnimkou z tohto pravidla. Patria sem oblasti Moskvy a Petrohradu, Moskvy a Leningradu. V týchto regiónoch sa výzva na dopravnú políciu nevyžaduje, aj keď existujú nezhody.

Za iných okolností sa vždy uskutoční výzva na dopravnú políciu, ktorá je povinná ísť na miesto, ako aj spísať všetky povinné dokumenty o incidente.

Núdzové osvedčenie

Je to potvrdenie práce, ktorú zamestnanec vykonal. Jeho zostavenie je pre zamestnanca povinné, aby dostal platbu za svoju prácu. Bude to tiež požadované poisteným pri kontakte s poisťovateľom ako poškodeným. Tento dokument môže byť navyše použitý na súde, ak majú strany akékoľvek nezhody.

Toto je špeciálna forma správy Avarkom. Obsahuje nasledujúce informácie:

• schematické znázornenie celého incidentu na papieri;
• fotografie všetkého, čo sa stalo;
• informácie o účastníkoch akcie, ako aj svedkoch;
• dodatočné informácie od avarkom;
• podpisy vodičov a špecialistov.

Služby komisára sú vždy platené, iba niekedy ich môže zaplatiť poisťovňa, pretože táto služba je niekedy zahrnutá v politike. Priemerné náklady na služby špecialistu sú 2 000 rubľov.

Registrácia na dopravnej polícii

Ak vaša situácia nespĺňa požiadavky, keď je možné ju zostaviť podľa zjednodušenej schémy bez toho, aby ste zavolali dopravnú políciu, musíte týchto zamestnancov určite zavolať. V tomto prípade bude postup nasledovný:

1. Pobyt okamžite na scéne, bez zmeny trajektórie.
2. Zapnúť alarm autom upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky.
3. Nainštalujte núdzovú značku v určitej vzdialenosti od miesta činu. V prípade osád by mala byť táto vzdialenosť najmenej 15 m a v prípade ostatných trás najmenej 30 m.
4. Identifikujte obete dajte im prvé lekárska pomoc... Ak to zákon vyžaduje, pomôže zavolať dopravnú políciu a lekárov.
5. Určte schopnosť ostatných vodičov prejsť. Ak je cesta úplne zablokovaná, je potrebné urobiť čo najviac fotografií a videí a potom vyčistiť vozovku.
6. Počkajte na príchod dopravnej polície za papierovanie.

Ďalej musíte vyzdvihnúť všetky dokumenty o incidente (osvedčenie, uznesenie), vypracovať oznámenie poisťovateľovi a napísať vyhlásenie. Na základe týchto dokumentov poisťovateľ vydá odporúčanie na odborné posúdenie poškodenia vozidla.

Odporúčam nielen pravidelne hodnotiť, ale aj hneď to robiť. nezávislá odbornosť, pretože väčšina spoločností vždy podceňuje skutočná hodnota poškodenie. Napriek tomu, že v súčasnosti sa na výpočet strát uplatňujú jednotné normy, experti hľadajú spôsoby, ako podceniť vzniknutú škodu.

Pamätajte si, že auto nemôže byť opravených prvých 15 dní, pretože poisťovňa môže v prípade potreby požadovať opätovné posúdenie. Toto pravidlo však spravidla nikto nedodržiava a opravy sa začínajú bezprostredne po vyšetrení.

Komisár je teda neoprávnená osoba, ktorá plní funkciu asistenta pri povolení cestná nehoda za určitú sumu peňazí. Niekedy môže byť táto služba zahrnutá v poistení. Je lepšie využiť služby nezávislých avarcomov, pretože majú ciele v nedostatočnom vykazovaní škôd poisťovniam. Tento špecialista nevykonáva funkcie dopravných policajtov, preto ak je ich volanie zo zákona povinné, musia zavolať. Ak pochybujete o svojej spôsobilosti, využite služby avarkom. Veľa šťastia na cestách!

Stav mnohých vodičov po nehode je taký, že ich činy a činy nemusia byť vždy úplne pri vedomí. Zároveň je po nehodách situácia taká, že je potrebné veľa rýchlo vyriešiť dôležité otázky... Na pomoc v takýchto prípadoch bola vytvorená štruktúra, ktorá sa nazývala „núdzový komisariát“. V tomto článku sa pozrieme na to, aké sú právomoci a funkcie tejto organizácie, ako a na aké telefónne číslo môžete po nehode volať na zamestnancov komisariátu a koľko budú musieť zaplatiť za poskytovanie služieb.

Kto je núdzový komisár

Núdzový komisariát - obchodná organizácia poskytovanie pomoci vodičom po nehode. Môže to byť právnická osoba alebo fyzická osoba. Bez ohľadu na formu vzniku právnických osôb. osôb (LLC, CJSC, individuálny podnikateľ), komisariát vykonáva určitý zoznam funkcií.

Vodič by mal vziať do úvahy, že zamestnanci komisariátu nie sú úradníci (zástupcovia žiadnych štátna štruktúra), kompetentní nejako ovplyvniť právna stránka Cestná nehoda. Ak je to zjednodušene vysvetlené, potom je núdzový komisár postavou, ktorá hrá úlohu dobrého priateľa, ktorý má znalosti a schopnosti potrebné v stresovej situácii po nehode na ceste na odstránenie nehody a zabezpečenie rôzneho druhu Pomoc.

Pohotovostní komisári pôsobia v rámci zákona. Legislatíva nezakazuje tretím stranám poskytnúť pomoc žiadnej zo strán nehody po nehode, vrátane - plnenia všetkých povinností vodičov po nehode, predpísaných v článku 2.6 SDA. Nedodržanie týchto povinností hrozí účastníkovi autonehody administratívna zodpovednosť, podľa čl. 12.27 kódexu z Správne delikty(Kódex správnych deliktov) a

znamená prekrývanie administratívna pokuta vo výške tisíc rubľov.

Profesia „núdzový komisár“ je špecifikovaná v Celo ruský klasifikátor- kategória OK 016-94 pod číslom 23489. A v daňovom kódexe (TC) Ruskej federácie je zmienka o núdzových komisároch v kontexte účtovania nákladov poisťovateľov na vyšetrenie poistných udalostí (článok 294, časť 2 (Doložka 9). V dôsledku toho sa činnosti núdzového komisariátu vykonávajú v rámci ruskej legislatívy.

Prevádzka služby núdzových komisárov nevyžaduje licencovanie. Preto majú právo vykonávať svoju činnosť bez získania osobitného povolenia (licencie). Podľa čl. 49 (časť 1) Občianskeho zákonníka(Občiansky zákonník) RF:

Komerčné organizácie ... môžu mať občianske práva a nosiť občianske záväzky nevyhnutné na realizáciu akýchkoľvek aktivít, ktoré nie sú zákonom zakázané.

To, čo robí z avarca po nehode, skutočne pomáha vodičom. V prvom rade chráni právne a finančné záujmy klienta za peňažná odmena... Algoritmus jeho činnosti:

Toto sú hlavné činnosti, ktoré núdzoví komisári vykonávajú, zatiaľ čo ďalšie akcie závisia od podmienok konkrétnej situácie. Niektoré agentúry ponúkajú veľa súvisiace služby napríklad poisťovňa. V takom prípade služba núdzových komisárov zaplatí obeti sumu spôsobenej škody do 24 hodín.

Je potrebné poznamenať, že núdzoví komisári sú rozdelení do troch skupín:

• zástupcovia poisťovacích spoločností ( jednotlivcov), ktorí sú uvedení v poistnom štáte, od nich dostávajú mzdy... Služby týchto komisárov sú zahrnuté v zozname služieb poskytovaných na základe dobrovoľnej poistky CASCO;
• Avarcomi, ktorí poskytujú svoje služby od poisťovateľov a pracujú nezávisle (na výzvu zákazníkov). Oni sú právnické osoby ktorí uzatvorili zmluvu o poskytovaní svojich služieb s konkrétnou poisťovňou;
• nezávislí špecialisti.

Pre obeť pri nehode je výhodné zavolať nezávislý komisár, pretože zástupcovia poisťovacej spoločnosti majú záujem v prvom rade zohľadniť záujmy svojho zákazníka.

Zavolanie núdzového komisára bez ohľadu na aktuálnu situáciu je čisto dobrovoľným rozhodnutím účastníkov (účastníka) nehody. Zástupcovia núdzového komisariátu zase nemajú právo ukladať svoje služby stranám nehody. Výnimkou je povinnosť zavolať komisárov (zástupcov poisťovne), ak je to predpísané v poistnej zmluve CASCO. V opačnom prípade je poistenie oprávnené.

Ako zavolať jednotnú službu núdzových komisárov

V Rusku existuje jedno telefónne číslo na telefonovanie núdzového komisára v prípade nehody: 8-800-500-49-34. Online operátori pracujú nepretržite. Vysvetlia mesto, miesto dopravnej nehody, podrobnosti o nehode a povedia vám, čo je potrebné urobiť ďalej. Tento hovor je bezplatný.

Ďalšia možnosť - bez čakania na nehodu musíte na internete nájsť telefónne číslo núdzových komisárov pracujúcich vo vašom meste. Najistejší spôsob, ako nájsť dobrého komisára, je vybrať si ho na odporúčanie vodičov, ktorí sa predtým obrátili na jeho služby a v dôsledku spolupráce získali pozitívny výsledok. Telefónne číslo by malo byť zapísané a umiestnené na prístupnom mieste, napríklad v priehradke v aute.

Vodič by mal vziať do úvahy, že služby núdzových komisárov je možné poskytovať jednorazovo aj na základe predplatného na neobmedzený počet hovorov počas celého roka.

Ak poisťovňa v poistnej zmluve CASCO predpísala možnosť zavolať núdzového komisára, musíte presne zavolať zamestnanca komisariátu, ktorého kontaktné údaje sú uvedené v poistnej zmluve. V takejto situácii nie je potrebné rozhodovať a volať zástupcu zvonku, poisťovateľ má právo odmietnuť vyplatenie náhrady za poistenie na tomto základe.

Ako funguje núdzový komisár

Po príchode na miesto činu špecialista v rámci svojich kompetencií pomôže vyriešiť hlavné komplexné problémy. Medzi povinnosti núdzového komisára patrí okrem iného aj sledovanie situácie po nehode. Za týmto účelom vykoná zoznam nasledujúcich akcií:

Funkcie a služby komisárov pre autonehody sú poskytované za platený poplatok. Viac o tom neskôr.

Registrácia nehody bez dopravnej polície

Ak účastníci dopravnej nehody z nejakého dôvodu nemôžu čakať na dopravnú políciu, potom je možné, to znamená, že nehoda je zaregistrovaná bez dopravnej polície. Najlepšou možnosťou je urobiť to za pomoci núdzového komisariátu.

V súlade s čl. 11.1 ФЗ №40-ФЗ, registrácia nehody bez zapojenia zástupcov dopravnej polície je prípustná, ak sú súhrnne splnené tieto podmienky:

Avarkom zaznamená výpovede účastníkov nehody, svedkov, nakreslí diagram incidentu, vyhotoví vyhlásenie na oddelenie dopravnej polície územného regiónu, kde k nehode došlo. Potom komisár doručí vygenerovaný balík dokumentov na miesto určenia, to znamená na najbližšie stacionárne miesto dopravnej polície alebo priamo na oddelenie dopravnej polície, ak dôjde k nehode v meste. Výšku strát zaznamenáva núdzový certifikát, ktorý vydáva aj Avarkom.

Koľko stojí hovor

Volanie núdzového komisára na miesto sa spravidla pohybuje v rozmedzí od 1 000 do 1 500 rubľov. Konkrétne náklady na služby závisia od regiónu, vzdialenosti od miesta nešťastia osídlenie a celý rad poskytovaných služieb. Sumu môžete objasniť telefonicky pri telefonáte zamestnancovi komisariátu. Stojí za to pripomenúť, že náklady na volanie komisára zahŕňajú iba jeho príchod a dokumentárny záznam nehody.

Zbierka rôznych je samostatná nákladová položka, ktorej výška je asi 1 500-2 000 rubľov. Preto aj volanie odťahového vozidla (ak je to potrebné) platí klient. Zavolanie núdzového komisára je preto pre účastníka nehody výhodné, ak je situácia nejednoznačná alebo približná výška škody presahuje finančné náklady na výzvu.

Vodiči niekedy začnú spor na mieste a zisťujú, kto platí za to, že v prípade nehody zavolá núdzového komisára? Túto sumu zaplatia buď rovnako obe strany nehody, alebo strana, ktorá zavolala komisára, ak druhý vodič odmietne zaplatiť. Aby ste sa vyhli nedorozumeniam, odporúča sa dohodnúť sa na tomto bode pred telefonátom.

Dôležité: pri všetkých platených službách musí avarcom klientovi vystaviť šek alebo potvrdenie.

Vyššie uvedené platí pre nezávislých núdzových komisárov. Ak špecialisti na úrazy pracujú z poisťovne a poskytujú služby klientovi tejto spoločnosti v rámci politiky CASCO, potom sú v tomto prípade náklady na jej služby už zahrnuté vo výpočte poistky.

Ak sa občan stal účastník nehody ak existuje predplatné od konkrétnej služby núdzových komisárov, potom za hovor neplatí jednorazovo, ale platí predplatné raz za rok. Náklady na takúto službu závisia od cenovej politiky spoločnosti poskytujúcej svoje služby. Spravidla je to 5 000-10 000 rubľov za rok.

Nie je to tak dávno, čo nikto nevedel o koncepte „núdzového komisára“ u nás. Špecialisti tejto „profesie“ chodili len zriedka miesto nehody a väčšina vodičov sa pokúsila situáciu zvládnuť sami. Ale dnes sa všetko zmenilo a mnohí si uvedomili, že prítomnosť právne zdatného a skúseného človeka je kľúčom k úspešnej obrane ich práv a získaniu nevyhnutné platby na opravu auta. Na správne zaznamenanie podrobností incidentu na ceste, zostavenie schémy, nadviazanie kontaktu s príslušníkmi cestnej hliadky musíte mať aspoň odvahu a maximálne právne znalosti. Toto sú núdzoví komisári Hlavnej pomoci!

Hlavné úlohy núdzového komisára

Po príchode na miesto DPT musí odborník:

1. Zaznamenajte miesto nehody, ako aj všetky poškodenia fotoaparátu.
2. Vypracujte diagram dopravných nehôd.
3. Pripravte si dokumenty na predloženie poisťovni.
4. Predbežný odhad výšky škody spôsobenej na aute.
5. Poradte klientovi a povedzte mu, ako v budúcnosti komunikovať s poisťovňou.

Na žiadosť klienta poskytneme plnú pomoc pri príprave a odoslaní potrebnú dokumentáciu do „rúk“ poisťovne. Tiež sa vynaloží všetko úsilie na určenie skutočných vinníkov nehody. Zavolanie núdzového komisára je vašou zárukou prijatia zákonných platieb z poistenia! Ak nás kontaktujete, ušetríte svoju energiu a budete poistení proti všetkým problémom.

Služba núdzových komisárov - výhody kontaktovania

Väčšina vodičov, ktorí sa stali účastníkmi dopravnej nehody, sa nachádza v stave stresu, ktorý im bráni v správnom konaní. Je ľahké zmeškať tento okamih dôležité detaily alebo byť dokonca podvedení. Aby ste tomu zabránili, musíte zavolať núdzového komisára.

Zapojenie takého špecialistu zabezpečí:

• objektivita a nestrannosť zvonku dopravní policajti,
• presný záznam nehody na fotografiu a videokameru, ktorý bude potrebný na získanie materiálnej kompenzácie,
• správne opatrenia, komunikácia s inšpektormi dopravnej polície s prihliadnutím na pravidlá premávky a správny poriadok Ruskej federácie,
• starostlivé preštudovanie a fixácia poškodenia automobilu, stanovenie zložitosti nadchádzajúcej opravy a obnovy vozidla.

Pohotovostní komisári môžu poskytnúť nielen právna pomoc ale aj psychologickú podporu a dokonca prvú pomoc obetiam. Náš personál vám pomôže zavolať technická pomoc alebo odťahové auto. Zdvorilí, spoločenskí a zodpovední špecialisti urobia všetko potrebné, aby vám pomohli v ťažkej situácii.

Prečo je volanie núdzového komisára skutočne prospešné?

Túto otázku si kladie mnoho vodičov. Niekto sa skutočne zaobíde bez podpory špecialistu. Skúsení právnici alebo ľudia, ktorí dôkladne poznajú pravidlá cestnej premávky a ktorí sú schopní zaznamenať okolnosti nehody, si poradia sami.

Ale takých vodičov nie je veľa. Všetkým ostatným sa odporúča, aby pomohli profesionálovi chrániť seba a svoje záujmy. Núdzoví komisári poskytnú objektívne zhodnotenie okolností nehody, zaznamenajú vzniknuté škody a vypracujú dokumenty na prijatie platieb.

Naši klienti môžu využiť aj službu zisťovania škôd a nezávislé stopové vyšetrenie. Našu spoločnosť môžete bezpečne zveriť ochranu seba, svojich práv a záujmov!

Profesia núdzového komisára (avarkom) sa objavila koncom 90. rokov. S rozvojom trhu s poistením automobilov sú prípady podvodov stále bežnejšie. Bezohľadní majitelia automobilov falšovali dopravné nehody a dostávali platby „vľavo“. Potom poisťovne začali priťahovať bývalých zamestnancov Štátneho dopravného inšpektorátu, pretože majú bohaté skúsenosti s registráciou nehôd. Avarcomovia spočiatku fungovali iba vtedy, keď sa očakávalo vážne zaplatenie poistného.

Komisári pre núdzové situácie navštívili tieto nehody, aby sa presvedčili, že zrážka bola skutočná. Ich hlavnou úlohou bolo zaznamenať zrážku a polohu automobilov, ako aj podrobný súpis škôd na autách. Pokiaľ boli komisári schopní odhaliť známky podvodu na mieste, zaslali svoje správy na adresu poisťovňa, kde už bolo prijaté rozhodnutie o odmietnutí zaplatenia náhrady.

Aby si klienti poisťovne ihneď po nehode privolali komisárov, títo okrem iného boli povinní zhromaždiť všetky požadované dokumenty aby poškodená osoba rýchlo získala poistné plnenie. Táto služba sa stala veľmi populárnou. Postupom času sa na trhu objavilo mnoho komerčných štruktúr, ktoré začali ponúkať podobné služby. Je pravda, že dôraz v ich aktivitách sa zmenil. Ak pôvodne avarkomy pracovali výlučne v záujme poisťovacích spoločností, teraz komisári spravidla konajú v záujme dotknutých majiteľov automobilov. Zoznam služieb ponúkaných spoločnosťou Avarkoms sa navyše výrazne rozšíril.

Teraz si každý vlastník auta môže kúpiť predplatné, ktorého náklady zahŕňajú nielen pomoc pri zariaďovaní nehody (vrátane vyplnenia formulára v protokole Euro), ale aj vypracovanie preskúmania nákladov na opravu auta a zastupovanie záujmov obete v poisťovni. A to hovoríme nielen o dobrovoľnom poistení, ale aj o MTPL. Niektoré spoločnosti sa neuspokojili so štandardnými službami. Mnohí pôsobia ako finanční sprostredkovatelia a odkupujú obetiam bezprostredne po nehode právo uplatniť nárok podľa OSAGO voči poisťovni vinníka a uzatvárajú zmluvu o postúpení. Hovoríme o takzvaných auto právnikoch.

Hlavným segmentom sú však stále služby registrácie nehôd, vypĺňania a zbierania dokumentov (osvedčenia o nehodách, vysvetlenia, priloženie foto a video dôkazov).

Profesionálne minimum

Práca avarcomu je teda podobná špecialistom záchranných služieb. Komisár je v službe v špeciálnom stredisku (velíne) a čaká na zavolanie. Práca je nepretržitá, takže je sotva vhodná pre fanúšikov štandardného päťdňového víkendu. Akonáhle je obete doručené odvolanie, Avarkom ide na miesto nehody.

Pretože práca avarcomu súvisí s technológiou, zamestnávatelia uprednostňujú technikov, a ako som už poznamenal, bývalých zamestnancov GAI, vojenský. Okrem toho, aby ste mohli pracovať ako avarcom, je dôležité mať aspoň základné zručnosti v práci s foto a video zariadením. V ideálnom prípade by komisár mal poznať aj základy trasológie. Pred nástupom do práce s nováčikmi spravidla prebieha krátkodobé školenie, kde vysvetľuje, ako zaznamenať stopy po typických nehodách a na čo sa zamerať. Pred zrakom skúseného avarcomu napríklad neskrývajte rozporuplnosť škôd na autách zapojených do nehody. Komisár bude dávať pozor aj na stopy korózie na údajne čerstvom poškodení.

Avarcom musí byť okrem technológie aj trochu viac psychológom. Koniec koncov, po nehode je väčšina vodičov v strese. Aj tu pomôže Avarkom. Poskytne odpovede na otázky týkajúce sa pravidiel cestnej premávky a poistenia, pomôže poskytnúť vysvetlenia, zaznamená stopy nehody, pomôže nájsť svedkov.

Mimochodom, ak máte uvedené schopnosti a znalosti, neprekáža vám nepretržitá služba, môžete sa na túto profesiu pozrieť bližšie. Aj keď vám chýbajú určité znalosti, nemali by ste byť naštvaní. Po prvé, rôzni zamestnávatelia majú rôzne požiadavky na nováčikov. Niektoré vyžadujú vyššie alebo špecializované stredné vzdelanie, iné ponúkajú možnosť vyučovať sa sami. Existuje mnoho rôznych kurzov, kde sa za pár dní naučíte základy. A potom všetko závisí od vás.

Ako som už poznamenal, rozvrh práce je premenlivý: dva dni po dvoch, tri po troch, štyri dni pracujete - dva odpočívate, alebo, ak sa dohodnete, inak. Pri práci na smeny počítajte s dvanásťhodinovým pracovným dňom, pri klasickom pracovnom pláne s úplným osemhodinovým dňom.

Zamestnávatelia spravidla uprednostňujú uchádzačov s vlastným autom. Pri použití osobnej dopravy sa kompenzujú náklady na benzín, niekedy sa nájde aj kompenzácia za opravy automobilov. Je zrejmé, že pri použití verejná doprava, Avarkomovi sa preplácajú cestovné náklady.

Plat

Rozsah platov je veľký - od 20 do 60 tisíc rubľov. Všetko závisí od regiónu a vážnosti spoločnosti. V moskovskom regióne je priemerná cena tejto práce asi 40 tisíc rubľov. Zároveň takmer všade existujú rôzne bonusy a bonusy. Pracovné podmienky ani úroveň platieb nie sú vo všeobecnosti na dnešnú dobu zlé. A „prah pre vstup“ do profesie je dosť nízky. Koniec koncov, v skutočnosti môžete získať prácu bez akéhokoľvek vzdelania. Ani tu nie sú žiadne špeciálne vekové obmedzenia... Aj keď, pokiaľ ide o mňa, je to stále práca väčšinou pre mladých ľudí.

Za čo platíme núdzových komisárov?

Ako správne podať nehodu, vyplniť europotokol, odfotiť škodu a pripraviť podklady pre poisťovňu? Komisári poznajú odpovede na tieto otázky. Pohotovosť.

Foto: Marina Lystseva, Yuri Smityuk (TASS)

Núdzový komisár je relatívne nová profesia, ale už rozšírená v Moskve a Petrohrade. Hlavnou úlohou Avarkomu je poskytnúť nestranné posúdenie dopravnej nehody a pomôcť vodičovi pripraviť dokumenty pre poisťovňu. Kto a kedy však môže zavolať núdzového komisára? Kam zavolať, aby ste zavolali avarcom? Koľko budú stáť jeho služby a kto by ich mal platiť?

Ako zavolať avarcomu poisťovacej spoločnosti?

Núdzový komisár môže byť zamestnancom poisťovne na plný úväzok, môže byť zástupcom samostatnej organizácie Avarkom alebo môže byť individuálny podnikateľ... Možnosť zavolať núdzového komisára priamo závisí od toho, kde sa vodič uplatní. Poisťovne v poslednom čase čoraz častejšie začínajú do poistnej zmluvy CASCO zahŕňať možnosť bezplatného telefonátu komisárovi na mieste nehody. Vďaka miernemu zvýšeniu nákladov na politiku teda poskytujú klientovi lepšie služby a zaručujú si ochranu pred podvodnými pokusmi bezohľadných občanov.

Na zavolanie núdzového komisára na miesto nešťastia podľa politiky CASCO stačí zavolať poisťovni. To sa dá urobiť, pretože je zranenou osobou aj vinníkom nehody. K dnešnému dňu je štandard poskytovania služieb taký, že v 90% prípadov prichádzajú avarcomi na miesto rýchlejšie ako dopravní policajti.

Existencia politiky CTP v predvolenom nastavení nemôže mať doložku o bezplatnom využívaní služieb núdzového komisára. federálny zákon 40-FZ „On OSAGO“ zakazuje poisťovniam pridávať do politiky akékoľvek klauzuly, ktoré pomáhajú nalákať zákazníkov iných organizácií. Ale napriek tomu, ak má poisťovňa avarcom, vodič, ktorý je účastníkom nehody, môže požiadať dispečera, aby ho zavolal na miesto nehody. Za to bude musieť zaplatiť osobitne.

Ako zavolám nezávislého komisára?

Samostatná organizácia (vo forme LLC) a individuálny podnikateľ sú to isté, iba s tou výnimkou, že personál LLC je oveľa širší a v prípade prílivu veľkého počtu nehôd zamestnanec z LLC pravdepodobne príde rýchlejšie. Existujú 2 spôsoby, ako najať komisára zo samostatnej organizácie: zavolať mu priamo na miesto nehody bez predchádzajúceho súhlasu alebo si kúpiť predplatné na určité časové obdobie, čo vám umožní zavolať do Avarkomu neobmedzený počet krát.

V každom prípade poškodený aj páchateľ nehody môžu na miesto nešťastia zavolať avarcoma. Komisára navyše môžu predvolať obe strany súčasne a môžu to urobiť v tej istej organizácii. Rýchlosť príchodu záchranného personálu závisí od noriem stanovených samotnou organizáciou. Časová lehota na príchod avarcomu na miesto nehody je spravidla uvedená v zmluve uzavretej pri nákupe predplatného. Pohotovostný komisár príde v priemere na miesto nešťastia do 1 hodiny v Moskve a Petrohrade a do 1,5 hodiny v regióne.

Náklady na špecializované služby

Dokument, ktorý by mal jasný zoznam služieb poskytovaných núdzovými komisármi s uvedením ich nákladov, nebol prijatý na štátnej úrovni. Činnosť núdzových komisárov preto upravujú stanovy konkrétnej organizácie. Náklady na poskytnuté služby sú stanovené rovnakým spôsobom. Všetky služby poskytované Avarkom možno teda rozdeliť do 3 balíkov:

• Odchod na miesto dopravnej nehody a vyhotovenie núdzového osvedčenia bude stáť zákazníka asi 1 200 rubľov;
• Odchod na miesto nešťastia, vypracovanie núdzového osvedčenia a pomoc s vyplnením dokumentov pre poisťovňu bude stáť zákazníka asi 2 500 rubľov;
• Odchod na miesto nehody, vyhotovenie núdzového osvedčenia a plná podpora zákazníka v prípade (zahŕňa všetky služby súvisiace s odstraňovaním následkov nehody: evakuácia auta, zastupovanie zákazníka na súde atď.) stojí asi 5 000 rubľov.

Osoba, ktorá mu zavolala, bude musieť za služby komisára zaplatiť bez ohľadu na to, kto je vinníkom dopravnej nehody. Balíček služieb bezplatného komisára poskytovaný poisťovateľom v rámci politiky CASCO závisí od celkovej sumy poistenia: pri poistení do 20 000 dolárov príde núdzový komisár na miesto nešťastia a vypracuje núdzový certifikát; pre poistenie od 20 000 do 35 000 dolárov Avarkom vypracuje núdzový certifikát a pomôže so zbieraním certifikátov pre poisťovňu; s poistením od 35 000 dolárov, núdzový komisár rozhodne o všetkých technických a právne otázky klient na kľúč.

Podľa vlastného uváženia sa vlastník politiky CASCO nemôže uchýliť k službám avarcomu, pričom nezávisle rieši problémy s registráciou nehody. Väčšina poisťovacích spoločností ale považuje služby Avarkom za bezplatné, takže odmietnutie služieb komisára nijako neovplyvní celkové náklady na poistenie. Súčasne môžu držitelia politiky CASCO v hodnote až 20 000 dolárov za príplatok požiadať o poskytnutie služieb komisára na kľúč.