Kategórie dekódovania dopravnej polície. Kategória B1: aké autá môžete riadiť?

Nie je to tak dávno, čo došlo k početným úpravám týkajúcich sa kategórií vodičských preukazov. Zavedenie nových podkategórií vyvolalo u vodičov množstvo otázok. Nie každý chápe, na aký účel bol tento proces vykonaný. Na automobilový trh sa však každým rokom dostáva čoraz väčší počet nových vozidiel, na ktoré je potrebné získať príslušné zručnosti. Mnohí vodiči bez absolvovania školenia sadajú za volant takýchto vozidiel a často prekážajú ostatným účastníkom cestnej premávke... Aby sa tomu vyhli, prišli s novými označeniami vo vodičských preukazoch. Prečo bola potrebná kategória B1, čo to je, na aký účel bola prijatá a k akým zmenám viedla, zvážime v článku.

Ako to všetko začalo?

Ešte v roku 2009 sa začalo uvažovať o návrhu zákona ovplyvňujúceho zmeny v vodičský preukaz Oh. Úrady sa rozhodli zaviesť podkategórie a nové špeciálne známky. V roku 2011 novely regul právne úkony posúdila Štátna duma.

O niekoľko mesiacov neskôr sa v niektorých regiónoch začali vydávať nové certifikáty as pilotný projekt... Rok 2014 sa niesol v znamení vstupu do právnu silu Príkaz ministerstva vnútra a hromadné vydávanie nových vodičských preukazov. Dňa 4. apríla 2016 boli zavedené nové funkcie vypĺňania stĺpca „Špeciálne známky“.

Inovácie zaväzujú vodičov k zodpovednejšiemu prístupu pri výbere kategórie práv a poskytujú ďalšie možnosti.

Aké je právo podkategórie B1?

Pozrime sa, ako sa líši kategória B1, čo to je a aký druh dopravy vám umožňuje jazdiť v porovnaní so starými označeniami. Mnoho osôb, ktoré získali práva pred inováciami, verí, že táto kategória dáva právo riadiť auto s automatickou prevodovkou. Toto označenie však nemá nič spoločné s prevodovkou.

• štvorkolky;
• trojkolky.

Mnoho vodičov si mýli štvorkolku so štvorkolkou. Aby ste si sadli za volant toho druhého, budete potrebovať vodičský preukaz na traktor.

Vyššie uvedená technika sa často nenachádza a ak sa ju niekomu podarí vidieť, určite nezostane ľahostajný. Cena za takéto zariadenia nie je nižšia ako cena automobilov.

Účel inovácie

Potrebujete kategóriu B1, čo to je a kto ju vymyslel? Úrady sa rozhodli zaviesť novú kategóriu, a to predovšetkým z dôvodu dodržiavania bezpečnosti na cestách jej účastníkmi. Výroba a predaj štvorkoliek a trojkoliek každým rokom naberá na obrátkach. Mužská polovica populácie a niekedy aj žena sa v poslednom čase aktívne zaujíma o nový druh dopravy.

Ukazuje sa, že pred zavedením nariadenia vlády tisícky vodičov, ktorí neprešli špeciálny výcvik... Vzhľad a technické údaje doprava to prirovnáva nie k motorkám, ale k plnohodnotným autám. Pre zníženie počtu nehôd s ich účasťou bola zavedená podkategória B1.

Čo vieš šoférovať?

Štvorkolky sú štvorkolesové motorové vozidlá, ktoré môžu jazdiť po ceste. bežné používanie... Ich registrácia na dopravnej polícii je povinná. Trojkolka sa od štvorkolky líši len počtom dostupných kolies.

Tieto vozidlá majú nasledujúce vlastnosti:

• pohotovostná hmotnosť je 400 kg;
• hmotnosť s nákladom - 550 kg;
• zdvihový objem motora do 50 cm 3;
• maximálna rýchlosť je 50 km/h.

Štvorkolky a trojkolky sú miniautá alebo veľké motocykle, ktoré vyžadujú rovnaké doklady ako štandardné auto, vrátane pasu vozidla.

Aký je rozdiel medzi kategóriami A, B1, M?

Teraz je jasné, pre ktorú prepravu bude v preukaze potrebné označenie B1. Aká kategória bude potrebná na riadenie odrôd uvažovaných vozidiel?

Ak je hmotnosť štvorkolky alebo trojkolky menšia ako 400 kg a výkon motora je menší ako 15 kW, zákon ich prirovnáva k motocyklom. V tomto prípade budete potrebovať vodičský preukaz skupiny A.

Preprava so zdvihovým objemom motora nie väčším ako 50 cm 3 sú štvorkolky alebo trojkolky, ktoré sa nazývajú mopedy. Aby ste ich mohli spravovať, musíte ich získať

Ako otvorím kategóriu?

Na otvorenie podkategórie B1 budúci majiteľ štvorkolky nebude musieť získavať špeciálne zručnosti ani robiť nové skúšky. Vo vodičskom preukaze sa uvádza automaticky pri získaní vodičského oprávnenia skupiny B. Ak vodič vie šoférovať štandardné auto, tak mu nikto nezakazuje sadnúť za volant trojkolky.

V prípade, že práva spravovať vozidlo vydané po prvýkrát, nebude možné samostatne získať kategóriu B1. Ak to chcete urobiť, musíte ísť špeciálny výcvik v autoškole získať hodiny praxe a absolvovať skúšku v dvoch etapách. Potom je vydaný B, B1, ktorý dáva právo riadiť štvorkolky alebo trojkolky.

Čo potrebujete na získanie podkategórie B1?

Aby sa stal vlastníkom práv kategórie B1, každý, kto si to želá, musí prejsť nasledujúcimi krokmi:

• aplikovať na liečebný ústav na získanie osvedčenia o zdravotnom stave;
• študovať v autoškole s licenciou na vykonávanie takýchto tried;
• odpovedzte na požadovaný počet otázok na lístkoch na internú skúšku;
• vyrovnať sa s úlohami elektronických lístkov;
• správne vykonávať manévre auta na autodróme;
• pri dodržaní pravidiel prejazdiť úsek cesty v meste s revízormi;
• zaplatiť štátny poplatok v stanovenej výške;
• všetko pripraviť Požadované dokumenty.

Ak sú všetky vyššie uvedené kroky úspešne dokončené, môžete ísť na oddelenie, aby ste získali dlho očakávaný vodičský preukaz. štátna registrácia po príprave osobnej fotografie.

Zdravotné požiadavky

Na získanie vodičský preukaz musíte tiež prejsť niekoľkými lekármi, vrátane:

• terapeut;
• oftalmológ;
• chirurg;
• Laura;
• neuropatológ;
• psychiater;
• narkológ.

Okrem toho budete musieť urobiť fluorografiu hrudníka. To pomôže identifikovať stupeň zakrivenia chrbtice, ktorého vysoký stupeň sa môže stať prekážkou pri získaní štatútu vodiča.

S nasledujúcimi odchýlkami v zdraví bude ťažké alebo úplne nemožné získať právo:

• chronické očné choroby, strabizmus, zápal slzného vaku, zlé videnie a slepota jedného oka;
• hluchota na jedno ucho;
• chýbajúce prsty alebo falangy;
• rast menší ako 150 centimetrov;
• cukrovka;
• rôzne kardiovaskulárne ochorenia.

Ako prebieha skúška?

Po absolvovaní praxe v autoškole budete musieť splniť niekoľko úloh, ktoré prebiehajú v dvoch etapách:

• interná skúška na pedagogickej škole;
• skúška na dopravnej polícii.

Prvá možnosť je najjednoduchšia. Zvyčajne je potrebné odpovedať na navrhované otázky. Týkajú sa pravidiel cestnej premávky a sú zamerané na preverenie získaných vedomostí.

Potom sa odpovede na lístky poskytujú v elektronickom formáte pod kontrolou zástupcov dopravnej polície.

Ďalej sa robí skúška na autodróme. Manévrovacie pohyby je potrebné vykonávať na špeciálne vybavenom mieste za prítomnosti inšpektorov. Po úspešnom absolvovaní tejto etapy nasleduje výlet do mesta, kde treba ukázať svoje vodičské schopnosti na ceste s ostatnými účastníkmi.

Postup na získanie vodičského preukazu

Hneď ako budúci vodič dostane osvedčenie o úspešnom absolvovaní skúšky, môže získať kategórii vodiča V 1. Občiansky preukaz sa vydáva vo forme laminovanej plastovej karty s fotografiou. Na predná strana sú uvedené osobné údaje vodiča a na zadnej strane je uvedená kategória práv zodpovedajúca školeniu.

Novovyrazení vodiči veria, že existujú kategórie B1-B4. Toto mylná predstava... Kategória B má odrody B1 a BE. Tieto značky nemôžu obsahovať iné písmená alebo čísla. Možno sa časom objavia nové označenia. Medzitým existujú iba B1-B4, ktoré súvisia s nebezpečenstvom požiaru. Často ich nevedomky využívajú nováčikovia v súvislosti s právami vodiča.

Aký je rozdiel medzi označeniami AS a MS?

V 12. stĺpci B1 obsahuje pre vodičov často nezrozumiteľné značky AS alebo MS. S tým samozrejme súvisí aj zavedenie novej podkategórie, ktorá má svoje vlastné charakteristiky.

Označenie AS znamená, že človek môže riadiť len tú štvorkolku alebo trojkolku, ktorá je vybavená volantom a sedadlom auta. V prípade MS môžete riadiť vozidlo vybavené výhradne riadidlami motocykla a podstavcom motocykla.

Zodpovednosť vodičov

Vodiči štvorkoliek a trojkoliek musia mať pri sebe všetky potrebné doklady a na požiadanie ich odovzdať revízorovi na kontrolu. Ak vozidlo nie je riadne prihlásené a jeho majiteľ nemá doklady potvrdzujúce právo naň, musí byť takéto auto zadržané a prevezené do zabavenia, kým sa neobjasnia okolnosti.

Každý vodič to musí dodržiavať prijaté pravidlá cestnej premávke a neporušujú všeobecne uznávané normy. V opačnom prípade hrozia pokuty či odobratie vodičského preukazu, čo je veľmi nepríjemné. Dodržiavanie pravidiel cestnej premávky zbavuje vodičov do značnej miery problémov na cestách.

Zhrnutie

Dúfame, že pochopíte, ako sa kategória B1 líši, čo to je a prečo je to potrebné. Vzhľadom na zmeny spojené s jeho zavedením môžeme konštatovať, že vzhľad tohto označenia je vhodný. Štvorkolky a trojkolky sú dosť neprebádané vozidlo, ktoré nie každý začiatočník ovláda. Vodiči kategórie A nemajú oprávnenie viesť takéto vozidlá: musia absolvovať skúšku v špecializovanej škole. V tomto smere môže nová kategória B1 znížiť počet neúmyselných vodičov, ktorí si sadnú za volant. A len čas ukáže účinnosť jeho zavedenia. A nezabudnite, že kategória miestnosti B1 odkazuje na definíciu nebezpečenstva požiaru a nijako neovplyvňuje vodičský preukaz!

Aby vodič mohol riadiť auto s ťažkým prívesom, potrebuje vo svojom vodičskom preukaze kategóriu BE. Ak tam nie je, môže byť zapojená aj osoba, ktorá riadi takéto vozidlo administratívna zodpovednosť ustanovené Dopravným poriadkom Ruskej federácie a Kódexom správnych deliktov. V tomto ohľade musíte vedieť, na ktorú prepravu sa táto kategória práv vzťahuje a ako ju získať, aby ste neporušili zákon pri riadení vozidla na cestách Ruskej federácie.

Čo znamená kategória BE v právach

Zákon platí pre všetkých rovnako a ak vodič nemá vo vodičskom preukaze potrebnú kategóriu, ktorá mu umožňuje riadiť vozidlo, ktoré riadi, bude musieť zaplatiť pokutu. Jeho veľkosť sa môže pohybovať v rozmedzí 5-15 tisíc rubľov. Vodič je tiež zbavený kontroly nad vozidlom a auto je evakuované do pokutového územia.

Ak je táto kategória vyznačená vo vodičskom preukaze, čo to znamená pre vodičov a dopravná polícia? To naznačuje, že ich majiteľ má právo riadiť auto s ťažkým prívesom, na ktoré sa kladú určité požiadavky.

Počas riadenia takéhoto vozidla musíte mať príslušné zručnosti na ovládanie motorové vozidlo v bezproblémovom režime. Jazda v závese s prívesom sa vzťahuje na náročný typ jazdy, vyžaduje si špeciálne školenie a otvorenie kategórie, ktorá potvrdzuje oprávnenie vodiča viesť takéto vozidlo.

DÔLEŽITÉ! Ak chcete získať kategóriu BE, musíte mať práva, v ktorých bola kategória B otvorená najneskôr pred 1 rokom.

Požiadavky na túto kategóriu práv

1. Kategória B, spojené s prívesom. V tomto prípade sa za maximálnu prípustnú hmotnosť prívesu považuje viac ako 750 kg a prekročenie hmotnosti stroja bez akéhokoľvek zaťaženia - bez ohľadu na to, akú hmotnosť bude mať traktor.
2. Do kategórie BE patria aj stroje kategórie B spojené s prívesom s maximálnou povolenou hmotnosťou vyššou ako 750 kg. V tomto prípade musí byť splnená podmienka, že najväčšia prípustná hmotnosť tohto prepravného konvoja je viac ako 3500 kg.

Ak autá s prívesmi, ktoré spadajú pod prvú požiadavku, nevyvolávajú žiadne otázky od inšpektorov dopravnej polície, potom sa v druhom bode vodiči pravidelne ocitajú v nepríjemných situáciách a sporoch s dopravnými policajtmi, ktorí „zabudnú“ na existenciu takejto definície. Preto je nevyhnutné otvoriť kategóriu BE, ak sa musíte venovať karavaningu alebo ísť na dovolenku s obytným prívesom.

Ako získať kategóriu BE

Ako otvoriť túto kategóriu:

• prihlásiť sa do niektorej z autoškôl, ktoré poskytujú výcvik na získanie vodičského oprávnenia;
• platiť za školenie;
• študovať teóriu a prax jazdy;
• zložiť príslušné skúšky;
• získať JV s kategóriou BE na dopravnej polícii.

Nie je to vôbec ťažké, nemali by nastať žiadne zvláštne ťažkosti, ak je už otvorená kategória B. Tento proces zaberie málo času a nie je drahý. V autoškolách, ktoré ponúkajú výcvik v podkategórii BE, sa náklady na kurz môžu pohybovať medzi 7-15 000 rubľov. Všetko závisí od cien konkrétnej školy.

Okrem toho budete musieť zaplatiť 1 000 rubľov za získanie lekárskeho osvedčenia alebo prechádzať nezávisle cez všetky linky na poliklinike v mieste bydliska.

Vlastnosti tréningu pre kategóriu BE

Teoretická príprava bude prebiehať dva týždne. Chodiť alebo nechodiť do tried, každý sa rozhodne sám za seba. Väčšinou po absolvovaní kurzu treba absolvovať skúšku v autoškole a vyzdvihnúť si doklady na absolvovanie tohto školenia. Vydávajú sa každému, kto sa prihlásil na tento kurz a zaplatil si školenie.

Hneď po prijatí dokumentov môžete ísť do MREO, ku ktorému je pripojená autoškola, ktorá vydala dokumenty o výcviku. Tu musíte zistiť, kedy môžete skúšku absolvovať.

Je tu aj iná možnosť – s dokladmi z autoškoly choďte do ktoréhokoľvek MREO vo vašom meste a tam sami zložte skúšku.

DÔLEŽITÉ! Tí, ktorí sa ponáhľajú získať kategóriu BE, musia vedieť, že skúšky na jej získanie sa často nerobia (rovnako ako pre kategóriu CE), pretože ju chce mať malý počet ľudí. Prichádzajú v rôznych MREO v rôznych časoch. Zvyčajne je prestávka medzi ďalšou skúškou 1-2 mesiace.

Ak chcete proces urýchliť, musíte:

• Skúste si nájsť niektorú z MREO, v ktorej bude prebiehať najbližšia riadna skúška a pridajte sa k vodičom, ktorí ju chcú absolvovať. Vyhnete sa tak čakaniu od dvoch mesiacov do jedného týždňa.
• Prihláste sa na skúšku. K tomu je potrebné odpojiť sa od MREO, ku ktorému je autoškola pripojená.
• Za týmto účelom je potrebné kontaktovať špecialistov tohto MREO, ktorí sú zodpovední za vykonávanie skúšok, aby dali pečať na zadnú stranu karty vydanej študentovi autoškoly.
• Doklady o absolvovaní školiaceho kurzu, vodičský preukaz, pas odovzdajte vybranému MREO a počkajte na termín skúšky.

Skúška

Skúška pozostáva z dvoch etáp. Na stránke sa vykonávajú 2 cvičenia:

1. Jazda v priamom smere: cestný vlak ide v priamom smere obrátene a vjazd do garáže v spiatočke. Garáž je umiestnená kolmo na štartovaciu plochu, po ktorej sa pohybuje cestný vlak skúšaného ("prívesová hala na 90 0").

1. Po meste: v tomto cvičení sa všetko robí rovnakým spôsobom ako pri prijímaní mačky. B, ale v tomto prípade je trasa 2x kratšia.

Väčšina jazdcov má problémy na ihrisku pri druhom cvičení, hoci to prvé sa niektorým nepodarí na prvý raz.

DÔLEŽITÉ! Pred odchodom na skúšku je vhodné trénovať na platených školeniach, aby ste s istotou a prvýkrát získali správnu kategóriu. Takéto služby ponúkajú mnohé autoškoly.

Na videu o prijatí kategórie BE

Po úspešnom absolvovaní skúšky bude preukaz s otvorenou kategóriou BE vydaný nasledujúci pracovný deň držiteľovi pasu a po predložení potvrdenia o zaplatení štátnej povinnosti.

Povolenie na vedenie určitého druhu dopravy je ustanovené pre každého vodiča a v jeho vodičskom preukaze sa prejavuje písmenovým označením. Občania majú právo samostatne si vybrať, ktorú kategóriu chcú študovať a získať právo riadiť dopravu. Ak vodič vedie vozidlo, ktorého kategória nezodpovedá kategórii uvedenej v preukaze, bude povinný zaplatiť pokutu.

zákon

Všetky vozidlá sú pre jednoduchšie označenie zoskupené do kategórií a podkategórií. Každý z týchto typov si vyžaduje špecifické manažérske schopnosti, keďže ich má rôzne úrovneťažkosti. Dopravné prostriedky na cestách sú rôzne:

• vzhľad;
• počet kolies;
• výkon motora;
• nosnosť;
• menovanie;
• kapacita cestujúcich a ďalšie funkcie.

Preto zákon z 19.10.1995 č. 196-FZ "O bezpečnosti cestnej premávky" stanovuje popis a označenie každej zo skupín. Je to nápis, ktorý sa nachádza na vodičskom preukaze.

Právo riadiť každý typ pozemnej dopravy sa získava iba vtedy, ak existuje doklad potvrdzujúci absolvovanie špeciálnych kurzov a úspešné zloženie skúšok. Pravidlá pre vydanie vodičského preukazu stanovujú vekové hranice. Do dovŕšenia určitého veku občania nemôžu získať doklad, ktorý im umožňuje viesť vozidlo. Pre väčšinu zariadení je vekový limit stanovený na 18 rokov, pre A1 a M - 16 rokov a pre mestskú osobnú dopravu (autobus, trolejbus, električka) - 21 rokov.

Aktuálne kategórie vodičských preukazov

Vo vyššie uvedenom zákone článok 25 stanovuje tieto kategórie dopravy:

Podkategórie

Nižšie je vizuálne zrozumiteľná tabuľka všetkých nových kategórií a podkategórií vodičských preukazov.

S akými kategóriami môžu jazdiť vozidlá iných kategórií?

Napríklad pre skúter, ak existuje jedna z kategórií A, B, C, D, CE, DE, nemusíte brať ďalší preukaz.

Ako vyzerá nový vodičský preukaz?

Predtým sa používali papierové ID, laminované vo filme. Ako ukázala prax, neustálym používaním rýchlo chátrali. Moderné vodičské preukazy sa približujú medzinárodným štandardom a sú nielen ľahko použiteľné, ale sú tiež vybavené mnohými ochrannými značkami. Medzi nimi:

• mriežka zvlnených čiar na prednej strane;
• mikrotext;
• čiarový kód na zadnej strane.

Nový vodičský preukaz je vyrobený na tvrdom plaste ružovkastého odtieňa.

Predná strana

Strana dokumentu, kde sú vytlačené základné informácie o jeho majiteľovi, je predná strana.

• farebná fotografia vodiča (fotenie prebieha priamo na dopravnej polícii);
• osobné údaje vlastníka (celé meno, dátum a miesto narodenia);
• dátum vydania a dátum vypršania platnosti dokladu vodiča;
• údaje útvaru dopravnej polície, ktorý osvedčenie vydal;
• podpis vodiča;
• séria, počet práv.

zadná strana

Označenie povolenia viesť vozidlá určitej kategórie a podkategórie je v mriežke umiestnenej na zadnej strane vodičského preukazu. Ak existuje doklad potvrdzujúci absolvované školenie a úspešné zloženie skúšky, pripojí sa zodpovedajúca známka s označením písmena.

V mriežke oproti kategórii a podkategórii kolesového vozidla sa použije jeho piktogram. Pri výmene za nový sa pod tabuľkou zaznamená dátum starého vodičského preukazu.

Druhy vodičských preukazov v Rusku

Pre posledné desaťročie vodičské preukazy niekoľkokrát zmenili svoju podobu. Keďže tento dokument je platný 10 rokov, niektoré typy sa môžu používať. Preto na tento moment Ruskí vodiči majú štyri typy práv:

Kategória vodičských preukazov umožňuje občanovi viesť vozidlo, ktoré je v nich uvedené ako dostupné. Vedenie vozidla, ktoré nie je uvedené v dokumente, robí vodiča dopravným priestupcom.

Takéto porušenie znamená zodpovednosť občana vo forme pokuty 5 000 - 15 000 rubľov a inšpektor dopravnej polície má právo zbaviť páchateľa vozidla a evakuovať ho do väznice. Preto by ste nemali povoliť prípady zmien vo vozidle bez príslušného povolenia. Pred tým, ako si sadnete za volant, musíte absolvovať špeciálne školenie a zložiť skúšku na získanie požadovanej kategórie.

Kategória vodičského preukazu označuje skupinu vozidiel, ktoré má majiteľ oprávnenia viesť. Ak osoba riadi vozidlo, ktoré nie je zaradené do tejto skupiny, potom je braná na zodpovednosť na základe „jazdu bez vodičského oprávnenia“. Za to je menovaný disciplinárne konanie vo forme pokuty, ktorej výška sa pohybuje od 50 do 150 tisíc rubľov. Preto je potrebné poznať dekódovanie všetkých kategórií nového vodičského preukazu.

Súčasťou vodičských preukazov vydaných v roku 2017 sú údaje o občanovi. Naďalej ich možno použiť vo forme občianskeho preukazu. Obsah:

• Celé meno;
• Dátum narodenia občana, miesto;
• Dátum vydania, trvanie platnosti;
• názov služby, ktorá dokument vydala;
• Jedinečné číslo;
• občiansky podpis, fotografia;
• Označenie kategórie.

Dešifrovanie kategórií vodičského preukazu

Prepis nového vzoru vodičského preukazu:

Kategórie vodičských preukazov v roku 2017 s dekódovaním sú uvedené vyššie. Okrem nich musíte poznať podkategórie, ktorých vlastnosťou je automatický príjem. Tie obsahujú:

Zloženie skúšky na získanie vodičského oprávnenia

Absolvovanie skúšky na registráciu vodičského oprávnenia určitej skupiny prebieha v určitom poradí:

1. Na odovzdanie teórie sa používajú softvér vzdelávacia inštitúcia(počítače s nainštalovaným programom). Na vykonanie skúšky je určený pozorovateľ, ktorý má viac ako 25 rokov (predtým zákon umožňoval prítomnosť pozorovateľa od 23 rokov). Skúšajúcim musí byť osoba, ktorá má vysvedčenie o vysokoškolskom vzdelaní.
2. Jednou z noviniek je podmienka pre skúšajúceho – musí mať vodičský preukaz kategórie, pre ktorú sa skúška robí. Navyše musí byť ich majiteľom aspoň 3 roky.
3. Ďalšou vlastnosťou úspešného absolvovania skúšky je zníženie počtu pokusov o testovanie. Pred každým ďalším pokusom sa zavedie prestávka. Takže po prvom neúspešnom prechode musíte počkať týždeň a potom znova testovať. Ak dôjde k tretiemu zlyhaniu, bude možné to skúsiť znova o mesiac.

Ďalším sprísnením, ktoré legislatíva v autoškolách zaviedla, je stanovenie konkrétneho „prahu“ na zloženie skúšky. Ak skúšaný v skúške uspel a získal za ňu menej ako 80 bodov a za praktické skúšky menej ako 70 bodov, tak bude autoškole odňaté množstvo oprávnení a skúšajúci do nej nebude vyslaný.

Dokumenty na registráciu vodičského preukazu

Na získanie vodičského preukazu v roku 2017 budete musieť pripraviť nasledujúci zoznam dokumentov:

1. Občiansky pas, dočasná alebo trvalá registrácia.
2. Záver lekárskej komisie o spôsobilosti na vedenie vozidla.
3. Fotografie zodpovedajúce parametrom 3x4.
4. Potvrdenie o platbe štátna povinnosť.

Výška štátneho poplatku je 6 500 rubľov. Musí sa zaplatiť pred zložením poslednej skúšky.

Pri výmene vodičského preukazu v roku 2017 budete musieť podať odvolanie na oddelenie dopravnej polície. K nej musia byť priložené tieto dokumenty:

1. pas.
2. Lekárska správa.
3. Predchádzajúci vodičský preukaz.
4. Potvrdenie o zaplatení štátneho poplatku.

Výmena práv môže byť požadovaná po uplynutí doby ich platnosti, v prípade zmeny priezviska alebo straty. Súčasná legislatíva zaväzuje zmeniť práva, ak je starý občiansky preukaz opotrebovaný, alebo došlo k zmenám zdravotného stavu občana.

Nuansy vydávania vodičského preukazu

Špecifiká získania vodičského oprávnenia určitej kategórie v roku 2017 sú uvedené v týchto ustanoveniach:

• Samopríprava je zrušená. Teraz je nevyhnutné navštevovať hodiny v autoškole;
• Ak chcete požiadať o práva alebo testovanie, môžete použiť portál „Služby štátu“;
• Na získanie licencie budete musieť zložiť 3 skúšky – teoretickú a dve praktické. Dosiahnutie neuspokojivého výsledku v niektorom z nich je dôvodom na odmietnutie vydať vodičský preukaz;
• Absolvovať kurz registrácie práv je povolené od 17 rokov, ale budú vydané až po dovŕšení 18 rokov.

Ak skúšku na získanie vodičského oprávnenia absolvuje osoba s obmedzenými fyzickými možnosťami, potom je príslušné vozidlo zabezpečené v autoškole.

Čas čítania: 4 minúty

Od začiatku roka 2014 je v Rusku zavedený nový vodičský preukaz. Teraz sú vyrobené z plastu a ako vo všetkých sebeúctyhodných krajinách sú vybavené vysokým stupňom ochrany a plne spĺňajú medzinárodné normy. Dokument obsahuje nové kategórie vozidiel a značky, ktoré charakterizujú zručnosti a kvalifikáciu vodiča, ako aj obmedzenia spojené s jednou alebo všetkými otvorenými kategóriami naraz. Množstvo na prvý pohľad nezrozumiteľných ikon a skratiek vyvoláva u občanov množstvo otázok. Preto nebude zbytočné dešifrovať vodičský preukaz novej vzorky.

Čo je na zadnej strane VU

Čiarový kód na vodičskom preukaze sa nachádza na ľavej strane zadnej strany.

Kód obsahuje v zašifrovanej podobe maximum informácií o majiteľovi. Pole 10x42 mm je určené na automatizovanú identifikáciu.

Mnohí vodiči sa pýtajú, čo znamená dvojitý zápis do vodičského preukazu? Táto odpoveď sa často objavuje pri kontrole RT získaného neoficiálnym spôsobom. S najväčšou pravdepodobnosťou podvodníci podsunuli niečí duplikát. Takže kontrola pomocou čiarového kódu na dopravnej polícii vám umožňuje rozptýliť pochybnosti o pravosti práv.

V pravej dolnej časti JV je séria (štyri číslice) a číslo (šesť číslic) vytlačené červeným atramentom. Takmer všetky zadná strana vodičský preukaz zaberá tabuľka so štyrmi stĺpcami.

Prvý obsahuje všetky možné a ikony zodpovedajúcich vozidiel. V druhom (stĺpec 10) je uvedený dátum otvorenia av treťom (stĺpec 11) -. Obmedzenia sú uvedené v poslednom stĺpci (stĺpec 12). Stĺpec 14 pod tabuľkou obsahuje informácie všeobecného charakteru týkajúce sa všetkých kategórií bez výnimky.


Dôrazne sa neodporúča ignorovať špeciálne značky, najmä obmedzujúce právo na kontrolu. Údaje o vodičskom preukaze sa dajú ľahko overiť a pravidlá cestnej premávky počítajú s tými vážnymi. Najčastejšie sa to vidí ako.

Prečo potrebujete špeciálne značky vo svojich právach?

Ak mali staré práva jeden riadok pre špeciálne značky, tak nové mali dva naraz. Prečo sa to robí a čo znamenajú špeciálne značky na vodičskom preukaze (VU)? Je zrejmé, že poskytnúť viac informácií dopravným policajtom a vodičom o ich schopnostiach.

Špeciálne značky stanovujú obmedzenia pre predtým otvorené kategórie alebo všeobecne pre vodičský preukaz v závislosti od rôznych dôvodov.

Začnime tým, čo znamenajú čísla na vodičskom preukaze? Toto . Čísla tiež označujú stĺpce alebo položky, ktoré sa majú vyplniť. Je ich len štrnásť.

Niektorí naši vodiči sa zaujímajú o jazyk, v ktorom sú duplikované nápisy na nových ruských vodičských preukazoch. Niektoré položky sa opakujú v angličtine: ide o meno a priezvisko držiteľa dokladu, bydlisko a názov vydávajúceho orgánu.

Kompletné dekódovanie bodov nového vzoru vodičského preukazu bude uvedené nižšie.

Urobte si sociologický prieskum!

Aké známky môžu byť

Bežne možno všetky značky v certifikáte rozdeliť na povinné a špeciálne. V prenesenom zmysle neexistujú žiadne „povinné“, existuje len jediný legalizovaný formulár na vyplnenie. Možno ich nájsť v ktorejkoľvek JV. Na prednej strane (uvedené bod po bode v certifikáte):

1. Priezvisko majiteľa.
2. Miesto a dátum narodenia.
3. Dátumy vystavenia a platnosti akcie, útvar dopravnej polície, ktorý doklad vydal (abecedné a číselné vrátane štyroch znakov).
4. Číslo a séria JV.
5. Podpis majiteľa.
6. Región bydliska.

Tieto informácie sú každému jasné a nevyvolávajú zbytočné otázky. Ale druhý typ značiek často mätie motoristov. Nazývajú sa špeciálne, pretože sa používajú v špeciálne prípady... Okrem toho sa môžu týkať jednotlivých alebo všetkých kategórií naraz. Preto sú uvedené v rôznych stĺpcoch: 12 alebo 14. Našťastie nové práva majú dva riadky pre špeciálne označenia. Pozrime sa teda, aké špeciálne značky sú uvedené na vodičskom preukaze.

Čo znamená GCL

Táto značka je jednou z najzáhadnejších. Čo znamená označenie GCL na vodičskom preukaze, zaujíma mnohých majiteľov automobilov. A naznačuje, že vodič môže ovládať iba vtedy, keď používa zariadenia na korekciu zraku (okuliare / šošovky).

Požiadavka vychádza z diagnózy oftalmológa, ktorej záver je uvedený v r lekársky certifikát... GCL je uvedený ako položka 14 na vodičskom preukaze. Na licenčnej fotografii musí mať takýto vodič okuliare alebo šošovky, aj keď ich nevidno.

značka ML

Lekárske obmedzenia

Väčšina špeciálnych značiek sa vzťahuje na tento typ. A z dobrého dôvodu. Dnes má právo jazdiť takmer každý aj so zdravotným obmedzením. V prípade potreby sa na vodičskom preukaze urobia špeciálne značky. Uviedli ich do stĺpca 14:

• "Lekársky certifikát". S takouto značkou je JV platná, ak existuje platné lekárske potvrdenie. Obmedzenie je nastavené pri zistení zdravotných problémov, ktoré si vyžadujú neustále sledovanie. Môže to byť srdcové ochorenie alebo niektoré iné, ktoré nemajú výrazné prejavy. Inými slovami, môžete jazdiť, ale s pomocou.
• Značka MC označuje povolenie riadiť ručne ovládané vozidlo a iba toto. Spravidla to platí pre ľudí s obmedzenou motorickou funkciou (zdravotne postihnuté osoby). Inštaluje sa po opätovnom vybavení na základňu.
• APS znamená, že vlastník VU môže viesť vozidlo výlučne s automatickým parkovacím systémom.
• HA / CF - vodič smie viesť vozidlo len s načúvacím prístrojom.

Už sme spomínali špeciálnu značku na vodičskom preukaze, ktorá vyžaduje nosenie okuliarov a šošoviek. Zároveň zaväzuje vodiča, aby vozil so sebou.

Okrem toho je možné do 14. stĺpca uviesť označenie krvnej skupiny, čo veľa ľudí používa. Pred nehodou vás to nezachráni, ale v niektorých prípadoch môže zachrániť život vodiča.

Ďalšie štítky

Vo VU možno nájsť aj nasledujúce značky:

• PANI. Ak je toto v stĺpci 12, vodič môže viesť vozidlo s podestou a volantom motocyklového typu.
• Duplicitné. Značka sa dáva na krádež alebo krádež.
• Skúsenosti vodiča. Pri výmene JV sa umiestni značka, ktorá označuje rok prijatia prvého osvedčenia.

Trieda vodičského preukazu je určená ako doteraz: zoznamom otvorených kategórií a dĺžkou služby. Ale v samotnom certifikáte to nie je nikde uvedené.

Ako vidíte, dekódovanie bodov vodičského preukazu nového modelu 2020 sa nezdá príliš ťažké.

Všetko o kategóriách vodičských preukazov v Ruskej federácii: Video