Oficiálne vyučovanie zodpovedné za BDD. Inžinier bezpečnostného adresára

Ak entita Alebo IP vykonáva činnosti súvisiace s prepravou cestujúcich a nákladu, vymenovanie úradníka zodpovedného za BDD je potrebný! Okrem toho musí byť takáto osoba certifikovaná, t.j. Majú certifikát vydané územie. Orgán je GUADING (Úrad štátneho dohľadu nad automobilmi), s osvedčením o absolvovaní kurzov odborných kvalifikácií.

Ak právnická osoba alebo IP neprenáša dopravu a prevádzkuje autá vlastné potreby, vymenovanie zodpovedného BDD sa vykonáva podľa uváženia hlavy. To môže konsolidovať také funkcie po inom zamestnancovi, ale ak povinnosť nie je v predvolenom nastavení zverená povinnosť poskytovanie BDD Hlava alebo individuálny podnikateľ sám medvede.

Okrem oficiálne pokyny zodpovedné za BDDBalík dokumentov by mal obsahovať tieto popisy pracovných miest:

  • Popis práce Osoba zodpovedná za vydávanie a zohľadnenie cestovných listov.
  • Oficiálne vyučovanie osoby zodpovednej za poskytovanie technický stav a prevádzku vozidla.
  • Oficiálne vyučovanie vodiča osobného auta.
  • Popis práce vodiča kamiónu.
  • Návod na použitie pre vodiča autobusu.

Popis práce musí byť nevyhnutne okrem iných dokumentov na BDD. Pri kontrole Guaranne vždy kontroluje Dzamestnanie, \\ t Potvrdenie vyhlásenia o povinnostiach na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky na špecifické úradníci, ako aj dokumenty potvrdzujúce kvalifikácie takýchto zamestnancov.

Oficiálne vyučovanie zodpovedné za bezpečnosť dopravy

Fb.

Schváliť

Riaditeľ

I. O. Priezvisko

00.00.20__G.

POPIS PRÁCE

zodpovedný za bezpečnosť pohybu

00.00.20__ №__

1. Všeobecné ustanovenia

1. Zodpovedný za bezpečnosť pohybu je vymenovaný uznesením riaditeľa školy.

2. Na pozíciu zodpovednej za bezpečnosť pohybu osoby, ktorá má vyššie vzdelávanie a minulosť Špeciálne učenie o organizácii dopravy.

2. Úradné povinnosti

Zodpovedný za požadovanú bezpečnosť pohybu: \\ t

1. Usporiadanie stáž vodičov, kontrolu práce vodičov.

2. Kontrola aktivít zamestnancov škôl, pokiaľ ide o predchádzanie nehodám, porušeniam TB a vylúčenie teroristických útokov.

3. vykonať analýzu údajov lekárske vyšetrenia Vodiči s cieľom identifikovať ovládače naklonené používať alkoholické nápoje alebo trpia chronickými ochoreniami.

4. prijať opatrenia na zvýšenie odborná zručnosť ovládače pre to, čo:

Zúčastnite sa na organizovaní 20-hodinových tréningových ovládačov na BDD.

Spolu s Komisiou vykonajte skúšky od vodičov na potvrdenie odborných zručností.

5. Komisia monitoruje technológiu autobusov, kvalitu ich údržby a opravy.

6. prijať opatrenia na odstránenie identifikovaných nedostatkov v zlepšovaní a obsahu v správnom stave cestné cesty na autobusových trasách (podľa príslušných návrhov podriadených).

7. Cvičenie Monitorovanie dodržiavania dopravných rekordérov, pracovnej a dopravnej disciplíny, pravidiel technické vykorisťovanie Autobusy.

8. Spolu s režisérom, cestovať scény nehody pre servisné vyšetrovanie a zostavovanie potrebných dokumentov.

9. Usporiadanie účtovníctva a analýzy nehôd v súlade s regulačnými dokumentmi. porušenie dopravných pravidielspáchaní vodičov.

10. Okamžite priniesť vodičom príčiny nehody, porušovanie pravidiel DD a iných BDD štandardov.

11. Systematicky monitorovať prácu ovládačov na trasách.

12. Organizujte a monitorujte podporu študentov počas prepravy.

13. Zúčastnite sa vykonávania technických inšpekcií autobusov.

14. Kontrola vykonávania opatrení na požiarnu ochranu.

15. Pravidelne spolu s ovládačmi, kontrola autobusov na objavovanie cudzích predmetov.

16. prítomný vzdelávacie aktivity Podľa evakuácie cestujúcich, metód a metód poskytovania prvej pomoci obetiam harmonogramu vzdelávacích podujatí.

17. Usporiadanie vyšetrovania nehôd.

18. Vykonajte pokyny pre predpony s ovládačmi, viesť zodpovedajúce účtovné protokoly.

3. práva

Zodpovedný za bezpečnosť pohybu má právo:

1. Zakázať problematiku vodičov v štáte alkoholické intoxikácie alebo na technicky chybnej zbernici.

2. Zakázať problematiku vodičov, ktoré nevykonali skúšky na potvrdenie kategórií, ktoré neboli vyškolené v 20-hodinovom programe.

4. Zakázať uvoľnenie autobusov za poveternostných podmienok, ktoré nespĺňajú bezpečnostné požiadavky počas prepravy žiakov.

5. Pri monitorovaní riadku zastaviť autobusy riadené školskými vodičmi.

6. Prijať potrebné opatrenia v súlade s platnými právnymi predpismi.

7. Zlepšite svoju kvalifikáciu.

4. zodpovednosť

Zodpovedná za bezpečnosť pohybu: \\ t

1. Za opustenie riadku vodiča bez zodpovedajúcej kategórie.

2. Na neskorú registráciu príslušných dokumentov DTP a dopravných priestupkov, na to, aby sa neprijali opatrenia na vodičov, ktorí prijali porušovanie pracovnej disciplíny.

3. Zlyhanie prieskumu trás.

4. Pre neskorú organizáciu vzdelávacích vodičov na 20-hodinový program.

5. Na neskorú kontrolu zmierenia s dopravnou políciou v skutočnostiach dopravných porušení a dokonalých nehodách.

6. Pre neplnenie tohto opisu práce.

Dohodnutý

PC predseda

I. O. Priezvisko.

Dátum schválenia

S popisom práce som sa oboznámil (A), kópiu prijatého opisu práce (A):

dátum

____________________ / ____________________/ ____________

dátum

____________________ / ____________________/ ____________

dátum

____________________ / ____________________/ ____________

dátum

Popis práce Číslo 55

osoba zodpovedná za prácu na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky

1. Všeobecné ustanovenia

Osoba zodpovedná za bezpečnosť cestovného hnutia je vymenovaná uznesením hlavy spoločnosti.

Osoba zodpovedná za bezpečnosť cesty, podriadená vedúceho podniku a vo svojej práci sa riadi legislatívnymi aktmi Ruskej federácie, objednávky a príkazov Ministerstva dopravy Ruskej federácie a iných regulačných dokumentov pôsobiacich v \\ t oblasti bezpečnosti cestnej premávky, ako aj toto oficiálne vyučovanie.

2. ZODPOVEDNOSTI:

1. Rozvíja opatrenia na zabránenie nehodám cestnej premávky a kontroluje ich vykonanie.

2. Počas dopravných nehôd a porušovania pravidiel cesty, spáchané vodičom školského autobusu, analyzuje príčiny ich výskytu, v inštalovaný pripravuje správy o ceste dopravné incidenty a prijatých opatrení Ich varovaním.

3. Priemysel a predkladá riaditeľ OUP založený na materiáloch inšpekcií a analýzou štátu nehody návrh na zabránenie nehodám a porušeniu dopravných pravidiel.

4. Systematicky vykonáva zmierenie údajov o dopravných haváriách, v ktorých sa autobus zúčastňuje na údaje o dopravnej polícii.

5. Vyvíja sa alebo sa podieľa na vývoji projektov, objednávok, pokynov a iných dokumentov podniku o bezpečnosti pohybu.

6. organizuje miešanie a masovú prácu na bezpečnosti pohybu v tíme (prednášky, správy, konverzácie, súťaže, konzultácie, ktoré ukazujú špeciálne filmy atď.).

7. Systematicky informuje vodiča, riaditeľ OU OU na stav nehodách, príčiny a okolnosti dopravných nehôd.

8. Zúčastňuje sa na činnostiach týkajúcich sa zabezpečenia bezpečnosti cestnej premávky (Recenzie bezpečnosti cestnej premávky, AGITROBAGS, súťaže atď.).

9. predstavuje materiálový riaditeľ o udelení významného ovládača.

10. zúčastňuje sa obnovenia príčin a okolností dopravných nehôd, a to aj pri identifikácii porušenia stanovené normy a pravidlá na zabezpečenie bezpečnosti pohybov súvisiacich s nevýhodami v práci OU.

11. Organizuje v tíme Zváženie dopravných nehôd vykonávaných vodičmi, porušovaním pravidiel dopravy a technické pravidlá vozidlo.

12. Zúčastňuje sa na práci oddelenia vnútorných záležitostí pri zvažovaní administratívne materiály O porušení dopravných pravidiel vodičom školského autobusu.

13. Ovláda toleranciu vodiča na kontrolu iba vozidlami, právo na kontrolu, ktoré je poskytnuté v súlade s licenciami vodiča.

14. vykonáva kontrolu nad priechodom vodičom pred-výlet a po koľajových lekárskych vyšetreniach, pre dodržiavanie nainštalované termíny lekárske re-dôkazy.

15. vykonáva kontrolu nad organizáciou prevádzkového servisu inštrukcie vodiča na vlastnostiach prevádzky vozidiel s prihliadnutím na cestné a klimatické podmienky.

16. vykonáva kontrolu nad využívaním vozidiel, práce vodičov na trati, súlad s režimom svojej práce.

17. vykonáva kontrolu nad stážou vodičov a prácu vodičov - mentorov.

18. organizuje ročné triedy s ovládačmi na 20-hodinový program, ktorý schválil Milantotrans RSFSR 03/31/1987 pre č. DP-14/118.

19. Poskytuje metodickú pomoc manažérom služieb a podnikových divízií pri vykonávaní tried, konverzácií, pokyny vodiča v otázkach bezpečnosti na cestách.

20.Všetky prácou kabinetu bezpečnosti pohybu podľa plánu, schváleného vedúcim podniku (farma) a vybaviť ho v súlade s metodickými pokynmi.

21. Zúčastňuje sa na práci príslušných komisií pre prieskum ciest a ulíc na školských autobusových trasách.

23. IT samotné správy orgánom dopravnej polície o cestných dopravných nehodách so školským autobusom, ako aj v prípade vrátenia dopravy s externým poškodením.

24. predstavuje dokumenty o množstve materiálovej škôd pred poškodením vozidla a nákladu v dopravných nehodách so školským autobusom.

3.read

1. Vykonávať inšpekcie týkajúce sa prevencie dopravných nehôd, vyžadujú príslušných zamestnancov potrebných materiálov, orálnych a písomných vysvetlení.

2. Skontrolujte, či má vodič certifikát pre právo na ovládanie vozidiel, kupónov pre nich, spôsoby (trasy) listov, pričom pri zistení porušenia v cestovaní (trasy), \\ tpravidlá cestnej premávky, pravidlá dopravy, v potrebné prípady Späť na autobus na parkovisko.

3. Odstráňte B. zákonom objednať od vodiča a iných pracovníkov. Štát alebo akcie, ktoré ohrozujú bezpečnosť pohybu a uplatňujú im potrebné opatrenia.

4. zakazuje uvoľnenie školského autobusu na riadok alebo ho vráťte čiarou, keď je zistená technická porucha, bezpečnosť pohybu.

5. Predložiť návrhy riaditeľa OUP o podpore pracovníkov na dosiahnuté úspechy pri práci na zabezpečenie bezpečnosti dopravnej dopravy, ako aj požiadať úradníkov, ktorí majú byť zodpovední členovia, ktorí nezabezpečujú plnenie požiadaviek. regulačné dokumenty o otázkach bezpečnosti cestnej premávky.

6. Zvážiť a uviesť záver o návrhoch dokumentov týkajúcich sa bezpečnosti cestnej premávky.


Mestské všeobecné vzdelávanie

"Goncharovsk Stredná generálna škola"

Sudzhansky okres Kursk regiónu

"Schváliť"

Riaditeľ MOU "Goncharovskaya Sosh"

Z.I. Chernikova

"___" _________ 2011.

Oficiálne vyučovanie osoby zodpovednej za prácu na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky

I.Všeobecný

1. Osoba zodpovedná za bezpečnosť cestnej premávky je vymenovaná
Poradie vedúceho inštitúcie.

2. Osoba zodpovedná za bezpečnosť cesty bude poslúchať
Vedúci inštitúcie av jeho práci je vedený
Legislatívne akty RF, objednávky a predpisy Ministerstva dopravy Ruskej federácie
a iné regulačné dokumenty pôsobiace v tejto oblasti
bezpečnosť na cestách, ako aj skutočný úradník
Inštrukcie.

I. ZODPOVEDNOSTI:

1. Rozvíja opatrenia na zabránenie cestnej doprave
Nehody a kontroluje ich vykonanie.

2. Účtuje na dopravné dopravné nehody a porušovanie pravidiel
Cestná doprava vykonávaná vodičom analýz inštitúcie
Príčiny ich výskytu, predpísaným spôsobom pripravuje správy
o nehodách a opatreniach na cestné dopravy prijaté ich
pozor.

  1. Vyvíja a predstavuje hlavu inštitúcie na základe
    Inšpekčné materiály a analýza stavu nehody
    Zabrániť dopravným nehodám a porušenia pravidiel
    cestnej premávky.
  2. Systematicky vykonáva zmierenie údajov o cestnej doprave
    Incidenty, v ktorých sa zúčastnilo mobilné zloženie inštitúcie
    Dopravné údaje.
  3. Vyvíja sa alebo sa zúčastňuje na vývoji projektov objednávok, pokynov
    a ďalšie dokumenty na zabezpečenie bezpečnostných agentúr
    Pohyb.
  4. Organizuje kampaňovú prácu v oblasti bezpečnosti dopravy v
    Tím (prednášky, správy, rozhovory, súťaže, konzultácie,
    Zobrazovanie špeciálnych filmov atď.).

7. Systematicky informuje vodiča, riadenie inštitúcie o stave nehodách, príčiny a okolnosti dopravných nehôd.

  1. Zúčastňuje sa na udalostiach súvisiacich s bezpečnosťou
    cestná doprava (bezpečnosť skladby,
    Opätiny, súťaže atď.).
  2. Spolu s personálnym oddelením vychádza a predstavuje vedenie
    Podniky materiály o udelení významných vodičov.

porušenie zavedených noriem a pravidiel na zabezpečenie bezpečnosti pohybov súvisiacich s nevýhodami v práci inštitúcie.

10. Zúčastňuje sa zriadenie dôvodov a okolností vzniku dopravných nehôd, ako aj pri identifikácii porušenia zavedených noriem a pravidiel na zabezpečenie bezpečnosti pohybov súvisiacich s nevýhodami inštitúcie.

11. Organizuje zváženie dokonalého
Ovládacie dopravné nehody, vládne porušovanie
Dopravné pravidlá cestnej premávky a údržby
fondy.

  1. Zúčastňuje sa na práci komisií mestského (okresného) oddelenia
    Vnútorné záležitosti pri zvažovaní administratívnych materiálov
    Porušenie dopravných pravidiel vodičom inštitúcie.
  2. Ovláda toleranciu vodiča kontrolovať iba tie
    Vozidlá, právo na kontrolu, ktorý je poskytovaný
    v súlade s vodičskou licenciou.

14. vykonáva kontrolu nad prechodom vodiča pred strojom a
postoj lekárskych vyšetrení podľa súladu so zavedeným
Lehoty lekárskeho re-vyšetrenia.

15. vykonáva kontrolu nad organizáciou
Návod na obsluhu vodičov o prevádzkových zvláštnosti
Vozidlá s prihliadnutím na cesty a klimatické podmienky.

  1. Vykonáva kontrolu nad využívaním vozidiel, \\ t
    Práca vodiča na linke, dodržiavanie svojho pracovného režimu.
  2. Vykonáva kontrolu nad stážou vodiča a práce
    Dodávatelia mentorov.

18. organizuje ročné triedy s ovládačmi na 20-hodinovom programe,
Schválené MAVTOTOTROTRANS RSFSR 03/31/1987, pre č. UP-14/118.

19. Poskytuje metodickú pomoc vedúcim inštitúcie pri vykonávaní tried, konverzácií, pokynov vodiča na otázky bezpečnosti cestnej premávky.

20. organizuje prácu kabinetu (triedy) bezpečnosti pohybu podľa plánu, \\ t
schválené vedúcim inštitúcie (farma) a vybaviť ho
v súlade s usmerneniami.

  1. Zúčastňuje sa na práci Komisie o osvedčení pre vylepšenie
    Kvalifikácia vodiča.
  2. Sa zúčastňuje na práci príslušných komisií
    Prieskum ciest a ulíc na dopravných trasách
    inštitúcie.
  3. Okamžite správy štátnym orgánom na ceste
    dopravné incidenty s inštitúciou železničných koľajových vozidiel, ako aj
    Prípady návratu dopravy s externým poškodením.

24. predstavuje dokumenty o množstve materiálu v dopravnej polícii
Poškodenie poškodenia vozidla a nákladu na ceste
Dopravné incidenty s inštitúciou železničných koľajových vozidiel.

POPIS PRÁCE

zodpovedná za prácu na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky.

I. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA

1. Osoba zodpovedná za bezpečnosť cesty je menovaná uznesením vedúceho podniku.

2. Osoba zodpovedná za bezpečnosť cesty bude poslúchať vedúceho podniku a vo svojej práci sa riadi legislatívnymi aktmi Ruskej federácie, objednávky a predpisov Ministerstva dopravy Ruskej federácie a iných regulačných dokumentov v bezpečnosti cestnej premávky, ako aj toto oficiálne vyučovanie.

II. Zodpovednosti:

1. Rozvíja opatrenia na zabránenie nehodám cestnej premávky a kontroluje ich vykonanie.

2. On predstavuje účtovanie dopravných dopravných nehôd a porušovanie pravidiel cesty spáchanej vodičmi podniku, analyzuje príčiny ich výskytu, v predpísanom spôsobe pripravuje správy o prípadoch cestnej premávky a opatrenia prijaté na zabránenie im.

3. Rozvíja sa a predkladá vedúcemu podniku založenej na materiáloch inšpekcií a analýzou štátu nehody návrh na zabránenie nehodám a porušeniu dopravných pravidiel.

4. Systematicky vykonáva zosúladenie údajov o dopravných nehodách, v ktorých sa spoločnosť železničná akciová spoločnosť podieľala na údaje o dopravnej polícii.

5. Vyvíja sa alebo sa podieľa na vývoji projektov objednávok, pokynov a iných podnikových dokumentov o bezpečnosti pohybu.

6. organizuje miešanie a hromadnú prácu na bezpečnosti pohybu v tíme (prednášky, správy, konverzácie, súťaže, konzultácie, ktoré ukazujú špeciálne filmy atď.)

7. Systematicky informuje zloženie vodiča, inžinierstva a technických pracovníkov, riadenie podniku o stave nehodách, s radmi a okolnosťami dopravných nehôd.

8. Zúčastňuje sa na činnostiach týkajúcich sa zabezpečenia bezpečnosti cestnej premávky (Recenzie bezpečnosti cestnej premávky, AGITROBAGS, súťaže atď.).

9. sa zúčastňuje na stanovení príčin a okolností dopravných nehôd, ako aj pri identifikácii porušenia zavedených noriem a pravidiel na zabezpečenie bezpečnosti pohybov súvisiacich s nevýhodami podniku.

10. Organizuje v podnikovom tíme. Zváženie dopravných nehôd spáchaných vodičmi, porušovaním dopravných pravidiel a pravidlá pre technickú prevádzku vozidiel.

11. Zúčastňuje sa na práci komisií mesta (okresného) oddelenia vnútorných záležitostí pri posudzovaní administratívnych materiálov na porušovanie pravidiel cesty vodičmi podnik.

12. Ovládanie ovládačov, aby spravovali len vozidlá, právo na kontrolu, ktorý je uvedený v súlade s licenciami vodiča.

13. vykonáva kontrolu nad prechodom vodičov predsúdneho procesu a po koľajových lekárskych vyšetreniach, na dodržiavanie stanovených termínov lekárskeho re-vyšetrenia.

14. vykonáva kontrolu nad organizáciou služby výučby vodičov o vlastnostiach prevádzky vozidiel, pričom sa zohľadní cestná a klimatické podmienky.

15. Vykonajte kontrolu nad využívaním vozidiel, práce vodičov na riadku, dodržiavanie režimu ich práce.

16. vykonáva kontrolu nad stážou vodičov a prácu cestujúcich.

17. organizuje ročné triedy zovládače na 20-hodinovom programe schválenom Milantotrans RSFSR 03/31/1987, DPH-14/118.

18. Poskytuje metodickú pomoc manažérom služieb a podnikových divízií pri vykonávaní tried, konverzácií, pokynoch vodičov na otázky bezpečnosti cestnej premávky.

19. organizuje prácu kabinetu (triedy) bezpečnosti pohybu podľa plánu, schválený vedúcim podniku (farmy) a vybaviť ho v súlade s metodickými pokynmi.

20. sa zúčastňuje na práci príslušných provízií pre prieskumné cesty a ulice na dopravných trasách podniku.

21. Okamžite podáva správy orgánom dopravnej polície o dopravných haváriách s dopravnými dopravnými nehodami, ako aj v prípade vrátenia prepravy s externými zraneniami.

22. Predstavujeme v dokumentoch o automatizácii štátu o sume materiálne škody Od poškodenia vozidla a nákladu v cestných dopravných nehodách s spoločnosťou Rolling Stock.

III. Práva:

1. Ak chcete skontrolovať prácu iných služieb a jednotiek podniku v časti týkajúcej sa prevencie dopravných nehôd, požadovať príslušných vodcov a zamestnancov podniku potrebné materiály, ústne a písomné vysvetlenia.

2. Skontrolujte, či sú vodiči rezortnej dopravy na trati majú certifikáty pre právo na kontrolu vozidiel, kupónov pre nich, cestovanie (trasy) listy, dokumenty pre prepravovaný náklad, pričom záznamy v cestovaní (trasy) pri odhaľovaní porušovania vodičmi prevádzky Pravidlá, pravidlá prepravy, v potrebných prípadoch vrátiť železničné koľajové vozidlá v podniku.

3. Odstrániť v súlade s postupom ustanoveným zákonom z práce vodičov a iných zamestnancov rezortnej dopravy, štátu alebo činností, ktoré ohrozujú bezpečnosť pohybu, a vyžadujú, aby príslušní manažéri, aby im urobili potrebné opatrenia.

4. Zakázať uvoľnenie na riadku spoločnosti železničných koľajových vozidiel alebo ju vráťte z linky, keď technické poruchy, ohrozujúce bezpečnosť dopravy.

5. Urobiť návrhy na riadenie podniku o podpore manažérov služieb a jednotiek pre dobrú výrobu a dosiahnuté úspechy pri zabezpečovaní bezpečnosti dopravnej dopravy, ako aj pre úradníkov, ktorí nezabezpečujú plnenie regulačných dokumentov na ceste bezpečnostných problémov.

6. Zvážiť a uviesť záver o návrhoch dokumentov týkajúcich sa bezpečnosti bezpečnosti cestnej premávky, ktorú pripravila iní službya podnikové divízie.

Plánovanie práce

o prevencii cestnej premávky

Pracovné plány na prevenciu nehody v motorových vozidlách a iných podnikoch sú vypracované zamestnancami zodpovednými za zabezpečenie bezpečnej, bezproblémovej prevádzky vozidiel a sú schválené vedúcim podniku.

Plány odrážajú činnosti podniku na zníženie úrovne nehôd a sú vyvinuté na základe regulačných aktov upravujúcich prácu motorových vozidiel v cestnom komplexe.

V inštrukcii je oboznámený

Zodpovedný za bezpečnosť cestnej premávky

_______________________ / T.A. ENEZHKIN

Každý moderný podnik je ťažké si predstaviť bez parkoviska. A čím viac organizácie, tým viac automobilov. S nárastom železničných koľajových vozidiel, rizika vznik nehody rastie.

Potrebuje vaša organizácia osoba zodpovedná za bezpečnosť cestnej premávky? Ak je vaša organizácia profilovaná alebo cestujúci, potom takáto otázka zmizne sám. Pre tieto organizácie existuje zákon povinný vymenovať a potvrdiť takúto osobu. A ak nie ste zapojení do obchodnej dopravy, zákon vám nezaväzuje predpísať osobitnú osobu, ale zodpovednosť v tomto prípade je pridelená vedúcemu spoločnosti alebo podniku. To znamená, že v prípade nehody je hlava alebo riaditeľ predvoleného nastavenia uložená na výkon funkcií osoby, alebo vymenuje rozvetvenú osobu spomedzi zamestnancov alebo najať z časti. Táto osoba je obdaná autoritou a je zodpovedná ako špecialista na bezpečnosť cestnej premávky. Na tento účel musí byť objednávka uverejnená na podniku so zavedením príslušných povinností. Ďalej musíte sa oboznámiť s objednávkou s objednávkou a zodpovednosťou za maľovanie, a až potom, čo sa stane plnohodnotným vodcom.

Požiadavky na špecialistu

Osoba bezpečnosti cestnej premávky musí byť vyškolená a certifikovaná, ak je Charta dopravných služieb uvedená v Charte vašej spoločnosti. Ak tento typ aktivity nie je určený, potom nemáte žiadnu túto povinnosť. Aj vtedy, ak nie je takáto položka v charte a v skutočnosti prepravujete na stranu, potom v charte musíte urobiť vhodné pridávanie a vymenovať zodpovedný. Táto osoba musí byť príslušná vo veciach bezpečnosti cestnej premávky v podniku. Tento zamestnanec musí mať primerané vzdelanie alebo skúsenosti kniha práce. Pre tých, ktorí nemajú podobnú skúsenosť alebo vzdelávanie, predpisujú výcvik, na základe ktorých môže osoba zveriť tieto povinnosti. V opačnom prípade existuje riziko, že v prípade nezávislosti (nehody) sa môže zamestnanec vzťahovať na súd, a uznáva vymenovanie tejto osoby Na pozíciu nezákonného. Potvrdzujúca zamestnanca v tomto prípade je nepovinné.

Pre efektívna práca Spoločnosti je potrebné rozdeliť zodpovednosť na BDD na troch zamestnancov:

  • zodpovedný za BDD;
  • monitorovací špecialista;
  • zodpovedný za vykonávanie cestovnej dokumentácie.

Vymenovanie by sa malo zapísať do opisu práce konkrétnych povinností, z ktorých každý z nich. t. K. Ak vymenujete objednávku, ale povinnosti sa nemôžu zaregistrovať v pokynoch, potom takýto zamestnanec nebude zodpovedný za odvetvie, ktoré mu boli zverené. Ak má vaša spoločnosť pobočky vo svojej štruktúre, potom v každej z pobočiek by mali byť tri zodpovedné. A špecialisti z vetvy hlavy musia kontrolovať prácu zvyšku. Nie sú to nevyhnutne tri rôzni zamestnanci, všetky zodpovednosti môžu vykonávať jednu osobu (všetko závisí od veľkosti organizácie a na počte skladových koľajových vozidiel). A okrem povinností na kontrolu BDD môže tiež vykonávať iné (mechanika, dispečer, atď.). Tento špecialista by mal mať diplom vyššie vzdelanie V oblastiach "pozemnej dopravy" alebo skúseností v podobnej pozícii, ktorá je uvedená v knihe práce.

Komplex bezpečnosti

Aby sa zabránilo nehodám v podniku, je potrebné vykonať súbor opatrení:


ALE) zaškolenie Je držaná so všetkými novo prichádzajúcimi chýľmi. Drží svoju osobu zodpovednú za BDD v podniku, pokyn zahŕňa:

  • organizovanie ciest na území spoločnosti;
  • pracovné podmienky v organizácii;
  • postup plnenia a vykonávania cestovnej dokumentácie;
  • sekvenčné;
  • pravidlá pre poskytovanie skúšobnej pomoci obetiam.

B) pre-výlet - držaný v prípade odchodu vodiča pre novovytvorenú cestu, prepravu ťažkých, nebezpečných alebo veľkých tovarov. Zahŕňa také ustanovenia ako:

  • prítomnosť nebezpečných oblastí na trase;
  • možného odpočinku na trase;
  • Číslo a umiestnenie položiek technická pomoc na trase;
  • predpisy bezpečná pasáž Ťažké a nebezpečné oblasti (zdvíhania dlhopisov; železničné jazdy atď.);
  • algoritmus akcií v prípade na voľnej nohe.

C) sezónne - vykonáva sa aspoň raz za šesť mesiacov, na prelome zmeny období jeseň-zimy na zmenu jarného leta alebo naopak. Jeho cieľom je pripraviť chaffíny na prevádzku vozidla v predchádzajúcom období. Musí obsahovať analýzu nehody vyskytujúcej sa v podobných obdobiach.

D) Osobitné - držané v takýchto prípadoch ako:

  • zákony, ktoré priamo ovplyvňujú činnosti vodičov;
  • trasa sa zmení;
  • nehoda nastala s ľudskými obeťami alebo hlavnou vecnou škôd;
  • informácie o teroristickej hrozbe

Práva a povinnosti zamestnávateľa a špecialistu na poskytovanie BDD

Špecialista na poskytovanie BDD je zakázané:

  1. Dajte toleranciu na riadenie vozidla s vodičmi, ktorí nemajú ani s uplynulým termínom vodičský preukazodráža dostupnosť zodpovedajúcej kategórie
  2. Nútením tajomníkov, aby porušili pravidlá dopravy alebo podporovali tieto akcie.

V rámci súčasná situácia O BDD, je možné stanoviť svoje osobitné pravidlá pre dodržiavanie BDD a požadovať ich dodržiavanie podriadených.

Spoločnosť musí zase poskytnúť:


Zodpovedný za bezpečnosť cestnej premávky by mala vedieť:

  1. Pracovné právne predpisy alebo jej hlavné ustanovenia.
  2. Zákony, ktoré sú zamerané na BDD.
  3. Hlavné technické a ekonomické ukazovatele vozidiel a ich vymenovanie.
  4. Základné pravidlá a normy technického používania vozidiel.
  5. Metódy účtovania a plánovania cestnej dopravy.
  6. Metódy dopravnej organizácie, ktoré zabezpečia plnenie pracovných a rekreačných štandardov vodičov a iných pracovníkov poskytujúcich dobrú prevádzku vozidiel.

Mal by byť schopný:


V súlade so všetkými, vštevovanými a odporúčaniami je možné dosiahnuť bezproblémovú prevádzku podniku alebo ho minimalizovať. To zvýši vaše hodnotenie v porovnaní s konkurentmi. A umožní vám zvýšiť zisky a blahobyt vašich pracovníkov.

Zdieľať s priateľmi:
Podobné publikácie