Kas kahekordse tahke joone ristumise õigused või karistus on? Karistus või puudust: möödasõitmine, pööramine, pöörlemine, kahekordse tahke aine ületamine? Ristmik tahke joone küljel küljel karistus.

Seni võib meie riigi teede olukorda pidada enamasti ebarahuldavaks, seega ei ole juhtidel mõnikord võimalust liikuda, ilma reegleid rikkumata, jättes "vastassuunas". Vahepeal jääb kahekordse tahkete ristumiskoha karistus üsna kõrge ja sõltuvalt asjaoludest ei osale autojuht ainult rahaga, vaid ka sertifikaatide kaotamiseks.

Sest jättes "vastassuunas" ristlõike pideva märgistuse, mis tahes juht ähvardab õiguste äravõtmist, kuid see ei ole alati tõsi. T. K. Õigusaktid, mis reguleerivad autojuhtide vastutust liiklusreeglite rikkumine Sageli muudab paljudel lihtsalt aega, et jälgida muudatusi ja usuvad tahtlikult, kui liikluspolitsei inspektor ei näe ette ristmiku eest karistust tahke joon, jätab TS-i juhtimise juht. Joonistame üksikasjalikumalt olukorras.

Takistuse tööhõive jaoks ei võeta õiget õigust

Coap Art. 12.15 reguleerib üheselt järgmisi juhtumeid:

1. Lahkumine vastassuunalisele sõidurajale liikluse rikkumise korral, kui ületati tahke märgistusejoon, toimub järgmine vastutus - 5000 lk. WU administratsioon või äravõtmine 4-6 kuud;
2. Sama rikkumine, s.o. Ruudisektsioon tahke reeglite rikkumise, kuid tingitud objekti takistuse, karistatakse trahviga 1000-1500 lk.

Tuletame meelde, et takistus ei ole moosi või auto, kes peatus vastavalt liikluseeskirjadele, nii et kui te otsustate sõita ümber "pistiku" poolt loendurHalduskaristus jõuab tõenäoliselt täis, isegi enne õiguste äravõtmist. Karistus 1000-1500 r. Ootab juht takistuste üksikasjad, kui ta läks "vastassuunas" ja arvutada tahke joon, selle asemel, et sõita mööda paremat riba.

Kui see ei tohiks paremale minna, ei tohiks tahke inspektori trahvi kirjutada. Sellisel juhul peate loenduri transpordi vahele jätma ja tegema ümbersõidu.

Pööramiseks ja pööramiseks

Sageli on autojuhid kokku puutunud halduskaristus Kui tehes pöördudes vasakule, samuti sisse lülitades ebaviisakas koht Ristmikust välja, see tähendab tahke joone ristmikku. Selline liiklusreeglite rikkumine kuulub juba lõike 2 artikli 12.16 alusel, millega kehtestatakse vastutuse omakorda või pöörduda teemärgise või märke rikkumise eest vasakule.

See kirje Art. 12.16 näeb ette ainult raha karistuse liiklusreeglite rikkumise eest trahvi vormis topelt tahke aine ristumiskohas summas 1000 kuni 1500 lk. Seetõttu ei saa inspektor selle rikkumise asemel selle rikkumise asemel kõrvale kalduda "vastassuunas" õiguste äravõtmisega või viie tuhande fin. Aga kui juht, kes ei saavuta lagunemise tahke joone ristteel, algab pöörde ja ületab viimase, samal ajal, meetri-üks ja pool sõidab vastassuunas sõiduraja, siis see on rikutud üsna õiguslik alus Võib karistada vangistusega, samuti halduskaristus 5000 lk.

Kaamerate kinnitushäirete funktsioonid

Tuletame meelde, et sellised rikkumised salvestatakse ja fotoVideo kaamerad. Hea uudis juhtidele võib seostada asjaoluga, et kõik rikkumised, sealhulgas selle seadmega kindlaksmääratud liikumisriba ratsutamine - nüüd ei ole õiguste äravõtmise alus.

Teisest küljest ei erista kaamerad, kas te tegite omakorda reeglite rikkumise tõttu, kas takistus tapeti või kolis "vastassuunasse", nii et "õnne kirjas" tähistatakse seda maksmiseks maksimaalne karistus kahekordse tahke aine jaoks. Sellisel juhul lihtsalt pöörduge otsuse peale. See antakse täpselt 10 päeva pärast selle kättesaamise hetkest ja see vähendab trahvi suurust 1500 või 1000 lk.

Kokkuvõttes märgime, et artikli 4 lõikes 4 rikkumine. 12.15 tagajärjed on juba õigustatud mitte kujul trahvi ristumiskoht kahekordse tahke, kuid õiguste äravõtmine ühe aasta jooksul. Seetõttu järgige teemärgistus - tähelepanelikkus teedel säästa oma raha ja päästa oma elu, kuna autojuhtide esiküljel kokkupõrkevõimalused on äärmiselt vähesed.

Te olete huvitatud:

Ükskõik kui kurb oli, kuid igal aastal reeglite rikkumise juhtumid tee Muide kasvab, välja arvatud tahke joone ristumiskohtade juhtumid. Selleks järgneb rikkumine ka karistuse, nimelt trahvi, mille summa varieerub 1000 kuni 5000 rubla, sõltuvalt rikkumise keerukusest.

Ühekordne ja kahekordne tahke aine

Tee-riba eraldaja on üks tahke joon, mis määrab liikluse piiride. Seda joont kasutatakse, kui teedel on sõiduki liikumise jaoks kaks ansamblit. Kahekordse tahke joone puhul kehtib ka sarnaste juhtumite puhul. Kuid erinevus on see, et kahekordne tahke aine, erinevalt ühest ühest, rakendatakse nelja ja tugevamate liikumisteede teedel.

Kõigist ülaltoodule jõuame järeldusele, et juht ületas ühtse või kahekordse tahke joone, mida rakendatakse teerutile, jätab järkjärgulise sõiduraja, häirides seeläbi liiklusreegleid. Kuid sel juhul on reeglitest erand. Solid jooned kantakse ka predine lapiga, et rõhutada parkimine Meta.

Millistel juhtudel on tahke joone ristumiskoht keelatud:

• Kui auto liigub mööda teed, kus kahepoolne liikumine. Kui teedel on neli või enam sõidurada ja vastassuunalised voolu eraldatakse kahekordse tahke joonega.
• Kui auto liigub mööda teed kahepoolse liikumisega, ja teede leer on kolm riba. Sel juhul keset bänd on mõeldud liikuma auto mõlemas suunas. Sellisel juhul tähendab äärmusliku vasakule küljele lahkumise keeld.
• Kui auto liigub mööda reguleeritavat ristumiskohta läbi tee kõrguse tõstmise lõpus, vähendatud nähtavusega piirkondades.

Milline karistus ristumiskoha tahke aine eest

Artikli 12.15 osa 4. osa, juht trahviti 5000 rubla või ilma juhiluba kuni 6 kuud, kui sõitis vastassuunas sõidurada, ületades tahke joon.

Coap esimese artikli 12.16 artikkel 12.16 läheb sarnane olukord, mis on seotud tahke liini ristumiskohas. Kuid sel juhul järgib karistus pöörde poole, rikkudes märgistamisnõudeid. See on taas tahke joone kohta. Sellisel juhul trahvitakse juht summat, mis varieerub 1000 kuni 1500 rubla.

Mis sunnib juht, et saada karistus kahekordse tahkete ristumiskohtade eest

Siiani transpordi liiklus Lihtsalt sunnib autojuhid lähevad lähedusesse sõidurajasse, ületades seeläbi kindlat joont ja häirivad liiklusreegleid. Ja reeglina juhivad autojuhid ainult nendest kaalutlustest hädaolukord.

Mõnikord võib juht, kes otsustas sel viisil tulla, päästa elu nagu oma ja jalakäija. Ta teeb süüteo tõttu asjaolu, et liiklusreegleid ei austa teised liikumise osalejad. Seega püüab juht vältida õnnetust, mis on võimeline tuua tõeliselt tõsiseid tagajärgi.

Niisiis on reeglid rikutud ja liikluspolitsei saabub õnnetuspaigale. Nende ülesanne on eelkõige kuulata osapoolte osalemist õnnetuses ja seejärel küsitleda tunnistajaid. Seega on kogu esinevate asjaolude asjaolud täpsemad. Kui juht ei ole tegelikult süüdi, vabastatakse ta vastutusest.

Äärmuslik vajadus

On igasuguseid juhtumeid. Mõnikord on juht reegleid rikutud ja sellepärast nimetatakse juhtumit "äärmuslikes vajadustel toime pandud meetmed".

Nende asjaolude puhul igaüks saab tutvuda halduskoodeksi artiklis 2.7. Käesolevas artiklis selgitatakse, et juht oli sunnitud häirima liikluseeskirju, et kõrvaldada oht ühiskonna huvidele ja isikule isikule. Seda kuritegu ei karistata, kui võtate arvesse seda, kuidas seda ei saa kõrvaldada.

Sisse haldusõigus Arvesse võetakse rikkumise suuruse ja milline rikkumise suurust ja olemust. See tähendab, et äärmise vajaduse korral tekitatud kahju peaks olema oluliselt väiksem kui kahju, mida võib juhtida juhul, kui juht sel viisil ei tee seda.

Meie mootorsõidukite juhid suutsid välja töötada mitmeid vajalikke nõuandeid ja soovitusi, mis aitavad juhtida tugevat joont, et tõendada, et see ei ole süüdi või vähemalt aidata vähendada karistuse mõõtmist.

Vaatame, mida me räägime:

1. Võite proovida tõestada kohtusse, et rikkumise ajal oli maanteel halb nähtavus. Loomulikult ei usu ükski kohus seda, kui te ei esita tõendeid. Kui teil on registripidaja pilte või videot, siis hakkab see sind.

Ära unusta, et teemärgised peavad vastama asutatud GTA jaamadele. See tähendab, et kui juht on raske eristada prenatral cautvase märgistust, kui märgistus on ähmane, on saastunud või konkreetseid osi ei ole, siis milliseid karistamist me saame rääkida?

Kui protokoll on koostatud teeinspektorJuhil on õigus täpsustada, millises seisundis oli see konkreetselt sel hetkel märgis. Tema sobimatu vaade võib aidata juht.

2. Olge äärmiselt tähelepanelik liikluspolitseiametnikele, kes registreerisid liiklusreeglite rikkumise. Asi on see, et iga töötaja püüab teha kõik võimalikud, et tunnustada rikkunute süüdi, see on tema huvides. Seetõttu on äärmiselt tähelepanelik.

Paljud venelased tahtlikult tahtlikult tahtmatult või kogemuste puudumise tõttu sõidu ajal, lubage töötlemata viga - tahke riba lõikuvad.

Sõltumata sellest, kas tee jagatakse ühe või kahe tahkete sildiga, on need rangelt keelatud.

Aga mis juhtub, kui inimene, kes teeb lahe manööveri, ületades või pöördudes kambrite objektiivile või liikluspolitsei inspektorite silmis?

Kas see seisab silmitsi karistusega tahke märgistuse liini lõikumise eest 2020. aastal ja kui jah, siis millises vormis ja millises suuruses?

Tahke märgistusejoon on mitut tüüpi:

Sõltumata sellest, millist tüüpi tahke liin, autojuhtide ristid, halduskarnitusi saab seda rakendada.

Linnade tahket joont rakendatakse nii linna ja väljaspool linna. See näitab, et juhi risti või ületaks teiste sõidukite keelatud.

Tavalised juhtide vead, mille eest nad karistavad

Olukord 1. Juht teeb omakorda või teeb omakorda läbi tahke riba

See on väga tavaline olukord, kui autojuhtidel ei jõua vahelduva joone või ristteel, tahtlikult läbi tahke joone kaudu.

See loomulikult on rikutud, mille trahv on ette nähtud summas kuni 1500 rubla.

Olukord 2. Avtomobilant sõitis vastassuunas sõidurajale

Kui juht sõnastas postpunkti märgistuse ristumiskohta, siis selline rikkumine mitte ainult juhtida trahvi juht, kuid ta võib kaasa tuua äravõtmine neist juhiluba.

Seal on mitmeid võimalusi olukorra arendamiseks teedel tahket märgutuled ületamisel:

• kui juht ületab teise auto üle, ületab tahket märgutuled;
• kui juht pöördub vasakule ja läheb vastassuunas sõidurajale;
• kui auto lahkub vastassuunas trammirajadest.

Kõigis nendes olukordades on mägitorude karistatav või trahv 5 tuhat rubla või õiguste äravõtmine ajavahemikuks 4 kuni 6 kuud.

Puudumise täpne kestus on määratud konkreetsel juhul. Kõik sõltub sellest, kas häireid täheldati tahke joone ristumiskohas, mis võib kahjustada inimesi või teisi autojuhtidele.

Kui olukord oli enam-vähem kontrollitavam ja pideva liini ristumiskoht ei meelitanud muid tagajärgi, jätavad juht seejärel õigustest 4 kuud.

Olukord 3. Juht kannab ümber takistuse, tehes omakorda läbi tahke joone

On olukordi, kus juht vältida kokkupõrget äkitselt uimastatud masinaga, mis läheb selle ees, või langenud puu liikumine sõiduk, teeb omakorda läbi tahke joone.

Sellisel juhul ei võeta autojuhtide paremale ära, vaid trahv 1-1,5 tuhat rubla.

Olukord 4. Juht lahkub õue ja pöördeid vasakule, ületades tahke märgistuse joon

Väga tihti rikuvad juhid liiklusreegleid, kui nad lahkuvad hoovist peateesse kahepoolse liikumisega.

Ja nad pöörlevad, nad ei ole otseselt (vastavalt reeglitele on õige), kuid vasakule, ületades tahke märgistusaine.

Kuni 2017. aastani ähvardas juht õiguste äravõtmise vormis karistust.

2017. aastal muutusid CDP-dikoodis muudatusi.

Nüüd juhib juht 500 rubla trahvi.

Olukord 5. Juht ületas tahket tahket, kui ristumiskohas ümberehitamisel

Sellisel juhul on see muidugi sõrmega ja mitte ainult seetõttu, et see ületab mitte vahelduvat joont, vaid ka tingitud asjaolust, et ta ei oleks lõikumiskohas manöövrid teinud.

Karistus antud juhul jõuab 1500 rubla.

Olukord 6. Juhi lõpetas manöövri tahkel ribal, kuigi ta alustas katkendliku ribaga

Sel juhul ähvardab ta muidugi karistust. Mis trahvi saab kirjutada autojuht, kui ta hakkas katkestuse vahel katkendlikult ja lõpetas tahke märgistuse liinil?

Sel juhul võivad sanktsioonid pakkuda ka rahaline taastumine 5 tuhat rubla või juhiluba kaotus.

Kuni 2015. aastani oli sellise rikkumise eest ähvardanud juht 1,5 tuhat rubla trahvi. Selline trahvi suuruse märkimisväärne suurenemine on kergesti selgitatud: iga päev on Venemaa teedel palju hädaolukordi.

Ja selleks, et mingi mõju mõjutada autojuhtidele, kartsid nad liiklusreeglite osas tahtlikke rikkumisi toime pannud, otsustasid asjaomased asutused suurendada karistuste arvu.

"Kuldne reegel": kui juht ei ole kindel, et see suudab auto ületada aega ilma tahke joone ületamata, siis ei pea te seda tegema.

Olukord 7. Juht ületas tahke riba teise seeria ümberehitamise ajal

See on ka olukord, mille jaoks autojuht peab tekkima materjali vastutus. Sel juhul võib ta ähvardada trahvi 1500 rubla.

Tahke märgistuse ristmik

Lööb (ükski ristumiskoht) tahke munajoont Õiguskaitseasutused Registreerimine selle märgistuse ristmikul.

Ja siin ei ole oluline, juht on juhtinud juhile ühe rattaga või kahega. Kõik sama, ta tuleb selle karistuse eest tekkida.

Markrupi tahke joone löömise karistus on 5000 rubla.

Kuid inspektorid võivad ka õiguste saaja ära jätta kuue kuuni. See kõik sõltub süüteo tõsidusest.

Aga kui juht teab tee reeglite seadusi, võib ta viidata haldusõiguse rikkumise seadustiku artikli 12 lõike 1 osa 1. osale.

Käesoleva artikli sõnul on auto liikumise reeglite rikkumine sõiduteedel, võib juht kehtestada trahvi 1500 rubla. Kuid lahkumise fakt ja mitte draiveri tahke eraldamise riba ristumiskoht peab endiselt tõendama.

Karistus tahke liini ei pruugi olla ülejääk, vaid see on harva ja ainult juhul, kui juht tõestab oma süütuse.

Juhi klapi toimingute kasuks võib olla sellised argumendid:

1. Ta peab liikluspolitsei inspektorit tõendama, et tahke märguriini ristumiskoht oli mõeldud ja tingitud hädaolukorra vältimisest, kokkupõrge kõndiva jalakäijatega.
2. Märgistusjoon kustutatakse, see on raske eristada või see ei ole nähtav üldse (näiteks vihmane, lumega kaetud ilm).
3. Teemärgistus kaob eraldi kohtades.

Aga et juht ei määratud trahvi, Euroopa Kohus põhjendas teda, on vaja kindlaks määrata riigi maanteel Markrup foto või video. Ainult ta suudab tõestada oma tegevuse õigsust teedel.

Ametlikul veebisaidil http://www.gibdd.ru, tüübid karistuste maksmata jätmise trahvi ületamisel tahke eraldusriba on selgelt kirjutatud.

Võib esineda mitmeid võimalusi:

1. Juht kohustab K. paranduslik töö - 50 tundi.
2. Mount-autojuht peab maksma kahesuunalise trahvi.
3. Seda saab arreteerida 15 päeva jooksul.

Tühista tahke märgistuse kaudu, selle ristmik on väga ohtlik manöövr, kes iga päev teeb tuhandeid draivereid. Ja selle eest nad karistavad neid volitatud asutused kogu seaduse ranguses.

Kui te ei soovi ebameeldivat olukorda sattuda, maksage trahvi, anna oma juhiluba või istuda baaride taga, siis eksperdid nõuandeid korrata teede reegleid, eriti neid punkte, kus me räägime ristmikust või möödasõit auto tahkele märgutuled.

Küsimus advokaat:

Tere! PDD-inimatuse rikkumise eest andis kohus trahvi, kui ma maksan 10 päeva jooksul, kas 50% makseseadust?

Vastus advokaadi küsimusele:
Muudatused jõustuvad 1. jaanuaril 2016.

Uus seadus sätestab, et kui makse toimub esimese 20 päeva jooksul alates trahvi kehtestamise päevast, vähendatakse selle summa poole võrra.
———————————————————————

Vastus advokaadi küsimusele: Solid Trahvi ületamine 2015
Selline seadus ei ole veel jõustunud.
———————————————————————

Ristmik tahke associated liikumise taastamise ajal on tähendab trahvi? ...

Küsimus advokaat:

Ristmik pideva läbimise liikumise taastamise ajal on see kaudne trahvi?

Vastus advokaadi küsimusele: Solid Trahvi ületamine 2015
Marina!

Kui mitte kõrvale kalduda ÜhistransportT.

vene Föderatsiooni halduskoodeksi artikli 12.1 osa 1. osa 1. \\ T Sõiduki asukoha eeskirjade rikkumine tee teedel, vastuväljas, kuid võrdne liikide liikumise või organiseeritud transpordi ristumiskohas kõndige veergusid või selle koha okupatsiooni - kaasneb kattub haldusreis Summas tuhat viissada rubla.
———————————————————————

Palun öelge, kas teil on vaja liiklusreegleid võtta, kui olete 2015. aasta mais kaotanud õigused 4 kuud tahke liini ristmikul, tänu ...

Küsimus advokaat:

Palun öelge mulle, kas on vaja võtta liiklusreegleid, kui olete 2015. aasta mais kaotanud õigused 4 kuud tahke liini ristmikul, tänu

Vastus advokaadi küsimusele: Solid Trahvi ületamine 2015
Alates 01.09.2013. Õiguste tagastamine pärast aegumist tähendab kohustuslik pDD eksam Vastavalt artiklile 32.6. Haldusseadustiku. Selleks peate saatma liikluspolitseile hiljemalt ühe kuu jooksul eksami edastamise taotluse ladustamise kohas / y. Et saada / y, peate andma passi ja meditsiinisertifikaat Artikli 32,6 alusel. Haldusseadustiku.
———————————————————————

Mis trahv või millist perioodi kaotatakse kahe tahke aine ristumiskoha õigustest ...

Küsimus advokaat:

mis trahv või millist perioodi jääda kahekordse tahkete ristumiskohtade eest

Vastus advokaadi küsimusele: Solid Trahvi ületamine 2015
Artikkel 12.15 Haldusseadustiku Venemaa Föderatsiooni 3. Väljumine rikkumise reeglite liikluse reeglite jaoks, mis on ette nähtud vastassuunalise liikumise jaoks, mis on ette nähtud vastassuunas olevate suundade trammide teedel takistused -

4. Lahkumine liiklusreeglite rikkumisel bändil, mis on ette nähtud vastassuunalisele liikumisele või loenduri trammiteedele, välja arvatud käesoleva artikli lõike 3 lõikes 3 sätestatud juhtudel - \\ t

halduskaristuse kehtestamine viie tuhande rubla summas või sõidukite haldamise õiguse kaotamine nelja kuni kuue kuu jooksul.
———————————————————————

Hea pärastlõunal saatis fotosid kaameralt, lööb ühe rattaga tahkel viisil, mitte ristmikul, trahvi 1500 on nad eks? ...

Küsimus advokaat:

Tere pärastlõunal saatis fotosid videokaamerast, lööb ühe rattaga tahkel viisil, mitte ristmikul, trahvi 1500 on neil eks?

Vastus advokaadi küsimusele: Solid Trahvi ületamine 2015
Artikkel 12.15. Sõiduki asukoha eeskirjade rikkumine tee teedel, vastupidav või möödasõitmine

3. Lahkumine liiklusreeglite rikkumisel, mis on ette nähtud vastassuunalisele liikumisele, takistuste detailide üksikasjade ajal takistuste üksikasjade ajal

see toob kaasa haldusliku trahvi kehtestamise summas tuhande kuni tuhande viissada rubla.
———————————————————————

Palun öelge mulle, milline karistus (trahv) on varustatud kahe rattaga tahke joone ristmikuga. Teisaldati ...

Küsimus advokaat:

Head päeva! Ütle mulle, palun, milline karistus (trahv) antakse tugeva joone ületamisel kahe rattaga. See on masina nihkunud, et masinat järsult pöörata, pöörata paremale (tankimisjaamas), pidin Mine painutage selle vasakule, et vältida kokkupõrkeid, kiirus ei olnud rohkem kui 30 km / h. Ma lahkusin sõna otseses mõttes paar tosinat sentimeetrit. Liikluspolitsei ametnik peatas mind ja kutsus üles koostama oma õiguste äravõtmise protokolli 4-6 kuu jooksul. Ettekanne oli ilma liikideta. Ütle mulle, tema tegevus on õigustatud, kui te tõestate, et ma ületasin tahke, saate ainult minu nõusolekul ja mis on sel juhul karistus? Aitäh.

Vastus advokaadi küsimusele: Solid Trahvi ületamine 2015
Hea pärastlõunal, muidugi kohtus, on vaja tõendada, et te ületanud tahke liin, mis tegutseb äärmises vajadustes. Artiklid 12.15 osa 4 Haldusseadustiku Vene Föderatsiooni näeb ette trahvi või puuduse, et propageerida kohtunik, st Millised on argumendid ja tõendid teie vastu protokolli esitamiseks. Kui teil on vaja üksikasjalikku konsulteerimist või minu abi - kõne.
———————————————————————