Potlačenie administratívnych trestných činov v oblasti cestnej premávky. Administratívny a právny prostriedok na zabezpečenie zdrojov bezpečnosti cestnej premávky trestného práva, ktoré zabezpečujú bezpečnosť cestnej premávky

Úvod

Kapitola 1. Bezpečnosť cesta ako typ verejnej bezpečnosti

1.1 Koncepcia, typy verejnej bezpečnosti. Bezpečnosť na cestách, právny základ pre jej kolaterál

1.2 Právne postavenie orgánov zabezpečujúcich bezpečnosť cestnej premávky a organizáciu ich činností

1.3 Administratívne právne donucovanie ako prostriedok bezpečnosti cestnej premávky

Kapitola 2. Administratívna zodpovednosť za trestné činy v oblasti cesty

2.1 Analýza bezpečnosti cestnej premávky. Typy priestupkov v oblasti cestnej premávky

2.2 Koncepcia, príznaky administratívnej zodpovednosti. Administratívne tresty pre trestné činy v oblasti cesty

2.3 Výroba na nezávislých priestupkoch na ceste

Záver

Bibliografický zoznam

Žiadosti

Úvod

Vysoké miery motorizácie akútne označili problém bezpečnosti na cestách Ruská federácia. 15. novembra 2007 sa uskutočnilo stretnutie predsedníctva Štátna rada Ruskej federácie, ktorá považovala otázku zlepšenia riadená vláda V oblasti bezpečnosti cestnej premávky.

Prezident Ruskej federácie v stretnutí Štátnej rady uviedol, že v cestných dopravných nehodách "strávite svoje zdravie a padli tých, ktorí sa týkajú najvýraznejšej časti obyvateľstva. Ide o absolútne nenahraditeľné straty pre nás pre budúcnosť krajiny. "

Pozitívne trendy v sociálno-ekonomickom rozvoji krajiny, rast podpora materiálu Občania priamo ovplyvňujú zrýchlenie rýchlosti motorizácie. Podľa Štátna inšpekcia Bezpečnosť regiónu Nižný Novgorod Ruskej federácie do začiatku roka 2009 v regióne očíslovanom vozidle 985471. Na rok 2008 sa ich počet zvýšil o 66151 jednotiek alebo 7,2%.

Spolu s touto jednou z najdôležitejších negatívnych strán motizácie je poranenia cestnej premávky.

Nehoda v cestnej doprave sa stala jedným z najdôležitejších sociálno-ekonomických problémov vo väčšine krajín sveta.

Nie je náhodou, že situácia s bezpečnosťou cestnej premávky Spojených národov je charakterizovaná ako globálna kríza.

V súčasných podmienkach úloha štátnych orgánov zabezpečujúcich zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky, konkrétne inšpektorátu bezpečnosti cestnej premávky Ministerstva vnútroštátnych záležitostí Ruskej federácie, ktorá v rámci svojej pôsobnosti vykonáva kontrolu, dozorné a individuálne povolenia v oblasti bezpečnosti cestnej premávky.

Zložitosť a množstvo public RelationsVznik bezpečnosti cestnej premávky, určiť prítomnosť veľkého počtu regulačných právnych aktov rôznych právnych síl upravujúcich činnosť dopravnej polície Ministerstva vnútra Ruskej federácie v tejto oblasti.

Účelom tejto práce je štúdium administratívneho právne prostriedkyzabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky.

Na tento účel musíme vyriešiť niekoľko úloh: zvážiť bezpečnosť na cestách ako typ verejnej bezpečnosti; Analyzovať právna podpora bezpečnosť na cestách; Odhaliť úlohu dopravnej polície Ministerstva vnútra Ruskej federácie pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky.


KapitolaI.. Bezpečnosť na cestách ako typ verejnej bezpečnosti

1.1 Koncepcia, typy verejnej bezpečnosti. Bezpečnosť na cestách, právny základ pre ňu Nehnuteľnosť

Podľa zákona Ruskej federácie 5. marca 1992 je bezpečnosť životne dôležitých záujmov osoby, spoločnosti a štátu z vonkajších hrozieb chápaná. Podľa koncepcie národnej bezpečnosti Ruska, pod takýmto zmyslom svojich nadnárodných ľudí ako dopravca suverenity a jediného zdroja moci v Ruskej federácii. Vitlivé záujmy zahŕňajú potreby, ktorého spokojnosť spoľahlivo poskytuje existenciu a možnosť progresívneho rozvoja osobnosti, spoločnosti a štátu.

Pod hrozbou bezpečnosti, kombinácia podmienok a faktov, ktoré vytvárajú nebezpečenstvo životne dôležitých záujmov jednotlivca, spoločnosti a štátu, skutočnej a potenciálnej hrozby nebezpečných objektov, vychádzajúcich z vnútorných a externých zdrojov nebezpečenstva, je chápané. Bezpečnostné objekty zahŕňajú: osobnosť - jej práva a slobody; Spoločnosť je jej materiálne a duchovné hodnoty; Štát je jeho ústavný systém, suverenita a Územná integrita. Bezpečnosť sa dosahuje jedným verejná politika V oblasti bezpečnosti systém opatrení hospodárskej, politickej, organizačnej právnej a inej povahy, primerané bezpečnostné hrozby.

Ak chcete vytvoriť a udržiavať požadovanú úroveň bezpečnostnej ochrany, je systém vyvinutý právne normyRegulácia postojov bezpečnosti sú určené hlavnými oblasťami činnosti orgánov štátnej bezpečnosti a mechanizmom kontroly a dohľadu pre ich činnosti. Priamo vykonávať funkcie na zabezpečenie bezpečnosti osobnosti, spoločnosti a štátu v systéme výkonnosť Vytvárajú sa vládne bezpečnostné orgány.

Okrem výkonných orgánov sú predmety ustanovenia reprezentatívne a súdny orgán, miestne samosprávy, aj občania, verejné organizácie a iné združenia s právami a zodpovednosť za účasť na zabezpečení bezpečnosti. Štát poskytuje právnu a sociálnu ochranu občanom, verejným a iným združeniam poskytujúcim bezpečnostnú pomoc. Základnými princípmi bezpečnosti sú:

Zákonnosť;

Dodržiavanie rovnováhy životných záujmov jednotlivca, spoločnosti, štátov;

Vzájomná zodpovednosť osobnosti, spoločnosti a štátov na zabezpečenie bezpečnosti;

Integrácia S. medzinárodné systémy bezpečnosť.

Pri zabezpečovaní bezpečnosti nesmie obmedziť práva a slobody občanov s výnimkou prípadov priamo stanovených zákonom. Občania, verejné a iné organizácie a združenia majú právo dostávať vysvetlenie o obmedzení práv a slobôd orgánov poskytujúcich bezpečnosť. Na ich žiadosť sa takéto objasnenia uvedené v písanie a zákonné lehoty. Úradníci, ktorí prekročili svoje právomoci v procese bezpečnosti, aby sa zabezpečilo právna zodpovednosť.

Zabezpečenie bezpečnosti osobnosti, spoločnosti a štátov sa vykonávajú v súlade so zákonmi a inými regulačnými aktmi, ktoré upravujú vzťahy v oblasti bezpečnosti. Právny rámec pre bezpečnosť je: Ústava Ruskej federácie, zákon Ruskej federácie "o bezpečnosti", zákon Ruskej federácie "o núdzi", ústavy, zákonov a iných regulačných aktov republiiek v Rusku a regulačné akty reprezentatívnych a výkonných orgánov regiónu, regiónov, autonómneho regiónu, mestá federálneho významu, \\ t autonómne okresyv rámci ich pôsobnosti v tejto oblasti; Medzinárodné zmluvy a dohody uzavreli alebo uznali Ruskou federáciou.

Keďže hovoríme o bezpečnosti, ktorá je jednou z medziodvetvových oblastí manažmentu, public relations, ktoré sa vyvíjajú v tejto oblasti, sú manažérski a reguluje najmä normy. správne právo. Administratívne a právne normy definujú bezpečnostný systém a jej funkciu, stanoviť postup organizovania orgánov priamo poskytujúcich bezpečnosť, určujú ich administratívne a právne postavenie.

Bezpečnostný systém sú legislatívne, výkonné a súdne orgány, verejné, verejné a iné organizácie a združenia, miestne samosprávy, občania, ktorí sa zúčastňujú na bezpečnosti v súlade s právnymi predpismi, ako aj právnymi normami, ktoré upravujú vzťahy o bezpečnosť.

Hlavnými funkciami bezpečnostného systému sú:

Identifikácia a predpovedanie vnútorných a vonkajších hrozieb pre životne dôležité záujmy bezpečnostných objektov;

Vykonávanie komplexu operačných a dlhodobých opatrení na ich prevenciu a neutralizáciu;

Tvorba a údržba bezpečnostných síl a bezpečnostných nástrojov;

Riadiace sily a bezpečnostné nástroje v každodenných podmienkach a núdzových situáciách;

Implementácia systému na obnovenie normálneho fungovania bezpečnostných predmetov v regiónoch postihnutých núdzovými situáciami;

Účasť na bezpečnostných udalostiach mimo Ruskej federácie v súlade s medzinárodnými zmluvami a dohodami uzavreli alebo uznala Ruská federácia.

Realizácia týchto funkcií presadzovania bezpečnosti sa vykonáva na základe vymedzenia právomocí legislatívnych, výkonných a súdnych orgánov v tejto oblasti.

Federálne zhromaždenie - Parlament Ruskej federácie, rozvíja systém právneho predpisu bezpečnostných vzťahov; Rada Federácie schvaľuje vyhlášky predsedu Ruskej federácie o zavedení vojenskej situácie a zavedenia stavu núdze; Považuje federálne zákony o ratifikácii a výpovede prijatom štátom DUMA medzinárodné zmluvy a bezpečnostné dohody a iné. Štát DUMA definuje rozpočtové prostriedky na financovanie bezpečnosti bezpečnostných programov v oblasti bezpečnosti, prijíma zákony a ratifikáciu a vypovedanie medzinárodných zmlúv o bezpečnostných otázkach.

Problém zabezpečenia bezpečnosti vozovky vznikol pred vzhľadom auta, ale s jej vynálezom, tento problém získal obzvlášť akútny charakter. Lotykovateľnosť, okrem pozitívnych momentov, priniesol do spoločnosti zvýšenie rastu smrti ľudí na cestách, ako aj zranenie rôznych závažných zranení. V situácii charakterizovanej vysokou intenzitou dopravy, zapojenie všetkých členov spoločnosti do tohto procesu ako účastníkov na ceste, zvýšenie počtu vozidlo, činnosti štátnych orgánov pre cestnú premávku, prevenciu nehôd a zníženie závažnosti ich dôsledkov berú osobitný význam. Otázka štátnej kontroly v oblasti cestnej premávky sa preto stáva osobitným významom.

Pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, právne predpisy správania všetkých účastníkov na ceste a ich následné disciplinované správanie má veľký význam, aby sa dosiahli opatrenia štátnej kontroly. Za posledné dve desaťročia boli prijaté niekoľko regulačných právnych aktov, ktoré majú obrovské organizačné a riadenie dôležitosti pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, najmä: \\ t

  • Federálny zákon 10.12.1995 č. 196-FZ "na bezpečnosti cestnej premávky". Je zakotvený základom štátnej politiky v oblasti bezpečnosti cestnej premávky; Je prezentovaná jedna terminológia použitá v posudzovanom sektore; Rozvoj programov na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky je regulovaný; Typy práce a služieb sú stanovené počas vykonávania, ktoré by mala zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky; Subjekty zodpovedné za zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky a predpokladá sa všeobecný Zodpovednosť za porušenie právnych predpisov v oblasti bezpečnosti cestnej premávky;
  • Pravidlá cesty, schválené rozhodnutím Rady ministrov - vláda Ruskej federácie z 23. októbra 1993 č. 1090. Ich hlavný obsah tvoria predpisy a zákazy činností účastníkov na ceste v určitých situáciách v \\ _ ~ \\ t oblasti cestnej premávky, na porušenie, z ktorých je systém opatrení štátneho právneho (administratívneho, trestného práva a občianskeho práva) nátlaku;
  • Nariadenia o inšpekcii bezpečnosti štátnej dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie, schválenej vyhláškou predsedu Ruskej federácie z 15. júna 1998 č. 711 "o dodatočných opatreniach na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky". Odráža úlohy, právomoci a základy organizačná štruktúra Dopravná polícia;
  • Vyhláška predsedu Ruskej federácie z 19.05.2012 č. 635 "Overením používania zariadení na kŕmenie špeciálnych svetlých a zvukových signálov inštalovaných na vozidlách";
  • Federálny zákon 25.04.2002 č. 40-FZ "o povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel";
  • Federálny zákon 01.07.2011 č. 170-FZ "o technickej inšpekcii vozidiel ao zmene a doplnení niektorých legislatívnych aktov Ruskej federácie";
  • Trestného zákona;
  • Správny kód;
  • Vyhláška vlády Ruskej federácie 04/08/1992 č. 228 "o niektorých otázkach týkajúcich sa prevádzky automobilovej dopravy v Ruskej federácii";
  • Vyhláška vlády Ruskej federácie 29. júna 1995 č. 647 "o schválení pravidiel pre cestovné účty" a niekoľko ďalších regulačných dokumentov.

S cieľom vytvoriť a vykonávať jednotnú štátnu politiku v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, vláda Ruskej federácie položená na Ministerstvo vnútroštátnych záležitostí Ruska, koordináciu činností spolkových výkonných orgánov a výkonných orgánov základných subjektov Ruská federácia v oblasti bezpečnosti cestnej premávky. Podľa odseku 7 časti 1 čl. 2. Federálny zákon "Na polícii" Jednou z hlavných činností polície je zabezpečiť bezpečnosť cesty, v ktorej oblasti polície pridelila nasledujúce zodpovednosť :

  • vykonávať štátnu kontrolu (dohľad) na súlad s pravidlami, normami, technickými normami a inými požiadavkami regulačných dokumentov v oblasti bezpečnosti cestnej premávky;
  • Upravte prevádzku;
  • vypracovať dokumenty o nehode;
  • vykonávať verejné záznamy o hlavných ukazovateľoch bezpečnostného stavu cesty;
  • Vezmite skúšky na právo kontrolovať automobilové vozidlá, električky, trolejbusy a vydávajú licencie vodiča;
  • Zaregistrujte sa automobilov a prívesov a vydávajú osvedčenia o prijatí na prepravu nebezpečného tovaru v zriadených prípadoch;
  • implementovať z dôvodov a spôsobom, ktorý poskytuje vláda Ruskej federácie, podpora vozidiel;
  • koordinovať cesty vozidiel vykonávajúcich prepravu veľkého tovaru a v zákonom RF prípady - Heavy Cargo.

V systéme Ministerstva vnútra Ruska je hlavným predmetom zodpovedným za zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky Štátna inšpekcia bezpečnosti cestnej premávky (ďalej len - dopravná polícia, štátna inšpekcia).

Systém Služba dopravnej polície zostavujú nasledujúce orgány a rozdelenie dopravnej polície Ministerstva vnútra Ruska.

  • 1. Hlavné oddelenie, ale zabezpečenie bezpečnosti dopravnej polície Ministerstva vnútra Ruska (Guobdd ministerstva vnútorných záležitostí Ruska), ktorý je hlavným kontrolným orgánom dopravnej polície. Vedúci oddelenia štátnej automatizácie Federálnej úrovne PA je hlavným inšpektorom dopravy vo vlastníctve RF cestnej premávky, ktorej kompetencia zahŕňa:
  • 1) účasť na vývoji a realizácii hlavných smerov štátnej politiky v oblasti bezpečnosti cestnej premávky;
  • 2) Zastúpenie ministerstva vnútra Ruska vo vzťahoch s vládou Ruskej federácie, federálnymi výkonnými orgánmi, orgánmi Štátna energia Subjekty Ruskej federácie;
  • 3) vedenie korešpondencie v mene Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí Ruska;
  • 4) Žiadosť a získanie predpísaného spôsobu od spolkových štátnych orgánov, štátnych orgánov subjektov Ruskej federácie, orgánov miestnej samosprávy, organizácií a úradníkov informácií o dodržiavaní právnych predpisov Ruskej federácie v oblasti bezpečnosti cestnej premávky ; \\ T
  • 5) zavedenie do federálnych vládnych orgánov, štátne orgány subjektov Ruskej federácie, orgánov miestnej samosprávy, orgánov miestnych samospráv a organizovanie predpisov (rozhodnutia, myšlienky, rozhodnutia) o odstránení porušovania ruskej právnej úpravy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky;
  • 6) Vytvorenie poradných a odborných orgánov (rady, provízie, skupiny) o otázkach týkajúcich sa predchádzania nehodám a poklesu ich dôsledkov v koordinácii so zainteresovanými štátnymi orgánmi a organizáciami.
  • 7) zastupovanie záujmov Ruskej federácie v medzinárodných organizáciách a vo vzťahoch so zahraničnými štátmi;
  • 8) Implementácia riadenia hlavných inšpektorov štátnej dopravy na témy Ruskej federácie.

Oddelenie dopravnej polície na federálnej úrovni vykonáva funkcie štátneho zákazníka, ktorý je pridelený ministerstvu vnútorných záležitostí Ruska vrátane výroby: \\ t

  • - Formy licencií vodiča;
  • - Štátne registračné značky na vozidlách;
  • - iné špeciálne výrobky potrebné na priznanie vozidiel a ich vodičov na účasť na cestnej premávke;
  • - prevádzkové a technické prostriedky pre dopravnú políciu.

Hlavný štátny inšpektor bezpečnosti cestnej premávky a jeho zástupca sú vymenovaní a urýchlení predsedom Ruska o predložení ministra vnútorných záležitostí Ruskej federácie. Štruktúra a na plný úväzok počet vládnych oddelení na federálnej úrovni sú schválené ministrom vnútorných záležitostí Ruskej federácie o predložení vedúceho štátnej dopravy inšpektorátu na federálnej úrovni.

  • 2. Centrum Špeciálny účel V oblasti zabezpečenia bezpečnosti dopravnej polície Ministerstva vnútra RuskaŠtruktúra a počet zamestnancov sú schválené ministrom vnútorných záležitostí Ruskej federácie o predložení vedúceho Agentúry pre automatizáciu štátu na federálnej úrovni.
  • 3. Oddelenia dopravného inšpektorátu územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Ruskej federácie . Ustanovenia o rozdelení dopravnej polície na regionálnej úrovni sú schválené hlavami územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Ruskej federácie, ale koordinácie s vedúcim štátnej dopravy inšpektorátu na Federálna úroveň.

Vedúci dopravnej polície na regionálnej úrovni sú hlavným štátom vlastneným inšpektorom na témy Ruskej federácie, ktoré vykonávajú činnosti hlavných inšpektorov štátnej dopravy pre cestnú premávku, mestá a iné obce, vrátane niekoľkých obcí, uzavretých administratívnych a teritoriálnych subjektov, ako aj na komplexe BAIKONUR. Dopravné policajné jednotky na regionálnej úrovni môžu byť samostatné divízie územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Ruskej federácie, obdarený majetkom, mať účty, ako aj tlač, pečiatky a prázdne miesta s ich názov.

Hlavné inšpekcie bezpečnosti cestnej premávky na tému Ruskej federácie sú vymenovaní a oslobodení od pozície ministra vnútorných vecí Ruskej federácie o predložení vedúceho štátneho oddelenia štátneho orgánu na federálnej úrovni, \\ t dohodnuté s vedúcim územného orgánu Ministerstva vnútra Ruska na tému Ruskej federácie. Poslanci hlavných inšpektorov štátnej dopravy na subjekty Ruskej federácie sú vymenovaní a vystavení z neho hlavy územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska, ako sa dohodli s vedúcim oddelenia štátnej automatizácie na federálnej úrovni .

Konštrukcia Oddelenia štátnej dopravy inšpektorátu na regionálnej úrovni zahŕňajú: \\ t

  • 1) kontrola (oddelenie, oddelenie) dopravnej polície;
  • 2) Policajné policajné jednotky pre dopravu
    • - registračné skúšobné jednotky;
    • - divízie štátnej technickej kontroly automobilov;
  • 3) Centrum (skupina) automatizovanej fixácie administratívne trestné činy v oblasti dopravnej polície premávky;
  • 4) Terminál DPS DPS Dopravná polícia:
    • - Zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky federálne diaľnice, regionálne trate s intenzívnou dopravou;
    • - prevádzková reakcia;
    • - Zabezpečiť bezpečné a neobmedzené cestovanie automobilov na špeciálne účely (ASN).

Štruktúra a pravidelný počet dopravných policajných jednotiek na regionálnej úrovni sú schválené hlavami územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Ruskej federácie, aby predložili manažérov dopravnej polície na regionálnej úrovni v dohode S vedom oddelenia štátnej automatizácie na federálnej úrovni.

  • 4. Špecializované štátne jednotky územných orgánov Ministerstva vnútorných záležitostí Ruska na témy Ruskej federácie, štruktúra a personálny počet, ktorý sú schválené hlavy územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Federácie, aby predložili manažérov dopravných policajných jednotiek na regionálnej úrovni v koordinácii s hlavou Štátna automatizačná agentúra na federálnej úrovni.
  • 5. Divízia dopravných policajných oddelení, oddelení ministerstva vnútra Ruska v oblastiach, mestách a iných obciach, vrátane niekoľkých obcí, uzavretých administratívnych a územných subjektov, ako aj oddelenia dopravy Ministerstvo vnútorných záležitostí Ruska V komplexe "Baikonur".

Nariadenia o oddeleniach dopravnej polície na úrovni okresu sú schválené hlavy územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska v oblastiach, mestách a iných obciach, vrátane v niekoľkých obciach, ale uzavretých správnych územných subjektov, Vedúci ministerstva vnútra Ruska v komplexe BAIKONUR v koordinácii s vedúcimi oddelenia dopravnej polície na regionálnej úrovni.

Vedúci predstavitelia dopravných policajných jednotiek na úrovni okresu sú miestami hlavných štátnych dopravných inšpektorov cestnej premávky v oblastiach, mestách a iných obciach, a to aj v niekoľkých obciach, na uzavretých administratívnych a územných subjektoch, ako aj na komplexe BAIKONUR . Títo jednotlivci sú vymenovaní a odmietli hlavy územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Ruskej federácie, ale myšlienky vedúcich predstaviteľov územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska v oblastiach, \\ t Mestá a iné obce vrátane niekoľkých obcí

podľa uzavretých administratívnych a územných subjektov vedúci ministerstva vnútorných záležitostí Ruska v komplexe BAIKONUR, súhlasil s vedúcimi oddelenia štátnej automatizácie na regionálnej úrovni.

Typická štruktúra Dopravná polícia na úrovni okresu nemá základný rozdiel od divízií regionálna úroveň a pozostáva z nasledujúcich jednotiek:

  • 1) Oddelenie (oddelenie) dopravnej polície;
  • 2) Odbor dopravnej polície DPHPLOPPORA DPS;
  • 3) Divízia dopravnej polície: registračné a skúšobné jednotky;
  • - divízie štátnej technickej kontroly motorových vozidiel;
  • 4) Centrum (skupina) automatizovanej fixácie administratívnych trestných činov v cestnej premávke dopravnej polície.

Štruktúra a personálny počet dopravných policajných jednotiek na úrovni okresu sú schválené hlavy územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na témy Ruskej federácie v súlade s etablovaným ministrom vnútorných záležitostí Ruskej federácie S typickou štruktúrou a typickou personálnou službou územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska o predložení lídrov územných orgánov Ministerstva vnútra Ruska na úrovni okresu av koordinácii s vedúcimi oddeleniami dopravných polícií na regionálnej úrovni.

6. Výskumné inštitúcie dopravnej polície a ich pobočiek. Štruktúra a počet zamestnancov týchto dátových divízií sú schválené ministrom vnútorných záležitostí Ruskej federácie o predložení vedúceho štátnej dopravy inšpektorátu na federálnej úrovni.

Na splnenie hlavných inšpektorov bezpečnosti cestnej premávky sa vyžaduje indikátory a likvidácia vyšších inšpektorov bezpečnosti cestnej premávky na otázky bezpečnosti cestnej premávky.

Hlavná úloha v systéme dopravnej polície zohrávajú jednotky DPS, ktoré vykonávajú operatívne preventívne, kontroly, dozorné a povolenie funkcie v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, a tiež sa zúčastňujú na ochrane verejný poriadok a boj proti trestným činom v zónach ich príspevkov a trás patdrolov.

Odborové právne akty definujú nasledovné hlavné ciele DPS:

  • dPS divízie - implementácia kontroly, dozornej, preventívnej a permisívnej funkcie v oblasti bezpečnosti cestnej premávky;
  • dPS jednotky prevádzkovej reakcie - zabezpečenie právneho štátu a verejnej bezpečnosti v oblasti cestnej premávky v oblasti komplikácií situácie s nehodami, masovými médiami

udalosti, s epizodickými cestami účelových vozidiel a vedenie špeciálnych podujatí vrátane medziregionálnych;

Špecializovaná dopravná policajná jednotka - zabezpečenie bezpečného a neobmedzeného cestovania účelových vozidiel v spolupráci s federálnymi orgánmi Štátna strážfederálne bezpečnostné orgány.

Dopravné policajné oddelenie Ministerstva vnútorných záležitostí Ruska zahŕňa takéto preteky, ako sú regály, prápor, spoločnosti, platformy, mobilné stavebné jednotky vytvorené ako prevádzková rezerva na reakciu na komplikáciu operačnej práce v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, Opatrenia na predchádzanie trestným činom súvisiacim s prevádzkou vozidiel, ako aj skupín. Kde funkcie havarijných jednotiek Môžete kombinovať do jednej skupiny, menovite:

  • Regulačné opatrenia, pomáhajúci účastníkom na ceste, podpora občanov pri ich vykonávaní právne práva a záujmy;
  • kontrolu nad dopravou, prevenciou, identifikáciou a potláciou porušovania dopravných pravidiel, iných noriem a noriem;
  • odchod na nehody pre naliehavé opatrenia, zdokumentovanie v predpísanom spôsobe faktov a udalostí na mieste nehody;
  • Vykonávanie vopred určeného testovania dopravných nehôd s obeťami;
  • vykonávanie v predpísanom postupe administratívnych trestných činov;
  • Účasť na ochrane verejného poriadku a verejnej bezpečnosti, boj proti zločinu, hľadanie dômyselných a unesených vozidiel, ako aj vozidiel, ktorých vodiči zmizli z scény nehody;
  • Implementácia predpísaným spôsobom pripojenia vozidiel;
  • identifikácia nedostatkov v stave cestnej siete a technických prostriedkov cestnej premávky, porušovanie zavedeného postupu na výrobu opravných a stavebných prác na cestách, prijatie naliehavých opatrení v prípade extrémnych cestovných situácií;
  • Účasť na monitorovaní dodržiavania vodičov vozidiel zriadených normami a predpismi v oblasti dopravy, nákladnej a inej činnosti súvisiacej s prevádzkou vozidiel.

Na vyriešenie úloh dodržiavania právnych predpisov v oblasti bezpečnosti bezpečnosti cestnej premávky je dopravná polícia vybavená širokým rozsahom úrad ktorého cieľová orientácia môže byť rozdelená:

  • o administratívnom preventívnom, konaní ako obmedzenia administratívnej a právnej povahy administratívne opatrenia týkajúce sa fyzickej, úradnej alebo právnickej osoby;
  • administratívne a bezpečnosť;
  • administratívna potlačenie, ktorý je zoznam, ktorý je veľmi široký a rôznorodý, od požiadaviek na prestať spáchanie priestupku pred použitím fyzickej sily, \\ t Špeciálne nástroje a strelné zbrane na základe federálneho zákona "o polícii" a iných regulačných právnych aktov.

Podstatou organizácie cestnej premávky a zabezpečuje jej bezpečnosť je reagovať na nehody, ako aj použitie takýchto administratívnych účinkov, ako je odsúdenie a donucovanie voči úradníkom a občanom na jasné a prísne dodržiavanie požiadaviek právnych noriem v oblasti cestnej premávky. Vzhľadom k vyhláseniu dopravnej polície, štátne výkonné právomoci pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky, úlohy stanovené pred tým, ako sa vyriešili na dostatočne vysokej úrovni, čo dokazuje zníženie počtu ľudí, ktorí zomreli a ovplyvnili a ovplyvnili nehody ľudí.

Katedra dopravnej polície na federálnej úrovni.

  • Cm.: Korenev A. P. Administratívne právo Ruska: o 3 pb 1. M., 2000. P. 192.

    • §2.1. Problémy právneho predpisu, ktorým sa ustanovujú spôsob prístupu k informačným prostriedkom.

    Základom všetkých informačných technológií a databáz je informácia. Federálny zákon z 27. júla 2006 č. 149-FZ (ED. Od 28.12.2013) "Informácie, informačné technológie a ochrana informácií" definuje pojem informácie ako informácie nezávislé od foriem a prezentácie. V súčasnosti sú informácie najviac DÔLEŽITÉ ZNALOSTI ČINNOSTI RIADENIA. A je predmetom predmetov širokej škály právnych vzťahov. V tejto súvislosti sú relevantné objasnenie právne významných charakteristík informácií a jeho polia slúžiacich informačným zdrojom pre konkrétne predmety. Predpokladom na uznanie informácií ako predmetom právnych vzťahov je jeho fyzické médium. vytvorené určitým spôsobom, pričom sa zohľadnia potreby jednotlivcov alebo právnických osôb, dokumentov a ich polia tvoria informačné zdroje, ktoré sa stávajú predmetom právnych vzťahov. Na vytvorenie, spracovanie a používanie sa používajú rôzne technické prostriedky a technológie, z ktorých najdokonalejšie sú založené na používaní počítačového vybavenia. To vysvetľuje neoddeliteľný vzťah právnych predpisov o využívaní informačných technológií s právnymi vlastnosťami informačného zdroja, ako predmet právnych vzťahov.

    Teraz definujeme, aký právny režim je. V právnická veda Existuje mnoho názorov a prístupov k konceptu právneho režimu. Stanovisko vedcov Alekseeva S.S. A MOROZOVA V.V. Vychádza z pochopenia právneho režimu ako určité súbory právnych prostriedkov. Avšak Matusov n.I. a Malko A.V. Termín je určený ako osobitný typ právne predpisy, ktorý je druhom súboru opatrení, vyjadrených v právnych stimuloch a právne obmedzenia. Pri porozumení Rosanova I.S. Právny režim je kombináciou právnych a organizačných a technických opatrení.



    Ale s rôznym výkladom vedcov, termín "právny režim", keď ich zvažuje, je spoločný počet momentov. Po prvé, všetci autori považujú právny režim ako osobitný regulátor public relations. Po druhé, právny režim zahŕňa kombináciu opatrení a fondov. Právny režim môže byť preto definovaný ako poradie regulácie akejkoľvek oblasti sociálnych vzťahov, čo je kombináciou právnych zdrojov zameraných na zabezpečenie najoptilnejšej osobnosti, spoločnosti a stavu vykonávania práva na ich oprávnené záujmy.

    Matusov n.i. Znaky právneho režimu tiež vedie:

    1) má cieľ regulovať konkrétne oblasti sociálnych vzťahov;

    2) je stanovený legislatívne a poskytol štát;

    3) vytvára osobitný stupeň priaznivých alebo nepriaznivých na uspokojenie predmetov;

    4) je Špeciálna objednávka právnej úpravy.

    S týmito funkciami sa môžete dohodnúť na nasledujúcich dôvodoch. Po prvé, je potrebné vykladať právne predpisy v širšom zmysle, po druhé, právne režimy jednotlivých objektov môžu byť stanovené v určitých prípadoch a zabezpečiť nielen štát, ale aj v iných predmetoch.

    Pri stanovovaní právneho režimu je dosiahnutie akýchkoľvek cieľov trestne stíhaný. Ciele a funkcie pravého režimu súvisia s cieľmi a funkciami právneho predpisu. Ak zvažujeme pohľad na Melénsko A.V., cieľom právneho režimu je stabilný poriadok v štáte a spoločnosti. Po dosiahnutí tohto cieľa je zabezpečená bezpečnosť v štáte, a je zameraný na udržanie potrebnej úrovne bezpečnosti verejných bezpečnostných zariadení.

    Stanovenie cieľa právneho režimu priamo súvisí s divíziou druhov. Hlavným problémom klasifikácie právneho režimu je založený na viacúrovňovej povahe tohto procesu. Musia byť zohľadnené pri zdôrazňovaní rôzne druhy Právne režimy, ktoré dôvodu klasifikácie akéhokoľvek právneho režimu postačuje.

    Povinné pravidlo Pri riešení otázky klasifikácie je aplikácia logického pravidla. Princíp dialektiky pomáha správne stanoviť pravdivosť vedomostí a pravidlá formálnej logiky sú určiť cestu založenia takejto pravdy. Nemali by sme však zabúdať, že klasifikácia je vždy podmienená a relatívna. So prijatím nových poznatkov o objekte, rafinovanosť a zmena klasifikácie sa vždy vyskytuje.

    Akákoľvek klasifikácia začína vyhľadávaním a definíciou, ktorá súčasne podkladá rozdelenie a zároveň je konsolidujúca okolnosť, ktorá umožňuje rozdeliť študovaný fenomén na strane. V závislosti od účelu presadzovania práva môže byť kritérium rozdelenia druhov odlišné, z ktorého vyplýva, že počet klasifikácií nie je obmedzený.

    Melekhin A.V. Naznačuje, že klasifikácia právnych druhov vykonávaných výskumníkmi a zákonodarcom sa vykonáva z rôznych dôvodov: \\ t

    1) Rozsah pôsobnosti - tento prístup im umožňuje rozdeliť ich na domáce a medzinárodné právne režimy;

    2) Pobočky práva - najbežnejšie je administratívny a právny režim, ktorý sa dá odrážať v rôznych oblastiach práva;

    3) základňa;

    4) objekty právneho vplyvu;

    5) Predmety vykonávania zavedených právnych pokynov.

    V závislosti od predmetu regulácie je možné právny režim rozdeliť na administratívne, pôdy, finančné, daňové, colné, atď. Právne režimy regulácie komplexu homogénnych sociálnych vzťahov sú kombinované do jedného sektorového režimu, na základe toho, jeho regulačné nariadenie sa vyznačuje pre každý priemysel.

    Zvážte trochu podrobnejšie, aký administratívny právny režim je. Podľa administratívneho právneho režimu môžete pochopiť úplnosť pravidiel správania, aktivity občanov a právnických osôb zakotvených v regulačných právnych aktoch, postup na vykonávanie práv a legitímnych záujmov v určitých situáciách verejnej správy, ktorého cieľom je zabezpečiť Verejné poriadok a verejná bezpečnosť osobitne vytvorená pre tento cieľ orgánov, divízií a služieb vládnych orgánov. Hlavným účelom administratívnych právnych režimov je prevencia trestných činov a nástupu iných škodlivých dôsledkov nebezpečných pre osobnosť, spoločnosť a štát, na zabezpečenie verejnej bezpečnosti a verejného poriadku. Cieľom administratívneho a právneho režimu je súborom verejných vzťahov v oblasti verejnej správy upravenej pravidlami administratívneho a právneho režimu. Tieto vzťahy sú verejne právne vzťahy. V prípade regulácie vzťahov s právnymi predpismi s normami administratívneho a právneho režimu sa to považuje za porušenie zákonnosti. Prostriedky poskytovania administratívnych a právnych režimov - súbor finančných prostriedkov, techník založených na normách správneho práva, s ktorými sa vykonáva administratívny právny režim. Charakteristické funkcie Administratívny a právny režim sú:

    1) zriadenie v oblasti činnosti výkonných orgánov;

    2) Základom regulátorov sú normy správneho práva;

    3) Pravidlá správania štátnych orgánov a občanov sú zakotvené;

    4) Uplatňujú sa ďalšie obmedzenia a administratívne opatrenia;

    5) Dodatočné zodpovednosti sú priradené;

    6) Porušenie pravidiel právneho režimu znamená uplatňovanie opatrení štátneho nátlaku

    Základom všetkých administratívnych režimov je ústava, federálne zákony, vyhláška predsedu Ruskej federácie, vyhláška vlády Ruskej federácie, regulačné akty spolkových výkonných orgánov, regulačné akty štátnych orgánov základné subjekty Ruskej federácie.

    Administratívne a právne režimy sú vymenované na vytvorenie podmienok pre účinné činnosti štátnych orgánov a miestnej samosprávy.

    Je tiež potrebné si poznamenať niekoľko funkcií pri vyrovnaní právneho režimu na pobočky verejného alebo súkromného práva. V prípade verejne právnickej sféry umožňujú režimy fungovania štátu a iných inštitúcií úspešne riešiť vládne ciele. V inom prípade sa právny režim zameriava na súkromné \u200b\u200bsituácie v úzkej regulačnej sfére.

    S ohľadom na právny režim možno tiež rozlíšiť vhodnú odrodu na ktorúkoľvek z pobočiek zákona. Právny režim upravujúci bežné vzťahy patrí materiála slúžiť im procedurálne. Materiálový režim upravuje práva a povinnosti subjektov práva so správnym rozvojom sociálnych vzťahov. Procesný režim je obsluhovaný a zabezpečuje činnosť systému súdnictva a orgánov činných v trestnom konaní na implementáciu svojich funkcií.

    Právne režimy pre rozsah viacúrovňovej povahy, je dosť ťažké vymedziť. Preto je možné ich označiť ako spoločný režim objektu, špeciálny režim objektu a možné subregimis a pomocné režimy.

    Jedna z klasifikácií právneho režimu možno pripísať klasifikácii času. Trvalý právny režim - platnosť tohto režimu nie je nainštalovaná a pôsobí až do úplného zrušenia. Dočasné režimy zahŕňajú režimy, ktoré sa nachádzajú na určité obdobie. Takéto režimy zahŕňajú stav núdze.

    Jedným z dôležitých divízií právnych režimov je oddelenie právnych režimov pre povolenia a zakázanie. Táto klasifikácia sa vzťahuje na informačné právne režimy.

    Mestá O.A. Určuje takéto režimy ako preferenčné a obmedzené. Preferenčné právne režimy označuje voľné prístupové zdroje. Na obmedzené právne režimy sa týka právnych režimov štátnych tajomstiev a dôverných informácií. Obmedzujúce režimy informačného zákona sa týkajú informácií, ktoré nie sú určené na rozšírené a podliehajú právnej ochrane pred neoprávneným prístupom. Hlavným cieľom právneho režimu leží v ustanovení informačná bezpečnosť.

    Zákon Ruskej federácie 05.03.1992 č. 2446-I "o bezpečnosti" určuje bezpečnosť ako stav bezpečnosti životne dôležitých záujmov osoby, spoločnosti a štátu z vnútorných a vonkajších hrozieb.

    Môžete určiť ako hlavné bezpečnostné objekty:

    1) Štát je ústavný systém, územná integrita a suverenita.

    2) Spoločnosť - Duchovné a materiálne hodnoty

    3) Osobnosť - Práva a sloboda

    V Ruskej federácii je vyvinutý systém právnych noriem pre účinnú úroveň ochrany bezpečnosti, ktorej úlohou je regulácia bezpečnostných vzťahov, formovanie a konverziu orgánov, ku ktorým sú bezpečnostné povinnosti zverené, vymedzenie hlavných činností vládnych orgánov. Nové fázy rozvoja spoločnosti sú charakterizované zvýšením úlohy informačná guľa. Informačná sféra má aktívny vplyv na bezpečnosť politických, ekonomicky a obranných štruktúr v Ruskej federácii.

    Najdôležitejšou zložkou bezpečnosti informácií je ochrana informačnej sféry. Tri hlavné smery ochrany informačnej sféry sa určujú:

    1) ochrana spoločnosti a štátu zo škodlivých informácií;

    2) Ochrana informácií od protiprávneho prístupu a vplyvu na to;

    3) Ochrana práv jednotlivcov a právnických osôb k informáciám.

    Reštriktívne informačné režimy ako celok vám umožňujú realizovať všetky tieto ciele.

    Po vypracovaní koncepcie právnych režimov zvážte, čo je chápané v rámci služby Service. Občiansky zákonník Ruskej federácie v čl. 139 určené v rámci oficiálnych tajných informácií, ktoré predstavujú službu alebo obchodné tajomstvo, keď majú informácie platnú alebo potenciálnu obchodnú hodnotu z dôvodu neistoty svojich tretích strán, neexistuje žiadny voľný prístup na právny základ a vlastník informácií prijíma opatrenia na ochranu dôvernosť. Informácie, ktoré nemôžu byť službou alebo obchodným tajomstvom, sú určené zákonom a inými právnymi aktmi.

    Ale táto interpretácia bola vážne kritizovaná vedcami. Trachherthertz l.a. Predpokladá sa, že informácie obsiahnuté v úradných tajomstvách nemusia mať platnú alebo potenciálnu komerčnú hodnotu a majiteľ berie opatrenia na ochranu nie je toľko kvôli jeho hodnote, ale z dôvodu oficiálnej zodpovednosti.

    Podľa výsledku by hlavným znakom informácií o službách mal byť nedostatok spracovateľnosti zdvácie príslušných informácií. Tieto informácie nemôžu byť predmetom občianskoprávnych zmlúv a hlavné informácie o informáciách by sa mali bez obmedzenia.

    Po prijatí a vstupe do právnej sily zo 4. časti Občianskeho zákonníka Ruskej federácie, toto právne zásady stratilo právnu silu. V súčasnosti legislatíva Ruskej federácie nemajú jasne formulovanú koncepciu úradných tajomstiev.

    Federálny zákon 10.12.2003 N 173-FZ "o menovej regulácii a menovom kontrole" Miesta orgánov menové monitorovanie A úradníci povinnosť udržiavať obchodné, bankové a oficiálne tajomstvo, ktoré im bolo známe im pri výkone svojich právomocí, ale v samotnom práve nezverejňuje koncepciu služieb služby.

    Vyhláška predsedu Ruskej federácie 06.03.1997 č. 188 "o schválení zoznamu dôverného charakteru" určuje informácie, ktoré sa môžu týkať servisných tajomstiev, ale opäť nezverejňuje pojem oficiálneho tajomstva.

    Federálny zákon 04.04.1996 č. 39-FZ "Na trhu s cennými papiermi" obsahuje koncepciu informácií o službách, podľa ktorých sa všetky informácie chápu, že nie sú verejne dostupné informácie o emitentovi a vydaných ich emisnými cennými papiermi. Aj zákon sa vyjednáva, že osoby s oficiálnymi informáciami nemôžu tieto informácie použiť na uzatváranie transakcií a prevodu na tretie strany.

    Po analýze týchto právnych predpisov je možné dospieť k záveru, že je potrebné jasne zjednotiť koncepciu oficiálneho tajomstva v právnych predpisoch Ruskej federácie. Táto nedokonalosť v legislatíve vedie k mnohým diskusiám v doktríne práva. Podľa niektorých autorov možno servisné informácie definované ako ne neveniteľné informácie.

    Podľa Lopatina V.N. Servisné tajomstvo môže byť definované ako chránené zákonom. dôverné informáciektorý sa stal slávnymi v štátnych orgánoch a miestnych orgánoch kvôli výkonu Úradné povinnosti a ďalej právne dôvody. Aj autor určuje hlavné príznaky servisného tajomstva:

    1) Využívanie úradných činností vládnych orgánov a miestnych samospráv;

    2) Prevádzka v režime "Vlastná služba";

    3) Non-proliferácia o stave štátnych tajomstiev.

    K dnešnému dňu návrh zákona federálneho zákona "o tajomstve služieb", ktorý ešte nie je prijatý. V tomto zákone sa servisné tajomstvo definuje ako dôverné informácie v procese manažérskej činnosti orgánu alebo organizácie, ktorých šírenie porušuje práva a slobody občanov, bráni orgánu orgánu alebo organizácii, ktorá mu bola poskytnutá alebo inak nepriaznivo ovplyvniť ich implementáciu, ako aj dôverné informácie získané orgány alebo organizáciu v súlade s ich právomocou v súlade s postupom ustanoveným zákonom. Vysvetlivka k návrhu zákona obsahuje svoje koncepčné pozície. Avšak, nie veľa autorov súhlasí s koncepciou vysvetlivky. Hlavná otázka sporu vzniká v rozsahu pôsobnosti servisného tajomstva. V zákone, informácie, ktoré tvoria služby služby, fungujú v systéme štátnej a komunálnej služby. Lopatin V.N. S týmto návrhom súhlasí aj s týmto názorom. a SokolOVA OS

    Ďalší názor vyjadruje mesto O.A. Z jeho pohľadu môžu byť oficiálne informácie rozoslané aj v inštitúciách a organizáciách, v ktorých sa vyskytnú oficiálne vzťahy.

    GAVRILOV E.P. V súvislosti s oficiálnym tajomstvom je presvedčený, že je to rovnaké obchodné tajomstvo, Ale kto sa stal cenovo dostupným pre tretie strany, ktoré jej majiteľ poskytol tajomstvo.

    Problém právneho predpisu vytvorenia spôsobu prístupu k informačným prostriedkom dnes je veľmi relevantný.

    Počnúc konceptom správneho režimu a ukončenia jej klasifikácie neexistuje konsenzus v tejto otázke. Každý autor vedie svoj koncept a príznaky právneho režimu. Ale všetky dodržiavajte určité nastavenia. Po prvé, všetci autori považujú právny režim ako osobitný regulátor public relations. Po druhé, právny režim zahŕňa kombináciu opatrení a fondov. Právny režim je možné klasifikovať vo veľkom počte variácií a metód, zatiaľ čo jeho klasifikácia sa môže meniť s rozvojom akejkoľvek oblasti zákona. Podľa môjho názoru by sa mala klasifikácia informácií a právnych režimov rozdeliť na verejne dostupné a obmedzene prístupné, čo umožňuje efektívnejšie zabezpečiť bezpečnosť informačných zdrojov. Tým sa určil kruh osôb, ktoré môžu dostať to alebo tieto informácie bez narušenia bezpečnosti informačných zdrojov.

    Je to ťažšie koncepcia oficiálneho tajomstva. Právne predpisy nemajú presnú definíciu tejto koncepcie, ktorá vedie k malej efektívnosti a nedokonalosti súčasných právnych predpisov. Mnohé legislatívne právne akty sú uvedené na oficiálnom tajomstve, ale kvôli nedostatku tejto koncepcie je ťažké využiť tieto právne predpisy a kontroverzné otázky, ktoré sa ťažko riešia bez zásahu súdnych orgánov. Pre presné znenie, koncepcia služby tajomstva potrebuje určiť, aký bude rozsah činnosti pokrývať túto koncepciu. Domnievam sa, že koncepcia tajomstva služieb by mala pokrývať všetky oblasti činnosti, v ktorých sa osobné údaje používajú na efektívnejšie zabezpečenie bezpečnosti práv a slobôd občanov. Podľa môjho porozumenia je služba Tajomstvo dôverné informácie v procese manažérskej činnosti orgánu alebo organizácie, získané legitímnym spôsobom pri vykonávaní pracovných povinností a ukladá dodatočnú zodpovednosť za šírenie týchto informácií tretím stranám.

    §2.2. Vlastnosti kompozícií trestných činov súvisiacich s využitím informačných technológií a implementácie práva na informácie.

    Po analýze predchádzajúceho odseku sme dospeli k záveru, že úloha informácií právny režim Je zabezpečiť bezpečnosť informačných zdrojov Ruskej federácie. Servisné tajomstvo určuje, ktoré informácie sú chránené normou práva. V tomto odseku chcem rozobrať možné trestné činy súvisiace s využívaním informačných technológií a implementácie práva na informácie.

    Ak chcete začať, definujeme, ktoré občania môžu byť pripísaní štátnym zamestnancom. Federálny zákon z 27. júla 2004 č. 79-FZ "o štátnej štátnej štátnej službe Ruskej federácie" určuje štát Štátna služba Ako profesionálna oficiálna činnosť občanov Ruskej federácie s cieľom zabezpečiť realizáciu autority. Zákon bude určiť aj orgány štátnych orgánov, v ktorých sa vykonáva oficiálna činnosť. Patrí medzi ne federálne štátne orgány, orgány ústavných subjektov Ruskej federácie. Preto zákon definuje občanov, ktorí sú úradníkmi.

    Servisné tajomstvá chráni dôverné informácie, ktoré pozostávajú z osobných údajov. Koncepcia osobných údajov stanovuje federálny zákon z 27. júla 2006 N 152-FZ "o osobných údajoch", ktorý definuje termín ako akékoľvek informácie týkajúce sa priamo alebo nepriamo definované alebo definované fyzickej osobe. Takéto údaje zahŕňajú priezvisko, meno, patronymický, dátum narodenia a miesto narodenia, adresu, rodinný stav, sociálne postavenie, situácia nehnuteľností, vzdelávanie, profesia, príjmy a iné informácie týkajúce sa fyzickej tváre. Tieto informácie zvládajú operátora. Tento spolkový zákon určuje tento štát a štát a obecná vláda, fyzické I. právne subjekty Ktoré spracovávajú osobné údaje, určujú účel spracovania osobných údajov a iné opatrenia vykonávané s osobnými údajmi. Ak chcete získať možnosť spracovania osobných údajov, musíte získať povolenie tejto osoby. Zákon však tiež stanovuje možnosť spracovania osobných údajov bez povolenia, s výhradou dosiahnutia účelu a vykonávania a vykonávania, pridelené právnym predpisom Ruskej federácie na prevádzkovateľa funkcií, právomocí a zodpovedností. To poskytuje spracovanie osobných údajov úradníkom bez povolenia osoby, ktorých údaje sa spracúvajú. Federálny zákon "o osobných údajoch" nezakladá zodpovednosť za porušenie osobných údajov.

    Normy zákonov, ktoré určujú zodpovednosť za porušenie právnych predpisov o osobných údajoch, sú uvedené v Kódexe administratívnych trestných činov Ruskej federácie, Trestného zákona a Zákonníka práce Ruskej federácie.

    Zoznam porušovania, ktoré sú zodpovedné za porušenie požiadaviek právnych predpisov v oblasti osobných údajov v Kódexe správnej trestnej činnosti Ruskej federácie, je dosť objemné. Kód určuje, ktoré akcie porušujú spracovanie osobných údajov. Tieto akcie zahŕňajú:

    1) Neautorizované odmietnutie poskytnúť občanovi informácií o spracovaní svojich osobných údajov;

    2) porušenie postupu zhromažďovania, skladovania, používania alebo šírenia informácií o občanoch;

    3) používanie necertifikovaných informačných systémov, databázových dátových bánk, ako aj necertifikovaných prostriedkov na ochranu informácií;

    4) Prenesenia osobných údajov.

    Kódex správnych trestných činov Ruskej federácie jasne definuje zodpovednosť úradníkov za porušenie spracovania osobných údajov a zlepšuje účinnosť bezpečnosti údajov. Tiež administratívna zodpovednosť môžu byť použité na osoby poskytujúce služby technická ochrana Informácie, najmä na vykonávanie činností bez licencie, alebo v rozpore s podmienkami stanovenými v licencii na vykonávanie činností v oblasti ochrany informácií.

    V súlade s normami ruskej legislatívy, \\ t trestná zodpovednosť Výnimočne jednotlivci, ktorí sa dopustili trestného činu, sa môžu priťahovať na záujmy štátu, spoločnosti a osobnosti.

    Je možné povedať, že sú normy Trestného zákona Ruskej federácie odrážajú "hlavný cieľ" federálneho zákona "o osobných údajoch" - ochrana záujmov predmetov. Zodpovedá najmä za tieto druhy porušovania: \\ t

    Nezákonné zdvíhanie alebo šírenie informácií o súkromný život Osoby, ktoré tvoria svoje osobné alebo rodinné tajomstvo bez jeho súhlasu alebo šírenia týchto informácií vo verejnom prejave, verejne preukazujú prácu alebo médiá. Priťahujúce okolnosť tento druh Porušenie uznali tento trestný čin spáchaný pomocou svojej oficiálnej pozície.

    Pre neoprávnený prístup k chránenému zákonu počítačové informácie, To znamená, že informácie o nosiči stroja, v počítači, počítačovom systéme alebo v sieti, ak tento zákon viedol k zničeniu, blokovaniu, modifikácii alebo kopírovaniu informácií, narušenie práce počítača, počítačového systému alebo ich siete.

    Teraz zvážte trestný čin úradníkov spojených s informačnými technológiami. Táto otázka sa nepovažuje v právnych predpisoch Ruskej federácie, čím sú údaje o trestných činoch nepotrestané. Zvážiť príklad úradníka. Zamestnanec automatizovaného fixačného centra administratívnych priestupkov je protokol prijatý z fotoaparátu video monitorovania. Pri prijímaní informácií sa systém zlyhá a pokuta za toto porušenie sa zmenilo na menšie alebo veľké. Protokol je zameraný na občan, ktorý porušuje pravidlá cesty. V prípade identifikácie chyby v protokole, vzniká otázka, ktorej bude zodpovedná za túto chybu. V kódexe na administratívnych trestných činoch Ruskej federácie neexistuje norma zákona, ktorá by mala zodpovednosť za tento trestný čin pre úradníka. Z dôvodu cesty, zamestnanec Centra pre automatizovanú fixáciu administratívnych trestných činov, protokol s chybou netrpel trest. A občan, ktorý dostal dekrét o administratívnom priestupku, s využitím jeho práv a povinností, môže toto uznesenie zrušiť len. Zvážiť na druhej strane túto otázku. Občanom s pomocou počítačová technológia Hacked systém video konfixácie cestných trestných činov a priniesol ho z poriadku. Zároveň nebolo vynaložené škody a občan nedostal prospech z tohto trestného činu. V dôsledku toho občan nie je zodpovedný. Na zvýšenie účinnosti právnych predpisov Ruskej federácie je potrebné stanoviť normy do legislatívnych aktov, ktoré budú zapojené do zodpovednosti občanov a úradníkov súvisiacich s trestnými činmi v oblasti informačných technológií.

    Po analýze funkcií kompozícií trestných činov spojených s používaním informačných technológií a implementácii práva na informácie môžete prísť k nasledujúcemu záveru.

    Trestné činy spojené s implementáciou práva na informácie dnes v právnych predpisoch Ruskej federácie sú plne preskúmané zo všetkých strán. Federálny zákon 27. júla 2006 N 152-FZ "o osobných údajoch" plne definuje koncepcie použité v tomto zákone, určuje možné mechanizmy a opatrenia pri spracovaní osobných údajov, uvádzajú práva a povinnosti účastníkov regulačný akt. Kódex správnych trestných činov Ruskej federácie presne určuje zodpovednosť za porušenie spracovania osobných údajov, určuje aktérov, na ktorých je táto zodpovednosť uložená.

    Trestné činy súvisiace s používaním informačných technológií v legislatívny akt Nemajú pravidlá, pre ktoré môžete prinášať spravodlivosť. Na základe toho navrhujem, aby som urobil normy k Kódexu administratívnych trestných činov:

    13.31. V prípade predpokladov dôstojníka chýb pri používaní informačných technológií a výkonu úradných povinností, ktoré mu boli spôsobené porušením

    slúži na uloženie administratívnej pokuty úradníkovi z piatich až desiatich tisíc.

    13.32. Rozbiť informačný systém S pomocou informačných technológií, v dôsledku ktorého nebol spôsobený poškodenie materiálua neexistovali prídavky

    zahŕňa uloženie administratívnej pokuty na občanoch od dvoch do štyroch tisíc rubľov; Z piatich až ôsmich tisíc rubľov.

    §2.3. Organizácia I. právne predpisy Použitie automatizovaných informačných systémov a zariadení na automatickú fixáciu porúch v oblasti bezpečnosti cestnej premávky

    Bezpečnosť cestnej premávky je stav procesu pohybujúcich sa ľudí a tovaru pomocou vozidiel alebo bez akýchkoľvek ciest, čo odráža stupeň bezpečnosti svojich účastníkov z dopravných nehôd a ich dôsledkov. Automatické dopravné nehody sú jednou z najnebezpečnejších hrozieb pre zdravie a život ľudí na celom svete. Poškodenie dopravných nehôd prevyšuje škodu zo všetkých ostatných dopravných incidentov. Hlavným ukazovateľom bezpečnosti cestnej premávky je nehoda spojená s cestnou dopravou. Problém nehody, v poslednom desaťročí získal osobitnú ostrosť v súvislosti s nekonzistentnosťou cestnej a dopravnej infraštruktúry, potrieb spoločnosti a štátu v bezpečnej cestnej premávke, nedostatočnej efektívnosti fungovania systému bezpečnosti cestnej premávky, \\ t A extrémne nízka disciplína používateľov cestnej premávky. Viac ako tri štvrtiny všetkých dopravných nehôd sú spojené s porušovaním dopravných pravidiel vodičmi vozidiel.

    Súlad s pravidlami je hlavnou podmienkou prevencie nehôd a zabezpečiť bezpečnosť na cestách. Štátny a sociálny vplyv na účastníci ciest, aby sa vytvorili trvalo udržateľné stereotypy správania právnych predpisov na uliciach a cestách našej krajiny, sú stále pod nedostatočnou úrovňou. Na druhej strane spôsobuje nedisciplinované správanie účastníkov pohybu na cestách, nedbanlivosti prístup k realizácii prekrytých administratívnych sankcií. Vážený vplyv na účastníkov cestnej premávky s cieľom zvýšiť zodpovednosť zodpovednosti, je možné vyriešiť nasledujúce úlohy integrovanej kontroly porušenie dopravných pravidiel:

    1. Kontrola správania účastníkov na ceste z hľadiska zhodu PDD;

    2. Kontrola vykonávania určeného vymáhania pre dopravné priestupky.

    Riešenie určených úloh by malo byť vykonané s prípadne kompletnejšie záujmy občanov. Riešenie prvej úlohy sa vykonáva pomocou špeciálnych technických prostriedkov automatickej fixácie administratívnych trestných činov. Zavedenie foto-video fixation nástrojov zvyšuje množstvo porúch od 30 do 80% z celkového počtu fixných porúch. Vzniká však problém riešenia tohto problému jednotný systém dátové centrum administratívne materiály Podľa porušení pravidiel cesty zaznamenané špeciálnymi technickými prostriedkami s funkciami fotografií a natáčania, videozáznamov pôsobiacich v automatickom subsystéme režimu a administratívnej praxe. Zároveň sú často regionálne kaviarne postavené na heterogénnom zariadení, ktoré je na jednej strane kvôli takémuto pozitívnemu fenoménu, ako vývoj týchto systémov počas univerzálneho technického pokroku, na druhej strane je ťažké štandardizovať a integrovať tieto systémy. Riešenie druhej úlohy, zase, je komplex organizačného a technické udalostizamerané na organizáciu operačnej interakcie dopravnej polície s občanmi a štruktúrami tretích strán. Základom interakcie by mal byť uzavretý informačný systém, ktorý poskytuje účinnú interakciu dopravnej polície: \\ t

    1) s ruským post z hľadiska prevodu rozhodnutí o trestných činoch, zaznamenaných v automatickom režime a získanie stavu ruky;

    2) S občanmi, pokiaľ ide o poskytovanie informácií o prítomnosti nesplatených pokút za administratívne trestné činy a informácie o týchto trestných činoch;

    3) S. finančné organizácie z hľadiska získania informácií o stave platby rozhodnutí a prenosu informácií poskytovať jej občanom;

    4) s divíziami Federálneho exekútora služby z hľadiska prevodu prípadov nesplatených pokút;

    Uzavretý informačný systém poskytuje aj operačné poskytovanie aktuálnych informácií z DPS na prítomnosť neplatených sankcií. Implementácia uzavretého informačného systému takejto úrovne v našom čase sa výrazne zjednodušuje, pretože sa spolieha na úspešné úlohy riešenej infraštruktúry: aplikácia elektronický podpis Umožňuje presunúť sa z správy dokumentov na elektronické, a preto výrazne urýchli výmenu údajov, naše vlastné informačné systémy úspešne pôsobia v mnohých štruktúrach a úlohy organizácie interakcie sa znižujú na integráciu heterogénnych informačných systémov bez potreby dodatočného prekladu elektronický manažment dokumentov Podnikateľské procesy v týchto systémoch, kapacita moderného vybavenia postačuje na budovanie účinných dátových centier na regionálnej úrovni s minimálnymi nákladmi, dostupnosť úspešných skúseností v integrácii heterogénnych systémov. Zavedenie uzavretého informačného systému interakcie nielen rieši vyššie uvedené stavy dopravnej polície, ale tiež vytvára spoľahlivý základ pre ďalšiu výstavbu špecializovaných systémov pre automatizáciu prevádzkových oddelení a oddelení ministerstva vnútra.

    Normy správneho práva zakotviť širokú škálu presadzovacích opatrení uplatňovaných verejnou správou na zabezpečenie právneho štátu.

    Mali by sa rozlíšiť administratívne právne donucovacie opatrenia a nútené opatrenia stanovené správnym právom.

    Administratívny a právny nátlak je jedným z druhov právneho nátlaku. Preto je vo všetkých známkach druhej (to presadzovania právaJe navrhnutá tak, aby zabezpečila ochranu zákona a poriadku, sa vykonáva v rámci ochranných právnych vzťahov atď.). Zároveň má rad funkcií, ktorých systém a predurčuje jeho kvalitatívna originalita:

    opatrenia týkajúce sa administratívneho donucovania sa uplatňujú v súvislosti s antisociálnymi aktmi (spravidla administratívne priznania a nútené fondy;

    Administratívny právny nátlak sa vykonáva v rámci nekonania podriadenosti v prípade neexistencie organizačnej, lineárnej podriadenosti medzi stranami tohto ochranného právneho vzťahu. Aplikujú sa subjektmi verejnej funkčnej moci a je jedným zo spôsobov, ako implementovať funkčnú silu;

    Multiplicita a rozmanitosť subjektov zapojených do administratívnej jurisdikcie, ďalšou dôležitou funkciou. Rozšírené administratívne opatrenia majú nárok na desiatky orgánov.

    Nielen jednotlivé osoby, ale aj organizácie, kolektívne predmety sú vystavené administratívnemu vplyvu.

    Administratívne a právne nátlak je komplexne riadi administratívnymi a právnymi normami, ktoré zakotvujú druhy donucovacích opatrení, dôvodov a postup ich používania.

    Administratívny a právny nátlak je osobitným typom právneho donucovania, pozostávajúcej z uplatňovania predmetov verejných funkčných orgánov zriadených normami správneho práva nútených opatrení v súvislosti s \\ t nezákonné činy. Hrá dôležitú úlohu pri ochrane práva a objednávky a treba poznamenať na jeho preventívny význam v boji proti priestupkom. V prvom rade je to spôsobené skutočnosťou, že orgány vnútorných záležitostí, vládne inšpekcie a iné výkonné subjekty systematicky monitorujú dodržiavanie príslušných pravidiel a môžu včas reagovať na ich porušenie.

    Administratívne nátlak je navrhnutý tak, aby poskytoval realizáciu pravidiel správania vyjadreného v administratívnych právnych normách. Avšak administratívne donucovacie opatrenia sa uplatňujú na zabezpečenie dodržiavania nie všetkého bez výnimky z administratívnych právnych noriem, ale len tie, ktoré tvoria všeobecne záväzné (nemajú rezortné hranice) pravidlá správania v oblasti verejnej správy. Pravidlá cesty sa tu môžu pripísať.

    Tak, že je to druh štátneho donucovania, administratívne donucovanie sa používa najmä ako prostriedok na zabezpečenie a ochranu verejného práva, ktoré poskytujú verejnú bezpečnosť.

    Samotný názov povinných opatrení naznačuje, že sú väčšinou administratívne, t.j. mimosúdne, poradie ich aplikácie. Využitie týchto opatrení sa vo väčšine prípadov pripisuje právomoci výkonných orgánov a ich úradníkov, a nie všetky bez výnimky, ale len tie, ktoré sú osobitne obdarované relevantnými právomocami. ale samostatné opatrenia Administratívne donucovanie môže uplatňovať len sudcami. V tejto súvislosti možno rozdeliť na tie, ktoré môžu byť použité mimosúdnym spôsobom a na tých, ktoré sa môžu uplatňovať len na súde.

    Otázka administratívnych a právnych noriem upravujúcich uplatňovanie administratívnych opatrení na donucovanie je mimoriadne dôležité. Určite je to ich použitie na jeden stupeň alebo iné obmedzenia práv a slobôd občanov. V tomto zrejme nie je nič hrozné, pretože v súlade s Ústavou Ruskej federácie môžu byť práva a slobody občanov obmedzené v rozsahu, v akom je to potrebné na ochranu nadácií ústavný systém, morálka, zdravie, práva a legitímne záujmy iných osôb. Je však potrebné, aby takéto obmedzenia poskytovali Federálny zákon umenia. 55 Ústavy Ruskej federácie. "

    V dôsledku toho dôvody, podmienky a postup na vykonávanie opatrení administratívneho donucovania, zoznam opatrení umožňujúcich v určitých prípadoch, orgán povolené na ich uplatňovanie - to všetko by mali určiť iba normy federálnych zákonov.

    Analýza právnych aktov, ktoré zavedú opatrenia administratívneho donucovania ukazujú, že môžu byť rozdelené do troch skupín podľa určeného účelu: \\ t

    Administratívne a preventívne opatrenia;

    Administratívne preventívne opatrenia;

    Opatrenia administratívnej zodpovednosti.

    Opatrenia varovania sú rôzne prostriedky zamerané na prevenciu trestných činov a iných škodlivých dôsledkov. Napriek výrazným profylaktickej povahe sa takéto opatrenia vykonávajú v roku 2006. \\ T nútený poriadok V procese jednostranného vykonávania právne povolených právomocí výkonných orgánov a ich úradníkov. Správne a preventívne opatrenia sú spravidla vyjadrené vo forme určitých obmedzení a zákazov, ktoré zase charakterizujú aj ich nútenú povahu. Administratívne a preventívne opatrenia nesúvisia s trestnými činmi, ale zamerané na ich prevenciu, tieto opatrenia predchádzali použitím iných opatrení administratívnej donucovania vykonávané v prípadoch administratívnych trestných činov.

    Administratívne a preventívne opatrenia sú veľmi rôznorodé, používajú sa rôznymi pohonmi výkonného systému v mnohých oblastiach verejnej správy.

    V oblasti bezpečnosti bezpečnosti cestnej premávky sa uplatňujú tieto administratívne a preventívne opatrenia: \\ t

    kontrola medzi občanmi a úradníkmi osvedčujúcimi doklady totožnosti (ak existujú dostatočné dôvody);

    v prípade ohrozenia verejnej bezpečnosti je dočasne obmedzená alebo zakázaná dopravou a chodcami na uliciach a cestách;

    zastavte vozidlá a skontrolujte dokumenty za právo používať a spravovať ich, ako aj dokumenty na vozidle a prepravovaný náklad;

    s účasťou vodičov alebo občanov sprevádzajúcich náklad, skontrolovať vozidlo a náklad.

    Pri uplatňovaní vyššie uvedeného správneho pracovného vlastníctva výkonných úradníkov výkonných orgánov sa protokol o správnom priestupku nie je zostavený.

    Uplatňujú sa administratívne preventívne opatrenia na ukončenie protiprávnych opatrení a zabrániť ich škodlivým dôsledkom.

    S cieľom zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky sa uplatňujú tieto opatrenia: \\ t

    Dodávky;

    Administratívne zadržanie;

    Kontrola vozidla vo fyzickej tvári;

    Zabavenie vecí zakázaných obratom alebo obmedzeným a dokumentmi;

    Odstránenie z riadenia vozidla;

    Lekárske vyšetrenie v štáte alkoholická intoxikácia;

    Zadržanie vozidla a zákazu jeho prevádzky;

    Zatknutie vozidla.

    Dodávka je povinným zasielaním jednotlivca s cieľom vypracovať protokol, ak nie je možné zostaviť priamo na mieste identifikácie administratívneho trestného činu do úradného úradu orgánu pre vnútorné záležitosti (milície) alebo do inej oficiálnej miestnosti.

    Dodacia lehota nie je poskytnutá, je však stanovená, že dodávka musí byť vykonaná v možnom krátkom období. Dodávka je vypracovaná protokol alebo príslušný zápis do protokolu o správnom priestupku.

    Vo svojej právnej povahe je dodávka porušovača neoddeliteľnou súčasťou takejto procesnej normy ako administratívne zadržanie.

    Administratívne zadržanie je v skutočnosti krátkodobé obmedzenie slobody jednotlivca a môže sa uplatňovať len vo výnimočných prípadoch.

    Účelom administratívneho zadržania ako opatrení na zabezpečenie konania v prípade správneho trestného činu je stanoviť osobnosť páchateľa, vypracovanie protokolu o administratívnom priestupku, keď je jeho zostavovanie povinné, ale na mieste je nemožné vypracovať protokol.

    Základom uplatňovania administratívnej väzby je len Komisiou o administratívnom priestupku.

    Administratívne zadržanie zahŕňa protokol, ktorý označuje dátum a miesto jeho prípravy, pozície, priezviska a iniciály osoby, ktorá urobila protokol, informácie o oneskorenej tvári, čase, miesta a motívoch zadržania.

    Na žiadosť osoby, ktorá je predmetom administratívneho zadržania, príbuzných, administratíva v mieste práce alebo štúdia, a obranca musí byť informovaný o svojej polohe v čo najkratšom čase.

    Termín administratívneho zadržania by nemalo prekročiť tri hodiny alebo nie viac ako 48 hodín, v prípade, že vo vzťahu k osobe, konanie prebieha v prípade administratívneho priestupku, ktorý zahŕňa ako jeden z opatrení administratívny trest Administratívne zatknutie.

    Termín administratívnej väzby sa vypočíta od momentu páchateľa doručeného úradu kancelárske priestory orgánov vnútorných záležitostí alebo do inej oficiálnej miestnosti. Pre ľudí zadržaných v stave intoxikácie sa termín začne vypočítať od ich zničenia.

    S cieľom zistiť stopy trestného činu a materiálnych dôkazov, ktoré sú dôležité pre prípad, povolené osobami (článok 27.2, 27.3 kódexu administratívnych trestných činov Ruskej federácie) môže vykonávať vozidlo.

    Pozrite sa, že inšpekcia je prieskum vozidla bez porušenia svojej konštruktívnej integrity.

    Kontrola sa uskutočňuje v prítomnosti dvoch porozumení a osôb, v ktorých správanie je vozidlo.

    V prípadoch, ktoré nie sú tolerantné, môže byť inšpekcia vozidla vyrobená v neprítomnosti majiteľa. Pri kontrole

    vozidlo musí byť poskytnuté jej bezpečnostné a komoditné vzhľad. Kontrola vozidla obsahuje protokol umenia. 27.9 Kód správneho kódu.

    Stiahnutie vecí, ktoré sú nástroje spáchania alebo predmetov administratívneho trestného činu a dokumentov, ktoré majú význam dôkazov v prípade administratívneho priestupku a zistili sa na mieste administratívneho priestupku alebo pri vykonávaní osobnej inšpekcie, inšpekcie vecí fyzickú tvár a inšpekcia vozidla vykonávajú osoby špecifikované v čl. 27.2, 27.3, 28.3 Správny poriadok Ruskej federácie v prítomnosti dvoch svedkov.

    Protokol je vypracovaný na stiahnutie vecí a dokumentov. (Pozri dodatok č. 4).

    Pri spáchaní administratívneho trestného činu, ktorý posilnil depriváciu práva na zvládnutie vozidla vodičom, sa odstráni pred rozhodnutím o prípade administratívneho priestupku vodičského preukazu a vydáva dočasné povolenie na právo na kontrolu vozidla pred vstupom do právna sila Rozhodnutia v prípade administratívneho priestupku.

    Uznesenie Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí Ruska z 1. augusta 2002 č. 720 "o vykonávaní vyhlášky vlády Ruskej federácie 28. júna 2002 č. 472" Registrovaná na Ministerstve spravodlivosti Ruskej federácie Dňa 27. augusta 2002 č. 3745 schválila formu dočasného povolenia na právo na kontrolu vozidla. (Pozri dodatok č. 5).

    Odstránenie z riadenia vozidla, t.j. Zákaz osoby na vykonávanie opatrení, v dôsledku čoho môže byť vozidlo udelené v pohybe, by sa malo považovať za opatrenie zamerané na zabránenie trestného činu.

    Ako základ pre použitie odstraňovania vozidla sa poskytuje niekoľko nezákonných aktov:

    Riadenie vodiča, ktorý nemá dokumenty na právo riadiť ho, registráciu dokumentov pre vozidlo a rovná dokumenty potvrdzujúce právo na vlastníctvo, používanie alebo likvidáciu vozidlom riadeným v prípade neexistencie vlastníka časti 1 umenia . 12.3 Kód správneho poriadku;

    Ovládaním vozidla s úmyselným chybným brzdovým systémom (s výnimkou parkovacej brzdy), riadenia alebo spojovacieho zariadenia (ako súčasť vlaku) časť 2 umenia. 12.5 správneho poriadku;

    Jazda vodiča, ktorý nemá právo kontrolovať vozidlo (s výnimkou vzdelávacej jazdy) časti 1 umenia. 12.7 správneho poriadku;

    Preprava vodiča vozidla, zbavený práva na kontrolu vozidla "Časť 2 čl. 21.7 správneho poriadku Ruskej federácie.

    V týchto prípadoch, osoby podliehajú odstráneniu z riadenia vozidla pred odstránením príčin odstraňovania.

    Protokol je vypracovaný na odstránení riadenia vozidiel, ktorých kópia sa udeľuje osobe, v súvislosti s ktorou sa toto opatrenie uplatňuje na zabezpečenie konania o administratívnom priestupku.

    Takáto miera zaistenia konania o administratívnom priestupku ako lekárske vyšetrenie o stave intoxikácie alkoholu je najviac uplatnená dopravná policajti.

    Preskúmanie intoxikácie alkoholu môžu vykonávať dopravcovia dopravných policajtov s použitím indikátorových trubíc "Kontrola triezvosti". Zmena farby plniva rúrok so žltým na zeleno označuje prítomnosť alkoholu vyšetreného v tele, a vo výške farby plniva porovnaním s farebným školským pokynom poznámky, obsahu alkoholu v vydychovaní vzduchu. Pri skúmaní vyšetrenia o stave intoxikácie alkoholu pomocou indikátorových trubiek "triezvy kontrola" je potrebná prítomnosť dvoch svedkov, a trubica musí byť otvorená riaditeľom dopravy bezprostredne pred podaním v prítomnosti skúmanej osoby a dvoch svedkov .

    Ak vodič nesúhlasí s tým, že vykoná prieskum pomocou indikátorovej trubice "triezvy kontrola" alebo bol členom dopravnej nehody, v dôsledku čoho existujú významné škody spôsobené materiálmi, ktoré utrpeli alebo spôsobili podstatným materiálnym škodám, potom v takej Prípady existuje prieskum v lekárskej inštitúcii.

    Postup na smerovanie občanov na lekárske vyšetrenie v stacionárnej lekárskej inštitúcii a postup vykonávania tohto preskúmania sa riadil "pokynmi o postupe smerovania občanov, aby preskúmal na stanovenie intoxikácie a vykonávania prieskumu", schválené v júni 29, 1983 Ministerstva vnútorných záležitostí ZSSR, Ministerstva zdravotníctva ZSSR a Ministerstva spravodlivosti ZSSR. To však stratilo svoju silu a v súčasnosti sa v súčasnosti nahradí "dočasným pokynom na postup lekárskej prehliadky na zriadenie skutočnosti o piti alkoholu a stavu intoxikácie, schválený zástupcom ministra zdravotníctva ZSSR 1. septembra 1988 (č. 06) -14333-14). Neskôr neboli neskoršie dokumenty upravujúce postup pre lekárske vyšetrenie vodičov do 14. júla 2003, kedy bolo uverejnené nariadenie Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 308 "o lekárskej prehliadke inoxácie" (v znení neskorších predpisov Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska zo 7. septembra 2004 č. 115 a 5. januára 2006 č. I) Bulletin regulačných aktov spolkových výkonných orgánov. 2003 Číslo 28; 2004 40; 2006 9, ktorý bol schválený novými formami, nová inštrukcia Podľa lekárskej prehliadky o stave osoby, ktorá riadi vozidlo, ako aj čo je najdôležitejšie, kritériá, v prípade, že existuje dostatočný dôvod domnievať sa, že vodič vozidla je v stave intoxikácie a podlieha lekársku prehliadku. Tieto kritériá sú nasledovné:

    Vôňa úst;

    Nestabilita predstavuje;

    Porušenie reči;

    Výrazný tcházny prst;

    Ostré zmeny farby tváre tváre;

    Správanie, ktoré nezodpovedá situácii.

    S pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi k príkazu na objednávku Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 308 "o lekárskom preskúmaní inoxácie" (v znení zmien a doplnení Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska 7. septembra 2004 č. 115 a 10. januára , 2006 No. 1) Tam bolo takéto kritérium ako prítomnosť alkoholu vo vydychovanom ovzduší definovanom technickými prostriedkami indikácie, registrovaným a povoleným na lekárske účely a odporúčame lekárske vyšetrenie na intoxikáciu.

    Počas smeru osoby na lekárske vyšetrenie je dopravný policajt protokolom. (Pozri dodatok č. 6). V dodatku č. 3 na nariadenie č. 308 z 14. júla 2003, "pokyny pre lekárske vyšetrenie o stave intoxikácie osoby, ktorá riadi vozidlo a plnenie Účtovníctvo 307 / y, "ktorý sa označuje ako akt lekárskej prehliadky. (Pozri dodatok č. 7).

    Lekárske vyšetrenie intoxikácie sa môže vykonávať len v zdravotníckych organizáciách licencovaných na základe "nariadení o lekárskych licenciách" schválených vyhláškou vlády Ruskej federácie č. 499 z júla 2002.

    Preskúmanie občanov zdravotnícki pracovníci Stredné vzdelávanie je zakázané.

    Na základe prílohy č. 3 uznesenia Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 308 z 14. júla 2003 sa uzavretie prítomnosti intoxikácie alkoholu sa vykoná, ak je koncentrácia alkoholu, v krvi skúmanej 0,03 ppm 11 dodatku č. 3 rádovej Ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie č. 308 z 14. júla 2003.

    Zadržanie vozidla, zákaz jeho prevádzky stanovuje uplatňovanie dvoch opatrení na zabezpečenie konania o správnych priestupkoch.

    Zadržanie vozidla sa vykonáva v prípadoch:

    * Riadenie vodiča, ktorý nemá dokumenty na právo riadiť ho, registráciu dokumentov pre vozidlo a rovná dokumenty potvrdzujúceho právo na vlastníctvo, použitie alebo zneškodňovanie vozidla, ktoré spravuje, v neprítomnosti svojho majiteľa - časť 1 umenia. 12.3 Kód správneho poriadku;

    Ovládanie vozidla s úmyselným chybným brzdovým systémom (s výnimkou parkovacej brzdy), riadenia alebo spojovacieho zariadenia - umenie. 12.5 správneho poriadku;

    Jazda vodiča, ktorý nemá právo spravovať vozidlo (s výnimkou vzdelávacej jazdy), riadenie vodiča vodičom, zbavený práva spravovať vozidlo - H. 1.2 Článok. 12.7 správneho poriadku;

    Controlling vodiča vodičom, ktorý bol v stave intoxikácie alkoholu - časť 1 umenia. 12.8 správneho poriadku;

    Porušenie pravidiel zastavenia alebo parkovacích vozidiel na vozovke, ktoré spôsobili vytvorenie prekážok pohybu iných vozidiel, ako aj zastavenie alebo parkovanie vozidla v tuneli - časť 4 umenia. 12.19 správneho poriadku;

    * Neschopnosť splniť právne požiadavky policajta o prechode lekárskej prehliadky o stave intoxikácie - čl. 12.26 Administratívny kód.

    Zadržanie vozidla znamená, že osoba je zakázaná, aby ju využila, a samotné vozidlo podľa vyhlášky vlády Ruskej federácie z 18. decembra 2003 č. 759 "o schválení pravidiel zadržania vozidla, \\ t Umiestnenie na parkovisku, skladovanie a zákaz operácie "je umiestnený na špeciálne vybavené chránené parkovisko.

    Úradník, ktorý zadržal vozidlo, je zodpovedný za škodu spôsobenú svojmu majiteľovi, len v prípade nezákonného zadržania vozidla. Zákaz operácie vozidla sa uplatňuje v prípadoch:

    Porušenie zabezpečenie bezpečnosti života a zdravia ľudí, bezpečnosť nehnuteľnosti, stráž okolitý - umenie. 9.3 Kód správneho poriadku;

    Kontrola vozidla, ktorý nešlal štátnu technickú kontrolu - umenie. 12.1 správneho poriadku;

    Ovládanie vozidla s úmyselným chybným brzdovým systémom (s výnimkou parkovacej brzdy), riadenia alebo spojovacieho zariadenia - h. 2 lyžice. 12.5 Administratívny kód.

    Pri zadržaní vozidla na základe stanovených v časti 2 čl. 12.5 Administratívny kód, prevádzka vozidla je zakázaná. Zároveň sú štátne registračné značky vystavené odstráneniu na odstránenie príčiny prevádzky vozidla časti 2 umenia. 27.13 Administratívny kód.

    Protokol je vypracovaný na zadržanie vozidla, zákaz jeho prevádzky. Uznesenie Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí Ruska z 19. marca 2004 č. 187 "o vykonávaní vyhlášky vlády Ruskej federácie z 18. decembra 2003 č. 759" Registrovaná na Ministerstve spravodlivosti Ruskej federácie 5. apríla 2004 č. 5714 schválila formy protokolu o zadržiavaní vozidla (pozri dodatok č. 8) a protokol o zákazu vykorisťovania pozemného vozidla (pozri dodatok č. 9).

    Zatknutie vozidla sa používa hlavne v prípade, že nie je možné využiť vozidlo, alebo v prípadoch, ak ich bezpečnosť môže byť poskytnutá bez odobratia. Účelom uloženia zatknutia je zabezpečiť možnosť sankcie, ak sa ukladá na dokonalý trestný čin.

    Zatknutie podlieha iba týmito výrobkom, vozidlám, ktoré sa objavili v prístroji alebo predmete priestupku. Podstatou tohto opatrenia je, že inventár tovaru, vozidiel a iných vecí je zostavený a je zakázaný osobe, v súvislosti s ktorou sa toto opatrenie uplatňuje, a či to zákonný zástupca Zlikvidujte, ale v prípade potreby ich použite. Nepodlieha zatknutia, ktoré potrebuje fyzická osoba a závislé osoby.

    Ak je to potrebné, tovar, vozidlá a iné veci, ktoré sú uložené, sú balené a (alebo) sú utesnené.

    Tovar, vozidlá a iné veci, ktoré sú uložené zatknutím, môžu byť prevedené na zodpovedné ukladanie osobe, v súvislosti s ktorou sa toto opatrenie uplatňuje alebo iné osoby vymenované úradníkom, ktorý ukladá zatknutie. Nedodržanie stanoveného postupu držby, používania a likvidácie majetku, ktorým zatknutie (vstavané alebo utajenie tovaru, vozidiel a iných vecí) je uložená pre osobu, ktorá bola poverená uskladnením majetku, ofenzívna zodpovednosť Legislatíva Ruskej federácie.

    Zatknutie tovaru, vozidiel a iných vecí je zostavené. (Pozri dodatok č. 10). Protokol o zatknutí tovaru, vozidiel a iných vecí označuje dátum a miesto jeho prípravy, pozíciu, meno a iniciály, ktoré urobili protokol, negatívny o osobe, v súvislosti s ktorým sa toto opatrenie uplatňuje, a Osoba, ktorá je tovarom, vozidlámi a inými vecami, ktoré sú zatknuté, ich inventárne a identifikačné funkcie sú tiež zaznamenané na použitie fotografií a natáčania, videozáznamov a iných zavedených metód na upevnenie materiálnych dôkazov.

    Fz na bezpečnosti cestnej premávky.

    Článok 1. Ciele tohto spolkového zákona

    Tento federálny zákon definuje právny základ pre zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky v Ruskej federácii.

    Cieľom tohto spolkového zákona sú: ochrana života, zdravie a majetok občanov, ochrana ich práv a legitímnych záujmov, ako aj ochrana záujmov spoločnosti a štátu tým, že prevencia dopravných nehôd, pokles závažnosti ich následkov.

    Článok 10. programy bezpečnosti cestnej premávky

    1. S cieľom vykonávať štátnu politiku v oblasti bezpečnosti cestnej premávky sa vyvíjajú federálne, regionálne a miestne programy zamerané na zníženie počtu dopravných nehôd a znížené škody z týchto incidentov.

    Podľa zákona Ruskej federácie 5. marca 1992 sa "o bezpečnosti" (1) chápe bezpečnosť ako stav ochrany životne dôležitých záujmov osoby, spoločnosti a štátu z vonkajších hrozieb. Podľa koncepcie národnej bezpečnosti Ruska, pod takýmto zmyslom svojich nadnárodných ľudí ako dopravca suverenity a jediného zdroja moci v Ruskej federácii. Vitlivé záujmy zahŕňajú potreby, ktorého spokojnosť spoľahlivo poskytuje existenciu a možnosť progresívneho rozvoja osobnosti, spoločnosti a štátu.

    Podľa WTCIOM výskumu: 86% Rusov považuje bezpečnostný problém cestnej premávky s relevantnými, 38% uviedol, že medzi ich blízkymi alebo známymi sú ľudia postihnutí alebo tí, ktorí zomreli v autobušných nehodách. Abnormácia vodičov 66% nazývala hlavnú príčinu dopravných nehôd, v ktorých umierajú ľudia.

    Medzi hlavné príčiny porušenia pravidiel cesty 50% obyvateľstva sa nazývali nízkou kultúrnou úrovňou účastníkov cestnej premávky, pričom jej považoval za najdôležitejší problém. Na druhej úrovni nie sú dostatočné sankcie za porušenie pravidiel cesty, potom existuje neefektívna organizácia cesty a prítomnosť výsad od jednotlivých vodičov.

    V súvislosti s hlavnými bezpečnostnými iniciatívami v súvislosti s hlavnými bezpečnostnými iniciatívami v súvislosti s hlavnými bezpečnostnými iniciatívami na cestách: návrhy sa považujú za dotiahnutie trestu za riadenie vozidla v stave intoxikácie, \\ t opakované porušenie a agresívna jazda; Inštalácia video dohľadu, ktorým sa určuje činnosť vodiča a všetky jeho komunikácie s inšpekciami dopravných polícií; Zariadenie prostredníctvom video rekordérov vozidiel prepravujúcich cestujúcich.

    Diskusia možné opatrenia Podľa zlepšenia cestnej situácie, odborníci identifikovali dva hlavné vektor pri riešení tohto problému - to je potreba rozvíjať cestnú infraštruktúru a zlepšiť organizáciu cesty, ako aj zvýšenie kultúry na cestách, vytvorenie dopravných priestupkov v spoločnosti.

    Treba tiež poznamenať, že Ústavný súd Ruskej federácie opakovane venovala zákonodarcu neprípustnosti transformácie administratívnej pokuty z pôsobenia vplyvu zameraného na predchádzanie trestným činom na náradie pre nadmerné obmedzenie vlastníctva občanov nezlučiteľných s požiadavkami spravodlivosti v \\ t Menovanie administratívneho trestu. Hlavným zaťažením vykonávania cestnej premávky dohľadu spočíva v štátnom bezpečnostnom inšpektoráte Ministerstva vnútra Vnútorných záležitostí Ruskej federácie (dopravná inšpektorát). Dopravné policajné jednotky sú systematicky pozorované pre dodržiavanie správanie cestných oblastí na zariadení na dopravu infraštruktúry na požiadavky cestnej premávky, prijmú opatrenia na prevenciu, identifikáciu a potláčanie trestných činov v oblasti cestnej premávky.

    Bezpečnosť na cestách v súlade s čl. Federálny zákon z 10. decembra 1995 č. 196-FZ "o bezpečnosti cestnej premávky" sa považuje za stav cestného procesu, čo odráža stupeň bezpečnosti svojich účastníkov z dopravných nehôd a ich dôsledkov. Z vyššie uvedeného legislatívna definíciaZ toho vyplýva, že bezpečnosť cestnej premávky je štát, ktorý by mal byť charakterizovaný špecifickými kvantitatívnymi ukazovateľmi, inak by nebolo možné stanoviť stupeň bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. Hlavná hrozba bezpečnosti cestnej premávky Zákonodarca správne zvažuje dopravné nehody. V rovnakej dobe, bezpečnosť účastníkov na ceste ohrozujú nielen udalosti cestných nehôd, ale aj nečinnosti alebo nedostatočné účinné účinky subjektov určených na zníženie závažnosti dopravných nehôd (dopravná polícia, núdzové záchranné služby, zdravotnícke pracovníkov).

    55.Organizácia a taktika ochrany verejného poriadku počas masových udalostí

    Počas hromadných udalostí sú nasledujúce informácie. Úlohy:1) poskytovanie osobnej bezpečnosti občanov; 2) zabezpečenie úspešnej masovej udalosti;

    3) Upozornenie a predchádzanie trestným činom, porušovaniu verejného poriadku a verejnej bezpečnosti; 4) Pomoc a pomoc príslušným úradníkom a organizátorom v limitoch stanovených zákonom pri zabezpečovaní prísneho súladu s účastníkmi a divákom zavedených pravidiel správania; 5) Pomoc iným spôsobom vládne agentúry Pri poskytovaní opatrení verejnej bezpečnosti; 6) Zabezpečenie ochrany verejného poriadku na území, kde sa udalosti priamo neuskutočnili.

    Činnosti Katedry vnútorných záležitostí na zabezpečenie ochrany verejného poriadku a verejnej bezpečnosti počas hromadných udalostí by sa mali rozdeliť do troch etáp: \\ t

    1. prípravné.

    2. Executive.

    3. Konečné.

    V prípravnom období, ktorá začína od prijatia úlohy, vykonáva sa táto práca:

    · Podrobnejšie miesto, čas, postup vykonávania masovej udalosti, počet a zloženie účastníkov a divákov;

    · Uznanie tejto oblasti sa vykoná, rozhodnutie sa vyvíja, rozvíja sa, že plán verejného poriadku a bezpečnosti sa vyvíja a interakcia všetkých prilákaných síl je usporiadaná;

    · Ďalšie opatrenia na posilnenie boja s trestným činom, vagrantingom, žobraním, chuligániou, opitými a inými antisocentálnymi prejavmi;

    · Organizuje sa príprava pracovníkov a technických prostriedkov na prepravu služby;

    · Preskúmanie masových činností vo vzťahu k požiarna bezpečnosť a identifikované poruchy sú eliminované;

    · Opatrenia sa prijímajú na dodatočné vybavenie územia;

    · Poverujeme príslušných úradníkov o svojich povinnostiach počas masovej udalosti;

    · Organizuje sa interakcia s verejnými formámi.

    Na zabezpečenie riadenia síl a prostriedkov počas prípravy a hromadnej akcie sa vytvára operačné sídlo Katedra vnútorných záležitostí. Príprava personálu pre službu služby je vykonávať inštruktážne riadiace zloženie a oblečenie, skúšky a školenia. V potrebné prípady Osobitné triedy sú organizované na ktorých osobitná pozornosť Zaplatí sa štúdiu otázok služieb v Cordone, na kontrolnom bode, akcie polície polície.

    Výkonné obdobie sa vzťahuje na akcie oblečenia a ich riadenie priamo počas hromadných udalostí. Počas tohto obdobia sa vykonávajú nasledujúca práca:

    · Zavádza sa obmedzenie dopravy a chodcov;

    · Je odstránený z jadra inorganizovanej populácie;

    · Bytová služba je organizovaná na zabezpečenie verejného poriadku a verejnej bezpečnosti v oblasti masovej akcie av priľahlom území.

    V poslednom období sa vykonáva: \\ t

    · Odstránenie zavedeného obmedzenia premávky a chodcov;

    · Obnovenie prerušenej práce obchodu, veľkolepených a iných podnikov;

    · Koagulácia síl a prostriedkov a zameranie sa do plánovaných bodov;

    · Summing UP Service Carry Service.

    . 56, Domáce formy účasti občanov pri ochrane verejného poriadku a poskytovať verejnú bezpečnosť.

    Článok 3. Účasť občanov pri ochrane verejného poriadku

    Účasť občanov na ochranu verejného poriadku môže byť individuálna a kolektívna.

    Článok 4. Formy individuálnej účasti občanov pri ochrane verejného poriadku

    1. Formy individuálnej účasti občanov pri ochrane verejného poriadku:

    a) propagandistické právne znalosti;

    b) podpora agentúr presadzovania práva v preventívnej práci s osobami náchylnými na spáchanie trestných činov;

    c) činnosti na prevenciu a zabránenie zanedbávaniu detí a priestupkom neplnoletých osôb;

    d) účasť na činnostiach ochrany verejného práva;

    e) iná účasť na ochrane verejného poriadku, \\ t zákon o zákone Ruská federácia.

    2. Forma individuálnej účasti občanov pri ochrane verejného poriadku môže byť spolupráca na voľnej nohe s agentúrami presadzovania práva - dobrovoľná účasť na práci orgánov činných v trestnom konaní občanov, ktorí nie sú v ich štáte (ďalej len "orgán presadzovania práva) a úradníci presadzovania práva pôsobiacich pod vedením úradníkov presadzovania práva.

    Ustanovenia uvedené v článkoch 12-17 tohto zákona podliehajú úradníkom presadzovania práva na voľnej nohe.

    Článok 6. Organizačné formy kolektívnej účasti občanov na verejnej ochrane

    1. Organizačné formy kolektívnej účasti občanov na verejnej ochrane:

    a) verejné združenia, ktorých zákonné ciele poskytujú pomoc agentúram presadzovania práva;

    b) ľudové skupiny.

    2. Verejné združenia, ktorých štatutárne ciele stanovujú pomoc agentúram presadzovania práva a vykonávajú ich činnosti v súlade s federálnym právom "o verejných združeniach".

    3. Ľudové tímy sú dobrovoľné združenia občanov vytvorených na účasť na ochrane verejného poriadku na relevantnom území v spojení s agentúrami presadzovania práva.

    Činnosti národných tímov neuplatňujú ustanovenia federálneho zákona "o verejných združeniach".

    Článok 7. Obmedzenia týkajúce sa účasti občanov pri ochrane verejného poriadku

    Občania zapojení do ochrany verejného poriadku nemajú právo vydať sa pre úradníkov presadzovania práva, vykonávajú činnosti súvisiace s právnymi predpismi Ruskej federácie k výlučnej právomoci orgánov činných v trestnom konaní, ako aj na používanie práv, ktoré im boli poskytnuté Tento zákon pre žoldnierové účely.


    Podobné informácie.


    Zdieľať s priateľmi:
    Podobné publikácie