Kas reisija on kohustatud auto tagaistmel lukustuma. Kaasreisija ei kasuta turvavööd

Kui unustate turvavöö, pole see üldse jama. Esiteks olete te teel ohus ja teiseks muutute kurjategijaks. Sellised toimingud moodustavad kompositsiooni haldusõiguserikkumine, mille eest peate maksma. Räägime edasi sellest, millist trahvi antud juhul määratakse, kes peaks selle maksma, kas reisijatel ja lastel on vaja turvavööd kinnitada, millist muud karistust rikkuja võib saada.

Turvavöö karistus 2020

2016. aasta mais jõustusid Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatused, millega muudeti lapse turvavöö mittekinnitamise eest määratud trahvi suurust.

Täpsemalt jäi see kodanike jaoks samaks - 3000 rubla, haldusseadustiku artikli 12.23 punkti 3 täiendati trahvidega:

• ametnikud - 25 000 rubla.
• juriidilised isikud - 100 000 rubla

Varem oli selle artikli sanktsioon keskendunud ainult FL -le. Sel aastal otsustas seadusandja karistust karmistada vastutavad isikud laste transpordi korraldamine.

Selle sätted viitavad liiklusreeglites täpsustatud laste transportimise nõuete rikkumisele, mitte konkreetselt kinnitamata turvavööle. Kuid kuna SDA punkt 22.9 käsitleb vajadust beebit kinnitada või tema spetsiaalselt projekteeritud konstruktsioone istutada, tähendab see, et selle nõude eiramine on juba artikli 12.23 kohaldamise aluseks.

Ülejäänud juhtudel jäi turvavöö karistus muutumatuks 2020.:

• autojuhtidele - 1000 rubla;
• reisijatele - 500 rubla.

Kuidas oma lapsi rakendada, et mitte trahvi saada

Kõige rohkem peate maksma kinnitamata laste eest autos, nii et peate välja mõtlema, kuidas ja kuidas neid istmel kinnitada, samuti kuni vanuseni.

SDA ei esita kinnitusviisidele rangeid piiranguid, vaid pakub ainult võimalusi:

• spetsiaalne lasteiste;
• lapse adapterid täiskasvanute vöödele;
• beebivööd.

Tavaliselt transporditakse kuni 3 -aastaseid imikuid lasteistmetel ja vanemaid - kasutades vöödel olevaid adaptereid. Kuigi on olemas sellised spetsiaalsed toolid, mis on mõeldud 12 -aastasele lapsele, ei kasutata neid mingil põhjusel peaaegu kunagi.

Huvitav on see, et SDA punktis 22.9 esitatakse sarnased nõuded ainult olukordades, kus autos on alla 12 -aastane laps. Ilmselt samastatakse vanemaid lapsi täiskasvanutega, kuigi juriidilisest aspektist saavad isikud täiskasvanuteks alates 16. eluaastast. Kuid keskendudes reeglitele maanteeliiklus, jõuame järeldusele, et trahv 3000 RUB määratakse ainult alla 12 -aastastele lastele, kes ei ole korralikult kinnitatud, ja 12–16 -aastaseid noorukeid peetakse täiskasvanuteks ja seetõttu on nende suurus piiratud 1000 rublaga.

Kinnitamata juht, kaasreisija, laps: kes mille eest maksab

See teave on samuti oluline teada:

1. Märge, kui laps ei ole kinnitatud, maksab juht pigem vanemad. Vanemad peavad maksma ainult siis, kui üks neist sõidab autoga.
2. Kinnitamata reisijate karistus ei sõltu nende arvust... Pole tähtis, kui paljud neist rikkusid liikluseeskirju, autojuht peab ikkagi maksma 1000 r ja mitte rohkem.
3. Liikluspolitseinikud saavad selle rikkumise eest trahvi mitu korda päevas, aga muidugi uuesti toime pandud rikkumise eest ja mitte sama.
4. Paljud inimesed usuvad, et ainult esimesel istmel istujad peavad kinnituma. Trahvi määramise aluseks on siiski kinnitamata turvavöö, sealhulgas tagaistmel.
5. Reisijale võidakse trahvi asemel anda hoiatus... See erand ei kehti autojuhtidele.

Kes ei maksa trahvi turvavöö kinnitamata jätmise eest

• õpetaja, sõiduõppe ajal;
• puudega inimene;
• operatiivsõidukite (nt kiirabi) juhid ja reisijad, kui neil on identifitseerimismärgid.

Seadus ei vabasta reisijaid ühistransport vastutusest. Alates sellest ajast on liikluspolitseinike praktika kujunenud nii, et neile ei määrata trahve Sel hetkel meie riigis ei ole ühissõidukid turvavöödega varustatud.

Muu vastutus peale haldusvastutuse

Kell teatud tingimused selle rikkumise eest võidakse isik viia tsiviil- ja isegi kriminaalvastutus.

Selle põhjuseks on liiklusreegleid rikkunud juhi süül juhtunud õnnetus. Kinnitamata turvavöö on juba rikkumine, ehkki mitte nii "häbiväärne" nagu alkoholimürgitus, kuid seda võetakse arvesse ka õnnetuse uurimisel.

Seetõttu võib juht, kes ei pannud end lukku või ei järginud õnnetuses õnnetuses oma kaasreisijaid, meelitada kriminaalvastutus nagu:

• piirangud kuni 3 või vangistus kuni 2 aastat, sunnitöö kuni 2 aastat, vahistamine kuni 6 kuud - kui kannatanu sai hooletuse tõttu tõsist tervisekahjustust;
• sunnitöö kuni 4 aastat, vangistus kuni 5 aastat - ohvri surma korral;
• sunnitöö kuni 5 aastat, vangistus kuni 7 aastat - kui sureb 2 või enam inimest.

Kõik karistused kehtivad ainult juhul, kui juhi süü on kohtuotsusega kinnitatud.

Tsiviilhagi võib kohtusse esitada iga reisija, kes on õnnetuse tõttu kahju saanud. Kõik sõltub reisijast, seetõttu on seda tüüpi vastutuse võtmine palju vähem levinud.

Kodumaiste juhtide ja reisijate traditsiooniline vastumeelsus turvavööde vastu on tasapisi minevikku jäänud. Selle rikkumise eest mängis olulist rolli halduskaristuste karmistamine. Seetõttu ei ole teile üleliigne teada, millist trahvi turvavööta sõitmise eest 2018. aastal saab kohaldada, kui õigusrikkumise fakt on tõendatud.

Milline on liikluspolitsei trahv juhi turvavöö kinnitamata jätmise eest?

Esiteks peab juht mõistma, et ta vastutab mitte ainult enda, vaid ka iga reisija eest. Seetõttu tasub tähelepanu pöörata sellele, kas need on kinnitatud või mitte isegi enne liikumise algust.

Nõuded kohustuslik kasutamine turvavööd, millega sõiduk on varustatud, on sätestatud kehtivate liikluseeskirjade punktis 2.1.2 (juhtide üldised kohustused):

2.1.2. Edasi sõites sõiduk turvavöödega varustatud, kandke ja ärge kandke reisijaid, kes ei kasuta turvavööd. Mootorrattaga sõitmisel kandke nööpidega mootorrattakiivrit ja ärge kandke kaasreisijaid ilma nööbitava mootorrattakiivrita.

Kui me räägime sellest, kui palju erineb 2018. aastal kinnitamata vöö eest määratud trahvi suurus varem määratud halduskaristustest, siis tasub viidata Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku praegusele väljaandele.

Tegutsedes Sel hetkel Seadustiku artikkel 12.6 määratleb selgelt karistuste suuruse, mida sellisel juhul saab autojuhile kohaldada.

Sõiduki juhtimine turvavööta juhi poolt, turvavööta reisijate vedamine, kui sõiduki konstruktsioon näeb ette turvavööde, samuti mootorratta või mopeedi juhtimine või reisijate vedamine mootorrattaga ilma mootorrattakiivrita või kinnitamata mootorrattakiivrid - toob kaasa haldustrahvi määramise tuhande rubla ulatuses.

Tuleb märkida, et trahvi suurus ei sõltu istmeid mitte kandvate reisijate arvust. Igal juhul ei tohi see ületada 1000 rubla. Kuid reisijad vastutavad ise, millest me räägime edasi.

Autojuhid peaksid arvestama ka asjaoluga, et kinnitamata turvavöö võib liiklusõnnetustes põhjustada reisijale vigastusi (tervisekahjustusi) või surma. Kui seda uurimise käigus tõestatakse, võidakse autot juhtinud isikut süüdistada Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264 alusel, mis ähvardab reaalse vangistusega. Siin on ainult väljavõtted sellest artiklist minimaalse ja maksimaalse karistuse kohta (lõiked 1 ja 6).

Autot, trammi või muud mootorsõidukit juhtiva isiku poolt liikluseeskirjade või sõidukite käitamise rikkumine, millega kaasneb hooletus tõsist kahju inimeste tervisele, karistatakse vabaduse piiramisega kuni kolmeks aastaks või sunnitöö kuni kaheks aastaks, ilma või ilma õiguseta teatud ametikohtade täitmiseks või teatud tegevuses osalemiseks kuni kolmeks aastaks või arestiga kuni kuueks kuuks või vanglakaristuseks kuni kaheks aastaks koos õiguse äravõtmisega kuni kolmeks aastaks teatud ametikohtadel tegutseda või teatud tegevustega tegeleda või mitte.

Esimeses osas ette nähtud tegu sellest artiklist, toime pannud isik joobeseisundis, mille tagajärjeks on ettevaatamatusest põhjustatud kahe või enama inimese surm, karistatakse vabadusekaotusega neljast kuni üheksa aastani, võttes ära õiguse teatud ametikohti täita või teatud tegevuses osaleda kuni kolmeks aastaks .

Nagu näete, on karistus piisavalt karm ja annab tõsist mõtlemisainet, kas loobuda turvavöö kasutamisest.

Karistus kinnitamata reisija turvavöö eest

Mis tahes sõiduki reisijad ei tohiks arvata, et neid selle näiliselt pisiasja eest ei karistata. Nii nagu jalakäijal, on ka reisijal mitmeid kohustusi, mis on määratletud kehtivate liiklusreeglite 5. peatükis.

Seega määratleb artikkel 5.1 selgelt vajaduse kinnitada turvavööd, kui sõiduk on nendega varustatud.

5.1. Reisijad peavad:

turvavöödega varustatud sõidukiga sõites kandke neid ja mootorrattaga sõites kandke nööpidega mootorrattakiivrit.

Te ei peaks isegi mõtlema, kes maksab trahvi, kui kaasreisija turvavöö pole kinnitatud. Juht vastutab oma rikkumise eest ja reisija peab ise maksma. Karistuse suurus määratakse kindlaks haldusseadustiku artikli 12.29 (1. osa) järgi:

Liikleja eeskirjade rikkumine jalakäija või sõiduki kaasreisija poolt toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi viiesaja rubla ulatuses.

Seetõttu tasub kõigil reisijatel turvavööd kinnitada, sõltumata transpordiliigist või kohast, kus ta asub. Loomulikult pole praktiliselt ühtegi pretsedenti, kui linnatranspordi reisijaid trahvitakse, kuid see ei vabasta teid vastutusest. Ja väited, mida liikluspolitseinik teile esitab, on täiesti seaduslikud ja õigustatud. Uskuge mind, tagaistmel kinnitamata turvavöö trahv ei erine ja nad kirjutavad selle teile üsna õiglaselt välja.

Võimalikud toimingud halduskaristuse määramise vaidlustamiseks

Juhime teie tähelepanu SDA juba mainitud punktile 2.1.2. Selles on kindlasti kirjas:

"Kui sõidate turvavöödega varustatud sõidukiga, olge kinnitatud ja ärge kandke reisijaid, kellel ei ole turvavööd."

See ei viita sellele, et peate olema kinnitatud peatuse ajal, isegi kui see on lühike (näiteks liikluspolitseiniku palvel peatudes). Just sel põhjusel on soovitav kaitsta oma õigusi.

Juhime teie tähelepanu süütuse presumptsioonile, mida pole tühistatud. Pidage meeles sama Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 1.5 sätteid:

Inimene on subjekt haldusvastutus ainult nende haldusõiguserikkumiste eest, mille puhul tema süü tuvastati.

Isikut, kelle suhtes haldusõiguserikkumise asjas menetlus on käimas, loetakse süütuks, kuni tema süü on käesolevas seadustikus ettenähtud viisil tõendatud ja selle sõlminud isiku tuvastatud juriidiline jõud kohtuniku, organi otsusega, ametnik kes juhtumit uuris.

Haldusvastutusele võetud isik ei ole kohustatud tõendama oma süütust, välja arvatud käesoleva artikli märkuses sätestatud juhtudel.

Kõrvaldamatud kahtlused haldusvastutusele võetud isiku süü osas tõlgendatakse selle isiku kasuks.

Märge. Käesoleva artikli 3. osa sätet ei kohaldata käesoleva seadustiku 12. peatükis sätestatud haldusõiguserikkumiste ja haljastusalase haldusõiguserikkumise suhtes, mis on ette nähtud subjektide seadustega. Venemaa Föderatsioon toime pandud sõidukite kasutamisega või omaniku, omaniku poolt maatükk või mõne muu kinnisvaraobjekti, kui need on fikseeritud haldusõiguserikkumised automaatrežiimis töötades spetsiaalne tehnilised vahendid, millel on pildistamise ja filmimise, videosalvestuse või pildistamise ja filmimise, videosalvestuse funktsioonid.

Nagu näete, saab rikkumise peamine tõend olla ainult foto- või videosalvestus. Seega, kui liikluspolitseinik väidab, et sõitsite kinnitamata turvavööga, on soovitatav järgida järgmist kaitsetaktikat:

Küsige rikkumisest foto- või videosalvestist. Kui seda pole, on reaalne võimalus trahvi maksmata jätta. Kui on veel fikseerimine, siis tasub olukorda mitte keerulisemaks teha ja süüdistusega nõustuda.

Parklas või peatumisel on teil täielik õigus autos olla kinnitamata turvavööga. Teil ei ole keelatud seda maha võtta näiteks dokumentide saamiseks või isegi lihtsalt vabalt hingata. Pidage meeles, et avasite selle lahti alles pärast täielikku peatumist, ajal, mil inspektor teile lähenes.

Nõudlus kohustuslik koostamine protokolli, milles teil on õigus jätta kirje järgmisel kujul: „Ma ei nõustu protokolliga, ma ei rikkunud liikluseeskirju. Kui auto liikus, oli mul turvavöö kinnitatud, vastupidiseid tõendeid mulle ei esitatud, seega pole minu süü tõendatud. "

Enamikul juhtudel piisab sellest, et kohus saaks teie süütuse tuvastada. Sellegipoolest, kui asi läheb menetlusse, peaksite siiski kasutama professionaalse advokaadi teenuseid. Ainult tema saab aru juhtumi nüanssidest ja osutab tõhusat abi. Ja mis kõige parem - mitte lubada kehtivate liikluseeskirjade nõuete rikkumist, võib sellest sõltuda teie tervis ja elu.

Kaasaegseid autosid ilma turvavöödeta on raske ette kujutada. Kuigi paljud autotootjad on rohkem välja mõelnud kaasaegsed rajatised turvalise reisi tagamiseks, kuid just turvavöö jääb sõiduki lahutamatuks osaks. Venemaal on turvavöö mittekinnitamise eest trahv. Sel juhul on karistus võimalik, nagu ka juhtumi puhul kinnitamata juht ning esi- või tagaistmel sõitja.

Turvavöö karistus 2018

Turvavööd peetakse sõiduki salongi usaldusväärseks komponendiks, millega järsul pidurdamisel või õnnetuse korral hoitakse juhti ja kaasreisijat istme vastu surutud. Praktika näitab, et see parandab tõepoolest ohutust ja vähendab vigastuste ohtu. Venemaal juhinduvad nad SDA punktidest 2.1.2 ja 5.1. Neis on selgelt öeldud, et juhid peavad end kokku panema ja jälgima reisijate kinnitumist. Ainus piirang kehtib sõiduõpetajatele, kes õpetavad sõitu, ja teatud teenistuste töötajatele.

Seadus nõuab RB kinnitamist sõidukite liikumisel. Venemaal on trahvid erineva suurusega, sõltuvalt konkreetsest rikkumisest:

• RB puudumine juhile;
• reisijal puudub RB.

Karistatakse ka neid õigusrikkujaid, kelle esiistmel on ilma spetsiaalse seadmeta alla 12 -aastased lapsed. Kui laps oli tagaistmel, kuid ilma spetsiaalse istmeta ja osutus lahti, siis ootab ka juht halduskaristus.

Juhi turvavöö mittekinnitamise eest määratud karistuse suurus

Paljudel autojuhtidel on küsimus, kui suur on turvavöö mittekinnitamise eest määratud karistus? Vastust tuleks otsida haldusõiguserikkumiste seadustikust või pigem artiklist 12.6. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikust. Haldustrahv on täna tuhat rubla. Samal ajal on see karistus juhtide suhtes asjakohane, olenemata sellest, kui palju reisijaid rikkumise fikseerimise ajal kinnitusest vabastati. Huvitaval kombel võib inimest selle rikkumise eest trahvida piiramatu arv kordi päevas - kuni selle kõrvaldamiseni. Kell 12.29 Art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik ütleb, et kinnitamata reisijate maksimaalne karistus on 500 rubla.

Kes maksab trahvi reisija turvavöö kinnitamata jätmise eest?

Reisijale on 2018. aasta turvavöö eest ette nähtud eraldi karistus ja reisijatele eraldi karistus. Juhtivatele inimestele on trahv ette nähtud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 12.6 ja see on võrdne tuhande rublaga. Sõiduki kõrvalistmel istuvaid inimesi võib hoiatada või trahvida 500 rubla.

Karistus tagaistmel turvavöö mittekinnitamise eest Venemaal 2018

Inimesed, kes arvavad, et tagaistmel pole vaja kinnitada, eksivad. Venemaal ähvardab kõigil juhtudel sama halduskaristus:

• juhtiv isik ei ole kinnitatud;
• kõrvalistuja istmel istuv inimene ei ole kinnitatud;
• tagaistmel istuv inimene ei ole kinnitatud (kui selle mudeli tagaistmel on RB -autod).

Paljud inimesed väldivad igal aastal surma tänu turvavöödele. Samal põhjusel kohustab seadus turvavööde osas liiklusreegleid järgima. Selles artiklis käsitletakse trahvi suurust turvavöö mittekinnitamise eest, kes maksab trahvi ja kas trahvi on võimalik edasi kaevata.

Praegu mootorsõidukid varustatud turvasüsteemidega, minimeerides seeläbi autoõnnetuste tekitatud kahju. Turvavöö ̶ on üsna mugav ja lihtne seade, mis tagab nii autojuhi kui ka reisijate ohutuse. Vastavalt seadustele:

• turvavöö peab olema kinnitatud mitte ainult auto parimale mehele, vaid ka reisijatele;
• Enne teele asumist peab autojuht kontrollima, kas kõigil reisijatel on turvavööd kinnitatud.

Tuleb märkida, et kui bussis on turvavöö, siis on ka selle sõiduki reisijad kohustatud turvavööd kandma.

Kõik liikluspolitsei karistused turvavöö eest sõltuvad otseselt mitte ainult rikkumise raskusest, vaid ka reisija vanusest.

Tuleb meeles pidada, et maanteedele ja linna piiresse paigaldatud kaamerad registreerivad autojuhti ja kõrvalistujat, kui viimased pole kinnitatud.

Trahvide suurus

Kui turvavööga seotud liikluseeskirju on rikutud, võidakse trahv määrata nii autojuhile kui ka kaasreisijale. Haldusseadustik näeb karistuse määramata kinnitamata isikute eest:

• autojuht;
• isik, kes on reisija;
• laps, kes ei ole 12 -aastane.

Kui autojuht ei ole kinnitatud

Autojuhtide seas on palju poleemikat valesti kinnitatud turvavöö trahvide osas. Näiteks kui juht viskab vöö ainult üle pea, kui nimmepael on vahele jäänud.

Vabastamata autojuhi trahv 2020. aastal on 1000 rubla. Näidatud summa ei sõltu sellest, kui palju reisijaid sõidukis on. Isegi kui auto on täielikult kinnitamata reisijatega täidetud, peab autojuht siiski maksma vaid 1000 rubla.

Kui reisija ei ole kinnitatud

Paljud jalakäijad ja sõiduki reisijad unustavad sageli oma ohutuse ja vastutuse liiklusrikkumised... See on tingitud asjaolust, et need isikud:

Sellele vaatamata määrab seadus karistuse reisijatele, kes ei järgi sõidu ajal turvavöö kasutamise eeskirju. Trahvi, mille suurus on 500 rubla, peab maksma kõrvalistmel istuv isik, kuid mitte juht.

Kui alaealised ei kasuta turvavööd

Sõltuvalt lapse vanusest ja eripiirangute olemasolust autos on trahv alaealiste vale transportimise eest erinev. Tuleb märkida, et kui alaealine on alla 7 -aastane, siis tema jaoks, mis vastab alaealise kodaniku pikkusele ja kaalule.

Esiistmel (vanuses 7 kuni 12 aastat) peab see istuma lasteistmel ja tagaistmel oleva lapse puhul tuleb see kinnitada turvavööga.

Kui ülaltoodud reegleid ei järgita, väljastab liikluspolitsei inspektor resolutsiooni ja kirjutab välja trahvi (3 tuhat rubla).

Tuleb märkida, et õigusaktid keelavad karistuse kohaldamise rahatrahvi kujul alla 16 -aastaste isikute suhtes.

Kuidas trahvi vaidlustada

Kui juhti või reisijaid trahviti turvavööde mittekinnitamise eest, siis kõrgemas järjekorras, kui liiklusinspektor:

• ületas oma volitusi;
• nõudis autojuhilt või reisijalt summat, mis ületab seadusesätetes ettenähtud summat.

Kuna kaamera jaoks filmitud trahvi ilma videosalvestuseta ei saa millegagi tõestada (peale liiklusinspektori tunnistuse), saab kodanik, kellele trahv määrati, selle vaidlustada.

Enne kohtusse pöördumist peaksite koostama kaebuse Moskva või mõne muu piirkonna liikluspolitsei juhile. Kaebuses tuleks märkida:

Lisaks tuleks ümbrisele lisada videosalvestised ja selgitavad skeemid, kui need on olemas.

Dokumendi lõpus lisab kaebuse esitaja kuupäeva ja isikliku allkirja.

Kui pärast kaebuse läbivaatamist tehakse otsus kaebuse esitaja kasuks, on kaebuse esitajal õigus pöörduda kohtusse, mille jaoks on vaja koostada hagiavaldus mis sisaldab teavet:

• kohtu nimi, kes peaks asja arutama;
• peod;
• juhtumi asjaolud;
• hagiavaldusele lisatud dokumentide loetelu;
• hageja süütust tõendavad tõendid.

Tagajärjed õnnetuses

Kui jätate ohutuseeskirjad tähelepanuta, võite silmitsi seista ebasoodsate tagajärgedega, sealhulgas surmaga lõppenud õnnetusse sattumisega. Statistika kohaselt on suur hulk liiklusõnnetusi põhjustatud kaitsevahendite kasutamata jätmisest.

Tuleb märkida, et te ei pea lootma ainult turvapatjadele. Samuti peate turvavööd kinnitama. Kui te ei kinnita turvavöid, avanevad õnnetuse korral turvapadjad, mille järel keha lükkab padja maha ja lööb vastu istet või mõnda muud autoosa, mis põhjustab mitte ainult vigastusi ja luumurde, vaid ka surm.

Seega, kui juht või reisijad ei kinnitanud turvavööd ja liiklusinspektor peatas auto, on õigusrikkuja kohustatud maksma halduskaristus, mille suurus sõltub mitte ainult rikkumise tõsidusest, vaid ka reisija vanusest. Hoolimata asjaolust, et karistuse suurus pole suur, ärge unustage turvavööd kinnitada ja vältida autoõnnetust.

Karistus turvavöö mittekinnitamise eest uuendatud: 12. veebruaril 2020: admin