Automanipulaatori kraanaoperaatori ametijuhend. Standardjuhised operaatoritele (juhtidele) laadurkraanade ohutuks kasutamiseks

4.1. Laadurkraana töötamisel peab operaator (juht) juhinduma laadurkraana kasutusjuhendis sätestatud nõuetest ja juhistest ning tootmisjuhised, PPRk ehk tehnoloogiline kaart.

4.2. Operaator (juht) ei tohiks kraana-manipulaatori mehhanismide töötamise ajal olla häiritud oma otsestest tööülesannetest, samuti mehhanismide puhastamisest, määrimisest ja parandamisest.

4.3. Kui kraana-manipulaatori juurest on vaja lahkuda, on operaator (juht) kohustatud seiskama kraana-manipulaatori mehhanisme liikuma paneva mootori ja eemaldama autokraanade-manipulaatorite süütevõtme. Operaatori (juhi) puudumisel ei tohi praktikant ega teised isikud laadurkraanat juhtida.

4.4. Enne laadurkraanaga liikumist peab operaator (juht) veenduma, et koolitatav on turvalises kohas ja laadurkraana tööpiirkonnas ei viibi võõraid inimesi.

4.5. Kui kraana-manipulaatori mehhanismide töös tekkis katkestus, on operaator (juht) kohustatud enne nende sisselülitamist andma hoiatussignaali.

4.6. Kraana-manipulaatori liikumine elektriliini all peaks toimuma langetatud noolega (sisse transpordiasend).

4.7. Laadurkraana koormaga liikumise ajal tuleks laadurkraana noole asend seada vastavalt laadurkraana kasutusjuhendis sisalduvatele juhistele. Kraana-manipulaatori ja poomi üheaegselt liigutamine ei ole lubatud.

4.8. Operaator (juht) on kohustatud paigaldama laadurkraana kõikidele lisatugedele kõigil juhtudel, kui selline paigaldus on laadurkraana passi omaduste järgi nõutav. Samas peab ta jälgima, et toed oleksid korras ning nende alla asetataks tugevad ja stabiilsed vooderdised, mis on kraana-manipulaatori inventar. Lisatugede alla ei ole lubatud paigutada juhuslikke objekte.

4.9. Operaatoril (juhil) on keelatud viibida kabiinis, kui kraana-manipulaator on paigaldatud lisatugedele, samuti kui see vabastatakse tugedest.

4.10. Kraana-manipulaatori paigaldamisel süvendi (kraavi) nõlva servale on vajalik, et kaugus kaevu (kraavi) kalde algusest kraana-manipulaatori tugikontuuri servani oleks mitte vähem kui tabelis märgitud. Kui seda kaugust ei ole võimalik jälgida, tuleb kallet tugevdada. Kraana-manipulaatori paigaldamise tingimused süvendi (kraavi) kalde servale tuleb täpsustada PPRk või tehnoloogilises kaardis.

Minimaalne kaugus süvendi (kraavi) kalde algusest kraana-manipulaatori tugikontuuri servani täitmata pinnases, m

4.11. Ehitus- ja paigaldustööde laadurkraanad tuleb paigaldada vastavalt PPRk-le.

4.12. Laadurkraanade paigaldamine peaks toimuma planeeritud ja ettevalmistatud kohas, võttes arvesse pinnase kategooriat ja olemust. Laadurkraanasid ei ole lubatud paigaldada töötamiseks värskelt valatud tihendamata pinnasele, samuti objektile, mille kalle ületab sellele laadurkraanale lubatud kalde vastavalt laadurkraana reeglitele ja kasutusjuhendile.

4.13. Laadurkraanad tuleks paigaldada nii, et töötamise ajal oleks laadurkraana mis tahes asendis pöörleva osa ja hoonete, kaubavirnade ja muude esemete vaheline kaugus vähemalt 1 m.

4.14. Operaatoril (juhil) on keelatud laadurkraana omavoliline paigaldamine töötamiseks elektriliinide läheduses (kuni laadurkraanade ohutu töö tegemise eest vastutava isiku ülesande saamiseni).

4.15. Operaator (juht) peab töötama kraanade-manipulaatorite ohutu töö tegemise eest vastutava isiku otsese järelevalve all, kui lasti teisaldatakse mitme kraana-manipulaatoriga; elektriliinide läheduses; veose teisaldamisel üle lagede, mille all asuvad tootmis- või teenindusruumid, kus saavad viibida inimesed; veose teisaldamisel, mille jaoks ei ole välja töötatud troppimisskeemi, samuti muudel PPRk-s või tehnoloogilistel kaartidel sätestatud juhtudel.

4.16. Kaupade liikumine üle lagede, mille all asuvad tööstus-, elu- või teeninduspinnad, kus saavad viibida inimesed, ei ole lubatud. Mõningatel juhtudel võib pärast tööde ohutut teostamist tagavate meetmete väljatöötamist (kokkuleppel tehnilise järelevalve asutustega) vedada üle inimeste paiknevate tööstus- või teenindusruumide lagede ning juhi juhendamisel. isik, kes vastutab laadurkraanade ohutu töö tegemise eest.

4.17. Kahe või enama laadurkraana ühistööd lasti teisaldamisel on lubatud ainult üksikjuhtudel. See tuleb läbi viia vastavalt PPRk-le või tehnoloogilisele kaardile, mis peaks sisaldama lasti troppimise ja teisaldamise skeeme, näidates ära toimingute jada, lastitrosside asukoha, samuti nõudeid koha ettevalmistamiseks ja muid juhiseid lasti jaoks. lasti ohutu liikumine.

4.18. Koormate tõstmisel ja teisaldamisel peab operaator (juht) kraana-manipulaatorit kasutama ainult slingi märguandel. Kui slinger annab signaali, rikkudes juhiste nõudeid, ei tohiks operaator (juht) sellise signaali korral nõutavat manöövrit sooritada. Valesti antud märguande täitmisest tingitud laadurkraana tegevusest tekkinud kahju eest vastutavad nii operaator (juht) kui ka vale märguande andnud vedaja. Signaalide vahetus slingeri vahel

ja operaator (juht) tuleb läbi viia ettevõttes (organisatsioonis) kehtestatud korras. Signaali "Stopp" (rakendus) on operaator (juht) kohustatud andma olenemata sellest, kes selle annab.

4.19. Enne koorma tõstmist peab operaator (juht) kandevõime indikaatori abil kindlaks määrama kraana kandevõime igaks väljumiseks.

4.20. Enne koorma tõstmist peab operaator (juht) hoiatama vedurit ja kõiki laadurkraana läheduses viibivaid isikuid helisignaaliga vajadusest teisaldatava veose piirkonnast lahkuda, veose võimalikust kukkumisest ja koorma langemisest. buum. Koorma liigutamine on võimalik ainult siis, kui kraana-manipulaatori tööpiirkonnas pole inimesi. Määratud nõuded haaratsi tõstmisel ja teisaldamisel peab tegutsema ka operaator (juht). Slinger võib selle tõstmise või langetamise ajal olla koorma lähedal, kui koorem on platvormi tasemest mitte kõrgemal kui 1 m.

4.21. Mootorsõidukite ja haagiste, raudteeplatvormide peale- ja mahalaadimine on lubatud ainult siis, kui sõidukitel ei viibi inimesi, mida peab esmalt kontrollima operaator (juht).

4.22. Operaator (juht) peab järgima järgmisi reegleid:

paigaldage tõstemehhanismi konks koorma kohale nii, et koorma tõstmisel oleks välistatud koormaköie kaldus pinge;
koorma tõstmisel tõstke see esmalt mitte üle 200-300 mm kõrgusele, veendumaks, et tropp on õige, laadurkraana on stabiilne ja pidur töötab korralikult, misjärel saate tõsta koorma soovitud kõrgusele. kõrgus;
koorma tõstmisel peab konksuhoidja ja nooleplokkide vaheline kaugus olema vähemalt 500 mm;
horisontaalsuunas liikuvad koormad (käsitsemisseadmed) tuleb esmalt tõsta teel kohatud objektidest 500 mm kõrgemale;
noole tõstmisel tuleb jälgida, et see ei tõuseks kõrgemale väikseimale tööulatusele vastavast asendist.

4.23. Erilist tähelepanu operaator (juht) peab pöörama tähelepanu kauba liikumisele, mis asub seina, kolonni, virna, vaguni, auto, tööpinkide või muude seadmete läheduses. Sellistel juhtudel tuleks esmalt veenduda, et veetava veose ja kindlaksmääratud hooneosade vahel ei oleks lingut ega teisi inimesi, sõidukid või varustus, samuti võimatus noolega või transporditava koormaga lüüa seinu, kolonne, vaguneid jms.. Platvormidele ja kärudele laadimine, samuti nende eemaldamine peaks toimuma gondlivagunite, kärude tasakaalu rikkumata. ja platvormid.

4.24. Väikeste veoste teisaldamine peaks toimuma spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud konteinerites. Sel juhul tuleks välistada võimalus üksikutest veostest välja kukkuda. Telliskivi tõstmine alustele ilma piirdeta on lubatud ainult sõidukite, haagiste ja platvormide peale- ja mahalaadimisel (maapinnal).

4.25. Enne koorma tõstmist kaevust, kraavist, kaevikust, süvendist vms ja enne koorma nendesse langetamist peab operaator (juht) vaba (koormata) konksu langetamisega esmalt veenduma, et selle madalaimas asendis vähemalt poolteist köie pööret, arvestamata kinnitusseadme all olevaid pöördeid.

4.26. Kraana-manipulaatori tõstemehhanismi töötamise ajal on vaja hoolikalt jälgida köisi; kui need kukuvad trumlitest või plokkidest alla, moodustuvad silmused või on kahjustatud trossid, tuleks kraana-manipulaatori töö peatada. Kui kraana-manipulaatoril on kaks tõstemehhanismi, ei ole nende samaaegne kasutamine lubatud. Mittetöötava masina konks tuleb alati tõsta kõrgeimasse asendisse.

4.27. Töid koormate tõstmisel ja teisaldamisel haaratsiga saab teha vastavalt laadurkraana kasutusjuhendis toodud nõuetele.

Puiste- ja tükkmaterjalide jaoks mõeldud haaratsiga laadurkraana kasutamisel ei ole lubatud ümber laadida materjali, mille tükkide suurim suurus ületab 300 mm, samuti juhul, kui puistemass ületab sellele haaratsile seatud väärtuse. Tükklasti ümberlaadimine on võimalik ainult spetsiaalse haaratsiga.

Haaratskraanade töö on lubatud inimeste puudumisel nende tegevuspiirkonnas. Abitöölistel võib lubada oma tööülesandeid täita alles pärast kraana tööpausi, pärast haaratsi maapinnale langetamist.

4.28. Operaator (juht) on kohustatud koorma teisaldamisel ja langetamisel järgima järgmisi reegleid:

lasti, mille mass on teadmata, liikumine peaks toimuma alles pärast selle tegeliku massi kindlaksmääramist;
pikkade koormate teisaldamisel tuleb neid spetsiaalsete konksude ja trakside abil hoida lingudega kõikumise eest;
koormate troppimine peab toimuma vastavalt troppimisskeemidele. Troppimiseks tuleks kasutada troppe, mis vastavad tõstetava koorma massile ja iseloomule, võttes arvesse okste arvu ja nende kaldenurka; üldotstarbelised tropid valitakse nii, et nende okste vaheline nurk ei ületaks 90 °;
veetavat koormat on lubatud langetada ainult selleks ettenähtud kohta, kus on välistatud paigaldatava veose kukkumise, ümbermineku või libisemise võimalus. Koorma paigalduskohas tuleb eelnevalt laduda sobiva tugevusega vooderdised. Kaupade paigutamine ja lahtivõtmine peaks toimuma ühtlaselt, rikkumata kaupade ladustamiseks kehtestatud mõõtmeid ja ummistamata vahekäike.

4.29. Kraanade-manipulaatorite töö tegemine vähem kui 30 m kaugusel kraana-manipulaatori tõstetavast ülestõstetavast osast selle mis tahes asendis, samuti koormusest vertikaaltasandini, mille moodustab projektsioon maapinnale. lähim elektriliini juhe pingega 42 V või rohkem, tuleb teostada vastavalt loale, määratledes ohutud tingimused tööd. Elektriliinide läheduses töö korraldamise, töölubade väljastamise ja töötajate juhendamise korra kehtestab laadurkraana omanik.

4.30. Operaator (kraanaoperaator) ei tohiks tööd alustada, kui laadurkraanadega tööde ohutu tegemise eest vastutav isik ei taganud tööloas sätestatud töötingimuste täitmist, ei näidanud laadurkraana paigalduskohta ning ei teinud järgmine sissekanne sõidupäevikus: "Kontrollisin kraana-manipulaatori paigaldust enda poolt näidatud kohas. Volitan tööd (kuupäev, kellaaeg, allkiri)".

4.31. Olemasolevate elektrijaamade, alajaamade ja elektriliinide laadurkraanade töötamise ajal, kui neid hooldavad elektripaigaldisi käitavad töötajad ning elektriettevõtte koosseisus on operaatorid (kraanaoperaatorid), tööluba pingestatud juhtmete läheduses töötamiseks ja seadmed väljastatakse operaatorile (kraanaoperaatorile) isik, Vastutab laadurkraanadega tööde ohutu tegemise eest.

4.32. Kraanade-manipulaatorite tööd linnatranspordi lahtiühendamata kontaktjuhtmete all saab teostada, jälgides kraana-manipulaatori noole ja kontaktjuhtmete vahelist kaugust vähemalt 1 m, paigaldades piiraja (peatuse), mis ei võimalda poomi tõstmisel määratud vahemaad vähendada.

4.33. Operaator (juht) võib alustada tööd plahvatus- ja tuleohtlikes piirkondades või mürgiste, söövitavate kaupadega alles pärast laadurkraanadega töö ohutu tegemise eest vastutava isiku (kirjaliku) erijuhise saamist.

4.34. Töö tegemise ajal on operaatoril (juhil) keelatud:

omavoliliselt paigaldada ja sisse lülitada kraana-manipulaator olemasoleva elektriülekandeliini juhtmete lähedusse ja alla;
raudtee gondelvagunite laadimine ja mahalaadimine;
lubada juhuslikel linguõigusi mitteomavatel isikutel lasti siduda või haakida, samuti kasutada veose massile ja iseloomule mittevastavaid tõsteseadmeid ilma siltide ja markideta. Nendel juhtudel peab operaator (juht) lõpetama töö laadurkraanaga ja teavitama sellest laadurkraanaga tööde ohutu tegemise eest vastutavat isikut;
tõsta koormat, mille mass ületab kraana-manipulaatori tõstevõime antud väljumisel. Kui operaator (juht) ei tea koorma massi, peab ta vastu võtma kirjutamine teave veose tegeliku kaalu kohta kraanadega töö ohutu tegemise eest vastutavalt isikult;
langetage poom koos koormaga kuni väljumiseni, mil kraana-manipulaatori kandevõime on väiksem kui tõstetava koorma mass;
tekitada järsk pidurdus poomi pööramisel koormaga;
kallutatud trossidega kraana-manipulaatori konksuga vedada lasti mööda maad, rööpaid ja palke, samuti konksu abil teisaldada raudteevaguneid, platvorme, kärusid või kärusid;
maaga kaetud või maa külge külmunud, muude koormatega kinnitatud, poltidega tugevdatud, betooniga täidetud koormat konksuga lahti rebida või haarata;
vabastada kraana-manipulaatoriga koormast kinni pigistatud koorma käsitsemisseadmed (tropid, ketid, tangid jne);
tõsta kahjustatud hingedega raudbetoontooteid, valesti kinnitatud (seotud) lasti ebastabiilses asendis, samuti külgede kohal täidetud konteineritesse;
asetada koormus elektrikaablitele ja torustikele, samuti kraavi või kaeviku nõlva servale;
tõsta koormat, mille peal on inimesed, samuti kätega toetatud koormat;
andma laadurkraana juhtimist üle isikutele, kellel puudub laadurkraana juhtimise õigus, samuti võimaldama õpilastel ja praktikantidel iseseisvalt laadurkraanat juhtida ilma nende järelevalveta;
sõiduki peale ja maha laadida, kui juht või teised inimesed on kabiinis;
tõsta suru- või vedelgaasiga balloone, mis ei ole paigutatud spetsiaalsetesse konteineritesse;
toimetada lasti aknaavadesse ja rõdudele ilma spetsiaalsete vastuvõtuplatvormide või spetsiaalsete seadmeteta;
tõsta koorem otse selle paigalduskohast (maapinnalt, platvormilt, virnast jne) noolevintsiga;
mehhanismide automaatse seiskamise tööorganitena kasutada piirlüliteid;
töötada puudega või defektsete ohutusseadmete ja piduritega.

4.35. Rikete ilmnemisel on operaator (juht) kohustatud lasti langetama, laadurkraana töö peatama ja teavitama laadurkraanadega tööde ohutu tegemise eest vastutavat isikut. Samamoodi peab operaator (juht) toimima järgmistel juhtudel.

Reguleerivad dokumendid tegevusvaldkonnas
Föderaalne ökoloogiateenistus,
tehnoloogiline ja tuumajärelevalve

10. seeria
turvadokumendid,
järelevalve- ja litsentsimistegevused
tõstekonstruktsioonide järelevalve alal

34. väljaanne

KOMMENTAARID
SEADME JA OHUTUSNÕUDED
KOORMISTÕSTE KASUTAMINE
LAADURKRANAD
( PB 10-257-98 )

Dokumentide kogumine

2. trükk, parandatud

Moskva

SISSEJUHATUS

Laadurkraanade tööohutus on tagatud eelkõige ohutuseeskirjade, riiklike standardite, normatiivdokumendid laadurkraanade projekteerimise, valmistamise, rekonstrueerimise, remondi ja paigaldusega tegelevad juhtivad ja vastutavad spetsialistid, samuti juhid, spetsialistid ja teeninduspersonal laadurkraanasid opereerivad organisatsioonid.

Kuni 1998. aastani ei kehtinud Venemaal laadurkraanade konstruktsiooni ja ohutut käitamist reguleerivad reeglid. Projekteerimise, valmistamise, remondiga seotud küsimused lahendati vastavalt Projekteerimise eeskirjale ja ohutu käitamine kraanad(PB 10-14-92), Tõstekraanade projekteerimise ja valmistamise nõuded (RD 10-146-97).

Laadurkraanade tehnilise seisukorra järelevalve näitas, et nendel tõstemasinatel on disainifunktsioonid, mille määrab noole varustuse seade, alusele toe tingimused, kontroll koormustega töötamisel ja muud parameetrid, mida arutatakse kommentaarides.

Laadurkraanade tööd ja remonti viisid läbi koolitamata teeninduspersonal, rikkudes regulatiivseid dokumente ja nõudeid. Need puudused põhjustasid õnnetusi ja teenindajate vigastusi.

Venemaa Gosgortekhnadzor otsustas laadurkraanade tootjate ja organisatsioonide palvel välja töötada laadurkraanade projekteerimise ja ohutu kasutamise eeskirjad (PB 10-257-98)*.

_____________

Reeglite väljatöötamise keerukus, lisaks nende esmakordsele loomisele, seisnes selles, et sellised reeglid peaksid kehtima paljude laadurite konstruktsioonide ja tüüpide, sealhulgas välismaal toodetud laadurkraanade kohta.

Võttes arvesse tõstemasinate ohutu käitamise reeglite ja muude regulatiivsete dokumentide väljatöötamise kogemust, koostas Venemaa Gosgortekhnadzori komisjon JSC VNIIstroydormash spetsialistide, tootjate ja spetsialiseeritud organisatsioonide osalusel projekteerimise ja turvalisuse eeskirja eelnõu. laadurkraanade töö. Pärast arutelu Venemaa Gosgortechnadzori Tõstekonstruktsioonide Teadus- ja Tehnilise Nõukogu sektsioonis kiideti eeskirjad heaks Venemaa Gosgortekhnadzori 31. detsembri 1998. aasta resolutsiooniga nr 79.

Eeskirjad sätestavad standardid, millele toodetavad laadurkraanad peavad vastama, samuti nõuded ohutuse tagamiseks nende töö ajal.

Kommentaarid koostas grupp spetsialiste, kes olid otseselt seotud eeskirja väljatöötamisega.

Kommentaarid ei ole ammendavad, need on analüütilised, tõlgendavad, viitavad. Mõnede reeglite artiklite tõlgendamisega võivad kaasneda viited nende võimalikele puudustele (ebamäärane sõnastus, rakendusmehhanismide puudumine, lühidusest tulenevad lüngad).

Mitmed reeglite artiklid kajastavad täielikult nõudeid tööstusohutus laadurkraanadele ja ei vaja kommentaare.

Kommentaarid on koostatud arvestades valdkonnas tegutsevate organisatsioonide tööohutuse üldeeskirja ohtlik tööstusohutusele tootmisruumide (PB 03-517-02) ja muud uued regulatiivsed dokumendid, mille on heaks kiitnud Venemaa Gosgortekhnadzor.

3. lisa

STANDARDJUHEND
OPERAATORILE (MASINAINSeneridele) OHUTUKS
LAADUKRAANATE KASUTAMINE

RD 22-330-03

1. ÜLDSÄTTED

1.1. Käesolev tüüpjuhend on välja töötatud rakenduseeskirjade nõudeid arvestades tehnilised seadmed valitsuse määrusega kinnitatud ohtlikes tootmisrajatistes Venemaa Föderatsioon kuupäevaga 25. detsember 1998 nr 1540 (Vene Föderatsiooni õigusaktide kogu. 1999. nr 1. art. 191), korralduse ja rakendamise eeskirjad tootmise kontroll Tööstusohutusnõuete järgimiseks ohtlikus kohas tootmisüksus, kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 10. märtsi 1999. a määrusega nr 263 (Vene Föderatsiooni õigusaktide kogu. 1999. nr 11. Art. 1305), Tõstelaaduri konstruktsiooni ja ohutu kasutamise eeskirjad Kraanad (PB 10-257-98) * kinnitatud Venemaa Gosgortekhnadzori resolutsiooniga 31. detsembrist 1998 nr 79 ja kehtestab operaatorite (kraanaoperaatorite) kohustused laadurkraanade hooldamisel.

4) kontrollima ligipääsetavates kohtades noolesektsioonide metallkonstruktsioone ja liitekohti ning selle vedrustuse elemente (trossid, venitusarmid, klotsid, kõrvarõngad jne), samuti jooksuraami (šassii) metallkonstruktsioone ja keevisliiteid ning pöördeid osa;

5) kontrollima ligipääsetavates kohtades trosside seisukorda ja nende kinnitust trumlile, poomile, haaratsile, samuti trosside panekut plokkide ja trumlite voogudesse;

6) kontrollima konksu ja selle kinnitust hoidikus;

7) kontrollima lisatugede (sissetõmmatavad talad, tungrauad) ja stabilisaatorite töökorda;

8) kontrollima ohutusseadmete ja -seadmete olemasolu ja töökorras olekut;

9) kontrollima kraana-manipulaatori valgustuse, puhvertulede ja esitulede töökorda;

10) hüdrauliliselt juhitava laadurkraana vastuvõtmisel kontrollima ajamisüsteemi, painduvaid voolikuid, kui neid kasutatakse, pumpasid ja survetorustike kaitseklappe.

2.2. Operaator (juht) on kohustatud koos veduriga kontrollima koorma kandeseadmete vastavust veose massile ja iseloomule, töökõlblikkust ning kandevõimet, katsekuupäeva näitavate templite või siltide olemasolu. ja number.

2.3. Töötava laadurkraana vastuvõtmisel tuleb ülevaatus läbi viia ühiselt vahetust üle andva operaatoriga (juhiga). Kraana-manipulaatori kontrollimiseks on omanik kohustatud eraldama operaatorile (juhile) nõutav aeg vahetuse alguses.

2.4. Kraana-manipulaatorit tuleks kontrollida ainult siis, kui mehhanismid ei tööta.

2.5. Kraana-manipulaatori kontrollimisel peab operaator (juht) kasutama kaasaskantavat lampi, mille pinge ei ületa 12 V.

2.6. Pärast laadurkraana kontrollimist enne selle kasutuselevõttu on operaator (juht), olles veendunud, et järgitakse nõutud lähenemismõõtmeid, testima kõiki mehhanisme tühikäigul ja kontrollima nende õiget toimimist:

1) kraanamehhanismid ja elektriseadmed, kui need on olemas;

2) kraanal olevad ohutusseadmed ja -seadmed;

3) pidurid;

4) hüdrosüsteemid.

2.7. Kui kraana-manipulaatori kontrollimisel ja katsetamisel avastatakse selle seisukorras vigu või puudusi, mis takistavad ohutu töö, ja nende iseseisva kõrvaldamise võimatuse korral peab operaator (kraanaoperaator) ilma tööd alustamata sellest teavitama laadurkraana heas seisukorras hoidmise eest vastutavat inseneri-tehnilist töötajat ja teavitama ohutu töötamise eest vastutavat isikut. töö laadurkraanadega .

2.8. Operaator (juht) ei tohi laadurkraana kallal tööd alustada, kui ilmnevad järgmised vead:

1) kraana metallkonstruktsioonide praod või deformatsioonid;

2) praod noole riputuselementides (kõrvarõngad, vardad jne);

3) trosside kinnituskohtades splindide ja varem olemasolevate klambrite puudumine või kinnituse nõrgenemine;

4) noole- või lastitrossi juhtmete katkemiste arv või pinna kulumine ületab kraana-manipulaatori kasutusjuhendis kehtestatud normi, esineb katkend või muu vigastus;

5) koorma tõstemehhanismi või nooletõstemehhanismi defektid, mis ohustavad tööohutust;

6) koorma tõstemehhanismi või noole tõstemehhanismi piduriosade kahjustused; konksude kulumine kurgus, üle 10% sektsiooni algkõrgusest, konksu kõri sulgeva seadme talitlushäire, konksu kinnituse rikkumine klambris;

7) vedrustusega veermikuga auto- ja muude laadurkraanade lisatugede kahjustus või mittetäielikkus, stabilisaatorite rike;

8) kaabliplokkide ja seadmete kahjustused, mis takistavad trossi väljumist ploki keermetest.

2.9. Enne töö alustamist peab operaator (juht):

1) tutvuda kraana-manipulaatoritega tööde valmistamise projektiga, kaupade peale-, mahalaadimise ja ladustamise tehnoloogiliste kaartidega;

2) kontrollima kraana paigalduskoha seisukorda;

3) veenduma, et töökohal ei oleks elektriliini või see asub kaugemal kui 30 m;

4) hankima tööloa laadurkraana tööks elektriliinist lähemal kui 30 m;

5) kontrollida valgustuse piisavust tööpiirkond;

6) veenduma, et lingudel on tunnistused ja eraldusmärgid.

2.10. Pärast laadurkraana vastuvõtmist peab operaator (juht) tegema vastava sissekande sõidupäevikusse ning peale laadurkraanade ohutu töö tegemise eest vastutavalt isikult ülesande ja tööloa saamist asuma tööle.

2.11. Rööviku- ja pneumaatiliste rataskraanade-manipulaatorite kasutuselevõtu luba pärast nende ümberpaigutamist uus objekt väljastatud inseneri-tehnilise töötaja poolt laadurkraanade ohutu töötamise järelevalveks laadurkraana seisukorra kontrollimise ja ohutute töötingimuste tagamise alusel sõidupäeviku sissekandega.

3. OPERATORI (INSENERI) KOHUSTUSED
LAADURKRAANA TÖÖ AJAL

3.1. Laadurkraana töötamisel peab operaator (juht) juhinduma laadurkraana kasutusjuhendis ja tootmisjuhendis toodud nõuetest ja juhistest.

3.2. Operaator (juht) ei tohiks kraana-manipulaatori mehhanismide töötamise ajal olla häiritud oma otsestest tööülesannetest, samuti mehhanismide puhastamisest, määrimisest ja parandamisest.

3.3. Kui kraana-manipulaatori juurest on vaja lahkuda, on operaator (juht) kohustatud seiskama kraana-manipulaatori mehhanisme liikuma paneva mootori ja eemaldama autokraanade-manipulaatorite süütevõtme. Operaatori (juhi) puudumisel ei tohi praktikant ega teised isikud laadurkraanat juhtida.

3.4. Enne laadurkraanaga liikumist peab operaator (juht) veenduma, et koolitatav on turvalises kohas ja laadurkraana tööpiirkonnas ei viibi võõraid inimesi.

3.5. Kui kraana-manipulaatori mehhanismide töös tekkis katkestus, on kraanaoperaator kohustatud enne nende sisselülitamist andma hoiatusheli.

3.6. Kraana-manipulaatori liikumine elektriliini all peaks toimuma langetatud noolega (transpordiasendis).

3.7. Laadurkraana koormaga liikumise ajal tuleks noole asend ja laadurkraana tõstevõime seadistada vastavalt laadurkraana kasutusjuhendis sisalduvatele juhistele. Kraana-manipulaatori ja poomi üheaegselt liigutamine ei ole lubatud.

3.8. Operaator (juht) on kohustatud paigaldama kraana-manipulaatori kõikidele lisatugedele kõigil juhtudel, kui selline paigaldus on kraana-manipulaatori passi omaduste kohaselt nõutav; samas peab ta jälgima, et toed oleksid korras ja et nende alla oleks paigutatud tugevad ja stabiilsed vooderdised, mis on kraana-manipulaatori inventar. Lisatugede alla ei ole lubatud paigutada juhuslikke objekte.

3.9. Operaatoril (juhil) on keelatud viibida kabiinis, kui kraana-manipulaator on paigaldatud lisatugedele, samuti kui see vabastatakse tugedest.

3.10. Kraana-manipulaatori paigaldamine kaevu (kraavi) nõlva servale on lubatud tingimusel, et kaugused kaevu (kraavi) kalde algusest kraana-manipulaatori tugikontuuri servani ei ole vähem kui tabelis näidatud. Kui neid vahemaid ei ole võimalik jälgida, tuleb kallet tugevdada. Kraanade-manipulaatorite tööde tootmise projektis peavad olema määratud tingimused kraana-manipulaatori paigaldamiseks süvendi (kraavi) kalde servale.

Minimaalne kaugus nõlva (kraavi) algusest kraana-manipulaatori tugikontuuri servani täitmata pinnasega, m

Kaevu sügavus (kraav)
Kaevu sügavus (kraav)	liiv ja kruus	liivane savine	savine	savine	löss kuiv

3.11. Ehitus- ja paigaldustöödeks mõeldud laadurkraanad tuleks paigaldada vastavalt kraanatööde tegemise projektile.

3.12. Laadurkraanade paigaldamine peaks toimuma planeeritud ja ettevalmistatud kohas, võttes arvesse pinnase kategooriat ja olemust. Laadurkraanasid ei ole lubatud paigaldada töötamiseks värskelt valatud tihendamata pinnasele, samuti objektile, mille kalle ületab sellele laadurkraanale vastavalt laadurkraana kasutusjuhendile lubatavat.

3.13. Laadurkraanad tuleks paigaldada nii, et töötamise ajal oleks laadurkraana mis tahes asendis pöörleva osa ja hoonete, kaubavirnade ja muude esemete vaheline kaugus vähemalt 1 m.

3.14. Operaatoril (juhil) on keelatud laadurkraana omavoliline paigaldamine töötamiseks elektriliini lähedal (kuni laadurkraanade ohutu töö tegemise eest vastutava isiku ülesande saamiseni).

3.15. Operaator (juht) peab töötama kraanade-manipulaatorite töö ohutu teostamise eest vastutava isiku otsese järelevalve all gondlivagunite peale- ja mahalaadimisel, veose teisaldamisel mitme kraana-manipulaatoriga, elektriliini läheduses; veose teisaldamisel üle lagede, mille all asuvad tootmis- või teenindusruumid, kus saavad viibida inimesed; veose teisaldamisel, mille jaoks ei ole välja töötatud troppimisskeemi, samuti muudel tööde valmistamise projektides või tehnoloogilistes eeskirjades sätestatud juhtudel.

3.16. Kaupade liikumine üle lagede, mille all asuvad tööstus-, elu- või teeninduspinnad, kus saavad viibida inimesed, ei ole lubatud. Mõningatel juhtudel võib pärast tööde ohutut teostamist tagavate meetmete väljatöötamist (kokkuleppel riikliku tehnilise järelevalve asutustega) ja juhi juhendamisel veost liigutada üle inimeste paiknevate tööstus- või kontoriruumide lagede. kraanade-manipulaatorite tööde ohutu tegemise eest vastutav isik.

3.17. Kahe või enama kraana-manipulaatori ühistööd lasti teisaldamisel on lubatud ainult mõnel juhul ja see tuleb läbi viia vastavalt tööde tegemise projektile või tehnoloogilisele kaardile, mis peaks sisaldama lasti troppimise ja teisaldamise skeeme, näidates ära. toimingute järjestus, lastitrosside asukoht, samuti nõuded koha ettevalmistamisele ja muud juhised lasti ohutuks liikumiseks.

3.18. Kaupade teisaldamisel peab operaator (juht) juhinduma järgmistest reeglitest:

1) kraana-manipulaatorina on võimalik töötada ainult lingu märguandel. Kui slinger annab signaali, rikkudes juhiste nõudeid, ei tohiks kraanaoperaator sellise signaali peale laadurkraana nõutavat manöövrit sooritada. Valesti antud märguande täitmisest tingitud laadurkraana tegevusest tekkinud kahju eest vastutavad nii operaator (juht) kui ka vale märguande andnud vedaja. Signaalivahetus lingu ja operaatori (juhi) vahel peab toimuma ettevõttes (organisatsioonis) kehtestatud korras. Signaali "Stopp" on operaator (juht) kohustatud andma sõltumata sellest, kes selle annab;

2) igaks väljumiseks on vaja määrata kraana-manipulaatori kandevõime vastavalt kandevõime näitajale;

3) enne koorma tõstmist tuleb lingut ja kõiki laadurkraana läheduses viibivaid inimesi hoiatada vajadusest teisaldatava koorma piirkonnast lahkuda, koorma võimalikust kukkumisest ja noole langemisest. Koorma liigutamine on võimalik ainult siis, kui kraana-manipulaatori tööpiirkonnas pole inimesi. Ettenähtud nõudeid peab operaator (juht) järgima ka haaratsi tõstmisel ja teisaldamisel. Slinger võib selle tõstmise või langetamise ajal olla koorma lähedal, kui koorem on platvormi tasemest mitte kõrgemal kui 1 m;

4) kärusid, mootorsõidukeid ja neile mõeldud haagiseid, raudteegondelvaguneid ja platvorme on lubatud peale- ja maha laadida ainult siis, kui sõidukitel ei viibi inimesi, mida käitaja (juht) peab esmalt kontrollima;

5) paigaldama tõstemehhanismi konks koorma kohale selliselt, et koorma tõstmisel oleks välistatud koormaköie kaldus pinge;

6) koorma tõstmisel on vaja see esmalt tõsta mitte üle 200 - 300 mm kõrgusele, veendumaks, et tropp on õige, laadurkraana on stabiilne ja pidur töötab korralikult, misjärel saab tõstke koorem soovitud kõrgusele;

7) koorma tõstmisel peab konksupuuri ja nooleplokkide vaheline kaugus olema vähemalt 500 mm;

8) horisontaalsuunas liikuvad koormad (käsitsemisseadmed) tuleks eelnevalt tõsta 500 mm võrra teel kohatud objektidest kõrgemale;

9) noole tõstmisel tuleb jälgida, et see ei tõuseks kõrgemale väikseimale tööulatusele vastavast asendist;

10) müüri, kolonni, virna, raudteevaguni, auto, masina või muu varustuse läheduses asuva veose teisaldamisel tuleb esmalt veenduda, et veetava veose ja nimetatud hooneosade, sõidukite vahele ei jääks lingu ega teisi inimesi. või varustus, samuti võimatus noole või liikuva koormaga lüüa seinu, sammasid, vaguneid vms.. Kauba paigutamine gondlivagunites, platvormidele ja kärudele, samuti nende eemaldamine peaks toimuma gondli tasakaalu rikkumata autod, kärud ja platvormid;

11) väikeveoste liikumine peaks toimuma spetsiaalselt selleks ettenähtud konteinerites, kusjuures välistada tuleks üksikute veoste väljakukkumise võimalus, telliste tõstmine alustele ilma piirdeta on lubatud ainult peale- ja mahalaadimisel (maapinnal). ) mootorsõidukid, haagised, raudtee gondelvagunid ja platvormid;

12) enne koorma tõstmist kaevust, kraavist, kaevikust, süvendist vms. ja enne koorma neisse langetamist, vaba (koormamata) konksu langetamisega, veenduge esmalt, et selle madalaimas asendis trumlil jääb vähemalt poolteist trossi keerdu keritud, arvestamata pöördeid kinnitusseadme all;

13) veose paigutamine ja demonteerimine peab olema ühtlane, rikkumata veose ladustamiseks kehtestatud mõõtmeid ja ummistamata läbikäike;

14) trossi on vaja hoolikalt jälgida; kui need kukuvad trumlitest või plokkidest alla, moodustuvad silmused või on kahjustatud trossid, tuleks kraana-manipulaatori töö peatada;

15) kui kraana-manipulaatoril on kaks tõstemehhanismi, ei ole nende samaaegne töötamine lubatud. Mittetöötava mehhanismi konks tuleb alati tõsta kõrgeimasse asendisse;

16) koormate troppimine peab toimuma vastavalt troppimisskeemidele. Troppimiseks tuleks kasutada troppe, mis vastavad tõstetava koorma massile ja iseloomule, võttes arvesse okste arvu ja nende kaldenurka; üldotstarbelised tropid valitakse nii, et nende okste vaheline nurk ei ületaks 90 °;

17) puiste- ja tükkmaterjalide jaoks mõeldud haaratsiga laadurkraana kasutamisel ei ole lubatud ümber laadida materjali, mille tükkide suurim suurus ületab 300 mm, samuti juhul, kui puistemass ületab sellele haaratsile kehtestatud väärtuse. Tükklasti ümberlaadimine on võimalik ainult spetsiaalse haaratsiga;

18) haaratskraanade kasutamine on lubatud inimeste puudumisel nende tööpiirkonnas. Abitöölistel võib lubada oma tööülesandeid täita alles pärast kraana tööpausi, pärast haaratsi maapinnale langetamist;

19) veetavat lasti on lubatud langetada ainult selleks ettenähtud kohta, kus on välistatud paigaldatud veose kukkumise, ümbermineku või libisemise võimalus. Koorma paigalduskohas tuleb eelnevalt laduda sobiva tugevusega vooderdised. Kaupade paigutamine ja lahtivõtmine peaks toimuma ühtlaselt, rikkumata kaupade ladustamiseks kehtestatud mõõtmeid ja ummistamata vahekäike.

3.19. Kraanade-manipulaatorite tööde tegemine vähem kui 30 m kaugusel kraana-manipulaatori tõstetavast ülestõstetavast osast selle mis tahes asendis, samuti koormusest vertikaaltasapinnani, mille moodustab lähima traadi projektsioon maapind õhuliin jõuülekanne pingega 42 V või rohkem, tuleb teostada vastavalt tööloale, mis määrab kindlaks ohutud töötingimused. Elektriliini läheduses töö korraldamise, töölubade väljastamise ja töötajate juhendamise korra kehtestab laadurkraana omanik. Ohutu kaugus mis tahes asendis kraana või koorma osadest lähima elektriliini juhtmeni on: pingel kuni 1 kV - 1,5 m, 1 kuni 20 kV - vähemalt 2 m, 35 kuni 110 kV - vähemalt 4 m , 150 kuni 220 kV - vähemalt 5 m, kuni 330 kV - vähemalt 6 m, 500 kuni 750 kV - vähemalt 9 m.

Tootmisvajaduse korral, kui etteantud vahemaid ei ole võimalik hoida, saab piirangualal töid laadurkraanaga teha lahtiühendatud elektriliiniga vastavalt tööloale, kuhu on märgitud töö tegemise aeg.

Operaator (kraanaoperaator) ei tohiks tööd alustada, kui kraanade-manipulaatorite tööde ohutu tegemise eest vastutav isik ei taganud tööloas sätestatud töötingimuste täitmist, ei näidanud kraana paigalduskohta. manipulaatorit ja ei teinud valvepäevikusse järgmist kirjet: “Paigaldamine Kontrollisin kraana-manipulaatorit minu näidatud kohas. Autoriseerin töid (kuupäev, kellaaeg, allkiri).

Kraanade käitamisel olemasolevates elektrijaamades, alajaamades ja elektriliinides, kui kraanade kasutamisega tegelevad elektripaigaldisi käitavad töötajad ja operaatorid (kraanaoperaatorid) on elektriettevõtte töötajatel, tööluba lähedal töötamiseks. pinge all olevad juhtmed ja seadmed väljastatakse operaatorile (kraanaoperaatorile) laadurkraanade ohutu töö tegemise eest vastutava isiku poolt.

Kraanade-manipulaatorite tööd linnatranspordi lahtiühendamata kontaktjuhtmete all saab teostada, jälgides kraana-manipulaatori noole ja kontaktjuhtmete vahelist kaugust vähemalt 1 m, kui paigaldatakse piiraja (stopp), mis ei tööta. võimaldab poomi tõstmisel määratud vahemaad vähendada.

3.20. Operaator (juht) võib alustada tööd plahvatus- ja tuleohtlikes piirkondades või mürgiste, söövitavate kaupadega alles pärast laadurkraanadega töö ohutu tegemise eest vastutava isiku (kirjaliku) erijuhise saamist.

3.21. Töö tegemise ajal on operaatoril (juhil) keelatud:

1) lubada juhuslikel slingi õigusi mitteomavatel isikutel lasti siduda või haakida, samuti kasutada veose massile ja iseloomule mittevastavaid tõsteseadmeid ilma siltide ja markideta. Nendel juhtudel peab operaator (juht) lõpetama töö laadurkraanaga ja teavitama sellest laadurkraanaga tööde ohutu tegemise eest vastutavat isikut;

2) tõsta koormat, mille mass ületab kraana-manipulaatori kandevõime antud väljumisel. Kui operaator (juht) ei tea veose massi, peab ta saama laadurkraanadega töö ohutu tegemise eest vastutavalt isikult kirjaliku teabe veose tegeliku massi kohta;

3) langetada noole koos koormaga kuni väljumiseni, mille juures kraana-manipulaatori kandevõime on väiksem kui tõstetava koorma mass;

4) tekitada koormaga poomi pööramisel järsk pidurdus;

5) vedada kallutatud trossidega kraana-manipulaatori konksuga veoseid, rööpaid ja palke, samuti konksu abil teisaldada raudteevaguneid, platvorme, kärusid või kärusid;

6) rebida konksu või haaratsi abil maapinnaga kaetud või maa külge külmunud, muude koormatega põimitud, poltidega tugevdatud, betooniga täidetud jne koorma lahti;

7) vabastama kraana-manipulaatoriga koormast kinni pigistatud koorma kandeseadmed (tropid, ketid, tangid jne);

8) tõsta kahjustatud hingedega raudbetoontooteid, valesti rihmaga (seotud) lasti ebastabiilses asendis, samuti külgede kohal täidetud konteineritesse;

9) asetada koormus elektrikaablitele ja torustikele, samuti kraavi või kaeviku nõlva servale;

10) tõsta koormat, mille peal on inimesed, samuti kätega toetatud koormat;

11) andma kraana-manipulaatori juhtimise üle isikutele, kellel ei ole kraana-manipulaatori juhtimisõigust, samuti võimaldama õpilastel ja praktikantidel iseseisvalt juhtida kraana-manipulaatorit ilma nende järelevalveta;

12) auto peale- ja mahalaadimine juhi või teiste inimeste kabiinis viibimise ajal;

13) tõsta suru- või vedelgaasiga balloone, mis ei ole paigutatud spetsiaalsetesse mahutitesse;

14) toimetada kaupa aknaavadesse ja rõdudele ilma spetsiaalsete vastuvõtuplatvormide või eriseadmeteta;

15) tõsta koormat otse selle paigalduskohast (maapinnalt, platvormilt, virnast vms) noolevintsiga;

16) kasutada mehhanismide automaatse seiskamise tööorganitena piirlüliteid;

17) töötada väljalülitatud või rikkis ohutusseadmete ja piduritega.

3.22. Rikete ilmnemisel on operaator (juht) kohustatud lasti langetama, laadurkraana töö peatama ja teavitama laadurkraanadega tööde ohutu tegemise eest vastutavat isikut. Operaator (juht) peab tegutsema ka järgmistel juhtudel:

1) äikesetormile lähenedes tugev tuul, mille kiirus ületab sellele kraana-manipulaatorile lubatud ja passis märgitud;

2) kraana-manipulaatori töökoha ebapiisava valgustuse, tugeva lumesaju või udu korral, samuti muudel juhtudel, kui operaator (juht) eristab halvasti lingu või teisaldatava koorma signaale;

3) kui õhutemperatuur on alla kraana passis märgitud lubatud miinuse;

4) kaubaketttõstuki trosside väänamisel.

4. OPERAATORI (INSENERI) KOHUSTUSED
HÄDAOLUKORDADES

4.1. Kraana-manipulaatori stabiilsuse kaotuse korral (maapinna vajumine, tugijala purunemine, ülekoormus jne) peab operaator (juht) viivitamatult tõstmise lõpetama, andma hoiatussignaali, langetama koorma maapinnale või platvormile ning tuvastada hädaolukorra põhjus.

4.2. Kui kraana-manipulaatori elemendid (poom, trossid) on pinge all, peab operaator (juht) hoiatama töötajaid ohu eest ja viima noole elektriliini juhtmetest eemale. Kui see ei ole võimalik, peab operaator (juht) kraana juurest lahkuma metallkonstruktsioone puudutamata ja järgima isiklikke elektrilöögi kaitsemeetmeid (vastavalt kraana kasutusjuhendile).

4.3. Kui kraana-manipulaatori töötamise ajal puutus töötaja (lingumees) kokku pingestatud osadega, peab operaator (juht) esmajärjekorras võtma meetmeid kannatanu tegevusest vabastamiseks. elektrivool järgides isiklikke ohutusmeetmeid ja osutama vajalikku esmaabi.

4.4. Kraana-manipulaatori tulekahju korral peab operaator (juht) viivitamatult helistama tuletõrje, lõpetada töö ja asuda kustutama tuld, kasutades kraana-manipulaatoril olevaid tulekustutusvahendeid.

4.5. Loodusõnnetuste (orkaan, maavärin jne) korral peab operaator (juht) töö lõpetama, lasti maapinnale langetama, kraana juurest lahkuma ja minema ohutusse kohta.

4.6. Muude hädaolukordade korral peab operaator (juht) järgima laadurkraana kasutusjuhendis sätestatud ohutusnõudeid.

4.7. Kui kraana-manipulaatori töötamise ajal juhtus õnnetus või õnnetus, peab operaator (juht) sellest viivitamatult teatama kraana-manipulaatorite ohutu töö tegemise eest vastutavale isikule ja tagama õnnetuse või õnnetuse olukorra ohutuse. , kui see ei kujuta endast ohtu inimeste elule ja tervisele.

4.8. Kõigi kohta hädaolukorrad operaator (juht) on kohustatud tegema kande sõidupäevikusse ja teavitama laadurkraanade korrashoidmise eest vastutavat inseneri-tehnilist töötajat.

5. OPERAATORI (INSENERI) KOHUSTUSED
PÄRAST LAADERKRAANA TÖÖ LÕPETAMIST

5.1. Kraana-manipulaatori töö lõppedes peab operaator (juht) järgima järgmisi nõudeid:

1) ära jäta koormat ega haaratsi rippuma;

2) asetada kraana-manipulaator parkimiseks ettenähtud kohta, aeglustada seda ja lukustada kabiin;

3) seada nool ja konks kraana kasutusjuhendis määratud asendisse;

4) seisata mootor;

5) kandma sõidupäevikusse andmed kraana sõlmede ja elementide tuvastatud defektide ja rikete kohta.

5.2. Kui kraana-manipulaator töötab mitmes vahetuses, peab vahetust üle andev operaator (kraanaoperaator) teavitama oma vahetusmeest kõigist kraana-manipulaatori töös esinevatest tõrgetest ja andma vahetuse üle, tehes vastava sissekande sõidupäevikusse.

6. KRAANA HOOLDUS
JA HOOLI

6.1. Laadurkraana hooldamisel peab operaator (juht) järgima laadurkraana kasutusjuhendis sätestatud nõudeid.

6.2. Operaator (juht) on kohustatud:

2) õigeaegselt määrima kõik kraana-manipulaatori mehhanismid ja trossid;

3) teadma läbiviidud tehniliste ekspertiiside tähtaegu ja tulemusi ning hooldus(TO-1, TO-2, TO-3, SO) kraana-manipulaator;

4) teadma lukkseppade ja elektrikute poolt läbiviidavate kraana-manipulaatori ja selle üksikute mehhanismide ja koostude ennetavate perioodiliste ülevaatuste ajastust ja tulemusi vastavalt perioodilise ülevaatuse päeviku kannetele.

6.3. Kraana-manipulaatori töötamise ajal ilmnevad tõrkeotsingud tehakse operaatori (juhi) nõudmisel. Muud tüüpi remonditööd tehakse vastavalt ennetava hoolduse ajakavale.

7. VASTUTUS

Laadurkraana operaator (juht) vastutab laadurkraana tootmisjuhendi ja kasutusjuhendi nõuete rikkumise eest seaduses ettenähtud korras.

TÖÖ KIRJELDUS

manipulaatorkraana juht (operaator)

1. Üldsätted

1.1. päris töö kirjeldus määrab iga vahetuse tehnoloogiate allüksuse manipulaatorkraanajuhi (operaatori) (edaspidi manipulaatorkraana juht (operaator)) ülevenemaalise tööandjate liidu tööülesanded, tööülesanded, õigused ja vastutuse. Vene liit töösturid ja ettevõtjad” (edaspidi asutus).

1.2. Manipulaatorkraanajuhi (operaatori) ametikohale määratakse isik, kes vastab järgmistele haridus- ja koolitusnõuetele:

Kutseõppe programmid kutsekoolitus töötajate kutsealade, töötajate ametikohtade, töötajate ümberõppe programmide, töötajate, töötajate täiendõppe programmide, töötajate kohta;

Eritingimused manipulaatori (operaatori) kraanaoperaatori tööle lubamine:

Tööülesannete täitmisele lubamise tingimused kehtestatakse vastavalt seaduse nõuetele;

Elektriohutuse vähemalt III rühma olemasolu pingega kuni 1000 V;

Kohustusliku eelõppe (töökohale kandideerimisel) ja perioodilise läbimine arstlikud läbivaatused(uuringud), samuti erakorralised tervisekontrollid (läbivaatused) viisil seadusega kehtestatud Venemaa Föderatsioon;

1.3. Manipulaatorkraana juht (operaator) peab teadma:

Laadurkraanade mehhanismide ja seadmete talitlushäirete märgid, mis ilmnevad töö ajal .;

Määrdeainete ja elektri tarbimismäärad;

Nõuded tehtud tööde kvaliteedile, materjalidele ja konstruktsioonide elementidele;

Kraanade-manipulaatorite hoolduse teostamise järjekord, plaaniliste ennetavate remonditööde süsteem;

töökaitsenõuded, tööstuslik kanalisatsioon, tuleohutus, sisemised tööeeskirjad;

Hooldatud laadurkraanade tehniline ja töödokumentatsioon;

Kaubaveo tehnoloogiline protsess;

Elektriliini lähedal, süvendite läheduses, kitsastes tingimustes töö tegemise kord;

Organisatsiooni paigaldatud viida- ja helisignaalsüsteem;

Hooldatud kraanade otstarve, seade, tööpõhimõte, koormuskarakteristikud, konstruktsiooniomadused, tööreeglid;

Piirid Ohutsoon kraanade-manipulaatorite töötamise ajal;

Manipulaatorkraanade töökõlblikkuse kriteeriumid vastavalt kasutusjuhendi (juhendi) nõuetele;

Kraanade-manipulaatorite liikumise järjekord töökohta ja töökohta;

Laadurkraanade hoolduse käigus juhtuvate õnnetuste ja vahejuhtumite korral tegutsemise kord;

Nõuded inimeste tõstmise ja transportimise protsessile;

Kõrgendatud ohuga töö korraldamise kord;

Nõuded töökaitsele, tööstuslikule kanalisatsioonile, tuleohutusele;

Lasti tüübid ja nende troppimise meetodid;

Ohuala piirid laadurkraanade töötamise ajal;

Kuni 10-tonnise tõstevõimega kraanade-manipulaatorite liikumisjärjekord töökohale ja töökohale;

Manipulaatorkraanade töökõlblikkuse kriteeriumid vastavalt kasutusjuhendi (juhendi) nõuetele;

Laadurkraanade mehhanismide ja seadmete talitlushäirete märgid, mis ilmnevad töö ajal;

Organisatsiooni paigaldatud viida- ja helisignaalsüsteem;

Hooldatud laadurkraanade tehniline ja töödokumentatsioon;

Koorma tõstekorpuste, terastrosside, teisaldatavate koormakäitlusseadmete ja konteinerite määramine ja paigutus, nende tagasilükkamise määrad;

Sisemised tööeeskirjad;

Hooldatud kraanade otstarve, seade, tööpõhimõte, koormuskarakteristikud, konstruktsiooniomadused, tööreeglid;

Laadurkraanade hoolduse käigus juhtuvate õnnetuste ja vahejuhtumite korral tegutsemise kord;

1.4. Manipulaatorkraana juht (operaator) peab suutma:

Dokumenteerige oma tegevuse tulemused;

Täitma töökaitse, tööstusliku kanalisatsiooni, tuleohutuse nõudeid;

Dokumenteerida tehtud töö tulemused;

Kandke isikukaitsevahendeid;

Osutage kannatanutele töökohal esmaabi;

Paigaldamise ning peale- ja mahalaadimistoimingute käigus tuvastada kraanade-manipulaatorite töös esinevad talitlushäired;

Rakendada täiustatud töötootmise, töökorralduse ja töökoha meetodeid;

Lugeda detailide ja koostesõlmede tööjooniseid, laadurkraanade hüdro-, kinemaatilisi ja elektriskeeme;

Osutage kannatanutele töökohal esmaabi;

Kasutage isikukaitsevahendeid;

Salvestage oma tegevuse tulemused;

Määrake materjali üldmõõtmete ja iseloomu järgi tõstetava ja teisaldatava koorma ligikaudne mass;

Teha kindlaks tõrkeid laadurkraanade töös;

Täitma töökaitse, tööstusliku kanalisatsiooni, tuleohutuse nõudeid;

Teha kindlaks terastrosside, koormakäitlusseadmete, teisaldatavate koormakäitlusseadmete ja konteinerite sobivus tööks;

1.5. Manipulaatorkraana juht (operaator) nimetatakse ametisse ja vabastatakse ametist asutuse kvalifikatsiooni arendamise osakonna tegevdirektori korraldusega vastavalt Vene Föderatsiooni kehtivatele õigusaktidele.

1.6. Manipulaatorkraana juht (operaator) allub asutuse kvalifikatsiooni arendamise osakonna tegevdirektorile ja igas vahetuses toimuvate tehnoloogiate osakonna juhatajale

2. Tööfunktsioonid

2.1. Kuni 10 tonnise tõstejõuga laadurkraanade vahetushoolduse teostamine.

2.2. Kuni 10 tonnise tõstejõuga ehituskraanade-manipulaatorite valmistamisel paigaldus- ja peale- ja mahalaadimisoperatsioonide teostamine.

2.3. Kuni 10 tonnise tõstejõuga kraanade-manipulaatorite ettevalmistamine tööks.

3. Töökohustused

3.1. Laadurkraanade vahetustega hooldustööde teostamine kasutusjuhendis (juhendis), laadurkraanade juhile tootmisjuhendis kehtestatud mahus.

3.2. Kraanade-manipulaatorite paigaldamine hoolduseks ettenähtud kohta, meetmete rakendamine nende aeglustamiseks.

3.3. Dokumenteerimine tehtud töö tulemusi.

3.4. Teostage kraanade väiksemaid remonditöid.

3.5. Taotluste koostamine kraanade-manipulaatorite remondiks rikete ja defektide avastamisel.

3.6. Kraanade-manipulaatorite juhtimine ehitus-, paigaldus- ja peale- ja mahalaadimisoperatsioonidel.

3.7. Ehitus-, paigaldus- ja laadimis- ja mahalaadimistööde teostamisel kraanade paigaldamise nõuete kontroll tugijalgadele, kallaku servale, kaevele (kraavile), elektriliinist lähemale kui 30 m.

3.8. Hoonete, rajatiste, mehhanismide lähenemise vajalike mõõtmete kontroll.

3.9. Kontroll kehtestatud kord ladustamine.

3.10. Kontrolli teostamine tehniline seisukord laadurkraanad töö ajal.

3.11. Laadurkraanade töötamise ajal lingudega signaalide vahetamise kehtestatud korra rakendamine.

3.12. Inimeste ja võõrkehade puudumise kontroll kraanade tööpiirkonnas.

3.13. Laadurkraanade mehhanismide, seadmete ja seadmete tühikäigu kontroll.

3.14. Tööde valmistamise projektiga tutvumine, peale- ja mahalaadimisoperatsioonide tehnoloogilised kaardid ja veoste ladustamise tehnoloogilised kaardid.

4.2. Täiendada kvalifikatsiooni, läbida ümberõpe (ümberõpe).

4.3. Manipulaatorkraanajuhi (operaatori) pädevusse kuuluvate küsimuste lahendamiseks astuge suhetesse kolmandate isikute asutuste ja organisatsioonide osakondadega.

4.4. Osalege tema tööülesannete hulka kuuluvate küsimuste arutamisel.

4.5. Teha ettepanekuid ja kommentaare tegevuste parandamiseks määratud töövaldkonnas.

4.6. Võtke ühendust asjaomaste asutustega kohalik omavalitsus või kohtusse funktsiooniülesannete täitmisel tekkinud vaidluste lahendamiseks.

4.7. naudi infomaterjalid ja nende tööülesannete täitmiseks vajalikud juriidilised dokumendid.

4.8. Läbige sertifitseerimine ettenähtud viisil.

5. Vastutus

Manipulaatorkraana juht (operaator) vastutab:

5.1. Funktsionaalsete ülesannete täitmata jätmine (ebaõige täitmine).

5.2. Asutuse kvalifikatsiooni arendamise osakonna tegevdirektori korralduste ja juhiste täitmata jätmine.

5.3. Ebatäpne teave määratud ülesannete ja juhiste täitmise oleku kohta, nende täitmise tähtaegade rikkumine.

5.4. Asutuses kehtestatud töösisekorraeeskirja, tuleohutuse ja ohutuseeskirjade rikkumine.

5.5. Materiaalse kahju tekitamine Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktidega kehtestatud piirides.

5.6. Ametiülesannete täitmisega seoses teatavaks saanud teabe avalikustamine.

Ülaltoodud rikkumiste eest võib manipulaatorkraana juhi (operaatori) võtta vastavalt kehtivatele õigusaktidele, olenevalt süüteo raskusest, distsiplinaar-, materiaalse-, haldus-, tsiviil- ja kriminaalvastutusele.

Käesolev ametijuhend on välja töötatud kooskõlas sätetega (nõuetega) Töökoodeks Vene Föderatsiooni 30. detsembri 2001. aasta määrus nr 197 FZ (Vene Föderatsiooni töökoodeks) (koos muudatuste ja täiendustega), kutsestandard Tööministeeriumi ja tööministeeriumi korraldusega kinnitatud «Tõst-torni, kraana-manipulaatori operaator». sotsiaalkaitse Vene Föderatsiooni 1. märtsi 2017. a nr 214n ja muud töösuhteid reguleerivad normatiivaktid.

Manipulaatori juhile mõeldud ametijuhend sisaldab kraana konstruktsiooni kirjeldust, juhtidele esitatavaid nõudeid ja nende tööülesandeid töö ajal. Samuti pööratakse tähelepanu seadmete hooldusele. Selle dokumendi on heaks kiitnud Rostekhnadzor ja see on juhis.

CMU klassifitseeritakse suurenenud ohu mehhanismiks. Sellest järeldub, et neid peaksid juhtima ainult kvalifitseeritud ja kogenud inimesed. Vastavalt seadme tööreeglitele on mõnel juhul vajalik abioperaatori määramine.

Juhtkonda saab vastu võtta isiku, kes on läbinud juhi koolitusprogrammi kursuse ja sellele järgneva tunnistuse. Kehtestatud on vanusenõue, mille kohaselt ei saa kraanajuhiks olla alla 18-aastane isik. Väljaõpe ja sertifitseerimine toimub professionaalsetes tehnilistes asutustes ja autojuhi erikursustel. Igal masina käsitsemist õpetaval asutusel peab olema Gosgortekhnadzori litsents. See organ peab kinnitama ka programmi, mille järgi koolitust läbi viiakse.

Sertifitseerimise läbinud operaator saab sertifikaadi Gosgortekhnadzori esindaja ja sertifitseerimiskomisjoni esimehe juuresolekul. IN see dokument tuleb märkida manipulaatori tüüp, mida on koolitatud spetsialistil lubatud juhtida. Sertifikaat peab tööde tegemise ajal hoidma operaatori juures.

Kui juht viiakse üle ühelt CMU mudelilt teisele, peab ta läbima ümberõppe. Sel juhul võib programmi lühendada. Teadmiste kontrolli peavad sooritama ka inimesed, kes on läbinud tunnistuse, kuid ei ole töötanud üle aasta. Rahuldavate hinnangute korral on inimesel taas lubatud seadet juhtida.

Mida kraanaoperaator peaks teadma

Sertifitseerimise läbinud operaator, kellel on erisertifikaat, peab teadma:

manipulaatorimehhanismide paigutus, samuti nende eesmärk;
lingutajate ja juhi vahel vahetatavad signaalid;
tootmisjuhised, kraana omadused, samuti toote tootja juhised. Autode CMU-de juhid peavad teadma liikluseeskirju;
tegurid, mis tagavad kogu mehhanismi stabiilsuse;
milliseid määrdeaineid kasutatakse manipulaatori mehhanismides;
mitmesugused veose haakimise ja troppimise viisid;
elektriliinide vahetusläheduse kord;
võtted inimeste voolust vabastamiseks ja neile arstiabi osutamise reeglid.

Enne töö alustamist peab operaator kontrollima mehhanismi rikete suhtes. Standardjuhend kohustab juhti:

kontrollige kõigi mehhanismide kinnitusi;
kontrollige paigalduse hõõrduvate osade määrimist;
kontrollige kõiki keevisõmblusi ja nooleühendusi;
veenduge, et lisatoed on heas seisukorras;
kontrollida vastukaalu kinnituse töökindlust;
kontrollige turvaseadmeid.

Samuti peab juht enne tööle asumist kontrollima eemaldatavaid koormakäitlusseadmeid. Masinat tohib kasutada alles pärast seda, kui süsteemi on tühikäigul testitud. Peaksite keelduma CMU kasutamisest, kui leiti järgmised talitlushäired:

mehhanismi metallkonstruktsioonide praod või mitmesugused deformatsioonid;
puruneb nii lasti- kui nooleköie traat;
tõstemehhanismi defektid, mis tekitavad ohtliku olukorra;
mehhanismi pidurisüsteemi kahjustus;
töökonksude kulumine, mis ületab 10% sektsiooni kõrgusest;
stabilisaatorite talitlushäire või lisatugede kahjustus.

Enne tööle asumist peab töötaja:

tutvuda tööprojektiga, milles ta peaks osalema;
kontrollige kohta, kuhu masin paigaldatakse;
veenduge, et elektriliinid asuvad kaugemal kui 30 m;
kontrollige tööala valgustust.

Kohustused seadmete töötamise ajal

Operaatori tähelepanu ei tohi töö tegemisel segada. Väikseimgi hooletu liigutus võib ju masinat, ümbritsevaid esemeid või inimesi vigastada. Samuti on vastuvõetamatu kraana juurest lahkumine ja selle järelevalveta jätmine.

Kui tekib vajadus töökohalt lahkuda, peab operaator esmalt mootori seiskama ja masina seiskama. Alles siis võite kraana juurest lahkuda. Liikumist tuleks alustada alles pärast teatud märguande slingeri poolt. Kui selline signaal rikub juhiseid, ei pruugi juht seda järgida. Kui poomi käeulatuses on inimesi, andke neile helisignaal, sest sellises olukorras ei saa kraanat kasutada.

Stoppmärguannet ei saa anda ainult slinger. Operaator peab selle märgi suhtes olema väga tähelepanelik, see aitab vältida õnnetusi ja hädaolukordi.

Töötamise ajal on keelatud:

võimaldama laadida juhuslikke isikuid, kellel ei ole lingu õigusi;
tõsta koormat, mille mass on suurem kui selle CMU jaoks kehtestatud maksimaalne lubatud väärtus;
peatage poom kiiresti koormaga;
lohistage mis tahes lasti maapinnal, liigutage vaguneid või platvorme;
rebige koorem pinnalt lahti (näiteks külmunud või millegagi fikseeritud);
tõstekonstruktsioonid, millel on vähemalt veidi kahjustatud konksu aasad;
koormake elektrit juhtivaid kaableid, samuti torujuhtmeid;
laadige autosid, kui nende sees on inimesi;
tõsta või langetada gaasiballoone, mis ei ole spetsiaalses mahutis;
toimetada lasti läbi akende või rõdude, mis ei ole varustatud spetsiaalse platvormiga asjade vastuvõtmiseks;
kasutage masinat pidurisüsteemi või turvaseadmete talitlushäirete korral.

Kinnitatud

asetäitja

tegevdirektor

MTÜ "VNIIstroydormash"

Nõus

Venemaa Gosgortekhnadzori kiri

STANDARDJUHEND

OPERAATORILE (MASINAINSeneridele) OHUTUKS KASUTAMISEKS

LAADURKRANAD

1. ÜLDSÄTTED

1.1. See standardjuhend on välja töötatud, võttes arvesse ohtlike tootmisrajatiste tehniliste seadmete kasutamise eeskirjade nõudeid, mis on kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 25. detsembri 1998. aasta dekreediga N 1540 (Vene Föderatsiooni kogutud õigusaktid, 1999, N 1, artikkel 191), Ohtliku tootmisrajatise tööstusohutusnõuete järgimise üle tootmiskontrolli korraldamise ja teostamise eeskirjad, kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 10. märtsi 1999. aasta määrusega N 263 (Kogutud õigusaktid Vene Föderatsioon, 1999, N 11, artikkel 1305), Laadurkraanade konstruktsiooni ja ohutu kasutamise eeskirjad (PB 10-257-98)< * >, mis on kinnitatud Venemaa Gosgortekhnadzori 31. detsembri 1998. aasta dekreediga N 79 ja kehtestab operaatorite (kraanaoperaatorite) kohustused laadurkraanade teenindamiseks.

1.2. Tootmisjuhised operaatoritele (juhtidele) töötatakse välja selle tüüpjuhise alusel, mis on kokku lepitud Venemaa Gosgortekhnadzoriga ja võivad sisaldada Lisanõuded mis tulenevad laadurkraanade kohalikest töötingimustest, laadurkraanade, nende sõidukite ja laadurkraanade, nende sõidukite ja ohutusseadiste kasutusjuhendis toodud ohutusseadiste hooldamise juhendist.

1.3. Väljaõppe saanud ja tõstekraanade-manipulaatorite töötamise õiguse tunnistust omavad operaatorid (juhid) peavad teadma:

1) tootjate kraanade-manipulaatorite ja ohutusseadmete käsiraamatud;

2) tootmisjuhend;

3) laadurkraanade seade, otstarve, tööpõhimõtted ning mehhanismide ja laadurkraanade ohutusseadiste sõlmede paigutus;

4) koorma kandevahendite paigutus;

5) töökaitsealane juhendamine;

6) kannatanutele esmaabi andmise võtted ja meetodid.

2. OPERAATORI (INSENERI) KOHUSTUSED ENNE ALUSTAMIST

KRAANATÖÖD

2.1. Enne töö alustamist peab operaator (juht) veenduma, et kraana-manipulaatori kõik mehhanismid, metallkonstruktsioonid ja muud osad on korras. Seda tehes peab ta:

1) kontrollima kraana-manipulaatori mehhanisme, nende kinnitusi ja pidureid, samuti käiguosa, veo- ja puhverseadmeid;

2) kontrollima mehhanismikaitsete olemasolu ja töökorras olekut;

3) kontrollima hammasrataste, laagrite ja trosside määrimist, samuti määrdeainete ja tihendite seisukorda;

5) kontrollima ligipääsetavates kohtades trosside seisukorda ja nende kinnitust trumlile, poomile, haaratsile, samuti trosside panekut plokkide ja trumlite voogudesse;

6) kontrollima konksu ja selle kinnitust hoidikus;

7) kontrollima lisatugede (sissetõmmatavad talad, tungrauad) ja stabilisaatorite töökorda;

8) kontrollima ohutusseadmete ja -seadmete olemasolu ja töökorras olekut;

9) kontrollima kraana-manipulaatori valgustuse, puhvertulede ja esitulede töökorda;

10) hüdrauliliselt juhitava laadurkraana vastuvõtmisel kontrollima ajamisüsteemi, painduvaid voolikuid, kui neid kasutatakse, pumpasid ja survetorustike kaitseklappe.

2.3. Töötava laadurkraana vastuvõtmisel tuleb ülevaatus läbi viia ühiselt vahetust üle andva operaatoriga (juhiga). Kraana-manipulaatori ülevaatamiseks on omanik kohustatud vahetuse alguses eraldama operaatorile (juhile) vajaliku aja.

2.4. Kraana-manipulaatorit tuleks kontrollida ainult siis, kui mehhanismid ei tööta.

2.5. Kraana-manipulaatori kontrollimisel peab operaator (juht) kasutama kaasaskantavat lampi, mille pinge ei ületa 12 V.

1) kraanamehhanismid ja elektriseadmed, kui need on olemas;

2) kraanal olevad ohutusseadmed ja -seadmed;

3) pidurid;

4) hüdrosüsteemid.

2.7. Kui kraana-manipulaatori kontrollimise ja katsetamise käigus avastatakse selle ohutut töötamist takistavaid tõrkeid või puudusi, mida ei ole võimalik iseseisvalt kõrvaldada, peab operaator (kraanaoperaator) sellest ilma tööd alustamata teatama. seda kraana hoolduse eest vastutavale inseneri-tehnilisele töötajale - manipulaator on heas seisukorras ja teavitage kraana-manipulaatoritega töötamise ohutu tegemise eest vastutavat isikut.

2.8. Operaator (juht) ei tohi laadurkraana kallal tööd alustada, kui ilmnevad järgmised vead:

1) kraana metallkonstruktsioonide praod või deformatsioonid;

2) praod noole riputuselementides (kõrvarõngad, vardad jne);

3) trosside kinnituskohtades splindide ja varem olemasolevate klambrite puudumine või kinnituse nõrgenemine;

4) noole- või lastitrossi juhtmete katkemiste arv või pinna kulumine ületab kraana-manipulaatori kasutusjuhendis kehtestatud normi, esineb katkend või muu vigastus;

5) koorma tõstemehhanismi või nooletõstemehhanismi defektid, mis ohustavad tööohutust;

6) koorma tõstemehhanismi või noole tõstemehhanismi piduriosade kahjustused; konksude kulumine kurgus, üle 10% sektsiooni algkõrgusest, konksu kõri sulgeva seadme rike, konksu kinnituse rikkumine hoidikus;

7) vedrustusega veermikuga auto- ja muude laadurkraanade lisatugede kahjustus või mittetäielikkus, stabilisaatorite rike;

8) kaabliplokkide ja seadmete kahjustused, mis takistavad trossi väljumist ploki keermetest.

2.9. Enne töö alustamist peab operaator (juht):

1) tutvuda kraana-manipulaatoritega tööde valmistamise projektiga, kaupade peale-, mahalaadimise ja ladustamise tehnoloogiliste kaartidega;

2) kontrollima kraana paigalduskoha seisukorda;

3) veenduma, et töökohal ei oleks elektriliini või see asub kaugemal kui 30 m;

4) hankima tööloa laadurkraana tööks elektriliinist lähemal kui 30 m;

5) kontrollima tööpiirkonna valgustuse piisavust;

6) veenduma, et lingudel on tunnistused ja eraldusmärgid.

2.11. Loa roomik- ja pneumaatiliste rataskraanade-manipulaatorite kasutuselevõtuks pärast uude rajatisse viimist väljastab kraana-manipulaatori seisukorra kontrollimise ja kraana-manipulaatori seisukorra kontrollimise alusel kraanade-manipulaatorite ohutu kasutamise järelevalve insener-tehniline töötaja. ohutute töötingimuste tagamine sõidupäeviku sissekandega.

3. OPERAATORI (MASINAJUHT) KOHUSTUSED AJAL

KRAANATÖÖD

3.1. Laadurkraana töötamisel peab operaator (juht) juhinduma laadurkraana kasutusjuhendis ja tootmisjuhendis toodud nõuetest ja juhistest.

3.2. Operaator (juht) ei tohiks kraana-manipulaatori mehhanismide töötamise ajal olla häiritud oma otsestest tööülesannetest, samuti mehhanismide puhastamisest, määrimisest ja parandamisest.

3.4. Enne laadurkraanaga liikumist peab operaator (juht) veenduma, et koolitatav on turvalises kohas ja laadurkraana tööpiirkonnas ei viibi võõraid inimesi.

3.5. Kui kraana-manipulaatori mehhanismide töös tekkis katkestus, on kraanaoperaator kohustatud enne nende sisselülitamist andma hoiatusheli.

3.6. Kraana-manipulaatori liikumine elektriliini all peaks toimuma langetatud noolega (transpordiasendis).

3.9. Operaatoril (juhil) on keelatud viibida kabiinis, kui kraana-manipulaator on paigaldatud lisatugedele, samuti kui see vabastatakse tugedest.

MINIMAALNE KAUGUS AUKU NALVA ALGUST (KRAAVI)

KRAANA-MANIPULAATORI TUGIKONTUURI SÄÄRANI

MITTEKAHJULIK MAHNAGA, M

┌───────────────────────────────────────────────── ────────────────┐ │ sügavus │ maa │ │ kaevamine ├───────────┬───────────┬─ ──── ───────┬────────┬────│───│a│───│ │ │gruvel │ │ │ │ kuiv ┼─────────┼──────────┤1 │1,5 │1.25 │1.00 │1.00 │1.0 │ ├────── ─ ─────┼──────────┼──────────────────────────────── ─────┼ ────────┤ │2 │3.0 │2.40 │2.00 │1.50 │2.0 │ ├───────────┼────── ─── ──┼──────────┼─────────────────────────────────┤ │3 │4.0 │3.60 │3.25 │1.75 │2.5 │ ├─────────────────────────────── ─────┼─ ──────────┼──────────┼───────────────┤ │4 │5.0 │4.40 │4, 00 │3.00 │3.0 │ ├─────────────────────────────────────────── ├─────────────────────────────────────────── ───┼─────────┼─────────┤ │5 │6.0 │5.30 │4.75 │3.50 │3.5 │ └ ───────────┴ ────────────────────────────────────┴───── ─────┴── ───────┘

3.11. Ehitus- ja paigaldustöödeks mõeldud laadurkraanad tuleks paigaldada vastavalt kraanatööde tegemise projektile.

3.13. Laadurkraanad tuleks paigaldada nii, et töötamise ajal oleks laadurkraana mis tahes asendis pöörleva osa ja hoonete, kaubavirnade ja muude esemete vaheline kaugus vähemalt 1 m.

3.14. Operaatoril (juhil) on keelatud laadurkraana omavoliline paigaldamine töötamiseks elektriliini lähedal (kuni laadurkraanade ohutu töö tegemise eest vastutava isiku ülesande saamiseni).

3.18. Kaupade teisaldamisel peab operaator (juht) juhinduma järgmistest reeglitest:

2) igaks väljumiseks on vaja määrata kraana-manipulaatori kandevõime vastavalt kandevõime näitajale;

5) paigaldama tõstemehhanismi konks koorma kohale selliselt, et koorma tõstmisel oleks välistatud koormaköie kaldus pinge;

6) koorma tõstmisel on vaja see esmalt tõsta mitte üle 200 - 300 mm kõrgusele, et veenduda, et tropp on õige, laadurkraana on stabiilne ja pidurid töötavad korralikult, misjärel saab tõstke koorem soovitud kõrgusele;

7) koorma tõstmisel peab konksupuuri ja nooleplokkide vaheline kaugus olema vähemalt 500 mm;

8) horisontaalsuunas liikuvad koormad (käsitsemisseadmed) tuleks eelnevalt tõsta 500 mm võrra teel kohatud objektidest kõrgemale;

9) noole tõstmisel tuleb jälgida, et see ei tõuseks kõrgemale väikseimale tööulatusele vastavast asendist;

13) veose paigutamine ja demonteerimine peab olema ühtlane, rikkumata veose ladustamiseks kehtestatud mõõtmeid ja ummistamata läbikäike;

14) trossi on vaja hoolikalt jälgida; kui need kukuvad trumlitest või plokkidest alla, moodustuvad silmused või on kahjustatud trossid, tuleks kraana-manipulaatori töö peatada;

15) kui kraana-manipulaatoril on kaks tõstemehhanismi, ei ole nende samaaegne töötamine lubatud. Mittetöötava mehhanismi konks tuleb alati tõsta kõrgeimasse asendisse;

3.19. Manipulaatorkraanad vähem kui 30 m kaugusel kraana-manipulaatori tõstetavast ülestõstetavast osast selle mis tahes asendis, samuti koormusest vertikaaltasandini, mille moodustab lähima õhuliini juhtme projektsioon maapinnale. pingega 42 V või rohkem, tuleks läbi viia koos ohutute töötingimuste heakskiitmisega. Elektriliini läheduses töö korraldamise, töölubade väljastamise ja töötajate juhendamise korra kehtestab laadurkraana omanik. Ohutu kaugus mis tahes asendis kraana või koorma osadest lähima elektriliini juhtmeni on: pingel kuni 1 kV - 1,5 m, 1 kuni 20 kV - vähemalt 2 m, 35 kuni 110 kV - vähemalt 4 m , 150 kuni 220 kV - vähemalt 5 m, kuni 330 kV - vähemalt 6 m, 500 kuni 750 kV - vähemalt 9 m.

Operaator (kraanaoperaator) ei tohiks tööd alustada, kui laadurkraanadega tööde ohutu tegemise eest vastutav isik ei taganud tööloas sätestatud töötingimuste täitmist, ei näidanud laadurkraana paigalduskohta ning ei teinud valvepäevikusse järgmist kirjet: "Paigaldamine Kontrollisin kraana-manipulaatorit enda poolt näidatud kohas. Volitan tööd (kuupäev, kellaaeg, allkiri)."