Čo znamená opakované prekročenie rýchlosti. Opakované dopravné priestupky, za ktoré sú zbavení svojprávnosti

Najprv zvážte obvyklé peňažné pokuty, ktoré sú relevantné pre väčšinu vodičov a ktoré udeľuje dopravný policajt priamo na mieste porušenia. Pokuty za prekročenie rýchlosti, keď dopravný policajt zaznamená priestupok nad 60 km/h od 1 000 ₽ do 1 500 ₽ Prekročenie rýchlosti o 61 km/h, najviac však 80 km/h od 2 000 ₽ do 2 500 ₽ Prekročenie rýchlosti o viac ako 81 km/h 5000 ₽ 20 km/h je porušením pravidiel cestnej premávke za ktoré nenesie zodpovednosť.

Topyurist.ru

Musíte to však vedieť správne spočítať:

• Ak je primárnym trestom pokuta, potom obdobie, v ktorom je priestupok vnímaný ako priestupok, začína plynúť od zaplatenia pokuty.

• Ak bol vodič zbavený vodičský preukaz, potom je potrebné vykonať odpočítavanie odo dňa uplynutia platnosti odňatia UK.

Ako prebieha identifikácia opakovaného spáchania správneho deliktu V situácii, keď je vodič pristihnutý za opakované porušenie pravidiel cestnej premávky, vo väčšine prípadov cestný inšpektor na mieste kontaktuje služobný útvar a zisťuje, či za posledný rok došlo k podobným priestupkom a či sú zaplatené všetky pokuty. Ak nejaké sú, tak hliadka vyhotoví protokol, no neznáša žiadne pokuty.

Aké sú sankcie za opakované porušenie pravidiel cestnej premávky?

Dôležité

Podrobný popis, text zákona, tabuľky, informácie o 50% zľave, funkcie automatického zaznamenávania priestupkov a vizuálna infografika. Peňažné pokuty za prekročenie rýchlosti Výška pokuty za prekročenie rýchlosti závisí od rozdielu medzi maximálnou povolenou rýchlosťou a zaznamenanou rýchlosťou.

Čo je opakované porušenie pravidiel cestnej premávky

Najprv sa musíte obrátiť na zmierovacích sudcov na mieste, kde bol priestupok zaznamenaný. Adresu súdu nájdete na webovej stránke https://sudrf.ru. Potom, ak nie ste spokojní s rozhodnutím súdu, môžete sa obrátiť na vyššie orgány.

Súd posúdi žiadosť do 60 dní. Prípadov, keď si poznávacie značky zákonných občanov skopírujú a dávajú na autá iným účastníkom cestnej premávky, je viac. V takom prípade so všetkými dostupnými dokumentmi k autu by ste sa mali obrátiť miestnych úradov MREO dopravná polícia.

Mali by ste napísať vyhlásenie. Potom bude pokuta zrušená a auto páchateľa bude zaradené do zoznamu hľadaných osôb.

Rýchlostné obmedzenia na ruských cestách - pokuty za rýchlosť

• pokuta 200 000 - 300 000 rubľov,
• nútená práca až 480 hodín,
• trest odňatia slobody až na 2 roky,
• 2 roky nútená práca.

Opakované porušenie pravidiel cestnej premávky zaznamenané na kameru Za nasledujúce opakované spáchanie správneho deliktu zaznamenaného systémom záznamu fotografií a videa bude vodičovi uložená pokuta 5 000 rubľov:

• prekročenie rýchlosti o viac ako 60 km/h (článok 12.7 ods. 7 správneho poriadku),
• zaraďovanie sa do jazdného pruhu protismernej premávky (článok 12.15 odsek 5),
• výjazd na električkovú koľaj protismernej dopravy,
• cestná premávka s jednosmerná premávka splniť tok (článok 12.16 odsek 3.1)

Kontroverzné situácie po uplynutí roka Je dosť možné, že premlčacia doba za priestupok už uplynula, no dopravný inšpektor naďalej trvá na odňatí vodičského preukazu.

Všetky pokuty za prekročenie rýchlosti v roku 2018

• Opakované spáchanie správneho deliktu podľa časti 3 tohto článku - má za následok uloženie správnej pokuty vo výške dvetisíc až dvetisícpäťsto rubľov.
• Opakované spáchanie správneho deliktu podľa časti 4 a 5 tohto článku - má za následok odňatie oprávnenia viesť motorové vozidlo na dobu jedného roka a v prípade objasňovania správneho deliktu špeciálnymi technickými prostriedkami pracujúcimi v automatickom režime, ktoré majú funkcie fotografovania a filmovania, nahrávania videa, - uloženie správnej pokuty vo výške päťtisíc rubľov.
Pozrite si celú tabuľku dopravných pokút. Späť na obsah Infografika Stiahnite si a vytlačte si praktické pripomienky na rýchle určenie výšky pokuty za prekročenie rýchlosti v prípade, že vás náhle zastaví dopravná polícia.

Čo je opakovaný dopravný priestupok?

Administratívna zodpovednosť Strata vodičský preukaz možné po opakovanom väčšom prekročení povolenej rýchlosti, ktoré si revízor zaznamená na vlastnú päsť. Aká je platba, ak som dostal pokutu za rýchlosť z kamery? Ak je priestupok zaznamenaný kamerou - radarom, administratívne pokuty 5 000 rubľov môže byť ľubovoľná suma.
Po zastavení vodiča dopravným policajtom so zaznamenaným prekročením rýchlosti o viac ako 60 km/h vyhotoví protokol. Prípad sa automaticky presunie na súd. K odňatiu práv dochádza až po súdnom konaní, ktoré sa uskutoční nejaký čas po vyhotovení protokolu o priestupku. Porušovateľ má právo napadnúť konanie inšpektora, napadnúť rozhodnutie súdu o odňatí vodičského preukazu.

Čo znamená opakované porušenie pravidiel cestnej premávky?

Pozornosť

Papiere je možné posielať aj na súdne inštancie... Je možné, že kontrola sa nevykoná na mieste, ale až po doručení protokolu na pracovisko.

Je to možné aj s pozbavením práv na 3 roky.
Užitočné video Otázky

Čo Rus nemá rád rýchlu jazdu. Poznáte takých ľudí? Ak viete, máte šťastie. Nie sú vodiči, ktorí nikdy neporušili rýchlostný režim. Preto čítajte každému, kto šoféruje.

Tento článok bude diskutovať o najbežnejších porušeniach a ich dôsledkoch. Podľa správ Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ruskej federácie za rok 2017 oproti roku 2016 boli pokuty za rýchlu jazdu udelené o viac ako 30 %. A len za posledný rok takmer 70 miliónov protokolov a rozlíšení. Pôsobivé! Väčšina porušení - 96% za prekročenie o 20-40 km / h. Zároveň existuje zlá tendencia zvýšiť taký ukazovateľ, ako je opakované prekročenie rýchlosti, o 40 - 60 km / h, viac ako dvojnásobne. Za opakované dopravné priestupky za prekročenie rýchlosti bolo vyhotovených takmer 1,5 milióna protokolov.

Odborníci túto „pozoruhodnú“ štatistiku pripisujú nárastu počtu kontrol rýchlosti. Kamery na cestách môžu byť kdekoľvek a v akomkoľvek množstve. Zdá sa, že hlavným účelom automatizovaných systémov nie je prevencia a kontrola dodržiavania poriadku na cestách, ale prostriedok na napĺňanie miestnych rozpočtov a hlavná činnosť početných strážcov (operátorov) mobilných kamier. Motoristi svojou láskou k rýchlosti poskytli veľa pracovných miest a peňazí.

Zákonodarcovia sľubujú, že čoskoro prijmú nové zákony, ktoré budú regulovať inštaláciu a používanie automatických a automatizovaných systémov regulácie rýchlosti. Možno potom inštalácia takýchto prostriedkov nadobudne konzistentnosť a zrozumiteľný algoritmus, a čo je najdôležitejšie, obmedzený počet na 1 km. cesty.

Vzťah na cestách medzi ovládajúcimi a ovládanými účastníkmi hnutia z dávnych čias sa vyvíjal ako v akčnom románe. Niektorí sedia v zálohách a snažia sa chytiť, iní, prejavujúc nadľudské úsilie a intuíciu, sa snažia skryť skutočnosť porušenia. Ale aj tu zasiahol technický pokrok. Aktuálnosť sa vytratila a rutina zostala. Avšak tie najvynaliezavejšie a najzvedavejšie mysle stále nachádzajú príležitosť na podvod.

Existujú dva typy systémov kontroly priestupkov:

1. Automatické kamery. Pracujú v plne automatickom režime bez ovplyvnenia ľudského výkonu. Pre osobu len montáž a údržba.
2. Automatizované. Ide o mobilné kamery, ktorých montáž a nastavenie má na starosti osoba.

Používanie automatických systémov, teda tých, ktoré pracujú bez zásahu človeka, a to sú stacionárne kamery typu Arena, Strelka, Rapier a pod., ktoré zaznamenávajú priestupky, nevzbudzujú zvláštne podozrenia na nespoľahlivosť údajov získaných z týchto prostriedkov. . Sú naladené na prácu na presne vymedzenom mieste a zaznamenávajú porušenia pravidiel cestnej premávky a cestných predpisov presne podľa parametrov predpísaných v programe. Program je napísaný na inštaláciu zariadenia pre špecifické súradnice a podmienky na ceste. A miesto inštalácie bolo dohodnuté s oddelením dopravnej polície a miestnych úradov... Je dosť ťažké sa sem dostať pre prekročenie rýchlosti, preto musíte byť mimoriadne nepozorní. A to ešte dvakrát.

ale automatizované systémy a ich použitie vyvoláva množstvo otázok. Faktom je, že ide o mobilné fotoaparáty na fotografovanie (Radius, Berkut, Vizir atď.). Montáž a viazanie do terénu vykonávajú špeciálne vyškolení ľudia. Účinnosť zariadenia bude do značnej miery závisieť od toho, kto, ako a čo sa učil. Prispôsobenie a inštalácia idú dlhou cestou. Pomocou „kompetentného“ nastavenia môžete výrazne zvýšiť počet zistených porušovateľov, výrazne zvýšiť mzdové a rozpočtové príjmy. Mobilné kamery zaznamenávajú predovšetkým prekročenie povolenej rýchlosti. Vždy sú šikovne skryté, zrejme je to zahrnuté v školiacom programe a na miesto inštalácie nie je potrebné umiestňovať varovné značky. Práve na nich padajú vodiči. Stáva sa to viackrát.

Tretím spôsobom, ako sa vysporiadať s porušovateľmi, sú mobilné stanovištia dopravnej polície. Dopravní policajti môžu monitorovať cesty v najviac namáhaných a rizikových oblastiach používania technické prostriedky... V našom prípade ide o ručný fotofixačný prístroj alebo, ako sa hovorí, radar. Posádky môžu vykonávať aj skrytú kontrolu, využívajúc terén, cestnú infraštruktúru atď. A to jednoduchým spôsobom – prepadmi. Kontrolu je možné vykonávať aj na civilnom vozidle. Informácie o priestupku a narušiteľovi sa prenášajú posádke v aute natretom podľa schémy dopravnej polície. Táto posádka „prijme“ páchateľa a vykoná registráciu.

Treba si uvedomiť, že hliadkovanie v autách v dopravnej polícii je minulosťou, hoci sa stále vyskytuje.

Ak bolo prekročenie zaznamenané pomocou kamier, porušovateľ rýchlosti sa o spáchaní správneho deliktu dozvie tak, že v schránke nájde list s fotografiou okamihu prekročenia a rozhodnutím o stíhať. Tí, ktorí majú Osobná oblasť na stránke Služieb štátu aj pomocou SMS správ.

Výška pokuty je pevná a bude:

• 20 - 40 km / h - 500 r.
• 40 - 60 km / h - 1 000 rub.
• 60 - 80 km / h - 2 000 RUB
• 80 km / h a viac - 5000 r.

Za opakované porušenie povolenej rýchlosti sa výrazne zvyšujú pokuty.

Za opakované porušenie sa považuje, ak od prvého neuplynul jeden rok. Začiatkom prvého porušenia nie je samotná skutočnosť, ale dátum nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia. Zohľadňuje sa lehota na rozhodnutie plus lehota poskytnutá páchateľovi na odvolanie.

Opakovaný trest za prekročenie rýchlosti:

• 40 - 60 km / h - 2 000 rub.
• 60 a viac km / h - 5000 r.

Je potrebné venovať pozornosť nasledujúcej nuancii, ak vás dnes chytia za prekročenie v rozsahu od 40 do 60 km / h a zajtra od 60, potom nejde o opakované porušenie. Rozhodnutie sa prijme na základe skutočnosti prekročenia 60-80 km / h.

Vyššie uvedené sankcie sa aplikujú, ak bolo nedodržanie pravidiel cestnej premávky zaznamenané v automatickom režime. Výšku pokuty nie je možné ovplyvniť, pretože prijaté informácie sa spracúvajú automaticky. Existuje veľa prípadov, keď automatizácia urobila nesprávne rozhodnutia. Napríklad rýchlosť vozidla zaznamenaná riadiacimi zariadeniami výrazne presahovala jeho technické možnosti. A napriek tomu prichádzajú „listy šťastia“ s takýmito priestupkami a pokutou za ne.

Zjavné chyby alebo poruchy elektronické komplexy je celkom ľahké argumentovať. K tomu je potrebné obrátiť sa s vyjadrením na oddelenie, ktoré pokutu udelilo.

Na vydávanie príkazov na potrestanie porušovateľov na základe týchto automatických systémov sa nevzťahuje prezumpcia neviny. Prejednávanie veci o správnom delikte prebieha v špeciálna objednávka, bez spísania protokolu a účasti páchateľa. Na odvolanie je 10 dní. Potom vstúpi do platnosti rozhodnutie, ak nebola podaná žiadosť alebo sťažnosť právnu silu a musíte zaplatiť pokutu. Podľa zákona je na to vyčlenených 60 dní.

V prípade nezaplatenia v riadnom termíne hrozia nové materiálne straty a sankcie. O 90 dní budú materiály prípadu odovzdané súdnych exekútorov... Výška pokuty sa zdvojnásobí. Je možné použiť aj iné tresty:

1. Povinné verejnoprospešné práce 50 hodín.

Existujú aj určité úľavy pre penaltistov. Ide o tolerančnú lehotu 20 dní, počas ktorej môžete zaplatiť pokutu s 50 % zľavou. Začína pôsobiť od okamihu doručenia príkazu porušovateľovi alebo jeho zástupcovi. Nejde ani tak o starostlivosť o porušovateľov, ako o nabádanie k rýchlej platbe.

Ak počas jazdy zaznamenala prekročenie rýchlosti hliadka dopravnej polície, všetko sa predraží a skomplikuje.

Protokol sa vyhotovuje na mieste. Vodičovi sa zobrazujú údaje z radaru a na základe týchto údajov sa v prítomnosti páchateľa vyhotovujú dokumenty. Protokol sa odovzdá vodičovi na kontrolu a podpis. Ak súhlasí, podpíše, ak nie, napíše do protokolu, že nesúhlasí. Jedna kópia zostáva vodičovi.

V prvom prípade nie je takmer žiadna šanca na zníženie nákladov alebo úplné zbavenie sa trestu. V druhom je možnosť byť pozvaný na analýzu a podať tam vysvetlenie. Možno to uľahčí osud. Odmietnutím podpisu do protokolu sa podstata veci nezmení a aj tak sa rozhodne a nie v prospech vodiča.

Pokuta, konkrétne pokuta, napriek „vidličke“ od minimálnej sumy po maximálnu, je takmer vždy priradená maximálne. To znamená, že ak zákon stanovuje pokutu 1 000 až 1 500 rubľov za prekročenie rýchlosti 40 až 60 km / h. potom budú prepustení - 1 500 rubľov, pokuta za opakované porušenie rýchlostného limitu - 2 500 a za automatické vybavenie - 2 000. Opakované prekročenie rýchlosti 60 - 80 km / h znamená odňatie práv na 1 rok.

Odmietnutie platby alebo oneskorená platba sa v tomto prípade takmer nelíši od zvyšku praxe, ale pridáva sa ešte jedna vec - administratívne zatknutie po dobu až 15 dní.

Platenie pokút právnickou osobou

Zavedenie hromadnej kontroly na cestách spôsobilo problémy nielen súkromným vlastníkom, ale aj mnohým spoločnostiam cestnej dopravy a individuálnych podnikateľov v nákladnej a osobnej doprave. Problémy porušovania rýchlostných limitov sú akútne najmä pri realizácii medzimestskej dopravy. Nákladné autá jazdiace na „nízkej úrovni“ alebo medzimestské autobusy predbiehajúce „driemacie“ autá rýchlosťou 90-100 km/h sú celkom bežným javom. Osobné taxíky s jazdiacim „jazdcom“, skáčuce z radu do radu. Väčšina ovládačov funguje ďalej pracovné zmluvy na vlastníka.

Vodiči „vynášajú“ majiteľom poriadne vysoké pokuty a nielen za prekročenie. Na tieto druhy dopravy je kladených oveľa viac požiadaviek ako na ľahké vozidlá vo vlastníctve fyzickej osoby.

Výška pokút sa nelíši, rozdiel vo forme platby:

1. Yur. osoba platí pokuty bankovým prevodom.
2. Platba prebieha prevodom Peniaze na bežný účet uvedený v uznesení.
3. Platobný rozkaz musí obsahovať priezvisko vodiča, za ktorého sa pokuta platí.
4. Pri spísaní protokolu pre vodiča musí inšpektor uviesť vlastníctvo a vlastníka auta.
5. Prichádzajú „listy šťastia“. adresa sídla firma, na ktorú je preprava evidovaná v REO dopravnej polície.

Platba je daná, rovnako ako súkromný obchodník, 60 dní. Za oneskorenú platbu do administratívna zodpovednosť sú priťahovaní úradníkov spoločnosti, ktoré podľa svojich služobných povinností zodpovedajú za bezpečnosť premávky a prevádzku vozidiel spoločnosti. Ak takýchto osôb nie je, zodpovednosť nesie riaditeľ alebo podnikateľ, ktorý je vlastníkom vozidla.
Spoločnosť sa môže vyhnúť zaplateniu pokuty, ak preukáže, že vodič v čase porušenia používal auto na vlastné účely. Technický pokrok tu pomôže, pretože všetka nákladná a osobná doprava je vybavená zariadeniami na riadenie dopravy fungujúcimi na satelitnom navigačnom systéme GLONASS a správne vykonanými dokumentmi. Predpísaná je celá trasa pohybu, z ktorej sa vodič nemá právo odchýliť.

Lehota na platbu s 50% zľavou je 20 dní. Je problematické ho splniť, ak k porušeniu došlo v inom kraji. Listy prichádzajú s oneskorením a proces zisťovania vo veľkých spoločnostiach je pomalý. Na kontrolu pokút cez internetové zdroje si treba najať inšpektora, ktorého plat „zožerie“ úspory.

Podniky majú právo po dohode s dopravnou políciou odpočítať (zadržať) z mzdy vodiča, ktorý pokutu priniesol, výšku nákladov vynaložených na zaplatenie pokuty.

S cieľom zefektívniť vzťah medzi vodičom a zamestnávateľom sa do zmluvy pri prijímaní do zamestnania pridáva dodatočná klauzula, v ktorej je stanovená zodpovednosť zmluvných strán za porušenie pravidiel cestnej premávky, alebo je uvedená klauzula v dohode o hmotnej zodpovednosti.

Zákonodarcovia sa o účastníkov cestnej premávky neustále starajú. Neúnavne upravovať súčasné predpisy a predpisov. Zodpovednosť sa sprísňuje a pokuty sa zvyšujú. Na väčšinu vodičov to ale nemá želaný efekt. Ako porušovali, porušujú stále, svedčia o tom štatistiky dopravnej polície.

Alarmujúce sú najmä recidívy. Osoba, ktorá spáchala závažné porušenie nerobí správne závery, ale hľadá spôsoby, ako oklamať kamery. A otázka jeho pobytu na slobode či života jeho a blízkych nenachádza odozvu, kým neprepuknú problémy.

S cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách v Ruská legislatíva boli vyvinuté ustanovenia, ktoré umožňujú uplatňovať prísnejšie sankcie voči vodičom, ktorí úmyselne porušujú pravidlá a ignorujú upozornenia dopravnej polície. Opakované porušenie pravidiel cestnej premávky sa zisťuje stanoveným postupom pri zisťovaní viny vodiča a spísaní protokolu o priestupku.

Čo je opakované porušenie

Pojem „opakované porušenie“ je definovaný v ustanoveniach Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. Najmä článok 4.6 stanovuje, že vodič, ktorý sa stal páchateľom, bude potrestaný v súlade s normami stanovenými v rámci tohto porušenia na 12 mesiacov. Samotná miera trestu sa však určí podľa povahy priestupku.

Keď ste sa dostali do nepríjemnej situácie dvakrát do jedného roka, mali by ste poznať špecifiká určenia trvania predchádzajúceho trestu:

• ak bola vodičovi uložená pokuta, sankčné obdobie začína plynúť od zaplatenia potvrdenky;
• ak bol vodič zbavený práva zvládanie vozidlo doba trestu, počas ktorej sa priestupok uzná za opakované, je jeden rok od skončenia trestu odňatia slobody;
• pri určovaní lehoty na pokutu treba mať na pamäti, že pri začatí odpočítavania sa nezohľadňuje predčasné zaplatenie potvrdenky (v rámci 10-dňovej lehoty na odvolanie sa proti rozhodnutiu).

Ako sa kontroluje opakovateľnosť

V súčasnosti má dopravný policajt všetky technické možnosti na to, aby preveril, či sa priestupok neopakuje. Všetky informácie o priestupkoch sú obsiahnuté v jedinej databáze dopravnej polície, ktorá je dostupná dopravným policajtom v celej Ruskej federácii. Do 12 mesiacov nebude ťažké zistiť, či sa vodič takéhoto priestupku dopustil a priestupok definovať ako opakované.

Ak to inšpektor zistí administratívny priestupok patrí do kategórie opakovaných, rozhoduje sa s prihliadnutím na tieto informácie. Ak je opätovná identifikácia už po spísaní protokolu, rozhodnutie sa nevyhotovuje, pričom sa vec presmeruje na služobný útvar s ďalším určením trestu alebo prejednaním veci na súde.

Uplatňovanie trestov v prípade opakovaného porušenia

Zákerný porušovateľ toho istého bod pravidiel cestnej premávky musí tomu rozumieť opakovaný trest bude oveľa vážnejšie:

1. Nedodržanie režimu prevádzky semaforu (prejazd na červenú) alebo ignorovanie gesta dispečera bude mať za následok súdny príkaz o pokute 5 000 rubľov alebo pozbavení práv.
2. Opätovná identifikácia nedostatočnej registrácie automobilu vedie k pokute, ktorá bude určená trojmesačným zbavením práv alebo zaplatením pokuty vo výške 5 000 rubľov.
3. Vážnejší trest čaká opitého vodiča, ktorý napriek už predtým udelenému trestu opäť poruší pravidlá cestnej premávky, ako aj osobu, ktorá opitému vodičovi odovzdala volant - väzenie, verejnoprospešné práce a vysoká pokuta určená sudcom na hod. podľa vlastného uváženia.
4. Prekročenie rýchlosti má za následok každoročné odobratie vodičského preukazu a 5-tisícovú pokutu.

Na videu o treste za opakované porušenie

Po upozornení alebo zaplatení prvej pokuty za porušenie by ste sa mali zamyslieť nad odôvodnením opakovania neuvážených akcií počas jazdy. Trest za opakovanie môže byť predsa len závažnejší, nehovoriac o vysokom riziku porušenia pre všetkých účastníkov cestnej premávky.

"Zákonník Ruskej federácie o správnych deliktoch" z 30.12.2001 N 195-FZ, priestupok spáchaný v lehote trestu za prvý priestupok spáchaný skôr sa považuje za opakovaný priestupok. Táto lehota je 1 rok odo dňa skončenia výkonu rozhodnutia o uložení správneho trestu.

Ako počítať rok

Započítané obdobie 1 roka sa počíta odo dňa skončenia výkonu rozhodnutia o uložení správnej pokuty. To znamená, že termín sa počíta od okamihu:

• zaplatenie pokuty (ak sa pokuta ukladá ako trest). Aj pri predčasnom zaplatení pokuty do 10 dní pred nadobudnutím právoplatnosti rozhodnutia o odsúdení. Mimochodom, počas tohto obdobia sa poskytuje 50% zľava na zaplatenie niektorých pokút za porušenie pravidiel cestnej premávky (pravidlá premávky Ruskej federácie);
• uplynutím doby odňatia vodičského preukazu.

Ako sa kontroluje opakovateľnosť

Vďaka zavedeniu jednotných elektronických databáz Štátna inšpekcia bezpečnosť premávky (dopravná polícia), prítomnosť občana podobných priestupkov po dobu jedného roka, môže inšpektor dopravnej polície okamžite zistiť pri spísaní protokolu o správnom delikte.

V tomto prípade sa príkaz na uloženie pokuty nevydáva. Dokumenty sa odovzdajú služobnému oddeleniu na rozhodnutie o odsúdení alebo postúpení veci súdu.

Opakovaný priestupok zistený po doručení protokolu na pracovisko je nahlásený majiteľovi vozidla. V súlade s tým, superponované správny trest.

Čo ešte stojí za to vedieť

1. Opakovaným priestupkom podľa súčasnej právnej úpravy nie je len priestupok rovnakého druhu, ku ktorému došlo v priebehu jedného roka úplne skôr, ale aj každý iný priestupok, za ktorý je uložená správna pokuta v zmysle § 2 zákona o správnych deliktoch č. Ruskej federácie. To znamená, že dôležitý je samotný fakt: bol občan zapojený počas minulý rok na administratívnu zodpovednosť alebo nie. Či už ide o zákonodarného občana, ktorý narazil na prvý raz, alebo zákon porušuje systematicky.
2. Avšak v špecializovaných články Správneho poriadku RF, venovaná trestom za porušenie pravidiel cestnej premávky, špecifikuje prvé a druhé, prísnejšie v prípade opakovaného porušenia, opatrenia zodpovednosti za konkrétne porušenie pravidiel cestnej premávky uvedené v tomto článku.
3. A iba opakovaná jazda v stave opitosti spadá pod samostatný článok 264.1 Trestného zákona Ruskej federácie.

Za opakované opilstvo - trestná zodpovednosť

Pre opakovanú jazdu v stave opitosti prichádza trestnej zodpovednosti... Podľa čl. 264.1 Trestného zákona Ruskej federácie za tento trestný čin stanovuje odňatie vodičského preukazu až na 3 roky a

• 200-300 tisíc rubľov pokuty (alebo vo výške príjmu odsúdeného na 1-2 roky);
• alebo až 480 hodín povinné práce;
• alebo až 2 roky nútenej práce;
• alebo až 2 roky väzenia.

Porovnávacia analýza trestov

Ak už bol človek za priestupok potrestaný a spácha ho znova, znamená to, že sa nepoučil o potrebe dodržiavať pravidlá cestnej premávky. Preto sa druhýkrát trestá prísnejšie.

Opakovaný trestný čin spravidla zahŕňa:

a) vyššia pokuta

• 2 - 2,5 tisíc rubľov za prekročenie rýchlosti o 40 - 60 km / h (článok 12.7 odsek 6 správneho poriadku Ruskej federácie);
• 5 000 rubľov za väčšinu položiek;
• 10 000 rubľov za pohyb vozidla s hmotnosťou viac ako 12 ton po cestách bežné používanie bez osobitnej náhrady za škodu, ktorá im bola spôsobená (článok 12.21.3, doložka 2 Správneho poriadku Ruskej federácie).

b) alebo odňatie vodičského preukazu pre:

• 1-3 mesiace, za vedenie auta, ktoré neprešlo technickou kontrolou a/alebo nie je prihlásené v zavedený poriadok(článok 12.1 odsek 1.1 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie);
• 4-6 mesiacov za jazdu na červenú (článok 12.12, odsek 3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie);
• 1 rok,
  za porušenie pravidiel prechodu cez železničné priecestie (článok 12.10, odsek 3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie);
  za prekročenie rýchlosti o viac ako 60 km / h (článok 12.7, odsek 7 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie);
  12.15 odsek 5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie);
  za jazdu v protismere na jednosmernej ceste (článok 12.16 odsek 3.1 správneho poriadku Ruskej federácie).

Inovácia ako zhovievavosť v treste

Ak je spáchanie opakovaného správneho deliktu zaznamenané špeciálnym zariadením pracujúcim v automatickom režime (certifikované zariadenia na záznam fotografií a videa), ako trest je možná len pokuta 5 000 rubľov a nie odňatie vodičského preukazu na 1 rok. v troch prípadoch:

• za prekročenie stanoveného rýchlostného limitu o viac ako 60 km/h (článok 12.7 odsek 7);
• za opustenie jazdného pruhu alebo električkovej koľaje protiidúcej premávky (článok 12.15, doložka 5 správneho poriadku Ruskej federácie);
• pre pohyb v opačnom smere na jednosmernej ceste (článok 12.16, odsek 3.1 správneho poriadku Ruskej federácie)

Prísnejší trest za opakované správne delikty je celkom predvídateľný. Je lepšie sa poučiť hneď na prvý raz a zmeniť štýl jazdy na menej riskantný, aby ste neboli izolovaní od spoločnosti ako kriminálny živel ohrozujúci jej bezpečnosť. Ak systematicky porušujete pravidlá cestnej premávky stanovené zákonom, je celkom možné, že prídete o možnosť riadiť svoje auto na dlhé tri roky.

Nedávno som mal spor s inšpektorom dopravnej polície, ktorý mi chcel dať pokutu za to, že som sa opäť dopustil správneho deliktu. Faktom je, že v máji minulého roku som dostal pokutu za rýchlosť. Do konca mesiaca som cez Služby štátu zaplatil pokutu a pokračoval v kľudnej jazde.

Od opätovného zastavenia pre prekročenie mi ubehol viac ako rok a teraz mi kontrolór oznámil, že keďže peniaze boli pripísané na účet až v júni, bol som prepustený. peňažný trest vo zvýšenej sume, keďže som recidivista a ešte neuplynul rok od uznania za porušovateľa.

Keď začali chápať problematiku, pomocou výpisu z portálu štátnej služby som dokázal, že prevod bol odoslaný pred koncom mája a prečo sa platba oneskorila zo strany systému alebo banky sa netýka ja už. V dôsledku toho som vyviazol so štandardnou pokutou, ktorú som okamžite zaplatil. Aby sa predišlo takejto situácii, rád by som čitateľom poskytol niekoľko tipov týkajúcich sa páchania opakovaných dopravných priestupkov a uložených pokút.

V posledných rokoch došlo k výraznému sprísneniu sankcií voči porušovateľom dopravných predpisov. Osobitná pozornosť tvorcovia pravidiel dali osobám, ktoré sa priestupku opäť dopustili. Takéto rozhodnutia môžu podľa zákonodarcov znížiť percento núdzové situácie a tým urobiť premávku na diaľniciach a cestách bezpečnejšou pre všetkých účastníkov. Radikálne úpravy sa týkali výšky pokút a postupu pri určovaní ďalších pokút.

Definícia pojmu je uvedená v čl. 4.6. Správny zákonník Ruskej federácie, ktorý jasne hovorí, že ak občan, ktorý porušil pravidlá cestnej premávky, svoj priestupok zopakuje v priebehu nasledujúcich 12 mesiacov, bude považovaný za recidivistu a môžu byť voči nemu uvalené prísnejšie sankcie. Pri určovaní toho, kto môže byť porušovateľom, ktorý opäť spáchal správny akt, je potrebné dôkladne zvážiť existujúce predpisy.

Ako sa určuje lehota, počas ktorej sa spáchaný priestupok bude kvalifikovať ako opakovaný?

Mnohí vodiči sú zvedaví, dokedy sa bude opakovaný dopravný priestupok považovať za taký a budú voči vodičovi prijaté závažnejšie opatrenia. V platná legislatíva vsetko je popisane nie velmi presne. Hoci sa uvádza, že za takéto obdobie sa považuje obdobie dvanástich mesiacov, termín vykonania možno definovať rôznymi spôsobmi. Všetko závisí od dátumu prvého priestupku a termínu zaplatenia udelenej pokuty.

Ak bola napríklad pokuta udelená v máji a zaplatená v júni, priestupok spáchaný v máji budúceho roka sa bude považovať za opakovaný. Na postup odňatia JV sa vzťahujú trochu iné príkazy. Lehota 12 mesiacov sa začína počítať od vrátenia svojich práv občanovi.

Aké priťažujúce okolnosti môžu ovplyvniť výber sankcie?

Samotná skutočnosť opätovného spáchania trestného činu sa považuje za priťažujúcu okolnosť. Faktom je, že keďže už bol občan za takýto čin potrestaný, malo by to mať naňho potrebný dopad. Ak sa tak nestalo, sudca a inšpektor by už nemali byť lojálni k vodičovi. na praxi, súdne rozhodnutia takmer vždy nie sú v prospech páchateľa.

Skutky môžu byť zároveň rôzne a pri zohľadnení existujúcich priťažujúcich faktorov môže byť trest veľmi závažný. Hovoríme o takých momentoch, ako je túžba mať čas zajazdiť si na horiacu červenú alebo šoférovať v opitosti. V tomto prípade priťažujúci moment sprísni zvýšenie stupňa nebezpečenstva pre ostatných v dôsledku spáchaných činov.

Odhalenie opakovaného priestupku umožní evidenciu všetkých nehôd a správnych pokút v jednej databáze. Na získanie potrebných informácií musí inšpektor iba zaslať požiadavku do databázy a získať potrebné informácie.

Aké druhy pokút a iných sankcií sa ukladajú za opakované porušovanie pravidiel cestnej premávky?

Miery vplyvu na vinníka sú dnes veľmi prísne. Toto sa robí špeciálne preto, aby boli vodiči zodpovednejší a pozornejší. Systém pokút je veľmi pôsobivý:

1. V prípade opakovaného prechodu na červený signál a zakazujúceho gesta inšpektora sa poskytuje pokuta 5 000 rubľov alebo odňatie JV na obdobie 4 až 6 mesiacov.
2. Pri riadení neregistrovaného vozidla bude pokuta 5 000 rubľov alebo zbavenie práv na 1-3 mesiace.
3. Za opakovanú jazdu pod vplyvom alkoholu hrozí trest odňatia slobody na tri roky alebo 480 hodín verejné práce... Okrem toho bude uložená pôsobivá pokuta.
4. Za odovzdanie vozidla opitému vodičovi hrozí rovnaké opatrenie disciplinárne konanie ako v predchádzajúcom odseku.
5. Za prekročenie rýchlosti o 60 - 80 km / h bude licencia odobratá na rok a pokuta 5 000 rubľov.
6. Pri opätovnej jazde železnice udeľuje sa pokuta 5 000 rubľov.

V každom prípade konečné rozhodnutie o prípade prijme sudca, ktorý posúdi odvolanie dopravného policajta, pričom však zohľadní zaznamenané okolnosti.

Záver

Stručne povedané, stojí za to zdôrazniť, že odhodlanie správne delikty opäť sa môže stať základom pre vypísanie veľkej pokuty, za odňatie VU.