Parkimiskohtade ebaseaduslik arestimine. Kuhu kaevata illegaalse parkimise üle maja hoovis – kuidas käituda parkimiskohtade ebaseadusliku äravõtmisega? Ebaseaduslike parkimispiirete kaebuse näidis

Tere pärastlõunast, kallis lugeja.

See artikkel keskendub probleemile, millega pidid silmitsi seisma paljude Venemaa linnade elanikud. Selle olemus seisneb selles, et mõned elanikud korterelamud omavoliline arestima parkimiskohti enda jaoks Sõiduk, paigaldada ilma loata piirdeid, piirdeid, kette ja lukke.

Eriti selgelt väljendub probleem nõukogudeaegsetes majades, tk. neil päevil oli autosid palju vähem. vastavalt parkimiskohad oli ette nähtud ka vähem, kuid nüüd on nende puudujääk tunda.

Kas aiaga piiratud parkimiskoht on seaduslik?

Enne järgmiste sammude juurde asumist peaksite välja selgitama, kas parkimiskoht on tõesti ebaseaduslik. Ja selleks peate kindlaks määrama, kellele kuulub auto all olev maa. Sel juhul on võimalikud järgmised valikud:

Riigi- või munitsipaalmaa. Kui see valik on olemas, saab saiti kasutada iga kodanik. Tsiviilkoodeks RF, artikkel 262:

1. Kodanikel on õigus vabalt, ilma igasuguste lubadeta viibida avalikuks juurdepääsuks suletud maatükkidel, mis asuvad osariigis või vallavara, ning kasutada nendel aladel saadaolevaid loodusobjekte seadusega lubatud piires ja muus õigusaktid, samuti vastava maatüki omanik.

Maatükk kuulub maja juurde, st. on maja ruumide omanike ühisvara. Vene Föderatsiooni eluasemekoodeksi artikkel 36:

1. Korterelamu ruumide omanikele kuulub kaasomandi alusel korterelamus ühisvara, nimelt:
...
4) maatükk, millel see maja asub, koos haljastuse ja heakorrastuse elementidega, muud objektid, mis on ette nähtud selle maja hooldamiseks, käitamiseks ja parendamiseks ning asuvad nimetatud krundil. Maatüki, millel see asub, piirid ja suurus kortermaja, määratakse vastavalt nõuetele maa seadusandlus ja linnaplaneerimist käsitlevad õigusaktid.

Omandiks registreeritud maa füüsiline või juriidiline isik. Sel juhul saab omanik muuhulgas oma maal parkimise korraldada ja see saab olema täiesti seaduslik.

Juhime tähelepanu, et aiaga piiratud parkimiskohta kasutav juht ei ole kohustatud teavitama esimest kohta, keda ta kohtab, mis põhjusel ta seda kohta kasutab. Ja veelgi enam esitada tõendavaid dokumente. Seetõttu võite soovi korral temalt selle kohta küsida, kuid selle valiku õnnestumisele ei saa loota.

Sellest hoolimata on võimalus (tasuline) saada väljavõte Rossreestrist. See valik võimaldab teil määrata, kes on maa omanik. Kuid isegi kui maa kuulub riigile või kodule, ei tähenda see alati, et parkimine on ebaseaduslik. Fakt on see, et omanik sai krundi rentida ja üürnik korraldas sellel parkimise.

Seega ise saidi omaniku kohta teabe hankimine ei garanteeri, et parkimine on ebaseaduslik.

Lase kuuluda ala, kuhu piirdeaed on paigaldatud elumaja... Parkimiskoha kaitsmiseks sellisel saidil peate korraldama majaomanike koosoleku, kus see küsimus tuleks lahendada.

Kui osalete regulaarselt koosolekutel, peaksite teadma, kas see probleem on tõstatatud. Kui ei, siis on plats ebaseaduslikult aiaga piiratud.

Kui te koosolekutel ei käi, siis küsige naabritelt, kas seda teemat on arutatud.

Üldjuhul on seadustatud parklad mõeldud suurele hulgale autodele. Vähesed inimesed tegelevad paberimajanduse ja kooskõlastustega ühe masina pärast. Seega, kui näete üksikut lukuga parkimiskohta, on see tõenäoliselt ebaseaduslik.

Märge... Kui autoomanikud varustasid omal kulul parkla, katsid selle killustikuga, panid asfalti, paigaldasid aia, parandasid territooriumi, siis see on ei tee neist saidi omanikke... Sama kehtib ka olukorra kohta, kui juht puhastas ala lumest iseseisvalt.

Artikli selle osa tulemusi kokku võttes tuleb öelda, et kui kahtlete parkimiskoha tarastamise seaduslikkuses, peaksite kirjutama kaebuse (sellest tuleb juttu allpool). Kui parkimine on ametlik, saate vastava vastuse.

Kuidas ebaseaduslikku tara lahti võtta?

Järgmine samm on otsustada, millist tulemust soovite saavutada. Kui peamine ülesanne on kõrvaldada volitamata tara, minge järgmise lõigu juurde. Kui põhimõtteliseks küsimuseks on trahv maale tungijale, siis sellest tuleb juttu järgmises alapeatükis.

Seega võivad aia demonteerimist teostada esindajad kohalikud omavalitsused täidesaatev võim ... Üldjuhul räägime linnaosa haldusest, s.o. prefektuur, valitsus jne. Erinevates linnades võib kasutada erinevaid nimesid. Väikelinnades tuleks pöörduda otse linnavalitsuse poole.

Kõigepealt helistage prefektuuri ja küsige, kes tegeleb ebaseaduslike parklate demonteerimisega. Kui teie piirkonnas seda protseduuri juba "voogu panema", siis piisab, kui lahkute nõuda telefoni teel... Mõne päeva pärast saabuvad töötajad ja võtavad piirded lahti.

Kui administratsioon ei saa aru, mida te neilt tahate, siis peaksite seda tegema avalduse kirjutamiseks... Tekstis peaks olema märgitud, et sellisele ja sellisele aadressile on tekkinud illegaalne piirdeaed, mis ei võimalda kasutada riigi/munitsipaal/kaasomandis olevat maatükki ja palud see lahti võtta. Kirjutage ka, et palute tulemustest teada anda kirjutamine... Avaldus tuleb saata administratsiooni juhile (juhataja, prefekt vms).

Dokument tuleks koostada kahes eksemplaris. Üks neist jääb administratsiooni, teisele peate kohaletoimetamisele märkima ja kaasa võtma.

Reeglina võimaldab ülaltoodud protseduur saavutada tulemuse minimaalse pingutuse ja ajaga. Kui saite administratsioonilt eitava vastuse, siis ärge heitke end. Uurige seda hoolikalt ja vajadusel esitage kaebus prokuratuuri.

Juhi vastutusele võtmine

Kui teie põhiülesanne on rikkujad kohtu ette tuua, on menetlus veidi keerulisem.

Eelkõige on see mõistlik koguda tõendeid rikkumise kohta... Nimelt on vaja pildistada või filmida autosid, mis kasutavad omavolilist parkimist. Fotod ja videod on teile kasulikud, kui võtate ühendust reguleerivate asutustega.

Fakt on see, et autoomanikud kipuvad öösiti kasutama oma sisehoovis olevaid parklaid. Nad on päeval tööl, nii et parkla on tühi. Järelevalveasutused seevastu tulevad tavaliselt sisseregistreerimisega tööaeg(päeva jooksul). Nii et tõendid tulevad kasuks.

Liigume edasi ebaseaduslike parkimiskohtade trahvide juurde.

Maatüki omavoliline hõivamine

Haldusseadustiku artikkel 7.1, 1. osa:

Maatüki või maatüki osa omavoliline hõivamine, sealhulgas maatüki kasutamine isiku poolt, kellel ei ole seadusega sätestatud Venemaa Föderatsioonõigused nimetatud maatükile, -
toob kodanikele kaasa haldustrahvi, kui maatüki katastriväärtus on määratud, 1 kuni 1,5 protsenti maatüki katastriväärtusest, kuid mitte vähem kui viis tuhat rubla; ametnikele - 1,5–2 protsenti maatüki katastriväärtusest, kuid mitte vähem kui kakskümmend tuhat rubla; peal juriidilised isikud- 2 kuni 3 protsenti maatüki katastriväärtusest, kuid mitte vähem kui sada tuhat rubla, ja kui maatüki katastriväärtust ei ole määratud, kodanikele viis tuhat kuni kümme tuhat rubla ; ametnikele - kakskümmend tuhat kuni viiskümmend tuhat rubla; juriidilistele isikutele - sada tuhat kuni kakssada tuhat rubla.

Nii et trahv juhile on 5000 kuni 10 000 rubla ja sõltub maatüki või selle osa katastriväärtusest (ülemine piir on piiratud haldusseadustiku artikliga 3.5).

Selle artikli kohase karistuse võib määrata töötaja föderaalteenistus riiklik registreerimine, inventar ja kartograafia (Rosreestra).

Teede kahjustused

Teede, raudteeületuskohtade või muude teerajatiste kahjustused või tehnilisi vahendeid liiklusohutust ohustav teeliikluse korraldamine, samuti tahtlik sekkumine maanteeliiklus, sealhulgas teekatte saastamisega, -
toob kodanikele kaasa haldustrahvi summas viis tuhat kuni kümme tuhat rubla; ametnikele - kakskümmend viis tuhat rubla; juriidilistele isikutele - kolmsada tuhat rubla.

Ka juhiga on kõik korras 5000 kuni 10 000 rubla... Seda saab rakendada ainult juhul, kui tõkete paigaldamisel sai kahjustada teekate või muud teeelemendid.

Selle artikli alusel saab karistuse määrata liiklusinspektor (politsei).

Ebaseadusliku parkimise kahju hüvitamine

Iseenesest ei ole kahju hüvitamine karistus, vaid sellega kaasnevad õigusrikkujale rahalised kulud. Maakoodeks RF, artikkel 76:

2. Omavolilised maatükid tagastatakse nende omanikele, maakasutajatele, maaomanikele, rentnikele maatükid rikkumises süüdi olevatele isikutele kantud kulusid hüvitamata maa seadusandlust, nende maatükkide ebaseadusliku kasutamise ajal.
3. Maatükkide kasutuskorda viimine saastumise, muud liiki kahjustuste korral, loata hõivamine, hoonete, rajatiste lammutamine maatükkide omavolilise hõivamise või omavolilise ehitamise käigus, samuti hävinud maamärkide taastamine läbi viidud juriidilised isikud ja kodanikud, kes on neis süüdi maakuriteod või nende kulul.

Sellest artiklist järeldub, et esiteks ei hüvita keegi rikkujale piirdeaia, tõkkepuu või tõkkepuu paigaldamise kulusid. Teiseks peab rikkuja kahjustatud maatüki taastama omal kulul.

Kuidas rikkuja vastutusele võtta?

Vajalikke punkte arutati eespool. normatiivdokumendid... Jääb vaid koostada vastav avaldus ja saata see Rosreestr. Tekstis peaks olema märgitud, et palute kontrollida märgitud aadressil parkla korrastamise seaduslikkust ja kui see on omavoliline, siis tuua rikkujad seadusega kehtestatud vastutusele.

Avaldus tuleb jällegi esitada kahes eksemplaris (teine peab olema üleandmisel märge).

Reeglina töötavad riigiorganid koos ja kui rikkuja Rosreestri nõudmisel piirdeid ei demonteeri, lammutab kohalik administratsioon need hiljem.

Kokkuvõtteks tahaksin märkida, et in viimased aastad kohalikud omavalitsusedüsna edukalt läbi viia võitlust loata parkimisega, nii et neid jääb järjest vähemaks. No kui teie hoovis on veel ketid või tõkked, siis nüüd teate, mida teha.

Edu teel!

1. Selle maa omanik, millele on paigaldatud ebaseaduslikud piirded, on föderatsiooni (omavalitsuse) subjekt. Moskvas saidi omanik ei saa olla HOA (kuna linn ei ole kohaliku piirkonna uuringut läbi viinud).

2. Piirded segavad sõidukite liikumist, kiirabiautode läbipääsu, hädaolukordade ministeerium … Omavoliliste piirdeaedade alune maatükk on kasutusel muuks otstarbeks (näiteks muru kasutatakse parklana).

3. Seega õigused vald kuna rikutakse maatüki omanikku. Lisaks rikub piirdeaedade ehitamine Artikli 25 lõige 3 Föderaalseadus"Arhitektuuritegevusest Vene Föderatsioonis" .

4. Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 304 kohaselt võib omanik nõuda oma õiguste rikkumiste kõrvaldamist. , kuigi neid rikkumisi ei kombineeritud valduse äravõtmisega. Omavoliliste piirdeaedade lammutamise nõude vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 304 võib maatüki omanik esitada kohtule.

5. Siiski võib tekkida olukord, kus seda on raske leida süüdi inimene... Lisaks kohtumenetlused ja siis täitemenetlus võtab kaua aega. Mis puudutab omavolilised piirded on kõige otstarbekam lammutada halduskorras .

6. Risk negatiivsed tagajärjed omavoliliste piirdeaedade lammutamine riigi(omavalitsus)organite töötajate poolt on minimaalne. Kui omavolilise piirdeaia püstitanud ja sellega maatüki omaniku õigusi rikkunud isikud otsustavad pöörduda kohtusse piirdeaia taastamise ja lammutamisega tekitatud kahju hüvitamise nõudega, jäetakse neil paratamatult sellised nõuded rahuldamata. . Kuna, nagu eespool öeldud, piirdeaiad püstitati ilma vastavate lubadeta, s.t. on ebaseaduslikud.

Võitlusalgoritm:

1.Ebaseaduslike piirete kõrvaldamiseks peate kirjutama kirjad linnaosa prefektuurile, linnasisese omavalitsuse moodustamise (linnaosa) nõukogule, linnaosa GU IS-ile .

Kirja näidis (kasutades Arbati rajooninõukogu peahaldusringkonna juhile saadetud kirja näidet):

« Kallis Nelly Fedorovna!

Teatan, et maja sisehoovis sõidurajal. Sivtsev vrazhek, 47 hoone 1 paigaldati ebaseaduslikud aiad (postid ja ketid). Piirdeaiad segavad sõidukite liikumist, kiirabiautode läbipääsu, Hädaolukordade Ministeerium, omavoliliste piirdeaedade alune maatükk on kasutusel muuks otstarbeks. Lisaks rikub piirdeaedade ehitamine föderaalseaduse "Arhitektuuritegevuse kohta Vene Föderatsioonis" artikli 25 lõike 3 sätteid. ».

Võttes arvesse asjaolu, et piirded rikuvad Arbati linnavalitsuse kui maatüki omaniku õigusi, palun võtta kasutusele meetmed ebaseaduslikult paigaldatud piirdeaedade likvideerimiseks (vastavalt tsiviilseadustiku artiklile 340). Venemaa Föderatsioon).

Manused: fotod ebaseaduslikult paigaldatud piirangutest.

2. Kirjas on soovitav jäta oma kontaktandmed .

3. Pärast kirjade saatmist piirkonna prefektuurile, volikogule ja GU IS-ile Peate helistama iga osakonna kontorisse ja uurima oma kirjale määratud numbrit... Edaspidi kontoris oleva kirjanumbri järgi saab õppida tundma tema liikumist(kellele see on ette nähtud). Lõppkokkuvõttes, kui teie teave võetakse kasutusele, tuleks tarade kõrvaldamise juhised edastada kohalikule IS GU-le.

4. Oluline on kontrollida maakonna prefektuurist või maavalitsusest, kas on erilisi Ebaseadusliku parkimise tõkestamise komisjon(nende kontaktid: aadress, telefoninumber, juhataja täisnimi). Kui sellised komisjonid tegutsevad territooriumil, neile on soovitav saata ka kirju teabega hoovide ebaseaduslike piirdeaedade kohta.

5. Seda tasub meeles pidada hoovide parkimiskohtade piirdeid ei saa enamasti seadusega paigaldada... See eeldab mitmete tingimuste täitmist (maatüki rent, paigaldatud tõkkepuu, sisse-väljapääsu juures parkimise eest maksmise erimasinad jne). Isegi kui inimesed väidavad, et maksavad kellelegi raha, toimub see tõenäoliselt väljaspool kehtivate õigusaktide reguleerimisala.

6. Juhul, kui kui teid on ähvardatud tõsiste ähvardustega elanike poolt, kes paigaldasid aia ebaseaduslikult või peavad teatud kohti "omadeks" põhjustel, millest ainult nemad aru saavad, Teil on põhjust pöörduda avaliku turvapunkti poole avalik kord(OBOP) või piirkonna ATC . Kaebuse aluseks on „Art. 10.12.2003 Moskva linna seaduse § 2. nr 77- sõidukite liikumise (parkimise) korraldamine hoovialadel on avaliku korrakaitse (OBOP) pädevuses".

7. Kui saate vastuseid, mis ei sobi teie määratud algoritmi, võtke meiega ühendust ja töötame koos välja uue taktika.

Näib, et hoovielanike poolt omavoliliselt parklate arestimise ajad on pöördumatult möödas, kuid tegelikult on see pisut erinev. Täpsemalt, üldse mitte. Paljudes piirkondades on kõik need ketid, klambrid ja muud rõõmud alles. Kõige huvitavam on see, et kui need lihtsalt katki lüüakse, siis on tegemist varakahjuga. Mida sa siis teed?

Ketid ja blokeerijad hoovides: võitlus HOA või fondivalitseja kaudu

Alustame sellest, et hoovis olevate parkimiskohtade omavoliline arestimine on seadusega keelatud. Art. 36 ZhK RF räägib meile mitmekorruseliste hoonete hooviala kasutamise korrast. Ja omavolilist parkimiskohtade arestimist see seadusesäte ette ei näe.

Nende parklate likvideerimiseks tuleb pöörduda kirjaliku avaldusega elamuosakonna või HOA poole. Nad peavad sellele taotlusele vastama määratud aja jooksul ja parklad eemaldatakse. Kui reaktsiooni ei toimu, võite pöörduda linna- või linnaosavalitsuse poole kaebusega eluaseme- ja kommunaalteenuste tegevusetuse kohta. Muide, mõnel juhul võivad sellised parklad täiesti olemas olla õiguslikel alustel... HOA saab koguda üldkoosolek maja üürnikud, eraldavad kohad ja hääletavad. Kui selline algatus kogub üle 3/4 poolthäältest, siis kokkuleppel linnaosa või linna juhtkonnaga saab sellised parklad määrata majaelanikele. Selliseid juhtumeid on vaid üksikud.

Kas ebaseaduslikult arestitud parklate eest on veel võimalik kohtu alla anda?

Jah, võite helistada politseisse ja paluda helistada piirkonnapolitseinikule. Ta on kohustatud fikseerima ebaseaduslikult arestitud parkimise fakti ja teie peate kirjutama avalduse.

Tegelikult on politseil kohustus toimepanijad kohale tuua haldusvastutus all Art. 7.1. omavolilise maatüki hõivamise või maatüki kasutamise eest ilma kehtestatud kord maa omandiõiguse dokumendid ja vajadusel ilma rakendamist lubavate dokumentideta majanduslik tegevus... Kodanike trahv selle süüteo eest on 500 kuni 1000 rubla.

Muide, postid ja muud piirangud tuleb eemaldada.

Samaaegselt politseile avalduse tegemisega esitage kindlasti kirjalik avaldus liikluspolitseile, kuna tõenäoliselt on parkimiskohtadele tungijad rikkunud sõiduteed. Ja siin, vastavalt Art. Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 12.33 kohaselt võite saada palju suurema trahvi - 5000 kuni 10 000 tuhat rubla.

Tihtipeale võib elumaja hoovidest leida paigaldatud poste või kette üldiselt. Autojuhid üritavad seega oma parkimiskohta kindlustada. Soov kindlustada teatud territoorium arusaadav. Sõda autojuhtide vahel aga jätkub. Mõelgem, kuidas saate rikkujatest üle saada ilma seadust rikkumata.

Mida ütleb sisehoovis parkimise seadus - kas tasulise parkimise korraldamine on seaduslik?

Pöördume artikli 36 juurde Eluasemekood RF. Selle kohaselt on omanikul õigus käsutada maatükki, millel asub tema korterelamu. Samuti saab elanik käsutada majaga külgnevat territooriumi, sh haljastuselemente ja mugavusi.

Autot saab parkida maja sisehoovi, kuid seaduse järgi ei saa autojuhid platsile parkimispiirdeid paigaldada ja veelgi enam, küsida tasu neilt, kes oma hobuse parkivad. Et olla kindel, millise valdkonnaga täpselt arvestada võite, võtke ühendust omaa. Seal pakutakse teile katastri kaart territoorium, mis külgneb vajaliku hoonega.

Pange tähele, et:

Kui soovite kehtestada kontrolli teatud maatüki üle, ehitada sellele garaaži või mõnda muud ehitist, peate selle taotluse esitama kõigile omanikele korterelamu... Kui üldkoosolekul pole kõik üürnikud uuenduse vastu, määratakse RF LC artikli 36 lõike 4 kohaselt soovitud maatükk teile. Koosoleku otsus järgneb protokollile.
Üldkoosolek aitab lahendada ka konflikte elanike ja autojuhtide vahel. Viimase abinõuna võivad omanikud pöörduda kohtusse.

Parkimine maja sisehoovis on seadusega keelatud. Kui see aga vastab teatud tingimustele, võib see olla lubatud.

Parkimine on lubatud, kui:

Teie käes on dokument, mis sisaldab ühine otsus kõik maja elanikud, samuti mitteeluruumide omanikud.
Teie piirkonna territoriaalne asutus on andnud loa piirdeaedade paigaldamiseks.
Projekteerimisdokumentatsioon on olemas.
Inseneri- ja õiguskaitseorganid kiitsid projekti heaks.
Töid teostati parkimiskorraldaja ja kõigi maaomanike kuludega.

Pange tähele, et hoonet on keelatud tarastada, nii nagu on keelatud tarastada iseseisvalt mis tahes maja lähedal asuvat territooriumi. Kogu parkimisala tuleks arvutada vastavalt ehitusnormid ja reeglid. Igale üürnikule eraldatakse 0,8 ruutmeetrit. Parkimiskoha suurus peab olema vähemalt 11,5 ruutmeetrit.

Teeme kokkuvõtte - parkimine maja sisehoovis on korraldatav, kuid mitte tasuline. See projekteeritakse ainult selle maja elanikele ja kuulub ametlikult koduomandi omanikele.

Mida teha illegaalse parkimisega maja sisehoovis - võimalused võitluseks

Parkimissõjad hoovides pole enam haruldased. Peaaegu iga autojuht üritab oma koha tarastada ja pigistab naabrite arvukate palvete ees silmad kinni. Kuidas saada üle illegaalselt ühiseid parkimiskohti hõivavatest booridest?

On mitmeid viise:

Esiteks tuleb probleem ise lahendada. Kui inimesed jäävad kuulmata, võivad kaklusse astuda rasked teivasotsimise tehnikad. Paljud autoomanikud mõistavad seda naabrite sammu. See jõuline meetod võib autojuhte peatada. No ja keegi ei mõista kannatavaid naabreid, siis nad mõtlevad välja keerulisema aia, mida üldse ei eemaldata. Tavaliselt on sõda naabrite, autojuhtide vahel raske peatada.
Teine viis probleemi lahendamiseks on intellektuaalne. See hõlmab rahulolematute üürnike pöördumist avaliku korrakaitsesse või linnaosa jaoskonda. Vastavalt Moskvas alates 10. detsembrist 2003 kehtinud seaduse nr 77 artiklile 2 korraldab maanteetranspordi korraldamist hoovialadel OBOR. Töötajad on kohustatud fikseerima ebaseadusliku parkimise fakti ning pildistama või üles kirjutama autode numbrimärgid. Kui teie kaebust kohas ei käsitleta, võtke ühendust oma piirkonna ATC-ga.
Teine võimalus on võtta ühendust elamuametiga. Elamuosakonna töötajad tegelevad ebaseaduslike ehitiste eemaldamisega. Nad on kohustatud teiega arvestama kirjalik avaldus ja eemaldage konstruktsioonid kuu jooksul.
Neljas võimalus on võtta ühendust linna- või linnaosavalitsusega. Samuti on ametivõimudel kohustus tegeleda tasuta autojuhtidega ja eemaldada kuu aja jooksul kõik piirded. Lisaks, kui hõivatud maatükk kuulub riigile, on tavakodanikud autojuhid vastavalt artiklile 7.1. Vene Föderatsiooni halduskoodeksit ähvardab rahatrahv summas 500 rubla kuni 1 tuhat, ametnikud- 1 kuni 2 tuhat ja legaalne - 10 kuni 20 tuhat rubla.
Kui rikkujad on teekatet rikkunud ja tahtlikult liiklust seganud, tuleks pöörduda liikluspolitsei poole. Vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklile 12.33 ähvardab kodanikke rahatrahv 5 kuni 10 tuhat rubla, ametnikke - 25 tuhat rubla ja juriidilist isikut - 300 tuhat rubla.
Kuues viis rikkujatega tegelemiseks on pöörduda erikomisjoni poole mis tegeleb ebaseadusliku parkimistegevuse tõkestamisega. Sellised komisjonitasud on saadaval ainult Venemaa suurtes linnades. Esialgu uurivad nende töötajad hooviala, tuvastavad ja fikseerivad ebaseadusliku parkimise juhtumid. Seejärel saadavad nad andmed linnaosade inseneriteenistustele (GU IS), kes on kohustatud ebaseaduslikud ehitised likvideerima.
Viimane võimalus on taotleda otse GU IS-i.

Parkimiskohtade omavoliline arestimine – mida teha, kui naabrid on hoovis parkimise aiaga piiranud?

Kas investeerimispinda on võimalik maja hoovis piirata?

Kortermaja sisehoovis on võimalik paigaldada isiklik parkimiskoht. Aga õigem oleks korraldada ühisparkla majaomanikele kuuluva vajaliku arvu autode eest. Seega saad sa kindlasti legaalsed mõõdikud, hoolimata kohaliku eluasemeameti keeldudest.

Kuidas korraldada parkimine seadust rikkumata?

Seda küsimust tuleks arutada kõigi majaelanikega. (LC RF artikli 36 punkt 4). Kui kõik on nõus ja koosoleku protokollile alla kirjutavad, võib edasi minna.
Teine etapp on projekti dokumentatsiooni koostamine. Tuleb täpsustada, kuidas ja kus parkimine korraldada. Tuleb arvestada, et parklasse sisenedes ja sealt väljudes ei segaks keegi kedagi ning võimalikuks majja sissepääsuks on vaba ruumi. Ehitusnormide järgi vajab 10 autot pindala 2,5 x 5 m.
Nõusoleku saamine linnaosa administratsioonilt piirdeaedade paigaldamiseks üürnike nõusoleku alusel, inseneriteenused.
Kui külgneval territooriumil on riigi omand, siis peaks üürileping korraldada soovitud ala maa ... Juhul, kui territoorium kuulub maja omanikele, pole lepingut vaja.
Viimane etapp on parendamise protsess , parkimispiirde tüübi ja parkla tüübi valik.

Vaatame lähemalt, milliseid piirdeid saab kasutada:

Auto sissepääsu juures kokkuvolditud mehaaniline tõke, nn terastoru.
Vehklemispostid. Lisaks saate neid mõneks ajaks või igaveseks installida.
Kettaiad. Automaatne. Nad vajavad elektrit.

Parkla kujundamise võimalused on väga erinevad:

Näiteks saate luua ökoloogilise parkla. See näeb välja nagu muru. Rohelise katte põhjas on vastupidav ja kvaliteetne materjal, mida nimetatakse geotekstiiliks. Muidugi pole ta elav taim, kuid see kestab kaua.
Parklasse saab ka asfalteerida või betooni valada.

Pange tähele, et isiklikud parkimiskohad võivad olla kehtestatud seadusega. Võtke ühendust parkla omanikuga, küsige dokumentatsiooni. Paku talle, et ta korraldaks koos ala teie autode jaoks.

Kui soovite vastupidi vabaneda hooletust naabrist, kes korraldas parkimise seadust rikkudes, võtke ühendust järgmiste ametiasutustega: liikluspolitsei, elamuosakond, inseneriteenused, administratsioon.