257 FZ teede kohta Viimase läbivaatamise kohta. Seadus "autode teedel ja maanteel tegevustes Vene Föderatsioonis"

Federal Seadus 08.11.2007 N 257-FZ (ED. Alates 07/18/2011) "Teedel ja umbes maanteetöö sisse Venemaa Föderatsioon ja individuaalsete muudatuste tegemisel seadusandlikud aktid Vene Föderatsiooni "(muutustega ja ekstra., Jõustumist 01.08.2011)

Artikkel 11. Ameti asutused riigi võimsus Venemaa Föderatsioon teede kasutamise ja liikluse valdkonnas

13) maanteelide liikumiseks spetsiaalse loa väljastamise korra kehtestamine sõidukOhtlike ja (või) raskete ja (või) raskete veoste ja sõidukite transpordi läbiviimine, mille mõõtmed lastiga või ilma selleta ületavad Venemaa Föderatsiooni regulatiivsete õigusaktide kehtestatud eeskirju (edaspidi - suurema suurusega kaubavedu teostavad sõidukid), \\ t kaalu ja üldise kontrolli rakendamine, sealhulgas kaalu ja üldise kontrolli klauslite korraldamine ning ohtlike, raskete ja (või) suurte ja suurte kaupade transportimise alaliste marsruutide määramise kord;
14) sõidukite liikumise ajutiste piirangute või lõpetamise korraldamine teedel;

Artikkel 29. Kasutajate vastutus maanteede ja teiste maanteede kasutamisega tegelevate isikute poolt

Teede kasutajad on keelatud:
2) teostama transporti ohtlike, raskete ja (või) suurte kaupade maanteel teedel ilma selle föderaalseaduse ettenähtud viisil väljaantud erilubadeta.

Artikkel 31. ohtlike, raskete ja (või) suurte kaupade transportimise teel tegelevate sõidukite liikumine

1. ohtlike, raskete ja (või) suure suurusega lasti transportimiseks sõidukite liikumine on lubatud, kui käesoleva artikli sätete kohaselt on eriline luba väljastatud.
2. Ohtlike, raskete ja (või) suurte kaupade rahvusvaheline maanteetransport viiakse läbi vastavalt 24. juuli 1998 N 127-FZ föderaalse õiguse kohaselt riigi kontroll Rahvusvahelise maanteetranspordi rakendamiseks ja vastutus nende rakendamise menetluse rikkumise eest. "
3. Selle artikli 1 osas nimetatud erilõe saamiseks on vaja: \\ t
1) ohtlike, raskete ja (või) suurte kaupade transpordi teostava sõiduki koordineerimine käesoleva artikli 4 alusel ettenähtud viisil;
2) hüvitamise omanik sõiduki transportimise raske lasti, kahju tekitatud kahju sellise sõiduki viisil ettenähtud käesoleva artikli 8. osa.
4. Käesoleva artikli lõikes 1 nimetatud eriloa koordineerib keha, mis koordineerib ohtlike ja (või) raskete lasti transportivate sõidukite marsruuti, kusjuures maanteeomanikud, mis toimub sellise marsruudi ja transpordiseerimise teel suured kaubad., maanteelide ja föderaalse asutusega täidesaatva võimVolitatud teostada kontrolli, järelevalve- ja lubamisfunktsioone turvalisuse valdkonnas tee. Juhul, kui raskete koormuste transportimise sõiduki liikumise jaoks on vaja tugevdada teatavaid teede või vastuvõtmise valdkondi eriline mer Teede korraldamisel ja nende struktuuride ja inseneri kommunikatsiooni lõikumisel kokkulepitud marsruudil, koordineerimine föderaalse täitevvõimu teostada kontrolli, järelevalve- ja loa funktsioone liiklusohutuse valdkonnas. Ohtlike, raskete ja (või) suurema suurusega kaupade läbiviimiseks on lubatud luua püsivaid sõidukeid. Ohtlike, raskete ja (või) suurte kaubavedude transportimise eest tasu eest tasu eest ei ole lubatud.
5. Käesoleva artikli 1. osas nimetatud erilise loa väljastamise kord, kaalu ja üldise kontrolli rakendamise kord, sealhulgas klauslite korraldamise ja üldise kontrolli korrastamise kord ning sõiduki alalise marsruudi loomise kord Ohtlike, raskete ja (või) suurte kaupade transportimine on kehtestatud Venemaa Föderatsiooni volitatud valitsus föderaalse täitevorgani poolt.
(muudetud föderaalseadusega 07/23/2008 N 160-FZ)
6. Käesoleva artikli 1. osas nimetatud eriluba väljastamine toimub: \\ t
1) volitatud föderaalse täitevorgani liikluse kohta ohtlike kaupade vedava sõiduki liikluse kohta, kui marsruut, osa marsruudil osa teedel föderaalne tähtsus, selliste maanteede saitidel või kahe või enama Vene Föderatsiooni territooriumil;
2) Federal Executive Keha täitmise funktsioonid avalikud teenused ja juhtimine riigi vara Majanduse valdkonnas, mis puudutab liiklust rasket ja (või) suuremaid kaupu transportimise liiklusega, juhul, kui marsruut, osa määratud sõiduki marsruudil läbib föderaalse tähtsuse teed, selliste maanteede saitidel Vene Föderatsiooni kahe ja enama teema territooriumil;
3) Vene Föderatsiooni põhiteameti kohtuasjas marsruudi osa, osa ohtlike, raskete ja (või) suurte veoste transportimise marsruudil, läbida piirkondliku või omavalitsustevahelise tähtsusega teedel, sellise teede teedel maanteed teedel kohalik tähtsusAsub kahe ja rohkem territooriumil omavalitsused (Municipal linnaosad, linnapiirkonnad), tingimusel, et sellise sõiduki marsruut läbib Venemaa Föderatsiooni ja määratud marsruudi piiride piiresse, marsruudil ei liigu föderaalse tähtsuse teed, sellise saidid maanteed;
4) orel kohalikud omavalitsused Municipal District juhul, kui marsruut, osa sõiduki marsruudil, mis kannab ohtlikke, raskeid ja (või) suuremaid lastid, läbivad kohaliku omavalitsuse kohaliku väärtuse teede teedel Kohalik tähtsus, mis asub kahe ja enama asula piirkondades kohaliku omavalitsuse piirkonna piirides ning ei edasta föderaalsete, piirkondlike või kohalike omavalitsuste olulisuse teed, selliste maanteede alasid;
5) asula kohalik omavalitsus Juhul, kui marsruut, osa ohtlike, raskete ja (või) suurte ja (või) suurema suurusega lasti transportimise marsruudil kohaliku arveldusväärtuse teedel, tingimusel et marsruut Selline sõiduk läbib sellise asula ja määratud marsruudi piiridesse, marsruudist osa ei liigu föderaalsete, piirkondlike või rahvuslike omavalitsuste teedel, kohalike omavalitsuste linnaosa kohalike tähtsuse järgi;
6) linnapiirkonna kohaliku omavalitsuse asutus Juhul, kui marsruut, osa ohtlike, raskete ja (või) suurte lasti transportimise marsruudil, läbivad linnapiirkonna kohaliku väärtuse teede teed ja Ärge andke föderaalsete, piirkondlike või sekkumiste tähtsuse teed, selliste maanteede saitidel;
7) tee omanik juhul, kui ohtlike, raskete ja (või) suure suurusega lasti transportimise marsruuti on privaatne tee.
7. Käesoleva artikli 6 lõigetes 1-6 sätestatud juhtudel makstakse käesoleva artikli lõikes 1 nimetatud eriluba väljaandmiseks käesoleva artikli väljaandmiseks riiklik maksumaks Vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele maksude ja tasude kohta.
8. Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt kehtestab Venemaa Föderatsiooni valitsus kehtestab Venemaa Föderatsiooni valitsus, kes on põhjustatud raskeveokite transpordivahendite tekitatud kahju hüvitamise ja sellise kahju suuruse määramise korra.
9. raskete kaubaveode kandvate sõidukite põhjustatud kahju suurus määratakse kindlaks: \\ t
1) Venemaa Föderatsiooni valitsus selliste sõidukite liikumise korral föderaalse tähtsuse teedel;
2) kõrgem täitevorgan Venemaa Föderatsiooni põhiseaduse riigi võimsus selliste sõidukite liikumise korral piirkondliku või semuliseerimise teedel;
3) kohalikud omavalitsused selliste sõidukite liikumise korral kohalikele teedele;
4) autotööstuse omanik selliste sõidukite liikumise korral erateedele.
10. Juhul, kui ohtlike, raskete ja (või) suurte kaupade transportimise sõiduki liikumiseks on vajalik hindamine tehniline staatus teedel, nende tugevdamine või erimeetmete vastuvõtmine, et korraldada teed, nende saite, samuti struktuuride tee struktuuride ja inseneri side, isikute huvides, mille huvides transpordiandmed viiakse läbi selliste maanteede, struktuuride ja inseneriteaduste omanike hüvitamine Communications. Kulud selle hinnangute rakendamise ja nende meetmete vastuvõtmise kulud enne käesoleva artikli 1 osas sätestatud erilise loa saamist.

Sobiv

Vene keeles tähendab sõna "eesmärk", mida nad tahavad, mida nad tahavad saavutada; Ülesanne, teatud kavatsus; Kohtumine, mille tähendus on võetud. Otsese motiivina saadab eesmärk ja reguleerib inimtegevust. Seoses kommenteeris, eesmärki tuleks tõlgendada ametisse nimetamise tähenduses vastuvõtmise kommenteeritud seaduse.

2. Selleks et parandada valitsus kontrollib Teetegevuse valdkonnas peeti teede omandiõiguse seadusandjat reguleeriva õigusakti seadusandja ja seega föderaalse asutuste volitusi, piirkondliku riigi võimu ja kohaliku omavalitsuse asutuste volitusi; Eraldi eraldati volitused Vene Föderatsiooni selliste isoleeritud isikute maanteel tegevuste valdkonnas, kuna föderaalse tähtsusega linn - Moskva ja Peterburi; Rakendamise aluspõhimõtted määratakse kindlaks. riigi järelevalve ja munitsipaalkontroll maanteede ohutuse tagamiseks; Maanteel osalejate peamised õigused ja kohustused (maanteeomanikud, teede teenindusrajatiste omanikud, kommunikatsiooni jms asuvad maanteeruumi ja teedel sõiduradade piires), auto kasutajad, nende vastutus. Seadus jälgib aktiivne asend Riigid teede arendamise tingimuste loomise ja eelkõige kvaliteedi parandamiseks transporditeenused, vähendades ühiskonna kogukulude, sõltuvalt transpordist, suurendavad kodumaise transpordisüsteemi konkurentsivõimet.

Teede toimimise ja arendamise tagamine, mis põhineb liikide ja klasside osade jaotamise põhimõttel, viiakse läbi õigusliku reguleerimise arvelt maanteel planeerimise reeglites; Omadused maa krundid Et mahutada maanteed, samuti maanteeteenuse objekte, eeskirjad maapindade kasutamiseks piirides sõiduteede ribade ja teeäärsete ribade teedel. Üsna üksikasjalik õigusnorm Teede projekteerimise, ehitamise, rekonstrueerimise, remondi-, remondi- ja hoolduse küsimused tegeleb ka teede toimimise ja arendamise eesmärkide saavutamise eesmärgid.

Majandusliku stimulatsiooni maanteetöö saavutatakse konsolideerimisel kommenteeritud majandushangete mõju maanteetöö valdkonda, mis peaks sisaldama omadusi eelarve rahastamise, moodustamise maanteed, võimalus üle kanda teede usaldusjuhtimineKontsessioonikokkulepete järeldused, samuti Venemaa tasuliste teede Föderatsiooni järeldused.

Arengute kommentaaris rahvusvahelised suhted Teede ja maanteede tegevuste valdkonnas on selles valdkonnas rahvusvaheliste lepingute sätete prioriteet, et seaduse normid keskenduvad mitmepoolsete lepingute kehtestatud standarditele Euroopa ja Aasia riikidega kehtestatud standarditele ning eeskirjadele Teede ja maanteede kasutamise rahvusvahelise reguleerimise jaoks.

Samal ajal on kavandatav osakond väga tingimuslik, kuna kõik eesmärgid on omavahel tihedalt seotud, ühe ja teise seeläbi, tagades seeläbi kommenteerimise terviklikkuse, tema kontseptsiooni ühtsuse terviklikkuse.

Käesoleva määruse sätted määratlevad kommenteeritud seaduses kasutatud mõistete põhikontseptsioonid. Selline lähenemisviis kontseptuaalse aparatuuri olemuse avalikustamisele on õigustatud, kuna seadusandja kasutatav tehniline ja õiguslik sissepääs võimaldab õiguse täidetajatel selgelt mõista ja mõista õiguses ja mehhanismides kasutatud mõistete olemust, et vältida lahknevusi ja Kontengeeritud artiklis loetletud mõistete ebamõistlikult tõlgendamine. Seadusandja poolt käesolevas artiklis kasutatavad mõisted on mõeldud selleks, et tagada nende või muude maanteetöö valdkonnas kasutatavate või muude tingimuste ja mõistete õiguskaitse parandamine ja mõistmine, mis võttes arvesse konkreetseid konkreetseid sfääri, on Paljudel viisidel on eriline iseloom. Kommenteeritud artiklis sätestatud tingimused kuuluvad kitsalt eriliste teadmiste valdkonda ning nende olemuse avalikustamine aitab kodanikel, kellel ei ole selles valdkonnas erilisi teadmisi, mõista selliste mõistete tähendust ja tähtsust.

Vaatamata kahtlemata väärtus ja positiivsus kommenteeris, on vaja märkida kontseptuaalse aparaadi puudulikkus, mis põhjustab mitte ainult raskusi õiguskaitseAga isegi kohtuvaidlused.

N 257-FZ

Vene Föderatsiooni teede ja teede tegevuste kohta ja Venemaa Föderatsiooni individuaalsete õigusaktide muudatused

(Nagu muudetud 13. mail, 22, 23. juuli, 3. detsember 2008, 17. juuli, 22. september, 27. detsember 2009)

Üldsätted "\u003e Peatükk 1. Üldine

Vaata ka:

Artikkel 1.Selle föderaalseaduse ulatus

1. See föderaalseadus reguleerib teede kasutamisest tulenevaid suhteid, sealhulgas Venemaa Föderatsiooni tasu ja maanteetöö (edaspidi maanteede tegevus).

2. Selle föderaalseaduse tegevust kohaldatakse kõigi Venemaa Föderatsiooni teede suhtes (edaspidi maanteed), olenemata nende omandiõiguse ja tähtsuse vormidest.

Artikkel 2.Selle föderaalseaduse eesmärgid

Selle föderaalseaduse eesmärgid on järgmised:

1) maanteede toimimise alused, teede tegevuste maanteel tegevuste maanteel, teede, teede omanikud, omavalitsused;

2) avaliku halduse parandamine maanteetöö valdkonnas;

3) teede ohutuse ja arendamise tagamine, nende tehnilise seisukorra parandamine;

4) paljutõotavate tehnoloogiate ja standardite kasutuselevõtu edendamine maanteetöö valdkonnas;

5) tagades tõhusa ja kohusetundliku konkurentsi tööturul ja (või) teenustes maanteetöös;

6) investeerimiskliima parandamine maanteekasutuse ja maanteetöö valdkonnas;

7) teede integreerimise tagamine rahvusvahelisele transpordivõrgule.

Artikkel 3.Selles föderaalseaduses kasutatud põhikontseptsioonid

Käesoleva föderaalseaduse tähenduses kasutatakse järgmisi põhikontseptsioone:

1) maantee - objekt transpordiinfrastruktuurette nähtud sõidukite liikumiseks ja sealhulgas maatükkide liikumiseks autotööstuse maanteede eemaldamise riba ja nende all asuvate konstruktsioonielementide piirides või nende all (maanteede kangast, teepind ja sarnased elemendid) ja teede struktuurid, mis on selle tehnoloogilise osa - kaitsev tee Teenused, kunstlikud teede rajatised, tootmisruumideteede paigutuse elemendid;

2) Kaitseautomaadid - struktuurid, mis sisaldavad kaitseväärtusega maastikukujunduse elemente; aiad; Seadmed, mille eesmärk on kaitsta maanteid lumelaviinidest; Müra kaitse ja tuulekindlad seadmed; Sellised struktuurid;

3) Kunstlikud teeseadmed - konstruktsioonid, mis on ette nähtud sõidukite liikumiseks, jalakäijate ja loomade liikumiseks, töödeldes teistel teedel, veetoidud, mänge, kohti, mis takistavad sellise liikumise takistusi, jookseb (talvitus, sillad, jäälülitused, ületab torujuhtmed, tunnelid , ülelaadimine, sellised struktuurid);

4) Tootmisruumide - konstruktsioonid, mida kasutatakse kapitali remont, remont, teede hooldus;

5) Maanteelide elemendid - struktuurid, mille hulka kuuluvad liiklusmärgid, maanteed, valgusfoorid ja muud teejuhtimisseadmed, puhkepaigad, peatumispunktid, valgustusteede jaoks mõeldud objektid, jalakäijate rajad, sõidukite kaalu ja üldise kontrolli klauslid, tasud, parkimisveokid, teede kaitseks mõeldud rajatised ja kunstlikud teekonstruktsioonid, kõnniteed, muud, mis on ette nähtud maanteeliikluse tagamiseks, sealhulgas selle ohutuse, struktuuride, välja arvatud teedeenuse objektid;

6) Maanteetöö - teede projekteerimise, ehitamise, rekonstrueerimine, kapitaalremont, remondi- ja hooldustegevus;

7) Maanteede omanikud - täitevorganite riigivõimu, kohaliku halduse (kohaliku omavalitsuse juhtiv), üksikisikud või juriidilised isikud, kes räägivad teed seetõttu seadus Vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele. Juhtudel ja föderaalseaduses ette nähtud viisil on teede omaniku volitused õigus rakendada Venemaa autoteed, seoses ta usaldusele edastatud teekondade suhtes;

8) Kasutajad maanteel - üksikisikud ja juriidilised isikud, kes kasutavad teede kasutajatena;

9) Tee rekonstrueerimine - töökompleks, mis muudab maanteel, selle saitide parameetrite muutmise, mis toob kaasa muutuse klassi ja (või) tee kategooriasse või muutuse muutuse maanteede eemaldamise riba piiril;

10) kapitaalremont Auto kallis - töökompleks töö asendamiseks ja (või) taastamise struktuurielementide struktuurielemendid autotee, tee struktuuride ja (või) nende osade täitmise, mille täitmine toimub kehtestatud lubatud väärtused ja tehnilised kirjeldused Autotee klassi ja kategooria ja konstruktiivsete ja muude töökindluse omaduste tegemisel ja autotee ohutuse ja teede eemaldamise riba piiride ohutus ei muutu;

11) Autokulude remont - autotööstuse transpordi- ja tulemuslikkuse omaduste taastamise kompleks, mille täitmise ajal ei mõjuta autotööstuse töökindluse ja ohutuse disaini ja muid omadusi;

13) Teedeteenuse objektid - hooned, hooned, rajatised, muud rajatised maanteeosaliste teenindamiseks mööda teed (bensiinijaamad, bussijaam, bussijaamad, bussijaamad, hotellid, telkimine, motellid, esemed toitlustamine, hooldusjaamad, sarnased objektid, samuti vajalikud sõidukite vaba aja veetmise koha toimimiseks;

14) Paide teetee - maanteel, mille kasutamine toimub tasu alusel vastavalt käesolevale föderaalseadusele;

14.1) Maanteel, mis sisaldab tasulist osa - Automotive tee, mis sisaldab osa autotee, mille kasutamine toimub tasu alusel vastavalt käesolevale föderaalseadusele ja mis on piiratud alg- ja lõpp-klauslitega, mis on määratletud sellise osa kasutamise lahendamisel tasu eest (edaspidi - autotööstuse tasuline osa);

15) auto maanteel - maa krundid (sõltumata maa kategooriast), mis on mõeldud autotööstuse teede, teekonstruktsioonide struktuurielementide mahutamiseks, millele asuvad teedeenuse objektid või asuvad;

16) teeäärse ribad Auto kallis - territooriumide, mis sobivad mõlemale poolele auto maanteede eemaldamise bändile ja selle piiride piires, kehtestab maad krundi (maaosade osad) erirežiimi, et tagada liiklusohutusnõuded, samuti normaalsed tingimused Rekonstrueerimine, kapitaalremont, remont, hooldus tee, selle säilitamise, võttes arvesse väljavaateid arendamiseks autotee.

Artikkel 4.Autode õigusaktid ja maanteed

1. Teede ja maanteetöö õigusaktid põhinevad Venemaa Föderatsiooni põhiseaduses ja koosneb sellest föderaalseadusest, muudest föderaalsetest seadustest ja Venemaa Föderatsiooni põhiste üksuste seadustest.

2. Käesoleva föderaalseaduse artiklis 1 nimetatud suhteid võib reguleerida ka Venemaa Föderatsiooni presidendi ja Venemaa Föderatsiooni valitsuse regulatiivsete õigusaktide reguleerivate õigusaktidega juhtudel ja selle föderaalseadusega ettenähtud piirides muud föderaalseadused.

3. Venemaa Föderatsiooni põhiseaduste seaduste peavad seda järgima Föderaalne seadusteised föderaalseadused, mis võeti vastu Venemaa Föderatsiooni presidendi otsuse kohaselt, regulatiivse Õigusaktid Vene Föderatsiooni valitsus.

4. Federal Executive asutustel on õigus avaldada regulatiivset ÕigusaktidReguleerimissuhteid, mis tulenevad teede ja maanteetöö kasutamisest ja selle föderaalseadusega ettenähtud piirides ja teistes föderaalseadustes sätestatud piirides ja vastu vastavalt Venemaa Föderatsiooni presidendi ja valitsuse regulatiivsete õigusaktide reguleerivatele õigusaktidele Vene Föderatsiooni.

5. Tuginedes ja vastavalt föderaalsetele seadustele, teistele Venemaa Föderatsiooni reguleerivatele õigusaktidele, Venemaa Föderatsiooni moodustavate üksuste seaduste seaduste, Venemaa Föderatsiooni tegevdisaktide täitevvõimude täitevasutused võivad oma asutuse reguleerivaid õigusakte välja anda Teede ja maanteeliikmete tegevuste kasutamisest tulenevad suhted.

6. Tuginedes ja täita föderaalseaduste, Venemaa Föderatsiooni muude regulatiivsete õigusaktide, seaduste ja muude reguleerivate õigusaktide reguleerivate õigusaktide, Venemaa Föderatsiooni reguleerivate õigusaktide reguleerivate õigusaktidega, võivad oma asutuse kohalikud omavalitsuste asutused väljastada omavalitsuste õigusakte, mis reguleerivad seoses seoses teede kasutamisega ja maanteetöö läbiviimisega.

7. Kui rahvusvahelise Euroopa Vene Föderatsiooni rahvusvahelise lepinguga kehtestatud eeskirjad on kehtestatud kui käesolevas föderaalseaduses sätestatud eeskirjad, kohaldatakse rahvusvahelise lepingu eeskirju.

Artikkel 5.Teede klassifikatsioon

1. Autode teede sõltuvalt nende väärtusest jagunevad:

1) föderaalteed;

2) piirkondliku või semuliseerimise teede teedel;

3) kohalikud teedeed;

4) erateed.

2. Autode teede sõltuvalt lubatud kasutamise liigist jagatakse maanteedesse ühine kasutamine ja autoõnnetused.

3. Avalikel teedel on autoteed, mis on ette nähtud piiramatute isikute sõidukite liikumiseks.

4. Autoteed kuuluvad maanteele, omandiõiguse või valitsuse täitevasutuste kasutamisele; kohalikud haldusasutused (Omavalitsuste täidesaatva ja haldusorganite), üksikisikute või juriidiliste isikute ja kasutatud üksnes tagada oma vajadusi kas riigile või munitsipaalvajadused. Föderaalsete, piirkondlike või rahvuslike omavalitsuste tähtsusega teede nimekirjad kinnitab volitatud föderaalse täitevasutuste poolt Venemaa Föderatsiooni põhiseaduse kõrgeima täitevorgani. Piirkondliku või munitsipaaloli olulisuse maanteelse kasutamise loetelu ei saa kaasata föderaalse tähtsuse ja nende sektsioonide hulka. Kohaliku omavalitsuse organi poolt võivad olla kohaliku tähtsusega mitteseisulise kasutamise teede loetelu.

5. Autoteed on föderaalse tähtsuse üldiseks kasutamiseks autoteed:

1) Venemaa Föderatsiooni kapitali ühendamine - Moskva linn naaberriikide pealinnadega, Venemaa Föderatsiooni põhikeskuste (pealinnadega);

2) kuuluvad rahvusvaheliste teede loetellu vastavalt rahvusvahelised lepingud Venemaa Föderatsioon.

6. General-kasutusteed föderaalse tähtsuse teedel võib olla maanteed:

1) Venemaa Föderatsiooni põhiste üksuste halduskeskuste (pealinnade) ühendamine;

2) kes on juurdepääsuteed, mis ühendavad föderaalse tähtsuse üldist kasutamist ja millel on rahvusvaheline tähtsus Suurim transpordi jaoturid (meresadamad, jõgisadamad, lennujaamad, raudteejaamad), samuti erilised föderaalsed objektid;

3) kes juhivad Venemaa Föderatsiooni põhiste üksuste halduskeskusi, mis ühendavad Venemaa Föderatsiooni põhiasutuse asjakohast halduskeskust, mis ühendavad Vene Föderatsiooni pealinnas Vene Föderatsiooni kapitali - linna Moskva linna ja Lähimad meresadamad, jõgisadamad, lennujaamad, raudteejaamad.

Venemaa Föderatsioon, riigiasutused

Venemaa Föderatsiooni ja kohalike omavalitsuste asutus

Enesekasutamine autotööstuse valdkonnas

Teede ja maanteetöö

Artikkel 11.Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volitused liiklus- ja maanteeliikluse valdkonnas

Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volitused liiklus- ja maanteede valdkonnas hõlmavad järgmist:

1) Põhiteede määramine avalik poliitika maanteekasutuse ja liiklustegevuse valdkonnas, sealhulgas tasuliste teede osas;

2) teede ohutuse jälgimise üldnõuete kehtestamine;

3) föderaalse tähtsuse ohutuse ohutuse jälgimine;

4) investeerimispoliitika peamiste suundade väljatöötamine maanteetranspordi ja maanteetöö valdkonnas;

5) otsuste tegemine föderaalse tähtsuse avalikkuse kasutamise kohta tasulise alusel ja sellise kasutamise lõpetamise kohta;

6) arvutamise metoodika määratlus ja sõidukite reisimise tasu maksimaalne summa, kasutades föderaalse tähtsusega kommunaalteed;

7) föderaalse tähtsusega avalike teede loetelu heakskiitmine, föderaalse tähtsusega mittekaubanduse teede loetelu;

8) identifitseerimisnumbrite auto teede tellimuse määramise määramine;

9) ühtse moodustamise ja hooldamise eeskirjade kehtestamine riigiregistri maanteed ja registris sisalduva teabe esitamise kord;

10) maanteetöö teostamine seoses föderaalse tähtsusega teedega;

11) sõidukite põhjustatud kahju hüvitamise korra loomine, mille mass on koormusega või ilma koormuseta ja (või) koormuse mass ühe telje kohta, mille ületab kehtestatud normide poolt reguleerivate õigusaktidega Venemaa Föderatsioon (edaspidi transporditehnika transport ja sellise kahju suuruse määramise kord;

12) raskete kaubavedude tekitatud kahju suuruse kindlaksmääramine föderaalse tähtsuse üldise kasutamise teedel sõites;

13) kehtestamine menetluse väljastamise eriluba liikuda teedel sõidukite transportimiseks ohtlike ja (või) raskete veoste ja sõidukite, mille mõõtmed kaupade ületab kehtestatud eeskirjad reguleerivate õigusaktidega Vene Föderatsiooni (edaspidi "edaspidi" suurema suurusega kaubaveo läbiviimiseks), kaalu ja üldise kontrolli rakendamise korra, sealhulgas kaalu ja üldise kontrolli klauslite korraldamine ning ohtlike, raskete ja (või) transportimise alaste transpordiliinide määramise kord suurte kaupade;

14) sõidukite liikumise ajutiste piirangute või lõpetamise korraldamine teedel;

15) maanteeteenuste objektide ühinemise teenuste kulude ja teenuste loetelu föderaalse tähtsusega avalikele teedele;

16) teede kasutamine meetmete korraldamisel ja läbiviimisel kodanikukaitse, mobilisatsiooniõpe Vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele erakorraliste olukordade mõju kaotamise teedel vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele avaliku kaitse ja territooriumide valdkonnas hädaolukordadest;

17) teabetoetus föderaalse tähtsuse üldise kasutamise kasutajad;

18) remondikulude koostaruannete heakskiitmine, remondi-, kõrghinnangute säilitamine ja eraldiste suuruse arvutamise eeskirjad federal Eelarve nende eesmärkide kohta;

19) töö klassifikatsiooni kehtestamine remondi remondi-, teede hooldamise kohta;

20) Kaitseväärtuse teede kasutamise ja nende taastamise protseduuri määramine sõjalise olukorra perioodil, nende tehnilise katmise tegevused rahumeelne aegnende sündmuste rakendamisega seotud kahju hüvitamise järjekord;

21) käesoleva föderaalseaduse muude volituste rakendamine teiste föderaalseaduste suhtes Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volituste suhtes.

Artikkel 12.Venemaa Föderatsiooni osariikide ametiasutuste volitused liiklus- ja maanteeliikluse valdkonnas

Venemaa Föderatsiooni moodustavate üksuste riigiasutuste volitused liiklus- ja maanteetöö valdkonnas hõlmab järgmist: \\ t

1) kontrolli piirkondliku või sekkumise olulisuse teede ohutuse tagamise üle;

2) investeerimispoliitika peamiste suundade väljatöötamine piirkondliku või semuliseerimise teede arengu valdkonnas;

3) otsuste tegemine piirkondliku või sektoritevahelise tähtsuse üldise kasutamise kasutamise ja sellise kasutamise lõpetamise kohta;

4) hinna arvutamise metoodika ja piirkonna üldkasutatavate teede maksimaalsete teenuste maksimaalse summa määratlus;

5) piirkondliku või kohaliku omavalitsuse teede teede loetelu heakskiitmine piirkondliku või sekkumise mittekaubanduse teede loetelu;

6) maanteel tegevuste teostamine maanteede teede või sekkumise tähtsusega;

7) rasket lasti transpordi transpordi tekitavate sõidukite põhjustatud kahju suuruse kindlaksmääramine piirkondliku või sekkumise teedel liikumisel;

8) teede teenindusrajatiste ühinemise teenuste kulude ja teenuste loetelu piirkondliku või muuselise tähtsusega avalikele teedele;

10) kasutajate teavitamine piirkondliku või semuliseeriva omavalitsuse üldise kasutamise maanteel;

11) remondikulude koostaruannete heakskiitmine, regionaal- või sekkumisvaliku olulisuse parandamine, hooldus ja eeskirjad Venemaa Föderatsioonieesmärkide eelarve eraldiste suuruse arvutamise eeskirjad nende eesmärkide saavutamiseks;

12) muude käesoleva föderaalseaduse muude volituste rakendamine teiste föderaalseaduste suhtes Venemaa Föderatsiooni osariikide ametiasutuste volituste suhtes.

Artikkel 13.Kohaliku omavalitsuse volitused tee kasutamise ja liikluse valdkonnas

Kohalike omavalitsuste asutuste volitused liiklus- ja maanteetöö valdkonnas hõlmab järgmist:

1) kohalike teede säilitamise jälgimine;

2) investeerimispoliitika peamiste suundade väljatöötamine kohaliku teede arendamise valdkonnas;

3) otsuste tegemine kohaliku tähtsuse üldise tähtsuse üldise kasutamise ja sellise kasutamise lõpetamise kohta;

4) arvutamise metoodika kindlaksmääramine ja tasu maksimaalne summa kohalike teede üldiseks kasutamiseks kasutatavate sõidukite reisimise tasu maksimaalse summa;

5) kohaliku tähtsusega avalike teede üldise lisioni heakskiitmine, kohaliku tähtsusega mitteseotuse teede loetelu;

6) kohalike teede maanteetöö;

7) raske lasti vedu teostavate sõidukite põhjustatud kahju suuruse kindlaksmääramine kohaliku tähtsuse üldise kasutamise teedel liikumisel;

8) Teenuste maksumuse ja teenuste loetelu loomine teeteenindusrajatiste ühendamiseks kommunaalteenuste teedel;

9) teede kasutamine kodanikukaitsealase tegevuse korraldamise ja läbiviimisega, mobiliseerimise ettevalmistamisel vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele, hädaolukordade mõju kõrvaldamisele teedel vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele avaliku kaitse ja territooriumide hädaolukordadest;

10) teabe toetamine kasutajate teedel kommunaalteenuste;

11) remondi-, remondi-, kohalike teede remondi-, kohalike teede hoolduse kinnitamine ja kohalike eelarveliste eraldiste suuruse arvutamise eeskirjad nende eesmärkide saavutamiseks;

12) muude käesoleva föderaalseaduse, teiste föderaalseadustega seotud volituste rakendamine Venemaa Föderatsiooni osakeste seaduste seaduste seaduste kohalike omavalitsuste volitused.

Artikkel 14.Teeplaan

Teretööde planeerimist teostavad Venemaa Föderatsiooni volitatud asutused, Venemaa Föderatsiooni ametiasutused, Kohalikud omavalitsuste asutused territoriaalse planeerimise dokumentide põhjal, mille ettevalmistamine ja heakskiitmine toimub vastavalt Vene Föderatsiooni linnaplaneerimise kood, kapitalihinnangute standardikulude standardid, remondi-, hooldusteede maanteede ja teede transpordi- ja tegevusala hinnangud, pikaajalised sihipärased programmid.

Artikkel 15.Teedevaheline tegevus

1. Föderaalse tähtsusega teede vastu suunatud maanteel tegevuste rakendamine annab föderaalse täitevorgan, kes teostab avalike teenuste osutamise ülesandeid ja riigi vara haldamist maanteejuhtimise valdkonnas või teede üle kantakse Riigiettevõtte "Vene maanteede" konfidentsiaalsesse büroosse, selle firma.

2. Rakendamine maanteel tegevuste seoses teede piirkondliku või vahe omavalitsusi tähtsust annab volitatud asutuste poolt Venemaa Föderatsiooni.

3. kohalike teede vastu suunatud maanteel tegevuste teostamist pakuvad kohaliku omavalitsuse volitatud asutused.

4. Maanteetöö rakendamine erateede suhtes antakse füüsilise või juriidilised isikudMis on selliste maanteede või selliste maatükkide autoriõiguse omanikud, mis pakuvad selliste maanteede majutamiseks.

Artikkel 16.Disain, ehitus, rekonstrueerimine, maanteede remont

1. Disain, ehitus, rekonstrueerimine, teede remont viiakse läbi vastavalt Venemaa Föderatsiooni ja selle föderaalseaduse linnaplaneerimise koodi kohaselt.

2. Kompositsioon ja nõuded sektsioonide sisaldusele projekti dokumentatsioon teede, nende alade, koostise ja nõuded teede dokumentatsiooni osade osade sisule, nende saitidele eraldi sammud Teede ehitamine, nende alade rekonstrueerimine, nende saitide ja projektiteokumentide osade sisu koostis ja nõuded, nende saidid esitati riigi teadmised Projekti dokumentatsioon ja riigiasutustes hoonejärelevalveon asutatud Venemaa Föderatsiooni valitsus.

3. Ehitusluba, rekonstrueerimine, teede uuendamine Vene Föderatsiooni linnaplaneerimise koodi kohaselt ettenähtud viisil: \\ t

1) Federal Executive Keha, kes rakendab avalike teenuste osutamise ja riigi vara haldamise funktsioone maanteeettevõtte valdkonnas seoses föderaalse tähtsusega teedega ning erateed, ehitus, rekonstrueerimine või kapitaalremont mis on kavas läbi viia kahe või enama teema territooriumil. Venemaa Föderatsioon;

2) volitatud asutus Venemaa Föderatsiooni põhiteameti pädev asutus seoses piirkondliku või rahvusliku tähtsusega teedega, samuti erateed, ehitus-, rekonstruktsiooni- või kapitaalremont, millest on kavas läbi viia kahe või enama omavalitsuse territooriumil (munitsipaalvaldkonnas) Piirkonnad, linnapiirkonnad);

3) kohalik omavalitsuse asutus residendist teede, samuti erateede, ehitamise, rekonstrueerimise või kapitaalremondiga, millest kavatsetakse läbi viia arveldamise piirides;

4) kohaliku omavalitsuse asutus kohaliku omavalitsuse linnaosa teede munitsipaalse linnaosa, samuti erateed, ehitus-, rekonstrueerimine või kapitaalremont, millest on kavas läbi viia piiride piires kohaliku omavalitsuse piirkonna territooriumil kahe ja rohkem asulaid ja (või) sisete territooriumide kohta;

5) linnapiirkonna kohaliku omavalitsuse asutus linnapiirkonna teede ja erateede, ehitamise, rekonstrueerimise või kapitaalremontide teede vastu, millest kavatsetakse läbi viia linnaosa piirides.

4. teede remondi klassifikatsiooni loob föderaalse täitevorgan, mis täidab funktsioone töötada välja avaliku poliitika ja regulatiivse reguleerimise valdkonnas maanteesõidukite valdkonnas.

5. Rekonstrueerimis-, kapitaalremontide puhul on maanteelomanikud kohustatud kasutajaid teavitama kasutajalt sellise ülesehituse, kapitaalremondi ja võimalike jälgimisviiside järgi.

6. Vene Föderatsiooni riiklikule piirile föderaalsete, piirkondlike või sekkumiparanduste teede kohtades saab sõidukite vahelejätmise punkte luua Riigipiir Venemaa Föderatsioon. Vene Föderatsiooni riigipiiri kaudu kindlaks määratakse Venemaa Föderatsiooni õigusaktide kohaselt sõidukite läbivate sõidukite läbisõit asutamise ja toimimise kord. Nõuded sõidukite liikumispunktide sissepääsude paigutamiseks Venemaa Föderatsiooni riigipiiri kaudu on kehtestatud Venemaa Föderatsiooni õigusaktidega tehniline regulatsioon.

Artikkel 17.Teesisaldus

2. Teede hoolduse korra kehtestab Venemaa Föderatsiooni regulatiivsete õigusaktidega, Venemaa Föderatsiooni ja kohalike õigusaktide reguleerivate õigusaktide regulatiivsete õigusaktidega.

3. Teede klassifikatsioon teede hooldamisel on kehtestatud föderaalse täitevorgan, mis täidab funktsioone avaliku poliitika ja regulatiivse reguleerimise arendamiseks teeettevõtte valdkonnas.

4. Selleks et määrata kindlaks teede transpordi ja tegevuse omaduste vastavus nõuetele tehnilised normid Maanteede omanikud Vene Föderatsiooni volitatud valitsuse poolt föderaalse täitevorgani poolt kehtestatud viisil hinnatakse maanteede tehnilist tingimust. Maanteede kapitaalremont või remont toimub teede transpordi ja tegevuse omaduste vastuolus, tehniliste eeskirjade nõuded.

Artikkel 18.Teede remont

1. Teede remont viiakse läbi vastavalt tehniliste eeskirjade nõuetele, et säilitada sõidukite katkematu liikumine maanteel ja ohutu tingimused Selline liikumine, samuti teede ohutuse tagamine vastavalt käesoleva artikli kehtestatud eeskirjadele.

2. Teede remondi järjekord on kehtestatud Venemaa Föderatsiooni reguleerivad õigusaktid, Venemaa Föderatsiooni ja kohalike õigusaktide reguleerivate õigusaktide regulatiivsete õigusaktidega.

3. Maanteede remondi töö klassifikatsioon kehtestab föderaalse täitevorgan, kes teostavad ülesandeid avaliku poliitika ja regulatiivse reguleerimise arendamiseks maanteetöö valdkonnas.

4. Teede remondi puhul peavad maanteel omanikud teavitama kasutajaid selliste remondi ajastuse ja võimalike teede ajastuse kohta.

Artikkel 19.Tihend ja ümberkorraldamine insenerikommunikatsiooni piirides sõidurajad ja teedel sõidurada teede

1. Tihend ja reorganiseerimine inseneri side piires väljastussibasi ja teeäärse ansambli piirides on lubatud käesoleva artikli osades 2 ja 3 ettenähtud viisil.

2. Maanteeside eemaldamise bändi piiridel asuva inseneri- sidevahendite paigaldamine või ümberkorraldamine toimub selliste inseneride omanike või nende konto omanike omanike omanike poolt teeomanike omanikuga sõlmitud lepingu alusel Venemaa Föderatsiooni ja selle föderaalseaduse linna planeerimise koodi kohaselt välja antud ehituslubad (juhul, kui selliste inseneriteadete paigaldamiseks või ümberkorraldamine nõuab ehitusloa väljastamist).

2.1. Kui projekteerimisel paigaldamise või ümberkorraldamine inseneri side piires sõidutee bändide omanikud sellise inseneri side või nende konto, omanikud maanteede koordineeritakse kirjandus Sellise inseneri side planeeritud paigutamine.

3. Maantee teeäärsete ribade piiride paigaldamise või ümberkorraldamise paigaldamine või ümberkorraldamine toimub selliste inseneride omanikele või nende kontole nõusoleku juuresolekul autotööstuse maanteeomaniku kirjalikus vormis ja selle alusel Ehitusluba väljastatakse vastavalt Venemaa Föderatsiooni ja selle föderaalseaduse linnaplaneerimise seadustele (juhul, kui selliste inseneri side paigaldamine või ümberkorraldamine nõuab ehitusloa väljastamist). See nõusolek peab sisaldama tehnilised nõuded ja tingimused, mille suhtes kohaldatakse selliste inseneride omanike kohustuslikku täitmist nende paigaldamise või ümberkorraldamise ajal (edaspidi kohustusliku täitmise tehnilised nõuded ja tingimused).

4. Juhul paigaldamise või ümberkorraldamine inseneri side piires maanteel eemaldamise bänd, ehitusloa väljastatakse vastavalt Federal Excitive Authority või Federal Federal riigiasutus, Venemaa Föderatsiooni või tema allutatud riigiasutuse pädev asutus, kohaliku omavalitsuse asutus, kellel on luba välja anda maante ehitamise loa, mis on selliste inseneri side planeeritud või ümberkorraldamise piirides .

5. Autoteede teedel sõiduradade paigaldamise või ümberkorraldamise korral väljastatakse ehitusluba Venemaa Föderatsiooni linnaplaneerimisjuhendiga ettenähtud viisil väljastatakse ehitusluba: \\ t

1) asula kohalik omavalitsus arveldamise piires asuvate inseneride paigaldamise või ümberkorraldamise korral;

2) kohaliku omavalitsuse kohaliku omavalitsuse asutuse poolt asutatud territooriumil asuvate territooriumide paigaldamise või ümberkorraldamise korral;

3) linnaosa kohaliku omavalitsuse asutus linnapiirkonna piirides asuva insenerikommunikatsiooni paigaldamise või ümberkorraldamise korral.

6. Juhul, kui autotööstuse eemaldamise ja (või) teeäärsete ansamblite tihend või inseneri sidevahendite ümberkorraldamine toob kaasa maanteel rekonstrueerimise või kapitaalremondi, selle rekonstrueerimise, ülevaatuse omanikud insenerikommunikatsiooni või nende konto.

7. Engineering Communications omanikud, nende tihend või ümberkorraldamine ilma osa 2.1 ja 3 käesoleva artikli nõusolekul ja ilma ehitusloata (juhul, paigaldamise või ümberkorraldamise sellise inseneri side, on kohustatud väljastama ehitusloa) või a Tehniliste nõuete ja tingimuste rikkumine Kohustuslik, taotluse korral asutuse taotlusel riigi ehituse järelevalve ja (või) omanik maanteel on kohustatud lõpetama paigaldamise või ümberkorraldamise inseneri side, teostada lammutamist ebaseaduslikult püstitatud struktuuride, teiste objektide ja tee teele algse riigi. Keeldumise korral need nõuded Highway omanik täidab tööd kehtestatud või lahendatud inseneriteadete kõrvaldamise kohta, millele järgneb hüvitis nende tööde tegemise kulude hüvitamise eest selliste struktuuride ebaseadusliku paigaldamise või ümberkorraldamise eest vastutavate isikute arvelt vastavalt õigusaktidele Vene Föderatsiooni.

Artikkel 20.Ehitus, rekonstrueerimine, ümberkujundamine tee ristumiskoht teiste teede ja külgneva maanteel teise tee

1. Ehitus, rekonstrueerimine, ümberkorraldamine teede ristumiskohas teiste teede (edaspidi ka ristmik) ja külgneva maanteel teise tee (edaspidi ka - külgneva) on lubatud, kui on lubatud Ehitus välja antud vastavalt linnaplaneerimise koodeksile. Vene Föderatsiooni ja selle föderaalseaduse ning nõusoleku kohta maanteede omanike kirjalikult.

2. Ehituse, rekonstrueerimise, ümberkorraldamise, ristmikel ja korrigeerimised, ehitusloa väljastatakse vastavalt föderaalse täitevvõimu või allutatud tema poolt Federal Riigiasutus, täidesaatva asutuse Komponendi osakonna Vene Föderatsiooni või riigi Asutus allutab temale, kohaliku omavalitsuse asutus, kellel on volitatud tee ehitamiseks lubama loa, mille suhtes on kavas läbi viia ristmiku või külgneva.

3. Avalike teede kõrval. Autoteed, avalike teede juurdepääs, avalike teede kongressidel peab olema tahke kate, alustades külgneva kaugusest, mille suurus peaks olema võrdselt kehtestatud suuruse tehniliste eeskirjadega .

4. Ristkondade ja korrigeerimise parandamine föderaalsete, piirkondlike või semuliste omavalitsuste teede teede vastu, kohalik tähtsus on lubatud, kui selliste maanteede kirjalikus vormis on kokkulepe. Samal ajal tuleks nende ristmike ja tagasilöögi ja selliste tööde mahtude parandamise kord kokku leppida selliste maanteede omanikega.

5. Rööbasteede parandamine ja erateede vastu suunatud pöörded on lubatud, kui selliste maanteede omanike kirjutamisel on kokkulepe. Samal ajal koos selliste maanteede omanikega tuleks kokku leppida nende ristmiskokkuvõtete ja järelkohtumiste remondi menetlus ja selliste tööde maht.

5.1. Nõusolek käesoleva artikli osades märgitud maanteede omaniku kirjalikult peaks sisaldama tehnilisi nõudeid ja tingimusi, mille suhtes kohaldatakse ehitustööde, rekonstrueerimist, kapitaalremondi ja ümberpaigutamise ja sellega kaasnevaid isikuid; kohustusliku täitmise suhtes kohaldatavate tehniliste nõuete ja tingimustena).

6. Koordineerimisel ehitamise, rekonstrueerimise, kapitaalremondi remont ristmikel ja külg, maanteel omanikud on kohustatud teavitama isikuid, kes kavatsevad ehituse, rekonstrueerimine, kapitaalremont, remont selliste ristmikel ja kõrvuti, planeeritud rekonstrueerimine, maanteel ja nende nende ajastus rekonstrueerimine, kapitaalremont.

7. ehituse kulud, rekonstrueerimine, kapitaalremont, ristte parandamine ja järelkontrollid, sealhulgas kulutused täiendav tööSeotud liiklusohutuse, drenaaži ja muude tehniliste normidega kehtestatud nõuete täitmise tagamisega tegelevad nad isikud, mille huvides viiakse läbi ehitus-, rekonstrueerimis-, kapitaalremont, ristmike renoveerimine või järelkontrollid.

8. Isikud, kes tegelevad ehituse, rekonstrueerimise, kapitaalremoliga, ristte renoveerimisega, ristmikel või järelduste renoveerimiseta käesoleva artikli nõusolekuta ilma osa 1, 4 või 5 ilma loata ehitada või rikkuda tehnilisi nõudeid ja tingimusi, mille suhtes kohaldatakse ameti taotlusel kohustuslikku täitmist. Volitatud riigi ehituse järelevalve rakendamise kohta ja (või) maanteeomanikud on kohustatud lõpetama ehitamise, ülesehituse, kapitaalremondi, ristumiskohtade parandamise ja järeldusega, teostama ebaseaduslikult püstitatud struktuuride, muude rajatiste lammutamist ja teede algse riigi. Nende nõuete täitmisest keeldumise korral teostab maantee omanik tööd ehitatud ristmike või järelduste kõrvaldamise kohta, millele järgneb nende struktuuride ebaseadusliku püstitamise eest vastutavate isikute kulude hüvitamine vastavalt õigusaktidele Vene Föderatsiooni.

Artikkel 21.Teede ristumiskohas raudteel

1. Teede vahetus teede raudtee-radadel samal tasemel (edaspidi - raudtee liikumine) ja edasi erinevad tasemed See viiakse läbi vastavalt käesoleva föderaalseadusele, raudteetranspordi föderaalsele õigusele, liiklusohutuse liiduseadusele, tehniliste eeskirjade nõuetele, teiste Venemaa Föderatsiooni reguleerivatele õigusaktidele.

2. Omanikud raudtee tee Nad peavad varustama raudtee liikuvaid seadmeid, mille eesmärk on tagada raudteetranspordi, sõidukite ja teiste liiklejate ohutus, säilitada raudteeületuskohtade piirides asuvad maanteede piirkonnad (enne barjääri või tõkke puudumisel kümme meetrit Lähim raudteerajast) vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud nõuetele.

3. Autode omanikel on õigus nõuda raudtee-rööbastee omanikelt raudteede liikuvate seadmete omanikelt, mille eesmärk on tagada liiklusohutus, ning on vaja ka raudteeradade omanike taotlusel võtta meetmeid juhul, kui teerajatised ohustavad seda Raudteeliikluse ohutus.

Artikkel 22.Maanteeside objektide teede tagamine

1. Maanteeside objektide paigutamine maanteede eemaldamise bändi piirides tuleks läbi viia vastavalt territooriumi planeerimise dokumentatsioonile ja tehniliste eeskirjade nõuetele. Maanteeside objektide paigutamine teede teedel sõiduradade piires tuleks läbi viia, võttes arvesse käesoleva föderaalseaduse artikli 26 osa 8. osa nõudeid.

2. Menimaalsed vajalikud maanteeosaliste teenindamise nõuete osutamiseks avaliku, piirkondliku või semuliseerimise teede, kohaliku väärtuse osutamiseks maanteede eemaldamise sagedusala piires (märkides maanteeteenuse objektide arvu ja liik), samuti Nõuded nimekirja minimaalselt vajalike teenuste sellistel rajatiste teeteenistuse on kehtestatud valitsuse Vene Föderatsiooni.

3. Maanteede teenindusrajatiste toetamine ei tohiks halvendada teedel nähtavust, muid liiklusohutustingimusi, samuti teede kasutamise ja hooldamise tingimusi ning selles asuvaid struktuure ja muid objekte.

4. Föderaalsete, piirkondlike või rahvuslike või kohalike omavalitsuste või kohaliku tähtsusega sõiduteede bändi piiridesse paigutatud teeteenistuse rekonstrueerimise, rekonstrueerimise korral väljastatakse ehitusluba ehitusluba, mis on ette nähtud linnaplaneerimisjuhendiga ettenähtud viisil Venemaa Föderatsioon vastavalt Federal Executive Kehale või tema alluvusele Federal Riigiasutus, Vene Föderatsiooni või alluva riigi asutuse asutus, kohaliku omavalitsuse asutus, kellel on õigus väljastada loa Tee ehitamiseks tee piires tühjendusriba, see on kavas teha ehitus, rekonstrueerimine, remont selliste objektide. Ehitamise, rekonstrueerimise, ümberkorraldamise teeteenistuse piires asuva erateede eemaldamise bänd, ehitusloa väljastatakse ehitusloa väljakirjutatud viisil Urban planeerimise seadustiku Vene Föderatsiooni kohaliku omavalitsuse asula või linna District, mille territooriumil on kavas läbi viia ehituse, rekonstrueerimine, läbivaatamine selliste rajatiste või, kui ehitamise, ülesehituse, selliste rajatiste kapitaalremont on kavas läbi viia sisemaal territooriumil, kohaliku omavalitsuse asutus Municipal District.

5. Ehituse korral, rekonstrueerimine, ülesehitus, maanteeteenuste rajatiste remont teede teedel sõiduradade piirides väljastatakse ehitusluba Venemaa Föderatsiooni linnaplaneerimise koodi kohaselt ettenähtud viisil:

1) asula kohalik omavalitsus, kui ehitamine, rekonstrueerimine, selliste objektide uuendamine toimub arveldamise piirides;

2) kohaliku omavalitsuse omavalitsuse asutus, kui ehitus, rekonstrueerimine, selliste objektide läbivaatamine on kavas läbi viia sei-telje territooriumil;

3) linnapiirkonna kohaliku omavalitsuse asutus, kui ehitamine, rekonstrueerimine, selliste objektide uuendamine toimub linnaosa piirides.

6. Teeteenuse objektid peaksid olema varustatud sõidukite parkimisplatside ja kohad, samuti sissepääsud, kongressid ja tagasilöögid, et pakkuda neile juurdepääsu teelt juurdepääsu. Kui maanteel külgnevad tee teise tee, sissepääsud ja kongressid peaksid olema varustatud kiirribadega ja on varustatud elementidega autotööstuse, et tagada liiklusohutus.

7. Teenuste osutamiseks teeteenindusrajatiste ühinemiseks teedele, on lepingu alusel tasu teede teeninduse ühinemise lepingu omanikega.

8. Teenuste rajatise ühinemise lepingu sõlmimisel maanteel on maanteel kohustatud teavitama isikuid, kellega selline leping on planeeritud ülesehituse, suuremate autode remondi ja rakendamise tähtajad selle rekonstrueerimine, kapitaalremont.

9. Teenindusrajatiste ühinemise tasu föderaalsete, piirkondlike või rahvuslike teede üldiseks kasutamiseks arvutatakse Venemaa Föderatsiooni volitatud valitsuse poolt föderaalse täitevorgani poolt kehtestatud valitsuse poolt riigi täitevorgani poolt. Venemaa Föderatsiooni põhiseadusest, kohalike omavalitsuste ja mahu asutuse teenused, mis on lepingu alusel esitatud vastava teeteenuse objekti ühinemiseks vastava teega.

10. Ehitus-, rekonstrueerimine, kapitaalremont, remont ja hooldus sissepääsude, kongresside ja tagasilöögi, parkimisplatside ja sõidukite peatamise, mööduvate kiirete ribade teostab omanik teeteenistuse objekti või tema konto. Kapitaalremont, sissepääsude remont ja hooldus, kongresside ja külg-, parkimisplatside ja transpordivahendite, mööduvate kiirete ribade parkimisplatside ja kohti teostatakse vastavalt föderaalse loodud teede uuendamise, remondi ja hoolduse klassifitseerimisele. Executive Authority, kes täidab riigipoliitika arengu funktsioone ja regulatiivset reguleerimist teehalduse valdkonnas.

11. Ümberkorraldus-, kapitaalremont ja remont külgnevate teede teenindusrajatiste teede on lubatud, kui on kokkulepe kirjalikult teeomanike täita kindlaksmääratud töö. Selline nõusolek peaks sisaldama tehnilisi nõudeid ja tingimusi, mille suhtes kohaldatakse kohustuslikku täitmist teostavate isikute rekonstrueerimine, kapitaalremondi ja remondi tegevate teede teenindusrajatiste remont teede (edaspidi "kohustusliku täitmise tehnilised nõuded ja tingimused).

12. Isikud tegelevad ehitamisega, rekonstrueerimine, remont teeteenistuse või rekonstrueerimine, kapitaalremont ja remont kohandused tee teenindusrajatiste teedele ilma hoone loata ilma käesoleva artikli nõusolekuta ilma kohustusliku täitmise suhtes kohaldatavate tehniliste nõuete ja tingimuste rikkumiseta Riigi ehituse järelevalve rakendamiseks lubatud asutuse taotlusel ja (või) maanteeomanikud on kohustatud lõpetama ehitamise, rekonstrueerimine, remont maanteenuse või rekonstrueerimise, kapitaalremont ja remont külgnevate maanteeteenuste rajatiste teede, lammutama Ebaseaduslikult püstitatud struktuurid, muud objektid ja tuua teede algse riigi. Nende nõuete täitmisest keeldumise korral täidavad maanteeomanikud tööd püstitavate teeteenuste rajamise või järelduste kõrvaldamise kohta, millele järgneb hüvitis nende tööde tegemise kulude eest selliste rajatiste ebaseadusliku ehitamise eest vastutavate isikute arvelt nende kulul vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele.

Artikkel 23.Teede kasutuselevõtt

1. Maanteede mobiliseerimist teostavad maanteede omanikud vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele, et tagada teede valmisolek sõjaliseks kasutamiseks.

2. Mobilisatsiooni ettevalmistamise korraldamine ja toetamine toimub seoses: \\ t

1) föderaalse tähtsusega maanteed föderaalse täidesaatva asutuse poolt, avalike teenuste ülesanded ja riigi vara haldamine maanteemajanduse valdkonnas;

2) Vene Föderatsiooni põhiteamete piirkondlike või sekkumiskohtade väärtuste maanteed;

3) kohaliku omavalitsuse kohalike teede teedel.

Mõeldud majutamiseks teede

Artikkel 24.Maapindade pakkumine riigis või munitsipaalvara, maanteel

1. maapindade pakkumine riigi või munitsipaalvara, majutamiseks teede viiakse läbi vastavalt maaseadusandlus ja see föderaalne seadus.

2. Föderaalkoormustes asuvate maatükkide pakkumine või riigiomand Mis ei ole piiritletud, kuna föderaalse tähtsuse teede paigutamine toimub täidesaatva asutuse föderaalse asutuse poolt avalike teenuste osutamise ülesanded ja riigivara juhtimise juhtimise ülesanded.

3. Maaplaatide pakkumine, mis kuuluvad Vene Föderatsiooni või riigi omandiõiguse omanikule, kelle omandiõiguse ei ole mõistetud piirkondliku või semuliseeriva omavalitsuse teede majutamiseks, teostab komponendi volitatud pädevuse volitatud asutus Vene Föderatsiooni üksus.

4. Selleks et luua tingimused föderaalsete, piirkondlike või muidudevaheliste teede ehitamiseks või rekonstrueerimiseks, kohaliku tähtsusega maismaal õigusaktides ette nähtud viisil reserveeritud maa- või maapinnale reserveeritud riigi või kohalike omavalitsuste vajadustele.

Artikkel 25.Auto maanteel

1. Piirid maantee offsetriba määratakse põhjal dokumentatsiooni planeerimise territooriumil. Teenuseobjektide paigutamiseks mõeldud territooriumi planeerimise dokumentatsiooni ettevalmistamine toimub, võttes arvesse Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt kinnitatud eeskirju määratud objektide postitamiseks.

2. föderaalse tähtsuse teede paigutamise territooriumi planeerimise dokumentatsiooni koostamise korra kehtestab föderaalse täitevorgan, mis täidab ülesandeid avaliku poliitika ja regulatiivse reguleerimise arendamiseks teeettevõtte valdkonnas, \\ t vastavalt Venemaa Föderatsiooni linnaplaneerimise koodile.

3. Maanteede eemaldamise bändi piirides on keelatud välja arvatud käesolevas föderaalseaduses sätestatud juhtumid: \\ t

1) ehitusega seotud töö läbiviimine, tee rekonstrueerimine, kapitaalremont, remont ja hooldus ning teedeenuseobjektide paigutamine;

2) hoonete, hoonete, rajatiste ja muude rajatiste paigutamine, mis ei ole mõeldud tee, selle ehitamise, rekonstrueerimise, kapitaalremondi, remondi- ja hooldus- ja maanteeteenuste rajatiste teenindamiseks;

3) maapindade desarmeerimine, rohu varjupaik, slammide teostamine ja metsa istanduste ja muude mitmeaastaste istanduste kahjustamine, turba ja maapealse eemaldamise eemaldamine, välja arvatud maanteede eemaldamise riba hooldus või autotee remont , selle saidid;

4) karjatamine loomad, samuti nende jooksvad maanteed väljaspool spetsiaalselt loodud kohti kokkulepitud teeomanike;

6) Informatsiooni kilpide ja -puhrite paigaldamine, mis ei ole seotud liiklusohutuse või maanteetöö tagamisega.

4. Maanteede maanteede eemaldamise bändi piirides maanteede krundid, mis on ette nähtud teeteenuse objektide paigutamiseks, võib pakkuda kodanikele või juriidilistele isikutele selliseid objekte mahutada. Federaalse täitevorgan osutab maanteeteenindusrajatiste paigutamise maanteeteenuste teekondade paigutamise teede teenindusrajatiste paigutamiseks föderaalse täitevorgan, kes teostavad avalike teenuste ülesandeid ja avaliku vara haldamist teeteenuste valdkonnas või riigiettevõte "Vene maanteed", kui see on usaldushalduses üle kantud autoteede puhul.

5. Föderaalsete, piirkondlike või riikidevaheliste autoteede autojuhtide rajamise ja kasutamise korra võib kehtestada Vene Föderatsiooni volitatud valitsuse poolt Föderaalse täitevvõimu, riigi kõrgeima täitevorgani valitsusele Kohaliku omavalitsuse organiseaduse põhiseadusest.

Artikkel 26.Teede teeäärsed ribad

1. Teede puhul, välja arvatud asulate piiride piires asuvad maanteed, on paigaldatud teeäärsed ribad.

2. Sõltuvalt teede klassist ja (või) kategooriast, võttes arvesse nende arengu väljavaateid, määratakse iga teeäärse riba laius suurusjärgus:

1) seitsekümmend viis meetrit - esimese ja teise kategooria teedel;

2) viiskümmend meetrit - kolmanda ja neljanda kategooriate jaoks;

Salvestamine Postitatud 04/10/2014 autori poolt admin. Rubriigis.

Tee teedel, millel on loendur, sellega seotud, mitmekella või katkematu liikumissuund. Mõeldud mehaanilistele sõidukitele. Termin hõlmab seotud inseneri elemente, mis ehitati territooriumi maksimaalse funktsionaalsuse tagamiseks. Lisaks paigaldatakse inseneriteadused, mille eesmärk on suurendada sõiduki liikumise ohutust.

Arvesse võetakse sõiduki koormust ja mõõtmeid, kiirust, intensiivsust ja muid tegureid. Tehniliste struktuuride loomiseks lisaks maantee maanteedele on vaja lisaruumi maa krundi kujul. Need territooriumid on vaja ehitamiseks inseneri struktuure.

Et lahendada ühendus maanteede ja struktuuride vahel, mis on kavandatud liikumise ohutuse suurendamiseks teedel, loodi föderaalne seadus.

Föderaalne seadus võeti vastu Riigi Duma 18. oktoober 2007 ja heakskiidetud ja jõustunud 8 päeva pärast. Hiljutised muudatused tehti 7. veebruaril 2017.

Praegune föderaalseadus määratleb suhted, mis ilmuvad maantee maanteede, sealhulgas tasulise kasutamise tulemusena. Loodud seadus kehtib ka igat liiki teede puhul, olenemata nende ametisse nimetamisest ja omandiõiguse vormidest.

FZ-257 kokkuvõte "Vene Föderatsiooni teedel ja maantee tegevuse kohta":

Määratlus Üldsätted sellest föderaalseadusest;
Maantee maanteede jaoks vajalike riigiasutuste volituste edastamine konkreetsetel eesmärkidel;
Teetegevuse kirjeldus;
Maade kasutamise funktsioonide loetelu, mis on vajalikud maanteede ehitamiseks;
Rahastamisallikate kindlaksmääramine transpordivõrgu ehitamiseks;
Tasuliste maanteede mõiste ja nende ulatuse mõiste läbivaatamine;
Õigusaktide rikkumise eest vastutuse määratlus;
Lõppotsuse kirjeldus.

Lae alla

Seaduse eelnõu sisaldab 11 peatükki ja 63 artiklit.

Käesoleva FZ-257 eesmärgid "Vene Föderatsiooni teedel ja maanteel tegevustel":

Liiklus- ja maanteede tegevuste kindlaksmääramine autoomanike huvides;
Parandamine riigi tegevus teerajatiste tõhususe parandamine;
Kaitse ja moderniseerimine, samuti sõidutee parem tehniline seisukord eraldi piirkondades;
Uuenduslike tehnoloogiate kasutuselevõtu määratlus maanteel tegevustes ja Venemaa Föderatsiooni standardite säilitamisel;
Tagada maanteel tegevuste turul kohusetundliku ja tõhusa konkurentsi ja töö turul;
Investeerimistehnoloogiate rakendamine maanteetöös;
Autode transpordiühenduste ühinemise tagamine rahvusvahelisele transpordivõrgule.

Laadige alla uusim redigeerimine kõikide muudatuste, täienduste ja kohandustega, minge järgmisele.

Viimased muudatused

7. veebruar 2017 tehti viimased muudatused seaduses. Artikli 16 osa 6 muudeti täielikult. Artiklis kirjeldatakse teede remonti. 6. osa väidab, et kui tee läheneb Vene Föderatsiooni piiridele, peab sõidukite ületamiseks mõeldud läbilaskevõimed Venemaa Föderatsiooni riigipiiri kaudu. Riigipiiri tegevuse läbiviimise ja läbiviimise kord määrab kindlaks mõni muu seadus. Igale sellisele krundile esitatakse teatavad nõuded, mida nimetavad Venemaa Föderatsiooni valitsus.

Artikkel 13.

ART 13 257-FZ-l on kohalike omavalitsuste volitused kasutada teede kasutamist.

Need sisaldavad:

Kontroll munitsipaalteenus kohalike teede ohutuse ja ohutuse tagamiseks;
Investeerimispoliitika arendamine transpordivõrgu valdkonnas;
Seire lahendusi kasutamiseks tasu alusel, samuti sellise lahenduse lõpetamise;
Makstud tee kasutamise kulude arvutamine ühe sõiduki omaniku poolt;
Üldiseks kasutamiseks mõeldud teede loetelu heakskiitmine ning kohaliku tähtsusega mitteseostatud kiirteede nimekirja heakskiitmine.

Muutuste õiguse viimaste väljaannete kohaselt ei olnud muutusi.

Artikkel 19.

Artikkel 19 FZ-257 kirjeldab ehitustööd, tihend, re-ehitus inseneri side, mis asuvad kõrval laadida. Engineering Communications tegutseb omanike või kolmandate isikute arvelt lepingu alusel. Leping on tehniliste sidevahendite ja transpordivõrgu omaniku vahel. Leping on ette nähtud ja tehnilised tingimused Ehitamiseks, üleandmiseks, ümberkorraldamiseks või toimimise inseneri side.

Artikkel 20.

Käesoleva seaduse artikli 20 kohaselt kirjeldatakse tee ehitamise ja rekonstrueerimise meetodit, mis ühendab teise teega kahuriga. Ehitusluba väljastab täitevvõimu.

Seaduse viimase läbivaatamise all olevad muudatused ei kaasatud.

Artikkel 31.

Art 31 257-ФЗ kirjeldab sõidukite liikumist, mille koormus on auto mõõtmed või peetakse keeruliseks. Väärib märkimist, et eriti ohtlikud kaubad enne nende transpordi tuleb kooskõlastada Euroopa Komisjoniga. Avalikel teedel saab relvi transportida ja sõjavarustus, kuid alles pärast erilise loa väljastamist.

Viimase väljaande all olevaid muudatusi ei tehtud.

Artikkel 54.

Seaduse allalaadimiseks muudatuste, täienduste ja muudatuste allalaadimiseks minge järgmisele.

№ 257-FZ dateeritud 08.11.2007

Teedel ja maanteel tegevuste Vene Föderatsiooni ja muudatused üksikute õigusaktide Vene Föderatsiooni

(Föderaalseaduste toimetuse büroo muudatused kuni 15-Fz 03.02.2014)

Peatükk 1. Üldine

Artikkel 1. Käesoleva föderaalseaduse reguleerimisala

1. See föderaalseadus reguleerib teed, mis tulenevad seoses teede kasutamisega, sealhulgas tasulise aluse ja maanteetööga Vene Föderatsioonis (edaspidi maanteetöö).

2. Selle föderaalseaduse tegevus kehtib kõigi Venemaa Föderatsiooni teede suhtes (edaspidi maanteed) maanteed, olenemata nende omandiõiguse ja tähtsuse vormidest.

Artikkel 3. Selle föderaalseaduses kasutatud põhikontseptsioonid

Käesoleva föderaalseaduse tähenduses kasutatakse järgmisi põhikontseptsioone:

1) maantee - sõidukite liikumiseks mõeldud transpordiinfrastruktuuri objekt ja hõlmab maapindade piires maanteede eemaldamise riba piires ja nende all asuvaid struktuurielemente (tee lehed, teepind jms elemendid) ja teede struktuurid, mis on selle tehnoloogiline osa, - kaitserajatised, kunstlikud teevõimalused, tootmisrajatised, teede paigutuse elemendid;

2) kaitseautomaadid - struktuurid, mis sisaldavad kaitseväärtusega maastikukujunduse elemente; aiad; Seadmed, mille eesmärk on kaitsta maanteid lumelaviinidest; Müra kaitse ja tuulekindlad seadmed; Sellised struktuurid;

3) kunstlikud teeseadmed - konstruktsioonid, mis on ette nähtud sõidukite liikumiseks, jalakäijate ja loomade liikumiseks, töödeldes teistel teedel, veetoidud, mänge, kohti, mis takistavad sellise liikumise takistusi, jookseb (talvitus, sillad, jäälülitused, ületab torujuhtmed, tunnelid , ülelaadimine, sellised struktuurid);

4) tootmisruumide - konstruktsioonid, mida kasutatakse kapitali remont, remont, teede hooldus;

5) maanteelide elemendid - rajatised, mis sisaldavad liiklusmärke, teede aiad, valgusfoori ja muid maanteeliikluse seadmeid, puhkekohad, peatumispunkte, valgustusteede jaoks mõeldud objekte, jalakäijate kõnniteed, sõidukite kaaluklauslid ja üldise kontrolli, tasude tasud, sõidukite parkimisseadmed , teede ja kunstlike teede kaitseks mõeldud struktuurid, kõnniteede, muu eesmärk on tagada liiklus, sealhulgas selle ohutus, struktuurid, välja arvatud maanteeteenuse objektid;

6) maanteetöö - teede projekteerimise, ehitamise, rekonstrueerimine, kapitaalremont, remondi- ja hooldustegevus;

7) maanteede omanikud - täitevorganite ametiasutuste, kohalike ametiasutuste, kohaliku halduse (kohaliku omavalitsuse täidesaatva ja haldusorgani), üksikisikute või juriidiliste isikute tegevorganite, kes omavad reaalõiguse teed vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele. Juhtudel ja föderaalseaduses ette nähtud viisil on teede omaniku volitused õigus rakendada Venemaa autoteed, seoses ta usaldusele edastatud teekondade suhtes;

8) kasutajad maanteel - üksikisikud ja juriidilised isikud, kes kasutavad teede kasutajatena;

9) tee rekonstrueerimine - töökompleks, mis muudab maanteel, selle saitide parameetrite muutmise, mis toob kaasa muutuse klassi ja (või) tee kategooriasse või muutuse muutuse maanteede eemaldamise riba piiril;

10) maanteel - töökompleks töö asendamiseks ja (või) taastamise struktuurielementide struktuurielemendid autotee, tee struktuuride ja (või) nende osade täitmise, mille täitmine toimub kehtestatud lubatud väärtused ja tehnilised kirjeldused Autotee klassi ja kategooria ja konstruktiivsete ja muude töökindluse omaduste tegemisel ja autotee ohutuse ja teede eemaldamise riba piiride ohutus ei muutu;

11) autokulude remont - autotööstuse transpordi- ja tulemuslikkuse omaduste taastamise kompleks, mille täitmise ajal ei mõjuta autotööstuse töökindluse ja ohutuse disaini ja muid omadusi;

13) teedeteenuse objektid - hooned, hooned, rajatised, muud objektid, mis on ette nähtud tee kasutajate teenindamiseks mööda teed (bensiinijaam, bussijaam, bussijaamad, hotellid, laagriplatsid, motellid, toitlustuspunktid, hooldusjaamad, sarnased objektid, samuti vajalikud nende tegevuste puur sõidukite parkimine);

14) paide teetee - maanteel, mille kasutamine toimub tasu alusel vastavalt käesolevale föderaalseadusele;

14.1) maanteel, mis sisaldab tasulist osa- tee, mis sisaldab osa autotööstuse maast, mille kasutamine toimub tasulise alusel vastavalt käesolevale föderaalseadusele ja mida piirab sellise osa tegemise esialgse ja lõpp-klauslitega, mis on määratletud sellise osa kasutamise lahendamisel baseeritud alus (edaspidi - tasuline osa maanteel);

16) tee Road Stripes - territooriumid, mis sobivad mõlemale poolele auto maanteede eemaldamise ribale ja piiride piires, mille erirežiim maa krundid (maa osad) on loodud selleks, et tagada liiklusohutusnõuded, samuti rekonstrueerimise tavapärased tingimused, kapitaalremont , Remont, tee hooldus, selle säilitamise, võttes arvesse autotööstuse arengu väljavaateid.

Artikkel 4. Autode õigusaktid ja maanteed

3. Venemaa Föderatsiooni põhiseaduste seadused peavad vastama sellele föderaalseadusele, teistele föderaalseadustele, mis on vastu võetud vastavalt Venemaa Föderatsiooni presidendi otsustele, Venemaa Föderatsiooni reguleerivate õigusaktide regulatiivsetele õigusaktidele.

5. Tuginedes ja selle alusel Federal seaduste, teiste regulatiivsete õigusaktide Vene Föderatsiooni seadused Õiguste Vene Föderatsiooni, täitevasutused osakeste osakeste Vene Föderatsiooni oma volitused võivad anda regulatiivseid õigusakte reguleerivad suhted Teede ja teede tegevuste kasutamisest.

6. Tuginedes ja selle alusel föderaalseaduste, teiste reguleerivate õigusaktide Vene Föderatsiooni, seaduste ja muude regulatiivsete õigusaktide teemade Vene Föderatsiooni, kohalike omavalitsuste asutuste saab väljastada kohalikele õigusaktidele, mis reguleerivad suhteid, mis tulenevad Teede ja maanteeliikluse tegevused.

7. Kui rahvusvahelise lepingu rahvusvaheline leping on kehtestatud, kohaldatakse rahvusvahelise lepingu eeskirju, kohaldatakse rahvusvahelise lepingu eeskirju.

Artikkel 5. Teede klassifikatsioon

1. Autode teede sõltuvalt nende väärtusest jagunevad:

1) föderaalteed;

2) piirkondliku või semuliseerimise teede teedel;

3) kohalikud teedeed;

4) erateed.

2. Autoteed, sõltuvalt lubatud kasutamise liigist jagunevad avalikuks teedeks ja maanteelsteks teedeks.

3. Avalikel teedel on autoteed, mis on ette nähtud piiramatute isikute sõidukite liikumiseks.

4. Autode maanteed kuuluvad maantee teede, omandiõiguse, valduses või kasutamise täitevorganite riigivõimu, kohalike omavalitsuste (täidesaatva ja haldusorganite omavalitsuste), üksikisikute või juriidiliste isikute ja kasutatud ainult selleks, et tagada oma vajadusi kas Riigi või munitsipaalvajadused. Föderaalsete, piirkondlike või riikidevahelise tähtsusega teede nimekirjad on volitatud föderaalse täitevvõimu all heaks kiidetud Vene Föderatsiooni teema riigiasutuse kõrgeim täitevorgan. Piirkondliku või munitsipaaloli olulisuse maanteelse kasutamise loetelu ei saa kaasata föderaalse tähtsuse ja nende sektsioonide hulka. Kohaliku omavalitsuse organi poolt võivad olla kohaliku tähtsusega mitteseisulise kasutamise teede loetelu.

5. Autoteed on föderaalse tähtsuse üldiseks kasutamiseks autoteed:

1) Venemaa Föderatsiooni kapitali ühendamine - Moskva linn naaberriikide pealinnadega, kus on Venemaa Föderatsiooni teemade halduskeskused (pealinnad);

2) Kaasas rahvusvaheliste teede nimekirja vastavalt Venemaa Föderatsiooni rahvusvahelistele lepingutele.

6. General-kasutusteed föderaalse tähtsuse teedel võib olla maanteed:

1) Venemaa Föderatsiooni teemade halduskeskuste (pealinnade) ühendamine;

2) on juurdepääsetavad teed, mis ühendavad föderaalse tähtsusega kommunaalteenuseid ja millel on suurimate transpordivahendite rahvusvaheline tähtsus (meresadamad, jõesadamad, lennujaamad, raudteejaamad), samuti spetsiaalsed föderaalsed objektid;

3) kes juhivad Vene Föderatsiooni põhikeskuste halduskeskusi, mis ühendavad Venemaa Föderatsiooni asjakohast halduskeskust, mis ühendavad Venemaa Föderatsiooni pealinn Vene Föderatsiooni pealinnas - Moskva linna ja Lähimad sadamad, jõesadamad, lennujaamad, raudteejaamad.

7. Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt heaks kiidetud föderaalse tähtsusega teede loetelu.

12. Üldkasutatavate osaliste teede hulka kuuluvad maanteed, mis kuuluvad üksikisikutele või juriidilistele isikutele, kes ei ole varustatud seadmetega, mis piiravad piiramatu isikute sõidukite läbimist. Muud erateed kuuluvad mitte-kauba erateedesse.

13. Üldkasutatavad teed sõltuvalt nende reisimise tingimustest ja neile juurdepääsu sõidukitele jagunevad sõidukid kiirteedeks, kiirteedeks ja tavalisteks teedeks.

14. Carways sisaldab maantee teed, mis ei ole mõeldud külgnevate territooriumide teenindamiseks ja:

1) kellel on mitmeid läbipääsuosad ja keskse jaotusriba kõigil nende pikkuses, mis ei ole mõeldud teele;

2) kes ei lõikuda ka teisi teeteed ühel tasandil raudteed, tramm, jalgratta- ja jalakäijate kõnniteed;

3) juurdepääs sellele, mis on võimalik ainult lõikumise kaudu erinevatel tasanditel teiste teedega, pakutakse sagedamini kui iga viie kilomeetri järel;

4) sõidutee või läbipääsu osad, mille peatumis- ja parkimissõidukid on keelatud;

5) mis on varustatud erikohtade puhke- ja sõiduki parkla.

15. Maanteed seotud autoteed peavad olema spetsiaalselt määratud kiirteedena.

16. Kiire teedel on teedel, juurdepääs sellele, mis on võimalik ainult transpordi vahetustega või reguleeritavate ristmike kaudu, mille käigus või läbipääsuosad on keelatud peatumis- ja parkimissõidukid ning mis on varustatud spetsiaalsete istmetega puhkuse- ja sõiduki parkimiseks.

17. Tavapärased teed hõlmavad käesoleva artikli 14-16 osa punktides 14-16 nimetatud teed. Tavapärastel teedel võib olla üks või mitu sõiduosa.

18. teede liigitamine ja nende loovutamine teede kategooriatesse (esimene, teine, kolmas, neljas, viies kategooriad) viiakse läbi sõltuvalt teede transpordi- ja tulemuslikkuse omadustest ja tarbijate omadustest Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt ettenähtud viisil .

Artikkel 6. Teadide vara

1. Autoteed võivad olla föderaalses vara, Venemaa Föderatsiooni teemade, munitsipaalvara, samuti üksikisikute või juriidiliste isikute omandiõiguste vara.

2. Föderaalomand sisaldab teede, mis on kaasatud föderaalse tähtsusega ja föderaalse tähtsuse parandamise teede loetelusse, mille on heaks kiitnud Federal Executive asutustele volitatud Vene Föderatsiooni valitsus.

5. Kinnisvara Kataloog Vene Föderatsiooni sisaldab teede, mis on lisatud nimekirja kõrgetasemelise teede piirkondliku või muniseerijate tähtsust või teede loetelu mitte-piirkondliku või semuliseerimise tähtsusega, mille on heaks kiitnud kõrgeim täitevorgan Vene Föderatsiooni teemal.

8. Arveldusomand sisaldab asulate arvelduste piiride piires ühist ja mittekaubandust, välja arvatud föderaalsete, piirkondlike või omavalitsuste olulisuse teedel.

9. Linnapiirkonna omandiõigus hõlmab linnapiirkonna piirides ühist ja kirjutamata kasutamist ühist ja kirjutamata kasutamist, välja arvatud föderaalsete, piirkondlike või omavalitsuste tähtsusega teedel.

10. Municipal District omand sisaldab kohaliku omavalitsuse piirkonna piirides ühist ja desinstallimist, välja arvatud föderaalsete, piirkondlike või kohalike omavalitsuste tähtsusega teede teekond, asulate kohalikud teed.

12. Üksikisikute või juriidiliste isikute vara hõlmab üksikisikute või juriidiliste isikute ehitamist omavahendite arvelt vastavalt sellistele isikutele maaõiguse kehtestatud korras. maa krundidvõi maanteed, mis ületavad selliste isikute omandile vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele.

Artikkel 7. Jaotusteed

1. Kaitsetähtsuse teed on Venemaa Föderatsiooni kaitse ja ohutuse tagamiseks vajalikud maanteed, samuti sõjaväe-, olulised riigid ja erilised objektid, mis on ette nähtud sõja all sõjaväeveoelanikkonna evakueerimine, majanduslike, sotsiaalsete ja kultuuriliste eesmärkide objektid.

2. Venemaa Föderatsiooni kaitse ja ohutuse tagamiseks võib maanteed, olenemata nende omandiõiguse ja väärtuste vormidest, võib seostada Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt ette nähtud teede teedega. Kaitsemärkide loetelu on heaks kiitnud Venemaa Föderatsiooni valitsus.

3. maanteel kaitsmise teede loetellu kandmine ei ole põhjus sõidukite liikumise piiramiseks sellisel teedel, välja arvatud selle kasutamise korral kehtivuse ajal ja ei too kaasa vormi muutmist sellise tee omandiõiguse eest.

4. Professionaalse tähtsusega autotööstuse kasutamise ja selle tagasinõudmise menetlus sõjalise olukorra perioodil, meetmete korraldamise menetlus selle tehnilise katte korraldamiseks rahuajal, mis on seotud autotööstuse kahju hüvitamise kord Nende tegevuste läbiviimine kinnitab Venemaa Föderatsiooni valitsus.

Artikkel 8. Liiklusnimed ja nende identifitseerimisnumbrid

1. Föderaalsete, piirkondlike või mudelitevahelise tähtsuse üldise kasutamise teedel peaks olema nimed.

2. Nimed on määratud:

1) föderaalse täitevorgani föderaalse tähtsuse teedel, kes täidab funktsioone avalike teenuste osutamiseks ja riigi vara haldamiseks teeettevõtte valdkonnas;

2) Venemaa Föderatsiooni põhiteamete piirkondliku või semuliseerimistandumise teedel.

3. Kohaliku tähtsuse üldkasutamisteed võivad avaldada nimesid, mida nad on määratud asjaomasele kohalikule omavalitsuse asutusele koostöös Venemaa Föderatsiooni teema volitatud asutuse volitatud asutuse volitatud asutuse volitatud asutusega.

4. Erateed võivad olla nimed, mida nad on määratud omanike selliste maanteede.

5. Automaatsete autoteede nimetus, mis ühendab asulaid reeglina, peaks see koosnema käesoleva autotööstuse teede asulate ühendatud üksustest. Highway nimel on lubatud märkida maanteel asuvate asulate nimesid, geograafiliste või muude objektide nimesid, ajalooliste sündmuste nimesid ja tal on lubatud luua ka tee nimi, võttes arvesse arvesse vastavate piirkondade rahvuslikke traditsioone ja iseärasusi. Maanteel tuleks märkida vastavalt Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt heaks kiidetud föderaalsete, piirkondlike või sekkumiskohaliste teede loetelusse, kohaliku tähtsusega teede loetelusse Vene Föderatsiooni Riigi võimu Riigivõimsuse ülesehituse Kohaliku omavalitsuse asutus.

6. Autode teedel peab olema identifitseerimisnumbrid. Identifitseerimisnumbrid on määratud:

1) föderaalne täitevorgan, kes rakendab avalike teenuste ülesandeid ja riigi vara haldamist maanteejuhtimise valdkonnas - föderaalse tähtsuse teedel;

2) Venemaa Föderatsiooni põhiteamelite täitevasutused - piirkondliku või semuliseerimise teede teedel;

3) kohalikud omavalitsuste asutused asulates - kohalike asulate teedel;

4) linnapiirkondade kohalike omavalitsuste asutused linnapiirkondade paikkondade maanteel;

5) kohalike omavalitsuste kohalikud omavalitsused - kohalike omavalitsuste teedel;

6) üksikisikud või juriidilised isikud, kes on erateede omanikud, - erateed.

7. Automaatne identifitseerimisnumber tuleb märkida vastavalt Venemaa Föderatsiooni valitsuse poolt heaks kiidetud föderaalsete, piirkondlike või mudanikute, kohaliku tähtsusega teede loetellu, mis on heaks kiidetud Euroopa riigi võimu kõrgeima täitevorgani Vene Föderatsioon, kohalik omavalitsus.

8. Identifitseerimisnumbrite määramine viiakse läbi täitevasutuse föderaalse asutuse poolt ettenähtud viisil, täitevast tegevust, et töötada välja avaliku poliitika ja regulatiivse õigusliku reguleerimise valdkonnas maanteetöö valdkonnas.

9. Rahvusvahelise transpordivõrgu osade nimed ja identifitseerimisnumbrid on asutatud vastavalt rahvusvahelised lepingud RF.

Artikkel 9. Teede pikkuse arvutamine

1. Autotööstuse tee pikkus arvutatakse esialgse lahendamise põhjal lõplikule lahendusele või Venemaa Föderatsiooni riigipiirile. Automootori tee pikkus asula piirides arvutatakse lähtepunktist autotööstuse tee lõpp-punktini selle kesktelg.

2. Tingimusliku lähtepunkti ja tingimusliku tulemusnäitaja pikkuse ulatuse ulatuse autotee, reeglina aktsepteeritud:

1) Vene Föderatsiooni pealinnas paigaldatud teede nullkilomeetri märk - Moskva linn - Venemaa Föderatsiooni pealinnas algavad teede jaoks - Moskva linnal;

2) postorganisatsioonide eraldiseisikud, riigiasutuse või kohaliku omavalitsuse hoone või muu asukoha või ehitamise keskmes asuvad elanikud - tee ühendavate asulate jaoks;

3) maanteede ristumiskoht - maanteel, mis ühendab muid teid või nende kõrval;

4) geograafiliste, ajalooliste ja muude objektide piirid - konkreetsete objektide ühendavate avalike teede jaoks.

Artikkel 10. Ühine riiklik maanteede register

1. Unified Riigiregistri teede (edaspidi ka - registri) on föderaalne teaberessurss Ja sisaldab teavet teede kohta, sõltumata nende omandiõiguse vormidest ja väärtustest.

4. Register sisaldab järgmist autotööstuse teedeavet:

1) teave maantee omanik, omanik;

2) tee nimi;

3) identifitseerimisnumber tee;

4) maanteel;

5) teave autoteede ja selle osade vastavuse kohta ja maanteel klassi ja kategooria tehniliste omadustega;

6) maanteel lubatud kasutamise seisukoht;

7) Muu teave.

Peatükk 2. Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volitused Vene Föderatsiooni teemade ja kohalike omavalitsuste ametiasutuste ja liiklusliikmete tegevuste valdkonnas

Artikkel 11. Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volitused liiklus- ja maanteeliikluse valdkonnas

Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volitused teede ja maanteede kasutamisel hõlmab järgmist:

1) tuvastama riigipoliitika peamised suundades maanteekasutuse ja maanteetöö valdkonnas, sealhulgas tasuliste teede puhul;

2) teede ohutuse jälgimise üldnõuete kehtestamine;

3) föderaalse tähtsuse ohutuse ohutuse jälgimine;

4) investeerimispoliitika peamiste suundade väljatöötamine maanteetranspordi ja maanteetöö valdkonnas;

5) otsuste tegemine föderaalse tähtsuse avalikkuse kasutamise kohta tasulise alusel ja sellise kasutamise lõpetamise kohta;

6) arvutamise metoodika määratlus ja sõidukite reisimise tasu maksimaalne summa, kasutades föderaalse tähtsusega kommunaalteed;

7) föderaalse tähtsusega avalike teede loetelu heakskiitmine, föderaalse tähtsusega mittekaubanduse teede loetelu;

8) identifitseerimisnumbrite auto teede tellimuse määramise määramine;

9) eeskirjade kehtestamine ühtse teede registri moodustamise ja säilitamise ja registris sisalduva teabe esitamise korra loomine;

10) maanteetöö teostamine seoses föderaalse tähtsusega teedega;

11) sõidukite põhjustatud kahju hüvitamise korra loomine, mille mass koormusega või ilma lastiga ja (või) koormuse mass ühe telje kohta ületab nende regulatiivsete õigusaktidega kehtestatud normid; \\ t Vene Föderatsiooni (edaspidi transporditakse raskete koormuste transportimise teel) ja sellise kahju suuruse määramise korda;

12) raskete kaubavedude tekitatud kahju suuruse kindlaksmääramine föderaalse tähtsuse üldise kasutamise teedel sõites;

13) eriluba väljaandmise korra loomine ohtlike ja (või) raskete veoste vedavate sõidukite teedel liikumiseks ning sõidukitele, mille mõõtmed koos kaupadega või ilma, ületavad Venemaa Föderatsiooni reguleerivate õigusaktidega kehtestatud norme (edaspidi viitas suurema suurusega kaubavedudele), kaalu ja üldise kontrolli rakendamise korra, sealhulgas klauslite ja mõõtmekontrolli korraldamise ja ohtlike, raskete ja (või) veetavate sõidukite alaliste marsruutide määramise korra suurema suurusega kaubad;

14) sõidukite liikumise ajutiste piirangute või lõpetamise korraldamine teedel;

15) maanteeteenuste objektide ühinemise teenuste kulude ja teenuste loetelu föderaalse tähtsusega avalikele teedele;

16) teede kasutamine tsiviilkaitse tegevuse korraldamisel ja läbiviimisel, mobiliseerimise ettevalmistamisel vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele, kõrvaldades hädaolukordade mõju teedele vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele elanikkonna ja territooriumide valdkonnas hädaolukordadest;

17) föderaalse tähtsuse üldise kasutamise kasutajate teavitamine;

18) vabade teede remondi-, remondi-, kõrgharidusteatiste remondi heakskiitmine ja nende eesmärkide arvutamise eeskirjad nende eesmärkide jaoks föderaalse eelarve eraldiste suuruse arvutamise eeskirjad;

19) töö klassifikatsiooni kehtestamine remondi remondi-, teede hooldamise kohta;

20) Kaitseväärtuse teede kasutamise ja nende taastamise protseduuri määramine sõjalise olukorra perioodil, meetmete läbiviimine nende tehniliseks katmiseks rahuajal, rakendamisega seotud kahju autotööstuse kulude hüvitamise järjekord nende sündmustest;

21) käesoleva föderaalseaduse muude volituste rakendamine teiste föderaalseaduste suhtes Venemaa Föderatsiooni riigiasutuste volituste suhtes.

Artikkel 12. Venemaa Föderatsiooni osariikide ametiasutuste volitused liiklus- ja maanteeliikluse valdkonnas

Venemaa Föderatsiooni teemade riigiasutuste volitused maanteetarbimise ja maanteede valdkonnas hõlmab järgmist: